BMW E39 : 11 POINTS D'ATTENTION AVANT L'ACHAT
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- Опубліковано 29 чер 2024
- Salut la famille, alors aujourd'hui on va parler des BMW E39 et de leurs problèmes et des points d'attention à ne pas négliger quand vous planifiez d'en faire l'acquisition, et on fait aussi l'autopsie du m54b22 qu'il y avait à l'intérieur pour voir à quel point aspirer de l'eau n'est pas bon pour un moteur a combustion interne.
on va donc installer un m52b20 et placer un turbo de chez maxpeedingrods avec un collecteur en fonte et un échangeur le tout pour avoir la puissance d'une 530i E39 et le couple d'un 530d e39 et le tout va fonctionner avec du e85 pour faire des économies sans décomprimer le bloc et avoir le plus de puissance possible avec une pression de turbo raisonnable.
00:00 Intro
00:45 Autopsie de l'ancien moteur
13:00 Problèmes moteur sur les BMW E39
17:22 Problèmes de visco-coupleur sur les E39
18:10 Problèmes de corrosion sur les E39
19:54 Problèmes de fermetures centraliser et de vitre électriques
21:35 Suspensions pneumatique sur les E39 Touring
22:13 Suspensions arrière et carrossage excessive sur les E39 et E53
23:06 Problèmes de pompe ABS sur les BMW E39
23:58 Problèmes de boite de vitesse, arbre de transmission, palier centrale et différentielle
25:27 Problèmes d'affichage et pixel défectueux au tableau de bord
26:28 Problèmes de sièges électriques sur les BMW E39 et E53
27:45 Problèmes électriques et boite a fusibles cacher sur les BMW E39 et E53
#bmw #e39 #bmwm5 #m5e39 - Авто та транспорт
Je possède une E39 530D de 1999 depuis 10 ans qui a 364000 kms je ne la lâcherais pour rien au monde
J'ai une 540i de 2000 avec 367 000 km perso :) Un touring en plus !
Hoooooo ça c'est beau 🤩
Good
super le début de la vidéo
J'ai vraiment bien apprécié ta vidéo qui détaille bien les soucis éventuels que l'on peut, mais par contre moi j'ai une E46 de 2000 avec 270xxx kilomètres au compteur et je n'ai jamais eu tous ces problèmes je pense surtout que ce véhicule n'a pas connu grand grand entretien rien que avoir l'huile cramé sous le couvre culasse....
Personnellement en 14 ans j'ai eu une pompe de direction assistée est un alternateur... Mon M54 n'a jamais montré de signes de faiblesse.....
des gens sur les forums Facebook dont un un particulier est très doué pour refaire les compteurs de ces modèles là
Ahh merci pour l'info, ça pourrait m'intéresser
Oui c'est jerome bmw and co
pas mal la boite a fusible ds la boite a gan
Les allemands sont fort pour l'ingénierie
t'a une nouvelle caisse?
la tête du villebrequin il a douiller grave
La bisasse de Normandie 😁
je me souvien des vidéo de e46
Tu prends pas de rendez-vous pro histoire de profiter de ton sérieux et de expérience... Car marre de ce faire entuber par des garagistes qui veulent que ton argent. Merci
Salut yaya as tu un garage vers Rosny-sous-Bois ?.
Je n'ai pas du tout de garage malheureusement, mais je fait mes vidéos chez tek motors a Villeneuve Saint Georges
elle est de quelle année cette voiture mec?
C'est une 2002, l'âge d'or des BMW
@@YayaAndCars ah top
t'a pas lhabitude d'avoir des vehicules break
Salut, beaucoup de problèmes sur les BMW. J'ai moins de problème avec ma clio 3 1.4 16v se n'est pas le même plaisir de conduite. 👍🚗
Ah ben plus ya des équipements de confort plus ya de problemas!!
mdr sa s'appelle l'entretien chose que les français ne connaissent pas, rien que a voir sous le couvre culasse l'huile cramer !
vient voir ma e46 de 2000 on verra qui roule en mergez 🤣
Que des épave ces tas de toles allemand tous ceux qui roulent avec ca sont des gros kéké et je sais ce que je dit je les torpille avec ma megane 1 coupé 1.6 16v
Les problème du calculateur habitacle c'est archi commun la dessus.
Bref ta encore acheter une belle saucisse et ca, ca fait plaisir.
Et c'est une touring 😁, on va faire un beau sleeper avec ça 🤩
c'est tellement beau de rêvé 🤣
Imagine ce que pense les proprios d'allemandes quand ils voient une megane 1 coupé essayer de rivaliser dans le rétroviseur lol ? Faut pas abuser niveau comparaison, t'as megane à 1O0k km tout est rincé intérieur/extérieur, il n'y a qu'a claquer la porte pour comprendre
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