軽EV「日産サクラ」が電気自動車なのに爆売れしている理由
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- Опубліковано 16 лип 2024
- 提供：日産自動車株式会社
今回ご紹介した、【日産サクラ】などの“近畿エリア限定”オトクな情報も！
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【日産サクラ】について詳しくはこちら！
www3.nissan.co.jp/vehicles/ne...
00:00 オープニング
00:15 EVティーチャー
02:00 サクラ内外装
05:45 サクラ試乗
14:45 サクラ試乗交代（TakeTV100）
18:55 坂道の加速がすんごい
20:27 サクラ賢く購入！おまとめプラン！
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いつも見てます😊
プロパイロットの機能が改めて感動しました。私の知り合い50歳がが運転中に意識を失いガードレールに突っ込む事故を起こしました。単独事故だったのが幸いですが。この機能が乗用車だけでなく、トラック、バスに装着されドライバーの不調による事故が減ることを心から祈っています😢
改めて動画で紹介してわかりやすかったです。
高速の加速も分かりやすかったです😊
いても動画を楽しく拝見しています。私ごとですが、来月10年21万kmを走ったリーフからサクラGに乗り換えます。北海道の積雪量も多く、気温も－30
℃になる地域に住んでますが、FFでも深雪にハマったことは無いですよ。当然ですが、雪道をなめた運転はしません。
フィット3を中古で購入して検索してたらタケムービーさんの動画にたどり着きました！
今はホンダEに乗ってるのですね！また愛車ドライブ動画等待ってます。
いつも見てます！
頑張ってください！！
ありがとうございます
サクラちゃん良いですね👍ehevでもいかにエンジン音が大きかったかがわかります!
急にテイスト変わって、タケさんとこにUKIさんが出てきてビックリしました笑
以前から妻が欲しいと言っていて、この動画を見ていた自分の横から「やっぱ欲しいなぁ❤」と言いながら不気味な笑みw
自宅に充電環境を作れるか確認してからかなぁ！
それにしても、タケさん身長高いのは以前から知っていましたが、スタイルもいいですね✨
欲しい時が買い時ですね＾＾
参考になってよかったです〜
わかりやすいビデオをありがとう。次回からはカメラをソニーのＡＰＳ－Ｃカメラにしてください（α6400かα6700）。今のカメラは、周辺がひずんでいます（小さいカメラですね、ＧＯＰＲＯ？）。
そうそう、制限速度表示には驚きました。良いですよね。 e-pedalは好き嫌いですね。私の感覚には合わないのでOFFにしています。
サクラの良いのは、加速が素晴らしく、無音で時速１００Km で動きます。
あっと、間違った。回生ブレーキは効いていますから、e-Pedalは使っています。エコモードあたりにして、効きを弱くしていました。減速が良いので、ブレーキは使わなくなりました。（停止するときに、最後にブレーキを踏むだけです）
🌸いいねぇ👍
サクラの加速はすごい良かったです＾＾
サクラは売れてるけど昔のi-MiEV、ステラプラグインは売れなかったのに皮肉だね。
EVティーチャー！
サクラEV
購入者の三割が、EV補助金の存在を知らなかった( ᴖ ·̫ ᴖ )
単に欲しい！EVが無かっただけ！
我が町、仙台市にもEVベンチャー企業が有り！
小型EVを出してるが、売れて無い(ㅠ︿ㅠ)
やはり、車作りのプロの大手メーカーかな？
サクラと、ekクロスEVの高級車を出したから！
これからはEVは、買うには高い！
安価ならば、買うと言う方々が出て来るかな？
たけさんの動画としては路線が違う感じがしますね
コストが安いとは言うものの、購入価格が高いので敷居も高いと思います。
見た目が似た様なデイズとは、それなりに価格差がありますよね。
その価格差分で、デイズの方が数万キロ走れるはずです。
構造上FFしかないのが残念
まじそれ
道民からしたら4駆じゃないとハマる
下手な試乗