Очень приятно слышать речь грамотного технически и вообще культурного человека-специалиста. Сегодня в сети крайне редко можно найти подобное явление. Спасибо Вам за вашу просветительскую работу в одной из самых сложных систем современных автомобилей - их электрооборудовании.
Всю жизнь езжу на иномарках, при длительном отсутствии или в сильные морозы, всегда снимал аккумулятор с авто, никогда никаких проблем не было, поставил аккумулятор, проехал несколько км, коробка и двигатель сами адаптировались и работают как прежде. Всех с наступающим Новым Годом!
Добрый день, Валерий! Благодарю за науку! Много чего почерпнули с дочерью из ваших видео уроков. От всей семьи поздравляю, вас и вашу семью, С наступающим новым годом!!! Здоровья, благополучия и успехов в работе и обучении нас автолюбителей и слесарей!!! Александр, Сибирь Омск.
Большое спасибо за Ваши познавательные видео! Каждый ролик несет в себе что то новое и познавательное именно с практической стороны. С наступающим, здоровья и успехов Вам в новом году!!!
Достаточно поверхностно, но в целом верно и доступно рассказано.Один большой нюанс - коэффициенты самообучения по топливной смеси, положения РХХ, углов опережения и прочие таблицы адаптаций на БОЛЬШИНСТВЕ современных авто, включая модели автоваза сохраняются в ЭНЕРГОНЕЗАВИСИМОЙ памяти EEPROM или Flash памяти процессора эбу.Поэтому сказанное не всегда применимо, точнее применимо в 5-10 % случаев.Для сброса адаптаций в таких эбу в сканерах предусмотрена опция- сброс самообучения, потому как простым скидываем клеммы АКБ адаптации и обучение НЕ сбросишь.
Спасибо за вашу просветительскую деятельность. В информационном поле вообще,а на ютубе особенно,очень мало адекватной технической информации. Ваш канал-редкое исключение. Спасибо! Здоровья и побольше положительных эмоций в Новом Году!
Милый человек ,хоть я вас и не знаю мы не знакомы , но хочется вам выразить ,огромное человеческое спасибо .Ваш труд просто бесценен.Вас хочется смотреть слушать часами .Все снято четко ,рассказанно все понятно.Будь просто счастлив .Мирного неба над головой .Ангела хранителявам за спиной .Здоровья вам на долгие годы что бы беды и не настья обходили ваш дом и ваши пороги.Спасибо вам от души ,ваши знания очень хороши.Ваши старания не проходят даром .Очень полезного дя себя извлек и не мало .Спасибо вам говорю ,и низкий поклон вам шлю...!
Здравствуйте Валерий! Поздравляю Вас с наступающим Новым годом! Благодарю Вас за ваши ролики, которые помогают многим автолюбителям правильно эксплуатировать сваи авто и самое главное, что все ваши коментарии, советы, объяснения сопровождаются технически грамотной речью! Большое спасибо, желаю Вам крепкого здоровья и успехов в вашем полезном и нужном для нас автомобилистов деле!
Спасибо Валерий за вашу инфу. Очень доходчиво и понятно даже простой сельский поймёт. Догадывался но не понимал . А теперь понял в чем причина. С наступающим Вас и всех благ. Вам продолжайте дальше учить показывать.
И вас с наступающим новым годом! Спасибо вам из Курска. Вы молодец делаете нужное и правильное дело. Жаль что лично на ваших занятиях нельзя побывать. Я был бы рад учиться у вас. Всего вам доброго. И здоровья!
Интересная информация! Учту на будущее. Думаю лишним точно не будет. А Вас Благодарю за Информативные видео и за Ваш Труд и Время что делитесь своими Знаниями и Опытом! Всех Вам Благ, Крепкого здоровья и С Наступающим!
Спасибо,не знал эти ньюансы,возьму на вооружение и Вас с наступающим новым годом,всех благ и благополучия в новом году, ещё раз благодарю за ваши полезные советы по ремонту и эксплуатации автомобиля!!!👍👍👍
Единственное, что бесит, при отключении акка, это настройка часов 😂 сейчас зима, заношу аккумулятор домой, да подзарядку делаю. С наступающим Новым годом!
С наступающим вас! Спасибо, что, не скупясь, делитесь своими премудростями. Очень вы мне помогли этим летом. Посмотрел ваш видос и починил генератор. Раньше это для меня было все равно, что атомный реактор собрать и запустить.
Спасибо Вам за этот труд! Спасибо Вам за то, что делитесь ценнейшим опытом. Очень приятная у Вас манера повествования, слушать одно удовольствие! Крепчайшего Вам здоровья, с наступающим Новым Годом!🙂
Добрый день! Вот как сел на свою легковушку семь лет назад, так и вожу её как в последний путь. Тёмный лес! И всё время вспоминаю свою буханку тёплым словом. И проеду где хочу, и заведу кагда угодно! А за ЛЕКБЕЗ благодарю! Осознал что все, эти зимы только дрючил свой движок снимая аккомулятор и при том имею кучу аккомуляторов с безперебойника. Вот теперь перед снятием буду в параллель втыкать другой аккумулятор! Я слышал что при снятии стираются ошибки, а вот что эти ошибки не обходимы для корректного управления работой двигателя я, за эти годы только от Вас услышал. Конечно мне теперь понятно по какой причине эта информация просто не офишируется. Это же не выгодно мелкотравчатым боярям от станций тех обслуживания. ✊🤝
"Ошибки", это неисправности в системе, которые фиксирует ЭБУ в процессе "Самодиагностики" Важны поправки которые ЭБУ накапливает в процессе "Самообучения".
С наступающим Новым годом Вас Валерий, спасибо Вам за Вашу очень полезную работу, и полезную информацию, дай Вам Бог крепкого здоровья, и благополучия и дальнейшего развития канала. С Новым годом!!!
Как всегда,с большим интересом смотрю ваши очень полезные ролики,которые несомненно, очень выручают, помогают.Огромное вам спасибо Валерий за ваши ролики, вы как настоящий педагог, очень грамотно, подробно и доходчиво объясняете,это тоже особый дар.Я тоже поздравляю вас с наступающим Новым годом! Желаю вам крепкого здоровья, успехов во всем, тепла,добра,радости и благополучия. Поздравляю так же всех подписчиков вашего канала с наступающим праздником с наилучшими пожеланиями.
Спасибо, большое. Это дейстыительно очень важная информация и конечно ею не стоит рискковать, пренебрегая последовательностю подключения и отключения АКБ. ВАЛЕРИЙ, сделайте видео о подключении зарядного устройства без отключения АКБ от бортовой сети. В период холодов- будет очень полезно
Валерий с Наступающим Вас.Крепкого здоровья и достичь вам миллиона подписчиков на канале.Всегда жду ваши видео.Вы наш учитель по автоэлектрике.Спасибо за Ваш труд.Сразу лайк,а потом смотрю.
Езжу на карбюраторном авто. Поэтому проблем такого рода не испытываю) Но информация полезная! С Наступающим Новым годом! Всем мира и добра! И здоровья!
Зашел на это видео, чтобы просто увидеть, как Вы выглядите. Поздороваться, так сказать. А то столько раз пользовался дельными. советами, а человека не видел. Спасибо Вам огромное!!!
Поделюсь своим опытом, авто VAG 12года, на десятом году стал капризничать аккумулятор этой осенью. Нужно снимать и нести его домой погонять на зарядке. Не хотелось обесточивать авто полностью. Был у меня аккум для эхолота на лодку. Я его подключил к проводам на другом конце проводов подключил штекер от прикуривателя. Подключил аккум к автомобилю, а снял основной аккумулятор. Может кому и пригодится мой Лайфхак! Всех с новым годом! 🚙🎄🧨✨
Привет из Питера! Валерий Васильевич, спасибо за очередной урок. А позвольте вставить свои "5 копеек"? Отключение питания ЭБУ часто рассматривается как один из способов сброса/обнуления временных ошибок т. к. не все сбрасываются сами. Хотя проще такие вопросы решать с помощью несложного приложения в телефоне и адаптера, воткнутого в диагностический разъём. А ещё... если заправился непонятно где и непонятно чем, то сброс настроек оперативки ЭБУ помогает самому ЭБУ быстре выйти на оптимальный режим управления двигателем. С наступающими Вас праздниками и добрых людей Вам навстречу!
Хорошее видео! Очень приятно слушать, словно преподаватель на лекции. Речь намного приятнее чем 99 процентов современных блогеров. Однако встречный вопрос - а как же тогда такие параметры как положение дроссельной заслонки? Говорят что эти параметры электроника прописывает самостоятельно в сторону увеличения открытия дроссельной заслонки, в случае ее засорения. Но при чистке же дросселя, необходимо сбрасывать параметры через компьютер.
На моём авто после чистки и промывки заслонки достаточно пару-тройку раз вкл-откл зажигание и завести на секунд10, не газуя. И холостые становятся в норму, и всё ровно работает. Без подключения компьютеров.
Главное не отключать аккумулятор на заведённом двигателе! Видел подобный печальный опыт у знакомого. Не сумев завести двигатель своим акумом, акум был дохлый, решил взять у соседа. Завёл его акумом, снял, и только коснулся клем, как двигатель заглох, и заглох на долгих шесть лет. С запчастями в то время было ещё туго. Вот такая история. Всех с наступающим Новым годом! 🥂 и всех благ в новом году!
С новым годом, Валерий! Здоровья, и больше радости от жизни. Сам чуть старше . Понимаю, что радостей все меньше благодаря неким нюансам. Еще раз здоровья!
ваз 2113 у меня , я первый владелиц машине двенадцать лет брал из салона и сразу на новую машину я поставил массу на минус от аккумулятора каждый раз после поездки я отключаю массу и аналогично когда мне нужно ехать я включаю массу ну и я еду по делам короче когда машина стоит она обесточена одно только верно надо постоянно вытаскивать ключ из замка зажигания за этим надо следить из плюсов того как я делаю , у меня аккумулятор прослужил во сем лет вы представляете 8 мать его лет я не говорю что так надо делать как я но 8 лет прослужил аккумулятор и он был до того не новый , на счет мозгов данной марки авто у ни е нет таких мозгов как и у тех кто ее делал это не япошка и не немец но к каждому автомобилю надо ставиться с уважения подходить к ремонту ответственно , что сбивается в дан ом авто это суточный пробег и часы и все , не знаю может у меня экспортный вариант но вроде бы и нет одно только я не даю не кому ее ремонтировать стараюсь делать ее сам по возможности не доверяю я горе мастерам , у меня за 12 лет в под капотном пространстве на проводах еще шильдики завода изготовителя и не одной левой скрутки и оборванного проводка , удачи всем и автору видео
Сколько проехал тыс км или намотал моточасов за 8 лет? Если 15 тыс км в год наезжал то поверю что акб 8 лет выходил, а если 100 тыс км в год, то акб больше 3 лет или 2 зим не живет хоть отключай массу хоть нет
Я мало проехал ,за двенадцать лет наездил 40 тысяч ,мне как то се равно кто будит отключать акум или нет дело каждого я делаю так на своем тазе по сей день @@KMB_excursii
@@KMB_excursiiДружище,что бы "проехать за год 100 000 км", вам надо в день, проезжать 273 км, и не меньше,а если вычесть 55 выходных воскресных дней, то по 320😂😂😂 Если вы не автопсих или не таксист, то это вряд ли реально)) 😂
@@FAccountUSER у моего знакомого на Гольфе поменялся режим работы стеклоподъёмников. Теперь он не знает как сделать ему привыкшую настройку. А так два проводка подкинул на клемы и меняй.
Про медиа аппаратуру все верно, про сброс оперативной памяти явное преувеличение, подстройки происходят в течении нескольких минут, задача ЭБУ вывести двигатель на оптимальный режим не занимает много времени.
Не сказал бы, что все так однозначно. Не первый раз слышу про эту теорию, сам не сторонник, но и не отрицаю ее существования. Насколько сам убедился есть "дубовые" блоки эбу, которым плевать на любые отключения и машина работает отлично почти всегда, и "капризные" блоки, где любая помеха, влезающая к ним в работу, тут же даст о себе знать повышенным расходом или неровной работой двс, например. На практике сталкивался с тем, что чем проще устройство, тем более оно непривередливое, как правило это Жигули и 1,5 8кл
@@sashashlyapik6229 да, «любая помеха даст знать», мы же говорим об исправных датчиках, ЭБУ, двигателе. Другое дело, что разные ЭБУ, по разному реагируют на сбои датчиков в соответствии с заложенным алгоритмом.
Спасибо за четкое юбьяснение простым языком, здоровье Вам, вопрос, при езде на 92-м бензине вместо АИ-93 компьютер перенастраивается или нет? Ваш подписчик, 👍
Я каждый раз удивляюсь на сколько грамотно и четко вы рассказываете, без всяких слов паразитов и мата. Спасибо
Очень приятно слышать речь грамотного технически и вообще культурного человека-специалиста. Сегодня в сети крайне редко можно найти подобное явление. Спасибо Вам за вашу просветительскую работу в одной из самых сложных систем современных автомобилей - их электрооборудовании.
Ой будя вам, таких валом ибо надо знать где они вот и всех делов
Очень рад что увидел ваш канал, теперь всегда смотрю, очень грамотно и понятно вы доносите информацию до нас !) Спасибо вам
Вы лучший преподаватель на ютубе.Всё кратко и понятно.Здравия желаю.
Всю жизнь езжу на иномарках, при длительном отсутствии или в сильные морозы, всегда снимал аккумулятор с авто, никогда никаких проблем не было, поставил аккумулятор, проехал несколько км, коробка и двигатель сами адаптировались и работают как прежде. Всех с наступающим Новым Годом!
Обоснуйте. В чём пурга , в том, что все настройки которые накапливаются в ОЗУ при отключении питания стираются или в чём?
Благодарю за уроки, благодарю за поздравления 🎉 Желаю и вам крепкого здоровья и удачи во всех ваших делах!
Добрый день, Валерий!
Благодарю за науку! Много чего почерпнули с дочерью из ваших видео уроков.
От всей семьи поздравляю, вас и вашу семью, С наступающим новым годом!!!
Здоровья, благополучия и успехов в работе и обучении нас автолюбителей и слесарей!!!
Александр, Сибирь Омск.
Как же приятно и легко слушать грамотного человека. Ваша подача материала великолепна. Мне бы таких преподавателей в юности... Спасибо!
Спасибо Вам,что делитесь своими знаниями.Всего самого доброго в новом году!
Спасибо ВВЧ за ваш бескорыстный, честный и полезный труд! Здоровья и удачи вам в наступающем году!
Большое спасибо за Ваши познавательные видео! Каждый ролик несет в себе что то новое и познавательное именно с практической стороны. С наступающим, здоровья и успехов Вам в новом году!!!
Достаточно поверхностно, но в целом верно и доступно рассказано.Один большой нюанс - коэффициенты самообучения по топливной смеси, положения РХХ, углов опережения и прочие таблицы адаптаций на БОЛЬШИНСТВЕ современных авто, включая модели автоваза сохраняются в ЭНЕРГОНЕЗАВИСИМОЙ памяти EEPROM или Flash памяти процессора эбу.Поэтому сказанное не всегда применимо, точнее применимо в 5-10 % случаев.Для сброса адаптаций в таких эбу в сканерах предусмотрена опция- сброс самообучения, потому как простым скидываем клеммы АКБ адаптации и обучение НЕ сбросишь.
Дельный коммент. Я того же мнения. Данные обучения не хранится в оперативной памяти, на то она и оперативная
@@alucard4078 на старых авто именно так ошибки и сбрасывали) отключали клемму на 15 минут и все, мозги сброшены
Молодец Валерий, развиваем технические науку , мышление и логику, повышаем грамотность , всё понятно и толково обьесняеш 👍
Спасибо, Валерий!
Взаимно!
Творческих успехов и благодарных клиентов!
Благодарю за Ваш канал и работу. С отцом вместе смотрим и обсуждаем. Очень подробно и доходчиво Вы объясняете, и напоминаете. Спасибо.
Спасибо за вашу просветительскую деятельность. В информационном поле вообще,а на ютубе особенно,очень мало адекватной технической информации. Ваш канал-редкое исключение. Спасибо! Здоровья и побольше положительных эмоций в Новом Году!
С Новым Годом! Нам всем не мешало бы иметь такого хорошего специалиста, как вы!
И желательно недалеко от дома)
Спасибо вам за грамотные видео. Без лишней воды. Четко, ясно, понятно. С наступающим!
Милый человек ,хоть я вас и не знаю мы не знакомы , но хочется вам выразить ,огромное человеческое спасибо .Ваш труд просто бесценен.Вас хочется смотреть слушать часами .Все снято четко ,рассказанно все понятно.Будь просто счастлив .Мирного неба над головой .Ангела хранителявам за спиной .Здоровья вам на долгие годы что бы беды и не настья обходили ваш дом и ваши пороги.Спасибо вам от души ,ваши знания очень хороши.Ваши старания не проходят даром .Очень полезного дя себя извлек и не мало .Спасибо вам говорю ,и низкий поклон вам шлю...!
Здравствуйте Валерий! Поздравляю Вас с наступающим Новым годом! Благодарю Вас за ваши ролики, которые помогают многим автолюбителям правильно эксплуатировать сваи авто и самое главное, что все ваши коментарии, советы, объяснения сопровождаются технически грамотной речью! Большое спасибо, желаю Вам крепкого здоровья и успехов в вашем полезном и нужном для нас автомобилистов деле!
Спасибо Валерий за вашу инфу. Очень доходчиво и понятно даже простой сельский поймёт. Догадывался но не понимал . А теперь понял в чем причина. С наступающим Вас и всех благ. Вам продолжайте дальше учить показывать.
И вас с наступающим новым годом! Спасибо вам из Курска. Вы молодец делаете нужное и правильное дело. Жаль что лично на ваших занятиях нельзя побывать. Я был бы рад учиться у вас. Всего вам доброго. И здоровья!
Очень грамотная и понятная речь. Спасибо Вам!
Привет, Валерий, из 2023 г. 14 января! Наилучшие пожелания и большой респект!!!
Благодарность Вам и Вашим Трудам👍
С наступающим Новым годом! Спасибо за Ваш труд, здоровья, долголетия, ждём новых обучающих видео в следующем году.
С наступающим Новым годом, Валерий Васильевич! Крепкого здоровья и новых обучающих видео! Поклон Вам до земли за интересные темы!
Отличный урок! С наступающим Вас! И крепко здоровья желаю!
С наступающим! Всех благ и здоровья!
Огромное спасибо за советы 😊
Интересная информация! Учту на будущее. Думаю лишним точно не будет. А Вас Благодарю за Информативные видео и за Ваш Труд и Время что делитесь своими Знаниями и Опытом! Всех Вам Благ, Крепкого здоровья и С Наступающим!
Я смотрю вас впервые, очень доходчиво и понятно, подсисался, здоровья и благополучия в новом году.
Спасибо Вам за науку,будьте здоровы!!!
Здравствуйте Валерий, спасибо, что радуете новой информацией. С Наступающими праздниками!
Очень приятно слышать, всё чётко объясняет. Спасибо вам.
спасибо за ваш огромный труд. спасибо что делитесь!здоровья Вам и с наступающим!
Спасибо дядя Валера помогаете нам познать не познанное.С Новым годом Вас Счастья ,крепкого здоровья,всех благ.
Огромнейшее СПАСИБО, Вам за вашу работу!!! Здоровья Вам и адекватных клиентов!!!!
С клиентами всё в порядке , а вот с некоторыми комментаторами беда.
С вашими уроками я много чего узналь. Спосибо вам дядя!!!
@@user-qo1jg5xo1y Я общаюсь только в комментариях.
@@user-ri3fj3jo8v это вы не про данный комментарий написали надеюсь ?))
@@Sk-bz9vl Однозначно нет.
Василич, Вам также всего наилучшего в грядущем году! Спасибо за труды!
Спасибо,не знал эти ньюансы,возьму на вооружение и Вас с наступающим новым годом,всех благ и благополучия в новом году, ещё раз благодарю за ваши полезные советы по ремонту и эксплуатации автомобиля!!!👍👍👍
Спасибо Вам большое за видео! Я ваш постоянный зритель и подписчик.Всех Благ ВАМ в Новом году!
Единственное, что бесит, при отключении акка, это настройка часов 😂 сейчас зима, заношу аккумулятор домой, да подзарядку делаю. С наступающим Новым годом!
Да часы фигня, а вон магнитофон настраивать- это да 🙄
Да, часы сбиваются!
@@ALEKS-76 ну слава богу сейчас "магнитофоны" все настройки сохраняют)
Если подключать аккум в полночь, то ничего настраивать не придётся.
@@monstersoun в полночь 1 января 2003 года 😂
СПАСИБО и С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ ВАС и ВАШИХ РОДНЫХ !
Спасибо! Очень поучительно. И вас Валерий, поздравляем с наступающими праздниками. Удачи вам! ♥️
Здравствуйте ВЧ! Спасибо вам огромное. Много видосов за советы. С наступаешим вас! Вам тоже крепкого здаровья!!!
С наступающим вас! Спасибо, что, не скупясь, делитесь своими премудростями. Очень вы мне помогли этим летом. Посмотрел ваш видос и починил генератор. Раньше это для меня было все равно, что атомный реактор собрать и запустить.
Это про отключение, а если вообще новый ставишь. "памяти" то нет ни с заводским настройками, ни оперативки?
@@user-ju5xc4km5c Там будут заводские настройки, после запуска двигателя и движения мозг сам подберет для себя параметры
Двигатель инжекторный? И вообще никаких проблем? Я про то что не слетят мозги в блоке управления?
Спасибо Вам за полезные советы, снимаю аккум. при ниже -10,пока ничего не замечал.Здоровья крепкого,мира и добра!!!
С наступающим новым годом, Валерий! Спасибо Вам за Ваш труд
Спасибо Вам за информацию, очень полезная, как раз когда начались морозы, также поздравляю Вас с наступающим новым годом! Здоровья вам и процветания!
Спасибо Вам за этот труд! Спасибо Вам за то, что делитесь ценнейшим опытом. Очень приятная у Вас манера повествования, слушать одно удовольствие!
Крепчайшего Вам здоровья, с наступающим Новым Годом!🙂
Валера огромное спасибо за ваши добрые дела. Всех вам благ и здоровья!
Спасибо Вам, что делитесь опытом и грамоте в авто теме....
Спасибо огромное Валерий!!!! С Наступающим Вас!!! Всего самого доброго!!!
Добрый день!
Вот как сел на свою легковушку семь лет назад, так и вожу её как в последний путь. Тёмный лес! И всё время вспоминаю свою буханку тёплым словом. И проеду где хочу, и заведу кагда угодно!
А за ЛЕКБЕЗ благодарю! Осознал что все, эти зимы только дрючил свой движок снимая аккомулятор и при том имею кучу аккомуляторов с безперебойника. Вот теперь перед снятием буду в параллель втыкать другой аккумулятор! Я слышал что при снятии стираются ошибки, а вот что эти ошибки не обходимы для корректного управления работой двигателя я, за эти годы только от Вас услышал. Конечно мне теперь понятно по какой причине эта информация просто не офишируется. Это же не выгодно мелкотравчатым боярям от станций тех обслуживания. ✊🤝
"Ошибки", это неисправности в системе, которые фиксирует ЭБУ в процессе "Самодиагностики" Важны поправки которые ЭБУ накапливает в процессе "Самообучения".
@@user-ri3fj3jo8v добрый вечер! Я Вас понял. Благодарю! ✊🤝
С наступающим Новым годом Вас Валерий, спасибо Вам за Вашу очень полезную работу, и полезную информацию, дай Вам Бог крепкого здоровья, и благополучия и дальнейшего развития канала. С Новым годом!!!
Валерий спасибо вам за ваши работу, и полезную информацию!!!! С наступающим новым годом!!!!!!
Молодец Мужчина!!! Крепкого здоровья и удачи во всех делах!!! Спасибо вам!!!
Как всегда,с большим интересом смотрю ваши очень полезные ролики,которые несомненно, очень выручают, помогают.Огромное вам спасибо Валерий за ваши ролики, вы как настоящий педагог, очень грамотно, подробно и доходчиво объясняете,это тоже особый дар.Я тоже поздравляю вас с наступающим Новым годом! Желаю вам крепкого здоровья, успехов во всем, тепла,добра,радости и благополучия.
Поздравляю так же всех подписчиков вашего канала с наступающим праздником с наилучшими пожеланиями.
Спасибо вам Мастер Валерий .
Будьте здоровы !!!
Успехов !
Спасибо.
И вам желаю здоровья и удачи в новом году!
Благодарю за труд. С натупающим.Добра.
😆
Спасибо огромное за Вашу деятельность!!! И Вас с наступающим, крепкого здоровья и счастья вам и вашим близким!!!!
Спасибо за очень интересные и полезные ролики!
Счастливого нового года!
Благодарю за труд! Спасибо за Всё! Здоровья , удачи , и всего самого хорошего! С Наступающим новым годом!!!
Спасибо, большое.
Это дейстыительно очень важная информация и конечно ею не стоит рискковать, пренебрегая последовательностю подключения и отключения АКБ.
ВАЛЕРИЙ, сделайте видео о подключении зарядного устройства без отключения АКБ от бортовой сети. В период холодов- будет очень полезно
Валерий с Наступающим Вас.Крепкого здоровья и достичь вам миллиона подписчиков на канале.Всегда жду ваши видео.Вы наш учитель по автоэлектрике.Спасибо за Ваш труд.Сразу лайк,а потом смотрю.
Валерий спасибо вам за все Ваши очень познавательные сюжеты. Поздравляю вас с наступающим Новым годом, добра Вам и здоровья.
БОЛЬШОЕ СПАСИБО З НАСТУПАЮЩИМ 2022 ГОДОМ!
Спасибо за поздравления и информацию, которую преподносите в своих роликах. И вам крепкого здоровья!!!
Спасибо за видиоурок.С наступающим НОВЫМ ГОДОМ!!Здоровья и всех благ!!!
С НАСТУПАЮЩИМ 2022 ГОДОМ!!! ДОБРА. ЗДОРОВЬЯ и многих БЛАГ ВАШЕМУ СЕМЕЙНОМУ ОЧАГУ. КАЗАХ...🇰🇿👍✋
С наступающим Новым Годом дядь Валер!😀
😆
И Вас Валерий с Наступающим Новым годом!Здоровья Вам и творческих успехов!Спасибо Вам за ваш труд!
Спасибо ,Уважаемый! И Вам долгие лета !
Спасибо за интересную информацию! С наступающим Новым годом Вас! Здоровья крепкого, радости, добра и благополучия!
Всё, что вы сказали, это так и есть. Главное в нормальной работе двигателя - это вовремя обратиться к мастеру диагносту, например как ВЫ! ЛАЙЙЙК!!!
Езжу на карбюраторном авто. Поэтому проблем такого рода не испытываю)
Но информация полезная!
С Наступающим Новым годом! Всем мира и добра! И здоровья!
@Лев Жиглов а выключать АКБ это как ))))😅😂😂🤣
Зашел на это видео, чтобы просто увидеть, как Вы выглядите. Поздороваться, так сказать. А то столько раз пользовался дельными. советами, а человека не видел. Спасибо Вам огромное!!!
Поделюсь своим опытом, авто VAG 12года, на десятом году стал капризничать аккумулятор этой осенью. Нужно снимать и нести его домой погонять на зарядке. Не хотелось обесточивать авто полностью. Был у меня аккум для эхолота на лодку. Я его подключил к проводам на другом конце проводов подключил штекер от прикуривателя. Подключил аккум к автомобилю, а снял основной аккумулятор. Может кому и пригодится мой Лайфхак! Всех с новым годом! 🚙🎄🧨✨
Спасибо за познавательное видео. С наступающим Вас новым годом Валерий, желаю вам здоровья и творческих успехов.
Сегодня я стал чуть умнее с вашей помощью. С наступающим Новым Годом.!
Спасибо большое и Вам желаю того же , а так же здоровья и процветания канала .Ну и конечно же новых подписчиков . Удачи в новом году !!!
Спасибо! Вас тоже с новым годом !
Привет из Питера!
Валерий Васильевич, спасибо за очередной урок. А позвольте вставить свои "5 копеек"?
Отключение питания ЭБУ часто рассматривается как один из способов сброса/обнуления временных ошибок т. к. не все сбрасываются сами. Хотя проще такие вопросы решать с помощью несложного приложения в телефоне и адаптера, воткнутого в диагностический разъём. А ещё... если заправился непонятно где и непонятно чем, то сброс настроек оперативки ЭБУ помогает самому ЭБУ быстре выйти на оптимальный режим управления двигателем.
С наступающими Вас праздниками и добрых людей Вам навстречу!
Хорошее видео! Очень приятно слушать, словно преподаватель на лекции. Речь намного приятнее чем 99 процентов современных блогеров. Однако встречный вопрос - а как же тогда такие параметры как положение дроссельной заслонки? Говорят что эти параметры электроника прописывает самостоятельно в сторону увеличения открытия дроссельной заслонки, в случае ее засорения. Но при чистке же дросселя, необходимо сбрасывать параметры через компьютер.
На моём авто после чистки и промывки заслонки достаточно пару-тройку раз вкл-откл зажигание и завести на секунд10, не газуя. И холостые становятся в норму, и всё ровно работает. Без подключения компьютеров.
Коротко , четко и ясно 👍 огромное спасибо за информацию
Вам тоже удачи и здоровья конечно,храни Вас бог и огромное спасибо за Ваш труд
Главное не отключать аккумулятор на заведённом двигателе! Видел подобный печальный опыт у знакомого. Не сумев завести двигатель своим акумом, акум был дохлый, решил взять у соседа. Завёл его акумом, снял, и только коснулся клем, как двигатель заглох, и заглох на долгих шесть лет. С запчастями в то время было ещё туго. Вот такая история. Всех с наступающим Новым годом! 🥂 и всех благ в новом году!
змз 406, отключил, и ничего не произошло мотор продолжил работать от генератора.
С новым годом, Валерий!
Здоровья, и больше радости от жизни. Сам чуть старше . Понимаю, что радостей все меньше благодаря неким нюансам.
Еще раз здоровья!
Спасибо. Вас тоже с наступающим 2022 годом!!!
Это самый лучший канал по электрики
ваз 2113 у меня , я первый владелиц машине двенадцать лет брал из салона и сразу на новую машину я поставил массу на минус от аккумулятора каждый раз после поездки я отключаю массу и аналогично когда мне нужно ехать я включаю массу ну и я еду по делам короче когда машина стоит она обесточена одно только верно надо постоянно вытаскивать ключ из замка зажигания за этим надо следить из плюсов того как я делаю , у меня аккумулятор прослужил во сем лет вы представляете 8 мать его лет я не говорю что так надо делать как я но 8 лет прослужил аккумулятор и он был до того не новый , на счет мозгов данной марки авто у ни е нет таких мозгов как и у тех кто ее делал это не япошка и не немец но к каждому автомобилю надо ставиться с уважения подходить к ремонту ответственно , что сбивается в дан ом авто это суточный пробег и часы и все , не знаю может у меня экспортный вариант но вроде бы и нет одно только я не даю не кому ее ремонтировать стараюсь делать ее сам по возможности не доверяю я горе мастерам , у меня за 12 лет в под капотном пространстве на проводах еще шильдики завода изготовителя и не одной левой скрутки и оборванного проводка , удачи всем и автору видео
Сколько проехал тыс км или намотал моточасов за 8 лет?
Если 15 тыс км в год наезжал то поверю что акб 8 лет выходил, а если 100 тыс км в год, то акб больше 3 лет или 2 зим не живет хоть отключай массу хоть нет
Я мало проехал ,за двенадцать лет наездил 40 тысяч ,мне как то се равно кто будит отключать акум или нет дело каждого я делаю так на своем тазе по сей день @@KMB_excursii
У меня на Форде уже 10 лет работает без отключения массы мать твою!!! Думаю ещё пару лет послужит!
@@user-ci2re7wi1w идиот
@@KMB_excursiiДружище,что бы "проехать за год 100 000 км", вам надо в день, проезжать 273 км, и не меньше,а если вычесть 55 выходных воскресных дней, то по 320😂😂😂
Если вы не автопсих или не таксист, то это вряд ли реально)) 😂
43 года с разными отечественными автомобилями, и всегда регулярно снимаю минус.И уже выработалась жесткая привычка.
Спасибо, Валерий! Вас тоже с Наступающим!
Очень хорошие советы. Простые и понятные.
Перед отключением аккумулятора (допустим для замены или зарядке) можно подключать параллельно маленький от мопеда, тогда все настройки сохранятся.
@Лев Жиглов и не только в магнитолле, а также в блоке управления то что в памяти обучения.
и зачем такой геморой? Часы настроить требует меньше усилий чем подключать левый акб
@@FAccountUSER у моего знакомого на Гольфе поменялся режим работы стеклоподъёмников. Теперь он не знает как сделать ему привыкшую настройку.
А так два проводка подкинул на клемы и меняй.
@@Alexochmk даже страшно подумать какие режимы могут быть у стеклоподъемников
@@FAccountUSER Гугл вам поможет изучить какие режимы бывают у стеклоподъёмников.
Про медиа аппаратуру все верно, про сброс оперативной памяти явное преувеличение, подстройки происходят в течении нескольких минут, задача ЭБУ вывести двигатель на оптимальный режим не занимает много времени.
Не сказал бы, что все так однозначно. Не первый раз слышу про эту теорию, сам не сторонник, но и не отрицаю ее существования. Насколько сам убедился есть "дубовые" блоки эбу, которым плевать на любые отключения и машина работает отлично почти всегда, и "капризные" блоки, где любая помеха, влезающая к ним в работу, тут же даст о себе знать повышенным расходом или неровной работой двс, например. На практике сталкивался с тем, что чем проще устройство, тем более оно непривередливое, как правило это Жигули и 1,5 8кл
@@sashashlyapik6229 да, «любая помеха даст знать», мы же говорим об исправных датчиках, ЭБУ, двигателе. Другое дело, что разные ЭБУ, по разному реагируют на сбои датчиков в соответствии с заложенным алгоритмом.
Спасибо добрый человек за ваши напутствия и знания.
Благодарю за полезную информацию вам благословений Божьей
Спасибо за четкое юбьяснение простым языком, здоровье Вам, вопрос, при езде на 92-м бензине вместо АИ-93 компьютер перенастраивается или нет? Ваш подписчик, 👍
Датчик детонации для чего нужен?