НЕ СТАВЬТЕ ШИПЫ В СИЛЬНЫЙ МОРОЗ
Вставка
- Опубліковано 22 жов 2020
- Правда о зимней резине .Этого вам не расскажут маркетологи. всегда говорят что шипованная резина лучше чем липучка, но бывают условия при которых липучка может быто лучше чем шипы. Если вас мучает вопрос какую резину поставить, то это видео для вас.
статья из журнала за рулём www.zr.ru/content/articles/16...
#техничка_нк
Следуй за нами в соц сетях
• Instagram - / nk_kolesa
• ГРУППА ВК - nk_kolesa
По вопросам сотрудничества - nakacheniekolesa@mail.ru - Авто та транспорт
Друзья, для продвижения видео поставьте лайк. И репост не помешал бы!)))) Спасибо за просмотр!
А реагенты не учёл?!
Лёд в -45 как при ноле блин.
А нормальная шиповка не на много твёрже в мороз.
А вот ламели на талом льду от реагентов просто коньки.
800 тысяч километров накатал я зу рулём. И точно знаю что условия когда липучка лучше шипов встречаются в России на много реже. Ну в той части где гуще населённость.
Мне лично липучка не подходит. В 2004 году на тойоте карине, 2008 ниссан примьера, 2011 уаз буханка - хватило чтоб понять ЛИПУЧКА НЕ ДЛЯ МЕНЯ
Проведи испытания реагентов не убранных на асфальте и сразу всё станет ясно.
Жду видео про бескамерку и камерку
А езжу на липучке , потому что половина шипов за сезон вылетает , да и по снегу идёт лучше чем шипы
Лёд тает создавая на своей поверхности водяную плёнку,которая и заставляет предметы скользить. Чем ниже температура ,тем меньше лёд тает. Да.да и при минус пяти лёд тоже тает. А шип не цепляется за лёд, он разрушает водяную плёнку и даёт возможность ,уже шине,зацепиться за твёрдую структуру льда. Ну вот как то так из курса физики.
В Тюмени нужно три комплекта покупать. Лето ,осень весна(шипы) и морозная зима(липучка)
Резина cordiant sno max на одном квадрате 5 ламелий, не надо всю шиповку мести под одну гребёнку
@@boktim9 и я в Тюмени часто бываю. Месяца три в году в среднем. От реагентов просто на асфальте скользко и без льда. Три комплекта ладно. Тачку по прогнозу каждый раз переобувать? :)
Я выбрал шипы так как они нужны чаще и хоть как-то через реагенты асфальт цепляют.
Жалко что нет супер универсальной резины.
8:35 - Асфальт здирают пешиходы, которые носят некачественную китайскую обувь - это тож доказано... 😂😂😂
Ахахахаах👍
Ага, тоже какой-то чиновник говорил. Я просто представил это, как чувак идет и после него выбоины, а на подошвах асфальт толщиной в 10см
😂👍
Ага, и большегрузы летают над асфальтом, а мелоч легковая зимой своими шипами асфальт царапает, а летом калию накатывает🤪😄
Русский язык выучить не
И в - 10*и в -40* твердость победитовой вставки шипа выше чем твердость льда.
Ну по мнению автора, наверное, на площади 15-20 шипов всех колес машина весом более тонны на льду может стоять... 🤣И слушают же люди таких...
Как действует современный шип на асфальте-он прячется внутрь резины (ну чтоб не вылететь раньше срока), тоже самое и на льду, чтоб работать ему нужно "вылезти" из резины и при -20 когда, вернее даже не "вылезти" а не спрятаться как на асфальте , как говориться лед крепчал, он этого сделать не может, то есть вы остаётесь без шипов. (естественно не без оговорок, но примерно так))
Почему вы такие глупые?
А Ф мы не глупые -это просто физика.
Открою секрет только не многие его знают -Зимняя резина однозначно лучше тормозит чем летняя !!!
Только зимой )))
Я лучше шум шипов послушаю, чем потом бампер буду менять
Дак шипы не помогают остановиться. Они помогают только тронуться. А остаться с бампером помогает наличие мозга и внимания на дороге.
@@ArtemB196 мозги, конечно, главное, но насчет торможения вы неправы.
Много вас таких без мозгов, которые носятся в первый снег особенно
Ну ребята !! Езжу в Сибири ! И катался на липучке 4 года думал норм 👌!! Ну тут был вариант взять шипы !! И что то по моим ощущениям липучка сосет что при морозе что при тепле !!! Это мое мнение !!!!! И теперь я на шипах !!! И тормозить помогает кстати а не только страгиваться !!!! Смотря какой рисунок шипов !!! Но я же себя не буду обманывать что тормозит на том я и езжу !!!!! А липучку больше не когда не одену !!!!!!!
@@BILVEDER90 не на тех липучках ездил значит. Японская липучка хорошо держит. Брал Мишлен липучку made in Russia так он ни.уя не держит потому что в РФ изготовлено. Импортные липучки хорошие
Зависит от региона. Если много ледяных подъемов и спусков и при этом зима не сильно холодная, то однозначно шипы
А почему шипы?а не хороша ризину
@@neveelandnickbeetz9329 без шипов на льду делать нечего !
@@stranger992 хорошая липучка на льду лучше дорогу держит
@@user-bb2lw3tl7c тронуться с места на ледяной горке на липучке иногда почти не возможно, когда как на шипах почти без проблем.
@@HarleyViktor1 все зависит от водителя. и на шипах пожно не поднятся.
Быстро ты переобулся, в прошлый раз фрикционку вообще не рекомендовал.
дак она ему нахаляву досталась))
Фрикционку он виати взял вот и нахваливает это говно
@Алексей Владимирович кама и виатти это одно и тоже. На одном заводе штампуют. Сам работаю на складе шин. Кама виати кордиант зимой просто дубеют. Норм бренды остаются такие же эластичные
@Алексей Владимирович я в прошлую зиму всего 1т. км. наездил. Но дважды разбил бы машину, если бы не хорошая резина (еще бы эта дебильная АБС отключалась, но это так... мечты). На безопасноти лучше не экономить.
@Алексей Владимирович охренеть кама еще производится ?!) Отец брал поло седан на каме ( лето) очень понравилась резина ! Дорогу держала не хуже моего мишки полот спорт 2 ( это самый жир для гражданского производства от мишлен) . Сколько искали потом каму ее нет не где и не рекламируют чтото совсем , я думал они закрылись ) в разы круче кордиант , тунги ,виатти и прочих китайско русских производителей ! Кстати виатти шлак ! И кордиант полар 2 ( шиповка ) вообще дерьмо ! Шипов тупо нет за 1 зиму ( 7 8 месяцев ) шипы как будто алюминеевые , одни блестяшки полировоные в калесе остались))
Живу на Урале,крутых подъёмов дофига. Правда морозы за 30 уже редкость -но в -25 шипы и держат и гребут по льду.
+1
Живу в Сибири, шипы да
Живу на Урале. Вторая машина только липучка. И держит и гребёт и с остановиться помогает!
Шипы однозначно унас в казакстане только шипы
@@user-ex6xc1tq1j а на липучке хорошей хоть раз ездили?
Как зима у меня во дворе соседи на липучках прилипают в ямках)))
На полном приводе пофигу ямы липучке✌️👌
@@OlegSever-1973 чё субарист?))) Думаю поставить липы на полный привод. Посмотрим как поведет себя Субару.
@@Legasy90 ставили липучка на субарь, как ни ехала, так и не едет и четвертый ещё застучал
у нас в Сибири дороги не чистят колия всю зиму. какая нахрен липучка
100 % 👍
@Марина Болдырева глупейший вопрос
Земеля привет!Полностью с тобой согласен!!!Всё зависит от региона и ухаживания за дорогами!!!Я- за шипы!!!!
Андрей, некоторые деревенские таксисты с вами не согласятся.
Сибирь большая, есть западная есть восточная, на севере - 50, а на юге - 5
Пишу о своем опыте,ездел на липучке и ездил на шипах, предпочтение все таки шипам, машина меньше скользит лучше тормозит, и т.д.
За 40 перед светофором лёд и хрен на твой шип, как на коньках, а липучка все таки по мне луще.
@@user-tp1bx5jy7f а за 40 где бывает? Даже на Урале гдя я живу такого нет, а ты на севере живешь?
@@user-lx6kr4nk7e на Якутии
"Бронежилет тяжёлый" сказал солдат и выкинул его в канаву)
Поезде зимой по калейным буграм в минус 30, я посмотрю как ты на липучке будешь с заноса уходить
поддерживаю
Да он не понимает. Для своего региона может и пойдет, где зима в -30 4 дня аномалия и снега мало. по щиколотки.
Согласен человек не понимает , что говорит ,это то и печально(
Ездил и на шипах и на липучки (только новые колеса). Предпочтение отдаю шипованой, считаю что для меня и региона гле я живу, шиповпная подходит лучше.
Согласен!
Шипока лучше, но шумная. И шиповка не дубовая.
А что за регион?
Тюменская область, ХМАО и ЯНАО гоняю по работе.
Липучка 1-й год хорошо отходила (Бридж Близак), на 2-й год по работе поехал, стоишь на перекрёстке а все уехали. Я пока прошоифую и тормазить пора уже. Ни знаю сколько % износ был, пробег +- 50 000 км. трасса + смешеный.
На шипах по 3-4 гола двигаюсь и все отлично.
Олно что шипы шумноватые, эта да.
Однозначно шипы , и только шипы . На липучке пробовал ездить но очень страшно . Сибирь Омск
Новосибирск согласен на 💯 процентов
Омску привет
Томск - я за шипы, отъездил 4 сезона на "липучке" перешел на шипы. Шипы ведут себя более предсказуемо: при торможении, повороте, заносе - зашуршали шипы, ага снижаю скорость и оттормаживаюсь, на "липучке" - начинаешь оттормаживаться, еще быстрее начинает ехать, АБС трещит пищит....,как-то так. По чищеному асфальту "липучка" идет хорошо,но с таким успехом можно и на летней ездить,если будет везде чисто и обработано реагентами.
Ну не знаю, ездил и на шипах и на липучке, разницы никакой) Омск.
Алтай,однозначно- шипы!!!
Бла Бла Бла где тесты? Я за шипы езжу на шипах. Шумно но надежно.
Пусть того, кто читает данное сообщение.Не заденут никакие болезни и несчатья.Желаю только добра
Взаимно
И вам всего хорошего, правда, короновирус недавно перенес
Удачи в Сибири на трассах на липучке.
@@L.Vyacheslav Дык может стоит хоть раз попробовать? Вдруг понравится.
@@L.Vyacheslav вот только не надо гнать!
Сначала сам попробуй потом пиши
@@L.Vyacheslav я тоже с Сибири, не в коем случае не гоните, тише едешь дольше будешь удачи на дорогах)
@@user-cy2eo6my7n О! Я пробовал! Когда гнал сотку на липучке после покупки с другого города. Заебато попробовал, хорошо что когда меня начало крутить вертеть не было никого на встречке и на обочине было 2 метра пухляка. А то может и некому было бы оставлять этот комментарий.
Toyo это Япония. Надо бы знать, если автоблогер.
Сейчас покрышки Toyo производятся в Канаде, Германии, Голландии, Малайзии, Тайване, Австралии.
@@bobahdizell вроде недавно их производили только в Малайзии и Японии
У меня планшет из Китая идёт с таким брзндом)))
@@levpac ну а сейчас как видишь, кто попало.качество может и не страдает,а там хз
@@bobahdizell мне кажется уже в любой стране на производстве сейчас самая дешёвая рабочая сила работает,негры или другие гастарбайтеры.так что качество думаю везде одинаково хреновое.ну или хорошее.но это не зависит от того дядя Вася с бодуна что-то делал или вей Хун после насвая своего
Реальный пример:
Пригород СПб, каша на дороге.
Еду 20, за мной Субару. Я на шипах с хорошим протектором, он на липучке. Расстояние между нами ~10м.
Торможение. Я оттормозился за ~5 метров, а субару остановилась у меня в заднице, т.к. липучку просто несло на застопаренных колесах. Вот и выбирай потом... Есть регионы где встречается все виды зимней дороги.
У субару принципе плохие тормоза
абс же должен срабатывать в таких случаях
@@Z0RR0Z АБС не для эффективности торможения, а для возможности управлять машиной в момент торможения. А если тебя несёт и нет сцепления с дорогой - ни одна система тебя не спасет!
Жил в Якутии очень долго где температура воздуха опускается за -50 и безкамерная резина тупо разбортируется и приходится в безкамерку ставить камеру а если говорить про шипы или липучку то кому сказать живя в Якутии что купил резину зимнюю без шипов то мягко говоря на тебя посмотрят как на не нормального как то так!!!!✊
обсолютно согласен с вами я сейчас живу в Москве и не понимаю тех людей кто покупает резину на шипах!!
Я за шипы, т.к. практика. Ездил на липучке и на шипах, знаю что с чем сравниваю и в каких условиях. Мой выбор шипы.
по асфальту ахахаха
это однозначно, минус только один, шум
я хочу липучку с шипами
С меня смеялись, когда 1 раз в жизни поехал покупать зимнюю резину, сказал я купил липучку с шипами, все с меня смеялись. 😂👌
А у меня резина "под шип" без шипов... Это какой эффект? Липучка?
надо еще попробовать в липучку шипы вкрутить и как она будет себя вести, и так же шиповку без шипов)))но это уже будет извращение)))
@@Rommir , это - "безшипучка"...😉
И где он 6 ламелей насчитал ?
Тестируют колеса новые! С износом протектора все меняется и липучка превращается в летнюю резину!
она не может превратиться в летнюю,резина изначально мягкая идет
@@anatolichcap8370 не стоит воспринимать слово "летняя" буквально.
Щипы 1 сезон у нас норм и щипы вылетают, и вот как раз резина уже не зимняя становится, потому что она твёрже липучки. Но управляемость в 75% покрытий лучше конечно щипы.
Забайкальский край. Средняя температура зимой около -30 градусов. Максимальная скорость не более 100 км/ч на трассе, по городу не более 60. Использую липучку, так как снега мало, льда мало, от шипов мало толку, только шум лишний. Автору спасибо за интересные видео на канале.
Шипы "скользят" по льду в -30? Такой бред
автор в волгограде живёт.
@@user-lq9go6id2k В сильный мороз, именно на льду, фрикционка правда лучше.
@@nezhakan Не спорю. Но до сильных морозов еще дожить надо.
@@nezhakan мда... в сильные морозу резина дубеет - любая и только шипы работают.
поддерживаю.
Третий сезон пойдет, как я на липучке езжу. Проходимость на ура, единственный минус это гололёд
100%
Тот вариант, когда с 50% сказанного не согласен.
По поводу шумки!!! В деревянном гробу трошки шумнее чем в гробу из лдсп или мдф. По поводу курсовой устойчивости шипов и липучки на льду ни одного слова. Где тесты? Сер да вы начали ссать подписчикам прямо в слуховой аппарат. До этого выпуска был рад за канал. Простой пример из личного опыта: зима, температура - 13-17 градусов. Гололед на повороте 90 градусов. Я на шипах, за мной чел на липучке, я вхожу в поворот на скорости 50 км, он не входит, его потащило. Два года спустя тот же поворот, я купил новую липучку, та же хрень, чуть чуть бы в столб не поцеловал. Так машину и продал с этой липучкой. Она помогает когда спресованый снег, а если под снегом лёд, то не дай бог
Жду срач в комментах!!!!!!!
Уже началось!
Да я эта липчка труба шатал!!!!
Шипы всё таки для курсовой устойчивости, а не только для торможения
Езжу на липучки 3 года. Сел к другу на шипованной резине. И сразу чувствуется разница. У него куда лучше держит дорогу
Ерунда. Липучка никогда не будет тормозить также как шипы. Многое зависит от производителя, но шипы есть шипы, особенно на ледяной дороге.
На льду, в сильный мороз, фрикционка лучше чем шипы.
А почему никто не тестирует шипы через пару сезонов - новые понятно тормозит, а когда половина вылетела?
@@nezhakan Она дороже !!! Для большинства Россиян 3000 за балон это уже дорого !
@@user-bz3wh1sm7s Если 12к за резину на много лет вперед - уже дорого, то автомобиль не нужен, стоит пользоваться общаком.
@@nezhakan На много это насколько ?! ))) Лето 1 сезон , зима 2 сезона ,
Дольше не живёт не дорогая ни дешовая вся в грыжах или порезах ! Пробеги по 90 - 100 за год . такси .
Шипы 👍грызут лёд!
Не знаю, может зависит от резины, ошиповки, протектора и температуры, но заметил, что при -35 до -40 они грызут, когда уже въибался. Сужу по тормозному пути торопыг.
Главное (!!!) прокладка между рулём и сиденьем.
Направленный протектор - лучший помощник, а шипы или их отсутствие - дело десятое.
Что со звуком??
почему именно направленый?
ШИПЫ и точка! особенно если дороги практически не чистятся...
9:03 Поэтому я хочу поставить липучку бесшумную.далее смотрим как сделать бюджетный кузовной ремонт рав-4 😂😂😂
Бюджетно на такси будет 😉
Потом приходит канал жизнь синдиката и покупает битье
Ёперный - театр. Раньше круглый год ездили на одной резине и не жужжали. Правельный скоростной режим нужен!
Раньше столько машин не было.
И машин меньше было. И скоростной режим совершенно другой.
@@user-vt4dg5xj9o Да и сами машины другие были, сейчас педаль нажал и исчез.
Ага да да правильный режим будешь ползать 15км в час а в горочку таки вовсе встанешь а те кто едет за тобой будут тебя клянуть на чем свет стоит😂
Вместе с резиной надо стиль,менеру вождения менять. А если нет мозгов,то и гусеницы от танка не помогут. Я за липуны. Москва.👍
подмосковье ЗА
@@RoninR за шипы или липучку?
@@user-ik9bp2di2d липа
В Москве согласен, а дальше где дороги чистят только в отчётах? Просто на месте постоять пошлифовать на липах.
@@viktorg2390 4 года назад, липучка ханкук пол колеса в сугробе коробка автомат-заехал, развернулся и сам выехал. так что не надо ля ля
Понял только то что Витя решил попробовать липучку и начал за неё топить...
*_ну вот мы и разобрались в том что ничего не разобрались_*
На шипах езжу, как то сомневаюсь в липучке. Ждем видео с тестами))
А в чем сомнения? Купите хорошую резину
@@neveelandnickbeetz9329 куплю хорошую резину но с шипами)))
@@neveelandnickbeetz9329 видишь) он не хочет даж включать мозг
@@stasstas9529 , т.е. кто не хочет ставить липучку тот без мозгов? Здравый разум говорит что надо ставить шипы на зиму.
Тойо разве не Япония?
Япония
У меня тот же вопрос.
Либо япония, либо малайзия
Бренд японский, но делать могут в разных странах не только в японии, при покупке нужно смотреть страну изготовителя на боковине.
Пока только япона попадалась
Будет очень интересно послушать мнение после эксплуатации нешипованной резины зимой. Всегда выбирал шипованную резину на зиму
Прежде всего,соблюдать скоростной режим нужно. Некоторые думают,если шипы поставил,валить можно на все бабки.
Каждый валит по своим бабкам...
Шипы. Стоят Мишлен икс айс норз 4. Живу в ЯНАО. Резина огонь
Тоже с Янао привет
Липучка с 2009 онли попробуй на своих шипах - 35 - 40 поехать она каменная)))
У меня такая пошла на 6 сезон 😆 дошиповал шипов 8,9. Протектор еще походит 7мм
@@user-ep8zu2xt9w у меня раньше стояла китайская максис арктиктреккер, она при минус 35 - 40 градусах становилась твердым пластиком. Мишлен при низких температурах вплоть до минус 30 - 40, остается резиной.
Тоже живу в ЯНАО только шипы.
Живу ХМАО, Уже лет 10 катаюсь только на липучке. Перешел на нее после тога как фирма Нокиа сама проводила эксперимент при минус 25 на чистом люду свои шипованные и нешипованные резину проверяла. И выяснила как раз то что нешипованная резина даже на чистом льду в минус 25 тормозит лучше чем шипованная. А раз я всегда выбирал зимнюю резину только фирмы Нокиа, то решил проверить.И купил тогда липучку Нокиа Хакапелита R а до этого ездил на Нокиа Хакапелита 4 сам сравнил при минус 28 на озере и липучка победила,шиповку. Правда шиповка уже отъездила 1 сезон до этого, а липучка была новая. Но с тех пор катаюсь только на липучке и доволен полнсотью. И тихая и бензина меньше есть да и можно на много раньше в нее обуваться осенью или весной. И не болит голова что шипы вылетят
Езжу на липучке, потому что в Москве льда почти не бывает. Шипы тащят только на льду.
я вообще не менял резину несколько лет подряд, на летней езжу. Ибо нафига в городе, где чистый асфальт и +2+5 всегда какая-либо зимняя резина?
@@bidenasswife летние колеса хуже ведут в холоде, дубеют и не только в минусовом. Живу в Дагестане, зимы таковой нет, но на липучках машина себя в зимний период лучше чувствует. Погода зимой чаще всего такая же +2+5. Да и если снег мокрый пойдет под вечерок, на летних вероятность не доехать до дома увеличивается в разы, а если въехать кому то в зад сэкономленные на колесах, отдашь за ремонт тачки.
@@bidenasswife УЖАС!!! что еще такие встречаются!!! Напиши себе на бумажке и держи на панели перед глазами сколько МЕТРОВ торм. путь у тебя лете и у нормального человека на новой резине ЗИМНЕЙ!!! Если места хватит напиши 3 цифры на 60 , 90 и на 120 км/ч !!!!)
@@creeomaster2337 на юге зимой будет оптимальна всесезонная, она как раз расчитана на температуру около нуля.
Йокогама липучка💪💪💪
живу в Москве,зима как белая осень и шипы тут ненужны☝️
Ну это пока ты в жопу никому не въехал, тому, кто на шипованной резине.
приезжай к нам в хмао и поезди в минус 50 на фрикционнке. сразу прозреешь
Ну ну ну, приезжай на зимние гонки на липучке умник, покажи результат.
Раллийные шипы на много суровее гражданских )))
Наверно в авто спорте дураки, про липучку не знают.
Ты боевой шип то хоть раз видел?
@@bobahdizell да я даже не про боевой, на гражданской резине зимние любительские гонки, хоть спринт хоть дрифт, не надо глубоко нырять.
@@user-su1lg2yu9y спринт на обычном шипе???есть ссылка?посмотреть хоть на это чудо)
@@bobahdizell какие ссылки в каждом городе соревнуются автолюбители и просто клубни
В том году перешёл с шипов на липучку, зимой ездить приходится в основном по асфальту. Бессмысленно шуметь шипами по чистому асфальту.
О попробуй новый мишлен шипованый никого шума по асфальту
Единственный правильный аргумент за липучку.
@@user-nl8lg9io1n а смысл? Снег чистят, а по асфальту шипы не нужны.
Фрикционные шины, так как мало чем уступают шипам, но тишина и комфорт на высоте 👍
В качестве зимних шин в Ростове-на-Дону использую шипованные. Всё дело в том, что никогда не знаешь, куда можешь попасть зимой, и сколько снега или льда будет в этом сезоне. Бывает такое, что приходится ехать, а за окном дождь, который тут же застывает, и на дороге образуется ледяная корка. В этой ситуации без шипов выезжать на дорогу можно только если хочешь разбить свою машину.
Ставлю только шипованную. Самая распространенная и самая опасная у нас в городе ситуация - это когда на дороге лед под снегом. На чистом льду возможно в сильный мороз липучка и лучше. Но когда тормозишь на льду под снегом молишься чтобы шипы до льда достали. А липучка просто катится вместе со снегом и толку от ламелей нет совсем.
есть снег, лед - шипы. нет снега и льда - "липучка"
Вот же насмешил
Ещё раз ролик пересмотреть не помешает)
@@user-anonim70 кому пересмотреть ?
Три комплекта иметь?:))
@@user-zv9ey2wx7v не тебе. Ему)
В любой мороз шипы цепляются а не скользят просто так
Сначала лайк, потом смотрю🤭
Колеса, видео почаще)
я тоже за шипы. в лед хорошо вгрызаются и днем и ночью
Шипучка😉
Гениально, новый вид шин, совмещающий преимущества шипованной и фрекционной резины.)))
😂😂😂😂
@@vivalasuccess я по этому так и написал😉 . У меня Pirelli ice zero стоят. Очень мягкая резина, климат у нас очень суровый. Бывает до -50 . Работает на ура. Был случай на другой машине стояла липучка, в поворот входил 25-30 км/ч . Снесло с траектории и вылетел боком в бордюр. Теперь только шипы.
Однозначно, там где среднесуточная температура -10-15 по нашим дорогам лучше шиповка, да и на каше тоже
Живу в Перми 20 лет, езжу на фурах (мерседес-актрос), Тойота хайлюкс(пикап) и камри. На грузовых знаю единственную модель с металическим шипом (Кама цифры не помню), бывает зимняя и всесезонка, зимняя дорого и очень быстро по асфальту трётся, ездим на всесезонке круглый год, зимой шины новые или с хорошим протектором, на лето можем переобуть с остатком 2-5 мм. На хайлюксе 3 зимы ездил на гудриче МТ, она вообще летней считается, где быстро тронуться нужно просто включаю блокировку переднего моста, как разогнался выключаю. На авенсисе, потом на камри на шипах, покупаю новые 4 штуки, первый год всё супер, в конце зимы на передней оси части шипов не остаётся, в следующую зиму меняем передние с задними(на задних при переднем приводе шипы сохраняются лучше), на третий год покупаю 2 новых колеса, ставлю на ведущую ось, через год или два, покупаю ещё 2 новых, ставлю опять вперёд, с передней оси с частью шипов назад. Хакапелита-переплата за бренд, шипы плохо держаться, тойо на 2 сезона хватает, на третий только назад. Из опыта континенталь айс контакт лучше всех держит шипы. Пробег в год около 40 тыс, зима половина из этого. Для себя вывод сделал, если не полный привод, то шипы и каждые 2-3года нужно покупать новые, хотя бы на ведущую ось. На полном приводе липучки вообще достаточно. Если аккуратно можно и на АТ и на МТ, только тормозит плоховато.
Я живу в Алмате, беру на шипах. Днём подтаивает вечером подмерзает и корка образуется.
Татарстан.Ездил на липучке один сезон, спасибо не надо, фигурное катание не по мне
Сургут. Один сезон был на липучке: если происходит срыв, он не поддается корректировки. Основная масса машин на шипах.
Зато тихо ...... кверх колесами в кювете можно лежать 😁
Татарстан езжу на липучке. Проблем не было
Кто сказал, что toyo это Корея?
япония
@@user-rn2wx6mo3k Китай!
@@Vedroid666 резина изначально япония, а щас много где её делают в том числе и китай! В китае много хороших вещей делают вопрос только в цене.
Toyo (+Nitto) - Япония, Малайзия, Китай. Но точно - не Корея.
Я езжу на шинах так как в нашем регионе очень много снега, часто дороги и дворы не успевают чистить, поэтому шипы они лучше гребут
Шипы. На липучке развернуло при 30 км/ч. Благо дорожники сделали горку снега. А то бы ушёл в обрыв.
Вот это прикол у меня развернуло на шипах. 😆 палка кончается с 2 сторон.
@@user-fk7jv1wn8i меня тоже на шипах развернуло
@@user-zb6gu9qq3u шипы шипам розьнь
@@user-iq2kw9zf2z липучка липучке рознь
Все зависит от вождения и водителя
Все правильно, я и сейчас на лысой с кордом езжу, думаю этот сезон ещё отъездит
@@izvr07 я на такой резине проехал 1100км за раз, зимой причём
Все испытано и выбрано
@@ohlamon1812 в кругосветку надо, а то так не поверю.
Шипы выбераю)) весь маркетинг что липучка тише)))
Спасибо, полезно знать 👍
Мишлен x ice north 4 - "ну да ну да пошел я нахер, обувайте лучше виатти липучку"
как говорится: дурак разобьется и на супер дорогой резине, что доказывают сводки дтп, почему то на дорогих шинах в аварии ничуть не меньше попадают. Я вот тоже липучку не брал, но у меня виaтти шиповка стоит и все норм, за 2 сезона (~29тысяч) я проблем на дороге не испытывал. И да, я так же ездил и на бридже и на кoнтике, т.е на премиальных и то что у меня сейчас бюджетка поставлена меня никак не смущает, потому что она нормально себя ведет на дороге, точнее я нормлаьно управляю
@@user-po3iw4wy9j Ту несколько путей... ))) (если вы поняли конечно)
Безопасность превыше всего на зимней дороге и любая премиальная шина, лучше чем бюджетка. Как вы считаете ? И вы ответите на поставленный вопрос. А если нет финансов, конечно каждый сам себя пытается убедить, что да и эта бюджетка нормальная. Но лучше бюджетная шина и новая, чем летняя или стертая зимняя премиальная.
Рекламное видео. Спонсор липучку занес. Можно и не смотреть.
Да да, а сам показывает кадр где шипы царапают лёд🤣
Я как диванный эксперт исходя из этого видео сделал вывод. Надо покупать два комплекта зимней резины под погодные условия и под настроение
9.05 если это критерий выбора автором резины, тогда ему на зиму лучше всего слики . После первого поворота вообще мертвая тишина настанет 😁
Почему ралли на зиме выезжают только на шипах? -5 или -25. Такая шляпа.
Там протектор смотри умник
@@user-tp1bx5jy7f умник , не надо умничать . Тесты это какого "известного" журнала всё опровергли ? Уж не за Рулем , который сегодня рекламирует одно , а завтра другое ? Сегодня шипы , а завтра слики . Это дичь говорить как говорит автор , что шип не работает по льду в мороз . А ламели на дубовой Виатти работают ? Они пальцем при плюсе даже не сдвигаются , а многие шипованные покрышки , как раз мягкие , только не любят чтобы на них буксовали по асфальту и не гоняли более 100 км/ч . и будет счастье .
Липучку если понесло, то все, шипы способны зацепится вновь.
Полностью с вами согласен!
Как хорошо было 20 лет назад. Почти все ездили зимой на "летней" резине ALL SEASON и не было такого головняка, что выбрать! )))
Дмитрий К 20 лет назад в нашем регионе уже почти все легковушки зимой ездили на шипах
Побольше таких видео, и мы, жестянщики, не останемся без работы))))))))
Видео полнейший кликбейт.
Ездил я на липучке и на шипах...В одних условиях по одним и тем-же дорогам.
Липучка говно!!!Единственный плюс который в ней есть,она более стабильно скользит в повороте без рывков.Не сильно реагирует на изменение дорожного покрытия.А шипы как чувствуют зацеп сразу цепляются.
Равно так-же и в торможении.
Шипы лучше во всех условиях по всем параметрам.При равном бюджете разумеется.Если сравнивать липучку нокиан с шипами какой-нибудь камы...то тут уже скорее всего выйграет липучка.
Однако шипованная нокиан с треском уделает липучку у камы.(Если она у них вообще бывает)
Авторевю посмотрите там тесты в Финляндии, и на асфальте торможения было одинаковым ua-cam.com/video/Ux6Wf_EAFYM/v-deo.html
Молодца! Любителей липучку покоробило, но продолжают дальше снюной брызгать 😆😆😆
@@Mylord7777 так сделай тест не фуфло , эксперт диванный.
@@Mylord7777 я ничего не советовал, эксперт ты наш , я приложил видео с тестом ,и все а по поводу диванного это очевидно , настоящий эксперт автору бы вопрос задал а не порировал видео авторевю .Удачи .
Авторевю неверные цифры приписали, хотя это недоавторевю не раз попадалось на манипуляциях
Да, смотрю на красном кольце, в -30 все одевают себе липучку, ага. Ддкаба раз выехал на липучке на мини фланкере, чуть в столб не улетел.
Вововово
Липа гораздо эффективнее в минус 50, дело за малым купить липы и найти то место на шарике, переехать жить где пол года -50😁😁😁
Якутия .
На южном полюсе -50 среднегодовая температура)
А можно статистику поднять по нашему Крайнему Северу? Интересно, наберется там хотя бы 10% нешипованной? Или там все тупые живут и не знают, что липучка лучше?
@@user-fx3ix2bq4k только вот беда , дорог там нет , да и земли тоже 😁
@@user-cj8vf9cd8q 😁 ua-cam.com/video/74UPC28m_Zw/v-deo.html
После фразы "это новые шины Viatti, для раф4" - все стало ясно.
Viatti ммм, хуета
@@izvr07 На халяву и уксус мёдом станет!!!
@@izvr07 не согласен, для совей цены норм резина
Из исконно российской шины, Виатти самые лучшие шины по соотношению цена/ресурс/сцепление с дорогой
@@user-xz3fo8zx6p из неисконно российского автомобиля, Жигули тоже по соотношению цена-качество хорошее средство передвижения.
Я купил машину лада приора она была на липучке ёкохама. Ехал по улице Качинцев в сторону 2й продольной. Там перед зигзагом напротив мойки была яма и объехать её можно было только по встречке(это было лет 5 назад). А перед ямой намерзло льда около 2х метров. На 4х летней липучке я без проблем остановился, но с АВС. Буквально через месяц мой товарищ продавал машину, а на ней была новая резина тоже ёкохама, но шиповка. Тк моя была уже старенькая и её не жалел договорился с другом, что мы махнёмся резиной. И ехав позже на этом же участке её смог остановиться перед ямой на шипах(машина просто скользила по льду хотя АВС с ума сходил) ия решил тормозить колесом об бардюр дороги слегка заехав ту яму. Так что лично мной проверено что липучка эффективнее. Тише. Мягче. И не боишься что раньше её или позже переобулся и растеряешь шипы. Каналу респект.
Отличный материал! Тест очень интересен! Класс!
Шипы, снега много выпадает за зиму и с моей точки зрения надежнее шипы чем липучка
Ваша точка зрения может быть не верна
Если много снега, то лучше липучки, если укатоны снег, или лёд то гвозди но есть одно но если гвозди потеряте, то лучше липучки
То же на липучке развернуло по трассе. Фактически на ровном месте шёл в потоке и жопа начала просто обгонять зад на не большой колее. Отбойник со снегом спас
@@neveelandnickbeetz9329 это конечно мое мнение, но липучка выигрывает не так много при морозе чем шипы, но зато при температуре от 0 до -20 шипы просто уделывают липучку, для меня выбор очевиден, лучше переплатить за хорошую шипованную резину, чем потом кусать локти
@@Nickolailization всё зависит от покрытия, снег, лёд ,у меня есть сравнение нокиан липучки и шипы,по снегу липучки намного лучше
Выбираю жить в тропиках !
Отличный обзор ! Все правильно с 2007 года после Хакапелиты ш !!! использую Бриджстоун или Данлоп липучку очень доволен ! Лучше летней себя ведет!
В этом году буду катать на МТ резине с грузовыми шипами. Новый опыт для меня. До этого ,на легковом автомобиле, с 2006г всегда была липучка. Мне очень нравилось.
Машина досталась с комплектом липучки! Выбор очевиден!)))
Я купил нокиан рс 2 липучка езжу на ней с 2006 года тогда была просто рс сейчас взял рс 2 посмотрим.
Сибирь - Томск.
Вообще когда менял резину, "съел" форумы и изучил видео разных издательств.
Причина была в том, что на переднеприводной королле была изначально разная резина на передней оси и задней. Сначала умер Кордиант передний - купил NOKIAN NORDMAN RS2, откатал сезон, на следующий год умерли задние кордианты и купил точно такие же на заднюю ось. Поэтому, шипы я купить не смог. Приобрести сразу 4 баллона денег не было.
ДО этого была фрикционная резина кордиант.
Что могу сказать... Снег они копают нормально. Пару раз очень сильно выручили на трассе (по трассе много катаю), когда задевал обочину (у нас просто трассы ну вообще не особо чистят и не видно когда едешь где рыхлая обочина а где чуть менее рыхлая трасса). Было пару моментов страха, когда налетаешь со снега на лед или при боковом ветре. Так как шипов не было на нашей королле хбз, как они себя повели бы в такой ситуации. Но я думаю на -10 все же за лед я бы зацепился, а так АБС и все прелести катания по прямой с "массажем".
Опять же фрикционка у меня самая дешевая из линейки Нокиан и если сравнивать с другими производителями в тестах - она норм, но она проигрывает другим фрикционкам Нокиан.
Что нравится: тихая, мягкая (хотя лето сильно мягче). При каше удобно, много ламелей. При твердом снегу -30 понравилось.
Что не нравится: попадаешь на лед и начинает сильно сносить при -10, в горку иногда надо трогаться "по особенному", может стащить при боковом склоне, на шипах там провезжают, меня стаскивало.
По принципу кстати, судя по "Умным книжкам", фрикционка мало отличается от шипов. Там принцип мягкой резины, как в видео и принцип наждачной бумаги. Резина очень пористая и шершавая, из за чего цепляется как наждачка.
Охото шипы попробовать, но пока есть эта резина - буду на ней катать.
ЗЫ. Когда возим попутчиков, они очень возмущаются, что это мы поставили фрикционки а не шипы... А еще возмущаются, что мы их заставляем пристегиваться на задних сидениях.. Странные люди.
Прошлой зимой решил впервые опробовать фрикционки Бриджстоун Близак Айс, до этого были шипы Нокин Хакапелита 5. По ездовым однозначно больше понравилась липучка. Тихая. меньше рыскает в снежной каше, держак в поворот немного получше. А вот торможение на льду не идет ни какое сравнение с шипами, АБС на фрикционке срабатывает гораздо чаще, чем на шипах. Так что на фрикционках надо быть более осторожным, держать большую дистанцию и заблаговременно тормозить. Правда в сильный мороз сравнить торможение не представилось возможным, т.к. зима была теплая.
На грузовике 3 Торнике на бриджах липах держак крутой и тормозит супер
Да на таких массах шипы вылетят при первом торможении/ускорерии
У тебя масса большая по тому и держак хороший. Легковушка на этих суперлипучках улетит нах с дороги. У нас в Сибири только шипы.
Если на дороге гололёд то никакие липучки не помогут знаю из личного опыта !
Йокогама липучку пробуй из японии
Саха-Якутия. Автомобиль Mazda Axela 2005 года (она же мазда 3, тока с правым рулем) и Toyota Prado 150. В Якутии асфальт тока в Якутске а в остальном это грунтовки на которых льда обычно нет, в основном это укатанный снег. Температуры и до -50 бывают. По личному опыту на липучке приехал в столб теперь только шипы. У товарища тоже Toyota Prado 150 но только на липучке. Где я на подъемах выхожу спокойно не напрягаясь ему приходится выходить "ходами" так как ему не хватает сцепления с покрытием. (и это при любых температурах). То же самое и с торможением. На зимниках на шипах тоже иду уверенней с большей скоростью чем другие на липучках.
Ездил на шипах и на липучке! Понравились оба варианта, но шипы там где не чистят зимой дороги надёжнее! Сам проверял! Всем удачи в движении!))
Шипы. Часто бывает лёд на дороге.
Лед на дорогах образуется от шлифовки липучками.
Шиповка будет лучше любой липучки на льду и на разгон и на торможение. Как не крути шип есть шип.
Нет
Почему нет то? Вы в каком регионе живёте?
@@user-ju7yb7si4h обоснуйте для начала свое утверждение. Вам в ролике продемонстрировали исследование, а вы представили свои догадки
@@xMONARHx чё я должен обосновывать??? Я 22 года езжу каждую зиму на шипах. Один год купил липучку и выкинул нах через неделю. В моём регионе липучка не канает. Хотите ездите кто вам не даёт. Объяснять вам ни чего не собираюсь походу ваше мнение основоно на домыслах а не на реальном опыте.
@@user-ju7yb7si4h поэтому просто - НЕТ 🤷
Со многими утверждениями я не согласен с автором этих роликов.Но вот по колесам я полностью поддерживаю его.Расскажу о своем опыте езды на тех и тех шинах.Есть у меня 2 авто,одна япошка 7 мест Honda Stream(город и межгород,с 4 в/д и Нива Урбан для езды по бездорожью(рыбалка,лес).На Хонде использую Maxxis Premitra SP3 липучка,на Ниве Nokian Nordman/В декабре 2019 года выпало очень много снега и подьезд к дому был просто невозможен.На Хонде проехал куда было можно,накатал стоянку,машина при этом даже ни разу не буксовала.Больше снега не было и решил пробить до дома дорогу на Ниве.Сделать этого не смог сел на мосты и пока не откапал не двинулся с места.Решил заехать на укатанную на Хонде площадку - она с подьемом.Так вот на шипованной резине на Ниве выехал с этой накатанной площадки,примерно с 10 раза.И блокировки включал и понижайку,но машина мгновенно закапывалась и не выезжала даже в небольшой подьем.Когда весь пригорок испахал до земли,тогда только выехал.По шуму на Ниве с Nokian,езда по голому асфальту,шум такой как будто на улице ураган.На Maxxise на Хонде шума вообще нет,тормазит в любой мороз и снег намного лучше чем c Nokian.Так что в моем случае липучка ведет себя в разы лучше чем шипованная.
Ездил на липучке. Но информация полезная. Спасибо. Есть пища для размышлений