Десять лет назад была у меня восьмёрка, это моя первая машина, неубиваемая. С навыками ремонта Минска откапиталил движок в 19 лет. отездил 320 тысяч, менял масло и два раза капиталил головку из за газа прощелкивал регулировка клапанов. Могу добавить о одном косяке. ето место где предохранители, а ещё в классике летом по грунтовке пыль затягивает, на восьмёрка не затягивало даже с открытыми окнами. А большие двери кайф, даже если до земли висят закрываются легко замки и ручки с какой-то старой модели порше настолько удачные что используются до сих пор на автовазе. Спасибо за ностальгию.
моей восьмёрке 36 лет ещё на ходу но было 5 втыков из за порванных ремней грм затем дорогие ремонты ржавеет медленнее чем современные ваз я пенсионер и новую не потяну😀
Когда точил под 79 поршень(на 4 цилиндре пальцем выбрало 1 мм в гильзе) мне предлагали поршня с классики, но я не послушал и купил с выборкой, 6 лет полет нормальный, ремень рвало раза 3, как говоришь за 5 минут поставил новый и дальше
Я примерно год на ваз 2109 проездил с оторванным телеком, что интересно по дороге ее не швыряло по трассе 120 140 без проблем ездил. А до этого была 06 там у меня балку обрывало с дак разгоняться более 60 не получалось и ролевое было адски тежолое. Вообще конечно каждому свое, но лично для меня 09 лучше по всем направлениям, не разу не пожалел что пересел с классики на передний привод.
Ваня, у восмерки три вида жескости пружин. У восмерки слабое сцепление. Еще о крабах. Крабы у восьмерок из алюминеевого сплава и других не бывает.Некоторые "умники" ставят крабы самодельные металические и у них не преимущество перед алюминиевых а недостаток.Краб с алюминеевого сплава при ударе лопает и при этом сохраняет от диформации кузов.Металический краб остается целый , но тянет или деформирует передок.Вот тут вопрос : что легче заменить краб или рехтовать передок?
у меня на моих боевых двигателях у которых за 200 л.с. и которые валят за 9500 об\мин, стоит стандартное сцепление так что сцепление на зубиле сила, просто нужно ездить на исправных запчастях нормальных производителей на канале о том как валит 2108 на родном сцеплении есть много видео, при том что на одном и том же сцеплении уже гоняю 10 лет регулярно делая жестки заезды, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
Серж,круто как всегда!Однако,мотор 1.3 имеет протоки между цилиндрами,температурный режим более благоприятный.Геометрия у 1.3 более квадратная.Ну и плюс расход поменьше😊,но кого это волнует?)))
Да, мотор зубильный сказка. Лучшего друга 21099 инж прошагала 500тыс км без капремонта и так была продана. Сам лично по неопытности на своей зубиле прокатал неделю с сухим щупом а ей хоть бы что.
Все вірно.Нормальне точило.Мотор дійсно 1.5. огонь.Надійніший чим в більшості іноземних автомобілях.Коробка тоже норм.На моїй п'ятнашці 630.000 км.-коробка передач неремонтувалась ніразу.
По поводу салона класики - готов поспорить. Панель и многие детали салона сделаны с мягкого пенного материала, жесткого пластика мало в отличии от девятки
Короткая первая это не просщет, ее делали в свое время для того чтобы можно было тронуться на подъеме с полной загрузкой и загруженным прицепом, но те времена ушли, а передачи до сих пор не изменили
@@SERGMARTINGARAGE я же говорю что оптимальная коробка- это 104 ряд и пара 3.9, но до сих пор никаких изменений в передаточные числа не внисли, разве что снова стали выпускать гранты и Весты с парой 3.9
Я дуже люблю 8ку і зараз на ній їжджу. Але мінуси в неї все ж таки є:1 задні ліхтарі ( вирішуються припаюваням провода до лампи) 2 петлі і замок ляди багажника ( теж можливо виправити)3 наружні ручки дверей не надійні. А самим основним плюсом є те що вона прородичка всіх новіших моделей ВАЗ і всі покращення можна використати для 2108.
Почему ты не сказал что восьмерка самый динамичный и самый лучший в управляемости из вазов? Раллийные восьмëрки конкурирую с полноприводными иномарками
почему карб. 1.3 не заводится? Новый аккумулятор. Включается, начинаешь заводить.. тужится но не схватывает.. неделю назад заводилась без проблем.. правда на ней пацан учился ездить то прыгала когда сцепление и газ нажимал-отпускал.
@@SERGMARTINGARAGEСерж, я есть немного взамешательстве, тоисть, мне предлагают перегельзовать блок целиндров, но подкрадалось к этому сомнение, что это туфта ,и я решил купить новый движок 83 ,удовольствие дорогое но уж лутше новый движок чем перегильзовка, а от про новый блок и не подумал. Серж ,спасоби за инфу и совет!!!
Посмотрел видео о резине но так и не понел влияет ли она на расход топлива динамику и в какую сторону будет врать спидометр и влияет ли объём движка на это к примеру 2108 обьем 1.1л с высокопрофельной r14 и привёл бы пример с резиной 175/70 r13 с такой же 175/70 r14
@@SERGMARTINGARAGE Красавчик, не прекращай снимать видосы , хотелось бы посмотреть как именно дорабатываешь железо чтоб не только увидеть результат но и процесс доработки, было бы здорово видос по доработки карба и по больше фишечек что не увидеть на видосе😊
на канале о доработке карбюраторов и головок блока есть много детальных видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
Доброе время суток, у меня ВАЗ 08, инжектор, как узнать расход топлива, заранее спасибо большое. Удачи вам в ваших делах, буду ждать вашего нового ролика.
об этом на канале есть отдельное видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канал жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
Меня недавно посетила идея, а что если взять движок 21081, расточить цилиндры на 82 мм и прилепить ГБЦ 21083 (11183) ? При таком диаметре поршня и с ходом коленвала 60,6 мм, мы получим объём приблизительно 1,3 литра. И это будет намного лучше стандартного восьмёрочного мотора с ходом коленвала 71 мм и диаметром цилиндра 76 мм. А если ещё доработать впуск, выпуск, карбюратор (инжектор), ГБЦ (расточка, бронзовые направляющие, облегчённые т-образные клапана, тарелки из дюраля, распредвал какой-нибудь с фазой 290 градусов, фрезернуть для увеличения степени сжатия), то мы получим идеальный мотор. Надёжный, экономичный, мощный, в самый раз, чтобы наказывать стоковые 1,5-1,6. Просто мысли вслух...
@@SERGMARTINGARAGE , понял, по ходу там межосевое расстояние поршней меньше, чем в блоке 21083, значит и коленвал переставить не получится. Жаль, задумка вроде была хорошая. Тогда другой вопрос, можно ли достичь объёма 1.3 на переднем приводе с поршнями 82 мм? На ум приходит только фрезеровка блока и установка более длинных шатунов.
Насчет пальца саттелитов не согласен.на машинах всего пп семейства ваз при больших пробегах часто ломает палец.выламывает прилив вала переключения передач.сам с этим сталкивался.минус одна половинка,палец с сателлитами,погнутый вал переключения.валы,шестерни целые остались.отделался малой кровью так сказать.
это зачастую в новых коробка, в старых коробках проблем нет, гоняю 10 лет на одно и тоже кпп ни каких проблем с новыми кпп такое бывает зачастую это проявляется если палец сателитов менялся, а шестерни сателитов нет, тогда он полюбому будет изнашиваться, нужно менять все в сборе, тогда будет норм
видео о гранатах уже на канале, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
на данный момент пересылка с Россией не возможна на канале есть детальны видео как самому доработать головку блока, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
об этом на канале есть отдельное видео почему не стоит эти поршни и шатуны ставить, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
есть минусы!Но плюсов больше!Спортивная молодежная!По сей день актуальная!А бампера по прочности просто сказка!Бампера четырок и пятнашек отстой по сравнению с восьмерочными!Главным минусом считаю низ телевизова по сравнению с десяточной балкой!И то если не наваливать по ямам думаю ничего не будет!
на канале про ВАЗ 2110 уже есть отдельное видео. там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
тормоза на зубилах при исправном вакууме очень хорошие и мягкие приятно ими работать как для веса машины хорошо справляются и при легком нажатии ощутимо тормозят. телевизор тоже от старости и корозии разрывало сварил наложил шину и забыл.есть неприятный момент что вода снаружи течет под капот и стекает вниз по перегородке мезду салоном и двигателем и там все ржавеет и гниет а также больные места по кузоку и задняя ляда подвергается корозии
задняя ляда поддаеться корозии только если ездить по городу, так как зимой там оседает болото с реагентами и потому гниет, я не езжу в городе и у меня с этим проблем нет
у меня очень много опыта и знания, по этом и делюсь ним со всеми, на канале есть много видео об этом, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
Видео прикольное конечно. Явно видно пристрастие автора к зубилам. Сколько не ездил на семёрке - проблем ноль, и коробка там чёткая и неубиваемая. А суть видео автора - классика гвно, а зубила это летающая тарелка. Только вот там телевизор проварите, вторую передачу почините, сделайте так чтоб гранаты не хрустели, сделайте так чтоб багажник не звенел. Короче семёрку берёшь и не паришься по всякой фигне, а берёшь зубило - полазь, поделай всякую херь.
да если наваливть то они греются, если просто ездить то хватает, кто наваливает нужно ставить 14е перфорированые на канале о доработке тормозов есть отдельное видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
Не рассказал про подлянку от автоваза под крабами.резьбовые втулки которые присраны детскими соплями и проворачиваються на раз.это похуже алюминевых крабов и пластилинового телевизора.
автор рассказал типичные плюсы.что и так все знают.но ничего не сказал о главном.как и все в общем.что у ваз 2108 самый жесткий и прочный кузов.ввиду того.что это единственная 3х дверная модель ВАЗ.кроме ВАЗ 2121 НИВА!
на канале обо всем этом есть отдельные видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
об этом на канале есть отдельное видео и то как решить эту проблему. там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
на канале есть детальны видео как самому доработать головку блока и карбюратор, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
8 клоп сила чем проще тем надёжнее , когда нечему ломаться + норм обслуживание . Машину нужно любить и она будет к тебе так же.
сто процентов
Десять лет назад была у меня восьмёрка, это моя первая машина, неубиваемая. С навыками ремонта Минска откапиталил движок в 19 лет. отездил 320 тысяч, менял масло и два раза капиталил головку из за газа прощелкивал регулировка клапанов. Могу добавить о одном косяке. ето место где предохранители, а ещё в классике летом по грунтовке пыль затягивает, на восьмёрка не затягивало даже с открытыми окнами. А большие двери кайф, даже если до земли висят закрываются легко замки и ручки с какой-то старой модели порше настолько удачные что используются до сих пор на автовазе. Спасибо за ностальгию.
зубила это сила
Видно,мужик с головой!!
спасибо
Зубило это сила 😁🔥👍💪💪
сто процентов
Про шрусы интересно послушать, будем ждать
будет об это отдельное видео, там все расскажу
моей восьмёрке 36 лет ещё на ходу но было 5 втыков из за порванных ремней грм затем дорогие ремонты ржавеет медленнее чем современные ваз я пенсионер и новую не потяну😀
Когда точил под 79 поршень(на 4 цилиндре пальцем выбрало 1 мм в гильзе) мне предлагали поршня с классики, но я не послушал и купил с выборкой, 6 лет полет нормальный, ремень рвало раза 3, как говоришь за 5 минут поставил новый и дальше
да самара куда лучше и проработанней классики в каждой мелочи, у классики один плюс это возможность поездить недорого на заднем приводе.
сто процентов
Я примерно год на ваз 2109 проездил с оторванным телеком, что интересно по дороге ее не швыряло по трассе 120 140 без проблем ездил. А до этого была 06 там у меня балку обрывало с дак разгоняться более 60 не получалось и ролевое было адски тежолое. Вообще конечно каждому свое, но лично для меня 09 лучше по всем направлениям, не разу не пожалел что пересел с классики на передний привод.
зубила это сила
Ваня, у восмерки три вида жескости пружин. У восмерки слабое сцепление. Еще о крабах. Крабы у восьмерок из алюминеевого сплава и других не бывает.Некоторые "умники" ставят крабы самодельные металические и у них не преимущество перед алюминиевых а недостаток.Краб с алюминеевого сплава при ударе лопает и при этом сохраняет от диформации кузов.Металический краб остается целый , но тянет или деформирует передок.Вот тут вопрос : что легче заменить краб или рехтовать передок?
у меня на моих боевых двигателях у которых за 200 л.с. и которые валят за 9500 об\мин, стоит стандартное сцепление
так что сцепление на зубиле сила, просто нужно ездить на исправных запчастях нормальных производителей
на канале о том как валит 2108 на родном сцеплении есть много видео, при том что на одном и том же сцеплении уже гоняю 10 лет регулярно делая жестки заезды, там все рассказано и показано
на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
Серж,круто как всегда!Однако,мотор 1.3 имеет протоки между цилиндрами,температурный режим более благоприятный.Геометрия у 1.3 более квадратная.Ну и плюс расход поменьше😊,но кого это волнует?)))
у 1.5 ни каких проблем с охлаждением нет,о системе охлаждения будет отдельное видео
Бывает ли подходящая АКПП на передний привод ВАЗ?
идея для следующего видео
как ездить зимой
очень интересно послушать советы разные
гололёд
как выехать из сугроба
и тд
ок. сниму об этом отдельное видео
@@SERGMARTINGARAGE Спасибо)
оно будет очень полезное
ок
Да, мотор зубильный сказка. Лучшего друга 21099 инж прошагала 500тыс км без капремонта и так была продана. Сам лично по неопытности на своей зубиле прокатал неделю с сухим щупом а ей хоть бы что.
бывает
зубила это сила
Все вірно.Нормальне точило.Мотор дійсно 1.5. огонь.Надійніший чим в більшості іноземних автомобілях.Коробка тоже норм.На моїй п'ятнашці 630.000 км.-коробка передач неремонтувалась ніразу.
четко
Серега все четка 👍😎 руками и ногами за твою тему 😎
спасибо
Вообще очень ,очень классная инфа!!!!
спасибо
Ждём ждём!
ок. норм
По поводу салона класики - готов поспорить. Панель и многие детали салона сделаны с мягкого пенного материала, жесткого пластика мало в отличии от девятки
Зубила это сила
Зубила сила зубило это мощь это тачка бандицкая
Щас всё просто - салон с иномарки ... )))
Короткая первая это не просщет, ее делали в свое время для того чтобы можно было тронуться на подъеме с полной загрузкой и загруженным прицепом, но те времена ушли, а передачи до сих пор не изменили
так и есть, но даже тогда можно было сделать меньше разрыв между 1-й и 2-й, а это я считаю просчетом
@@SERGMARTINGARAGE я же говорю что оптимальная коробка- это 104 ряд и пара 3.9, но до сих пор никаких изменений в передаточные числа не внисли, разве что снова стали выпускать гранты и Весты с парой 3.9
Я дуже люблю 8ку і зараз на ній їжджу. Але мінуси в неї все ж таки є:1 задні ліхтарі ( вирішуються припаюваням провода до лампи) 2 петлі і замок ляди багажника ( теж можливо виправити)3 наружні ручки дверей не надійні. А самим основним плюсом є те що вона прородичка всіх новіших моделей ВАЗ і всі покращення можна використати для 2108.
забила это сила
Гы. Четко сказал, с поломаной на полу поломанную.
так и есть, регулярно наблюдаю такую картину
Сам проржался в этом случае
Почему ты не сказал что восьмерка самый динамичный и самый лучший в управляемости из вазов? Раллийные восьмëрки конкурирую с полноприводными иномарками
само собой
зубила это сила
И самый проходимый из зубил👍
Да зубило это сила
сто процентов
Хороший выпуск
спасибо
Только лайк . только подписка👍👍
спасибо
почему карб. 1.3 не заводится? Новый аккумулятор. Включается, начинаешь заводить.. тужится но не схватывает.. неделю назад заводилась без проблем.. правда на ней пацан учился ездить то прыгала когда сцепление и газ нажимал-отпускал.
Серж, тоисть я на свою 1,5 поставлю десяточные шатуны и поршня ,поршня подрезать не надо?
да, они полностью взаимозаменяемы
@@SERGMARTINGARAGEСерж, я есть немного взамешательстве, тоисть, мне предлагают перегельзовать блок целиндров, но подкрадалось к этому сомнение, что это туфта ,и я решил купить новый движок 83 ,удовольствие дорогое но уж лутше новый движок чем перегильзовка, а от про новый блок и не подумал. Серж ,спасоби за инфу и совет!!!
Отличие только в том что 8ка песуется палец на горячую а поршень 10ки стопорными кольцами а длинна идентична
тебе оптимально было взять б\у блок в номинале, б\у блок лучше чем новый, в новом еще нет усадки метала, об этом будет отдельное видео
да так и есть все по длине и размерам одинаковое
Про гранаты заинтриговал! Каждый год меняю! На Славуте.
скоро будет видео о гранатах
Что ты им делаеш? За 10 лет ни разу не менял и все ок
Лайкос авансом 👍
спасибо
Какой размер резины у тебя стоит ? И такой вопрос на 2109 1.3 стоит 175/70/r14 такую купил влияет ли это на набор скорости расход и тяги???
сниму о размерностях колес и резины отдельное видео, там все расскажу
Посмотрел видео о резине но так и не понел влияет ли она на расход топлива динамику и в какую сторону будет врать спидометр и влияет ли объём движка на это к примеру 2108 обьем 1.1л с высокопрофельной r14 и привёл бы пример с резиной 175/70 r13 с такой же 175/70 r14
Спасибо
всегда пожайлуста
Что скажешь про двигатель 1.1
о двигателе 1.1 будет отдельное видео
@@SERGMARTINGARAGE про роторный движок тоже нужно отдельное видео.
Просим про ротор!!!
😊👍👍👍
спасибо
@@SERGMARTINGARAGE Красавчик, не прекращай снимать видосы , хотелось бы посмотреть как именно дорабатываешь железо чтоб не только увидеть результат но и процесс доработки, было бы здорово видос по доработки карба и по больше фишечек что не увидеть на видосе😊
на канале о доработке карбюраторов и головок блока есть много детальных видео, там все рассказано и показано
на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
Доброе время суток, у меня ВАЗ 08, инжектор, как узнать расход топлива, заранее спасибо большое. Удачи вам в ваших делах, буду ждать вашего нового ролика.
сниму об этом отдельное видео и там все расскажу
Заправьте полный бак, проедьте 100 км, и запрвьтесь ещё раз, посмотрите сколько ушло
Серж, разрушитель мифов! )
так и есть потому что в нете гуляет очень много мифов об автомобилях
И что лучше карб или инжектор?
об этом на канале есть отдельное видео, там все рассказано и показано
на главной странице моего канал жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
жаль не было пикапа - я свою уже 28 лет без задних сидений как грузовик использую . ну и зазоры сам не выставишь без тысячи шайб :)
я тоже свою так часто использую и езжу без заднего сидения
Здравия. Так Так.
привет!
Меня недавно посетила идея, а что если взять движок 21081, расточить цилиндры на 82 мм и прилепить ГБЦ 21083 (11183) ? При таком диаметре поршня и с ходом коленвала 60,6 мм, мы получим объём приблизительно 1,3 литра. И это будет намного лучше стандартного восьмёрочного мотора с ходом коленвала 71 мм и диаметром цилиндра 76 мм. А если ещё доработать впуск, выпуск, карбюратор (инжектор), ГБЦ (расточка, бронзовые направляющие, облегчённые т-образные клапана, тарелки из дюраля, распредвал какой-нибудь с фазой 290 градусов, фрезернуть для увеличения степени сжатия), то мы получим идеальный мотор. Надёжный, экономичный, мощный, в самый раз, чтобы наказывать стоковые 1,5-1,6. Просто мысли вслух...
ты блок 21081 не расточишь до 82 мм
@@SERGMARTINGARAGE , понял, по ходу там межосевое расстояние поршней меньше, чем в блоке 21083, значит и коленвал переставить не получится. Жаль, задумка вроде была хорошая. Тогда другой вопрос, можно ли достичь объёма 1.3 на переднем приводе с поршнями 82 мм? На ум приходит только фрезеровка блока и установка более длинных шатунов.
А я пошол коротким путём. Поставил движок 1,6 и коробку. Летит, спидометр зашкаливает за 180 .
Насчет пальца саттелитов не согласен.на машинах всего пп семейства ваз при больших пробегах часто ломает палец.выламывает прилив вала переключения передач.сам с этим сталкивался.минус одна половинка,палец с сателлитами,погнутый вал переключения.валы,шестерни целые остались.отделался малой кровью так сказать.
это зачастую в новых коробка, в старых коробках проблем нет, гоняю 10 лет на одно и тоже кпп ни каких проблем
с новыми кпп такое бывает
зачастую это проявляется если палец сателитов менялся, а шестерни сателитов нет, тогда он полюбому будет изнашиваться, нужно менять все в сборе, тогда будет норм
@@SERGMARTINGARAGE коробка старая 2108 год 1989.не вскрывалась до этого. В 2003 году развалился палец.
во первых палец резко не разваливаться, он до этого долго стучить при трогании, возможно что использовалось плохое масло
@@SERGMARTINGARAGE ездила девушка.наверно не слышала.палец протерся до половины диаметра а потом сломался.
@@SERGMARTINGARAGE масло скорее всего еще родное было.
Сделай видео о том как усиливать телевизор
ок. будет об этом видео
Про шрусы хочу услышать мнение)
видео о шрусах уже на канале, там все рассказано и показано
на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
Подписка
норм
спасибо
это пушка
спасибо
А что лучше по твоему мнению ваз 21099 или семейство десятых тоесть 10,11,12?
21099 однозначно лучше
зубила это сила
для меня 99 лучше у меня была, минус есть конечно но он хорош
Что такое телевизоры? Или телевизор?
это впереди машины, то место снизу где крепятся крабы, то куда крепиться передний бампер и фары, это все телевизор все что во круг радиатора
@@SERGMARTINGARAGE спасибо ,понял.
всегда пожалуйста
Ждём видео про гранаты.
видео о гранатах уже на канале, там все рассказано и показано
на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
Серёга в Россию отправляешь доработанные ГБЦ?
на данный момент пересылка с Россией не возможна
на канале есть детальны видео как самому доработать головку блока, там все рассказано и показано
на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
Лайк!
Поршни и шатуны от приоры не лучше были бы, т.к. поршни и шатуны от приоры намного легче?
об этом на канале есть отдельное видео почему не стоит эти поршни и шатуны ставить, там все рассказано и показано
на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
@@SERGMARTINGARAGE нашёл ответ на свой вопрос) У Вас много видео, которые не успел ещё просмотреть)
есть минусы!Но плюсов больше!Спортивная молодежная!По сей день актуальная!А бампера по прочности просто сказка!Бампера четырок и пятнашек отстой по сравнению с восьмерочными!Главным минусом считаю низ телевизова по сравнению с десяточной балкой!И то если не наваливать по ямам думаю ничего не будет!
зубила это сила
Расскажи про десятку
на канале про ВАЗ 2110 уже есть отдельное видео. там все рассказано и показано
на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
Как поменять передний амортизатор
Отлично
сниму об этом отдельное видео
Дуже цікаво . Буду передивлятись , бо думаю , що купити ??? Бо б.у іномарку не хочу . Дякую.
ВАЗ сила
тормоза на зубилах при исправном вакууме очень хорошие и мягкие приятно ими работать как для веса машины хорошо справляются и при легком нажатии ощутимо тормозят. телевизор тоже от старости и корозии разрывало сварил наложил шину и забыл.есть неприятный момент что вода снаружи течет под капот и стекает вниз по перегородке мезду салоном и двигателем и там все ржавеет и гниет а также больные места по кузоку и задняя ляда подвергается корозии
задняя ляда поддаеться корозии только если ездить по городу, так как зимой там оседает болото с реагентами и потому гниет, я не езжу в городе и у меня с этим проблем нет
@@SERGMARTINGARAGE не знал что так бывает
у меня очень много опыта и знания, по этом и делюсь ним со всеми, на канале есть много видео об этом, там все рассказано и показано
на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
Вопрос. Что можно сделать что бы не забивало болотом пространство между задним колесом и балкой? Там зазора почти нет.
Видео прикольное конечно. Явно видно пристрастие автора к зубилам. Сколько не ездил на семёрке - проблем ноль, и коробка там чёткая и неубиваемая. А суть видео автора - классика гвно, а зубила это летающая тарелка. Только вот там телевизор проварите, вторую передачу почините, сделайте так чтоб гранаты не хрустели, сделайте так чтоб багажник не звенел. Короче семёрку берёшь и не паришься по всякой фигне, а берёшь зубило - полазь, поделай всякую херь.
Сразу скажу дело не в цене а в качестве и надежности
сто процентов
Стандартные тормоза очень быстро греются, даже на сток двигателе 1.6 лично мне их не хватало если интенсивно ездить
да если наваливть то они греются, если просто ездить то хватает, кто наваливает нужно ставить 14е перфорированые
на канале о доработке тормозов есть отдельное видео, там все рассказано и показано
на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
Блин ваз2109 фигачит меня брат наней кактал так она прет сместа ахренеть свистят шины ну она по внешке красива затюнена
Не рассказал про подлянку от автоваза под крабами.резьбовые втулки которые присраны детскими соплями и проворачиваються на раз.это похуже алюминевых крабов и пластилинового телевизора.
у меня с этим проблем не на одной машине
Сто пудов!!!
норм
Какие плусы, это корыта для для обывателя, который нормальную машину не видел кроме шестерки
У мене 1.3 не гне клапана
значит или поршня меняны или седла просажены от времени
автор рассказал типичные плюсы.что и так все знают.но ничего не сказал о главном.как и все в общем.что у ваз 2108 самый жесткий и прочный кузов.ввиду того.что это единственная 3х дверная модель ВАЗ.кроме ВАЗ 2121 НИВА!
Еще на базе двенашки была трёхдверка, у моего брата была одно время.
на канале обо всем этом есть отдельные видео, там все рассказано и показано
на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
норм апарат
21век на улице у гранты гнет клапана
это намерено сделано, будет об этом отдельное видео, это чтоб больше запчасти покупали
Гранта фл не гнет
У меня инжекторная ваз 2108
мощно
Лонжероны передние рвёт, слабые места у 8-го семейства.
об этом на канале есть отдельное видео и то как решить эту проблему. там все рассказано и показано
на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
У всех есть минусы
сто процентов, главное выбирать то где минусов меньше
@@SERGMARTINGARAGE да ты прав жаль что почта не работает в Россию
на канале есть детальны видео как самому доработать головку блока и карбюратор, там все рассказано и показано
на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
Не одного минуса не сказал
Какие, тазики и всё
ВАЗ сила
Лайк!
спасибо