Маленькая поправочка , те кто будет сам менять , стойка стабилизатора там не под шестигранник на 5 А там 12 гранник на М6, будьте внимательны можно легко слизать
У разных производителей разные методы креплений,у кого-то под шестигранник,у кого-то под торкс, и ещё есть под сплайн (12 граней).Само собой стойка стаба это расходник и у всех одинаковой она не будет.
Місяць тому
They say it is impossible remove strut without remove wheel axle but you did it💪
Стойку можно снять еще проще. Нужно открутить гайку стойки стабилизатора, открутить болт крепления стойки в кулаке, в разрез в кулаке вставить типа керна или сточенного болта, стяжками сжать пружины по месту и открутить верхнюю гайку стойки и прекрасно все выходит. Что бы не мешал стабилизатор надо открутить стойки стабилизатора с двух сторон машины, и он сможет опускаться ниже. Три болта сверху не нужно откручивать, ибо гайки прокручиваются в 99% и это приводит к гемору с высверливанием или срезанием гаек или болтов. ИНФОРМАЦИЯ ПРОВЕРЕНА ЛИЧНО 100500%!!! Шкода Октавия А5!!!
Много не нужной работы ,дворники и кожух сразу можно не трогать. Я когда менял открутил : рулевой наконечник ,тягу стабилизатора, стойку от поворотного кулака ,саму стойку 3 болта и шаровую опору -3 болта . На одну сторону в поле у меня ушло примерно 2 часа - это снять и поставить на место
@@KuvshinovAndrey если ты про стойки амортизаторов то отгибаешь кожух пластиковый ( его ещё жабо называют ) и маленьким воротком прекрасно подлазиешь до всех трёх болтов
@@сергейрусский-ш4ш я про гайку. Срывать проще на нашруженной стойке. Я стараюсь делать по мануалу, дабы лишнего не сломать. Можно конечно вашим способом, и проще.
гайка с болта нижнего крепления амортизатора открутилась, а сам болт приржавел намертво ... головкой не прокручивался, кувалдой не выбивался ... болт удалось расшевелить и извлечь только сняв стойку вместе с кулаком ... вот такая засада ... в догонку к слизанным граням в пазе пальца стойки стабилизатора ...
2 дня назад меня стойки на гольф плюс... Не удалось руками открутить гайку чашки опорного подшипника сломал 2 шет гранника.. пришлось воспользоваться пневмо пистолетом на шиномонтажке у соседа...очень легко все пошло. И не нада пилить шток
А почему некоторые заранее сжимают пружину прямо в арке? Потому что не могут опустить ступицу вниз, чтобы вытащить всю стойку без сжатия заранее? и еще, получается лучше гайку на амортизаторе и опоре отворачивать заранее прямо на машине? спс
есть другой вариант чтоб снять из,на месте где соединяются две части нажать вниз по сильнее и сами выскачут со штока,только гайка крепления должна быть откручена
Да уж, на 4-м гольфе намного проще все, и жабо снимать не надо. А нельзя ли проще на 6-м гольфе? Отруть гайку поводка, отвести поводок от лобового стекла, снять поводок? Или без съемника никак? Андрюх, вместо заколхоженного болта можно было использовать шлицевую биту, что пожирнее (в наборе автоинструмента их обычно около 8-10 штук)
Дружище видос классный . Но не "боги" а "боже") Я на Шкоде А5 FL благодаря нашим дорогам и спасибо дорожникам за хорошие мать их срезы при ремонте дорог поменял две пары амортизаторов за 130 тысяч.
Alex Gongalo Спасибо. Я знаю что боже, боги звучит достойнее), просто я как не скажу в любом случае делают замечания. Вот и я о том же, многие удивленно спрашивают и хают якобы немецкое качество амортизаторов.
Андрей прошу прощения что не по теме , но у меня elm не подключилась к ЭБУ Шкода Фабия 1.2 2006 года. Дальше перебора протоколов дело не пошло ! Какой протокол был у тебя ?
Андрей Кувшинов Так у тебя с EOBD-FACILE ведь конектилась Шкода! А на моей не соединяется с ЭБУ. Про протоколы соединения спрашивал. И скажи какой шнурок покупал ?
Андрей Кувшинов Смотрел в сети , там пишут что используется протокол связи с ЭБУ KWP CLOW , а в списке используемых протоколов OBD такого нет ! Засада!
просто загадка какая то почему никто не хочет откручивать болт ступицы... все откручивают амортизаторы и автор тоже про это не слова не сказал а уши стал заливать про каяба и боос... Они тут причём?? Почему никто не откручивает болт ступицы?? вот в чем вопрос ??
Такое решение конструктивное. От образования в этих углах льда (зимой), раньше загибало металл, что влекло за собой загиб углов дверей и капота при открывании.
@@сергейрусский-ш4ш да, я в итоге сам менял, жабо довольно мягкое, доступ прекрасный... Не стал вообще ничего откручивать - только опору, стойку стабилизатора и болт на поворотном кулаке и вынул стойку. Правда никому советовать такой способ не буду.
Прижимной болт стойки... Ты здесь в корне несешь чушь, стойка снимается элементарно болт закручивается с другой стороны ,а в прорез вставляешь шайбу....и всё, стойка у тебя в руках...Ребята у меня на канале про ремонт вагов всё есть, переходите и подписывайтесь))...
Денис Иванчук да я бы не сказал что это прям геморой какой то. На фиесте я больше движений делал. Да и не у всех снимать надо. По простоте ремонта и цене подвески пока гольф радует. Сравниваю с альмерой, а альмера это все таки бюджетный авто.
Респектище за видео, развеяны все сомнения по поводу замены без разборки ступицы. На днях пружины менять буду, лопнула одна.
Мусчина! респект! Этож как я мучился чтоб выбить амортизатор!!! А реление с болтом это супер.
А назад какие выбрали?
Я менял на фабии 11 года точно также, но я не откручивал рулевые наконечники, на все про все у меня заняло примерно 4 часа.
СПАСИБО! Вопрос по ступице сам собой отпадает , не охото её откручивать.
Маленькая поправочка , те кто будет сам менять , стойка стабилизатора там не под шестигранник на 5
А там 12 гранник на М6, будьте внимательны можно легко слизать
Не на всех стойках
Андрей Кувшинов по этому , будьте внимательны))
Андрей спасибо 😉
всякие бывают
@@gordonigor1030 у меня шестигранник.
У разных производителей разные методы креплений,у кого-то под шестигранник,у кого-то под торкс, и ещё есть под сплайн (12 граней).Само собой стойка стаба это расходник и у всех одинаковой она не будет.
They say it is impossible remove strut without remove wheel axle but you did it💪
👍 Красвчик полезную инфу несешь в масссы.
TEXaS TV Спасибо теска!
Стойку можно снять еще проще. Нужно открутить гайку стойки стабилизатора, открутить болт крепления стойки в кулаке, в разрез в кулаке вставить типа керна или сточенного болта, стяжками сжать пружины по месту и открутить верхнюю гайку стойки и прекрасно все выходит. Что бы не мешал стабилизатор надо открутить стойки стабилизатора с двух сторон машины, и он сможет опускаться ниже. Три болта сверху не нужно откручивать, ибо гайки прокручиваются в 99% и это приводит к гемору с высверливанием или срезанием гаек или болтов. ИНФОРМАЦИЯ ПРОВЕРЕНА ЛИЧНО 100500%!!! Шкода Октавия А5!!!
А если опору менять придется откручивать эти три болта
@@zm7186можно приварить закладную к чашке, я так делал вместо отрезания болтов
Дружище, если бы ты знал, как ты мне помог с этим зубом на аморе!!!🤝 Спасибо за видео. Лайк, подписка.✌️
Много не нужной работы ,дворники и кожух сразу можно не трогать. Я когда менял открутил : рулевой наконечник ,тягу стабилизатора, стойку от поворотного кулака ,саму стойку 3 болта и шаровую опору -3 болта . На одну сторону в поле у меня ушло примерно 2 часа - это снять и поставить на место
У тебя больше получается гаек. Потом до развала пока доедешь боковину сотрешь. А как ты срывал гайки верхние?
@@KuvshinovAndrey какие верхние гайки ,на чём ?
@@сергейрусский-ш4ш вы видео посмотрите.
@@KuvshinovAndrey если ты про стойки амортизаторов то отгибаешь кожух пластиковый ( его ещё жабо называют ) и маленьким воротком прекрасно подлазиешь до всех трёх болтов
@@сергейрусский-ш4ш я про гайку. Срывать проще на нашруженной стойке. Я стараюсь делать по мануалу, дабы лишнего не сломать.
Можно конечно вашим способом, и проще.
Интересует такой вопрос, а передние ароматизаторы одинаковые? Или есть разница правый и левый?
гайка с болта нижнего крепления амортизатора открутилась, а сам болт приржавел намертво ... головкой не прокручивался, кувалдой не выбивался ... болт удалось расшевелить и извлечь только сняв стойку вместе с кулаком ... вот такая засада ... в догонку к слизанным граням в пазе пальца стойки стабилизатора ...
2 дня назад меня стойки на гольф плюс... Не удалось руками открутить гайку чашки опорного подшипника сломал 2 шет гранника.. пришлось воспользоваться пневмо пистолетом на шиномонтажке у соседа...очень легко все пошло. И не нада пилить шток
А почему некоторые заранее сжимают пружину прямо в арке? Потому что не могут опустить ступицу вниз, чтобы вытащить всю стойку без сжатия заранее?
и еще, получается лучше гайку на амортизаторе и опоре отворачивать заранее прямо на машине?
спс
есть другой вариант чтоб снять из,на месте где соединяются две части нажать вниз по сильнее и сами выскачут со штока,только гайка крепления должна быть откручена
чтобы все ниже опустилось, нужно машину поставить на два домкрата и снять противоположенное колесо. иначе никак
и кстати...в опорных подшибникак смазки небыло вообще....странннооо...литол 24 помог))))
Привет скажи вот на джетте 5
Снимал подрамник нужно делать развал?
Вроде не тянет машину
Подскажите стоит ли менять только амортизаторы в переди на 115к или лучше с пружинами и отбойниками, Шкода Октавия 2017г
как немцы любят все усложнять,чтоь поменять стойки пол машины разобрать надо
Да уж, на 4-м гольфе намного проще все, и жабо снимать не надо. А нельзя ли проще на 6-м гольфе? Отруть гайку поводка, отвести поводок от лобового стекла, снять поводок? Или без съемника никак? Андрюх, вместо заколхоженного болта можно было использовать шлицевую биту, что пожирнее (в наборе автоинструмента их обычно около 8-10 штук)
Ставил себе такие амортизаторы. Возможно у меня подделка или брак, но сход/развал после замены стоек не может сделать ни один специалист.
Доброго дня.
Какого производителя выбрать по опорам и опорный подшипникам взамен оригинала на Фабию
Сейчас не подскажу.
Добрый вечер
Ищу видео на кади замену стоек
Не внятно
Как щитаете получится также на кади?
Руки экономь, прокачать дощечкой можно.
Спасибо !!! Поучительно !
Красава все чітко розжував
Добрый день!
На гольф 5 так получится? Всё вроде так как и на гольф 6!
Дружище видос классный . Но не "боги" а "боже") Я на Шкоде А5 FL благодаря нашим дорогам и спасибо дорожникам за хорошие мать их срезы при ремонте дорог поменял две пары амортизаторов за 130 тысяч.
Alex Gongalo
Спасибо.
Я знаю что боже, боги звучит достойнее), просто я как не скажу в любом случае делают замечания.
Вот и я о том же, многие удивленно спрашивают и хают якобы немецкое качество амортизаторов.
Спасибо большое.
Молодчик👍
Здравствуйте скажите по какой причине меняли стойки ,свиду вроде потёков масло не видно.
Подтёки были. В видео я показал что в верхней точке они уже были пустые.
Не было желания установить проставки для увеличения клиренса?
Не успел поставить. А так да, конечно. Сзади только.
Здарова!Спс за видос!)А развал схождение???)
Развал схождение не надо делать ,ты же не рулевые наконечники меняешь ? Это тебе не отечественный автопром ?!!!
Подскажите, если передняя стойка начала скрипеть как диван, надо менять или нет?
Николос Попандопалус надо определиться что скрепит. В какую погоду. Это скорее всего спу. Либо сайленты. Смотрите внимательнее, слушайте.
Андрей прошу прощения что не по теме , но у меня elm не подключилась к ЭБУ Шкода Фабия 1.2 2006 года. Дальше перебора протоколов дело не пошло ! Какой протокол был у тебя ?
Владимир Войно какой еще протокол?
Владимир Войно я с елм так и не сдружил фабию. Ошибки вроде или еще что то читалось остальное нет
Андрей Кувшинов Так у тебя с EOBD-FACILE ведь конектилась Шкода! А на моей не соединяется с ЭБУ. Про протоколы соединения спрашивал. И скажи какой шнурок покупал ?
Андрей Кувшинов Смотрел в сети , там пишут что используется протокол связи с ЭБУ KWP CLOW , а в списке используемых протоколов OBD такого нет ! Засада!
Во вотето я искал!
Кто знает адаптер ЕLM 327 подойдёт на Ниссан альмера N16 2003г.?
Shatl 76 у меня полно видео где я диагностирую альмеру елмкой. Читай драйв. Должен подойти.
Андрей Кувшинов ясно, спасибо
Если ты на связи , дай пожалуйста весь инструмент для замены , очень надо , спасибо
На какой машине собрался менять? Какой именно инструмент тебе надо? Ты с Учалов?
Я в вк на связи.
Собираюсь менять стойки на поло седан. Такой метод тоже подходит? Там единственное отличие - стойка фиксируется на кузове гайкой на штоке.
Может и пойдет. Правда поло и гольф совсем разные авто. Глянь на драйве полно отчетов.
@@KuvshinovAndrey спасибо
А почему левую не смог снять?
Что левую?
Здравствуйте, подскажите... Ниссан максима трисет когда отпускаешь сцепление. 32куз. 2 куб. Заранее спасибо.
Руки из плечей
Где у пружины верх и низ ,диаметр разный!?, никто об этом не говорит.
Пипец!!! А чего двигатель не стал снимать?
просто загадка какая то почему никто не хочет откручивать болт ступицы... все откручивают амортизаторы и автор тоже про это не слова не сказал а уши стал заливать про каяба и боос... Они тут причём?? Почему никто не откручивает болт ступицы?? вот в чем вопрос ??
Сачс,биги,ояебу. Боуг, Сакс!
Чего?
Андрей Кувшинов стойки называются "боуг",как и Сакс,а не сачс.
@@Stykalov или боже
В оригинале стоят Монро. (на Шкоде)
Валерий Первый Шкода помягче будет.
А зачем эти пенопластовые вставки под капотом?
Такое решение конструктивное. От образования в этих углах льда (зимой), раньше загибало металл, что влекло за собой загиб углов дверей и капота при открывании.
это не фигня это жабо называется)))
Денис Иванчук если я буду все называть своими именами то многие не поймут вообще что происходит на видео.
@@KuvshinovAndrey вообще пишут, что ни его, ни дворники снимать не обязательно, просто край жабо приподнять...
@@Valday341 да всё верно ,край приподнять и открутить 3 болта
@@сергейрусский-ш4ш да, я в итоге сам менял, жабо довольно мягкое, доступ прекрасный... Не стал вообще ничего откручивать - только опору, стойку стабилизатора и болт на поворотном кулаке и вынул стойку. Правда никому советовать такой способ не буду.
Sachs Закс
На тойоте кэмри за это время можно 10 стоек поменять. Немцы нам мстят наверное.
Зато рычаги на Камри гемор, как и втулки передние.
Прижимной болт стойки... Ты здесь в корне несешь чушь, стойка снимается элементарно болт закручивается с другой стороны ,а в прорез вставляешь шайбу....и всё, стойка у тебя в руках...Ребята у меня на канале про ремонт вагов всё есть, переходите и подписывайтесь))...
Для того, чтобы легко завести стойку в стакан, нужно отпустить подрамник
:) Это уже будет не легко
@@KuvshinovAndrey за то быстро и без лишнего секаса, танцев с домкратами. Вывести стойку, одно. Заводить в стакан, это пипец.
Приветствую Андрей. Посоветуй пожалуйста, стоит брать и как они в деле, надолго ли они хватают, ecotovars.ru/led4drive1/?ref=7873&lnk=1632150
Япона мать!!! Чтоб сменить стойку надо снять дворники...(((
Денис Иванчук да я бы не сказал что это прям геморой какой то. На фиесте я больше движений делал. Да и не у всех снимать надо. По простоте ремонта и цене подвески пока гольф радует. Сравниваю с альмерой, а альмера это все таки бюджетный авто.
на vw touran 2005 года вместе с моторчиком ... мстят за Сталинград наверно ...
Забыл под нижний виток пружины резиновую подушку установить.
неужели сдохли родные, на альмере за 150 ходят
Vladinho Da Silva вот не правда. У меня 114 проехали. И это 70% трассы.
менше пиздежа,больше толку
4 минуты выдержал. Бред