Como usuario del modelo anterior, han refinado lo que ya tenian y sobre todo me alegro que no se hayan ido al monopivote, para eso ya hay tropecientas marcas. Yo la recomiendo, va muy bien y de fiabilidad ningun problema después de años.
Siempre nos alegra ve comentarios sobre a fiabilidad a largo plazo, es algo que normalmente no tenemos tiempo a comprobar en la mayoría de test. A hacerle km!
@@esmountainbike empezó siendo 100/100 la pase a 120mm con horquilla de 35. Y ya va por encima de los 14000. Así que poca queja y al ser la geometría rompedora cuando salio aún aguanta el tipo con sus 66.8° a 120. Fue un acierto pillarla a pesar de lo "rara" que se veia cuando salio.
Es verdad que cuando salió parecía estaba más fuera de lo habitual que ahora... pero como bien dices, el tiempo le ha dado la razón en su geometría y la de la primera versión es totalmente actual a día de hoy. Buenos 14.000 km de disfrute! A por otros 14.000 más :)
Tuve la suerte de probar el modelo anterior en la sea otter de Girona hace unos años y era espectacular. Esa sensación que daba de pasar por cualquier parte y perdonarte los errores. Me parece un gran bici y los colores muy chulos. Gran vídeo ,como siempre Isma.
Gracias! Exacto, eso de perdonar errores es un buena forma de describir la ayuda extra que te da... y el ver "obstáculos" y no notarlos. La suspensión Zero tiene puntos fuertes evidentes. Gracias!!! :)
Yo estoy enamorado de esta bici desde el anterior modelo, y ahora más, pero 7k € y con un GX mecánico me parece una tomadura de pelo. Gracias por la revisión Ismael, como siempre, fantástica
Gran video Esmtb. Con vosotros se aprende por cada visionado. Aún hay detalles que si se ven de nuevo, te das cuenta y que en una primera pasada, quizás se hubiera pasado por alto. Grande Mondraker, que siendo marca nacional, se aleja del rebaño sacando una bici diferenciadora que le planta cara a las mejores del mundo
17 minutos de vídeo y pasan volando. Todo un experto en reviews Isma, trabajazo!! Con respecto a la bici, es una maravilla tener otras alternativas al monopivote, aunque creo que el flight attendant les va a beneficiar mucho más que a sistemas de doble pivote como el de Mondraker.
Totalmente... el flight attendant a las bicis monopivote les va a permitir dar un salto adelante muy grande porque gestiona las 3 posiciones de forma mucho más eficiente (y muchas más veces) de lo que lo haríamos manualmente... pero ya te obliga a irte a precios de gama alta... gracias por vernos y por comentar :)
Bicicletón pero me acabo de comprar la anterior y estoy encantado. Por la diferencia de precio mejor equipada pero con un bidón menos, pero me da igual. Gran video Ismael, para variar.
Es una buena opción! no hay grandes diferencias en cómo va la suspensión trasera de la anterior a esta. Sigue siendo canela! :) A disfrutarla mucho y a hacerlo kilómetros
@@esmountainbike gracias crack, sinceramente tus vídeos del modelo anterior me ayudaron mucho a decidirme. Y tienes razón en lo del bloqueo, sinceramente le sobra incluso el de dos posiciones.
Excelente review una vez más, Ismael! Cómo usuario de Epic, hace unos meses compré la versión anterior (la más económica) y es una bici increíble, efectivamente parece de 120-130mm, pasa x encima de todo, muy estable a velocidad y la suspensión siempre empujando hacia arriba. Da ganas de sacarle los bloqueos o ponerle flight attendant. Un lujo de bici y un excelente servicio de post venta de parte de Mondraker. Fanático desde el día que anduve.
Exacto! da la sensación de tener más recorrido del que realmente tiene, y un 10 en seguridad bajando, da confianza para atreverse con zonas con las que con otras bicis puedes dudar. Desde luego tiene argumentos que la diferencian de la mayoría de bicis XC. Gracias por comentar y a meterle muchos km! :)
Pintaza de bici y gran review. No se nombre nada sobre la reactividad (o no) de la misma. Por mi experiencia, los pivotes virtuales tipo fourstroke nueva son un poco más perezosos que Scalpel o Epic evo. ¿Esta en qué punto se encuentra en ese sentido? Gracias!
Pues es cierto, pero con los tiempos en la mano en nuestro tramos de test habituales, al final es (casi siempre) más un sensación que una pérdida de rendimiento. Lo único que si vienes de una bici con geometría más "old school" necesitas un tiempo de adaptación a las sensaciones que transmite para sacarle todo el parte, quizás incluso cambiar un poco la forma de montar (por ejemplo, buscar trazadas en las curvas más abiertas para intentar mantener siempre la velocidad más alta). Pero, por tiempos, no podríamos decir que afecte al rendimiento y lo dejaríamos solo en una sensación
Lo tienes en el canal! fue uno de los primeros y quizás el nivel del video es algo menor porque no teníamos tantos recursos como ahora, pero informativamente es totalmente válido :)
esteticamente muy curradas desde siempre las Mondraker. Buen video (como siempre) y gran apunte diferencial entre "agarre bajando" y "traccion subiendo"......otros en sus videos hablan de "traccion en la rueda delantera" como si fuese una bici de traccion total 😂😂
Gracias! :) uno de los cambios más grandes de la anterior a esta es la estética... todo mucho más fino, integrado.. y la bielete inferior que casi ni se percibe a la vista
Es la bici ideal para uso XC-Trail.... buena escaladora y buenísima bajadora. Es muy versátil, cambiando potencia, manillar y tija telescópica pasareís de una XC ligera (no la que más) y escaladora a una bici trail muy capaz en terrenos técnicos.
Muy bueno el video :), buenisimo el slow mo subiendo el escalon marcando gemelo :)))...yo estoy enamorado de esta bici y del pivote virtual, y mas despues de haber tenido una Giant Trance y usar varias veces una intense con este sistema, sin embargo, todo el mundo de mi zona me la quitan de la cabeza, dicen que dan problemas y parten basculantes ...la verdad que me echa para atras... sabeis algo de esto?
En temas de durabilidad, no podemos mojarnos porque, por ejemplo, con esta Mondraker F-Podium hemos estado rodando 2 meses y no es suficiente tiempo para hacer una valoración. Por nuestra parte no hemos escuchado nada malo de ella en ese aspecto y hay algunos compañeros que la tienen y han comentado de forma positiva en cuanto a fiabilidad. Si ya has vivido en primera persona las sensaciones de una suspensión así y te han gustado... difícil querer otra cosa :)
Pepinazo!! Gran video. Estoy valorando cambiar mi scalpel por esta. Me compré una mondraker dush R2 y estoy flipando en bajadas. Me he dado cuenta que quiero una xc bajadora. Estoy dudando entre la F podium se 2023 y la f podiu r 2024. Alguna recomendación.. 🤔
Entre la anterior y esta, no notarás mucho cambio en el funcionamiento de la suspensión trasera. Esta nueva tienes el cableado interno (que depende tus gustos puede ser negativo o positivo...), ligeros cambios en la geometría para hacerla un pelín más feeling "trail", el tema de los 2 portabidones... si en la anterior tienes mucho descuento es para pensarlo...Saludos!
Tengo esta misma bike ademas tuve la anterior F Podium, a modo resumen es mas sensible en su parte trasera y han mejorado bastante la agilidad de la dirección. Eso si el peso del cuadro sin amortiguador es de mas de 2200gr, y en talla S no entran dos bidones. Por lo demas un auténtico misil, para mi es la mejor bici de xc actual
Así es! La suspensión trasera es un lujo la verdad. Engancha y es un factor diferencial con la mayoría. El peso.. ¿lo pesaste tú mismo el cuadro? En nuestro caso es el peso sin amortiguador ni hardware (cierre sillín, patilla cambio, etc..). A disfrutarla!!!
Con algo tipo Occam SL la diferencia está más en la elección de componentes y la posición en marcha, pero sí es cierto que la F-Podium se puede comparar con muchas trail ligeras sin problema. En esa comparativa quizás lo primero donde encontrarías el límite sería en el recorrido de la horquilla...
Bon dia Ismael para 1.80 de estatura he visto que estoy entre dos tallas, pero la L es un poco mas larga en todas las medidas que mi bh lynx con la misma talla. Mi pregunta es conprar talla M y cambiar potencia poco mas larga? Para tener misma posicion? Com sempre molt bon video 💪
Hola Dani, acabo de ver tu mensaje. Poseo la f-podium rr sl 2019 hago 1.84m (largo de piernas) y voy en Talla L. Esa seria también tu talla seguramente
Además de la altura hay que tener en cuenta la medida de entrepierna y después tus gustos personales. Solo si está entre dos tallas es "seguro" irse a la pequeña o la grande y jugar con la potencia. Si estás seguro por medidas en una también puedes jugar un poco con la potencia. Mirando el Reach y Stack de cada talla respecto a la bici que lleves ahora te puedes hacer una idea :)
Es modelo 2024, se presentó a finales de 2023 y la vida útil antes de una actualización suele estar alrededor de los 4 años (en este caso pasaron 5 años desde la primera versión). Así que le queda mucho recorrido antes de que salga la siguiente :)
Fa la sensacio de que en zones tecniques i de velocitat molt baixa ha de ser una mica lenta. Es aixi? Video molt bo, com sempre, pero aquest cop amb uns paisatges brutals!
Pot donar la sensació de que si, però amb el temps a la mà casi sempre acaba sent això, una sensació... de totes formes si vens d´una bici més "old school" requereix un temps acostumar-se al seu feeling en marxa
yo tengo una polygon t7 y una cannondale scalpel, creo que en esta bici podría tener las dos bicicletas en una. cuando sea de la realeza me comprare una.
Sí, el peso no es su punto fuerte, pero la mayoría del peso extra está centrado en el cuadro y bastante bajo, dentro de que siempre es mejor menos peso, es un escenario menos malo. Normalmente, con unas ruedas ligeras se nota más mejora que con 300 gr menos en el cuadro. Gracias por vernos y comentar :)
No me convence la verdad, tocaría innovar un poco ya ese sistema, como bien dices los monopivotes están muy evolucionados y funcionan de 10 además de ser mucho más ligeros y económicos de mantener. Buena bici eso sin duda 🚵🏼💨💨 gran vídeo.
Gracias! Esta sigue teniendo un feeling de suspensión trasera al que no llegan las mono pivote, pero sí es cierto que en los últimos han acortado distancias :)
Monopivotes, por peso te lo compro pero..tener la suspensión lo más pegado al neumático trasero y notar como lo traga todo 😄👌 algún beneficio ha de traer llevar ese montaje extra
Me quedo con mi nueva Spark RC PRO,Mondraker no me convence,sobre todo por fiabilidad,y encima los precios son un insulto,se creen una marca premium y no llegan......
Creemos que tiene muchos detalles de marca premium. A veces nos cuesta valorar lo de casa. Sobre los precios, en general en las gamas altas... pasamos palabra 😬 Gracias por comentar :)
Ese cable del amortiguador por enmedio del cuadro es una chapuza para esos precios,y esa marca es de mi ciudad Elche,y siempre nos hacemos la misma pregunta,donde las venden, porque por aquí no las vemos@@esmountainbike
Bueno pues si no te convence sobre todo por fiabilidad, yo tengo una f podium del 2021 con unos 25000 klm. Pues amigo tengo que darte la mala noticia de que zero ruidos, zero problemas y mucha diversión. Es muy buena bici y no tengo ninguna intención de cambiarla. Es muy fácil criticar sin tener de verdad el producto , disfruta de tu spark. Saludos
Que se lo digan a los 7 colegas que se han pasado de otras muchas bicicletas monopivote a la anterior F Podium y todos muy contentos con el cambio y sin problema ninguno. Suerte con la Spark, Saludos!
![TOP FULL SUSPENSION XC Bikes 2025 [2] #mtb #btt #topbikes #bestbikes #mountainbike #topmtb](http://i.ytimg.com/vi/xJHaBvhPhug/mqdefault.jpg)
Como usuario del modelo anterior, han refinado lo que ya tenian y sobre todo me alegro que no se hayan ido al monopivote, para eso ya hay tropecientas marcas. Yo la recomiendo, va muy bien y de fiabilidad ningun problema después de años.
Siempre nos alegra ve comentarios sobre a fiabilidad a largo plazo, es algo que normalmente no tenemos tiempo a comprobar en la mayoría de test. A hacerle km!
@@esmountainbike empezó siendo 100/100 la pase a 120mm con horquilla de 35. Y ya va por encima de los 14000. Así que poca queja y al ser la geometría rompedora cuando salio aún aguanta el tipo con sus 66.8° a 120. Fue un acierto pillarla a pesar de lo "rara" que se veia cuando salio.
Es verdad que cuando salió parecía estaba más fuera de lo habitual que ahora... pero como bien dices, el tiempo le ha dado la razón en su geometría y la de la primera versión es totalmente actual a día de hoy. Buenos 14.000 km de disfrute! A por otros 14.000 más :)
@ismael es impresionante la sensibilidad que tienes probando materiales y la facilidad y claridad con la que nos lo transmites. Enhorabuena.
Tuve la suerte de probar el modelo anterior en la sea otter de Girona hace unos años y era espectacular. Esa sensación que daba de pasar por cualquier parte y perdonarte los errores. Me parece un gran bici y los colores muy chulos. Gran vídeo ,como siempre Isma.
Gracias! Exacto, eso de perdonar errores es un buena forma de describir la ayuda extra que te da... y el ver "obstáculos" y no notarlos. La suspensión Zero tiene puntos fuertes evidentes. Gracias!!! :)
Yo estoy enamorado de esta bici desde el anterior modelo, y ahora más, pero 7k € y con un GX mecánico me parece una tomadura de pelo.
Gracias por la revisión Ismael, como siempre, fantástica
Gracias! es una de esas bicis que si te gusta engancha... ya... los precios son los que son 🥹
Preciosa, me encanta sobre las de monopivote que todas se ven iguales, y debe funcionar mucho mejor su sistema. Excelente análisis, como siempre.
¡Por fina prueba de esta bici! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
🙌🙌🙌
Siempre me ha gustado esa marca y su filosofía y para que hablar de su sistema de suapension....maravilloso
El sistema de suspensión es un gran punto fuerte!
Gran video Esmtb. Con vosotros se aprende por cada visionado. Aún hay detalles que si se ven de nuevo, te das cuenta y que en una primera pasada, quizás se hubiera pasado por alto. Grande Mondraker, que siendo marca nacional, se aleja del rebaño sacando una bici diferenciadora que le planta cara a las mejores del mundo
MUCHAS GRACIAS! :) Por vernos y por comentar!
17 minutos de vídeo y pasan volando. Todo un experto en reviews Isma, trabajazo!! Con respecto a la bici, es una maravilla tener otras alternativas al monopivote, aunque creo que el flight attendant les va a beneficiar mucho más que a sistemas de doble pivote como el de Mondraker.
Totalmente... el flight attendant a las bicis monopivote les va a permitir dar un salto adelante muy grande porque gestiona las 3 posiciones de forma mucho más eficiente (y muchas más veces) de lo que lo haríamos manualmente... pero ya te obliga a irte a precios de gama alta... gracias por vernos y por comentar :)
Mi bici!! 😍😍
Estoy encantado con ella!!
A disfrutarla! :)
K ganas de ver este test..y me alegro que sea aquí en saillagouse..mira que veraneo allí pero aún no he ido al circuito de XCO
Está muy bien! Y toda la zona tiene mucho potencial para bici XC, la zona de Font-romeu, La Molina, Guils... muy buen entorno :)
Bicicletón pero me acabo de comprar la anterior y estoy encantado. Por la diferencia de precio mejor equipada pero con un bidón menos, pero me da igual. Gran video Ismael, para variar.
Es una buena opción! no hay grandes diferencias en cómo va la suspensión trasera de la anterior a esta. Sigue siendo canela! :) A disfrutarla mucho y a hacerlo kilómetros
@@esmountainbike gracias crack, sinceramente tus vídeos del modelo anterior me ayudaron mucho a decidirme. Y tienes razón en lo del bloqueo, sinceramente le sobra incluso el de dos posiciones.
Excelente review una vez más, Ismael!
Cómo usuario de Epic, hace unos meses compré la versión anterior (la más económica) y es una bici increíble, efectivamente parece de 120-130mm, pasa x encima de todo, muy estable a velocidad y la suspensión siempre empujando hacia arriba. Da ganas de sacarle los bloqueos o ponerle flight attendant. Un lujo de bici y un excelente servicio de post venta de parte de Mondraker. Fanático desde el día que anduve.
Exacto! da la sensación de tener más recorrido del que realmente tiene, y un 10 en seguridad bajando, da confianza para atreverse con zonas con las que con otras bicis puedes dudar. Desde luego tiene argumentos que la diferencian de la mayoría de bicis XC. Gracias por comentar y a meterle muchos km! :)
Pintaza de bici y gran review. No se nombre nada sobre la reactividad (o no) de la misma. Por mi experiencia, los pivotes virtuales tipo fourstroke nueva son un poco más perezosos que Scalpel o Epic evo. ¿Esta en qué punto se encuentra en ese sentido? Gracias!
Pues es cierto, pero con los tiempos en la mano en nuestro tramos de test habituales, al final es (casi siempre) más un sensación que una pérdida de rendimiento. Lo único que si vienes de una bici con geometría más "old school" necesitas un tiempo de adaptación a las sensaciones que transmite para sacarle todo el parte, quizás incluso cambiar un poco la forma de montar (por ejemplo, buscar trazadas en las curvas más abiertas para intentar mantener siempre la velocidad más alta). Pero, por tiempos, no podríamos decir que afecte al rendimiento y lo dejaríamos solo en una sensación
@@esmountainbike gracias por compartir tu experiencia!
Vaya planos y entornos nos regalas. Gran review como siempre Ismael. Saludos!!
🙌🙌🙌
Estaba entre esta y la scalpel, me he decidido por la scalpel con lefty, espero haber acertado🙂 las dos me encantan
Son dos misiles! A disfrutarla :)
Gran review de Ismael! Como nos tiene ya de costumbre. Ismael… entre esta bici y una epic 8? Cuál escogerías ? Ando en esa tecitura 😅
Podrías hacer un video sobre la Mondraker Podium (rigida) 🙏🏼🙏🏼
Lo tienes en el canal! fue uno de los primeros y quizás el nivel del video es algo menor porque no teníamos tantos recursos como ahora, pero informativamente es totalmente válido :)
esteticamente muy curradas desde siempre las Mondraker.
Buen video (como siempre) y gran apunte diferencial entre "agarre bajando" y "traccion subiendo"......otros en sus videos hablan de "traccion en la rueda delantera" como si fuese una bici de traccion total 😂😂
Gracias! :)
uno de los cambios más grandes de la anterior a esta es la estética... todo mucho más fino, integrado.. y la bielete inferior que casi ni se percibe a la vista
Hola, buen vídeo! Cual es la mas segura bajando? Fpodium, bh lynx...?
Es la bici ideal para uso XC-Trail.... buena escaladora y buenísima bajadora. Es muy versátil, cambiando potencia, manillar y tija telescópica pasareís de una XC ligera (no la que más) y escaladora a una bici trail muy capaz en terrenos técnicos.
Junto a la BMC Fourstroke, la mejor doble pivote virtual del mercado.
Nada de monopivotes pestosos.
Si quieres bajar bien, son las 2 mejores.
Ayudan! eso sin duda :)
Hola, ya está disponible en México?
Que tal esmtb, vivo en usa y mi pregunta es si valdria la pena comprar el modelo con flight attendant; este bici es mejor opcion a una epic 8?
Muy bueno el video :), buenisimo el slow mo subiendo el escalon marcando gemelo :)))...yo estoy enamorado de esta bici y del pivote virtual, y mas despues de haber tenido una Giant Trance y usar varias veces una intense con este sistema, sin embargo, todo el mundo de mi zona me la quitan de la cabeza, dicen que dan problemas y parten basculantes ...la verdad que me echa para atras... sabeis algo de esto?
En temas de durabilidad, no podemos mojarnos porque, por ejemplo, con esta Mondraker F-Podium hemos estado rodando 2 meses y no es suficiente tiempo para hacer una valoración. Por nuestra parte no hemos escuchado nada malo de ella en ese aspecto y hay algunos compañeros que la tienen y han comentado de forma positiva en cuanto a fiabilidad. Si ya has vivido en primera persona las sensaciones de una suspensión así y te han gustado... difícil querer otra cosa :)
Adquiere sin miedo. Mega probadas por nuestro equipo y 0 problemas.
Linda, meu sonho uma dessa
Que cámara de acción usas para grabar sobre la bici?!
Es una GoPro antigua... la 9 me parece
Pepinazo!! Gran video.
Estoy valorando cambiar mi scalpel por esta.
Me compré una mondraker dush R2 y estoy flipando en bajadas. Me he dado cuenta que quiero una xc bajadora. Estoy dudando entre la F podium se 2023 y la f podiu r 2024.
Alguna recomendación..
🤔
Entre la anterior y esta, no notarás mucho cambio en el funcionamiento de la suspensión trasera. Esta nueva tienes el cableado interno (que depende tus gustos puede ser negativo o positivo...), ligeros cambios en la geometría para hacerla un pelín más feeling "trail", el tema de los 2 portabidones... si en la anterior tienes mucho descuento es para pensarlo...Saludos!
Tengo esta misma bike ademas tuve la anterior F Podium, a modo resumen es mas sensible en su parte trasera y han mejorado bastante la agilidad de la dirección. Eso si el peso del cuadro sin amortiguador es de mas de 2200gr, y en talla S no entran dos bidones. Por lo demas un auténtico misil, para mi es la mejor bici de xc actual
Yo tuve una f pódium anterior, muy bien montada. Estoy contigo...es la mejor después de la KTM scarp 😉
Así es! La suspensión trasera es un lujo la verdad. Engancha y es un factor diferencial con la mayoría. El peso.. ¿lo pesaste tú mismo el cuadro? En nuestro caso es el peso sin amortiguador ni hardware (cierre sillín, patilla cambio, etc..). A disfrutarla!!!
Si, compre el kit de cuadro para montarla a la carta y lo desmonte para pesarlo
Buen video pero podrían hacer review de mtb rígidas qué no sean obsenamente costosas no todos nos podemos dar esos lujos
Sí! lo intentamos, pero no siempre es fácil conseguir bicis de test en esas gamas de precio :(
Pq monta sido en la tope y en la anterior fox ??
Hay mucha diferencia con una trail tipo occam sl?
Con algo tipo Occam SL la diferencia está más en la elección de componentes y la posición en marcha, pero sí es cierto que la F-Podium se puede comparar con muchas trail ligeras sin problema. En esa comparativa quizás lo primero donde encontrarías el límite sería en el recorrido de la horquilla...
Bon dia Ismael para 1.80 de estatura he visto que estoy entre dos tallas, pero la L es un poco mas larga en todas las medidas que mi bh lynx con la misma talla.
Mi pregunta es conprar talla M y cambiar potencia poco mas larga? Para tener misma posicion?
Com sempre molt bon video 💪
Hola Dani, acabo de ver tu mensaje. Poseo la f-podium rr sl 2019 hago 1.84m (largo de piernas) y voy en Talla L. Esa seria también tu talla seguramente
Además de la altura hay que tener en cuenta la medida de entrepierna y después tus gustos personales. Solo si está entre dos tallas es "seguro" irse a la pequeña o la grande y jugar con la potencia. Si estás seguro por medidas en una también puedes jugar un poco con la potencia. Mirando el Reach y Stack de cada talla respecto a la bici que lleves ahora te puedes hacer una idea :)
Pero este modelo ya lleva casi un año en mercado no? Yo de hecho estaba esperando a que presenten algo nuevo...
Es modelo 2024, se presentó a finales de 2023 y la vida útil antes de una actualización suele estar alrededor de los 4 años (en este caso pasaron 5 años desde la primera versión). Así que le queda mucho recorrido antes de que salga la siguiente :)
Fa la sensacio de que en zones tecniques i de velocitat molt baixa ha de ser una mica lenta. Es aixi?
Video molt bo, com sempre, pero aquest cop amb uns paisatges brutals!
Pot donar la sensació de que si, però amb el temps a la mà casi sempre acaba sent això, una sensació... de totes formes si vens d´una bici més "old school" requereix un temps acostumar-se al seu feeling en marxa
yo tengo una polygon t7 y una cannondale scalpel, creo que en esta bici podría tener las dos bicicletas en una. cuando sea de la realeza me comprare una.
Pues sí.. podría ser un mix entre ambas :)
Que anocho tiene de llanta las económicas
¿su rival más próxima sería una trek top fuel montada para ir de carreritas?
La BMC Fourstroke y la Pivot Mach 4 SL son las que vemos más próximas al concepto de esta F-Podium :)
Yo agregaría a la Intense sniper
Cierto! bien apuntado también
Única pega es el cable del amortiguador visto. Hoy día eso es pecado capital😂.
UNA MAQUINA FULLVOX.
Lo unico malo es el peso, para ser una tope de gama, que este en mas de 11 kilos es algo que te hace dudar
Sí, el peso no es su punto fuerte, pero la mayoría del peso extra está centrado en el cuadro y bastante bajo, dentro de que siempre es mejor menos peso, es un escenario menos malo. Normalmente, con unas ruedas ligeras se nota más mejora que con 300 gr menos en el cuadro. Gracias por vernos y comentar :)
@@esmountainbike gracias a ti por los videos, siempre entretenidos
No me convence la verdad, tocaría innovar un poco ya ese sistema, como bien dices los monopivotes están muy evolucionados y funcionan de 10 además de ser mucho más ligeros y económicos de mantener. Buena bici eso sin duda 🚵🏼💨💨 gran vídeo.
Gracias! Esta sigue teniendo un feeling de suspensión trasera al que no llegan las mono pivote, pero sí es cierto que en los últimos han acortado distancias :)
Monopivotes, por peso te lo compro pero..tener la suspensión lo más pegado al neumático trasero y notar como lo traga todo 😄👌 algún beneficio ha de traer llevar ese montaje extra
Me quedo con mi nueva Spark RC PRO,Mondraker no me convence,sobre todo por fiabilidad,y encima los precios son un insulto,se creen una marca premium y no llegan......
Creemos que tiene muchos detalles de marca premium. A veces nos cuesta valorar lo de casa. Sobre los precios, en general en las gamas altas... pasamos palabra 😬
Gracias por comentar :)
Ese cable del amortiguador por enmedio del cuadro es una chapuza para esos precios,y esa marca es de mi ciudad Elche,y siempre nos hacemos la misma pregunta,donde las venden, porque por aquí no las vemos@@esmountainbike
Si me dijeses otra, pero la Spark...
Bueno pues si no te convence sobre todo por fiabilidad, yo tengo una f podium del 2021 con unos 25000 klm. Pues amigo tengo que darte la mala noticia de que zero ruidos, zero problemas y mucha diversión. Es muy buena bici y no tengo ninguna intención de cambiarla. Es muy fácil criticar sin tener de verdad el producto , disfruta de tu spark. Saludos
Que se lo digan a los 7 colegas que se han pasado de otras muchas bicicletas monopivote a la anterior F Podium y todos muy contentos con el cambio y sin problema ninguno. Suerte con la Spark, Saludos!