Это видео не только приятно смотреть и слушать, но и наконец-то расставило все по местам! После нескольких неудачных попыток я наконец все сделал как надо.
Большой лак Патрику! За видом! И ещё больше лайк за то, что проводил съёмку в жару, и без вентилятора! Да ещё в закрытом помещении, это очень жарко, сам вожусь в гараже и знаю как это!
Человек может смотреть бесконечно на то, как горит огонь, как течёт вода, и как работает другой человек, в частности Патрик. Всё давно прошло через руки, а один хрен интересно. Пс инструмент решает многое, в силу своей основной работы пользуюсь ручным инструментом гедоре и вюрт, электро хилти и сравнивать с отечественным или китайским считаю некорректным, стоит дорого, но и работает не ломается. 👍
@@GlobusMoto да я вообще мало писать не умею, человек работал,снимал, монтировал, убил кучу времени, доходчиво обьяснил( и для тех, кто на бронепоезде), а ты ему Оки и 👍. Хотя бы надо написать, что он КРАСАВЧИК 🏋️♂️
@@GlobusMoto блин, Патрик, второй год катаю на задушенном fz1, и что-то кайф уходит, 193км|ч мало и надо раздушивать, скажи мне, хороший, добрый человек, что мне в 45 это не нужно. Всё говорят зачем, а мне хочется больше, вот так
@@Olala_Dobav , потому что есть понимание, что мотоцикл, купленный за деньги, может больше. Скорее всего, и будете ездить до 200, но один раз надо открутить и успокоиться 😄
Все по делу!!!без размывания каши по тарелке!!! Лайк огромный за работу в жару и воскресенье с утра👍. Закажу я такой себе инструмент для проворачивания поршней!!!👍
Я тоже никогда не сталкивался с гидравликой, ездил на отечественных мотах, а там барабанные тормоза, благодарствую за информацию Патрик 👍 лайкос единогласно
@@GlobusMoto Патрик привет ! Ну во первых куплю смазку для супортов как ты советуешь !А то один деятель мазал мне всё литолом . И нагар на краю поршня , в виде ржавчины не чистил . Тот же деятель сказал что как с тормозами будет плохо надо будет поменять супорта ! Просто я новечёк в этом деле купил мот Yamaha XJ6 2012 г.в и толком ещё не ездил так как нет категории .
Самый лучший видос по тормозам! Спасибо большое за подробный отчёт. Завтра буду делать тоже самое на CBR 600 f2. Стали скрипеть тормоза при остановке. Похоже надо всё хорошо почистить и нанести противоскоипную смазку. Уже всё купил. Запас колодок ещё большой и стоят оригиналы. Но похоже на f2 ещё не ставили в свое время противроскрипные пластины, их нет у меня
Патрик хорошее видео, правда есть нюанс, у тебя когда поршень вылетел под давлением и торм жидкость из суппорта начала литься на передний диск, ты же сам прекрасно знаешь какая торм жидкость химическая, но почему то не стал сразу же вытирать диск, был шанс испортить лак и краску на нём
Oчень понятное и доходчивое видео.Единственное,что добавил бы,при полном обслуживании суппортов необходимо доставать манжеты тормозных поршеньков,которые находятся внутри суппорта.Зачастую именно под этими манжетами в проточках под ними образовываются окислы,которые стремятся вытолкнуть наружу сам манжет,что приводит к заклиниванию самого тормозного поршенька.Поэтому необходимо тщательно осматривать и очищать эти самые посадочные канавки под манжеты тормозного поршня.
Согласен. Но это уже производное от оооочень длительного забивание на обслуживание. Как правило, это встречалось на мотоциклах начала 90х, сб400, бандиты и ззр400. Которые вообще никогда не вскрывали 😄👍
Приветствую! Нового ничего не рассказал, зато разложил всё по полочкам, а для особо одарённых ещё и повторил! Отличное видео!!! А вот со смазками направляек и суппортов беда, по крупным городам ещё можно легко найти, а в мелких населённых пунктах только под заказ....... По тормозной жидкости только не хватает проверки её самой, воду тянет очень сильно. В этом году уже второй раз поменял по показателям влаги
Спасибо за познавательные видео!! Начал владеть таким мотоциклом с 2020го года и ваши видео очень помогают толково понять как правильно обслуживать технику)) Очень хотелось бы ещё видео по данному аппарату!!)) Лайк однозначно)
Патрик, спасибо за годный видос. Не Лактайт нужно говорить, а фиксатор резьбы (или резьбовых соединений). На сколько я понял, синий и зелёный, называется разборный, а красный - не разборный.
А про лайфхак о том что в бутылке нужно сделать два отверстия что бы тормозуха текла плавно не сказал! А то они любят всё облить вокруг😜😎 А многие этого не знают! 🤗😌😉
Интерестный коментарий про мотоциклы с абс(прокачка тормозной жидкости) Не слышал, что надо ставить перемычку и вводить блок абс в режим прокачки. По крайней мере на Хондах. У меня хорнет с абс 2010.. Можно подробнее изложить данный вопрос?
У нас в тюмени тоже дикая жара под 35,сегодня забрал с транспортной свой новый мот каву ззр 1200)ну и сразу же приступил к ремонту)))) невозможно пот просто градом, заливает глаза, кароче жесть...
Лучше бы показал как комбибрейк на выфере прокачивать))) Видео получилось бы в два раза длиннее 😁😁 Там 7 прокачных штуцера😄 головная боль водопроводчика 😆
Элементарно. Прокачиваем один контур, потом второй. Там в суппорте одна группа поршней работает на зад, другая на перед. И никакой магии или перепускных тройников, как на авто 😄
@@GlobusMoto если строго по сервисной книжке делать, то магия там есть 😁 со снятием левого суппорта и подвешивания его под определенным углом и т.д. магия ))))) У меня был такой выфер, обслуживаю технику сам )
Спс за обзор. Я купил мот обкатал и счас надо китайскую цепь менять. Китайские цепи тянутся как сопли. Снимите видео как менять и натянуть цепь по феншую.
Все ничего, но на переднем суппорте, почему бы сначала не откачать жижу с бачка (шприцом) а после, прокачать…ведь если будет гавно в бачке оно же может остаться в суппорте при прокачке. Или не так?
@@GlobusMoto Я вот тоже купил байк ямаха драг стар 400 вот думаю проверить тоже тормозную систему! Там правда слизаны винты на крышке бочка с тормозной жидкостью! Попытаюсь открутить!
5:30 вопрос, чем смазывать это дело. Видимо, расширительный бачок из алюминия, а болты стальные (ну плюс минус) в результате окисление и прикипание. Чем это изолировать? (Ps. Такая же история случается и в велосипедных втулка облегчённых. Они из алюминия, а болты нержавейка. И они прикипают.
Патрик, как же так любую тормозную? Впринципе можно, но насколько знаю есть разница в температуре, т.е. обычная она быстро нагревается и изменяет свои хар - ки
У зеленого Локтайта момент срыва больше, чем у синего (33 против 25). Поэтому уж лучше на синий. Есть зеленый Loctite 290 у которого момент срыва 10, а момент откручивания 29 (я ХЗ как так, но так указано) ... Короче, проще всегда на синий :)
подскажи пожалуйста! есть f4 карбовая,2000 года...перебрал суппорта(колоки терли об тормозной диск)..разбирал,мыл,чистил, кольца и пыльнии помазал mobil xhp222..поршни отполировал (войлок и паста гои) до зеркала...машинку помыл..помазал..тормозуха дот 4...все прокачал...единственно не мазал напраляющие колодок! а они опять трут об диск..не сильно..но трут..у парней не цепляют..что делать даже не знаю! мот мой..все делаю сам, руки откуда нужно))
У меня такое когда то было при пробеге под 70т на сбр ке рр. Оказалось - выработка в самом суппорте. Колодки не отходили по причине подклинивания одного или двух цилиндриков, поскольку уходит соосность. На фирме расточили суппорт под следующий размер тормозного цилиндрика, заменили этот цилиндрик и направляющие. Проблема решилась.
Патрик выкинуть болты с крышки крестики , и купи с шестигранники болтики из НЕРЖАВЕЙКИ пот 6 граную кочерыжку я замучился на Валькирии 1.8 Руне менять )))) УДАЧИ ЛАЙК
Здравствуйте, что скажете по поводу применения силиконовой смазки в направляющих суппорта? Неоднократно видел, как мотомеханики применяют смазку liqui moly silicon fett.
Уверены, что правильно прочитали? Смазка для различных контактных зон, где присутствуют пластиковые и/или резиновые детали, таких как стык резиновых уплотнителей дверей и кузова автомобиля, направляющих сидений, соединений шлангов с пластиковыми и/или резиновыми элементами и т.п. Устраняет скрипы контактирующих пластиков. Защищает резиновые и пластиковые детали от высыхания и воздействия ультрафиолета.
Патрик, подскажи где взять моменты затяжек . Может мануал на русском. Версис 650 2008г.например супорта с каким усилием ,пробки сливные. В нете хрен найдешь. Может поделишься
спасибо за ваши труды, объясните почему содержание/обслуживание мотоцикла стоит на порядок, на несколько порядков дороже чем обслуживание автомобиля, учитывая что на машине я езжу круглый год, а на мото только короткий питерский мотосезон.. в семье две машины, обычные легковушки, два года назад купил мотоцикл suzuki sv650s в хорошем состоянии, за все это время только обслуживал его, замена масла, обслуживание тормозов, ну чисто сезонные подготовки, никакого ремонта ... и что ? годовое содержание мота вышло дороже годового обслуживания двух машин, причем машины не молодые и в течение года иногда приходится чего-то ремонтировать.. при этом я на мото не отжигаю, не наваливаю на пределе возможностей, в авариях не учавствую,... просто, культурно передвигаюсь на нем по делу, без шума и пыли... и не понимаю, друзья, отчего такой финансовый парадокс.. или мот не такой, в чем дело ? все время там что-то надо менять, обслуживать, синхронизировать.. что за хуйня, вот, опять разволновался... уже даже рад, что сезон закрыл, скорее бы уже снегу навалило, чтобы не думать об этом всем.. в лес уйду..
Я не знаю, на что Вы и зачем тратили. Но почистить суппорта на авто не дешевле,чем на мото. Синхронизации и куча ненужных работ - тоже спорно. А что по зч, так это понятно. На японцев практически только оригинал. На авто не 2 и не 3 есть аналога и всегда в наличии, навалом, из-за бо́льшего спроса и цена ниже, на те же фильтра и масла.
На сайте LiquiMoly нашел указание по применению смазки для тормозной системы Bremsen-Anti-Quietsch-Paste: Не рекомендуется применять для смазки направляющих пальцев суппорта и закладки в пыльники.
Патрик а если стоит на мотоцикле передний однодисковый тормоз , можно ли через воздушный штуцер начать заливать тормазуху? Залить не сверху в низ а с низу на верх?)
Хороший контент. Раньше я так и обслуживал тормоза. Сейчас у меня мотоцикл с ABS и встал вопрос как поменять тормозуху. Смотрел версию про простой шприц примерно на 15-20 кубов. Реально ли продавить таким шприцем тормозную жидкость через ABS- Modul?
@@GlobusMoto спасибо за ответ. дело в том что я не очень силён в электронике и прокачать с помощью моторчика абс врядли получится, если конечно не покажет знающий человек на пальцах. механические дела как замена масла, охлаждайки, обслуживание тормозов, замена свечей, замена жидкости в вилке, замена подшипников, замена резины, всё без проблем. вот с абс не приходилось ещё сталкиваться. реально ли продавить шприцем, без замыкания абс? заранее спасибо🤝
![[ликбез] ежегодная Синхронизация | карбы дают ...](http://i.ytimg.com/vi/w929-kdJ4Oo/mqdefault.jpg)
![[ликбез] ежегодная Синхронизация | карбы дают ...](/img/tr.png)
![4k [ВРемонте] БОЛЬШОЕ ТО CBR600F4i Компрессия | Зазоры клапанов | Раскоксовка](http://i.ytimg.com/vi/rWg8KelOoLg/mqdefault.jpg)
Это видео не только приятно смотреть и слушать, но и наконец-то расставило все по местам! После нескольких неудачных попыток я наконец все сделал как надо.
@@vuryupin , удивлён, что это кому-то нужно разъяснять 😜
Спасибо тебе огромное, все подробно и без лишнего, теперь знаю как обслуживать тормоза
@@ДимаГлинкин-н6п , кстати, сейчас , в данный момент, то же самое делаю, на Бандит 750 😄
Большой лак Патрику! За видом! И ещё больше лайк за то, что проводил съёмку в жару, и без вентилятора! Да ещё в закрытом помещении, это очень жарко, сам вожусь в гараже и знаю как это!
Благодарю за понимание 😉
Знал всё о чём говорится в видео,но серия настолько ламповая что я сидел и смотрел без перемоток))) лайк за качественный контент! ))
Ай спасибо 😉👍
Лайк и комментарий за снятие выхлопа для визуализации обслуживания заднего суппорта🙂
😁👍
Благодарю за подробный обзор!
Были полезные нюансы!!!
Здорово 😎
лучший видос по обслуживанию тормозов мотоцикла который я видел
🥳
Спасибо большое, купил свой первый серьёзный мот., хонда cb 1000 sf теперь знаю чем и как правильно обслуживать тормоза!!!
@@umor46 добро пожаловать
Настолько доходчиво, что грех теперь о таком не знать. Вполне себе достойный мануал для обслуживания тормозной системы. Респект за такой видос
Благодарю за оценку и обратную связь.😉
Красава, борода, одно из лучших познавательных и полезных видео, спасибо!
Спасибо, Дениска... Мы наверное давние знакомые?
Люк, я твой отец!
Мотоцикл наслаждаться а не сколько прёт сколько жрёт тупизам. А вам лайк!!!!!
Пасиба 😉
Человек может смотреть бесконечно на то, как горит огонь, как течёт вода, и как работает другой человек, в частности Патрик. Всё давно прошло через руки, а один хрен интересно.
Пс инструмент решает многое, в силу своей основной работы пользуюсь ручным инструментом гедоре и вюрт, электро хилти и сравнивать с отечественным или китайским считаю некорректным, стоит дорого, но и работает не ломается. 👍
Про инструмент - согласен. 👍
Благодарю за развёрнутый комментарий 😉
@@GlobusMoto да я вообще мало писать не умею, человек работал,снимал, монтировал, убил кучу времени, доходчиво обьяснил( и для тех, кто на бронепоезде), а ты ему Оки и 👍. Хотя бы надо написать, что он КРАСАВЧИК 🏋️♂️
Эта приятно, что есть осознание процесса у зрителей. Жать, что не у всех 😉
@@GlobusMoto блин, Патрик, второй год катаю на задушенном fz1, и что-то кайф уходит, 193км|ч мало и надо раздушивать, скажи мне, хороший, добрый человек, что мне в 45 это не нужно. Всё говорят зачем, а мне хочется больше, вот так
@@Olala_Dobav , потому что есть понимание, что мотоцикл, купленный за деньги, может больше. Скорее всего, и будете ездить до 200, но один раз надо открутить и успокоиться 😄
Отличный контент , по больше бы такого )
😉
Смотрю потому что вчера заклинило колесо переднее на 50 км в час выхватить скользячку 😢 обслуживайте сои байк , всем добра ✊
👍
Доступно всё объяснил. Спасибо.
Старался 😉
Мне как новичку, было очень интересно, узнал много нового) Благодарю за полезный контент )
И Вам 👍
Огромное спасибо Патрик за нужную инфу ,успехов в работе,процветания сервису.
Благодарю
Привет Вам из Ростова-на-Дону,у нас опять духота)))) после не большой дождевой передышки.
@@МарияДубова-л9э , я в Ростове, и ощущаю😂
Разобрав велосипедный тормоз, понять проще другие варианты. Спасибо, очень подробно, культурно .
Теперь на гонде будут тормоза хорошо дозироваться! 🤘
😉
Всё класс, спасибо! Обазначь Всё, по последовательно соединеё и параллельно, и все будет вышка👌 Поистине круто что поделился опытом👍
Патрик молодец спасибо за подробное видео! Хороший видео урок как для начинающих так и для опытных мотоциклистов.Так держать.👍👍👍
Благодарю 😉
Спасибо большое за подробное видео
Добро пожаловать 😉👍
Все по делу!!!без размывания каши по тарелке!!! Лайк огромный за работу в жару и воскресенье с утра👍. Закажу я такой себе инструмент для проворачивания поршней!!!👍
Благодарю за оценку и развёрнутый комментарий 😉👍
Я тоже никогда не сталкивался с гидравликой, ездил на отечественных мотах, а там барабанные тормоза, благодарствую за информацию Патрик 👍 лайкос единогласно
Спасибо
Видео очень познавательное для не знающих как это работает! Благодарочка Патрик за ролик😇
Лайк прожал 😌😉
Благодарю за оценку 😉
Спасибо вам большое, купил свой первый мотоцикл, мучался с тормозами. Теперь стало все понятнее, спасибо за ваш труд
Значит не зря снимал 😉
Патрик спаибо боььшое за видос ! Я думал что всё знал про супорта , а оказалось половину незнал . Успехов и процветания ГЛОБУС МОТО и всей команде !
Благодарю. А что узнали нового?
@@GlobusMoto Патрик привет ! Ну во первых куплю смазку для супортов как ты советуешь !А то один деятель мазал мне всё литолом . И нагар на краю поршня , в виде ржавчины не чистил . Тот же деятель сказал что как с тормозами будет плохо надо будет поменять супорта ! Просто я новечёк в этом деле купил мот Yamaha XJ6 2012 г.в и толком ещё не ездил так как нет категории .
Да и агромное спасибо за ролики где показываешь всякие нишьтяки и нагладный обзор про инструмент !Обезательно себе преобрету всё необходимое !
Ну, менять супрорта, это хорошо. Тогда зачем их мазать. Просто менять и всё😄
Рад быть полезным
Видос чёткий👍,тормоза это жизнь ,в её надо беречь.
Как тут пишут, что это для трУсов,😄
Чистота - залог здоровья!
😅
Самый лучший видос по тормозам! Спасибо большое за подробный отчёт. Завтра буду делать тоже самое на CBR 600 f2. Стали скрипеть тормоза при остановке. Похоже надо всё хорошо почистить и нанести противоскоипную смазку. Уже всё купил. Запас колодок ещё большой и стоят оригиналы. Но похоже на f2 ещё не ставили в свое время противроскрипные пластины, их нет у меня
👍
Патрик хорошее видео, правда есть нюанс, у тебя когда поршень вылетел под давлением и торм жидкость из суппорта начала литься на передний диск, ты же сам прекрасно знаешь какая торм жидкость химическая, но почему то не стал сразу же вытирать диск, был шанс испортить лак и краску на нём
Да. Но пронесло
Наверное потому что порошковая, а не эмаль 😉
Лучший мото блогер, по твоим видео пол мотика перебрал ))) спасибо! за информацию. буду покупать мотик обращусь к вам )))
Благодарю за обратную связь. Но я не мотоблогер🤪
Отличное и очень полезное видео! Спасибо, друг! 👍
😉
Патрик, молодец. Спасибо за твою работу.
И Вам за обратную связь 😉
Отлично! Люблю такие видосы👍
😜👍
Oчень понятное и доходчивое видео.Единственное,что добавил бы,при полном обслуживании суппортов необходимо доставать манжеты тормозных поршеньков,которые находятся внутри суппорта.Зачастую именно под этими манжетами в проточках под ними образовываются окислы,которые стремятся вытолкнуть наружу сам манжет,что приводит к заклиниванию самого тормозного поршенька.Поэтому необходимо тщательно осматривать и очищать эти самые посадочные канавки под манжеты тормозного поршня.
Согласен. Но это уже производное от оооочень длительного забивание на обслуживание. Как правило, это встречалось на мотоциклах начала 90х, сб400, бандиты и ззр400. Которые вообще никогда не вскрывали 😄👍
@@GlobusMoto ,так и есть 😆😆😆
Да, можно было упомянуть. Но уже давно такое не встречал. Поэтому не учёл 😉
СПАСИБО за технич. Видео. Чтоб воздух не подсасывал штуцер прокачки можно густой смазкой помазать где в супорт закручен.
Можно
Спасибо очень информативно. Про ABS хотелось бы по подробнее как прокочать если зовоздушил . Спасибо.
Это отдельный вопрос 😉
Точно так же прокачивается без раницы с абс или нет.
@@skynet5175 , это да, но если в системе пусто, то это очень долго, пока через блок абс пройдёт жижа
@@GlobusMoto лишних пару минут
@@skynet5175 на современных абс да, легко прокачивается
Многопочтительно благодарю и салютую, дорогой товарищ!
😉
Прекрасное видео и проделанная работа 👍 Спасибо что вытерпел это все ради нас🤝
😄👍
Интересно! Рад видеть!
Благодарю 😉
Патрик спасибо за ссылки на инструменты
Та пожалуйста 😊
Добавил в заметки.
Прекрасно 😉
Приветствую! Нового ничего не рассказал, зато разложил всё по полочкам, а для особо одарённых ещё и повторил! Отличное видео!!! А вот со смазками направляек и суппортов беда, по крупным городам ещё можно легко найти, а в мелких населённых пунктах только под заказ....... По тормозной жидкости только не хватает проверки её самой, воду тянет очень сильно. В этом году уже второй раз поменял по показателям влаги
Значит часто катаетесь под дождём. Или не герметично закрыты крышки. А так, не всегда самая дорогая тормозуха лучше той, что подешевле
@@GlobusMoto , больше дожди и мойка мота. По крышкам всё отлично! А тормозуху лью самую обычную дешёвую, только дот4
@@Динго76 , а ну тогда понятно. Попробуйте залить что-то фирменное, для сравнения.
Вот это видос, подолжайте также в дальнейшем.
Прошу Вас видео об правильной настройке подвески мотоцикла под себя
Спасибо
Этих видосов полно на ютубе
Хорошее видео. Все понятно
🥳
Спасибо за познавательные видео!! Начал владеть таким мотоциклом с 2020го года и ваши видео очень помогают толково понять как правильно обслуживать технику))
Очень хотелось бы ещё видео по данному аппарату!!)) Лайк однозначно)
Роликов про него полно 😉 на нашем канале
Вот теперь всё понятно. Молодец. Успехов во всём
😎
Патрик, спасибо за годный видос. Не Лактайт нужно говорить, а фиксатор резьбы (или резьбовых соединений). На сколько я понял, синий и зелёный, называется разборный, а красный - не разборный.
Локтайт - это бренд, но ставший нарицанием. Примерно как ксерокопия и джип. Вы же поняли, о чем речь...
Как всегда топ)))
👍
Всё понятно но музыка по моему мнению лишняя, мешает доже на малой громкости
Лучше слушать пыхтение и посторонние шумы?
Спасибо Патрик!! Ты самый лучший!! 💪😁👍
Благодарю. Только тебе этот видос зачем?😄
@@GlobusMoto что бы стать на конец умный!! 😉
@@theworldofsvensvenson6438 😄
Очень доходчиво объяснил, лайк, только взял первый мот, только 600 F4🔥
Красота 👍
Спасибо вам большое за проделанную работу, очень полезно и информативно
Благодарю за оценку и обратную связь 👍
Хорошее видео,,подчеркнул для себя кое что новое. Так держать
Интересно, что 😉
Благодарю за первый комментарий
@@GlobusMoto То что АВS сам себя прокачивает))
@@ЮрецМудрец-п6й , при определенных манипуляциях 😉
А да совсем забыл! За спец посатижи отдельный респект😉 даже и не знал о их существование 🙃
Это да, удобная приспособа 😉
Патрик, подскажите как назыыается такой инструмент, можно ли где то купить такой или он самодельный? Весь интернет перевернул, но хожего не нашел.
А про лайфхак о том что в бутылке нужно сделать два отверстия что бы тормозуха текла плавно не сказал! А то они любят всё облить вокруг😜😎 А многие этого не знают! 🤗😌😉
А что, не видно ?😄
@@GlobusMoto я смотрю всегда с телефона мне не видно! 😁 ну а кто захочет думаю увидит!!! 😏
@@ДмитрийХай-ж8ъ , 😉
Интерестный коментарий про мотоциклы с абс(прокачка тормозной жидкости) Не слышал, что надо ставить перемычку и вводить блок абс в режим прокачки. По крайней мере на Хондах. У меня хорнет с абс 2010.. Можно подробнее изложить данный вопрос?
На сложных абс ,как на ямахе, надо ставить перемычку
👍 за интересный видос. И проделанную работу 👍 как всегда 👍
Благодарю за обратную связь 😉
чувак, привет, ты красавчик!!!
Спасибо
Полезное видио🙂спасибо
Всегда пожалуйста 🥳
У нас в тюмени тоже дикая жара под 35,сегодня забрал с транспортной свой новый мот каву ззр 1200)ну и сразу же приступил к ремонту)))) невозможно пот просто градом, заливает глаза, кароче жесть...
Понимаете, да? 😭😄
@@GlobusMoto очень понимаю))))
@@БеспечныйЕздок-с4ц , в Ростове терпимее при 40 градусах 😄
@@GlobusMoto я на кавказе служил, там тоже жара легче переноситься)
@@БеспечныйЕздок-с4ц , вот именно. А в Москве +28, всё 😄
Поддержал 👍
Это важно. Спасибо
Спасибо за отличное видео!
И Вам за обратную связь 😉
Моменты затяжки - направляющая суппорта 23Нм, направляющая колодок 27 Нм. Заглушка - 3Нм.
👍
Отличный видос
Благодарю 😉
Лучше бы показал как комбибрейк на выфере прокачивать)))
Видео получилось бы в два раза длиннее 😁😁
Там 7 прокачных штуцера😄 головная боль водопроводчика 😆
Элементарно. Прокачиваем один контур, потом второй. Там в суппорте одна группа поршней работает на зад, другая на перед. И никакой магии или перепускных тройников, как на авто 😄
@@GlobusMoto если строго по сервисной книжке делать, то магия там есть 😁 со снятием левого суппорта и подвешивания его под определенным углом и т.д. магия )))))
У меня был такой выфер, обслуживаю технику сам )
@@Funtik. ,ну не без этого.
@@GlobusMoto тама ещё под сиденьем есть шайтан с прокачным штуцером 😆
@@Funtik. дадада 😄. Самая верхняя точка 👍
Спс за обзор. Я купил мот обкатал и счас надо китайскую цепь менять. Китайские цепи тянутся как сопли. Снимите видео как менять и натянуть цепь по феншую.
Та какой феншуй... Все одинаково
Все ничего, но на переднем суппорте, почему бы сначала не откачать жижу с бачка (шприцом) а после, прокачать…ведь если будет гавно в бачке оно же может остаться в суппорте при прокачке. Или не так?
Так и надо. Но задачи не стояло прокачать тормоза этому мотоциклу. А надо было показать принцип
Однозначно лайк за чебурашкину шерсть!
😄
@@GlobusMoto Я вот тоже купил байк ямаха драг стар 400 вот думаю проверить тоже тормозную систему! Там правда слизаны винты на крышке бочка с тормозной жидкостью! Попытаюсь открутить!
@@halandrey1 , ударной отвёрткой. Или высверлить и поменять
Спасибо за видео!
😉
👍
🤪
Красава! Так держать!
Пасиба 😉
Крайне полезное видео!
Благодарю за оценку 😉
Спасибо!
🥳
5:30 вопрос, чем смазывать это дело. Видимо, расширительный бачок из алюминия, а болты стальные (ну плюс минус) в результате окисление и прикипание. Чем это изолировать?
(Ps. Такая же история случается и в велосипедных втулка облегчённых. Они из алюминия, а болты нержавейка. И они прикипают.
Можно попробовать медную смазку и не сильно затягивать
У меня сбф 500а с абс начал подклинивать перед тормоз но походу сам не разберусь
Значит в сервис
Патрик крутой !!!
Чоэта?🤔
Скажите как определить кородки на износ? Чтобы понимать когда менять а когда еще походят?
Патрик! Привет! Ты вернулся?
Подскажи, что за чудо щипы для прокручивания тормозных цилиндров ?
Не. Наездами. Завтра закину ссыль в описание
Наконец-то досмотрел😌😉
😄
Патрик, как же так любую тормозную? Впринципе можно, но насколько знаю есть разница в температуре, т.е. обычная она быстро нагревается и изменяет свои хар - ки
У зеленого Локтайта момент срыва больше, чем у синего (33 против 25). Поэтому уж лучше на синий.
Есть зеленый Loctite 290 у которого момент срыва 10, а момент откручивания 29 (я ХЗ как так, но так указано) ... Короче, проще всегда на синий :)
Хорошо
подскажи пожалуйста! есть f4 карбовая,2000 года...перебрал суппорта(колоки терли об тормозной диск)..разбирал,мыл,чистил, кольца и пыльнии помазал mobil xhp222..поршни отполировал (войлок и паста гои) до зеркала...машинку помыл..помазал..тормозуха дот 4...все прокачал...единственно не мазал напраляющие колодок! а они опять трут об диск..не сильно..но трут..у парней не цепляют..что делать даже не знаю! мот мой..все делаю сам, руки откуда нужно))
Ну, трут как, постоянно? Или в определённом месте диска?
@@GlobusMoto постоянно..когда в гараж закатываю..на ходу не особо слышно..у коллеги на хорьке..не трут!
У меня такое когда то было при пробеге под 70т на сбр ке рр. Оказалось - выработка в самом суппорте. Колодки не отходили по причине подклинивания одного или двух цилиндриков, поскольку уходит соосность.
На фирме расточили суппорт под следующий размер тормозного цилиндрика, заменили этот цилиндрик и направляющие. Проблема решилась.
@@НиколайЗахаров-р7с , возможно надо смотреть глубже
О как. 👍
Патрик привет, а тормоза с (abs) покажи как прокачивать..
Так же, но дольше
Патрик выкинуть болты с крышки крестики , и купи с шестигранники болтики из НЕРЖАВЕЙКИ пот 6 граную кочерыжку я замучился на Валькирии 1.8 Руне менять )))) УДАЧИ ЛАЙК
Та ладно. Чего мучиться. У нас есть под шлиц крест потай всегда в наличии
Я с удивлением узнал что нержавейка не дружит с алюминием. Вот!
@@nedoshivin58 , в каком смысле?
@@GlobusMoto Патрик, "Ограниченно допустим контакт алюминия с нержавейкой в атмосферных условиях." это вычитал на просторах инета.
@@nedoshivin58 , интересная гипотеза. Но у нас обычные болтики с гальваническим покрытием, которые мы ставим вместо слизанных. 👍
👍🤘🤛
👍
Здравствуйте, что скажете по поводу применения силиконовой смазки в направляющих суппорта? Неоднократно видел, как мотомеханики применяют смазку liqui moly silicon fett.
Уверены, что правильно прочитали?
Смазка для различных контактных зон, где присутствуют пластиковые и/или резиновые детали, таких как стык резиновых уплотнителей дверей и кузова автомобиля, направляющих сидений, соединений шлангов с пластиковыми и/или резиновыми элементами и т.п. Устраняет скрипы контактирующих пластиков. Защищает резиновые и пластиковые детали от высыхания и воздействия ультрафиолета.
Добро
Смотрели в стриме? Похоже скоро надо будет брать интервью , как жизнь на z1000sx,😄
@@GlobusMoto смотрел , не очень камеру люблю, 11500 пробег , полет нормальный ) радует , пока не собираюсь менять )
@@FetR-dl3eo , я её буду любить, а Вы просто расскажите 😄
@@GlobusMoto если созрею напишу , спасибо
@@GlobusMoto кстати на стриме старожилом назвали канала , если помните еще ник был да ну нафиг ) еще плюс полгода-год , с 17 года вроде.
👍👍👍👍👍
😉
Патрик, подскажи где взять моменты затяжек . Может мануал на русском. Версис 650 2008г.например супорта с каким усилием ,пробки сливные. В нете хрен найдешь. Может поделишься
Та полно мануалов. Скачайте на ерша, всё то же самое
спасибо за ваши труды, объясните почему содержание/обслуживание мотоцикла стоит на порядок, на несколько порядков дороже чем обслуживание автомобиля, учитывая что на машине я езжу круглый год, а на мото только короткий питерский мотосезон.. в семье две машины, обычные легковушки, два года назад купил мотоцикл suzuki sv650s в хорошем состоянии, за все это время только обслуживал его, замена масла, обслуживание тормозов, ну чисто сезонные подготовки, никакого ремонта ... и что ? годовое содержание мота вышло дороже годового обслуживания двух машин, причем машины не молодые и в течение года иногда приходится чего-то ремонтировать.. при этом я на мото не отжигаю, не наваливаю на пределе возможностей, в авариях не учавствую,... просто, культурно передвигаюсь на нем по делу, без шума и пыли... и не понимаю, друзья, отчего такой финансовый парадокс.. или мот не такой, в чем дело ? все время там что-то надо менять, обслуживать, синхронизировать.. что за хуйня, вот, опять разволновался... уже даже рад, что сезон закрыл, скорее бы уже снегу навалило, чтобы не думать об этом всем.. в лес уйду..
Я не знаю, на что Вы и зачем тратили. Но почистить суппорта на авто не дешевле,чем на мото. Синхронизации и куча ненужных работ - тоже спорно.
А что по зч, так это понятно. На японцев практически только оригинал.
На авто не 2 и не 3 есть аналога и всегда в наличии, навалом, из-за бо́льшего спроса и цена ниже, на те же фильтра и масла.
На сайте LiquiMoly нашел указание по применению смазки для тормозной системы Bremsen-Anti-Quietsch-Paste: Не рекомендуется применять для смазки направляющих пальцев суппорта и закладки в пыльники.
Все правильно. Потому что есть другая смазка. Которую я использовал. А та синяя, это на колодки
@@GlobusMoto пересмотрите внимательно видео с 20 минуты. Пальцы переднего суппорта вы смазали голубой смазкой, а должна была быть бежевая.
А можно ссылку на "чудо-щипцы"для проворачивания поршеньков?
В описании под видео есть
Тормоза трусы придумали😂😂😂спасибо вам за ваши труды👊💪👍🤝☕❤🔥
Благодарю за обратную связь
Патрик добрый вечер. А вот вопрос такой в машине обычно начинают с дальнего колеса прокачивать . А на моте это имеет значения или нет !?
В мото перед и зад независимы
Патрик а если стоит на мотоцикле передний однодисковый тормоз , можно ли через воздушный штуцер начать заливать тормазуху? Залить не сверху в низ а с низу на верх?)
Можно, если это не костыли
Здравствуйте, а почему поршни не отходят руками загоняете?
Куда не отходят?
Для прокачки тормозной системы с абс, есть нюансы?
Я упомянул об этом в ролике
Хороший контент. Раньше я так и обслуживал тормоза. Сейчас у меня мотоцикл с ABS и встал вопрос как поменять тормозуху. Смотрел версию про простой шприц примерно на 15-20 кубов. Реально ли продавить таким шприцем тормозную жидкость через ABS- Modul?
Реально. Но у абс есть коннектор, который замыкается и прокачивается с помощью мотора абс
@@GlobusMoto спасибо за ответ. дело в том что я не очень силён в электронике и прокачать с помощью моторчика абс врядли получится, если конечно не покажет знающий человек на пальцах. механические дела как замена масла, охлаждайки, обслуживание тормозов, замена свечей, замена жидкости в вилке, замена подшипников, замена резины, всё без проблем. вот с абс не приходилось ещё сталкиваться. реально ли продавить шприцем, без замыкания абс? заранее спасибо🤝
@@muchackbuchakis7144 , может будем делать, видос запишем. Но это не точно