Честный тестдрайв 5 поколение ГБО/ Есть ли разница в эксплуатации 4 и 5 поколения ГБО?
Вставка
- Опубліковано 14 лют 2023
- По поводу 5-го поколения все больше задают нам вопросов. Мы решили сделать тестдрайв и попросил рассказать, о своих впечатлениях тех, кто реально ездил на газу на одной и той же машине, но с разными системами
Если у вас есть свой опыт эксплуатации и вы готовы им поделиться - пишите в комментариях.
Сайт СТО Газ-Альтернатива - belgaz.com/services/gazovoe-o...
Продажа комплектующих ГБО - webgas.by/ - Авто та транспорт
Большая благодарность за ролик и за честный отзыв!
Добрый день. Немного уточнений по бордовому автомобилю Елены Сергеевны. Баллон установлен на 54 л вместо запасного колеса. Реальный пробег на полном баке газа это 500-550 км ПРОВЕРЕНО!!! 50/50 город/трасса. После сработки звукового сигнала о том что газ в баке закончился и авто перешло на бензин (остаток в баке газа 5-6 л полностью в 0 израсходовать нельзя) Заправляем 44-46 л в зависимости от времени года
Теперь хочу поделиться как мы просчитывали. 550 км/ 8/100 расход/газ 1.31 итого проеду 550 км за 57р 64 коп ( а сейчас если не ошибаюсь у них акция при установке ГБО ГазАльтернатива+Беларусьнефть и цена газа 1.13) при таком «шоколаде» 550 км 49 р 72 коп. А бензин АИ-92 на 550м/ 7/100расход/ 2,36 цена мне обойдется 90р 86 коп.
ИТОГ:за пробег после установи ГБО в 65 000 на газу мы сэкономили около 3 900 отнимем 500у.е. за ГБО около 1 350 руб чистыми получается 2 550 руб
Вот и вся математика семейного бюджета ( а если пересчитать газ по 1.13 соответственно сумма экономии еще выше).
Скажите пожалуйста как правильно установить в программе Vialle уровень топлива или какой там принцип. Спасибо
Доброго времени суток! Хотелось бы добавить, переключение хорошо настраивается в программе как повремени+ температура. У меня отстроено так что переключение происходит уже через 1,5 минуты в зимнее время при первом запуске с утра а в после уже 20 сек и я на газу), а в летнее уже где-то через 15-25 сек, а то и через 10 сек в зависимости чем жарче, тем быстрее. у меня киа рио 18г. 1.6л. проехал уже 70ты. полет норм. Единственное установщики так же как и вы допустили ошибку при установке форсунок. вы вставили медные втулки в колпачки которые крепятся к форсункам. В последствие у вас магистрали которые идут от форсунки к распылителям будут выходить и в последствие у вас будут зазоры и между сомой форсункой и магистралью, (поразит пространство, которое будет негативно сказываться на расход газа и на поведение машины). Так же в последствие под на пругой будет травить газ из под них, особенно зимой в морозы, и вообще может выскочить со временем выскочить. Сам через все это прошёл (. Приложил бы фото но тут нет такой возможности. Вы забыли упомянуть что разнится в том что на 5-ом поколение ты ездишь во всем диапазоне оборотов, то-есть 5-6 тыс. оборотов ты едешь на газу, без переживания что у тебя прогорят клапана и т.д. Так как 5-ое поколение подает газ в жидкой фазе и холодным как и бенз, поэтому идет охлаждение впускных и выпускных клапанов, да и все поршневой группы, в отличие от 4-ог, конечно если тебе отстроили более менее правильно газ. Ну и конечно 5-ое поколение все таки как я считаю больше ориентировано на машины более мощные и как крузаки и т.д. Но если есть деньги то можно и на бюджетные. Во всяком случае избегаешь подтягивание хомутов всех перед зимой и после зимы и вероятности подтёков различных. Как то так ).
Здравствуйте. Спасибо за развернутый комментарий.
В какой-то части с Вами согласен, в какой-то ваши утверждения спорны. Какие клапана страдают чаще, в случае неправильного смесеобразования? Выпускные. Так насколько тогда критична температура подаваемого газа? Крузак как раз идеально работает на 4м поколении. И в этом случае, мне даже не хватит духу рекомендовать владельцу систему вдвое дороже, поскольку никаких преимуществ в эксплуатации это не даст. Но я с вами согласен в том, что 5е поколение разумно использовать на двигателях с коротким впрыском бензина. Там, где физически не хватит времени, подать испаренный газ.
С форсунками и втулками не понял, честно говоря о какой нашей ошибке вы говорите. Форсунки собраны правильно, по мануалу. Их в общем-то невозможно собрать по другому. Поясните, про что вы имеете ввиду.
@@Gaz-Alternativa на словах тяжело объяснить в чем ошибка. Втулки которые вы поставили в пластмассыовые колпачки, куда крепятся форсунки. Эти втулки ставятся когда форсунка крепится на прямую к распылителю, без магистралей. Могу фото скинуть. Так сложно на словах показать. У вас иза этих втулок, магистраль в форсунка не зафиксирована. Она ходит туда сюда. А со временем вообще будет свободно гулять. Это я смотрел ваше первый ролик где вы устанавливали 5-ое. По выпускным клапанами были замеры на температуру выхлопа, он чуть такой-же как на бензине, и даже ниже немного чем на бензине. Посмотрите Иновади компанию, они этим занимались.
Пришлите, плз, фото director@belgaz.com Я не до конца понимаю, каким образом Вы увязываете температуру подаваемого газа и температуру выхлопа.
@@Gaz-Alternativa сейчас отправлю фото как у меня изначально сделали. По температуре, я считаю так температура ни же или такая же то тепловая нагрузка на узлы такие как, каталик, выпускные клапана такая же как и на бензе. И газ попадает в камеру сгорания с минусовой температурой в таком случае, отсюда и охлаждение на доли милисекунд.
Фото получил. Спасибо. Да, у вас подвод газа был собран неправильно. Как собрано у нас я отправил вам ответным фото. По поводу температуры двигателя - это вопрос системы охлаждения. Температура подаваемого газа здесь не будет определяющим фактором. Тем более температура подаваемого газа не будет влиять на процесс прогорания выпускных клапанов и температуру выхлопа.
А клапана как себя чувствуют?
На моей Ваз 2105 расход смешанный 8,5~9,5 оборудование lovato E-GO. Оборудование 5-го наверно стоит дороже машины))Для чего сделали пятое поколение??зачем такие сложности?
Насколько я знаю , завод виалле в Ейндховене банкрот , и не работает с мая прошлого года
До сих пор не могу понять ценообразование. Выбросили редуктор а цену увеличили в 3 раза
цену определают комплектующие , одна только форсунка стоит больше сотни евро
Появление насоса в баке плюс
Здравствуйте , а кто производитель 5 поколения , которое вы ставите ?
Здравствуйте. Vialle
На рынке один производитель
@@user-ly5ce2ve6d на рынке есть еще ICOM
Самый главный вопрос) это на *газу* или на газе*??? Мм?
5 поколение - бессмыслица.
Девушка молодец, шарит
Здравствуйте хочу поставить газ на Шевроле эквинокс 1.5 турбо бензин 2020 года сколько будет стоить установка и какого поколения ? Спасибо
Здравствуйте. Надо гнать машина на СТО для осмотра. Не на все возможно установить. Если получится - 910$ под ключ
1,6 лачетти универсал от 8,4 до max 9, 2 4 пок. 70%тр 30%гор
Установил Гбо 4 поколения на Шевроле каптива 3,2 мотор 232 л.с. что то мне надоело уже ездить к настройщику и постоянно каректииовать.(возможно это кривые руки настройщика виноваты)Мне кажется 5 поколение больше подходит для объемных,мощных моторов.
Езжайте на альтернативу, там нормально настроят. Тоже мучался пока не настроили нормально
или у вас старые запасы ?
Такое оборудование мы покупаем штучно. Под заказчика. Еще месяц назад оно было доступно к покупке. Что касается Виалле, то о том, что у фирмы проблемы слышали и мы... Но больше слухов не знаем. Это жизнь, если они будут неконкурентно способными, то вполне могут разориться
@@Gaz-Alternativaони закрылись, остатки запчастей забрал Prins , до нового года смог заказать у дилера только комп. LiquidSi и проводку , все остальное собирал сам , может вам больше повезло . я живу в Бельгии, до Эйндховена 100км, сам езжу на Виалле 12лет, ставлю сам , в основном на гибриды Toyota
Коллега, у меня к Вам вопрос. У нас бывают ситуации, когда европейцы - немцы, французы - приезжают в Беларусь и просят перевести машины на газ. Мы ставим им ГБО в соответствии с Правилами ЕЭК ООН 67-02, но доподлинно не знаем, как регистрируется установленное ГБО у них на Родине. Отсюда вопрос: какие требования в Европе, как оформить установленное ГБО? К примеру, Вы свои машины как легализуете?
@@Gaz-Alternativa Добрый день, может лучше по тел. ватсап , телеграм связаться?
маякните на почту свой контакт, плз: director@belgaz.com
у вас что-то не так наверное настроенное в 5 поколение оно должно работать даже когда двигатель холодный ,когда пройдёт поровая фракция после запуска сразу переходить на газ . А не ждать покуда прогреться движок . Если у вас есть время посмотрите канал INNOVADIA LPG там всё рассказано и показано про 5 поколение на примерах и про оборудование .Может они подскажут вам что у вас не так настроено в вашем полеке .
Она и не ждет пока прогреется движок. (хотя зависимость от температуры окружающей среда в алгоритм работы заложена). Время, о котором говорят в ролике, система как раз и берет чтобы прокачать паровую фазу и протестироваться. Есть в программе еще функция "сухого старта", но не экспериментировали, не включали. Врать не буду
Короче, понятно. 5 поколение это шляпа.
Дурь... Машина переключается, думает, пипец.. Как выставят, так и переключиться!
Пустых слов очень очень многоооооо