Очень хорошие у вас видео. Спасибо за них. Интересно смотреть! Надеюсь у вас получится набрать много подписчиков! И они обязательно извлекут пользу из ваших видео.
у меня есть фабия 1,, 6Y если меня память не изменяет. при замене опоры амортизаторов столкнул са с проблемой. как на старых, так на новых, стрелок нет. как решать вопрос ? или значить здес направлене не важно ?
Здравствуйте Яков ,ЕвроАвто.Спасибо за выпуск-очень информативно ,педантично,филигранно. Хорошо,качественно выполненно. С уважением к вам.Кедди хорошшш ;)! Лучше чем Гольф 2 (симпатичнее,вместительнее ;) Вопрос: Заметил новые пружины на тормозных колодках.Предположил недавнюю замену и проточку тормозных дисков перед этим.Так ли? Какие колодки установили и какова сейчас на них цена?
Здравствуйте! Пружины - нет, поворотные подшипники данной платформы - расходники, сами опоры - рти, имеющее свойство терять эластичность. Замена пыльников с отбойниками обязательна
Тут хотелось бы узнать как проверить , что пружина правильная , у разных производителей пружины по оригинальному vw-номеру совместима , а начинаешь ставить верхняя часть витка пружины немного в дру7ом положении чем у оригинала или нижний виток не так загнут и при сборке ( ну или после сборки амортизатора и пружины) получается что верхний поворотный подшипник находится не перпендикулярно самому амортизатору , а в перекошенном положении . И тут вопрос это нормально или нет ?
Потому что в однотрубных амортизаторах перевернутого типа, как упоминаемый в6, отбойник находится внутри. Посмотрите на видимую часть, куда там надевать отбойник, если “шток диаметром с корпус амортизатора?:-)
После замены амортизатора собрал все назад . Поездил начались щелчки искал трогаю пружину на стоящем автомобиле в она чуток шевелиться по это нормально?
Забивать зубило для расклинивания кулака? Ну такое себе. Есть же специальное приспособление, которое делается из болта М10 за 5 минут на наждаке, и которое упоминается в ELSA. И передние стойки на PQ35 легко меняются без распрягания ступицы. И почему не показали затяжку болта ступицы в видео, раз его раскручивали? И меняли ли болт на новый, как предписывает мануал?
Примерно так же не модно, как и смотреть внимательно:) Амортизаторы В6 имеют однотрубную перевёрнутую конструкцию, отбойник уже внутри. Снаружи его при всём желании не установить.
Лайк за наблюдательность:-) Раскрою причины такой двойственности. У ролика есть две версии, для моего личного канала, и для канала ЕвроАвто. В своём я позволил себе разглагольствования по поводу выбора тех или иных брендов, но это мои личные предпочтения, и на официальном канале они должны были остаться за кадром. К тому же ЕвроАвто не является официальным поставщиков Билштан В6, а значит не можем их упоминать, дабы не сочли за рекламу (ну, во всяком случае мне так кажется). Однако руководство решило, что те материалы, что я размещаю у себя, не порочат имя организации, зато вроде как показывают, что я не нанятый актёр, а действующий механик, и продублировала эти ролики и на этом канале. Как-то так...
Проф есть проф, а именно коротко, ясно без лишней воды, только факты! Молодчина 👍
Дизельный Caddy с коробкой ДСГ класс! Очень универсальный автомобиль и холодильник отвести и немного позажигать по настроению, особенно на B6!
А ещё перед сборкой стоек меня учили её прокачать- сжать до упора, когда вернется вверх, опять сжать и так несколько раз...)
Ещё манипуляции с переворачиванием нужно совершать между сжатиями. В видеороликах много чего умалчивают.
Спасибо! Приятно смотреть за работой профи!))))
Очень интересно наблюдать за работой профессионалов, да ещё и с разных (к тому же удобных) ракурсов! Приятная картинка👍
Полностью согласен! Да ещё и «разжевал» всё до винтика!👍🏽👍🏽👍🏽🔥
Пошагово и доступно🙂 спасибо👍
Просто комментарий для поддержания канала. У Вас интересный и познавательный контент, даже помимо розыгрыша. Желаю Вам успехов в продвижении канала!
Очень хорошие у вас видео. Спасибо за них. Интересно смотреть! Надеюсь у вас получится набрать много подписчиков! И они обязательно извлекут пользу из ваших видео.
👍💨 + шток нового аморта не зажимать "газовым" ключём или тисками... 🤣
Спасибо! Как раз через пару недель предстоит сделать это на Октавии А5
Легко открутился болт тормозного диска, а ступичная гайка вообще слезла как-будто не закрученая была! Вот что значит ударный инструмент)
Удачи всем!
Информативно. Спасибо!
Здравствуйте, подскажите артикул или номер болтов крепления опоры и подшипника амортизатора 3 болта который гниют
Красавцы💪 👍😉
у меня есть фабия 1,, 6Y если меня память не изменяет. при замене опоры амортизаторов столкнул са с проблемой. как на старых, так на новых, стрелок нет. как решать вопрос ? или значить здес направлене не важно ?
Здравствуйте Яков ,ЕвроАвто.Спасибо за выпуск-очень информативно ,педантично,филигранно.
Хорошо,качественно выполненно.
С уважением к вам.Кедди хорошшш ;)!
Лучше чем Гольф 2 (симпатичнее,вместительнее ;)
Вопрос: Заметил новые пружины на тормозных колодках.Предположил недавнюю замену и проточку тормозных дисков перед этим.Так ли?
Какие колодки установили и какова сейчас на них цена?
Добрый вечер,что будет если затянуть центральный болт,не чем не придерживая тормозной диск?
Здравствуйте. Непринципиально:)
очень познавательно
Здравствуйте. А обязательно вместе с амортизаторами менять пружины, опоры, поворотные подшипники и пыльники?
Здравствуйте! Пружины - нет, поворотные подшипники данной платформы - расходники, сами опоры - рти, имеющее свойство терять эластичность. Замена пыльников с отбойниками обязательна
Тут хотелось бы узнать как проверить , что пружина правильная , у разных производителей пружины по оригинальному vw-номеру совместима , а начинаешь ставить верхняя часть витка пружины немного в дру7ом положении чем у оригинала или нижний виток не так загнут и при сборке ( ну или после сборки амортизатора и пружины) получается что верхний поворотный подшипник находится не перпендикулярно самому амортизатору , а в перекошенном положении . И тут вопрос это нормально или нет ?
Здравствуйте, а если после замены углы были нарушены, то как их восстановить если они не регулируются?
Здравствуйте! Всё регулируется, например смещением подрамника относительно кузова. Но простая замена амортизаторов не приводит к уходу за допуски.
супер. молодцы
Всё интересно
А почему не устанавливался отбойник (между чашкой и опорным подшиником)?
Потому что в однотрубных амортизаторах перевернутого типа, как упоминаемый в6, отбойник находится внутри. Посмотрите на видимую часть, куда там надевать отбойник, если “шток диаметром с корпус амортизатора?:-)
Нынче Б6 дорого-богато😂@@euroautorussia
Привіт, а шо буде якшо поставити опору неправильно?
Здравствуйте! И её срок службы сокращается, и нагрузка на шток амортизатора и его опоры будет больше расчетной.
@@euroautorussia чи може бути сторонній стук через це
После замены амортизатора собрал все назад . Поездил начались щелчки искал трогаю пружину на стоящем автомобиле в она чуток шевелиться по это нормально?
К сожалению, в штате ЕвроАвто пока что нет экстрасенсов, способных ставить диагноз на расстоянии :))
Очень информативно.
супер
Забивать зубило для расклинивания кулака? Ну такое себе. Есть же специальное приспособление, которое делается из болта М10 за 5 минут на наждаке, и которое упоминается в ELSA. И передние стойки на PQ35 легко меняются без распрягания ступицы. И почему не показали затяжку болта ступицы в видео, раз его раскручивали? И меняли ли болт на новый, как предписывает мануал?
Почему почти все примеры на ваггруппе?
А отбойник где?
В амортизаторах билштайн серии в-6 они находятся внутри перевёрнутого корпуса
А че, отбойник не модно ставить уже?
Примерно так же не модно, как и смотреть внимательно:) Амортизаторы В6 имеют однотрубную перевёрнутую конструкцию, отбойник уже внутри. Снаружи его при всём желании не установить.
Это гти?
Что это за амортизаторы?
Билштайн серии b6
А обложка другая
А где отбойник или не нужен? 😨🤔
В однотрубных амортизаторах перевёрнутого типа, коими являются и6, отбойник уже внутри
отбойники забыл. переделывай)
Как бы именно к этому мастеру попксть?
Zdarovo amortizator novij karo prakaciat stobi vozduh visel i ne polizit hoziroltalno
Хм.. странно, но 2 одинаковых видео на канале
Добрый день! Всё-таки они немного разные:)
Лайк за наблюдательность:-)
Раскрою причины такой двойственности. У ролика есть две версии, для моего личного канала, и для канала ЕвроАвто. В своём я позволил себе разглагольствования по поводу выбора тех или иных брендов, но это мои личные предпочтения, и на официальном канале они должны были остаться за кадром. К тому же ЕвроАвто не является официальным поставщиков Билштан В6, а значит не можем их упоминать, дабы не сочли за рекламу (ну, во всяком случае мне так кажется). Однако руководство решило, что те материалы, что я размещаю у себя, не порочат имя организации, зато вроде как показывают, что я не нанятый актёр, а действующий механик, и продублировала эти ролики и на этом канале. Как-то так...
хочу гольф, ребята выберите меня
А ты руками что то делать умееш?