Я хз месяц назад перебирал впервые двигатель п4 до этого ток юпитера были. Я ели ели стянул сьемником обоймы подшипников и грел что ток не делал думал и сьемник порву. Так же и обойма с картера ели выприсовол и также ели запресовал. Картер мосто посадки грел феном строительным. Натяги бешаные.
Посмотрел, думал что-то новенькое узнаю а тут детство вспомнил и мопед (подкладка, кернение, клея) 😂 Вы лучше бы учили делать правильно существует технологии хромирования, электроискровой метод причём давно!
Для каких целей в 21ом веке служат неуклюжие тяжёлые грамоздкие ишаки. Китайчатинка давно шагнула вперёд во всех аспектах. Электростартер мягкость эластичность. Эт как после мерса мечтать о заз. Извращение какоето. Эт как ружью предпочетать копьё или рогатку.
Качество видео стало на много лучше , приятно смотреть )
Хорошее видео, Дим. Все по делу.
Всё правильно!
Все по сути! Молодец! И не слушай что пишут китайчята! Пусть на аллюминии ездят...
Делал методом цинкования
Я хз месяц назад перебирал впервые двигатель п4 до этого ток юпитера были. Я ели ели стянул сьемником обоймы подшипников и грел что ток не делал думал и сьемник порву. Так же и обойма с картера ели выприсовол и также ели запресовал. Картер мосто посадки грел феном строительным. Натяги бешаные.
Оловом
Посмотрел, думал что-то новенькое узнаю а тут детство вспомнил и мопед (подкладка, кернение, клея) 😂 Вы лучше бы учили делать правильно существует технологии хромирования, электроискровой метод причём давно!
Нафиг эти ижаки нужны. Их нет как сто лет.
Тебя вообще кто спрашивал, ходи пешком.😅
Для каких целей в 21ом веке служат неуклюжие тяжёлые грамоздкие ишаки. Китайчатинка давно шагнула вперёд во всех аспектах. Электростартер мягкость эластичность. Эт как после мерса мечтать о заз. Извращение какоето. Эт как ружью предпочетать копьё или рогатку.
Шариковые подшипники нормально там работают, а роликовые всегда люфтят, нет там нагрузок прям уже больших.
У меня тоже стоят шариковые марки FBJ уже 8000 пробежали люфт нет