Grande Hugo.. excelente video como siempre. Quedaron perfectos esos inyectores.. ese 608 va a volar. Abrazo desde Argentina. Ahora ya en Ezeiza regrese después de el viaje a la Patagonia.
Grande hugo. Al grupo electrógeno que tengo en mi empresa le vana tener que hacer una limpieza de inyectores ya que le mande diésel común por 4 días y usa el diésel premium.
Nunca se me dió por buscar como eran los inyectores diesel. El diesel es algo que jamás tuve ni pienso tener, de inyección nafta todo, de diesel jamás leí nada jajaja pero viendo a Don Hugo se ve bastante interesante como de costumbre. Abrazo Don Hugo que tenga felices fiestas! Y un muy próspero 2025!!!
GUMEL "LA CASA DEL DIESEL"... Me desbloqueo el recuerdo de mi viejo que a mediados de los 70 les reparaba las lamparas escroboscopicas especiales para Diesel; Estas tenian su propia bobina comun de encendido de naftero que se conectaba a la luz de neon. Me acuerdo que para probarlas a un motorcito electrico le puso una polea y con una tiza le hacia una marca en ella y cuando andaba probando yo me quedaba fascinado con el efecto que pesar del giro de la polea la marca se veia inmobil. Me quedo tratando de recordar como sensaba la inyeccion para disparar la luz estroboscopica, no recuerdo si le ponian algun platino al eje de la bomba o tal vez era un sensor optico que leia una marca en el engranage o eje de la bomba, el tenia en esa epocas sensores de luz como LDR, fotocelulas y hasta tubo sensor de luz pero no puedo recordar si eran de esto. Muchas Gracias Don Hugo por sus videos !!! 😎🤓
Hola Hugo!! Consulta técnica: porque no apoyas sobre una lija de grano bien fino para acentar la medallita, el resorte? Le das directamente sobre el plano del marmol. Que lindo tema este de los inyectores mecanicos y me quedé pensando si necesitabas una medallita de otro espesor, como la pedis? Como la calculas? Otro videazo nivel Hugo!! Saludos desde Buenos Aires!
Hola Hugo, muy buena la explicación. Son toberas ecológica no? Para Om 366. Por lo que veo pulveriza por cuatro orificios? Que presión le da al manómetro? O es a hojo😂. Excelente todos los videos no me pierdo ni uno. Matías de Olavarría pcia de Bs As. Abrazo grande y muy felices fiestas 🤗
Te veo desde varios años , siempre has subido vídeos relacionados con los fierros, lo cual esta perfecto.... PERO , estoy SEGURO que a mucho nos gustaría algún vídeo que sea mas personal, hablando mas de tu vida y no tanto de la Mecanica... Lo dejo como consejo y con todo respeto, capas no te interesa y es entendible... No se la edad que tengas , yo tengo 30 , y tanto por laburo como por "gusto" , eh andado toda la vida entre los fierros , me llama la atención la cantidad de cosas que sabes hacer, pero sobre todo, que las sabes hacer de la manera CORRECTA... saludos!
yo lo unico que se ... es que esa aguja es el mejor " punto " para comenzar a taladrar , hasta ahi todo lo que se de inyeccion diesel JAJAJAJ . GRACIAS HUGO por esto y por lo otro muchas gracias.
Hugo, el chirrido lo tiene que hacer dandole despacio para ver que la tobera pulveriza bien, no al golpe. Otra cosa, no se deben usar suplementos de calibración de espesor fino, porque el resorte los rompe y esa viruta te traba la tobera. La plaqueta no debe estar poseada donde limita el desplazamiento de la aguja. Es importante la presion de apertura y que todos los iny esten con diferencia menos a 5 bares. Saludos señor
Gracias Hugo por los videos algún día voy a pasar a saludarte saludos desde Argentina Buenos Aires
Grande Hugo.. excelente video como siempre. Quedaron perfectos esos inyectores.. ese 608 va a volar. Abrazo desde Argentina. Ahora ya en Ezeiza regrese después de el viaje a la Patagonia.
abrazo!
La verdad Hugo... una terapia sus videos! Si alguna vez ando por sus pagos, le voy a llevar yerba mate de las buenas, de Misiones. Abrazo!
Muy bueno la limpiza del resorte con el destornillador. Te la copio😂😂😂❤
Me alegro que te sirva!
Buenas tardes señor Hugo un 10 de puntuación de mi parte es usted muy buen MECANICO FELICITACIONES.
felices fiestas !
Hola Hugo. Muy bien explicado y demostrado. Un abrazo y a seguir mirando el video
Saludos, gracias por comentar!
Grande hugo. Al grupo electrógeno que tengo en mi empresa le vana tener que hacer una limpieza de inyectores ya que le mande diésel común por 4 días y usa el diésel premium.
cosas que pasan!
Buen trabajo querido Hugo, estos son sencillitos y buenos, los de hoy en dia son más porculeretes😂. Feliz Navidad desde Cordoba España
Feliz Navidad desde montevideo
Quedaron pronto! Felices Fiestas Hugo. Saludos Patagónicos 🍀
Gracias! Feliz Navidad para vos también!
Buen video, como siempre.!!👍
Gracias Hugo.!
Gran saludo y un fuerte abrazo a la distancia, amigo.!❤🙏👋🇦🇷
abrazo
Nunca se me dió por buscar como eran los inyectores diesel. El diesel es algo que jamás tuve ni pienso tener, de inyección nafta todo, de diesel jamás leí nada jajaja pero viendo a Don Hugo se ve bastante interesante como de costumbre. Abrazo Don Hugo que tenga felices fiestas! Y un muy próspero 2025!!!
Que tengas felices fiestas, gracias por mirar
Muchas gracias por compartir su conocimiento sr hugo un abrazo
Gracias a ti
Que genial la limpieza de inyectores mecánico lo felicito feliz navidad Hugo
Feliz Navidad!
Buenísimo Hugo. Cuando pueda te llevo el XUD9A. De seguro sea una caja de sorpresas jajajajaja un abraso
jajjaj abrazo!
Que artesanía Hugo gracias
Felices fiestas
Gracias Felices fiestas saludos
Igualmente!
Que decir ,, excelente como siempre
felices fiestas!
jaja lo esperaba para la noche el video, pero buenoo salio de medio dia!! saludoss..
Felices fiestas
Muy buen trabajo, muxaxo. S2
felices fiestas!
El Hugo un capo
Excelente don hugo
Muy buen video Hugo. Falta gente con experencia que explique a los más jóvenes la vieja escuela . Que no es todo escaner y Neumatica
Grande Hugo un soplete va a quedar ese mercedito . Le vas a meter mano a la bomba . abrazo Hugo
Totalmente! , abrazo!
Lo que le faltaba al hugo hacer inyeccion😅 saludos
Buen Trabajo
Saludos!
@mecanicahugos igual
SALUDOS AMIGO BENDICIONES
Gracias y bendiciones!
saludos don Hugo un abrazo
abrazo don diego , soldando el blok
GUMEL "LA CASA DEL DIESEL"... Me desbloqueo el recuerdo de mi viejo que a mediados de los 70 les reparaba las lamparas escroboscopicas especiales para Diesel; Estas tenian su propia bobina comun de encendido de naftero que se conectaba a la luz de neon.
Me acuerdo que para probarlas a un motorcito electrico le puso una polea y con una tiza le hacia una marca en ella y cuando andaba probando yo me quedaba fascinado con el efecto que pesar del giro de la polea la marca se veia inmobil.
Me quedo tratando de recordar como sensaba la inyeccion para disparar la luz estroboscopica, no recuerdo si le ponian algun platino al eje de la bomba o tal vez era un sensor optico que leia una marca en el engranage o eje de la bomba, el tenia en esa epocas sensores de luz como LDR, fotocelulas y hasta tubo sensor de luz pero no puedo recordar si eran de esto.
Muchas Gracias Don Hugo por sus videos !!! 😎🤓
yo conocí una que era por compresión no se si es la misma , abrazo !
se prendia un pucho y sen prendia fuego jaja que maestro
Felices fiestas
Muy buena explicación.
Gracias. Saludos
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Hola Hugo!! Consulta técnica: porque no apoyas sobre una lija de grano bien fino para acentar la medallita, el resorte? Le das directamente sobre el plano del marmol.
Que lindo tema este de los inyectores mecanicos y me quedé pensando si necesitabas una medallita de otro espesor, como la pedis? Como la calculas?
Otro videazo nivel Hugo!!
Saludos desde Buenos Aires!
cada cierta medida aumenta una presión calculada saludos!
Hola Hugo, muy buena la explicación. Son toberas ecológica no? Para Om 366. Por lo que veo pulveriza por cuatro orificios? Que presión le da al manómetro? O es a hojo😂. Excelente todos los videos no me pierdo ni uno. Matías de Olavarría pcia de Bs As. Abrazo grande y muy felices fiestas 🤗
en el video no se ve todo queda bastante largo de grabar estan a 205 y son para una potenciación en un 314
Te veo desde varios años , siempre has subido vídeos relacionados con los fierros, lo cual esta perfecto.... PERO , estoy SEGURO que a mucho nos gustaría algún vídeo que sea mas personal, hablando mas de tu vida y no tanto de la Mecanica...
Lo dejo como consejo y con todo respeto, capas no te interesa y es entendible... No se la edad que tengas , yo tengo 30 , y tanto por laburo como por "gusto" , eh andado toda la vida entre los fierros , me llama la atención la cantidad de cosas que sabes hacer, pero sobre todo, que las sabes hacer de la manera CORRECTA...
saludos!
Es un gran comentario , gracias por el consejo.
yo lo unico que se ... es que esa aguja es el mejor " punto " para comenzar a taladrar , hasta ahi todo lo que se de inyeccion diesel JAJAJAJ . GRACIAS HUGO por esto y por lo otro muchas gracias.
abrazo!
Muy buena la limpieza del resorte con el destornillador. Te la copio
Hugo, el chirrido lo tiene que hacer dandole despacio para ver que la tobera pulveriza bien, no al golpe. Otra cosa, no se deben usar suplementos de calibración de espesor fino, porque el resorte los rompe y esa viruta te traba la tobera. La plaqueta no debe estar poseada donde limita el desplazamiento de la aguja. Es importante la presion de apertura y que todos los iny esten con diferencia menos a 5 bares.
Saludos señor
Exacto, lo que decís es importante!
yo esperaba el fueguito que hacen los pibes ahora jajajaja
claro !
Mi vieja usaba una asadera igualita para el arroz con leche con canela, habra que pedirle una palangana a papa noel
es la misma
Yo antes de desarmar marco para volver a darle el mismo torque pq nunca encuentro ese torque en los manuales
buena idea!