Panne rare sur la BMW serie 5 E39!😬je l'avais encore jamais eu!🥵
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- Опубліковано 30 вер 2024
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Dans cet épisode technique, nous plongeons au cœur d'un problème complexe sur une BMW Série 5 E39 équipée d'un moteur 530d. Notre belle allemande perd mystérieusement du liquide de refroidissement, présente une fumée inquiétante et un dépôt de mousse dans le bocal de refroidissement. Une enquête minutieuse nous révèle une fuite directement sur le bloc moteur - une anomalie rare qui demande une intervention précise et délicate.
Nous vous guidons à travers le processus de diagnostic, exposant les techniques pour identifier une telle panne. Puis, nous entamons la réparation, un vrai défi mécanique, en vous montrant étape par étape comment accéder à la zone affectée, réparer la fuite et assurer que le problème ne se reproduira pas.
En bonus, nous profitons de cette opération pour effectuer une maintenance complète du système de refroidissement. Vous assisterez au nettoyage méticuleux du circuit, au remplacement de la pompe à eau défectueuse, et au changement du calorstat pour garantir une performance optimale du moteur.
Que vous soyez propriétaire d'une BMW, passionné de mécanique ou simplement curieux de voir comment on sauve une voiture d'une panne aussi inhabituelle, cette vidéo est faite pour vous. Rejoignez-nous pour une aventure mécanique riche en enseignements et en astuces pro!
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#BMW #E39 #530d #RéparationMoteur #MécaniqueAutomobile #DIY
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⚠️ les vidéos sont réalisées à titre personnel. Il dépend de votre responsabilité si vous reproduisez les séquences sur vos véhicules.
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Bonjour. Moi sur toutes mes voitures qui ont 100 000 bornes. Je perce le bouchon du vase d'expansion, comme ça je n'ai jamais de problèmes de fuites sur mes durittes ou pastilles... je n'ai jamais eu de problème de pression comme préconisent les pros de l'autos... voilà. 😊
Juste une petite rectification (et non pas une remarque désobligeante 😉) c'est une pastille de "dessablage" elle sert à obturer les orifices qui permettent d'évacuer le sable quand le bloc sort de fonderie , et pas du tout pour injecter du sable .
Oui c’est vrais mais elle on également une autre fonction en cas de gel ce sont elle qui saute à la place que ton bloc ce fissure
Merci pour tes vidéos qui aident bien!
Petit coup de gueule concernant la sponso Carvertival ( même si je sais que tu n'y es pour rien): J'ai acheté deux rapports: le premier pour vérifier l'historique d'une Mini Clubman de 2016: factures mini Luxembourg dispos ( et vérifiées dans la concession) et pourtant pas de traces sur Carvertical... Seul info: immatriculée en Espagne mais pas de trace de son immatriculation au Luxembourg.
J'utilise mon deuxième rapport pour vérifier mon véhicule actuel que j'ai depuis 7 ans: rebelote aucune info mise à part l'immatriculation. Alors qu'elle a été accidentée deux fois ( sans gravité mais deux passages chez un expert) et tous les entretiens ont été fait en garage ( pas de la marque).
Bilan : 40 euros de rapports pour rien.
Conclusion: attention aux promesses de Carvertical: ils ne voient clairement pas tout l'historique des voitures.
bravo moi cet celle de mon feu papa 1 raport dans le raport manque des kilometrage sarete a 12600km alor je cet grasse a histovec elle a plus 18000km en 2023 controle pariodique et le reste et en roumain ilisible
Pour changer la pastille de sablages, faut pas t’embêter, tu soudes un écrou et un marteau à inertie. Tu vas voir elle va péter et sortir directement envers toi et après tu remets la nouvelle.
J’ai déjà réussi comme ça aussi, mais il faut avoir le place de passer les outils
Comme il a dit sur place compliqué pour avoir déjà changé pas mal de pastilles 70% sa vient très bien le reste vient avec quelques résistance mais le moteur est sortie ou tous ce qui est devant la sa solution est rapide simple durable à voir les soudure à froid c'est solide pas jolie pas dans les règles mais pour ce type de cas je valide.
Salut pour ta pastille de sablage c'est de l'électrolyse on retrouve ça également sur les camions avec un kilométrage élevé au niveau des pompes à eau.
Plus précisément de : l'électroérosion , qui se produit a des endroits différents selon le type de moteur ,ici la pastille ,ailleurs la pompe a eau , etc . le pire que j'ai connu c'est les chemises qui se percent au niveau des joints de chemises
la soudure a froid tien très bien .....tout cela dépend de la préparation du support ....car ce n'est rien d'autre que de la résine époxy avec de la poudre d'alu...
A quand la désactivation de l'autofocus de la caméra?
Une pastille elle se pousse à l'intérieur sont diamètre allant en augmentant ce qui garantie son étanchéité. Donc une pastille se retire en tirant dessus , si avec une certaine accessibilité. Souder une visse la plus grosse possible à l'envers, poser une douille plus grosse que la pastille et se servir du trou 34:32 pour visser un écrou pour faire un outils d'extraction. Pour votre système je conseil d'ajouter un anti fuite radiateur la colle peu trop facilement se decoller sur long trajet . Pour la repose de la pastille neuve une douille du diamètre , une prière et elle devrait revenir en place . Bonne journée.
je crois sincèrement que la réparation sera durable. En cherchant bien, je pense que tu aurais trouvé des pastilles de désablage dans le coffre...
L'ancien propriétaire c'est fais un kif full tube mais n'a pas supprimé l'EGR, dommage,ca fais une sacré calamine sur le cylindre 1 et 2, une fois supprimé + un downpipe elle gagne bcp de souplesse (on reste plus souvent en 3eme rapport qu'en 2eme) mais bon pour aller au travail tout les jours, avec ou sans c'est pareil !
Un plaisir de voir un des moulins que j'entretiens en vidéo ! 🤌
Attention au dosage: 1 pastille pour 5 volumes d'eau...ah non, je crois que je confonds avec un autre liquide de refroidissement 😂😂😂
Metolux, c'est fabriqué à Marquette lez Lille, à côté de Lille, près de chez moi.
Salut GLb, excellente vidéo comme d'habitude. Alors le porsche cayenne du papa roule bien ? 😜👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
La réponse d'une pastille qui ce perce , c'est justement de la corrosion du au mauvais liquide de refroidissement employé dans le moteur , pas depuis la fuite mais bien avant .
Oui je confirme
Vidéo interessante comme d’habitude. Je ne sais pas si vous avez résolu votre souci de réglage de caméra mais les vidéos sont toujours floues sur les plans rapprochés ainsi que sur les arrières plans 😮😮
Pastille de sablage sur un DW8 PSA il y a 3 ans.....côté tablier. Une horreur à trouver la fuite. Inaccessible à moins de tomber le moteur . Un bon dégraissage et une perle de mastic époxy bi-composant haute température pour obturer le trou dans la pastille. C'est pas de la haute mécanique mais j'avais pas la foi et ça tient impeccable depuis 3 ans maintenant.
Les fameuses pastilles s'est la haine quand sa arrive...
Ah ben tout pareil…. Même moteur DW8… pas de bol, je suis allé chez Peugeot j’ai acheté une pastille pour 4 ou 5€ le plis chiant c’était pour la sortir, avec une vis et j’ai tiré, j’ai mis l’autre et voilà. Le tour est joué 😅
Salut evan la pastille si tu a axer avec un gros chasse goupille tu tape dessu d'un coté elle va rentrer d'un cote' en faisant un demi tour elle ne tombera pas dans le moteur tu remonte une neuve avec un peu de colle bon courage
Toute a fait déjà fait la basse qu ont apprend a l école en mécanique
Salut Evan, si ta fuite revient peut être pensé à système type grappin pour extraire la pastille pour pas quelle tombe dans le moteur ! bon courage à toi et ta maman 😉👍
J'aime beaucoup visionner vos vidéos de mécanique toujours agréable
franchement tu pourrais lui laisser ta Ferrari a ta mère, et toi tu gardes la BM... tes pas sympas😜😜
Encore un super moment enrichissant pour l'expérience de tous. 👍
Perso je l'aurais changer vu le boulot en plus quand tu la demonte souvent elle est aussi fine que du papier a cigarette
Moi sur 3008 1,6 hdi côté cabine, j'ai tombé le moteur, beaucoup de travail pour 1 pièces à 2 centimes mais bon sa ce fait
salut j espere que ca va tenir. c est pas evident.bon courage
Bonjour Evan super. La réparation a la Matt gayver 😂😂😂 et. Ça fait plaisir de te voir jouer avec ton toutou 😂😂😂😂😂
Salut Evan.
Ton problème vient de 2 choses récurantes.
Électrolyse, mais surtout lorsqu’un refroidisseur egr est internement hs, la pression de l’échappement retourne dans le circuit d’eau.
Résultat pression importante couplé à l’électrolyse = fuite du circuit d’eau.
Souvent radiateur qui gonfle et pipe d’eau sous la pipe qui fissure.
Sans oublier la pollution du circuit.
Bonne continuation et encore merci pour ton contenu ! 👌
SUPER! très intéressant comme toujours Merci Evan (croisons les doigts pour que la réparation soit fiable.)
Bonsoir Evan le plus beau plaisir c'est d avoir ses parents en bonne santé comme la voiture elle doit bien respirer bon courage pour la suite.
Hello, bien joué et je crois que ça devrait tenir aussi! C'est tjrs frustrant de pas faire ça ds les règles, mais bon le résultat est là!
Salut Evan personnellement j'ai déjà eu le cas sur un DW10 Peugeot .
Bonne vidéo , continu !
pour les pastille visse a bois dans le trou et tu tire dessus si elle viens pas tu enfonce au max tu la mais perpendiculaire et pince block
23:48 Vis de vidange du radiateur ? Ce n'est pas un robinet ?? Eux faut se méfier ! Très courant qu'une fois manipulés ils fuient après !! 29:15 Oui oui ça va tenir, la soudure à froid n'a à tort pas bonne réputation alors que c'est très costaud ! En plus là le bloc est en alu, la prise est sur tout le pourtour du trou + la pastille et il n'y a aucune contrainte hormis la pression faible et que sur un tout petit point. Il n'y aura sure jamais besoin d'y revenir. 🙂
Bonjour, Ont m'a dit que lorsqu'un véhicule accidenté à été réparé dans les règles de l'art par un professionnel (donc correctement), le vendeur à l'obligation de le déclarer lors de la vente et que la cote ne changerai pas... Qu'en pensez-vous?
Evan clé viscocoupleur 32 ou 36 ça va te servir pour le range rover
Combien ? 500 ? non ! 5000 ? NON !!! Merci mon fils pour 15 euros, voiture réparée...pour un certain temps à définir, mais quoi 15 euros, c'est le prix de10 baguettes de pain !😂 Franchement, fallait tenter l'opération, d'autant que la main d’œuvre..😂. elle s'en dédouanera en t'invitant à manger Dimanche prochain. 🤣
Je suis toujours impressionné par tes réflexions et ta patience 🤷🏼👍 et merci pour tous ces jolis cours de mécanique 👍👍👍
Bonjour. Esque quelq'un peux me expliqué la différence entre la valise topdon 900 lite la 900bt, sachant que cet une version plus avancé de la 800bt.merci de vous reponses
Salut evan, une belle réparation a la soudure a froid. Je te dis chapeau. Merci pour tes conseils 😁👍
Salut rien de méchant mais jamais eu de soucis a changé une pastille si doute tu colle un truc pour la rattraper mais jamais vue une pastille tomber dans le moteur apres ton visco jamais coucher quand il a déjà et utiliser moi je dis ça je dis ce qu on ma appris à l école 😅
Encore une superbe video, merci. pour sécher le moteur après nettoyage, j'utilise le pulseur de mon (ex) chien. Efficace!
J’ai eu le coup sur un 2L hdi et derrière le moulin côté tablier. Pastille percée et qui avait été rebouchée avec probablement de la résine.
J’ai tombé le moteur et changé la pastille, au moins pas de question à se poser.
Bravo et merci pour cette vidéo.
Attention au glycol pour les chiens, c'est mortel.
Vous auriez pu profiter pour virer Legr et son radiateur
Franchement bravo trouver la panne aussi rapidement tous ces caches à démonter moi ça me fait peur moi j'ai une 2 chevaux je suis désolé Google photos j'ai deux chevaux donc je sais démonter ma douche sortir le moteur il y a pas de problème j'ai pas de pastille j'ai pas de Cal store j'ai pas tout ça mais je l'adore la mécanique mais toi vraiment tu bosses bien chapeau pour la réparation j'ai pas pensé à cette solution bravo à toi un ami qui te veut du bien Sylvain
Salut Glb !! Une bonne réparation !! J'ai déjà eu le cas sur une 208 1.6hdi pareil un petit trou d'aiguille, aucune explication de comment cela peut se produire ! A plus !
Yo, supprime le système egr j'ai fait ça sur la mienne et franchement c'est légèrement mieux au niveau comportement.
Bonjour sur ma Golf j'ai eu le même problème j'y aivais mis de l'araldit rapid pou dépanner puis je suis allé au garage concessionnaire qui m'a changé la pastille par une neuve
Ha les pastilles de dessablage qui se percent par électro-érosion. Un truc bien connu sur les culasses des moteurs Simca. Toute une époque.
Je les perçais, une vis et on tire. Mais faut pouvoir enlever les copeaux à coup sur
Pour schématiser un peu pour ceux qui n'y connaissent pas grand chose, j'ai toujours tendance a prendre une capsule de canette de bière pour montrer a quoi "ressemble" une pastille moteur.
😁😁moi je propose 501€€€€ pour ta maman, blagues a par merci pour les video.
J'ai eu ça dans les années 70 sur une Simca 1100 , réparé au syntofer et ça n'a jamais rebougé pendant des années .
slt
casi sur sa tiendra j'ai déjà sauver un radiateur avec du bi-composant comme sa et sa tien encore aujourd'hui(5 ans déjà ) .
ha les joies des moteur BM des vraies usine à gaz hein mais quand même plus intéressante que Renault et Peugeot 😂😂😂
Le lavage moteur au Karcher t’es sur ?????🤔🤔🤔
deja eu le cas sur un peugeot 207 d'un ami a qui on avait dit que c'était un joint de culasse . ca fuyait d'une pastille que j'ai souder a froid. sa marche 👍
Probablement de l'électroérosion pour le perçage de ta pastille , le tout c'est de savoir si c'est récurant sur ce type de moteur , si c'est le cas il existe une solution simple rapide efficace et peu onéreuse
Bonjour Evan
Décidément Mam n’a pas de chance.
Je ne savais même pas que ça existé ce genre de pastille !
Ta des baguettes à souder en aluminium à chauffer et sa soude j'ai acheté sa pour réparer. 😊
apparement elle bouffait deja pas mal,ma vieille renault j ai jamais acheté un bidon en 10 ans !:D
J'ai mis ce liquide de refroidissement eco sur ma minipelle, je sais maintenant qu'il ne faudra pas le mélanger. 👍
Salut si jamais attention sur E39 ! Les capots ne se lâche pas mais se pose puis se clipse en appuyant dessus sinon avec le poid tu casse t’es pattes de phares qui sèche avec le temps elles sont en plastique à l’intérieur du phare
sur ma E39 530d de 1999 il y a une vis de purge au niveau du bocal de liquide de frein qui va au Webasto
Du travail d’amateur … tu as tout le matériel à disposition, la pastille vaut 6€ chez bmw après chacun voit midi à ça porte , tes courroies à base de betteraves sont également à remplacer une fois imbibée par du LR ou d’huile …après c’est mon point de vue 😊 tant que ça tient c’est good
calme toi reno et sert nous un ricard !!
Une pastille comme cella il faut taper avec un martau et un tournevis taper d'un côté elle va tourner et on l'arrache avec une pince c'est très facile
ca va tenir c'est ca aussi la meca un dépannage provisoire qui dure des années....mdr
remplacer une pastille de dessablage sa ce fait non sans mal , des trou dans les pastilles j 'ai déjà vu quand les moteurs on tourné a l eau.
ca tien meme sur la boite a vitesse sur une partie ou il ya de lhuile .je l essayer et ça marche bien deja 3ans.portant cetait bien cassé.
Je t'avais dis que je te la rachetait pour 5000, du coup elle vient de passer a 3000😂
Faut que BM change leur slogan "Freude am Fahren" par "Freude am Reparieren" 🤣
Ca devrait tenir..il n'y a pas beaucoup de pression !!!!
Liquide de refroidissement Éco+ ça a créé la panne 😢
C'est vrai que c'est rare mais moi sur une de mais auto j avait du les changer les pastilles moteur
Ou alors comme c'est ta mère tu fais le nécessaire. Tu sort le moteur, tu l'ouvre et tu repart.
j' aurais plutôt fait une soudure étain . Très bonne vidéo, comme dab !
Bonne remarque. J’y pensais,..ça se fait ?
Perso, jamais fait sur une pastille en place en plus. il faut pouvoir la chauffer assez vers les 300 degrés. Pas évident vu qu’elle communique sa chaleur à la culasse…et faut que ça accroche.
jaime bien voir le pepere fait parti de la familles depuis le debut de la chaine famille abonnee a la chaine
Une pastille ca se pousse sur un des cotés, elle pivote mais ne tombe pas dans le bloc, tu la retires avec une pince sans pb.
Lol. Du à déstocker le coffre à maman 😅😅😅
La soudure à froid va tenir encore 200000 km faciiiiile
Tu vends le Jeep ? Ça pourrait m'intéresser...
oh la monsieur travaille pour une fois avec des gants
c'est pas un coffre de voiture, c'est un sac à main !
Sa ressemble ni plus ni moins a un capsules en gros est oui ta raison sa coûte rien en vrai
Pense a faire le thermostat du refroidisseur egr, moi j ai du changé les 2 elle monté plus en temperature
Même expérience que toi, pas toujours connu qu'il y a 2 thermostats.
Dans du bm c'est la couleur vert rien d'autre
Même problème sur ma golf 4 tdi
Pastille de dessablage qui s’oxyde. J’ai eu le cas sur un moteur Isuzu monté dans une Opel Vectra B de 1993, on était en 1999… et la pastille avait décidé fuir sur l’air de repos de Chaumont sur l’A31… et je devais me rendre à Nancy, j’ai dû m’arrêter à toutes les airs de repos pour re balancer de la flotte…
salut la soudure a froid tiens jusqu'à 7 bar
Tu peux pas mettre du bicomposant soudure
Ma partie préférer est la séquence TouTou
Arfff la bm life grand perso je kiff les e39 bien vu en tt cas bon courage pour la suite frérot force et honneur Big UP de Nantes 👍🏽✌🏽🏴☠️
La rigolade en tout cas tu es un bon ça fait plaisir c'est kool force à toi Big UP de Nantes 👍🏽✌🏽🏴☠️
Salut Evan, je n'ai jamais eu affaire à ça 😳😅 pourtant je le connais un peu celui-là 😂.
Je pense que la qualité du ldr ou son non-remplacement durant sa vie est arrivée à bouffée la pastille de l'intérieur.. d'où l'importance de ne pas négliger sont remplacement 😉 si celle-ci est dans cet état les autres ne doivent guère être plus jolie 😐 vigilance
En tout cas si la surface est bien préparée on peut dire que ta pastille fais partie intégrante de ton bloc 😁👌 je pense que c'est le genre de conneries que tu te passerais mais en tout cas ça te permet de faire du contenu sur des trucs improbables 😜 pas mal ✌️
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Le bon liquide jaune dans un bm ahah
Mc (Guyver🤣)Evan a encore trouvé 👏
Pourquoi ne pas mettre une vis dans le trou
Bonjour, Evan, maman n'aime pas le liquide de refroidissement de la petite boutique ?😂😂
Il n'y en a pas sur la boutique
un classique , en fonderie certains moteurs allemand et italien ( Alfa et F ) , à la conception du bloc , ont des faiblesses aux pastillages
Ha oe ? Jamais eu le cas
Elle va tenir tu ai un garçon sérieux
Soit confiant, ça va marcher…
Merci pour l'information 🎉
Une bonne petite réparation bravo.