Шаг за шагом очень доходчево объяснено, отличные примеры! Однако не упомянуто, что это всё для двухколейной ж/д системы автомобильного / советского / американского типа, которая подходит для mega base. Требует двойного расхода рельсов, много места и обычно уничтожения ландшафта: взрывать скалы, засыпать озёра, сжигать деревья. Для средней базы (например с запуском ракеты каждые 5-10 минут, а тем более в начале игры до первой ракеты), мне больше нравится уютная одноколейка в европейском стиле, как это часто в Швейцарии и Германии: требует вдвое меньше рельсов, может следовать ландшафту, проходить через узкие ущелья и извиваться между деревьев. До десяти погрузочных станций с рудой мне хватает одноколейки с поездами на ракетном топливе, умными светофорами, отдельными местами для обгона, двусторонним движением только в центре базы (5% всей длины), простой очередью (друг за другом) на 1-2 поезда перед разгрузкой. Для двустороннего движения по одному пути ставят проходной светофор напротив, по обе стороны рельсов (это информация для начала). А на полное объяснение наверное уйдёт несколько видео.
Я 2-3 часа пытался понять как работает ждшка. Сделал базу с множеством ответвений со станциями и дорогу от нее одну, которая умножается на 2 два раза. До сих пор сталкиваются. Спасибо за видео, пойду исправлять)
Cпасибо большое, я порядка 7ми гайдов посмотрела но никто так подробно рассказать не мог, благодаря твоему гайду я поняла эти долбанные паучьи сети ), удачи в развитии канала)
А ещё проходные светофоры можно использовать для пешеходного перехода: если зажёгся жёлтый - уйди с пути (и при этом не надо мониторить карту - где там поезд?)
Круто, токо не понятно: на 12:16 , проходной вообще не подключен так как мигает, и незнаю я никогда столько не ставлю проходных симофоров, так как действует правила "Перекрестка" заезжает проходной, выезжает обычный, а так позновательный видос, мне бы такой вначале, а не сидеть часами и понимать как они работают))))
Было проговорено, что он мигает, пока не будут расставлены все остальные светофоры на перекрёстках) Их много, просто чтобы "отодвинуть" момент остановки. Тоже на видео было сказано)
Как у игроков в голове получается так усложнить ж\д в факторке? Два типа светофоров, рельсы, поезд, вагоны станции. Даже обучение добавили, где всё разжевали. Неужели молодёжь стала такой тупой?
7:38 объясните пожалуйста, зачем ставить светофор сразу после перекрёстка? Почему бы не поставить его на расстоянии длины состава + небольшой запас после перекрёстка? Это выглядит как будто вы сами создали себе проблему и героически её преодолели.
Если я правильно понял формулировку, поясню (в чате тг бы с картинками показал): 1) если я ставлю светофор дальше после перекрёстка. Поезд проехал и встал после перекрёстка. А в спину ему въезжает второй поезд? 2) я прикрепил карту, попробуй на ней и поймёшь, что это расстояние не даёт ничего полезного 3) на сложных перекрёсках это более чем бесполезная вещь, поезд и так поедет дальше, если на след участке пусто Поставленный нами сразу после перекрёстка светофор и так пропустит поезд дальше, если нет пробки на дороге. А если есть, какой смысл ждать после перекрёстка? Это не созданная проблема. Это логика, где бессмысленные задумки и вольности могут быть только в начале игры. Если необходимо, буду вынести этот вопрос в тг чат, где поясню всё со скриншотами
Простой пример: однокалейка, развилка, два пути. После развилки на левом пути стоит проезд, а правый путь свободен. И ты не сможешь заехать на правый путь.
Мы в разные игры играем? Какие две секции? Почему не одна? Какая разница между дублированием основного и посмотреть, что за основным? Это идентичная для игры фунция
@@FormatAelA пока, только лень пришла))) Используешь логическую сеть для управления поездами?) Мои стоят в депо, пока некуда ехать. Выезжают, как появляется загрузка и разгрузка. Плюс динамический лимит поездов. Работает отлично)
Ну это прямо великолепно. Ты первый, кто объяснил главный принцип проходных светофоров. Великолепный гайд
Шаг за шагом очень доходчево объяснено, отличные примеры! Однако не упомянуто, что это всё для двухколейной ж/д системы автомобильного / советского / американского типа, которая подходит для mega base. Требует двойного расхода рельсов, много места и обычно уничтожения ландшафта: взрывать скалы, засыпать озёра, сжигать деревья.
Для средней базы (например с запуском ракеты каждые 5-10 минут, а тем более в начале игры до первой ракеты), мне больше нравится уютная одноколейка в европейском стиле, как это часто в Швейцарии и Германии: требует вдвое меньше рельсов, может следовать ландшафту, проходить через узкие ущелья и извиваться между деревьев. До десяти погрузочных станций с рудой мне хватает одноколейки с поездами на ракетном топливе, умными светофорами, отдельными местами для обгона, двусторонним движением только в центре базы (5% всей длины), простой очередью (друг за другом) на 1-2 поезда перед разгрузкой. Для двустороннего движения по одному пути ставят проходной светофор напротив, по обе стороны рельсов (это информация для начала). А на полное объяснение наверное уйдёт несколько видео.
Лучший гайд на Ютубе, спасибо большое ❤
Лучший гайд который я когда-либо смотрел
Я 2-3 часа пытался понять как работает ждшка. Сделал базу с множеством ответвений со станциями и дорогу от нее одну, которая умножается на 2 два раза. До сих пор сталкиваются. Спасибо за видео, пойду исправлять)
Наконец то путевой понятный гайд, спасибо!
Шикарный гайд!
Спасибо за видео, стало теперь максимально понятно! Успехов!!!
Классная подача, благодарю) 😊
Cпасибо большое, я порядка 7ми гайдов посмотрела но никто так подробно рассказать не мог, благодаря твоему гайду я поняла эти долбанные паучьи сети ), удачи в развитии канала)
Красава , спасибо!
Красава!!!! Наконец то))
Просто божественный гайд, спасибо, пойду теперь перестраивать мою ущербную жд чтобы она была крутой и не ломающей мне локомотивы)
чувак, ждем еще гайдов! примеры топ
Огромное спасибо, очень доступно
Ну, за ждшку я шарю но всеравно кайф, ахах
Годнота
Гайд супер!
Самый лучший гайд который я наше
Всё-таки принципиально реальная сигнализация на железной дороге легче, чем в Факторке
спс. теперь про логику и комбинаторы
А ещё проходные светофоры можно использовать для пешеходного перехода: если зажёгся жёлтый - уйди с пути (и при этом не надо мониторить карту - где там поезд?)
Не знаю, что там за вторая часть, но лично я буду очень ждать
Хорошо объяснил но один моментик с светофорами можно пару моментов по другому поставить но так всё хорошо
Да, я указывал, что иногда можно обойтись и обычными светофорами, но лучше запомнить с проходным, чтобы дальше не забивать голову)
Пока пил чай все понял🎉
не ну всё, теперь даже самые тупы люди смогут строить ЖД
нужно скинуть видос парочке ютуберов
Сделай пожалуйста гайд по ситиблокам
пасиба
Круто, токо не понятно: на 12:16 , проходной вообще не подключен так как мигает, и незнаю я никогда столько не ставлю проходных симофоров, так как действует правила "Перекрестка" заезжает проходной, выезжает обычный, а так позновательный видос, мне бы такой вначале, а не сидеть часами и понимать как они работают))))
Было проговорено, что он мигает, пока не будут расставлены все остальные светофоры на перекрёстках)
Их много, просто чтобы "отодвинуть" момент остановки. Тоже на видео было сказано)
@@FormatAelAаааа елы палы понял
звукарь, ты?
Драсте
Как у игроков в голове получается так усложнить ж\д в факторке? Два типа светофоров, рельсы, поезд, вагоны станции. Даже обучение добавили, где всё разжевали.
Неужели молодёжь стала такой тупой?
В интернете куча видео, которые объясняют базовые вещи. Дело не в тупости, а в нежеланий гадать и пробовать на ошибках. Каждому своё
Там в справке есть обучение, и в этом обучении задачки, и в разделе про обычные светофоры эти задачки не такие уж и простые.
Как сделать одноколейку с двумя петлями на концах (со станциями в петлях)? Без светофоров всё работает, начинаю ставить светофоры - нет пути.
Опа, только написал комментарий - всё заработало
Так надо было, так всё и лечится) если что, в тг чат приходи, тут отвечать без скринов сложно)
@@FormatAelAОказывается встречные светофоры надо ставить строго напротив друг друга, в белые квадратики
Да) но морально проще в две линии строить, чтобы адекватно пару поездов пускать
@@FormatAelA морально проще кинуть красный конвейер. А на длинной однокалейке можно разъезды строить...
7:38 объясните пожалуйста, зачем ставить светофор сразу после перекрёстка?
Почему бы не поставить его на расстоянии длины состава + небольшой запас после перекрёстка?
Это выглядит как будто вы сами создали себе проблему и героически её преодолели.
Если я правильно понял формулировку, поясню (в чате тг бы с картинками показал):
1) если я ставлю светофор дальше после перекрёстка. Поезд проехал и встал после перекрёстка. А в спину ему въезжает второй поезд?
2) я прикрепил карту, попробуй на ней и поймёшь, что это расстояние не даёт ничего полезного
3) на сложных перекрёсках это более чем бесполезная вещь, поезд и так поедет дальше, если на след участке пусто
Поставленный нами сразу после перекрёстка светофор и так пропустит поезд дальше, если нет пробки на дороге. А если есть, какой смысл ждать после перекрёстка?
Это не созданная проблема. Это логика, где бессмысленные задумки и вольности могут быть только в начале игры.
Если необходимо, буду вынести этот вопрос в тг чат, где поясню всё со скриншотами
Простой пример: однокалейка, развилка, два пути. После развилки на левом пути стоит проезд, а правый путь свободен. И ты не сможешь заехать на правый путь.
Чтобы как можно быстрее освободить перкрёсток.
Проходной не копирует "основной".
Обычный светофор смотрит свободна ли секция перед светофором.
А проходной смотрит ДВЕ секции перед светофором.
Мы в разные игры играем? Какие две секции? Почему не одна?
Какая разница между дублированием основного и посмотреть, что за основным? Это идентичная для игры фунция
Посмотрел кучу видео и нигде не рассказывают, как нормально организовать ЖД без лтн... Похоже, ружно снимать свой видос)
Пришло время)
@@FormatAelA пока, только лень пришла)))
Используешь логическую сеть для управления поездами?)
Мои стоят в депо, пока некуда ехать. Выезжают, как появляется загрузка и разгрузка. Плюс динамический лимит поездов. Работает отлично)