Классный видос! Приятно видеть человека в таком состоянии духа. Для меня это не менее важно чем сам контент. Поэтому думаю, что в кислом виде нельзя сниматься, нужно подождать пока прояснится на душе...
До того как нашёл вас как специалиста купил поршень и кольца на базаре продавец уверил что это лучшее и возит он лучшее посмотрев ваше видео и просмотрев свои кольца 1 только без просветов как я увидел а 2 с просветами по 10 как вы сказали минут +- . У вас доходчивые и интересные видео
@@SlavenKraiov мотор планеты (пиленый) кольца от таврии. Можно (лучше) от опеля корсы. Немного точу верхнюю канавку вверх, в верхнюю канавку ставлю два таких кольца с разворотом замков, остальные канавки глушу штифтами, думаю прекрасно понимаешь как и для чего. Компрессия конь. Режим езды - школьник. Даже при зазоре в замках 1мм компрессия ощутимая, на замену не просятся. Идея не нова и очень спорная, но у меня лишь положительные отзывы. Езда на них это все мои видосы
@@SlavenKraiov если честно то хром этот слез относительно быстро, под ним оказался чугун (кольца ломаются как чугун и слом как у чугунных колец). А по поводу двух колец - схема работает, но применима на моторы вроде совков, где целесообразно снижать трение и износ от огромного количества поршневых колец. Я конечно же не призываю к повторению, я всего лишь показываю свои эксперименты и их результаты) пока что они не могут не радовать)
Вот это гимор с изготовлением колец, есть способ проще и вполне рабочий. Кольцо делаем из трубы большего диаметра, потом вырезаем сектор дабы получить нужную длину окружности и всё пружинит и работает как надо. Была у меня чугунная труба, метра два, может больше, не помню уже, но вся кончилась.)))
Приветствую. А Вы кроме советской техники, двухтактники японские, европейские ездили, ремонтили? Совок такое головоболь из-за качества. Вырос, ностальгирую. Яву езжу, японцев, китайцев. Небо и земля. Вы все грамотно делаете, приятно слушать и смотреть. А оно стоит того?
Ниша, в которой я работаю сейчас почти без конкуренции. Достаточно заказов. Японские тоже ремонтирую. Но там на много меньше таких нюансов, про которые можно было бы так снимать) собрал и оно поехало, а где контент))
Слава я только вчера специально сломал два кольца. Стандартное, что сейчас продаются за 50 рублей штука. И работавшее какое-то время в прошлом. Так вот сломались они с одинаковым усилием. А вот зернистость на сломе у старого советского кольца была меньше, у нового кольца зернистость меьалла на сломе была крупнее в несколько раз, это было видно не вооружённым взглядом. Таким образом, вопрос о выборе колец для меня остался не решённым, так как меня не устроило качество металла. Я и пока в поиске качественной альтернативы. Если есть посоветуй что-нибудь дайте ссылки на видео, ищу кольца советские или импортные. Благодарю, что тему поднял. Очень интересная теория.
Приятно рассказываете и смотреть приятно на вопросы тоже отвечаете в отличии от дена тюнинга когда в чате на стриме задавал ему вопросы по муравью он не отвечал и заблокировал в чате вот такой Ден ждёт выгоду с Ютуба клянчит донаты подписки и лайки отписался от него
Когда под рукой не было щупа, а ты на рынке с цилиндром подбирал кольца, для зазора использовали мощный измерительный инструмент - 2 лезвия опасной бритвы
да ладно. почему на моем переходном ижю5 ( родной двигатель 1988г.). с года выпуска я установил поршня 000. ( за год наматываю 2300-2700. чисто на дачу и обратно домой. ) установил новые кольца на поршень наездил прошлый год 2291. а компрессия в каждом цилиндре 9.8 ( заводская 9.3 ). масло в бензин ликви молли. ????
Полезная информация,но во время работы кольца же притрутся?Ведь зазор небольшой,на совках обкатка 1000 км.А на японских скутерах обкатка-работа на холостом ходу 15 мин.Потому что как раз все точно
@@SlavenKraiov Вот такой вопрос мотоцикл минск хочу заменить кольца но не знаю какого ремонта поршневая и померить нечем если там к примеру 0 ремонт то я могу взять колечки 1 или 0 ремонта подойдут или очень большие отличия?
@@Stroi_lomai в зависимости от производителя. сейчас могут не придерживаться размеров. поэтому лучше с цилиндром идти в магазин и выбирать. как в моём видео - "как добиться хорошей компрессии" рекомендую к просмотру
Слава приветствую. Всё именно так. А за посадочные канавки колец, их размеры, углубления колец, зазоры в них? Зазор между кольцом и поршнем в канавке, очень важен, не так ли?
Спасибо большое очень информативно,можно вопрос ,в комплекте колец скутера два кольца,стальное и чугунное,как читал чугунное в цели экономии,покупаю два комплекта и ставлю два стальных хромированных кольца,замечал что стальное меньше изнашивается ,чем чугунное,как вы считаете верно делаю в плане ресурса, спасибо.
что за модель скутера? не встречал такого, только на машине. В принципе, в твоём варианте, нет смысла ставить два хромированных. Верхнее в действительности работает в более тяжёлых условиях. поэтому оно более качественное. Чугунное меньше изнашивает зеркало цилиндра, но свои функции - уплотнения, оно выполняет
@@SlavenKraiov двигатель 158Qmj,поршневая 170сс,поставил голову 4 клапана,обьем камеры сгорания считал по вашему видео под95,потому что голова была под 125сс.зделал масленное охлаждение,портинг впуск выпуск,прямоток ,карб30мм,воздушный фильтр переделан ,коммутатор с изменяемым углом,сейчас обкатка больше 7200 не крутит,масло с малигеном ликви ,очень хорошо показало ,движка не слышно,почему поставил два стальных были мысли под нагрузкой просидает компрессия.
@@ReD-FoX9791 мне пока только 2 варианта встречаются - это те что в видео, в упаковке и цифрами на кольце. Вторые насыпом, ( в качалку завёрнутые) А как идентифицировать Мотус?
Если цилиндр был по новому расточен, а проблема не ушла, то : Скорее всего что кольца изготовлены из низкокачественного чугуна. Попробуй поменять производителя. Возможно у другого будет лучший материал.
@@SlavenKraiov торгуем 26 лет только их и возим. Не скажу что бомба но лучше нету. Продаются везде по запросу motus. prom.ua/p642255664-koltsa-izh-planeta.html?
по фото не понял, а какой материал колец? они хрупкие или податливые, так что можно согнуть и разогнуть? почему-то мне видятся обычные шлифованные кольца
Хонинговкой геометрию цилиндра не поправляют.Хон бруски повторяют геометрию цилиндра.При расточке горшка резец попадая на окна ,ударными срезами точит эллипс.Срезать нужно фаску не с колец ,а с окон цилиндра.Через пару тысяч ,кольцо снова станет с острыми углами,делать фаску большую-будет работа кольца на расшатывание в пазе.Меньший класс обработки даст меньший ресурс пробега.Кривое кольцо пока притрется Вопрос времени ,в зависимости от криворукости оператора.Более важно из какого материала сделано кольцо.Видал кольца прочнее чем сам цилиндр.Большее кол-во углерода делает кольцо не гибким ,цилиндр принял форму кольца ,колечко сожрало тело под себя.Газовые потери на 2 такнике приведут к вытеснению топливной смеси из камеры кривошипа.На скорости свыше 25 метров в секунду и не так будут важны прорыв газов в кривошип.
@@SlavenKraiov Сколько так собирал,в голову не приходило с колец фаски снимать,с окон снимал.Представляю мотористов сидящих и снимающих фаски с новых колес.16 колец минимум.И хоном точить эллипс в идеальный цилиндр,можно точить на хлипиньком станке,все равно хоном выровняется.
@@g4leem220 вот любишь ты сравнивать хрен с пальцем, а мужика с зайцем. Всё в одну кучу свалил! я не вижу смысла что-то тебе доказывать или объяснять у тебя уже давно своё мнение. А я простите не альтруист. Хочешь консультацию - плати
Спасибо Вам,не останавливайтесь!
Классный видос! Приятно видеть человека в таком состоянии духа. Для меня это не менее важно чем сам контент. Поэтому думаю, что в кислом виде нельзя сниматься, нужно подождать пока прояснится на душе...
Спасибо Слава! Так интересно, а главное приятно Слушать 👂 👍
Телка на заставке --- класс !!!
До того как нашёл вас как специалиста купил поршень и кольца на базаре продавец уверил что это лучшее и возит он лучшее посмотрев ваше видео и просмотрев свои кольца 1 только без просветов как я увидел а 2 с просветами по 10 как вы сказали минут +- . У вас доходчивые и интересные видео
Благодарю, прямо как ложка к обеду твоё видео. 🤝👍
значит видео о компрессии ты уже посмотрел?ua-cam.com/video/34_0cGFjX6U/v-deo.html
Очень интересно. С удовольствием вас смотрю.
Очень вовремя ваше видео , я какраз купил кольца на планету и еще не ставил , буду их изучать))
Александр Дышлюк, на планете итак компрессия отличная просто, можешь не маяться фигней
Как всегда зачёт))! Лайк однозначно
Приветик тебе Славик из Польши) видео очень интересное )
Слава молодчина 👍🏻🤝
Век живи,век учись! 👍
Спасибо вам за ваш труд!
Все правильно говоришь. Поэтому (и не только) стандартные кольца не использую.
а какие используешь?
@@SlavenKraiov мотор планеты (пиленый) кольца от таврии. Можно (лучше) от опеля корсы. Немного точу верхнюю канавку вверх, в верхнюю канавку ставлю два таких кольца с разворотом замков, остальные канавки глушу штифтами, думаю прекрасно понимаешь как и для чего. Компрессия конь. Режим езды - школьник. Даже при зазоре в замках 1мм компрессия ощутимая, на замену не просятся. Идея не нова и очень спорная, но у меня лишь положительные отзывы. Езда на них это все мои видосы
хром всегда лучше чугуна. ну вот по поводу 2х колец вместе, это уже сомнительно)
@@SlavenKraiov если честно то хром этот слез относительно быстро, под ним оказался чугун (кольца ломаются как чугун и слом как у чугунных колец). А по поводу двух колец - схема работает, но применима на моторы вроде совков, где целесообразно снижать трение и износ от огромного количества поршневых колец. Я конечно же не призываю к повторению, я всего лишь показываю свои эксперименты и их результаты) пока что они не могут не радовать)
Отлично! Полезно!
Вот это гимор с изготовлением колец, есть способ проще и вполне рабочий. Кольцо делаем из трубы большего диаметра, потом вырезаем сектор дабы получить нужную длину окружности и всё пружинит и работает как надо. Была у меня чугунная труба, метра два, может больше, не помню уже, но вся кончилась.)))
Приветствую. А Вы кроме советской техники, двухтактники японские, европейские ездили, ремонтили? Совок такое головоболь из-за качества. Вырос, ностальгирую. Яву езжу, японцев, китайцев. Небо и земля. Вы все грамотно делаете, приятно слушать и смотреть. А оно стоит того?
Ниша, в которой я работаю сейчас почти без конкуренции. Достаточно заказов. Японские тоже ремонтирую. Но там на много меньше таких нюансов, про которые можно было бы так снимать) собрал и оно поехало, а где контент))
Помню в конце 90 были кольца на в 50 черного цвета не очень хорошие
Дякую за корисний ролик.
Слава я только вчера специально сломал два кольца. Стандартное, что сейчас продаются за 50 рублей штука. И работавшее какое-то время в прошлом. Так вот сломались они с одинаковым усилием. А вот зернистость на сломе у старого советского кольца была меньше, у нового кольца зернистость меьалла на сломе была крупнее в несколько раз, это было видно не вооружённым взглядом. Таким образом, вопрос о выборе колец для меня остался не решённым, так как меня не устроило качество металла. Я и пока в поиске качественной альтернативы. Если есть посоветуй что-нибудь дайте ссылки на видео, ищу кольца советские или импортные.
Благодарю, что тему поднял. Очень интересная теория.
За лампу в кадре ЛЕТУЧАЯ МЫШЬ лайк
Приятно рассказываете и смотреть приятно на вопросы тоже отвечаете в отличии от дена тюнинга когда в чате на стриме задавал ему вопросы по муравью он не отвечал и заблокировал в чате вот такой Ден ждёт выгоду с Ютуба клянчит донаты подписки и лайки отписался от него
Когда под рукой не было щупа, а ты на рынке с цилиндром подбирал кольца, для зазора использовали мощный измерительный инструмент - 2 лезвия опасной бритвы
старый метод, сам так в детстве делал)
Вот. Это было тикава спосибо
да ладно. почему на моем переходном ижю5 ( родной двигатель 1988г.). с года выпуска я установил поршня 000. ( за год наматываю 2300-2700. чисто на дачу и обратно домой. ) установил новые кольца на поршень наездил прошлый год 2291. а компрессия в каждом цилиндре 9.8 ( заводская 9.3 ). масло в бензин ликви молли. ????
Хотів собі такі кольца поставити 1 ремонту,обзвонив багато інтернет магазинів ніде не знайшов,були тількі стандартні
Всё правильно
Если к гонкам не готовится, то можно не морочится, притрутся за 2000км.
никогда не притрутся
Как мне товарищ говорил, притронуться! А я ему, к тому времени сотрутся.) А потом цилиндр квадратные изнутри.
Зайдите на канал СельскойПацан посмотрите на юпак норм. Или нет
Полезная информация,но во время работы кольца же притрутся?Ведь зазор небольшой,на совках обкатка 1000 км.А на японских скутерах обкатка-работа на холостом ходу 15 мин.Потому что как раз все точно
если зазор очень маленький, то притрётся. Если чуть побольше, то уже никогда в жизни не притрётся!
Снова отличное видео!!!💪👍,на какую камеру снимаешь видео?
это видео на GoPro 7
@@SlavenKraiov Вот такой вопрос мотоцикл минск хочу заменить кольца но не знаю какого ремонта поршневая и померить нечем если там к примеру 0 ремонт то я могу взять колечки 1 или 0 ремонта подойдут или очень большие отличия?
@@Stroi_lomai в зависимости от производителя. сейчас могут не придерживаться размеров. поэтому лучше с цилиндром идти в магазин и выбирать. как в моём видео - "как добиться хорошей компрессии" рекомендую к просмотру
Уже купил 0 и 1 ремонта посмотрим один вариант из 2х должен подойти
Слава приветствую. Всё именно так. А за посадочные канавки колец, их размеры, углубления колец, зазоры в них?
Зазор между кольцом и поршнем в канавке, очень важен, не так ли?
конечно важен! поршень может распухнуть и заклинит кольцо при работе
Вот, только написал про эти таинственные волнообразные пружины под кольцами у первых Юпитерах.
@@SlavenKraiov нераспухнет если из чугуна поршень сделать проверено
@@juzefasjasiukianecas1032 ага, на миллионнике
Это все понятно, а где заказывать то кольца?! 😄
Спасибо большое очень информативно,можно вопрос ,в комплекте колец скутера два кольца,стальное и чугунное,как читал чугунное в цели экономии,покупаю два комплекта и ставлю два стальных хромированных кольца,замечал что стальное меньше изнашивается ,чем чугунное,как вы считаете верно делаю в плане ресурса, спасибо.
что за модель скутера? не встречал такого, только на машине. В принципе, в твоём варианте, нет смысла ставить два хромированных. Верхнее в действительности работает в более тяжёлых условиях. поэтому оно более качественное. Чугунное меньше изнашивает зеркало цилиндра, но свои функции - уплотнения, оно выполняет
@@SlavenKraiov двигатель 158Qmj,поршневая 170сс,поставил голову 4 клапана,обьем камеры сгорания считал по вашему видео под95,потому что голова была под 125сс.зделал масленное охлаждение,портинг впуск выпуск,прямоток ,карб30мм,воздушный фильтр переделан ,коммутатор с изменяемым углом,сейчас обкатка больше 7200 не крутит,масло с малигеном ликви ,очень хорошо показало ,движка не слышно,почему поставил два стальных были мысли под нагрузкой просидает компрессия.
@@SlavenKraiov спасибо большое вам за видео очень информативно.
Расскажи про конусность ЦПГ и как подобрать с расчётами.
всё есть на канале.
а если вкратце, то конусность не более 0,03 мм
@@SlavenKraiov схемотично покажи. От куда начинается расширение.
Эх у нас таких нету..
Слава, а кольца Мотус- не, не пришлись ко двору ?? Тоже шлифованные по наружному диаметру . И ремонты есть 0-4
я такие не встречал, где можно посмотреть?
@@SlavenKraiov тот же Барабашово
@@ReD-FoX9791 мне пока только 2 варианта встречаются - это те что в видео, в упаковке и цифрами на кольце. Вторые насыпом, ( в качалку завёрнутые)
А как идентифицировать Мотус?
@@SlavenKraiov на них есть хром покрытие. И это не уловка, там правда небольшой слой хрома
@@yan6697 ой не знаю. Надо смотреть
Подскажите пожалуйста почему масло сьемные кольца на кит скутере 4 тактном очень быстро стираются буквально за месяц после чого начинает жрать масло
Куда смотреть в каком направлении искать причину
Если цилиндр был по новому расточен, а проблема не ушла, то : Скорее всего что кольца изготовлены из низкокачественного чугуна. Попробуй поменять производителя. Возможно у другого будет лучший материал.
🤝👍🏻
Пушка
Хромированные motus пробовали? По-моему лутшых нету.
нет, не пробовал, кинь ссылку где посмотреть
@@SlavenKraiov торгуем 26 лет только их и возим. Не скажу что бомба но лучше нету. Продаются везде по запросу motus. prom.ua/p642255664-koltsa-izh-planeta.html?
по фото не понял, а какой материал колец? они хрупкие или податливые, так что можно согнуть и разогнуть?
почему-то мне видятся обычные шлифованные кольца
по свободе закажу, посмотрим, из чего))
@@SlavenKraiov хрупкие. Возможно шлифовка) но только по наруже. Остальное кольцо чёрное.
А где можно найти ети кольца?
В магазине. Или заказать в интернете. Но на свой страх и риск)
Маркер бы по жирнее, ну и так сойдет, мне лично было понятно! ;)
честно не сильно озадачивался, там есть ссылка на главный ролик. там всё хорошо видно!
точил я когдато кольца из бронзы и мотор ехал
у меня такие были на планете, в институт носил показывать. Преподы рты открывали))
Хонинговкой геометрию цилиндра не поправляют.Хон бруски повторяют геометрию цилиндра.При расточке горшка резец попадая на окна ,ударными срезами точит эллипс.Срезать нужно фаску не с колец ,а с окон цилиндра.Через пару тысяч ,кольцо снова станет с острыми углами,делать фаску большую-будет работа кольца на расшатывание в пазе.Меньший класс обработки даст меньший ресурс пробега.Кривое кольцо пока притрется Вопрос времени ,в зависимости от криворукости оператора.Более важно из какого материала сделано кольцо.Видал кольца прочнее чем сам цилиндр.Большее кол-во углерода делает кольцо не гибким ,цилиндр принял форму кольца ,колечко сожрало тело под себя.Газовые потери на 2 такнике приведут к вытеснению топливной смеси из камеры кривошипа.На скорости свыше 25 метров в секунду и не так будут важны прорыв газов в кривошип.
Теоретик ты отменный! Если бы был ещё и практик!!!...
@@SlavenKraiov Сколько так собирал,в голову не приходило с колец фаски снимать,с окон снимал.Представляю мотористов сидящих и снимающих фаски с новых колес.16 колец минимум.И хоном точить эллипс в идеальный цилиндр,можно точить на хлипиньком станке,все равно хоном выровняется.
@@g4leem220 вот любишь ты сравнивать хрен с пальцем, а мужика с зайцем. Всё в одну кучу свалил! я не вижу смысла что-то тебе доказывать или объяснять у тебя уже давно своё мнение. А я простите не альтруист. Хочешь консультацию - плати
Как можна с вами связаться?
уже связались. Пишите вконтакт или инстаграм
Кольца хромированные нужно ставить
Они цилиндр жрут быстро
притрутся кольца
на горячую - никогда не притруться
На просвет с бензопилы в свечу заглянуть.
купить новую поршневую!)
))) мочки на ушах, а на пальцах - пучки.))
красавчик, подловил!
@@SlavenKraiov Та нет,только поправил немного.
подушечки пальцев.
@@АлександрКорж-н3ъ Подушечка в постели.
Польские кольца сами лутше компрессия прилягания 95%
А где баба с превью....
Не логично.
здесь логику оставляем и учим законы физики, и Фсё!!!