Друзья. Берите новые китайские автомобили!Потрясающие авто с превосходной электроникой? - Это я Вам как водитель эвакуатора говорю, работающий при сервисе. Работа есть всегда 👍Отличные автомобили!!! 👍
Что Логан , что Сандеро рабочие лошади. Машина на каждый день, хоть и не лишены косяков. Как было сказано в выпуске, если знать как следить, то ходят долго
@МихаилФомуляев вторая фаза намного тише, правда это турбо мало кому заходит.. я про движок 0.9 TCE бензин, который считается лучшим у знающих людей, 1л шлак, 1.2 как повезёт.. у нас в парке есть и 2016 и 2017 и 2020 годов логаны у частника
Посмотрел расстроился( неужели столько болячек? ( у меня был сандерик, пробег 413тыс км. Летели в основном ступичные каждые 30-50тыс. Да ремень менял, кстати когда ремень ГРМ менял сервисмены говорили не трогай помпу пока походит, вот и прошла более 413тыс км. Машина мне попалась абсолютно без проблемная слава богу
@АйдарСултанов-д9э смотря как следили за машиной.. в целом первые логаны довольно надёжны. Ныне езжу на второй фазе 2017 года фургоне, надо заменить наконечники и солдатики, но езжу на старых пока, ходовка родная. Пробег 220К почти 0.9 TCE пригнана с Швейцарии когда то частником была
Было три Сандеро, первая, вторая и рестайлинг вторая. В среднем по три года эксплуатации. Покупал новыми. Последней уже 5 лет. За ВСЕ ГОДЫ у всех машин НИЧЕГО не сломалось, только ТО. Завёл и поехал. Думать ни о чем не надо.
Сандерик 10год. Пробег за 200т. Км.Ржи по дну, по защите нет. Коробка, не потеет. Привод да, было дело потел. Сел после шитой ваз 2114. Динамика да, ппц. Но в остальном техника огонь. По ресурсу, по живучести двс и ремонто пригодности. По сцепе да, сцепа норм, но выимной наелся быстро
Были два логана в эксплуатации, пробеги 100 тыс и 200 Вроде всё правильно сказал Добавлю : Выжимной дохнет до замены сцепления, тем самым убивая вал коробки (в её ремонт очень дорогой) поэтому зашумел подшипник - езжай менять сцепу, даже если пробег минимум гниёт как Ваз, сам движок надёжный, но всё что вокруг не очень Запчасти левак по конским ценам Он нифига не дешёвый в обслуживании
@iles_29 на первой фазе дорогой ремонт? вы поглядите на второй фазе сколько тот же бензонасос стоит.. а учитывая что машина 2017 года, то бу запчастей почти нет по кузову, от фар до банального моторчика левого стеклоподьёмника - который делает мозг в последнее время
@iles_29 за 13 логанов что пользовал у частника в разных комплектациях, от пробега 200-400-600К км, то могу сказать что копейки ремонт стоит.. если сравнивать с второй фазой где стоит космос, а на меган порой даже дешевле выходил ремонт.. я про второй меган дизельный
@Igor_Gnezdilov228 В Сандеро можно холодильник запихнуть а в Логан нет.Любой кто когда либо перевозил какое нибудь барахло или просто ремонт дома делал ,выберет все что угодно только не седан.
Старые вазы, реношки вполне ресурсные авто. Сколько еще ездят по дорогам калин 1 и реношек. Новые идут с облегченной поршневой, чуть более динамичные, но не такие ресурсные.
Рынок кроссоверами не болен.Просто китаезы одни кроссоверы сюда везут и практически ни одного маленького хэтчбека.Им то ли запретили гранте конкуренцию создавать то ли просто много не заработать на небольших машинках.Воообщем предложение сформировало спрос.
@SerjKozlovcev меняли на базе его, ничего особенного, хоть и менять его тоже тот ещё трэш.. а про скрипучие вечно передние колодки тоже промолчал автор
Черт, у меня Логан от родителей 2010 года 198тыщ. Обороты плавают и иногда глохнет. Значит... кроме шаровых и рычагов с регулировкой клапанов и заменой топливного насоса еще и... Масло в колобке, ремень второй, сцепление, что ещё надо?
@@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж на фазе 2 реально дорогие запчасти и стоят дорого, а бу по мелочи фиг что найдёшь.. ищу шторку в багажник и стеклоподьемник левый, не можем с частником найти
@rmsdjcriptoren9745 как следить.. работал и на ушатанных вдрызг логанах и на более менее нормальных, но фаза 2 куда тише и подвеска покрепче будет.. пробег 220К и ходовая родная до сих пор, наконечники и солдатики только заменить надо на данный момент + тупит левый стеклоподьёмник
Китайщина это попадос, даже если повезет ресурс до 150,фиг продашь на вторичке. Лучше уж тазоваз взять, если древние отжатые дрова не охота. Вам шашечки или ехать.
Насмешили с фразой: Встречать по одёжке.. а то что могли не раз эту машину перекрашивать в голову автору ролика не приходило? я на этих логанах не первый год, ныне у частника это 13 дачия - правда уже фаза 2 и фургон 2017 года, но видать из первых партий и электрика тупит в дождь жёстко. Про вечно перегорающие лампочки в панели приборов первого поколения говорить не буду и особенно замене лампы в климате - где без какой то матери не подберёшься)) то в целом логаны неплохие. Второй фазы конечно намного тише и ничего не гремит, равно как и не сгорают лампы в климате каждую неделю, а вот насчёт ламп, заменил по кругу уже не раз все + подсветку номера на фургоне 2017 года обновил пару раз уже за пол года, ну и лампы заднего хода на второй фазе так себе зафиксированы - нужно самому их вставлять как надо, иначе на любой кочке перестанет освещать сзади обзор. Для своего времени был хорош, ныне даже вторая фаза не шибко далеко по надёжности проводки стало, хочу как выкуплю из такси на реношку вернутся - но но это не точно. Да, на втором мегане никаких проблем с электрикой и прочим по движку не было, не надо бред нести - сам владел вторым меганом 2007 фургон 1.5 dci 106 лошадей с 2013 по 2015 год - кузовные запчасти дорогие на меган-2 да
@@ВладимирКириллов-у3д крышку багажника в первый год перекрашивали, задние крылья по гарантии красить отказались. Весь гнется, на трассе никакой. Думал, 1,5 литра, поэтому. Но нет, у зятя этот кусок говна на 2,0. Брал у него на неделю потестить - в натуре хуже Рено тачек не встречал. Они с завода должны быть по цене Гранты, на нее хоть зп дешевые
@@ne_skazhu_nikomuхаха на рено запчасти дорогие ,насмешил.У рено всё намного надёжнее и ездить на рено комфортнее и приятнее чем на ладе,особенно на заднем сиденье.А новые рено стали дорогими только благодаря российским законам.
@@Igor_Gnezdilov228 ты хоть интернет открой и цены посмотри. Да, попробуй найди оригинальную кузовню на логан и дастер. Мне пришли, будем вместе торговать
А это наши соцсети:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Рутьюб: rutube.ru/u/autoplustv/
Благодарю Вас за обзор
Друзья. Берите новые китайские автомобили!Потрясающие авто с превосходной электроникой? - Это я Вам как водитель эвакуатора говорю, работающий при сервисе. Работа есть всегда 👍Отличные автомобили!!! 👍
Зачотно!!😂
А японцы не ломаются. Вчера на муррано умер вариатор 220000т и умер.
@@ЕвгенийСенин-м1ф Вариатор - одноразовое ломучее недоразумение от мопеда с рёвом как у троллейбуса!!!
Да, у меня знакомый Jetour Т2 недавно взял, это просто пушка, и выполнено все аккуратно и жрет не много и мощный двигатель
Ну ну вперёд
Что Логан , что Сандеро рабочие лошади. Машина на каждый день, хоть и не лишены косяков. Как было сказано в выпуске, если знать как следить, то ходят долго
@МихаилФомуляев вторая фаза намного тише, правда это турбо мало кому заходит.. я про движок 0.9 TCE бензин, который считается лучшим у знающих людей, 1л шлак, 1.2 как повезёт.. у нас в парке есть и 2016 и 2017 и 2020 годов логаны у частника
Посмотрел расстроился( неужели столько болячек? ( у меня был сандерик, пробег 413тыс км. Летели в основном ступичные каждые 30-50тыс. Да ремень менял, кстати когда ремень ГРМ менял сервисмены говорили не трогай помпу пока походит, вот и прошла более 413тыс км. Машина мне попалась абсолютно без проблемная слава богу
@АйдарСултанов-д9э смотря как следили за машиной.. в целом первые логаны довольно надёжны. Ныне езжу на второй фазе 2017 года фургоне, надо заменить наконечники и солдатики, но езжу на старых пока, ходовка родная. Пробег 220К почти 0.9 TCE пригнана с Швейцарии когда то частником была
Было три Сандеро, первая, вторая и рестайлинг вторая. В среднем по три года эксплуатации. Покупал новыми. Последней уже 5 лет. За ВСЕ ГОДЫ у всех машин НИЧЕГО не сломалось, только ТО. Завёл и поехал. Думать ни о чем не надо.
Сандерик 10год. Пробег за 200т. Км.Ржи по дну, по защите нет. Коробка, не потеет. Привод да, было дело потел. Сел после шитой ваз 2114. Динамика да, ппц. Но в остальном техника огонь. По ресурсу, по живучести двс и ремонто пригодности. По сцепе да, сцепа норм, но выимной наелся быстро
Ура
Видео какого года?
Ого, теперь со звуком)
Были два логана в эксплуатации, пробеги 100 тыс и 200
Вроде всё правильно сказал
Добавлю :
Выжимной дохнет до замены сцепления, тем самым убивая вал коробки (в её ремонт очень дорогой) поэтому зашумел подшипник - езжай менять сцепу, даже если пробег минимум
гниёт как Ваз, сам движок надёжный, но всё что вокруг не очень
Запчасти левак по конским ценам
Он нифига не дешёвый в обслуживании
@iles_29 на первой фазе дорогой ремонт? вы поглядите на второй фазе сколько тот же бензонасос стоит.. а учитывая что машина 2017 года, то бу запчастей почти нет по кузову, от фар до банального моторчика левого стеклоподьёмника - который делает мозг в последнее время
@iles_29 за 13 логанов что пользовал у частника в разных комплектациях, от пробега 200-400-600К км, то могу сказать что копейки ремонт стоит.. если сравнивать с второй фазой где стоит космос, а на меган порой даже дешевле выходил ремонт.. я про второй меган дизельный
Родная помпа на двух машинах по 200 тысяч отходила,с чего вывод что по 120 ходят?
Это логан. Какие могут быть вопросы к надёжности?
Не вижу смысла брать сандеро если есть логан,переплата за внешнюю часть в сто тысяч такое себе
@Igor_Gnezdilov228
В Сандеро можно холодильник запихнуть а в Логан нет.Любой кто когда либо перевозил какое нибудь барахло или просто ремонт дома делал ,выберет все что угодно только не седан.
Старые вазы, реношки вполне ресурсные авто. Сколько еще ездят по дорогам калин 1 и реношек. Новые идут с облегченной поршневой, чуть более динамичные, но не такие ресурсные.
Говорят что он не убиваемый, как и логан
@Игорь-з5и6в так по сути этот тот же логан, только хуже и места нет сзади
@Игорь-з5и6в неубиваемый логан-2 2017-2020 годов, подвеска до сих пор родная.. правда смотря как ездить
Рынок кроссоверами не болен.Просто китаезы одни кроссоверы сюда везут и практически ни одного маленького хэтчбека.Им то ли запретили гранте конкуренцию создавать то ли просто много не заработать на небольших машинках.Воообщем предложение сформировало спрос.
Вот поэтому я лучше притащу из за рубежа себе хэч какой нибудь,а не брать бестолковый кроссовер
Вообще то кроссоверы ещё до китайцев начались. В мск в потоке вообще нет легковых кроме такси
Про трос сцепления сказать забыли
@SerjKozlovcev меняли на базе его, ничего особенного, хоть и менять его тоже тот ещё трэш.. а про скрипучие вечно передние колодки тоже промолчал автор
А почему ни слова за К9К мотор ...???
У нас дизелей не было
@@МихаилСергиевский-ю4я это зря, шикарные и экономные моторы.
Подарок, а не машина. У вашей программы хорошие есть вообще?))
Черт, у меня Логан от родителей 2010 года 198тыщ. Обороты плавают и иногда глохнет. Значит... кроме шаровых и рычагов с регулировкой клапанов и заменой топливного насоса еще и... Масло в колобке, ремень второй, сцепление, что ещё надо?
Масло в колобке👍
К диагносту толковому заехать, он тебе скажет почему у тебя обороты плавают, причин может быть много а последствия могут быть разные😂
Абсорбер
@@НовоземНовозем ну... абсорбер выкл/вкл. Не пропало. А пропало после замены датчика холостого хода.
У друга логан гниёт, в обслуживание крайне дорогой с 2022 года.
😂😂😂😂😂вы смеётесь что ли!???? Крайне дорогой это в сравнении с мотоблоком если только
@@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж на фазе 2 реально дорогие запчасти и стоят дорого, а бу по мелочи фиг что найдёшь.. ищу шторку в багажник и стеклоподьемник левый, не можем с частником найти
@@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж с вазом.
@@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж после начала войны реально дорогой. Комплект сцепления гидравлического оригинал 40 тысяс.
@dmitriybest4406 сумма сойти
А где 1,2 75л.с d4f мотор ? В Европе их много. Очень хороший движок. Чугуняка. Рессурс 350-400 т.км и жрёт 6л в городе !
А где Пётр?
У Петра теперь свой канал
@@AHotkovo ого, а можно ссылку?
Мобилизовали, спасает путина от гааги.
А где звук?
где петя.верните петю тут?
У Пети свой канал
Очень крепкие машины, что за чушь он несёт
@rmsdjcriptoren9745 как следить.. работал и на ушатанных вдрызг логанах и на более менее нормальных, но фаза 2 куда тише и подвеска покрепче будет.. пробег 220К и ходовая родная до сих пор, наконечники и солдатики только заменить надо на данный момент + тупит левый стеклоподьёмник
Китайщина это попадос, даже если повезет ресурс до 150,фиг продашь на вторичке. Лучше уж тазоваз взять, если древние отжатые дрова не охота. Вам шашечки или ехать.
Перезалив со звуком
Насмешили с фразой: Встречать по одёжке.. а то что могли не раз эту машину перекрашивать в голову автору ролика не приходило? я на этих логанах не первый год, ныне у частника это 13 дачия - правда уже фаза 2 и фургон 2017 года, но видать из первых партий и электрика тупит в дождь жёстко. Про вечно перегорающие лампочки в панели приборов первого поколения говорить не буду и особенно замене лампы в климате - где без какой то матери не подберёшься)) то в целом логаны неплохие. Второй фазы конечно намного тише и ничего не гремит, равно как и не сгорают лампы в климате каждую неделю, а вот насчёт ламп, заменил по кругу уже не раз все + подсветку номера на фургоне 2017 года обновил пару раз уже за пол года, ну и лампы заднего хода на второй фазе так себе зафиксированы - нужно самому их вставлять как надо, иначе на любой кочке перестанет освещать сзади обзор. Для своего времени был хорош, ныне даже вторая фаза не шибко далеко по надёжности проводки стало, хочу как выкуплю из такси на реношку вернутся - но но это не точно. Да, на втором мегане никаких проблем с электрикой и прочим по движку не было, не надо бред нести - сам владел вторым меганом 2007 фургон 1.5 dci 106 лошадей с 2013 по 2015 год - кузовные запчасти дорогие на меган-2 да
Конструкция аналогична москвич 2141
Бред несёт, как обычно. Логан до луны и обратно доедет))) стремный только конечно.
Лучше бы рассказали, на какую ближайшую свалку выгодно эту машину отвезти.
Ваша машина ваша проблема, выгодно не будет, утильсбор уже оплачен, но на свалке за утилизацию попросят ещё. 😅
это изначально мусор, так же как и Логан и Дустер. Моторы более менее и все
Интересно что по твоему не мусор?, небось сам на гранте ездишь
Этот мусор на порядок лучше Ваза
@@ВладимирКириллов-у3д крышку багажника в первый год перекрашивали, задние крылья по гарантии красить отказались. Весь гнется, на трассе никакой. Думал, 1,5 литра, поэтому. Но нет, у зятя этот кусок говна на 2,0. Брал у него на неделю потестить - в натуре хуже Рено тачек не встречал. Они с завода должны быть по цене Гранты, на нее хоть зп дешевые
@@ne_skazhu_nikomuхаха на рено запчасти дорогие ,насмешил.У рено всё намного надёжнее и ездить на рено комфортнее и приятнее чем на ладе,особенно на заднем сиденье.А новые рено стали дорогими только благодаря российским законам.
@@Igor_Gnezdilov228 ты хоть интернет открой и цены посмотри. Да, попробуй найди оригинальную кузовню на логан и дастер. Мне пришли, будем вместе торговать
Верните нормального ведущего или просто уберите этого с экрана.
Да-да! Где Лохматый!!!