Super auto, posiadałem taki z silnkoek 1.8 tdci. Tak jak autor wspomniał zero problemów z wtryskami. Przebieg 440 tys. Auto posiadałem od nowości, 3 razy wymieniana obudowa termostatu, 2 razy dwumas.toporny ale pancerny silnik
Również polecam. Jeżdżę na wakacje po całej Europie, bezproblemowe auto. Czytając komentarze o tym silniku nigdy bym nie kupił. Miałem również silnik 2.0 tdci, na plus 1.8 na pewno brak dpd. Prosty silnik, dużo rzeczy można zrobić samemu. Nie jest demonem prędkości ale to auto rodzinne, na podróże z dziećmi wystarczy. Pozdrawiam wszystkich Fordziarzy, szczególnie użytkowników S Maxa :)
Aktualnie reanimuje 2.5T po pękniętej tulei. Remont z tulejowaniem i wymianą wszystkiego co zużyte w aucie przekroczył wartość auta, ale warto bo po 2008r nie ma alternatywy chcąc mieć mocną benzynę w S-Maxie ;)
@@L3ChUu1 Jest to znana wada. Po mapie czy przegrzaniu prawie zawsze pęknie. Choć są takie co jeżdżą bez awarii długi czas. Ale to jak jazda na wiecznej minie.Trzeba wzmocnić i względny spokój. Koszt od ok 2 do nawet 15tysi zależnie od metody.
Od 4 lat jeżdżę s-max'em z pierwszego miesiąca produkcji czerwiec 2006. Silnik 1.8 l wersja Titanium - 7 osobowy. Kupiłem z przebiegiem 160tys km. Teraz mam 280 tys km. Jestem zadowolony. Z większych wymian to komplet sprzęgło i dwumasa, Przednie amortyzatory i sprężyny, wspomniana pompa wspomagania itd Idealnie sprawdza się na bardzo długich trasach.
5 lat temu1.8TDCI 125km 320kn manual (2007) kupiłem z przebiegiem 240k teraz mam ok 400k i powiem tak latałem do pracy na NL i DE ogólnie zapakowany zawsze na full traktowałem go jak woła roboczego ale to nie znaczy ze o niego nie dbałem- i nigdy ale to nigdy mnie nie zawiódł.Silnik naprawdę pancerny moim zdaniem(1.9tdti co najwyżej możne mu w odmę nadmuchać)
Auto 163 KM a 140 to to samo auto. W 2014 roku produkowane w dwóch mapach 140 lub 163 KM można zmienić. To ten sam silnik . Stosowano wtedy dwie mapy w latach 2014 2015 można je było zmieniać za pomocą zwykłego laptopa....super sprawa.
1,6 eko posiadam od 2 lat wyjazd 1000km na jednym zbiorniku. Problem jeden mała moc ale za to oszczędność na paliwie 4,6 jadąc na tempomacie do 2000 obrotów.
Super auto mam wersję mk1 2008r 2.0 benzyna flexifuel. Auto już posiadam 7 lat I tylko raz miałem problem z odpaleniem auta przez świece zapłonowe i niski stan napięcia na akumulatorze. Po wymianie wszystko jest ok. To co zdecydowało nad wyborem to przestronne wnętrze, mega pakowny. W porównaniu z innymi vanami wygrał linią nadwozia, wnętrzem i wyposażeniem. Dołożony został pakiet zew titanium s więc super wygląda jak na vana. Podsumowując super rodzinne auto zwlaszcza dla rodzin z malymi dziecmi gdzie z tylu sa 3 oddzielne fotele. Następnie auto też będzie s max ale w wersji mk2 .
2.5t mocy nie trzymał w mondeo w smaxach temat raczej nie występuje Tuleje lubią pękać szczególnie przy pałowaniu na zimnym Trzeba dbać o stan oleju i płynu chłodzącego Odma lubi sie zrzygać Są też problemy z przepływami W przedliftach to jedyny rozsądny silnik na pb, 2.0 i 2.3 to muły które palą odrobinę mniej a oferują znacznie gorsze osiągi
Fajna prezentacja i najbogatsza wersja titanium s 😁mam takiego z pakietem sport 2.2tdci od 4 lat i powiem szczerze autko bajka wcześniej audi a4 i ciągle warsztaty a maksiu wjeżdża tylko na wymianę płynów ,zwykła eksploatacja.I te 200 kucy 😁morda sama się cieszy.
@@MrSCHEGY Mam zamiar kupić 2,2 TDCi 200km przy przebiegu 247tys +automatyczna skrzynia co powiesz? Jakieś rady? Olej niby wymieniany w skrzyni cały czas
@@dragosdragosik3460 jaka skrzynia zwykła czy powershift ?Zwykły automat to bierz,powershifta omijaj.Silnik bardzo fajny i bezproblemowy,jak masz okazję kupić titanium w wersji sport to już lux z pakietem ospojlerowania fajnie się prezentuje.
Witam mam okazje kupic s maxa 2.2tdci 175KM 2011 manual.Jest sie czego bac? Awarie są jakieś poważne?koszty utrzymania? Aktualnie mam s maxa z silnikiem 1.8tdci z roku 2007 nie zawodne auto ale chce zmienić bo lampy z 2011 bardziej mi się podobają.Pozdrawiam @@MrSCHEGY
Mam okazję kupić 2.0 Ecoboost 240 KM z 2014 r., jestem po jezdzie próbnej. Ma problem z hamulcami (jest twardy i prawie nie hamuje), roleta dachu panoramicznego podwija się pod koniec zwijania oraz jest jakiś wyciek z okolic pompy wysokiego ciśnienia (z prawej strony przy bloku silnika), ale auto i dynamika bardzo mi przypadły do gustu. Naczytalem sie jednak, że pękają kolektory przy turbo i już mam mętlik w głowie. Auto ma przejechane 160 tys. km. Ktoś użytkował auto z tym silnikiem przez długi czas i może podzielić się swoją opinią?
Posiadałem Smax'a z 2011r 2.0 tdci 163KM zrobiłem mu mapę na 190KM...5 lat użytkowałem i jestem bardzo zadowolony jedyna rzecz która przytrafiła się nowemu nabywcy czyli mojemu tacie to czasami nie otwiera się tylna klapa... zero reakcji na kluczyk lub klamkę po czym następnym razem działa.. ja kupiłem nowego Peugeot'a 5008 trochę mniejszy ale duży przeskok technologiczny oby tylko na plus bo róznie to bywa pozdrawiam
@@MotoTesterTV ze względu że przebiegi roczne to ok 12000km to wziąłem benzynę 1.6cc 180KM planuje zrobić mapę ale narazie na gwarancji więc się wstrzymuje
230000km spalanie w cyklu mieszanym około 7.2l według wskazań komputera. Co do awarii użytkuje go dopiero rok czasu. Także tylko podstawowy serwis oleje filtry i rozrząd.
@@MotoTesterTV ja mam to samo, 2007, teraz ma 280 tyś, przejechałem nim 70 tys, przez ten okres wymienialem olej, w tym roku servo hamulcowe, klocki hamulcowe przód i teraz turbo zaczęło się zawieszać, stuka trochę przekładnia kierownicza, ale ogolenie samochód godny polecenia, układ kierowniczy naprawdę precyzyjny i dość czuły
@@MotoTesterTV troche kopci ale to raczej osad na tlumiku..od czasu do czasu dam mu w palnik o jest ok..awarie z silnikiem zadnych .bez dpf jest spokoj.przebieg 154 tyś.
@@bartoszkiwak2370 Tak jak piszesz ze to raczej osad tez tak miałem ale wymieniałem cały układ wydechowy i od tamtej pory nie zauważyłem bączka😀, tez brak dpf(fabryka) ,mój ma przebieg blisko 400k a ile ma naprawdę wie tylko Mirek handlarz.A awarii tego silnika jeszcze nie miałem a mam go od 5lat ,jedyna wymiana to podpora sprzęgła alternatora z łożyskiem bo już dokonał swego żywota no i wymiana uszczelki wtrysku bo zaczynało się pod jednym pocić ,wymieniłem od razu wszystkie poza tym git
Polecam zapoznać się z forum Forda. Po 200 tys.silnik zaczyna drzeć (smax, mondeo) na wolnych obrotach. Niestety póki co nie ma mądrego który rozwiązałby ten problem. Ten super 2.0 hdi tdci dw10c 140km jest zagadka. Nie pomaga wymiana dwumasy, poduszek, sondy lambda. Zostaje jeszcze układ wtryskowy. Mechanicy rozkładają ręce i naprawa to wymiana dobrego na nowe. Warto się zastanowić przed zakupem, bo to skarbonka zwłaszcza jak auto ma ponad 200tys.
2.5T chce zapomnieć o tym silniku - zostawiłem u mechanika pare tysięcy zł i sprzedałem samochód z ulgą. Sama buda i zawieszenie jest super - miejsca dla pasażerów i bagażnik nie do pobicia. Ale wycieki, odma, uszczelka pod głowica....dziękuje wiecej jezdziłem pożyczonymi kiedy byłem włascicielem tego forda. A 220KM wcale nie powalają w tym nadwoziu - to jednak wysokie auto i musi mieć moment żeby się odepchnąć jak cieżarówka. Myśle że lepszym wyborem byłby diesel i zrobienie chipa
Mi się wydaje że tutaj problemem raczej był poprzedni właściciel ja mam 264 tys km a silnik suchy jak pieprz. 2.5 turbo daje rade w serii. Przy mojej jeździe 10.5-13L Jak na tak duże auto jest ok. Latam na oleju meguin i wymieniam max do 10 tys km
Właśnie stoję przed wyborem i biorę pod uwagę albo 2.0 albo właśnie 2.5t benzynę ale jak się naczytałem właśnie o tych wszystkich przypadkach awarii silnika to mam mętlik w głowie a co wy jako posiadacze możecie podpowiedzieć
Mam smax 2,2 tdci 175km i drugi 2,0 tdci 136km i jeszcze do tego cmax 2.0 tdci 136km smaxa mam 1rok , cmax mam 3 lata i szczerze mówiac cmaxem duzo lepiej mi sie jezdziło s max ma tak duzy promien skretu jak ciezarówka :))) i jest troche toporny,ale ma swoje zalety:)
@@MotoTesterTV smax 2.2 tdci 2008r kupiłem go z uszkodzonym silnikiem przy przebiegu 192000km, uszkodzeniu uległ tlok, dziurę w tłoku zrobił lejacy wtrysk, Naprawa, wymiana tłoka i wtryskiwaczy. Zrobiłem przez rok 10000, jak na razie nic się nie dzieje,
@@MotoTesterTV cmax 2.0 kupiłem z uszkodzonym silnikiem, poprzedni właściciel chyba chciał zaoszczędzić, pomimo wpisu w książce napraw, że pompa oleju jest do wymiany, nie zrobił tego, a efekt zatarty silnik. Wymieniłem cały silnik, kupiłem od peugot, wymieniłem osprzęt i nowy dwumas, stan silnika wzorowy zrobiłem na nim przez 3 lata około 35000km, jedyne awarie to egr, błąd elektryczny
Wszystko super oprócz czytania.Przepraszam nie chcę być niemiły,ale musiałem się strasznie wsłuchiwać żeby wszystko dobrze usłyszeć.Początek zdania fajnie wyraźnie i głośno a końcówki wyrazów to już tylko domysły.
@Michael Samuelle o czym ty pierdolisz chłopie, zamiast siedzieć z telefonem i z chujem w łapie to zajmij sie robotą, a nie odpisujesz na pytania nie kierowane do ciebie... i nie próbuj zniżać ludzi do swojego poziomu.
2.3 benzyna występuje tylko akurat w automacie jakim jest Aisin.Nie jest idealna ponoć ale to i tak o niebo lepsza jak PowerShit do której części są hujowo drogie i mało Januszy co ją naprawia potrafi to zrobić dobrze.
@@adamponiewozik Jasne ale to właśnie PowerShit.Chyba, że diesel 2.2 to tam faktycznie był klasyczny Aisin.Owszem lubi się skrzynia grzać ale jak jeździ się spokojnie i pilnuje wymian oleju to jest i tak o niebo lepsza jak ten właśnie PowerShit.Pamiętaj jak Diesel to tylko 2.2 ale i tak dla bezpieczeństwa trzeba Vin rozkodować aby nie było ździwienia później.
Mój dw10c 140km ma pół miliona i chodzi jak zegareczek.Ford gówno wort ? W swoim życiu użytkowałem ok 17 marek samochodów i nie zamienię s-maksa już na żaden inny.
2.0 240km benzyna w automacie. Stanowczo odradzam. Silnik po remoncie kapitalnym 110tys przebiegu, skrzynia automat wycieki, roleta od dachu panoramicznego zacina się i nikt nie chce się podjąć. Generalnie jesli chodzi o wnetrze to w porzadku, zachowanie na drodze bez uwag. Nigdy juz nie kupię Forda. Kiedyś mialem Mondeo to samochod nagle mi się wyłączał całkowicie. Bez wspomagania musialem hamować ze 100km/h. Ale mają bardzo dobre blachy. Mialem passata 200km i silnik i skrzynia automat bez zarzutu przez 200tys. Ale blachy to porażka. Blachy od forda i mechanika od vw i byłoby ok.
Pytanie do znawców/praktyków. Chce kupić takie 7 osobowe auto tylko boksuje się z tematem silnika. Wydaje mi się że w moim przypadku powinna być benzyna. 8-10 tys przebiegu rocznie głównie po mieście. Sporo króciutkich przejazdów po 2-3 km. W ciągu tygodnia auto potrafi stać kilka dni. Czasem muszę skoczyć gdzieś obwodnicą ale to 30-50 km. Czasem jeżdżę więcej ale po mieście to trasy ok 10 km do max 30. Oczywiście w wakacje robię parę tysięcy km. Problem w tym że silniki ecoboost mnie nie przekonują. Wątpię w ich trwałość powyżej 200 tys. km. Więc myślę czy jeśli kupię jakiegoś diesla 2.0 to czy go zarżne tym sposobem jazdy? Czy takie użytkowanie jest dla silnika diesla zabójcze? Czy po prostu nie wykorzystam możliwości silnika? A może musiałbym coś zrobić aby podtrzymywać go w lepszej kondycji? (Raz w miesiącu skoczyć w trasę np. 100 km?) Szukam do kupna auta 5-7 letniego więc odn. benzyny to w grę wchodzą już tylko te ecoboosty.
@@MotoTesterTV Mazdę 5? Musiałbym się coś więcej dowiedzieć. Ona ma 3 osobne fotele z tyłu? Muszę przyznać, że sMax mnie po prostu urzekł swym wyglądem. I ma bardzo wygodne te 3 osobne suwane fotele z tyłu, a ja potrzebuje trochę wygody dla 3 małych dzieci, z opcją na więcej małych pasażerów. Stąd pomysł na sMaxa właśnie. Pozostałe auta tego typu wyglądają jak vany co mnie nieco odrzuca :)
@@MotoTesterTV chyba odpada. Popatrzyłem że to auto to dostępne w rocznikach 2013 (najmłodsze). Nie wiem co je zastąpiło. Ale to mazda i blachy a ja chcę z ,7-10 lat pojeździć. Natomiast jestem ciekawy opinii MotoTestera o wyborze między Galaxy a sMax? Czy tu w praktyce nie ma różnicy i Galaxy to tylko trochę większa bryła?
minelo 10 miesiecy, ale itak odpowiem: Polecam Silnik 1.6 ecoboost, po lifcie. 160km 240nm. ma moc w niskich obrotach, i po 10 latach moge stwierzdzic ze jst niezawodny ;) fajnie jezdzi, bo benzyna a nie disel, wiec Jedynka idzie do 50 zamiast 15 kmh....
Jeżdżę Smax Hybryda 2021. Jest to mój pierwszy Ford i wiem, że ostatni. Auto mnie rozczarowało. Ma dużo wad i mankamentów. Słabe zawieszenie (buja), kiepski układ kierowniczy, słaba ergonomia przycisków i mnóstwo mnóstwo pomniejszych zastanawiających, irytujących czy wręcz bezsensownych rozwiązań, a już na pewno nie jest to auto 7 osobowe - tyle się poprostu nie zmieści (pomijając fakt, że przy 7 osobach nie wiadomo co zrobić z belką rolety bagażnika). To jest przereklamowane i nie warte 159k zł.
@@Fordmaniac1989 Witam, sprzedać go nie mogę bo jest w leasingu (nie ja jestem właścicielem). Nie wiem jakie Pan ma doświadczenie jeżeli chodzi o jazdę samochodami różnych firm (dobrych firm) ale mnie rozwiązania Forda, w tym zawieszenie i układ kierowniczy, rozczarowują. Cieszę się, że dla Pana są to idealne rozwiązania i że znajduje Pan radość z jazdy autem Forda - ja nie znajduję. Szerokiej drogi Kolego Kierowco!
2 роки тому+1
@@jareksad43 Generalnie układ kierowniczy i zawieszenie jest powszechnie bardzo chwalony bo mimo gabarytów i masy tego auta sprawia, że prowadzi się jak kombi a to rzadkość o ile nie unikat w tej klasie samochodów.
@ Przed mają jazdą Smaxem ja również słyszałem od paru osób, że będę zadowolony z rozwiązań Forda. Niestety, w porównaniu do moich poprzednich aut Ford mnie rozczarował pod wieloma względami. Prywatnie nigdy nie kupię Forda (chyba, że ta firma się poprawi 😉) ale cieszę się, że Panu jego auta podobają się.
Jedna wada Diesla z manualna skrzynia biegów to że każdy start wygląda w ten sposób: Jedynka sięga do jakiś 10 kmh, potem silnik wyje i klekocze jak czołg, wiec zmieniamy na dwójkę, bo wstyd; dwójka od 10 do 20 kmh, i ten sam paskudny klekot traktora, wiec zmieniamy na trójkę, bo sąsiedzi już patrzą; trojka od 20 do 40 i wbijamy czwórkę od 40 do 50. Udało się.... Ja pier'''' dlaczego te biegi są takie krótkie? Jak już jedzie to nawet fajne, ale start z miejsca to machanie gałką jak w TIR-ze. Mam teraz S-maxa 1.6 Ecoboost po lifcie 160km 240nm... jedynka sięga do 50kmh dwójka do setki no i spoko. jedzcież jak chcesz. Mało spala, brzmi super, cichutki, zawyje ladnie jak trzeba, i w moim przypadku 0-100 kmh w 9,5 sekund, czego chcieć więcej. Zatem w skrócie; polecam benzyniaka.
Uwielbiam takie komentarze. Skrzynia jest specyficzna ale dopiero po przekroczeniu 200 tys przebiegu. Ma w sobie elementy, które ulegają zużyciu. I teraz tak. Taki Niemiec, Belg czy Holender kupuje taki nowy samochód na pięć lat i jeździ nim bezawaryjnie dbając tylko o terminowość przeglądów. A Polak bidok, kupuje taki samochód z drugiej czy trzeciej ręki oczekując, że przejedzie nim następne 200 tysięcy bez żadnych nakładów. Taka jest bolesna prawda a nie, że z papieru.
@@maciekapocaliptic w punkt. Przy czym ja dodałbym, że wbrew pozorom taki niemiec czy inny belg też kręcą liczniki (najczęściej przed coroczną, często obowiązkową w przypadku aut w leasingu, wizytą w ASO, bo przy deklarowanym przebiegu rocznym do 10k km rata leasingu jest niższa). Po 5 latach takie auto sprzedawane jest na eksport z realnym przebiegiem 250k km, a na liczniku oficjalnie 50k km...
Panie kolego pompa wspomagania nie bedzie sprawiała żadnych problemów nawet przy dużych przebiegach pod warunkiem że prawidłowo jest serwisowany układ wspomagania kierownicy bo mało kto wie że plyn w tym układxie nie jest wieczny i też podlega wymianie ze wzgledu na zużycie i brudzenie co powoduje zatykanie sitka w zbiorniczku tego płynu pierwsze obiawy to słyszalny pisk przy obrocie kierownicy do samego konca. Szybka reakcja czyszczenie ukladu i wymiana płynu na nowy może zapobiec uszkodzeniu pompy
Posiadam od ponad roku 2.2 TDCi 200KM DuraShift, świetne auto 👍
Witam co pan myśli o tym silniku bo zastanawiam się nad tym autem z dieslem
Bardzo się cieszę z kolejnego odcinka auto w pigułce gdyż z tej serii można sporo się dowiedzieć
Ten głos działa na mnie bardzo uspokajająco....... mogę go słuchać godzinami o samochodach :)
Super auto, posiadałem taki z silnkoek 1.8 tdci. Tak jak autor wspomniał zero problemów z wtryskami. Przebieg 440 tys. Auto posiadałem od nowości, 3 razy wymieniana obudowa termostatu, 2 razy dwumas.toporny ale pancerny silnik
Chciałbym kupić Galaxy lub S-maxa zdecydowałem się szukać auta z tym silnikiem. Patrząc na twój komentarz to naprawdę udana jednostka.
Do tego brak fabrycznie DPF-a przynajmniej u mnie,oleju jakaś mala dolewka miedzy wymianą100-200ml ja staram się robić co 10k km .
Również polecam. Jeżdżę na wakacje po całej Europie, bezproblemowe auto. Czytając komentarze o tym silniku nigdy bym nie kupił. Miałem również silnik 2.0 tdci, na plus 1.8 na pewno brak dpd. Prosty silnik, dużo rzeczy można zrobić samemu. Nie jest demonem prędkości ale to auto rodzinne, na podróże z dziećmi wystarczy. Pozdrawiam wszystkich Fordziarzy, szczególnie użytkowników S Maxa :)
Aktualnie reanimuje 2.5T po pękniętej tulei. Remont z tulejowaniem i wymianą wszystkiego co zużyte w aucie przekroczył wartość auta, ale warto bo po 2008r nie ma alternatywy chcąc mieć mocną benzynę w S-Maxie ;)
Częsty przypadek pękania tulei czy raczej pojedyncze przypadki?
@@L3ChUu1 Jest to znana wada. Po mapie czy przegrzaniu prawie zawsze pęknie. Choć są takie co jeżdżą bez awarii długi czas. Ale to jak jazda na wiecznej minie.Trzeba wzmocnić i względny spokój. Koszt od ok 2 do nawet 15tysi zależnie od metody.
Od 4 lat jeżdżę s-max'em z pierwszego miesiąca produkcji czerwiec 2006. Silnik 1.8 l wersja Titanium - 7 osobowy.
Kupiłem z przebiegiem 160tys km. Teraz mam 280 tys km.
Jestem zadowolony.
Z większych wymian to komplet sprzęgło i dwumasa, Przednie amortyzatory i sprężyny, wspomniana pompa wspomagania itd
Idealnie sprawdza się na bardzo długich trasach.
5 lat temu1.8TDCI 125km 320kn manual (2007) kupiłem z przebiegiem 240k teraz mam ok 400k i powiem tak latałem do pracy na NL i DE ogólnie zapakowany zawsze na full traktowałem go jak woła roboczego ale to nie znaczy ze o niego nie dbałem- i nigdy ale to nigdy mnie nie zawiódł.Silnik naprawdę pancerny moim zdaniem(1.9tdti co najwyżej możne mu w odmę nadmuchać)
Dużo informacji w jednym filmiku. Tak trzymaj dalej.
Auto 163 KM a 140 to to samo auto. W 2014 roku produkowane w dwóch mapach 140 lub 163 KM można zmienić. To ten sam silnik . Stosowano wtedy dwie mapy w latach 2014 2015 można je było zmieniać za pomocą zwykłego laptopa....super sprawa.
Jaki spalanie w 140 i 163 konie - średnio i na autostradzie tak przy 140-150 kmh?
1,6 eko posiadam od 2 lat wyjazd 1000km na jednym zbiorniku. Problem jeden mała moc ale za to oszczędność na paliwie 4,6 jadąc na tempomacie do 2000 obrotów.
S Max to najlepszy minivan jaki miałem. Zakochałem się w nim i nie wyobrażam sobie innego samochodu. S Max 2,0 cdti 140k 08r wersja Tytanium ❤💪
Coś lepszego to 2.2 TDCI i 2.5T ;) Ten 2.0 nie jedzie, a benzyna 2.0 to już w ogóle dla cierpliwych.
@@motomajster Super silniki niestety to już starsze egzemplarze.....to se nie wrati.
CDTI to silniki Opla a wersja nazywa się Titanium
@@Fordmaniac1989 Chyba te starsze bo teraz to są silniki robione przez dwie marki.
@@endriuzacharewicz3486 o czym mówisz?
I to jest polecam 😀👍
Akurat za takim smaxem się rozglądam, pozdro
W jaki silnik celujesz ?
@@MotoTesterTV polecam 1.8 tdci
@@MotoTesterTV myślę o 2.0 TDCi lub 2.5T
Zastanowiłbym się na 2,5 t. 2.0 tdci owszem o ile nie ma już 500 tys realnego przebiegu.
@@MotoTesterTV nie boje się wysokich przebiegów jak coś się fajnego znajdzie to czemu nie
Bardzo fajne auto posiadam Forda z 2011 2.0 benzyna z gazem świetny sprzęt bardzo polecam.
Super auto mam wersję mk1 2008r 2.0 benzyna flexifuel. Auto już posiadam 7 lat I tylko raz miałem problem z odpaleniem auta przez świece zapłonowe i niski stan napięcia na akumulatorze. Po wymianie wszystko jest ok. To co zdecydowało nad wyborem to przestronne wnętrze, mega pakowny. W porównaniu z innymi vanami wygrał linią nadwozia, wnętrzem i wyposażeniem. Dołożony został pakiet zew titanium s więc super wygląda jak na vana. Podsumowując super rodzinne auto zwlaszcza dla rodzin z malymi dziecmi gdzie z tylu sa 3 oddzielne fotele. Następnie auto też będzie s max ale w wersji mk2 .
2.5t mocy nie trzymał w mondeo w smaxach temat raczej nie występuje
Tuleje lubią pękać szczególnie przy pałowaniu na zimnym
Trzeba dbać o stan oleju i płynu chłodzącego
Odma lubi sie zrzygać
Są też problemy z przepływami
W przedliftach to jedyny rozsądny silnik na pb, 2.0 i 2.3 to muły które palą odrobinę mniej a oferują znacznie gorsze osiągi
2.5 t Mocy nie trzymała skąd te bzdury ? Jedyny jeszcze silnik który znosi LPG i jest dużo tańszy w utrzymaniu jak Ecoboost
Kolego a jaki silnik benzynowy wybrac w takim smaxie? Nie robie wiele kilometrow a do diesla się zrazilem.
2.0 benzyna i nie słuchać głupot. Ogólnie najlepiej sprawdzają się w nich silniki 2.0, i benzyna i diesel (to jest HDi z PSA)
Mam 4 lata S maxa z 2007 z 1.8 tdci jest super
Jaki przebieg??? Spalanie, jakieś awarie??
@@MotoTesterTV teraz juz 315 tys. Spalanie w mieście ok 8 l z napraw bylo zrobione w tym czasie dwumasa ;)
@@MotoTesterTV i koło pasowe
@@sebastianfronk4767 obudowy termostatu nie ruszałeś?
Za mojej kadencji nie
Fajna prezentacja i najbogatsza wersja titanium s 😁mam takiego z pakietem sport 2.2tdci od 4 lat i powiem szczerze autko bajka wcześniej audi a4 i ciągle warsztaty a maksiu wjeżdża tylko na wymianę płynów ,zwykła eksploatacja.I te 200 kucy 😁morda sama się cieszy.
Jaki przebieg, spalanie ??
@@MotoTesterTV przebieg 250 tys ,a spalanie przy normalnej jeździe w mieście 7.2 l przy lataniu ok 8.5l
@@MrSCHEGY Mam zamiar kupić 2,2 TDCi 200km przy przebiegu 247tys +automatyczna skrzynia co powiesz? Jakieś rady? Olej niby wymieniany w skrzyni cały czas
@@dragosdragosik3460 jaka skrzynia zwykła czy powershift ?Zwykły automat to bierz,powershifta omijaj.Silnik bardzo fajny i bezproblemowy,jak masz okazję kupić titanium w wersji sport to już lux z pakietem ospojlerowania fajnie się prezentuje.
Witam mam okazje kupic s maxa 2.2tdci 175KM 2011 manual.Jest sie czego bac? Awarie są jakieś poważne?koszty utrzymania? Aktualnie mam s maxa z silnikiem 1.8tdci z roku 2007 nie zawodne auto ale chce zmienić bo lampy z 2011 bardziej mi się podobają.Pozdrawiam @@MrSCHEGY
Dzięki!
Super odcinek. Czeka ma odcinek o Fordzie C-Max pozdrawiam
Dzieki:)
Zastanawiam się nad kupnem smax tdci 2013 w automacie. Warto ?
Tylko nie że skrzynia powershift. Lepiej już znaleźć 2.2 tdci tam jest klasyczny automat.
Jeśli Powershift to tylko po 2015r. Rozwiązali problem z opiłkijącym dwumasem.
Kupilem Seata Alhambra
Mam takiego 2011r 2.0tdci 140->163km, 270kkm. Oprócz pierdół związanych z elektroniką i szumiących łożysk tył - polecam
Jaki spalanie w 140 i 163 konie - średnio i na autostradzie tak przy 140-150 kmh?
Mam okazję kupić 2.0 Ecoboost 240 KM z 2014 r., jestem po jezdzie próbnej. Ma problem z hamulcami (jest twardy i prawie nie hamuje), roleta dachu panoramicznego podwija się pod koniec zwijania oraz jest jakiś wyciek z okolic pompy wysokiego ciśnienia (z prawej strony przy bloku silnika), ale auto i dynamika bardzo mi przypadły do gustu. Naczytalem sie jednak, że pękają kolektory przy turbo i już mam mętlik w głowie. Auto ma przejechane 160 tys. km. Ktoś użytkował auto z tym silnikiem przez długi czas i może podzielić się swoją opinią?
Ja zawsze oczekuje porównania starej i nowej wersji.
Czy silnik 2.0 turbo eco boost jest godny polecenia i jak współpracuje z gazem?
Pozdrawiam 👍
Pozdrawiam ☺👍
A co pan powie o s-max 2.0 TDCi 140km z 2011 roku, pozdrawiam
Polecam jak najbardziej
@Tomasz Nowicki Może sobie pan samemu podnieść moc na 163km za pomocą Forscan i kabla diagnostycznego :)
@xavier, ma pan instrukcję jak podnieść moc za pomocą forscanu z 140 na 163 konie?
@@tomeknator2764 to nie tak do końca jest proste, trzeba mieć sterownik Delphi i pelna wersję forscana i wtedy jest to możliwe!
Mam na oku 2011 rok 2.0 163km tylko ze ma przejechane 370...
2,2 TDCi 200km jak ten silnik? Warto brać czy nie?
Posiadałem Smax'a z 2011r 2.0 tdci 163KM zrobiłem mu mapę na 190KM...5 lat użytkowałem i jestem bardzo zadowolony jedyna rzecz która przytrafiła się nowemu nabywcy czyli mojemu tacie to czasami nie otwiera się tylna klapa... zero reakcji na kluczyk lub klamkę po czym następnym razem działa.. ja kupiłem nowego Peugeot'a 5008 trochę mniejszy ale duży przeskok technologiczny oby tylko na plus bo róznie to bywa pozdrawiam
Jaki motor w 5008?
@@MotoTesterTV ze względu że przebiegi roczne to ok 12000km to wziąłem benzynę 1.6cc 180KM planuje zrobić mapę ale narazie na gwarancji więc się wstrzymuje
Cc???
@@MotoTesterTVpojemność 1600cc miało być 😉
@@rollandson3514 czyli thp?
Mam s-maxa z 2007r 2.0 TDCi.
Polecam.
Jaki przebieg, awarie, spalanie ?
230000km spalanie w cyklu mieszanym około 7.2l według wskazań komputera. Co do awarii użytkuje go dopiero rok czasu. Także tylko podstawowy serwis oleje filtry i rozrząd.
@@MotoTesterTV ja mam to samo, 2007, teraz ma 280 tyś, przejechałem nim 70 tys, przez ten okres wymienialem olej, w tym roku servo hamulcowe, klocki hamulcowe przód i teraz turbo zaczęło się zawieszać, stuka trochę przekładnia kierownicza, ale ogolenie samochód godny polecenia, układ kierowniczy naprawdę precyzyjny i dość czuły
a i spalanie 6,5 średnio, trasa na spokojnie typu 90km/h po drogach krajowych można zejść około 5 litrów, na autostradzie 140km/h około 7,5l / 100 km
Witam. A może spojrzał byś też na samochody amerykańskie typu chevrolet, jeep, mustang, Hammer, bronco itp? :)
Bardzo dobry pomysł. Coś wrzucę w kolejna ankietę.
1.8 tdci czy warto jedzie to jako tako??
Kde jest ta anketa?(Fiat Freemont 7osobowy)
Wejdź proszę po prostu na yt i przewiń w dół.
Fiat fremont jest już na kanale, poszukaj proszę
Co Pan myśli o Audi Q7 2012 rok, benzyna?
Jaki silnik?
@@MotoTesterTV 3,0 benzyna
Co myslicie o tym dieslu 2.2
Mam s maxa 2012r świetne auto dziwne jest to że to auto z którego wysiadasz zawsze zadowolony naprawde
Posiadam Forda s maxa 1.8tdci przed lift.Co za komfort jazdy i jaka pakowność..💪 polecam szczególnie jako auto rodzinne
Nie przykapca Ci? Jakiprzebieg? Jakies awarie?
@@MotoTesterTV troche kopci ale to raczej osad na tlumiku..od czasu do czasu dam mu w palnik o jest ok..awarie z silnikiem zadnych .bez dpf jest spokoj.przebieg 154 tyś.
Pozdrawiam i dzieki za super odcinki motoryzacyjne..jeszcze bardziej upewnilem sie w swoim wyborze👍
@@bartoszkiwak2370 Tak jak piszesz ze to raczej osad tez tak miałem ale wymieniałem cały układ wydechowy i od tamtej pory nie zauważyłem bączka😀, tez brak dpf(fabryka) ,mój ma przebieg blisko 400k a ile ma naprawdę wie tylko Mirek handlarz.A awarii tego silnika jeszcze nie miałem a mam go od 5lat ,jedyna wymiana to podpora sprzęgła alternatora z łożyskiem bo już dokonał swego żywota no i wymiana uszczelki wtrysku bo zaczynało się pod jednym pocić ,wymieniłem od razu wszystkie poza tym git
Hej możesz coś więcej powiedzieć na temat tego silnika?? szukam s max i każdy mówi że 1.8 to za słabe 😮
Jaki model smaxa i z ktorego roku warto kupic? Dziekuje
Polecam zapoznać się z forum Forda. Po 200 tys.silnik zaczyna drzeć (smax, mondeo) na wolnych obrotach. Niestety póki co nie ma mądrego który rozwiązałby ten problem. Ten super 2.0 hdi tdci dw10c 140km jest zagadka. Nie pomaga wymiana dwumasy, poduszek, sondy lambda. Zostaje jeszcze układ wtryskowy. Mechanicy rozkładają ręce i naprawa to wymiana dobrego na nowe. Warto się zastanowić przed zakupem, bo to skarbonka zwłaszcza jak auto ma ponad 200tys.
Mam 6 s maxow na sprzedaż
Wersje Titanium oraz Titanium S
Najlepszy van na rynku. Zapraszam
Gdzie można Was znaleźć ?
Jakiegoś w benzynce będziesz miał kolego na sprzedaż?
@@AlvaroPG1 nie. Tylko 2.0 tdci
Jak wyglada awaryjnosc benzyn
2.5T chce zapomnieć o tym silniku - zostawiłem u mechanika pare tysięcy zł i sprzedałem samochód z ulgą. Sama buda i zawieszenie jest super - miejsca dla pasażerów i bagażnik nie do pobicia. Ale wycieki, odma, uszczelka pod głowica....dziękuje wiecej jezdziłem pożyczonymi kiedy byłem włascicielem tego forda. A 220KM wcale nie powalają w tym nadwoziu - to jednak wysokie auto i musi mieć moment żeby się odepchnąć jak cieżarówka. Myśle że lepszym wyborem byłby diesel i zrobienie chipa
Mi się wydaje że tutaj problemem raczej był poprzedni właściciel ja mam 264 tys km a silnik suchy jak pieprz. 2.5 turbo daje rade w serii. Przy mojej jeździe 10.5-13L Jak na tak duże auto jest ok. Latam na oleju meguin i wymieniam max do 10 tys km
Te silniki robią milionowe przebiegi tylko jak właściciel ma wyjebane na wszystko to co się dziwić a i mechanik też pewnie dupa.
Właśnie stoję przed wyborem i biorę pod uwagę albo 2.0 albo właśnie 2.5t benzynę ale jak się naczytałem właśnie o tych wszystkich przypadkach awarii silnika to mam mętlik w głowie a co wy jako posiadacze możecie podpowiedzieć
Mam smax 2,2 tdci 175km i drugi 2,0 tdci 136km i jeszcze do tego cmax 2.0 tdci 136km
smaxa mam 1rok , cmax mam 3 lata i szczerze mówiac cmaxem duzo lepiej mi sie jezdziło
s max ma tak duzy promien skretu jak ciezarówka :))) i jest troche toporny,ale ma swoje zalety:)
Jakie przebiegi,jakieś awarie?
@@MotoTesterTV smax 2.2 tdci 2008r kupiłem go z uszkodzonym silnikiem przy przebiegu 192000km, uszkodzeniu uległ tlok, dziurę w tłoku zrobił lejacy wtrysk,
Naprawa, wymiana tłoka i wtryskiwaczy. Zrobiłem przez rok 10000, jak na razie nic się nie dzieje,
@@MotoTesterTV cmax 2.0 kupiłem z uszkodzonym silnikiem, poprzedni właściciel chyba chciał zaoszczędzić, pomimo wpisu w książce napraw, że pompa oleju jest do wymiany, nie zrobił tego, a efekt zatarty silnik.
Wymieniłem cały silnik, kupiłem od peugot, wymieniłem osprzęt i nowy dwumas, stan silnika wzorowy zrobiłem na nim przez 3 lata około 35000km, jedyne awarie to egr, błąd elektryczny
@@MotoTesterTV smax 2.0 podobna historia jak z cmax
Sam remontujesz?
Wszystko super oprócz czytania.Przepraszam nie chcę być niemiły,ale musiałem się strasznie wsłuchiwać żeby wszystko dobrze usłyszeć.Początek zdania fajnie wyraźnie i głośno a końcówki wyrazów to już tylko domysły.
Czyli rozumiem że 2.5T jest pancerny ale psuje się? WTF?
Świetny odcinek, może teraz C-Max gen 1
Bardzo mało info o tym modelu na yt, pozdrawiam
@Michael Samuelle bardzo wyczerpujące odpowiedź,dziękuję.Tak jestem "Patriotą",
@Michael Samuelle o czym ty pierdolisz chłopie, zamiast siedzieć z telefonem i z chujem w łapie to zajmij sie robotą, a nie odpisujesz na pytania nie kierowane do ciebie... i nie próbuj zniżać ludzi do swojego poziomu.
Szukam S-Max tylko nie wiem jaki wybrać silnik i potrzebuję koniecznie w automacie, myślę nad 2,0 TDCi ? 😒
Do jakiej kwoty?
@@MotoTesterTV myślę ok. 30 tyś, posiadam 7 tys €
@MotoTester Jaki byłby najlepszy silnik i skrzynia automatyczna? Bo są dwie, dodam że robię rocznie ok 20tys km
Szukam smaxa jaki silnik najlepiej pan by wybrał, ale skrzynia automat?
2.3 benzyna występuje tylko akurat w automacie jakim jest Aisin.Nie jest idealna ponoć ale to i tak o niebo lepsza jak PowerShit do której części są hujowo drogie i mało Januszy co ją naprawia potrafi to zrobić dobrze.
@@marcinkruk9808 ale widzę że na stronach też jest 2.0tdci w automacie.
@@adamponiewozik
Jasne ale to właśnie PowerShit.Chyba, że diesel 2.2 to tam faktycznie był klasyczny Aisin.Owszem lubi się skrzynia grzać ale jak jeździ się spokojnie i pilnuje wymian oleju to jest i tak o niebo lepsza jak ten właśnie PowerShit.Pamiętaj jak Diesel to tylko 2.2 ale i tak dla bezpieczeństwa trzeba Vin rozkodować aby nie było ździwienia później.
@@adamponiewozik mam ładne s maxy zapraszam
@@capitalcars6140 gdzie można zobaczyć?
Mój dw10c 140km ma pół miliona i chodzi jak zegareczek.Ford gówno wort ? W swoim życiu użytkowałem ok 17 marek samochodów i nie zamienię s-maksa już na żaden inny.
Jesteś pewien że galaxy ma płytę z mondeo???
2.3 benzyna 160 koni. Warto kupić?
Ja kupiłem w 2016 roku i aktualnie remontuje cały silnik.
Turbodziura z 1.8 ? Nie zgodzę się ale z problemów z wtryskami już tak . Trzeba wydać trochę na dobrą regeneracje
to z wtryskami musiałeś mieć pecha albo ktoś wczesniej albo ty kijowe paliwo lal
Element odróżniający to przednie reflektory... Dobre xd reflektory z maxa i Galaxy są takie same :p
Oglądnij uważnie drogi kolego..
2.0 240km benzyna w automacie. Stanowczo odradzam. Silnik po remoncie kapitalnym 110tys przebiegu, skrzynia automat wycieki, roleta od dachu panoramicznego zacina się i nikt nie chce się podjąć. Generalnie jesli chodzi o wnetrze to w porzadku, zachowanie na drodze bez uwag. Nigdy juz nie kupię Forda. Kiedyś mialem Mondeo to samochod nagle mi się wyłączał całkowicie. Bez wspomagania musialem hamować ze 100km/h. Ale mają bardzo dobre blachy. Mialem passata 200km i silnik i skrzynia automat bez zarzutu przez 200tys. Ale blachy to porażka.
Blachy od forda i mechanika od vw i byłoby ok.
Nemoge szie zdecydować S-Max abo Freemont możesz porównać?
Też mam ten dylemat
Pytanie do znawców/praktyków. Chce kupić takie 7 osobowe auto tylko boksuje się z tematem silnika.
Wydaje mi się że w moim przypadku powinna być benzyna. 8-10 tys przebiegu rocznie głównie po mieście. Sporo króciutkich przejazdów po 2-3 km. W ciągu tygodnia auto potrafi stać kilka dni. Czasem muszę skoczyć gdzieś obwodnicą ale to 30-50 km.
Czasem jeżdżę więcej ale po mieście to trasy ok 10 km do max 30. Oczywiście w wakacje robię parę tysięcy km.
Problem w tym że silniki ecoboost mnie nie przekonują. Wątpię w ich trwałość powyżej 200 tys. km.
Więc myślę czy jeśli kupię jakiegoś diesla 2.0 to czy go zarżne tym sposobem jazdy? Czy takie użytkowanie jest dla silnika diesla zabójcze? Czy po prostu nie wykorzystam możliwości silnika? A może musiałbym coś zrobić aby podtrzymywać go w lepszej kondycji? (Raz w miesiącu skoczyć w trasę np. 100 km?)
Szukam do kupna auta 5-7 letniego więc odn. benzyny to w grę wchodzą już tylko te ecoboosty.
Może mazdę z silnikiem Sky?
@@MotoTesterTV Mazdę 5? Musiałbym się coś więcej dowiedzieć. Ona ma 3 osobne fotele z tyłu?
Muszę przyznać, że sMax mnie po prostu urzekł swym wyglądem. I ma bardzo wygodne te 3 osobne suwane fotele z tyłu, a ja potrzebuje trochę wygody dla 3 małych dzieci, z opcją na więcej małych pasażerów. Stąd pomysł na sMaxa właśnie. Pozostałe auta tego typu wyglądają jak vany co mnie nieco odrzuca :)
Jest w którymś z moich odcinków opisana. Tylko trzeba bacznie zwrócić uwagę na korozję
@@MotoTesterTV chyba odpada. Popatrzyłem że to auto to dostępne w rocznikach 2013 (najmłodsze). Nie wiem co je zastąpiło. Ale to mazda i blachy a ja chcę z ,7-10 lat pojeździć.
Natomiast jestem ciekawy opinii MotoTestera o wyborze między Galaxy a sMax? Czy tu w praktyce nie ma różnicy i Galaxy to tylko trochę większa bryła?
minelo 10 miesiecy, ale itak odpowiem: Polecam Silnik 1.6 ecoboost, po lifcie. 160km 240nm.
ma moc w niskich obrotach, i po 10 latach moge stwierzdzic ze jst niezawodny ;) fajnie jezdzi, bo benzyna a nie disel, wiec Jedynka idzie do 50 zamiast 15 kmh....
Male sprostowanie. Powershift poprawiony dopiero w 2016 czyli w mk2
Polecam jakoś większe auto. Mam 2011 r 2.0 diesel 140km
Jeżdżę Smax Hybryda 2021. Jest to mój pierwszy Ford i wiem, że ostatni. Auto mnie rozczarowało. Ma dużo wad i mankamentów. Słabe zawieszenie (buja), kiepski układ kierowniczy, słaba ergonomia przycisków i mnóstwo mnóstwo pomniejszych zastanawiających, irytujących czy wręcz bezsensownych rozwiązań, a już na pewno nie jest to auto 7 osobowe - tyle się poprostu nie zmieści (pomijając fakt, że przy 7 osobach nie wiadomo co zrobić z belką rolety bagażnika). To jest przereklamowane i nie warte 159k zł.
Hahahaha człowieku Ty narzekasz na układ kierowniczy Forda. Jak najszybciej go sprzedaj bo kompletnie nie masz pojęcia o motoryzacji.
@@Fordmaniac1989 Witam, sprzedać go nie mogę bo jest w leasingu (nie ja jestem właścicielem). Nie wiem jakie Pan ma doświadczenie jeżeli chodzi o jazdę samochodami różnych firm (dobrych firm) ale mnie rozwiązania Forda, w tym zawieszenie i układ kierowniczy, rozczarowują. Cieszę się, że dla Pana są to idealne rozwiązania i że znajduje Pan radość z jazdy autem Forda - ja nie znajduję. Szerokiej drogi Kolego Kierowco!
@@jareksad43 Generalnie układ kierowniczy i zawieszenie jest powszechnie bardzo chwalony bo mimo gabarytów i masy tego auta sprawia, że prowadzi się jak kombi a to rzadkość o ile nie unikat w tej klasie samochodów.
@ Przed mają jazdą Smaxem ja również słyszałem od paru osób, że będę zadowolony z rozwiązań Forda. Niestety, w porównaniu do moich poprzednich aut Ford mnie rozczarował pod wieloma względami. Prywatnie nigdy nie kupię Forda (chyba, że ta firma się poprawi 😉) ale cieszę się, że Panu jego auta podobają się.
Silnik 2.0tdci dw10c czyli poliftingowy 140 i 163 km to te same silniki ktore fabrycznie maja wgrane dwie mapy
Jedna wada Diesla z manualna skrzynia biegów to że każdy start wygląda w ten sposób:
Jedynka sięga do jakiś 10 kmh, potem silnik wyje i klekocze jak czołg, wiec zmieniamy na dwójkę, bo wstyd;
dwójka od 10 do 20 kmh, i ten sam paskudny klekot traktora, wiec zmieniamy na trójkę, bo sąsiedzi już patrzą;
trojka od 20 do 40 i wbijamy czwórkę od 40 do 50. Udało się....
Ja pier'''' dlaczego te biegi są takie krótkie?
Jak już jedzie to nawet fajne, ale start z miejsca to machanie gałką jak w TIR-ze.
Mam teraz S-maxa 1.6 Ecoboost po lifcie 160km 240nm... jedynka sięga do 50kmh dwójka do setki no i spoko. jedzcież jak chcesz.
Mało spala, brzmi super, cichutki, zawyje ladnie jak trzeba, i w moim przypadku 0-100 kmh w 9,5 sekund, czego chcieć więcej.
Zatem w skrócie; polecam benzyniaka.
А какой ещё бензиновые двигатель вы порекомендовали бы? Не много ест бензин и надёжный? Ваш совет?
Czemu wszyscy w fordach pomijają opisywanie silnika 2.3 pb? Wiem że to muł, ale za to bezawaryjny.
Ponieważ jest ich mało, ja taki posiadam 2009 rok 7 lat urzytkowania aktualnie robię pełny remont.
Klekocze jak bocian na wiosne a skrzynia powershift jest chyba z papieru
Uwielbiam takie komentarze. Skrzynia jest specyficzna ale dopiero po przekroczeniu 200 tys przebiegu. Ma w sobie elementy, które ulegają zużyciu. I teraz tak. Taki Niemiec, Belg czy Holender kupuje taki nowy samochód na pięć lat i jeździ nim bezawaryjnie dbając tylko o terminowość przeglądów. A Polak bidok, kupuje taki samochód z drugiej czy trzeciej ręki oczekując, że przejedzie nim następne 200 tysięcy bez żadnych nakładów. Taka jest bolesna prawda a nie, że z papieru.
Otóż to...
@@maciekapocaliptic nie jestem bidok i nie zawsze po 200k bo kolega mial 2
130k i cala do remontu a auto jak auto bez rewelacji, mam i wiem co mowie
@@maciekapocaliptic w punkt. Przy czym ja dodałbym, że wbrew pozorom taki niemiec czy inny belg też kręcą liczniki (najczęściej przed coroczną, często obowiązkową w przypadku aut w leasingu, wizytą w ASO, bo przy deklarowanym przebiegu rocznym do 10k km rata leasingu jest niższa). Po 5 latach takie auto sprzedawane jest na eksport z realnym przebiegiem 250k km, a na liczniku oficjalnie 50k km...
A ja się zastanawiam nad takim s-maxem a seatem alhambra.
Mam s maxy ładne zapraszam
@@capitalcars6140 a co w alhambrie jest nie tak że źle porównałem?
Alhambra jest większa coś jak Galaxy - w starej budzie to była rodzina Galaxy, Sharan i Alhambra, ale potem (bodajże po 2009r )ford się odłączył
@@rafas1512 i dobrze że się odłączył bo robi lepsza robotę s max mk1 i Galaxy mk3
@@capitalcars6140 ma Pan jeszcze smaxy ?
Jak znaleźć 2.0TDCI ze skrzynią biegów Asin?
Aisin kommt nur mit 2.2 tdci Motor
Panie kolego pompa wspomagania nie bedzie sprawiała żadnych problemów nawet przy dużych przebiegach pod warunkiem że prawidłowo jest serwisowany układ wspomagania kierownicy bo mało kto wie że plyn w tym układxie nie jest wieczny i też podlega wymianie ze wzgledu na zużycie i brudzenie co powoduje zatykanie sitka w zbiorniczku tego płynu pierwsze obiawy to słyszalny pisk przy obrocie kierownicy do samego konca. Szybka reakcja czyszczenie ukladu i wymiana płynu na nowy może zapobiec uszkodzeniu pompy
Która wersja ?