В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ": Бусти: boosty.to/avtoelectricavch (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков) Дзен: dzen.ru/avtoelectricavch Рутуб: rutube.ru/channel/31221348/ "Платформа": plvideo.ru/channel/BQYJ3b7kBxCW (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями) Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!
У одного знакомого на Ваз 1118, Калине за несколько дней в ноль разряжался акб, после стоянки. Методом исключения нашёл, отсоединив генератор. Утечка как раз на генераторе. Ток утечки был около 1 ампера, это много. Так вот разряжало реле - зарядки. Заменил и всё ок.
стоит еще учитывать, что в автомобилях с кучей электроники, следует подождать после подключения АКБ для определения утечки тока. Блоки в авто не сразу уходят в спящий режим.
Видео полезное, как всегда. Поделюсь личным опытом,где в моём авто была большая утечка: магнитола. Причем утечка была даже при снятой передней панельке магнитолы,которую часто снимают в простых авто, дабы не соблазнять желающих украсть это устройство. Утечка устранилась лишь отсоединением всего жгута с разъемом,который был подключен от магнитолы.
@@sersh1631 добрый день. Если это вопрос ко мне, то отвечу: когда отсоединил весь разъем,к которому подключалась магнитола,то утечка исчезла,а разбираться и обратно подключать уже не стал,так как появилось другое,современное устройство,вместо уже устаревшей магнитолы,которое мне её и заменило )
Виталий, благодарю за ваши ролики. Однажды, благодаря вашей лекции, нашёл неисправность генератора. Пробой вентиля КЗ. Заводской брак: недостаточно была затянута гайка крепления одного вентиля. Сейчас появилась утечка, буду искать по вашей методике.
@@АвтоэлектрикаВЧ тоже верно, ну обычно допы подключают к прикуривателю и замку зажигания но есть индивидумы могут подключить мафон к габаритам, это я уже утрировано сказал и все же попадаются и такие самоделкины
Можно было в самом видео озвучить, что отключать остальные потребители, это значит, выдергивать последовательно предохранители, и смотреть на показания амперметра. Как только ток амперметра упадет, значит в ней и проблема, хотя возможно и не в ней одной. Как вы правильно сказали, нормальный ток при всех отключенных потребителях 0,05А=50мА. Возможно такой ток установится не сразу из-за блока "комфорта", а когда он заснёт.
С интересом посмотрел и добавить могу лишь то, что человек, производящий подобные действия, должен чётко представлять, что с чем соединяется и где найти эти соединения. И обязательно ТБ, т.е. отключение минусовой клеммы при манипуляциях, либо быть предельно осторожным, ведь машина состоит в основном из железа, а это и есть масса или минус!
Оно то понятно что это за метод, и как он применяется в подобных случаях, и мы Вам благодарны за детальное разъяснение этого метода. Но есть вопрос. Какие элементы электрооборудования автомобиля подлежат проверке в случае если дело не в генераторе ?)
В общем то в таких случаях применяется тот же метод исключения , то есть цепи или элементы отключаются от борт сети. Самый распространённый способ поиска утечки, это последовательное удаление предохранителей.
Генератор с утечкой можно вычислить намного быстрее и ничего отключать не надо и даже тестер подключать , достаточно взять ключ на 10 или подобный и поднести его к шкиву генератора, если примагнитился значит в генераторе утечка, если не прилип то генератор не причем.
Здравствуйте! У меня chery tiggo 2,4 AT, тоже есть проблема утечки тока 0,27А, за три дня простоя садит батарею. Подключил мультиметр в разрыв цепи и дергал предохранители (пока, только подкапотом). Нашел два, выдергивая один из них (любой из двух, а второй стоит на месте) ток утечки становится 0,03А. Это предохранитель генератора(5А) и предохранитель ламп света заднего хода(10А). Генератор как-будто исправен, выдает на горячую 13,9В без нагрузки и 13,6В под нагрузкой (свет, кондер, регистратор, музыка). Лампы света заднего хода работают как надо, т.е. выключатель заднего хода тоже исправен. Также у меня установлен задний парктроник, но и он работает штатно, все его датчики работают. Куда копать, ума не приложу что-то пока. Два предохранителя при удалении любого из них выключают ток утечки, возможно они оба задействованы в одной какой-то цепи (генератор-лампы заднего хода?). По мануалам, ничего более на этих предохранителях не висит, нужно искать электросхемы? Посоветуйте куда копать, с чего начать?
Это 60 w мощности , такое потребление слепой на ощуп узреет без измерения . Расскажите как 100 мА найти , например не засыпает . И кто будит, как найти , тоже отключением ?
На 2107 (карб) утечка 0,1А, сажает акб дней за 10. Выдёргивал все предохранители - ничего не дало. До генератора не добрался - там сверху очень неудобно, а ямы нет. Также, не знаю, связано оно или нет, стала загораться лампа зарядки на приборке, причем на холостых в полнакала, а на рабочих оборотах - в полную силу. Напряжение на АКБ идёт от 13в (с нагрузкой) до 13,5в (без)
однозначно делать ревизию генератора, во первых все надо хорошо промыть и почистить, и одновременно проверить регулятор напряжения и диодный мост. В современных генераторах есть еще 3 дополнительных диода, они как раз отвечают за лампочку, возможно один из них пробит и дает утечку
Есть простой способ, если не важна сигнализация, просто поставить выключатель массы. На иномарке пытался найти утечку, бесполезно, 🤪 после дождя, акб в ноль но не всегда 😱 и поймать куда уходит просто не возможно. Выдергивал все предохранители. Так ничего и не нашлось методом исключения
Очень полезный канал, спасибо, смог решить некоторые проблемы,но не все. Пропал правый передний и задний габарит на 2114. Реле менял толку нет. Может подскажите в чем проблема?
В проводке 😄 ищите в интернете схему авто, на ней смотрите как именно питание подаётся на эти фонари. Берёте маленькую контрольную лампочку и проверяете с ее помощью наличие напряжение по пути к этим фонарям. В какой то из контрольных точек напряжение будет отсутствовать
Здравствуйте. Это потому, что магнитола подключена не правильно. Но если её подключить как надо, тогда она будет работать только при включенном зажигании.
Здравствуйте. У меня проблема иного характера. Связано с сигнализацией СтарЛайн б9. Как можно с вами связаться? Я бы даже видео сбросил бы и фото как я подключал ее. Проблемма с автозапуском. Вернее она запускается но через 1 место.
Перестал смотреть Ваши видео, так как в конце Вы начали говорить что полное видео можно посмотреть на Дзене. Звучит как вымогательство. Хотя очень уважаю Вас как специалиста.
Здравствуйте Валерий. Интересное видео, спасибо. Возник вопрос, на Соболе у меня утечка составляет 0,18. Возможна ли на инжекторных авто утечка чуть больше допустимых норм в связи с оборудованием типа как ЭБУ. Проверю конечно как вы показали
В момент пробоя нет. А после того как в результате пробоя диод выгорит и произойдёт обрыв одной из обмоток статора, тогда генератор потеряет мощность и при нагрузке его пониженное напряжение, не позволит производить подзарядку аккумулятора.
Валера,доброго времени суток,у меня проблема с утечкой хендай акцент 2008год тагаз.мультиметр показывает 0.27,снимаю предохранитель свет салона и аудио,значение показывает 0.7.Снял провод освещение салона,и отключил магнитолу,всё равно показывает утечку 0.27.Что ещё может быть?
Здравствуйте. А это значит, что утечка тока идёт не через цепи света салона и аудио, а через какой то другой потребитель, который то же запитан от этого предохранителя. И его надо определить. И ещё, надо учитывать , что в иномарках бывают блоки и системы, которые отключаются не сразу, а по истечении какого то определённого времени.
Здравствуйте . У меня совсем другой вопрос к вам. Я езжу на ваз2114 . После дтп. (Машину мою ударили с зади) Суммарный пробег машины стал работать некорректно , тоесть зависать на одном и том же показатели, исключение меняется только последняя цифра, тоесть на примере последняя цифра 5 , после включения зажигания становится 4 , а после повторного включения зажигания становится 5. Бывало ещё такое что общий Суммарный пробег начинал работать в очень редких случаях. Но суточный пробег машины при этом работает корректно и исправно. Не могли бы вы подсказать мне в чём проблема ? Неужели нужно будет менять приборную панель?
Имею опель зафиру 2.0 дти 2001 год. Идет утечка 0,34а. Нашел предохранитель номер 22 на 15 А назначение: повороты, аварийка, дисплей ( его нет), маршрутный компьютер ( его естественно думаю, что нет), индикаторы. Вынимаю этот предохранитель то показания 0,12а. Вставляю назад ( конкретно искрит), то сразу загорается свет в салоне и потом медленно гаснет и показания 0,34. Магнитола не родная , установлена до меня. Когда полностью снял , то при вынятом предохранителе 22 все показания упали до 0,02а. А ещё под капотом снял один предохранитель на 60а назначение замок зажигания ( номер 22 стоит в гнезде) то сразу все упало до 0,02а. Прошу пожалуйста посоветовать что можно предпринять
Помогите пожалуйста , уже два авто с одной проблемой , нет нет не запускается двигатель , замыкая стартер напрямую он крутит но не срабатывает втягивающее, начинаешь прикуривать заводится с ключа
Валерий подскажите пожалуйста почему быстро разряжается новый акб на ВАЗ 2107 карбюратор. Постоит несколько дней и не заводится. Утечки тока нет, проверял.
@@tomekvilmovskiy6547 если клемму снимаешь на несколько дней то заводится без проблем, если оставить машину с подключённым акб на неделю то не заведётся
Здраствуйте Валерий.У моей девятке когда включаю замок зажигание паворотники работаеть нормально а кагда заводится паворотники мигается два раза быстрее. И еше кагда машину заводится панель приборы датчик зарядки полности не потухнет.Вы меня думаю понели.Если ответьте я был бы рад.Приветь из Узбекистана.
Это делается уже после показанной проверки. А начинать надо с генератора, потому, что такая мощная утечка тока , как в примере, очень вероятно может идти именно через генератор. Другое дело если есть токовые клещи , тогда этот вопрос решается на раз ,два, три.
@@АвтоэлектрикаВЧ это и надо было озвучить в видео, не так ли? Про токовые клещи- кто их будет покупать при наличии мультиметра и зачем, все легко выявляется амперметром и так.
В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ":
Бусти: boosty.to/avtoelectricavch (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков)
Дзен: dzen.ru/avtoelectricavch
Рутуб: rutube.ru/channel/31221348/
"Платформа": plvideo.ru/channel/BQYJ3b7kBxCW (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями)
Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!
У одного знакомого на Ваз 1118, Калине за несколько дней в ноль разряжался акб, после стоянки. Методом исключения нашёл, отсоединив генератор. Утечка как раз на генераторе. Ток утечки был около 1 ампера, это много. Так вот разряжало реле - зарядки. Заменил и всё ок.
благодарю за информацию
Здравствуйте Валерий. Здоровья вам,вашему каналу процветания,очень много позновательных тем.Дай Бог вам здоровья!
Как же приятно Вас слушать. Просто и очень доходчиво.
Очень трогательно , дай Вам Бог всяческого развития Вашего канала
Поклон вам за ваш контент!
стоит еще учитывать, что в автомобилях с кучей электроники, следует подождать после подключения АКБ для определения утечки тока. Блоки в авто не сразу уходят в спящий режим.
Здраствуйте Валерии, рад вас видить и всегда интиресно вас слушать. Здоровья вам крепкого.Лайк не забыл как всегда. Казахстан.
Спасибо за чёткую и грамотную подачу информации.
Всегда рад Вас видеть и слушать!
Видео полезное, как всегда. Поделюсь личным опытом,где в моём авто была большая утечка: магнитола. Причем утечка была даже при снятой передней панельке магнитолы,которую часто снимают в простых авто, дабы не соблазнять желающих украсть это устройство. Утечка устранилась лишь отсоединением всего жгута с разъемом,который был подключен от магнитолы.
День добрый,но вы так и не разобрались?по проводам?
@@sersh1631 добрый день. Если это вопрос ко мне, то отвечу: когда отсоединил весь разъем,к которому подключалась магнитола,то утечка исчезла,а разбираться и обратно подключать уже не стал,так как появилось другое,современное устройство,вместо уже устаревшей магнитолы,которое мне её и заменило )
Виталий, благодарю за ваши ролики. Однажды, благодаря вашей лекции, нашёл неисправность генератора. Пробой вентиля КЗ. Заводской брак: недостаточно была затянута гайка крепления одного вентиля. Сейчас появилась утечка, буду искать по вашей методике.
С большим удовольствием Вас просматриваю,очень много интересной и полезной информфции так как сам занимаюсь авто-электрикой!!!Привет Вам с США!!!
Привет с Средней Волги.
Благодарю, Валерий !🤝 Позновательно !
Полезно и приятно послушать!
В большей мере утечка идет от доп устройств устанавливаимых самостоятельно
А если подключение проведено от цепей которые не защищены предохранителями, тогда затрудняется поиск утечки тока.
@@АвтоэлектрикаВЧ тоже верно, ну обычно допы подключают к прикуривателю и замку зажигания но есть индивидумы могут подключить мафон к габаритам, это я уже утрировано сказал и все же попадаются и такие самоделкины
Очень хорошее спокойное изложение ❤
Можно было в самом видео озвучить, что отключать остальные потребители, это значит, выдергивать последовательно предохранители, и смотреть на показания амперметра. Как только ток амперметра упадет, значит в ней и проблема, хотя возможно и не в ней одной. Как вы правильно сказали, нормальный ток при всех отключенных потребителях 0,05А=50мА. Возможно такой ток установится не сразу из-за блока "комфорта", а когда он заснёт.
Коротко и ясно.👍
Спасибо за познавательное видео
С интересом посмотрел и добавить могу лишь то, что человек, производящий подобные действия, должен чётко представлять, что с чем соединяется и где найти эти соединения. И обязательно ТБ, т.е. отключение минусовой клеммы при манипуляциях, либо быть предельно осторожным, ведь машина состоит в основном из железа, а это и есть масса или минус!
Виктор Васильевич спасибо
Спасибо Вам!
Оно то понятно что это за метод, и как он применяется в подобных случаях, и мы Вам благодарны за детальное разъяснение этого метода. Но есть вопрос. Какие элементы электрооборудования автомобиля подлежат проверке в случае если дело не в генераторе ?)
В общем то в таких случаях применяется тот же метод исключения , то есть цепи или элементы отключаются от борт сети. Самый распространённый способ поиска утечки, это последовательное удаление предохранителей.
Спасибо Валерий!!!
У меня 0,3 А утечка. Временно снимаю клемму
Очень хорошо все
Ох с ВДшкой на генераторные клеммы я бы не советовал лезть. Она токопроводящая, может и замкнуть, если не отмывать
Генератор с утечкой можно вычислить намного быстрее и ничего отключать не надо и даже тестер подключать , достаточно взять ключ на 10 или подобный и поднести его к шкиву генератора, если примагнитился значит в генераторе утечка, если не прилип то генератор не причем.
Про это сказано в самом начале видео.
Спасибо Вам дядь Валер
ВАМ СПАСИБО !👍👍👍
ниразу не пожалел что подписался
Спасибо, лайкнул.
Спасибо.
Спасибо 👍
Молодца
Здравствуйте! У меня chery tiggo 2,4 AT, тоже есть проблема утечки тока 0,27А, за три дня простоя садит батарею. Подключил мультиметр в разрыв цепи и дергал предохранители (пока, только подкапотом). Нашел два, выдергивая один из них (любой из двух, а второй стоит на месте) ток утечки становится 0,03А. Это предохранитель генератора(5А) и предохранитель ламп света заднего хода(10А). Генератор как-будто исправен, выдает на горячую 13,9В без нагрузки и 13,6В под нагрузкой (свет, кондер, регистратор, музыка). Лампы света заднего хода работают как надо, т.е. выключатель заднего хода тоже исправен. Также у меня установлен задний парктроник, но и он работает штатно, все его датчики работают. Куда копать, ума не приложу что-то пока. Два предохранителя при удалении любого из них выключают ток утечки, возможно они оба задействованы в одной какой-то цепи (генератор-лампы заднего хода?). По мануалам, ничего более на этих предохранителях не висит, нужно искать электросхемы? Посоветуйте куда копать, с чего начать?
На заднем плане только пассатижей - 18 тысяч штук , видно сразу , что мастер , а не просто.- погулять вышел , этот не обманет
Пасатижы на каждый день
Пассатижей там только два образца, большие и малые. Все остальные инструменты только похожи на них и каждый имеет своё назначение.
@@АвтоэлектрикаВЧ я имел ввиду , что автор очень значимо ,, подкован ,, по части механизации
Это 60 w мощности , такое потребление слепой на ощуп узреет без измерения . Расскажите как 100 мА найти , например не засыпает . И кто будит, как найти , тоже отключением ?
А вариант , что нет сообщения от отключеного , и из за этого не спит ?
Спасибо за видео
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Почему мерцает свет панели приборов в салоне и фары ?
На 2107 (карб) утечка 0,1А, сажает акб дней за 10.
Выдёргивал все предохранители - ничего не дало.
До генератора не добрался - там сверху очень неудобно, а ямы нет.
Также, не знаю, связано оно или нет, стала загораться лампа зарядки на приборке, причем на холостых в полнакала, а на рабочих оборотах - в полную силу. Напряжение на АКБ идёт от 13в (с нагрузкой) до 13,5в (без)
однозначно делать ревизию генератора, во первых все надо хорошо промыть и почистить, и одновременно проверить регулятор напряжения и диодный мост. В современных генераторах есть еще 3 дополнительных диода, они как раз отвечают за лампочку, возможно один из них пробит и дает утечку
@@федяИванов-ш2т купил пока регулятор по случаю, но еще не ставил.
Здравствуйте. Можно предохранители на каждое устройство вытаскивать или отключать? Этим самым и искать неисправность.
Здравствуйте.Я про это сказал в конце видео.
я предохранители вытаскивал.там сразу тоже покажет мультиметр и понятно на какой цепи утечка.что запитано
Здравствуйте! Подскажите пжлст, при запуске авто вольтаж аккумулятора падает до 8.8-9.3 вольта, после всё становиться на свои места, т, е 14в
Есть простой способ, если не важна сигнализация, просто поставить выключатель массы.
На иномарке пытался найти утечку, бесполезно, 🤪 после дождя, акб в ноль но не всегда 😱 и поймать куда уходит просто не возможно.
Выдергивал все предохранители. Так ничего и не нашлось методом исключения
Найди электрика, у которого есть ut210e -и само мойка в помощь. У меня на Крузе лопнула резинка открытия багажника -и привет-временами. Удачи!
Благодарю за новые ролики. Валерий , вы диагност? Пользуетесь ли осциллографом?
Практически не пользуюсь. Нет в этом необходимости.
@@АвтоэлектрикаВЧ понял вас. Спасибо за ответ.
Очень полезный канал, спасибо, смог решить некоторые проблемы,но не все. Пропал правый передний и задний габарит на 2114. Реле менял толку нет. Может подскажите в чем проблема?
В проводке 😄 ищите в интернете схему авто, на ней смотрите как именно питание подаётся на эти фонари. Берёте маленькую контрольную лампочку и проверяете с ее помощью наличие напряжение по пути к этим фонарям. В какой то из контрольных точек напряжение будет отсутствовать
Какое реле Вы менял? Проверьте предохранитель на габариты правого борта.
Тупо проверял все предохранители, они исправны
Если отключить центральные замки задних дверей, это может сажать АКБ ?
Нет.
Снял клемму и все дела!
ну конечно, а сигналка тогда для чего??? и от чего питаться будет???
@@ПозывнойПикассонюанс конечно
В данном случае где была утечка? Или это просто для примера подключили нагрузку
Да, утечка была смоделирована, для наглядности.
В моём газеле, от этой проблемы - есть кнопка отключения "массы".
Добрый день, у меня так в ноль высаживался акб из за магнитолы после стоянки, теперь приходится отщелкивать саму панельку
Здравствуйте. Это потому, что магнитола подключена не правильно. Но если её подключить как надо, тогда она будет работать только при включенном зажигании.
добрый день.а как найти утечку по напряжению я понимаю что это где то коротит потому что проворачиваешь ключ и сразу до 5В падает и ниже потом идёт
В какое положение Вы поворачиваете ключ?
а есть ссылки на те видео, про которые говорится в начале этого видео?
А я купил на Алике отключатель массы с брелком и теперь дистанционно отключаю.
Здравствуйте. У меня проблема иного характера. Связано с сигнализацией СтарЛайн б9. Как можно с вами связаться? Я бы даже видео сбросил бы и фото как я подключал ее. Проблемма с автозапуском. Вернее она запускается но через 1 место.
Генератор без утечек .Утечка 2.5 ампера.Лампочка фары горит в разрыве
Перестал смотреть Ваши видео, так как в конце Вы начали говорить что полное видео можно посмотреть на Дзене. Звучит как вымогательство. Хотя очень уважаю Вас как специалиста.
Видео есть в двух версиях, сокращённая и полная.
Здравствуйте Валерий. Интересное видео, спасибо. Возник вопрос, на Соболе у меня утечка составляет 0,18. Возможна ли на инжекторных авто утечка чуть больше допустимых норм в связи с оборудованием типа как ЭБУ. Проверю конечно как вы показали
Здравствуйте. Вполне может быть.
Как по мне, так для Соболя многовато, я бы ориентировался на 60 миллиампер, вместе с сигналкой. Это 0.06 Ампера. Может музычка кушает лишку?
Музыка уже откинута, с музыкой около 0.46
интересно
Зажими проводов тестера - "крокодилы".
Утечка пропадает при снятии провода возбуждения с генератора.Утечка 2.5 ампера
Будет ли идти зарядка, если пробит силовой диод?
В момент пробоя нет. А после того как в результате пробоя диод выгорит и произойдёт обрыв одной из обмоток статора, тогда генератор потеряет мощность и при нагрузке его пониженное напряжение, не позволит производить подзарядку аккумулятора.
👍👍👍
Здравствуйте,
подскажите, а обязательно ли это делать на "-"ой клемме? У вас есть старые ролики, где амперметр вставляется в разрыв на "+"ой клемме.
Здравствуйте. Можно подключать и через "Плюс", но через "Минус" безопаснее для мультиметра, в случае если клемма коснётся "Массы".
А разве нельзя исключать вытаскиванием предохранителей ?
Валера,доброго времени суток,у меня проблема с утечкой хендай акцент 2008год тагаз.мультиметр показывает 0.27,снимаю предохранитель свет салона и аудио,значение показывает 0.7.Снял провод освещение салона,и отключил магнитолу,всё равно показывает утечку 0.27.Что ещё может быть?
Здравствуйте. А это значит, что утечка тока идёт не через цепи света салона и аудио, а через какой то другой потребитель, который то же запитан от этого предохранителя. И его надо определить. И ещё, надо учитывать , что в иномарках бывают блоки и системы, которые отключаются не сразу, а по истечении какого то определённого времени.
@АвтоэлектрикаВЧ спасибо ,буду разбираться.
Здравствуйте . У меня совсем другой вопрос к вам. Я езжу на ваз2114 . После дтп. (Машину мою ударили с зади) Суммарный пробег машины стал работать некорректно , тоесть зависать на одном и том же показатели, исключение меняется только последняя цифра, тоесть на примере последняя цифра 5 , после включения зажигания становится 4 , а после повторного включения зажигания становится 5. Бывало ещё такое что общий Суммарный пробег начинал работать в очень редких случаях. Но суточный пробег машины при этом работает корректно и исправно. Не могли бы вы подсказать мне в чём проблема ? Неужели нужно будет менять приборную панель?
Имею опель зафиру 2.0 дти 2001 год. Идет утечка 0,34а. Нашел предохранитель номер 22 на 15 А назначение: повороты, аварийка, дисплей ( его нет), маршрутный компьютер ( его естественно думаю, что нет), индикаторы. Вынимаю этот предохранитель то показания 0,12а. Вставляю назад ( конкретно искрит), то сразу загорается свет в салоне и потом медленно гаснет и показания 0,34. Магнитола не родная , установлена до меня. Когда полностью снял , то при вынятом предохранителе 22 все показания упали до 0,02а. А ещё под капотом снял один предохранитель на 60а назначение замок зажигания ( номер 22 стоит в гнезде) то сразу все упало до 0,02а. Прошу пожалуйста посоветовать что можно предпринять
Помогите пожалуйста , уже два авто с одной проблемой , нет нет не запускается двигатель , замыкая стартер напрямую он крутит но не срабатывает втягивающее, начинаешь прикуривать заводится с ключа
Скорее всего дохлый аккумулятор или где то плохой контакт
👍👍👍🔥🔥🔥👍👍👍
👍👍👍
Валерий подскажите пожалуйста почему быстро разряжается новый акб на ВАЗ 2107 карбюратор. Постоит несколько дней и не заводится. Утечки тока нет, проверял.
Не может такого быть. Если конечно АКБ без брака.
либо утечка, либо такой "хороший" акб. Заряди и скинь клемму + несколько дней. Заведется - утечка, не заведется - аккум в утиль
@@АвтоэлектрикаВЧ акб отличный без брака
@@tomekvilmovskiy6547 если клемму снимаешь на несколько дней то заводится без проблем, если оставить машину с подключённым акб на неделю то не заведётся
@@ZPGRF вывод? есть утечка, просто меришь как-то неправильно (или мультиметр косячный). В этом видео автор показал, как мерить
Здраствуйте Валерий.У моей девятке когда включаю замок зажигание паворотники работаеть нормально а кагда заводится паворотники мигается два раза быстрее. И еше кагда машину заводится панель приборы датчик зарядки полности не потухнет.Вы меня думаю понели.Если ответьте я был бы рад.Приветь из Узбекистана.
Здравствуйте. Попробуйте заменить регулятор напряжения(Интегралку). Привет с Средней Волги.
Почистите все массы.И будет вам счастье.
@@Khjaz. спасибо за совет
@@АвтоэлектрикаВЧ заменяю сегодня Спасибо
А если гена, то что в нем не так может быть?
Пробой диодов, или пробой в регуляторе напряжения.
Не проще предохранители поочередно выдергивать?
И проще и быстрее будет.
Это делается уже после показанной проверки. А начинать надо с генератора, потому, что такая мощная утечка тока , как в примере, очень вероятно может идти именно через генератор. Другое дело если есть токовые клещи , тогда этот вопрос решается на раз ,два, три.
@@АвтоэлектрикаВЧ это и надо было озвучить в видео, не так ли? Про токовые клещи- кто их будет покупать при наличии мультиметра и зачем, все легко выявляется амперметром и так.
dsg когда уже будете чинить?
Спасибо Вам.
спасибо!