Спасибо за обзор - всё ясно и понятно !!! Брат на Шкоду купил липучку бридж, а я на Ларгус Японский шип Нитто , ездили практически одинаково и за две зимы липучки стёрлись до половины. А японец незначительно !!! Но и в гололёд соответственно Нитто себя хорошо чувствует
Правильно делают, что докатывают зимнюю резину. Только это надо делать не в жару +30 и выше, а весной-осенью, когда от +7-8 и до 20-22. Не выбрасывать же покрышки с протектором почти 4 мм.
Езжу на двух машинах. На одной фрикционка гудиер ультра грип 2 на второй Норман 7. Иногда мне кажется, что фрикционка на льду более лучше держит. В принципе обе покрышки хороши.
Приобрел комплект Dunlop Winter Maxx 01 2021 года выпуска, размер 205/55/16... ЮЗАЮ... На мокрой дороге не держит, сносит... На скорости 150 и выше нормально дорогу держит, при условии чистого асфальта... Место эксплуатации г. Владивосток. Снега ещё не было... Посмотрим как снегу себя покажет
Поверь что у нас колея на асфальте точно не от шипов. А учитывая как у нас в регионах зимой за дорогами следят зачастую не очень то тут препочтительно шипы однозначно.
Сергей, добрый день! Эксплуатировал и тот и другой вид резины на разнообразных типах привода, что именно предпочтительнее не могу сказать... Минусы и плюсы есть и у шипов и у липучки. (Поверьте, опыт с зимней резиной у меня имеется немалый - участвовал в ледовых гонках и могу вам абсолютно точно сказать что при минус 25-30 липучка Revo GZ не отстает от любой шиповки, включая CONTI ICE CONTACT и HAKKA)
@@ЗАМЕНА-ц5т согласен, думаю что сидя за рулём прежде всего надо иметь голову на плечах а не шило в заднице. Не гонять, уважать других участников движения и будет все ок.
Колея, а именно стертый новый слой асфальта до старого именно от шипов, это Очень хорошо видно если вы выйдите из машины и посмотрите на колею у светофора, где тачки стартуют и тормозят. Также колея в РФ сильнее на скоростных ЛЕВЫХ полосах, что абсолютно нетипично для мест где на шипах не ездят. В общем это доказано уже всеми. Я раньше сам думал, что это просто от большегрузов и нарушения технологии- потом посмотрел глазами вблизи и все стало очевидно.
Липучка облегает неровную поверхность дорожного покрытия и этими самыми ламелями цепляется. Ничего там присасываться не может как присоска. Чем мельче и мягше ламели тем выше сцепление но и выше износ, поэтому есть золотая середина. Вот и назвали липучка, словно прилипает.
Шипованая резина действительно лучше держит скользкую дорогу чем липучка, НО только пока шипы новые. Один два сезона и шипы либо выпадают, либо стачиваются.В то время как липучка будет отдавать свои изначальный потенциал, весь срок службы. То есть липучка на долгосрочной эксплуаиации намного практичней.
Каждый год Разина теряет - 5% У ты про двух летнюю... такую покупать если только со скидкой, причем не малой. Вообще всю зимнюю резину которая не продалась- нужно утилизировать
Ездил на липучке от Нокиан, отличная резина, проездил один сезон и не было моментов, чтобы она меня подвела. Недавно купил хакку 9 и понял, что разницы как таковой не чувствую в управляемости, только шума больше стало, поэтому следующая резина только липучка от Нокиан
@@КириллЛосев-ъ1н именно чистый лёд, это редкость, потому что посыпают, получается каша а под ней наледь. В таких условиях что шипы, что липучка почти одинаково себя ведут
Пятно контакта у шины с дорогой такое же как и подошва, только вот тачка весит 2-3тонны а человек 50-100кг, даже при этом человеку сложно на простой подошве а лед тормозить
В Европе насколько я помню, только в 18 странах из 65 запрещены шипы. Ну а в огромной России, на югах они не нужны, ну а центре и конечно в громадной северной части без них ни как. Я в живу приволжье , у нас зимы настоящие. Поэтому я на шипах Данлоп ice 03. Самая подходящая резина в наших краях.
Ещё если ты не знал то в некоторых странах Европы зимой дороги посыпают мелкой гранитный крошкой а не льют всякую химию как у нас, и чистят постоянно а не как у нас в регионах на дорогах такое творится зачастую не чистят вовремя а про то чтобы посыпать хотя-бы песком тоже не всегда.
@@Сергей1-н4э там принято завершать маневр обгона, с перестроением в прежний ряд, соблюдая дистанцию и делается это именно по той причине, чтобы не посечь обгоняемого этой самой крошкой.
Посвоему опыту убедился в кашу лучше шипами а каша она всегда есть мягкий снег сам ездию на лепучках сколько раз уже застрял точно скажу у каго киа рио брать шипами потому что для плавного хода сцепления опаздывает на 5 сек это зделано для того что бы износ сцепы был минемальный там стоит агроничитель блогодоря ему машина не может разогнатся в калие он теряет мощьность .
Да лан. На какой практике? Одна и та же покрышка, на разных авто, с разными размерами колеса может быть как небо и земля. Регион, город (смотря какой город), трасса, стиль вождения, каждый выбирает под свои условия.Я в прошлый год впервые обул липучку dunlop и все вроде ничего, но на льду просто задница. Так как я катался на шипованном гудьере и континентале, на липучке просто ахтунг.
@@sergo8152 ну согласен, я не учел условия конкретного региона. У нас в основном асфальт с небольшим покрытием снега , так отлично , тапок 235 липучка бриджстоун , я не жалею . Участки со стекловидным льдом бывают, резина цепляет, держит очень неплохо, но если "с головой" конечно подходить к скоростному режиму
Тоже купил 2х летнюю зимнюю шипованую, мне ведь её не на хлеб мазать😂 5000 за балон на маркетплейсе чуть старее, либо в магазине за 6300 свежую, выбор очевиден
Чёрные частицы на снегу - это скорее всего сажа от печного отопления углём, а продавленная колея на асфальте от того что грунт подвижный, но точно не износ от шипов, от куда у вас эти данные???
Ни чего нового не сказал. Опять если там то это , если тут то это. Я везде ездию и там и тут и даже по грунтовым дорогам. У меня не спортивная машина что-бы ездить только там где положенно и дороги не всегда и везде чистят , так что для меня зима значит шипы лето значит всесезонка.
Б/у резина из Японии уделает всё ваше "новое". Японцы для себя говна не делает. Езжу на Falken летней круглогодично 7лет,есть боковой сквозной прокол. Ехал км 7 вообще на пробитом колесе,похер,ничто не стало,заклеили и ходит по сей день. По рассказам, новых шин хватает на пару может тройку лет.
Добрый день! Эксплуатировать летнюю резину летом - крайне опасно! Доказанный факт! Как и то что свойства резины спустя 5 лет с момента изготовления снижаются. Б/У резина из японии - это просто потерявшие эластичность покрышки, отсюда меньший износ. Логично что свежих покрышек хватает значительно меньше, ведь они обладают большим сцеплением. Одним словом, мы за БЕЗОПАСНОСТЬ а не за краилово, которое вы наверняка знаете куда ведёт)))
Полностью согласен что б у резина это плохой вариант а ездить зимой на летней резине, ладно свою машину разобьёшь ну а если чужую. У меня Тойо шипы, брал восемь лет назад, зимой езжу но не так много как летом. Износ процентов 30-40 а скоро прийдётся менять, потому как уже теряет свои свойства резина и не безопасно дальше эксплуатировать или может кому нужна отдам по дешовке (шучу) не хочу грех на душу брать. Итог - новую не выкатаешь до конца а брать б у себе дороже и в плане безопасности в первую очередь.
Зимой только шипы, надёжны хоть на асфальте, льду, снегу, спуск, подъем, город, пригород . Шипы рулят. Липучка говно полное. Ездил на бриджстоуне. Следом купил кардиан шипованный, самые дешёвые. Дак они показали себя круче липучки бриджиков раз в 100.
@@vyacheslav388 вот как раз бриджики липучки я брал примерно в 2005, кал этот. А Кордиант шипы в 2019, и от ездил на них пять лет, эта зима шестая будет, и они как новые, ну может штук 8 шипов не хватает на четыре колеса. А моя деревня тебе в рот не влезет. Твоим языком лиж унидазы облизывать, а не с людьми общаться
В Финляндии, Норвегии, Швеции, Дания, Австрии, Франции, Испании, Прибалтике и т. д. разрешены шипы, но в определенном сезонном интервале.
В Никорагуа тоже!😁Только они мне и в ЦЧО не нужны. 2 зимы отъездил на липучке, назад на шипы не вернусь!
А вот в Чикаго где зимой бывает до -30 и выпадает много снега большинство ездит на всесезонной резине и всем довольны.
Неужели нормальное вступление тут, летом летняя, зимой зимняя, дальше смотреть не стал, ролик шикарный, лучший из тысячи. Каравцы 👍😉
Вот парень молодец всё обьяснил, всё понятно, а то некоторые какую то чушь несут не чего не понятно
Спасибо за обзор - всё ясно и понятно !!! Брат на Шкоду купил липучку бридж, а я на Ларгус Японский шип Нитто , ездили практически одинаково и за две зимы липучки стёрлись до половины. А японец незначительно !!! Но и в гололёд соответственно Нитто себя хорошо чувствует
Кто по льду ездил скажет что никакая резина не даст сцепления только опыт. Я сам езжу на липунах тихо, кофортно. Самое главное брать хорошую.
какую посоветовать можешь?
@@Владислав-з1е9ж я сам ездил на данлоп щас решил бриджстоун резина супер я всём доволен езжу аккуратно не гоняю
@@Владислав-з1е9жr3
Что можете посоветовать? Думаю попробовать
@@Wild_Beast_man бриджстоун врх у меня
Правильно делают, что докатывают зимнюю резину. Только это надо делать не в жару +30 и выше, а весной-осенью, когда от +7-8 и до 20-22. Не выбрасывать же покрышки с протектором почти 4 мм.
Езжу на двух машинах. На одной фрикционка гудиер ультра грип 2 на второй Норман 7. Иногда мне кажется, что фрикционка на льду более лучше держит. В принципе обе покрышки хороши.
Нордман 7 только в первом сезоне норм, потом свойства резко теряет...
Ай, молодца! Знаю, но послушал с удовольствием!😎😁
Прям, вот в автошколе можно урок проводить👌😁
Большое спасибо)))😉😉😉
Спасибо за видео. Если на зад газеля по одной шипованой и липучке использовать
Приобрел комплект Dunlop Winter Maxx 01 2021 года выпуска, размер 205/55/16... ЮЗАЮ... На мокрой дороге не держит, сносит... На скорости 150 и выше нормально дорогу держит, при условии чистого асфальта... Место эксплуатации г. Владивосток. Снега ещё не было... Посмотрим как снегу себя покажет
Поверь что у нас колея на асфальте точно не от шипов. А учитывая как у нас в регионах зимой за дорогами следят зачастую не очень то тут препочтительно шипы однозначно.
Сергей, добрый день! Эксплуатировал и тот и другой вид резины на разнообразных типах привода, что именно предпочтительнее не могу сказать... Минусы и плюсы есть и у шипов и у липучки. (Поверьте, опыт с зимней резиной у меня имеется немалый - участвовал в ледовых гонках и могу вам абсолютно точно сказать что при минус 25-30 липучка Revo GZ не отстает от любой шиповки, включая CONTI ICE CONTACT и HAKKA)
@@ЗАМЕНА-ц5т согласен, думаю что сидя за рулём прежде всего надо иметь голову на плечах а не шило в заднице. Не гонять, уважать других участников движения и будет все ок.
Колея, а именно стертый новый слой асфальта до старого именно от шипов, это Очень хорошо видно если вы выйдите из машины и посмотрите на колею у светофора, где тачки стартуют и тормозят. Также колея в РФ сильнее на скоростных ЛЕВЫХ полосах, что абсолютно нетипично для мест где на шипах не ездят. В общем это доказано уже всеми. Я раньше сам думал, что это просто от большегрузов и нарушения технологии- потом посмотрел глазами вблизи и все стало очевидно.
большое спасибо, очень интересно
Чтобы колеса не обиделись я поставил две липучки и два шипами.
Брат, ты где был все это время 😂. Как додумался до этого и скрывал все это не кому не раскрыл это секрет.
@@volgastudio5566супер😂
Липучка облегает неровную поверхность дорожного покрытия и этими самыми ламелями цепляется. Ничего там присасываться не может как присоска. Чем мельче и мягше ламели тем выше сцепление но и выше износ, поэтому есть золотая середина. Вот и назвали липучка, словно прилипает.
Жертва маркетологов
Нет зимы толком у нас.
В основном по городу езда.
День два и асфальт сухой.
Шипы думаю просто стерёшь и всё.
Приезжай в Саратов! Снег всю зиму! Убирают только с главных дорог!
Шипованая резина действительно лучше держит скользкую дорогу чем липучка, НО только пока шипы новые. Один два сезона и шипы либо выпадают, либо стачиваются.В то время как липучка будет отдавать свои изначальный потенциал, весь срок службы. То есть липучка на долгосрочной эксплуаиации намного практичней.
Каждый год Разина теряет - 5%
У ты про двух летнюю... такую покупать если только со скидкой, причем не малой.
Вообще всю зимнюю резину которая не продалась- нужно утилизировать
Фрикционка и ТОЛЬКО она. Расходимся!😜
Майк Шинода про шины)))
Ездил на липучке от Нокиан, отличная резина, проездил один сезон и не было моментов, чтобы она меня подвела. Недавно купил хакку 9 и понял, что разницы как таковой не чувствую в управляемости, только шума больше стало, поэтому следующая резина только липучка от Нокиан
В точку! Сам Нордман рс2 буду ставить, уже 3-й сезон!
На гололеде как себя ведёт липучка? Или у вас в основном сухой асфальт?
@@КириллЛосев-ъ1н именно чистый лёд, это редкость, потому что посыпают, получается каша а под ней наледь. В таких условиях что шипы, что липучка почти одинаково себя ведут
Вы в подошвах шипы носите? А могли бы: вдруг ледок
Пятно контакта у шины с дорогой такое же как и подошва, только вот тачка весит 2-3тонны а человек 50-100кг, даже при этом человеку сложно на простой подошве а лед тормозить
В Европе насколько я помню, только в 18 странах из 65 запрещены шипы. Ну а в огромной России, на югах они не нужны, ну а центре и конечно в громадной северной части без них ни как. Я в живу приволжье , у нас зимы настоящие. Поэтому я на шипах Данлоп ice 03. Самая подходящая резина в наших краях.
Отличная резина! Главное пережить пока прикатается. Но держит машину просто огонь!
Шипы работают от 0 до минус 15 градусов цельсия лучше липучки, при других температурах - хуже
Жертва маркетологов
В -30 даже летняя резина лучше чем в -1.
В -20-30 снег как песок жёсткий и любая резина будет хорошо работать
Ещё если ты не знал то в некоторых странах Европы зимой дороги посыпают мелкой гранитный крошкой а не льют всякую химию как у нас, и чистят постоянно а не как у нас в регионах на дорогах такое творится зачастую не чистят вовремя а про то чтобы посыпать хотя-бы песком тоже не всегда.
Верно, а ещё в некоторых странах вообще не чистят до асфальта, а просто укатывают и трамбуют снег. В Финляндии например.
А по весне сколы от гранитной крошки закрашивают,да?
@@Сергей1-н4э у них строго с правилами пдд если ограничение 40 значит и едуд 40 км ч. А не как у нас в России не соблюдают скоростной режим.
@@СергейСоловьёв-б5ь и что,при 40 не летит из под колес?
@@Сергей1-н4э там принято завершать маневр обгона, с перестроением в прежний ряд, соблюдая дистанцию и делается это именно по той причине, чтобы не посечь обгоняемого этой самой крошкой.
Но - летом на зимней гораздо безопаснее чем зимой на летней и это факт
Летом разуться можно легко на зимней
На льду шип то же прячется😀
А производителя какого брать
Посвоему опыту убедился в кашу лучше шипами а каша она всегда есть мягкий снег сам ездию на лепучках сколько раз уже застрял точно скажу у каго киа рио брать шипами потому что для плавного хода сцепления опаздывает на 5 сек это зделано для того что бы износ сцепы был минемальный там стоит агроничитель блогодоря ему машина не может разогнатся в калие он теряет мощьность .
Липучка по практике проверено лучше на порядок в эксплуатации
Да лан. На какой практике? Одна и та же покрышка, на разных авто, с разными размерами колеса может быть как небо и земля. Регион, город (смотря какой город), трасса, стиль вождения, каждый выбирает под свои условия.Я в прошлый год впервые обул липучку dunlop и все вроде ничего, но на льду просто задница. Так как я катался на шипованном гудьере и континентале, на липучке просто ахтунг.
@@sergo8152 ну согласен, я не учел условия конкретного региона. У нас в основном асфальт с небольшим покрытием снега , так отлично , тапок 235 липучка бриджстоун , я не жалею . Участки со стекловидным льдом бывают, резина цепляет, держит очень неплохо, но если "с головой" конечно подходить к скоростному режиму
@@strelnikOFF1974на порядок это в 10 раз. Плюс/минус шипучки и липучки одинаковые. Каждый выбирает нюансы под свои условия
5:55 шипы наоборот на скользкой дороге дольше тормозят чем липучка
2019, ей всего лишь два годика, свежая резина,😅😅😅
Тоже купил 2х летнюю зимнюю шипованую, мне ведь её не на хлеб мазать😂
5000 за балон на маркетплейсе чуть старее, либо в магазине за 6300 свежую, выбор очевиден
Финляндия точьно на шипах и в Европе прим 18 стран нельзя из 50.
Но сам на липучке с 1997 года
Жертва маркетологов
Чëрная грязь на снегу это выбросы с предприятий. А с дороги - пыль серая и грязь.
Чёрные частицы на снегу - это скорее всего сажа от печного отопления углём, а продавленная колея на асфальте от того что грунт подвижный, но точно не износ от шипов, от куда у вас эти данные???
Колея от односкатных прицепов грузовиков.стаж на грузовиках 42года
@@МихаилНосков-р5е Ну и я об этом же, но не от шипов же...
В Финляндии шипы не запрещены !
Мамкин эксперт, 2019 - год выпуска, просто повезло тебе , если бы было 3219 , что придумал ?
Конечно же первая двузначная цифра - это неделя. Оговорился.😉
@@ЗАМЕНА-ц5т бывает.
Ни чего нового не сказал. Опять если там то это , если тут то это. Я везде ездию и там и тут и даже по грунтовым дорогам. У меня не спортивная машина что-бы ездить только там где положенно и дороги не всегда и везде чистят , так что для меня зима значит шипы лето значит всесезонка.
кУрсовая устойчивость💆♂️🤦♂️
С чего это в Финляндии шипы запрещены? Ты там был хоть раз? Там все на шипах)
Б/у резина из Японии уделает всё ваше "новое".
Японцы для себя говна не делает.
Езжу на Falken летней круглогодично 7лет,есть боковой сквозной прокол. Ехал км 7 вообще на пробитом колесе,похер,ничто не стало,заклеили и ходит по сей день. По рассказам, новых шин хватает на пару может тройку лет.
Добрый день! Эксплуатировать летнюю резину летом - крайне опасно! Доказанный факт! Как и то что свойства резины спустя 5 лет с момента изготовления снижаются. Б/У резина из японии - это просто потерявшие эластичность покрышки, отсюда меньший износ. Логично что свежих покрышек хватает значительно меньше, ведь они обладают большим сцеплением. Одним словом, мы за БЕЗОПАСНОСТЬ а не за краилово, которое вы наверняка знаете куда ведёт)))
Полностью согласен что б у резина это плохой вариант а ездить зимой на летней резине, ладно свою машину разобьёшь ну а если чужую. У меня Тойо шипы, брал восемь лет назад, зимой езжу но не так много как летом. Износ процентов 30-40 а скоро прийдётся менять, потому как уже теряет свои свойства резина и не безопасно дальше эксплуатировать или может кому нужна отдам по дешовке (шучу) не хочу грех на душу брать. Итог - новую не выкатаешь до конца а брать б у себе дороже и в плане безопасности в первую очередь.
Ни каких плавающих шипов НЕТ,очень много лишнего про шины надо больше и не выдумок.
Где чистят дороги тогда можно на летней резине ездить
Где Адрес
ул. Пушкина, дом Колатушкина. 😁😆
Здравствуйте Адрес скажите
Говоришь прежайте адрес нет
Шипучка🤣
🤣🤣🤣и колея образуется не от шипов , а потому что от технологии разворовали 3/4 материала и денег
Ты чё там несёшь чушь где шипы справляются твоя липучка отдыхает
Половина видео не потеме
в Финляндии шылы разрешены
...и шиншилы тоже!😉
что он несет 😂
Бред про стирание асфальта
Что за чушь ты ты несёшь чёрная пыль на снегу это от колодок а продавленный асфальт калия это в жару грузовики
А как грузовики могут продавить крайние полосы на МКАД и Ново Рижском шоссе , если там 5 полос , а грузовикам дальше 2 полосы ездить нельзя ?
У нас есть улицы, где грузовым движение запрещено. Однако колейность там дикая с годами. Это всё шипы.
Зимой только шипы, надёжны хоть на асфальте, льду, снегу, спуск, подъем, город, пригород . Шипы рулят. Липучка говно полное. Ездил на бриджстоуне. Следом купил кардиан шипованный, самые дешёвые. Дак они показали себя круче липучки бриджиков раз в 100.
Ты в каком году застрял, деревня? 2005-м? На кордианте жгутов больше чем шипов!
Какой из Бриджей, производитель?
@@vyacheslav388 вот как раз бриджики липучки я брал примерно в 2005, кал этот. А Кордиант шипы в 2019, и от ездил на них пять лет, эта зима шестая будет, и они как новые, ну может штук 8 шипов не хватает на четыре колеса. А моя деревня тебе в рот не влезет. Твоим языком лиж унидазы облизывать, а не с людьми общаться
Липучка для снега.шипы для льда.точнее для дорог.и нехер мозг выносить!!
Ну и смысл 😂
Зимой шипы. Какая нахер липучка
Ну хз у меня товарищи ездят на липучке говорят огонь )
@@prostak6951 надо самому проверить а не товарищам. Товарищам грустно что они обманулись
@@Руслан-э6х2ш Проверено двумя зимами. Только липучки! Шипы - прошлый век!
@@vyacheslav388 во то-то и оно что проверено. Шипы лучше на трассе темболлее
@@Руслан-э6х2ш У нас трасса редко бывает подо льдом. Обычно голый асфальт.