W taki sposób dziękują kierowcy samochodów ciężarowych: po wpuszczeniu migacz prawy i lewy. Po jednym mignięciu. Lub lewy a potem prawy. Kolejność bez znaczenia.
Co do skrzyni biegów symuluje zmiane. A na full to już nie bo ma przyspieszać a te sumulacje to chyba polegaja na chwilowej redukcji przyspieszenia jednak
W Escape nie ma skrzyni CVT, jak w skuterze, tylko planetarna e-CVT, dokładnie jak w Priusie. Różnica to umiejscowienie pompy oleju. Zadbać o olej i transmisja jest wieczna. Priusy robią po milionie kilometrów na taxi w NYC.
@@martin_usa nie przesadzaj. Z Rav4 też już są cyrki. Słynne złacze elektryczne silników napędowych, przybywający poziom oleju przez bezpośredni wtrysk i gpf. W Kudze jest pośredni wtrysk, można nawet lpg założyć. I nie ma gpfa.
@@karolmosko2947 toyota nie jest genialna , średniak w temacie wyposażenia, prowadzenia , Toyota ma niezawodne oszczedne silniki hybrydowe . Kupujesz Toyote zeby zrobić wiele bezproblemowych i tanich kilometrów
@@karolmosko2947 może nie tej klasy auta, ale mam Forda Pumę mhev i Toyotę Yaris Cross fhev więc swoje odpowiedniki. Ford jest lepiej wykończony, jest w nim znacznie ciszej, a prowadzenie to przepaść na korzyść Forda. Toyota z kolei spala mniej w mieście, za to Ford spala mniej na autostradzie.
A ile pali w trasie? Znajomy ma nową Rav4 w hybrydzie. Też w mieście mało pali, spoko. Ale w trasie z rodziną z manelami 12 nie wyjęte bo franca waży ponad 300kg więcej niż normalnie - akumulatory. To gdzie tu ekonomia?
Ale od zawsze wiadomo że hybrydy spisują się w mieście,bo po to są wymyślone. W trasie jeździsz normalnie silnikiem benzynowym i jak sam napisałeś auto jest duże ,ciężkie i zapakowane ,pcha powietrze bo jest wysokie to jaka nie palić?! Co ma lecieć z wiatrem czy jak ? Z czego ma się tworzyć ta prędkość i utrzymywać przez X kilometrów? Chyba nie rozumiem Twojego toku myślenia lub Ty nie do końca rozumiesz zasady działania układu hybrydowego w samochodach osobowych,bo może w czym innym to działa inaczej. Tak więc hybryda pali mało w mieście,a w trasie pali norlmalnie. Najmniej w trasie palą samochody z silnikiem diesla i to do prędkości 110km/h...🙋
@@leszkomototv tylko po co komu do miasta taki kolos, to się całkiem mija. Rozumiem Aurisa, 500-tkę w hybrydzie. Ale suv to tak umówmy się, średnio do miasta
Kuga jest na focusie, edge na fusionie/mondeo. Edge ma zajefajny piec ecoboost v6 po chipsie robi robotę. Natomiast w każdym z nich skrzynia niestety padaka.
@@leszkomototv ten escape wygląda jak dziecko kugi naprawdę jak już powiesz ze Europejska wersja jest brzydsza to masz niesamowicie osobliwy gust 😄 Zobacz jak wygląda wersja eu vignale w środku wszędzie skóry i drewniane dekory jakby luksusowo
moj znajomy mial to w USA, im dluzej jezdzil tym bylo gorzej , najpierw poszarpywania potem nowa skrzynia , oddal to w rozliczeniu i wzial RAVke w hybrydzie, tam nawet nie czuc odpalania silnika spalinowego. Cena 120 za Forda nie jest zla , ale z drugiej strony to biedniejsza wersja i najwazniejsze salvage title !!! (najczesciej szkoda calkowota)
Nie ma gorszego dziadostwa niż skrzynia e -cvt, jeździłem ostatnio Toyotą corollą roczną, po odpaleniu silnika wchodzi on na 3000 obrotów, jednostajny warkot był nie do zniesienia.
Akurat chce kupić kuge tylko że drugą generację 😅 Ogólnie co byście polecali bardziej kuge II czy mondeo mk5 ? Oba 2.0 diesel i Kuga z napędem na przód ,jeżeli chodzi o komfort jazdy i prowadzenie
Mondeo jest ogromnie duże ,komfortowe i bardzo ładne . Wygoda drogo ,a w wersji np. titanium wyglada na droższe niż jest. Kuga II jest bardzo w porządku i dobrze się nią jeździ ale to SUV
Mnie w ogóle się nie podobają auta typu SUV, dla mnie to jest przerost formy nad treścią. Są te auta nijakie, bezpłciowe, a jeszcze jak są baterie, to ja takiego auta nie chce. Jak ma baterie będą problemy. Co do Forda to mam ojciec jeździ Forda Focus Active taki lekko podniesiony Ford Focus i wygląda jakoś. Kuga jest mdła. Ja wolę nadwozie typu kombi, ponieważ dla mnie powtarzam, nie każdy się musi z tym zgadzać, jest to praktyczne wszystko mogę załadować. Na weekendy to sedan duży sedan E65 limuzyna . Ford Kuga to nic innego jak Focus na sterydach, w środku to Focus MK4 a zewnątrz porażka
Tak jak ktoś napisał . Rav4 jest ciut dłuższa ale nie jest to przepaść. We wnętrzu największa różnica jest w bagażniku gdzie jest większa odległość od kanapy do tylnej klapy (na pomiar z palca tak z 10 cm dłuższy bagażnik w rav4). Ale jeśli chodzi miejsca do pasażerów to w Kuga jest baaaaardzo podobnie jak w rav4 . Kwestia co kto potrzebuje, nie każdy potrzebuje każdego litra bagażnika .
@@stannnik Te 10 cm może zrobić sporą różnicę. Testowałem oba auta w tamtym roku i np. wózek na długość już mi nie wchodził do Forda, a wioząc go w poprzek traciło się trochę miejsca. Te 10 cm okazało się kluczowe :) A przeliczając te 10 cm na litry, czyli uwzględniając wysokość i szerokość, w Toyocie na oko wpakowałem ogólnie 25% więcej towaru do bagażnika. No ale tak jak mówisz, każdy ma swoje potrzeby, a Ford ma dużo zalet, nie każdy wozi tyle, co ja. Wziąłbym z Forda na pewno przesuwaną kanapę i obsługę bagażnika, bo w Toyocie jest ona dziwnie wymyślona, np. nie ma opcji zaryglowania samochodu przy zamykaniu bagażnika.
To jest ciekawe tylko jak jest nowe. Jakoś 8-10 latek to już skarbonka bez dna. Bardzo nietypowa hybryda której nikt nie naprawi. Od momentu kiedy Ford w gamie silnikowej zrezygnował diesli hdi i prostych benzyn 1.6 stał się marką nie dla mnie. Zostały mercedesy BMW toyoty i hondy
@@MrKuba233 no w porównaniu do Forda z 2.5 hybrydą to nie jest. Miałem hondy i nigdy nie musiałem w nich robić nic prócz regularnego serwisu. BMW diesle 2.0 niby ludzie narzekają bo serwis sporo droższy niż Toyota czy Honda ale jednak w granicach rozsądku. Kup sobie Mondeo z hybrydą bo 8 letnie już są na rynku i sporoboj go gdzieś naprawić.
@@piotrsobczak2866 a co tam jest takiego skomplikowanego??? System hybrydowy oparty na tej samej zasadzie co w Toyocie. Wymienne cele baterii, można regenerować. Skarbonka bez dna to będzie, jak się te pseudo hybrydy oparte na turbopierdziawkach o pojemnosci 1.4 zaczną sypać. Zrobione tylko po to, żeby podrasować osiągi.
Mam i kuge i edge. I jeden i drugi wyglądają zdecydowanie lepiej w wersji st line. Kuga w st line a standardowa to przepaść jak dla mnie w wyglądzie.
W taki sposób dziękują kierowcy samochodów ciężarowych: po wpuszczeniu migacz prawy i lewy. Po jednym mignięciu. Lub lewy a potem prawy. Kolejność bez znaczenia.
Ja osobiście lubię puścić szybką seryjke po kilka razy prawo lewo na zmianę.
Grzesiu w motocyklach to się nogą dziękuje a nie ręką, nie wiedziałeś?
Kuga to takie poprawne wozidło a co do Edga czekam z niecierpliwością , oczywiście pozdrowionka i 👍
Siema L to rekuperacja Energi z hamowania zajebista rzecz po mieście nie trzeba używać hamulca i doładowuje baterie....
Tak podobny do Porsche ale przede wszystkim do Astona. Ma eCVT najlepsza przekładnia do hybryd.
Jak ze stanów to spora szansa że sam z przeszłością, do tego sam z USA są gorzej wykończone.
Co do skrzyni biegów symuluje zmiane. A na full to już nie bo ma przyspieszać a te sumulacje to chyba polegaja na chwilowej redukcji przyspieszenia jednak
W szoku jestem aż mi się głowa od zagłówka odbiła 🤣🤣🤣
W Escape nie ma skrzyni CVT, jak w skuterze, tylko planetarna e-CVT, dokładnie jak w Priusie. Różnica to umiejscowienie pompy oleju. Zadbać o olej i transmisja jest wieczna. Priusy robią po milionie kilometrów na taxi w NYC.
Spoko auto!
Na mostu jest czytnik kart - tak to przynajmniej wygląda. Do czego on służy, o jakie karty chodzi?
To ma prawilny naped AWD na Haldexie. Toyota ma tył realizowany za pomocą silników elektrycznych. Kuga w polifcie też tak będzie miała.
dlatego hybrydy toyoty sa niezawdone I lataja po 500tys km
@@martin_usa nie przesadzaj. Z Rav4 też już są cyrki. Słynne złacze elektryczne silników napędowych, przybywający poziom oleju przez bezpośredni wtrysk i gpf. W Kudze jest pośredni wtrysk, można nawet lpg założyć. I nie ma gpfa.
@@martin_usato porównaj jakość wykonania, wyciszenie, audio rozwiązania itp I toyota pójdzie w zapomnienie i dodatkowo genialne prowadzenie fordów
@@karolmosko2947 toyota nie jest genialna , średniak w temacie wyposażenia, prowadzenia , Toyota ma niezawodne oszczedne silniki hybrydowe . Kupujesz Toyote zeby zrobić wiele bezproblemowych i tanich kilometrów
@@karolmosko2947 może nie tej klasy auta, ale mam Forda Pumę mhev i Toyotę Yaris Cross fhev więc swoje odpowiedniki. Ford jest lepiej wykończony, jest w nim znacznie ciszej, a prowadzenie to przepaść na korzyść Forda. Toyota z kolei spala mniej w mieście, za to Ford spala mniej na autostradzie.
Kuga ma napęd przez wał👍
Rav4 ma silnik elektryczny 👎
Ja osobiście chciałbym zobaczyć test audi Q3- tej którą widać z tyłu, oraz zrobić małe porównanie do Kugi.
Ale q3 to malutki samochód 🙆
a spalanie na autostradzie przy 140 km/h ?
7 litrow
Około 7 litrów. Jak na tak ciężkie auto, świetny wynik
Witam można jakiś namiar na ten booster
A ile pali w trasie? Znajomy ma nową Rav4 w hybrydzie. Też w mieście mało pali, spoko. Ale w trasie z rodziną z manelami 12 nie wyjęte bo franca waży ponad 300kg więcej niż normalnie - akumulatory. To gdzie tu ekonomia?
Ale od zawsze wiadomo że hybrydy spisują się w mieście,bo po to są wymyślone. W trasie jeździsz normalnie silnikiem benzynowym i jak sam napisałeś auto jest duże ,ciężkie i zapakowane ,pcha powietrze bo jest wysokie to jaka nie palić?! Co ma lecieć z wiatrem czy jak ? Z czego ma się tworzyć ta prędkość i utrzymywać przez X kilometrów? Chyba nie rozumiem Twojego toku myślenia lub Ty nie do końca rozumiesz zasady działania układu hybrydowego w samochodach osobowych,bo może w czym innym to działa inaczej. Tak więc hybryda pali mało w mieście,a w trasie pali norlmalnie. Najmniej w trasie palą samochody z silnikiem diesla i to do prędkości 110km/h...🙋
@@leszkomototv tylko po co komu do miasta taki kolos, to się całkiem mija. Rozumiem Aurisa, 500-tkę w hybrydzie. Ale suv to tak umówmy się, średnio do miasta
Tylko na papierze 😅
To ciekawe. Highlander, 8,8l/100 przy 140km/h. Eksploatuję 3 szt. , wszystkie tak palą, a są przecież większe niż Ravka.
Na drodze krajowej 6,8l
@@jerryl6634 możliwe że ma silnik bardziej adekwatny do swoich gabarytów i masy
Kuga jest na focusie, edge na fusionie/mondeo. Edge ma zajefajny piec ecoboost v6 po chipsie robi robotę. Natomiast w każdym z nich skrzynia niestety padaka.
Zobacz jak wygląda Europejska wersja na zewnątrz jest dużo ładniejsza z przodu
Nie jest 🤦
@@leszkomototv ten escape wygląda jak dziecko kugi naprawdę jak już powiesz ze Europejska wersja jest brzydsza to masz niesamowicie osobliwy gust 😄
Zobacz jak wygląda wersja eu vignale w środku wszędzie skóry i drewniane dekory jakby luksusowo
Poprzedni model kugi jest zdecydowanie ładniejsza 😉
Też tak uważam
Bzdury, RAVka nie jest wieksza, kuga ma wiekszy rozstaw osi,silnik tez zupelnie inny. Kuga ma silnik Mazdy.
Poprzednia Kuga wyglądała zdecydowanie lepiej ,choć obecny lift trochę poprawił sytuację.
Ja mam całkiem inne wrażenie właśnie 2ka mi się mniej podoba 3ka ładna a polift mi się nie podoba za to wnętrze jest ładniejsze w polifcie.
Najnowsza kuga jest bardzo ładna
byłem dzisiaj na jeździe próbnej, wszystko spoko ale to wykończenie, ten wszędobylski plastik, boczki drzwi z tyłu całe plastikowe
To prawdopodobnie robi cenę 🤷
Niestety
Nie jeżdżę z tyłu. Potrzebne mi oszczędne auto i takie jest
moj znajomy mial to w USA, im dluzej jezdzil tym bylo gorzej , najpierw poszarpywania potem nowa skrzynia , oddal to w rozliczeniu i wzial RAVke w hybrydzie, tam nawet nie czuc odpalania silnika spalinowego. Cena 120 za Forda nie jest zla , ale z drugiej strony to biedniejsza wersja i najwazniejsze salvage title !!! (najczesciej szkoda calkowota)
Nastepny Edge
Nie ma gorszego dziadostwa niż skrzynia e -cvt, jeździłem ostatnio Toyotą corollą roczną, po odpaleniu silnika wchodzi on na 3000 obrotów, jednostajny warkot był nie do zniesienia.
Trzeba się nauczyć używać tej skrzyni i działa normalnie
Akurat chce kupić kuge tylko że drugą generację 😅
Ogólnie co byście polecali bardziej kuge II czy mondeo mk5 ? Oba 2.0 diesel i Kuga z napędem na przód ,jeżeli chodzi o komfort jazdy i prowadzenie
Mondeo jest ogromnie duże ,komfortowe i bardzo ładne . Wygoda drogo ,a w wersji np. titanium wyglada na droższe niż jest. Kuga II jest bardzo w porządku i dobrze się nią jeździ ale to SUV
@@leszkomototv dzięki za odpowiedź Leszko ! :)
Mnie w ogóle się nie podobają auta typu SUV, dla mnie to jest przerost formy nad treścią. Są te auta nijakie, bezpłciowe, a jeszcze jak są baterie, to ja takiego auta nie chce. Jak ma baterie będą problemy. Co do Forda to mam ojciec jeździ Forda Focus Active taki lekko podniesiony Ford Focus i wygląda jakoś. Kuga jest mdła. Ja wolę nadwozie typu kombi, ponieważ dla mnie powtarzam, nie każdy się musi z tym zgadzać, jest to praktyczne wszystko mogę załadować. Na weekendy to sedan duży sedan E65 limuzyna . Ford Kuga to nic innego jak Focus na sterydach, w środku to Focus MK4 a zewnątrz porażka
A malucha 126p byś nie chcial i do Chorwacji 😂😂😂
ja to dziękuję przez wysunięcie na tylnej szybie napiszu "HWDP", czyli "Hcę Wstąpić Do Policji" ha ha i mam w doopie że chcę że pisze się prze CH
Wersje plug in spalą w mieście mniej bo mają większy akumulator trakcyjny.
Niestety nie bo samochód mimo większej mocy ma dużo większą masę. Poczytaj specyfikację.....
@@wojciechgorny860 nie chodzi o moc/masę tylko większy zasieg na silniku elektrycznym.
Witam serdecznie wszystkich mam kanał motoryzacja oglądając twój kanał pomyślałem założę
Rav4 jest raczej krótsza ale wyższa
Nie jest krótsza.
Tak jak ktoś napisał . Rav4 jest ciut dłuższa ale nie jest to przepaść. We wnętrzu największa różnica jest w bagażniku gdzie jest większa odległość od kanapy do tylnej klapy (na pomiar z palca tak z 10 cm dłuższy bagażnik w rav4).
Ale jeśli chodzi miejsca do pasażerów to w Kuga jest baaaaardzo podobnie jak w rav4 . Kwestia co kto potrzebuje, nie każdy potrzebuje każdego litra bagażnika .
@@stannnik Te 10 cm może zrobić sporą różnicę. Testowałem oba auta w tamtym roku i np. wózek na długość już mi nie wchodził do Forda, a wioząc go w poprzek traciło się trochę miejsca. Te 10 cm okazało się kluczowe :) A przeliczając te 10 cm na litry, czyli uwzględniając wysokość i szerokość, w Toyocie na oko wpakowałem ogólnie 25% więcej towaru do bagażnika. No ale tak jak mówisz, każdy ma swoje potrzeby, a Ford ma dużo zalet, nie każdy wozi tyle, co ja. Wziąłbym z Forda na pewno przesuwaną kanapę i obsługę bagażnika, bo w Toyocie jest ona dziwnie wymyślona, np. nie ma opcji zaryglowania samochodu przy zamykaniu bagażnika.
Nie dziękuję skrzynia z łożyskami z Ukrainy czytaj marchewkowy stop łożysk.
To jest ciekawe tylko jak jest nowe. Jakoś 8-10 latek to już skarbonka bez dna. Bardzo nietypowa hybryda której nikt nie naprawi. Od momentu kiedy Ford w gamie silnikowej zrezygnował diesli hdi i prostych benzyn 1.6 stał się marką nie dla mnie. Zostały mercedesy BMW toyoty i hondy
A BMW Toyota i honda to nie jest skarbonka 😂😂😂😂
@@MrKuba233 no w porównaniu do Forda z 2.5 hybrydą to nie jest. Miałem hondy i nigdy nie musiałem w nich robić nic prócz regularnego serwisu. BMW diesle 2.0 niby ludzie narzekają bo serwis sporo droższy niż Toyota czy Honda ale jednak w granicach rozsądku. Kup sobie Mondeo z hybrydą bo 8 letnie już są na rynku i sporoboj go gdzieś naprawić.
@@piotrsobczak2866 a co tam jest takiego skomplikowanego??? System hybrydowy oparty na tej samej zasadzie co w Toyocie. Wymienne cele baterii, można regenerować. Skarbonka bez dna to będzie, jak się te pseudo hybrydy oparte na turbopierdziawkach o pojemnosci 1.4 zaczną sypać. Zrobione tylko po to, żeby podrasować osiągi.
@@bluetsl3275 bez komentarza. Ręce opadają. Kup uszkodzony i naprawiaj. Życzę powodzenia
Piękne to jest to Maserati obok a dalej Camaro,a ta Kuga to ,,kapeć żaba,, czemu tak spieprzyli bo pierwsza Kuga była ładna...
śmiejesz sie za awaryjne, ja dostalem w sopocie 100 zl za takie cos....
Ja się nie śmieje tylko wyrażam swoje zdanie
Każda hybryda prócz Toyoty leksusa kupa straszna :)
Myślę że na tą chwilę najlepsze hybrydy to Chińskie produkcje ale ludzie w pl jeszcze ich nie znają 😉
@@leszkomototvprzestań głupoty pisać, są nieźli w elektrykach, bo to w miare proste konstrukcje , ale do hybryd toyoty brakuje im daleko
A wiesz ze toyota i ford mają dokładnie ten sam silnik więc Twój komentarz opisał całe twoje pojecie na temat motoryzacji
@@karolmosko2947 😂😂😂 tys widzioł świat😂😂😂
@@Lukas-mt6el No troszkę widziałem ty najwyraźniej nie chodzi mi o silnik 2.5
To po co komentujesz jak ci się nie podoba