Vidunderlig video Petter, veldig bra👍. Jeg var her på jernbanemuseet den 3. august og da møtte jeg på Linda Malum-Soløst der, så hadde jeg med meg begge bøkene som hun hadde skrevet sånn hun kunne signere og det var veldig hyggelig.
Tinfos er vond å starte? Kan jeg aaaaaaldri tenke meg. ;-) Godt å se deg tilbake i aksjon, selv om det var gøy å være vikar for deg i sommer. :-) Hadde ikke særlige problemer med Tinfos, men det tok jo lang tid å gløde henne. Og Setskogen er jo bare en drøm å håndtere.
Feilen ved Tinfos er antakelig at den som andre Deutz motorer er konstruert for 24 volts system. Dette gjelder både glødingen og starteren. Derfor går alt på «halv fart» når det.brukes 12 volt.
Thanks for showing. In the 1990's I've visited the Setesdalbanen with our friends in Norway. Kind regards from the Netherlands.
Excellent.
Boa tarde.. inscrita no Canal!! Vídeo magnífico! Like e saudações do Brasil 🇧🇷 😊
Vidunderlig video Petter, veldig bra👍. Jeg var her på jernbanemuseet den 3. august og da møtte jeg på Linda Malum-Soløst der, så hadde jeg med meg begge bøkene som hun hadde skrevet sånn hun kunne signere og det var veldig hyggelig.
! Good video, like !
Thanks to you all, in the Shed, to keep The Hartmann "Setskogen" alive and running!
Tinfos er vond å starte? Kan jeg aaaaaaldri tenke meg. ;-)
Godt å se deg tilbake i aksjon, selv om det var gøy å være vikar for deg i sommer. :-) Hadde ikke særlige problemer med Tinfos, men det tok jo lang tid å gløde henne. Og Setskogen er jo bare en drøm å håndtere.
Feilen ved Tinfos er antakelig at den som andre Deutz motorer er konstruert for 24 volts system. Dette gjelder både glødingen og starteren. Derfor går alt på «halv fart» når det.brukes 12 volt.
60 cm?
75 cm
Unhappy little diesel loco.
why no more steam?
In 2024. The season is over for this year. It will be back next year.
😂let's help the oldman who repair the train
Dual gauge railway