Смазка для тормозного суппорта (поршня, манжеты, цилиндра).Эксперимент на растворимость.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 37

  • @sergeymedinskiy4012
    @sergeymedinskiy4012 8 місяців тому +4

    Молодец. Разобрался от и до. Единственное видео которое расставило все по полочкам.

  • @373Garry
    @373Garry 4 місяці тому +4

    Смазка, для той стороны поршня (наружняя сторона под манжетой), что не контактирует с тормозной жидкостью и для направляющих суппортов, которые закрываются резиновыми гофрированными колпачками. Смысл смазки, чтобы она не сохла в направляющих, не давала им зактсать и подклинивать, а так же, чтобы эти самые резинки не разбухали и не трескались.

  • @alexanderku5440
    @alexanderku5440 6 місяців тому +1

    Отличный эксперимент, благодарствую! Вероятно, что FRENKIT 86334 (Смазка для суппортов) это тоже монтажная паста.

  • @ДмитрийМайер-щ3ж
    @ДмитрийМайер-щ3ж 8 місяців тому +1

    Спасибо за полезную информацию!!! А то эти смазки пихают везде в сервисах. Сами не зная для чего!

  • @fischer_939
    @fischer_939 5 місяців тому +2

    Так на тюбике АTE написано, для ремонта, монтажа, консервации

  • @Specialist_Impossible
    @Specialist_Impossible Місяць тому

    Много суппортов перебрал на ATE Bremencylynder, с ней удобно собирать, смазываю все резиновые изделия. Pfg 110 trw смазываю трение металл металл. Пробег на моих суппортах после переборки 160 т. км. Личный. Мой

  • @АндрейКрупин-э7я
    @АндрейКрупин-э7я 6 місяців тому +3

    блин, но почему на офф сайте отличается? "ATE Plastilube смазывает и обеспечивает защиту от коррозии направляющих
    поверхностей тормозных суппортов и тормозных колодок.
    Для предотвращения визга на опорные пластины тормозных колодок наносится ATE Plastilube." Как я понял она для нерабочих поверхностей

    • @Санчё-Пансо
      @Санчё-Пансо 4 місяці тому +1

      Да есть такая но это про Ate bremzylinder-paste. Разные пасты и очень разные цены. На озоне нашёл , есть.

    • @71igors
      @71igors 2 місяці тому +1

      @@Санчё-Пансо Ate bremzylinder-paste - монтажная паста, используется не только в тормозной системе, очень хорошо использовать где есть О-ring прокладки, при сборке двигателя и т.д. !

    • @СергейАвдеев-ы2х
      @СергейАвдеев-ы2х 2 місяці тому

      Андрюха, не вздумай Ате направляющие и цилиндры мазать, она через неделю, максимум 2 > пластилин! Зе... я его отмывать ! У меня опыт был!

  • @ЮрийБорискевич
    @ЮрийБорискевич Місяць тому +1

    Понты эт всё, напрвляйки графитол, поршня касторовое масло, с 94 года так делаю , старший брат научил, а он с85 года за рулём , на 'копейке ' начинал.

  • @mrMacferson
    @mrMacferson 8 місяців тому

    Спасибо за эксперимент!

  • @ВячеславАлтай-с8о
    @ВячеславАлтай-с8о 4 місяці тому

    Вчера менял резинки на суппортах Паджеро, впервые за 12 лет. Поршни были в смазке. Собрал на Seiken, завтра попробую растворить в тормозухе.

  • @valery.5814
    @valery.5814 9 місяців тому +1

    Teves , по консистенции тот-же вазелин.

  • @vahe531010
    @vahe531010 4 місяці тому

    100 процент вы прави ,после чего как я смазал смазки начал пропускать воздух ,не так сильно выдержал давления компрессора

  • @АлександрКозлов-ц3ш
    @АлександрКозлов-ц3ш 7 місяців тому

    Спасибо все четко сказано

  • @limonium73
    @limonium73 7 місяців тому

    Спасибо 👍🤝

  • @ИванГромов-з2в
    @ИванГромов-з2в 3 місяці тому +1

    Смазывать направляющие пастами (тоесть смазкой с добавлением каких либо частиц к примеру ptfe, меди, дисульфида и прочей лабуды) - ЗАПРЕЩЕНО.... а тоетовская смазка это паста на основе литиевой смазки с добавлением ptfe🤦‍♀️ пыльники и прочие резинки тормозной системы сделаны на основе EPDM с добавлением всяких улучшающих добавок... Они не совместимы с топливами и минеральными маслами (на основе которых выполнены большое количество смазок), а также ряд синтетических масел (которые тоже входят в состав смазок). Поэтому и применяются смазки для всех этих резинок и направляек только на основе силиконовых масел☝️☝️☝️ а одним из требований к смазкам данного типа является полное растворение (в разумном соотношении количества смазки к количеству рабочей жидкости) в рабочей жидкости без изменения её характеристик (температура кипения, застывания, вязкостные характеристики, антикоррозийные, смазывающие и многое другое). Так что, внимательно читайте описание и состав смазок, применяемые в конкретных узлах. Именно тип, количество и период работы смазки в узле, во многом определяет ресурс конкретного узла👍👍👍всем добра🤝🤝🤝

  • @Игорь-о3п
    @Игорь-о3п 8 місяців тому +3

    Истина где то всегда посередине) одно могу сказать что лучше со смазкой чем вообще без неё т.е в сухую 😂😂😂

  • @roma297777
    @roma297777 8 місяців тому

    Danke буду теперь знать )))

  • @brabusovskiy3173
    @brabusovskiy3173 4 місяці тому +1

    мне кажется здесь еще будет влиять высокая температура тормозной жидкости при работе суппорта. и смазка возможно растворится быстрее

  • @ДмитрийДмитриев-е4ч
    @ДмитрийДмитриев-е4ч 9 місяців тому

    Спасибо за видео и науку! А я как дуралей каждую весну под манжету эту ТРВ смазку обновляю (ОЛЕНЬ).

    • @VladChikov
      @VladChikov  9 місяців тому +3

      Это хорошая защита поршня от коррозии.

    • @ДмитрийДмитриев-е4ч
      @ДмитрийДмитриев-е4ч 9 місяців тому

      @@VladChikov Чем и как, если она растворяется в ТЖ?

    • @uzer-tf7wv
      @uzer-tf7wv 4 місяці тому +1

      А вот и не "дуралей"! С самого края, где под манжетой конец поршня и нет контакта с ТЖ, обычно и возникает коррозия, - если под пыльник попала влага, а паста в этом месте всё же будет противостоять проникновению влаги и грязи, если конечно пыльник окончательно не пришел в негодность! Я так считаю, может ошибаюсь...

    • @ДмитрийДмитриев-е4ч
      @ДмитрийДмитриев-е4ч 4 місяці тому

      @@uzer-tf7wv Возможно Вы правы.

  • @Rasui-n1v
    @Rasui-n1v 8 місяців тому

    Молодец

  • @Gen86-n7o
    @Gen86-n7o 7 місяців тому +2

    😂.. Кто мне скажет.. Для, чего мажется поршень вне переборки ?!.. Просто для чего?)))... А при смене ремкомплекта почему нельзя смазать тормозухой все резинки и уплотнения?! .. Ребята это всё дешёвый развод!!!!! Маркетологи просто однажды выдумали и пошло поехало на дурака.. Изначально суппорта сконструированы как самосмазывающиеся!!! В любом Советском Дот3,4 идут присаадки на уплотнения.. Развод 21века))) 😁🤣🤣
    Главное менять раз в два года тормозуху (ну у кого совмещено то и сразу в гидравлике сцепления).

    • @uzer-tf7wv
      @uzer-tf7wv 4 місяці тому +3

      В ссср в домкраты также заливали Т /Ж, и внутри были тоже резиновые изделия, никаких паст и смазок в дальнейшем не применяли, только если долго не менялась ТЖ- происходило разбухание манжет и прочие нехорошие вещи вследствии насыщения влагой этой самой ТЖ= тормозного масла.Отсюда вывод: менять чаще ТЖ,+следить за состоянием резиновых пыльников, а сам поршень внутри цилиндра мазать - глупость! Дорогущая смазка/паста типа АТЕ -только для облегчения сборки/монтажа, при замене поршня+ манжет,колец. Мазать от коррозии есть смысл только открытые участки суппорта и наружный край цилиндра, где нет защиты от грязи и воды!

    • @vahe531010
      @vahe531010 4 місяці тому +1

      согласен

  • @retretret648
    @retretret648 4 місяці тому +2

    Тойетовская смазка это смазка только для направляющих . Если на тюбике написано хранение 2 года то это настоящая оригинал, если 1 год то это подделка . Подделка также отличается более насыщенным красным цветом и от нее разбухают резинки на направляющих .

    • @inikolaev1975
      @inikolaev1975 3 місяці тому +2

      Не вводи людей в заблуждение. Сам не знаешь, чего мелешь. Тойотовская смазка идёт только для смазки поршня. А для направляющих она категорически не подходит. Эта смазка вымывается. Для направляющих существует специальная смазка.

  • @АЛЕКСЕЙОСИПОВ-л1ж
    @АЛЕКСЕЙОСИПОВ-л1ж 3 місяці тому +1

    это смазки для тех мест где герметезируется тормозная система, а также избежания закусываний и правильной установки в посадки уплотнений!........опыт или эксперимент от идиота,который мазал цилиндр смазкой изнутри))).........дизельные тнвд или бензиновые насосы тож изнутри мазывают чем то чтобы они при работе смазывались?)....вы просто идиоты ребята без Ума)))........пользуюсь ате уже 20 лет--тюбик почти кончился,при заказе он не был таким огромным как оказался в натуре).....короче--20 лет себе,друзьям и знакомым я эту смазку пользовал----под пыльник поршня клал её!!!!.......если резинка пыльника сидит плотно на воротничке и он не в рже, то ходит вечно она там!!!!......как только есть раковины и ржавчина ,то раз в год надо протирать и добавлять её,воду она держит ХХХво)

  • @СергейАвдеев-ы2х
    @СергейАвдеев-ы2х 2 місяці тому

    Народ, не вздумайте Ате мазать направляющие болты и цилиндры, это жо..а, этот пластилин потом вымывать запаритесь.