El grupo de gama alta por excelencia en la historia del MTB. El Shimano XTR se actualizó a mediados de 2018 y hemos pasado todo 2019 rodando con él. Artículo completo:
Excelente información y muy detallada; te comento que acabo de comprar todo el paquete de a Shimano XT para una TREK Marlin 8, espero que todo sea mejor!!!
Me parece un estupendo análisis de este grupo de élite. Para hacerlo absolutamente perfecto, no sé si sería posible otro vídeo con el mantenimiento del grupo, fundamentalmente el pedalier, es decir: desmontaje, herramientas precisas, cambio de corona, etcétera. Muchas gracias por vuestro tiempo y vuestra sabiduría.
Estaría bien que indicaras cuantas cadenas has gastado, cuantos cassetes, si has cambiado el plato. Creo que los andamos en mtb nos importa eso, las opiniones están bien pero parece muy comercial, no has comentado ningún punto negativo.
Seguro que cambia suave, pero luego de precio iguala sram. El tema de ajuste no estoy de acuerdo. El sram es mas fácil de ajustar y aunque ajustado no muy fino sigue funcionando perfecto. Por mi mientras no paso tiempo en reparaciones y ajustes es perfecto. Eso entre shimano y sram cual es mejor es como entre Nikon y Canon .
@@serxsux9170 algunas veces montando una nueva bici toco solo el tornillo de regular el espacio entre roldanas y cassete, no tengo un vídeo exactamente del ajuste pero es muy facil. aquí unos vídeos de montaje si interesa ; ua-cam.com/video/TMjaRGSeHNU/v-deo.html ua-cam.com/video/hCACbfHCrto/v-deo.html
A. Felipe no hay señales que vaya a salir en 2020, así que como mínimo sería 2021. Pero desde luego deberían sacar una versión electrónica para hacer frente al AXS
la pregunta del millon es: merece la pena el xtr ?? o para los globeros q nos creemos pro con un xt es suficiente ?? teniendo en cuenta precio/desempeño unicamente .. muy buen video me gusta mucho como explicas lo tecnico.. abrazo
Realmente la diferencia en funcionamiento entre un XTR y un XT es mínima. El único factor diferencial importante entre ambos es el peso. Pero con el XT tendrá la misma finura de cambios y la misma (incluso, curiosamente, más) potencia de frenado. Eso sí, peso y estética juegan a favor del XTR. Obviamente a todos nos gusta llevar lo mejor, pero siendo racionales es difícil justificar la diferencia de precio entre un XT y un XTR
Yo ando montado la generación anterior del SLX y me encanta, no me imagino la pasada que debe ser esta nueva generación, lástima que sea incompatible para los que tenemos los viejos marcos de eje de aguja hasta donde tengo entendido :(
@@lacount91 jeje es que cuando hice el comentario el Deore nuevo no existía aún 😅 lástima que no hayan sacado una gama un poco más alta en bocinas también para aguja, pero por suerte hay alternativas de terceros. Cuando se gaste la transmisión considero hacer el paso
No, usamos 3 cadenas. Una la estiramos hasta 2.500 km más o menos, pero no es nada recomendable porque acabas acortando la vida útil del plato y el cassette
@Maciej Jan Długosz La frecuencia a la hora de lubricar la cadena varia mucho dependiendo de las condiciones en las que salgas en bici. Tipo de terreno, humedad, barro, etc..
Eso de que es suave de accionar está por ver. Siempre fui de Shimano y desde hace 7 meses tengo Sram XX1 Gold y nada que ver, está a kilómetros en suavidad y fiabilidad del XTR 9100 que he probado e la bici de un amigo.
yo pensaba que todos los cambios SRAM tenían el tacto tosco y que era parte de su ADN, eso puede ser porque la cadena y el piñón dorados tienen una serie de tratamientos que incluso los hacen más duraderos que una cadena y un piñón estándar, ¿pero fiabilidad? Yo he usado Shimano por años, incluso con cassettes de otras marcas y la fiabilidad del cambio nunca ha sido problema incluso en terrenos con barro, no digo que SRAM sea malo pero eso de que esté a kilómetros, lo veo un poco difícil de creer, mucho más cuando tengo amigos con el NX y cada ciertos meses tienen que estarlo ajustando.
4 роки тому
El sram xx1 le da mil patadas a Shimano que en btt ha perdido mucho mucho terreno
Lamento no estar de acuerdo en absoluto con vuestra opinión, mi experiencia y la de mucha gente con los grupos shimano de 12v en especial el xtr es nefasta, cassettes que hacen ruido al aflojarse los remaches, pulsador que deja de funcionar, hembrague del cambio defectuosos... que sepa solo se salva las bielas, todo justo el punto débil respecto a la competencia en peso. Seréis de los pocos que han tenido la suerte de lograr la hazaña de hacer 5 mil km con este grupo sin ningún percance...
Los frenos Shimano son, de largo, los mejores en fiabilidad, capacidad de dosificación y relación ligereza-potencia. Basta mirar como muchos montajes equipan transmisiones SRAM pero con frenos Shimano
Cuando se van a inventar una cadena de dure, mi cadena XTR para una transmisión de 12 V no dura ni 6 meses, no me importa tanto el valor pero que dure un año por lo menos o al menos unos 5000 km de uso.
Excelente explicación, me sorprende que tengan tan pocos subscriptores teniendo tan buena calidad de contenido, un saludo desde México
Gracias! empezamos hace poco con el canal, esperamos que se vayan sumando poco a poco
Excelente información y muy detallada; te comento que acabo de comprar todo el paquete de a Shimano XT para una TREK Marlin 8, espero que todo sea mejor!!!
Excelente contenido, mucha suerte los voy a seguir y recomendar con los amigos, saludos desde monterrey, mexico
Gracias por ver nuestros vídeos y por recomendarnos :)
Me parece un estupendo análisis de este grupo de élite. Para hacerlo absolutamente perfecto, no sé si sería posible otro vídeo con el mantenimiento del grupo, fundamentalmente el pedalier, es decir: desmontaje, herramientas precisas, cambio de corona, etcétera.
Muchas gracias por vuestro tiempo y vuestra sabiduría.
Gracias por tu comentario, lo tendremos en cuenta para próximos vídeos!
Excelente video!!!!!sigue así crack.un saludo.
Gracias! 😊
Genial video.. Bien explicado
Excelente video como siempre. Uno de los mejores canales. Espero que sigan creciendo cada vez más
Yo desde mi humilde opinión he de decir que llevo cassette SLX con desviador XT y funciona muy muy bien, muy suave en cualquier condición!
Buen video, como siempre 😉
Gracias! :)
Para es sin duda el mejor.
Excelente video 👍 👏 👌, muy bien .
Gracias! 😊
Excelente video como todos, me gustaría saber que transmisión llevas en tu propia bicicleta Sram ó Shimano?
hermoso
No hay nada mejor que Shimano...
Yo soy un gran fanático de shimano
Que bueno que bueno te felicitamos...
Buenos días a mí también me cruje. Donde engrasasteis para poder hacerlo y que se me quite el crujido, ya que no es en todos los piñones. Gracias
creo que se olvido que las matelas de cambio XTR M9100 de 12 velociadades, tiene la opción para ponerlo a 11 velocidades
Hola ese cambio se puede usar solo 11 velocidades
molaria poderlo llevar
Shimano Xtr mais caro k uma transmiçao de mi moto honda cb1000r neo sports
Los frenos son de 2 o 4 pistones?
Estaría bien que indicaras cuantas cadenas has gastado, cuantos cassetes, si has cambiado el plato. Creo que los andamos en mtb nos importa eso, las opiniones están bien pero parece muy comercial, no has comentado ningún punto negativo.
Seguro que cambia suave, pero luego de precio iguala sram. El tema de ajuste no estoy de acuerdo. El sram es mas fácil de ajustar y aunque ajustado no muy fino sigue funcionando perfecto. Por mi mientras no paso tiempo en reparaciones y ajustes es perfecto.
Eso entre shimano y sram cual es mejor es como entre Nikon y Canon .
tenés sram? he visto que en varios videos de diferentes canales dicen que es más difícil ajustar los cambios sram en general
@@serxsux9170 algunas veces montando una nueva bici toco solo el tornillo de regular el espacio entre roldanas y cassete, no tengo un vídeo exactamente del ajuste pero es muy facil. aquí unos vídeos de montaje si interesa ;
ua-cam.com/video/TMjaRGSeHNU/v-deo.html
ua-cam.com/video/hCACbfHCrto/v-deo.html
Hola,sabes si es compatible una cadena sram eagle 12 velocidades con el shimano xtr o xt de 12 igualmente de 12 velocidades?,gracias.
solo tengo la transmicion xt y el shifter y vielas slx y todo lo demas es sram eagle y me va fino no he tenido problemas hasta el momento.
Creen que en algún momento shimano sacará al mercado el nuevo xtr inalámbrico o di2? Saludos
A. Felipe no hay señales que vaya a salir en 2020, así que como mínimo sería 2021. Pero desde luego deberían sacar una versión electrónica para hacer frente al AXS
@@esmountainbike shimano no tiene xtr di2?
@@serxsux9170 No... ya no está disponible..
la pregunta del millon es: merece la pena el xtr ?? o para los globeros q nos creemos pro con un xt es suficiente ?? teniendo en cuenta precio/desempeño unicamente .. muy buen video me gusta mucho como explicas lo tecnico.. abrazo
Realmente la diferencia en funcionamiento entre un XTR y un XT es mínima. El único factor diferencial importante entre ambos es el peso. Pero con el XT tendrá la misma finura de cambios y la misma (incluso, curiosamente, más) potencia de frenado. Eso sí, peso y estética juegan a favor del XTR. Obviamente a todos nos gusta llevar lo mejor, pero siendo racionales es difícil justificar la diferencia de precio entre un XT y un XTR
@@esmountainbike que opinas del shimano xt biplato 12v 10-45
El slx es el mejor en relación peso precio
Yo ando montado la generación anterior del SLX y me encanta, no me imagino la pasada que debe ser esta nueva generación, lástima que sea incompatible para los que tenemos los viejos marcos de eje de aguja hasta donde tengo entendido :(
La manzana deore nueva viene para eje de quick release, lo uso con un marco económico y el grupo es increíble
@@lacount91 jeje es que cuando hice el comentario el Deore nuevo no existía aún 😅 lástima que no hayan sacado una gama un poco más alta en bocinas también para aguja, pero por suerte hay alternativas de terceros. Cuando se gaste la transmisión considero hacer el paso
@@Asthbendriel yo la uso y es una excelente manzana, liviana y suena excelente,
Muy buen video.... Entre los frenos xtr y xt, cual de los dos da más potencia de frenada?
Hola! Pues los XT mejoran en prácticamente todo a los XTR en cuanto a funcionamiento. Solo salen perdiendo en cuanto a peso
@@esmountainbike muchísimas gracias. Se agradece la opinión del experto
5000 km sin cambio de cadena?
No, usamos 3 cadenas. Una la estiramos hasta 2.500 km más o menos, pero no es nada recomendable porque acabas acortando la vida útil del plato y el cassette
@Maciej Jan Długosz La frecuencia a la hora de lubricar la cadena varia mucho dependiendo de las condiciones en las que salgas en bici. Tipo de terreno, humedad, barro, etc..
Eso de que es suave de accionar está por ver.
Siempre fui de Shimano y desde hace 7 meses tengo Sram XX1 Gold y nada que ver, está a kilómetros en suavidad y fiabilidad del XTR 9100 que he probado e la bici de un amigo.
yo pensaba que todos los cambios SRAM tenían el tacto tosco y que era parte de su ADN, eso puede ser porque la cadena y el piñón dorados tienen una serie de tratamientos que incluso los hacen más duraderos que una cadena y un piñón estándar, ¿pero fiabilidad? Yo he usado Shimano por años, incluso con cassettes de otras marcas y la fiabilidad del cambio nunca ha sido problema incluso en terrenos con barro, no digo que SRAM sea malo pero eso de que esté a kilómetros, lo veo un poco difícil de creer, mucho más cuando tengo amigos con el NX y cada ciertos meses tienen que estarlo ajustando.
El sram xx1 le da mil patadas a Shimano que en btt ha perdido mucho mucho terreno
Lamento no estar de acuerdo en absoluto con vuestra opinión, mi experiencia y la de mucha gente con los grupos shimano de 12v en especial el xtr es nefasta, cassettes que hacen ruido al aflojarse los remaches, pulsador que deja de funcionar, hembrague del cambio defectuosos... que sepa solo se salva las bielas, todo justo el punto débil respecto a la competencia en peso.
Seréis de los pocos que han tenido la suerte de lograr la hazaña de hacer 5 mil km con este grupo sin ningún percance...
Gran grupo el XTR !!!
ua-cam.com/video/H3ScJSQoKX4/v-deo.html
Y dónde está el test? Nomás fue un comercial
🤦🏻♂️
Yo me voy a "regalar" unos XT para mi Epic, llevo SRAM Level y son una mierda empapelá. Dejar SHIMANO fue un error.
Los frenos Shimano son, de largo, los mejores en fiabilidad, capacidad de dosificación y relación ligereza-potencia. Basta mirar como muchos montajes equipan transmisiones SRAM pero con frenos Shimano
Cuando se van a inventar una cadena de dure, mi cadena XTR para una transmisión de 12 V no dura ni 6 meses, no me importa tanto el valor pero que dure un año por lo menos o al menos unos 5000 km de uso.
Porque te duró poco tiempo ?
@@sergioq.4005 Eso es precisamente lo que me gustaría saber, entre otras cuanto dura normalmente esta cadena.
@@8valhen8 yo cada salida y después, limpieza toda la transmisión y uso cera para cadena y alargó la vida de la cadena etc
@@sergioq.4005 Gracias y cuánto te dura la cadena?
@@8valhen8 lo normal no más de 2500 km
El shadow plus de Shimano siempre ha sido una completra basura. No sé porque de una vez por todas hacen un cambio con mucha tensión cómo sram