Газ вместо бензина. Экономия и прочие достоинства
Вставка
- Опубліковано 8 лют 2025
- Перевод автомобиля на газовое топливо. Часть 2, экономия и другие плюсы газобаллонного оборудования (ГБО).
Таблица Excel для расчёта экономии: youtube.goloso...
Другие видео по теме.
Плейлист Дизель, Бензин, Газ: • Дизель, бензин, газ
Газ вместо бензина. Мифы: • ГАЗ вместо бензина. Мифы
Газ вместо бензина. Проблемы и недостатки: • Газ вместо бензина. Не...
Газ вместо бензина. Метан: • ГБО метан. Плюсы и минусы
Помочь каналу (исключительно по желанию):
На регулярной основе: / @golosoff
Или нажмите кнопку Спонсировать в верхней части экрана
Разово: money.yandex.r...
По вопросам сотрудничества обращайтесь:
почта forspam381@icloud.com
Facebook / alex.off.14
VK id53910...
При отправлении запроса на добавление в друзья в соцсетях одновременно напишите в личку, что вы с ютуба, чтобы я мог отличить вас от спамеров:-)
взу в багажник ставить нельзя. требования безопаности. повредить баллон при дтп.. ну я не знаю поездом только если.. мультиклапан не умеет считать расход газа и не умеет закрывать при аварийных ситуациях, умеет только если переключить на бензин или заглушить двигатель. некомпетентный чувачок. устанавливаю газ около 10ти лет и имею соответствующее образование.
Ваш комментарий признаётся лучшим и торжественно закрепляется первым, чтобы народ знал, какие бывают мастера и почему важно выбирать грамотных. Я не говорил, что мультиклапан умеет считать расход. Переключать на бензин или глушить двигатель он тем более не умеет, что очевидно любому, кто вертел эту штуку в руках. Вы, чувачок (вас цитирую), можете удалить свой комментарий и не позориться, а можете оставить - ваш выбор.
@@golosoff читай внимательнее.и пересмотри своë видео, что ты говорил про отключение мультиклапана в аварийных ситуациях, кроме того большинство мультиков не имеет соленоида отключения. Только вентили.
@@sergeyshtrahov7702 Зрители рассудят:-)
Хорошо вам там на России... газа у вас там не меряно...
@@victorvasiliev4173 я в Казахстане обитаю. Газа тоже валом, только в домах баллонами. Магистрали на юге и то не везде.. Банановая республика...
Нравится метод подачи материала. Просто,понятно и технически грамотно. Талант преподавателя.
У газа есть огромный недостаток - то что не поставил его раньше!
Это самый главный недостаток)
Согласен с комментами , газ и бензин , в сумме хватает на 600 с лишком , для меня важно , особенно в офф-роудских условиях где езжу!
@@sled111 у меня дизельный рено сценик 2 1,9 дизель по трассе запас хода 1000 км спокойно при расходы от 5 до 5,5 литров. бак 60 литров в городе расход от 7 до 8 литров, тоже не хилый запас хода.
@@Ан1501 рад за вас , я писал о Ниве 21214 , правда переделанной , на все же Ниве , и кардан так и стоит наискось , гадость , но мирюсь.
Антон Стоцкий дизель дерьмо. Радуйся до первой поломки
Алексей, я как владелец машины с ГБО против популяризации этого самого ГБО =)
Если все перейдут на газ, он станет дороже бензина, а мне бы этого не хотелось )))))
Привет, Алексей, приятно слушать компетентного человека! В свое время занимался установкой и ремонтом ГБО и сам до сих пор не отказываюсь от газа, потому как считаю, что это оправдано в разы. Наслушался всякого, гаражные дяди Васи вовсю хейтили газ, утверждая с пеной вокруг рта, что он "сушит" движку, клопы горят и что ну блин вообще это невообразимое кощунство ездить на чем то, кроме бензина))) А мне даже говорить с таким челом не интересно, только потому, что диалог будет на разных языках. Человек боится того, чего не знает и это нормально, мы так устроены. Удачи тебе в развитии канала и спасибо за грамотную подачу информации!
Спасибо!
Механика как горят клапана а то и похуже в том что "сушит" а точнее не омывает клапана как бензин и если движок "масло полюбляет" то оно будет оставлять нагар на обратной стороне тарелки впускных клапанов при езде "много на газу и почти без езды на бензине".
Далее нарушение охлаждения тарелки всасываемой смесью и как вариант выход из строя клапана или седла. Если движок нормальный обычных запусков и прогревов нагазе хватит - в дальняке можно прокатить и километров 50 на бензе на баллон газа - да так и получится ибо пропановых заправок на трассах не на каждом шагу.
Но вот кажется обошли другое - расход. Газ литр где то грамм 600 а бензин грамм 750 углеводородов. В какую сторону считать - ну будет процентов 20... 25 разницы "газа больше на 100 км". Можно конечно пораньше переключаться при разгоне пользуясь тем что газ не склонен к детонации но это позволительно на объемных движках а на малом объеме особо выигрыша не дает по расходу газа относительно бензина при схожей езде.
Ну а про выкинуть запаску перл... Будешь на такси раскатывать по городу и искать круглосуточный шиномонтаж или пока в говнопогоду ищешь дырку и пихаешь туда жгут тебя раз несколько сфоткают за парковку в неположенном месте - вот и вся твоя экономия.
По последнему лайфках - достаешь запаску багажник оставляешь открытым а саму запаску быстро тащишь к переднему номеру. далее снимаешь колесо меняешь положение приворачиваешь убираешь домкрат быстро кидаешь сдутое в багажник и ходу киса хода.. Актуально в Москве да и не только.
Если машина от 1,6 и пробег больше 15000+ км в год-однозначно ставьте Газ🗞 Проездил так 6 лет, экономия 💵 существенная + чистое масло!!!
чистое масло не равно тому что оно не выработанное. у меня в коробке тоже чистое было -заменил при 200 тыс, но по регламенту раз 80 тыс.
Если верить таблице, то при расходе 10л\100км и цене установки ГБО 60тыс => нужно 45тыс проехать, чтобы окупить, то есть 3года. При условии, что обычно срок эксплуатации авто в одних руках 5 лет - выходит экономия в 40тыс руб за 5 лет.
Вопрос? Если так любите извращаться, почему сразу не пойти в соответствующий клуб для любителей?)
@@samoncoup7517
Тут умничать не обязательно).
У кого большие пробеги и расход топлива - те ставит газ и экономят.
Остальные пусть фантазируют и дальше на опупительных диванчиках).
@@Vit_Vit_ Может я для Вас что-то шокирующее скажу, так что лучше присядьте!
"Это UA-cam, а еще конкретнее - комментарии! И если я захотел поумничать и посчитать (для себя и для других), то имею на это полное право! И на Ваше мнение о том, что обязательно, а что нет - я клал (или ложил - как Вам понятнее будет)!!" 😃
Спасибо за внимание, хорошего Вам настроения!
у меня 4,7😂
На времени 5:39 остановил ролик, поставил лайк и подписался. Спасибо автору что не просит, а дарит!!!
Обязательно сделайте выпуск о метане: не факт, что соберет много просмотров, но лояльность подписчиков укрепит!
@@МуслимКобзон-ъ7ж Метан реально тема, и движок бережет, и едет движок на нем лучше... но вот доставать его негде=(
Заправок мало
Согласен, но тут уже скорее речь не о часном, а о коммерческом транспорте. Часто вижу у нас в городе ЗИЛы 130 то на пропан Бутане то на метане так же газели на нем же. Таксисты все либо на газе что чаще всего либо на дизеле.
В общем то за метаном будущее, но вот пока не актуальное. В том же Питере, на секундочку втором городе России, всего 2 метановые заправки: на Пулковском шоссе и в Сестрорецке. А пропановых под сотню точно будет.
@@limaxon4546 будущее только когда сделают его расход адекватным. А так 100 литрового баллона хватает на 200 с небольшим километров на кайроне. Зато по цене киллометра выходит гораздо дешевле пропана даже. Но именно пока по городу на нём можно ездить. По регионам - беда.
Да. Но надо жить недалеко от заправки. Т.к. автономность где-то 300км
Как правильно заметил автор каждый решает сам надо ему это или нет. Лично я ставил еще третье поколение когда был у меня ваз-2115 и по незнанию был разочарован ввиду частого прогара клапанов (обычно выпускные 2-3 цилиндров).Я тогда таксовал и в дальних поездках естественно "топил гашетку" чтоб быстрее обернуться.Обороты зашкаливали за 4000 и стабильный прогар. Снимал голову менял притирал клапана. Время, деньги. Экономии ноль.Убыток.На одном из форумов вычитал что газ при всех плюсах высокого октанового числа и остальных имеет минус ввиде более медленного горения чем бензин. Поэтому на высоких оборотах газ догорает уже на выпускных клапанах вызывая их перегрев. На форуме автор предлагал при езде на газе не поднимать обороты выше 3000-3200 обротов.После очередной замены клапанов я так и начал делать...и наступило счастье так сказать.Если надо было "топтануть" просто переходил на бензин благо инжектор переходит с бензина на газ и обратно моментально.Тогда еще у нас доморощенные спецы по диагностике не умели толком диагностировать не то чтобы программно увеличить угол опережения зажигания.Я так тем более с электроникой никак.Электрику еще соображаю.Вот потом и поперло все хорошо.И масло кстати при езде на газе чище а это значит можно увеличить интервал замены масла.Но я с самой первой машины приучил себя менять масло сезонно(осенью и весной)так делаю и сейчас.Сейчас у меня Ларгус и насчет установки ГБО я если заморачивался то только по вопросу легализации.ГБО ставил 4 поколение ДИДЖИТРОНИК(если правильно с ин.яз.не в ладу)Хорошее ГБО. Как сказали установщики при больших оборотах оно само добавляет бензин или вообще переходит на бензин автоматически.Но эту фишку сам не проверял езжу как на пятнашке 3000-3200 оборотов.Если в топку перехожу на бензин.Проехал уже на газе примерно 28000 и подумываю еще разок проверить и если надо подрегулировать клапана для спокойствия себя.Двиг восьмиклапанник проще и надежнее хоть и слабее 16 клапанного брата.За весь этот пробег поменял только фильтра на ГБО.Ну остальные расходники как на бензине.По подсчетам 35000 за ГБО и легализацию уже отбил.(ну тут есть нюанс иногда фартит с заправкой газа нахаляву.Поэтому и отбил быстрее).Начинаю экономить.Ну и по поводу запаса хода тоже хорошо.Ездил в Воронеж, сам из Башкортостана, заправил газ и бензин и за 1350км нигде вопрос о заправке не стоял.Доехал до Воронежа газ ноль бензин еще две шкалы.Доехал с семьей 5 человек плюс полный багажник за 19 часов с перекурами на отдых(трое детей все же) и походами по нужде. Плюсов однозначно больше на мой взгляд.
Убедил сам себя. Это тоже хорошо.
@@A.Romanov насчёт убеждения цели не ставил. Просто рассказал что я установил ГБО и как оно в эксплуатации. Вообще все кто ставит ГБО и я тоже по основной причине - это цена на газ. Если поездки на авто не ежедневные и не далёкие моё мнение смысла в установке ГБО нет. Затраты не окупятся.
какая экономия, просто ездишь в два раза больше)
😁👍🏻
И дальше...😉
Я тоже заметил что ездить стал больше , денег на газ не жалко)))
@@АлександрОрлов-з8йНИВУ ФОРУ ПЕРЕВЁЛ НА ПРОПАН - В ДВЕНАШКУ ПО ГОРОДУ ВЛАЖУ НА ШОХОВСКИХ РЕДУКТОРАХ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
Да да да
Спасибо за Ваш обстоятельный рассказ, выскажу свою точку зрения. Я проезжаю в год 7 - 10 тыс км. Учитывая разницу в цене между газом и бензином мне нужно 3 - 4 года ездить на газе, чтобы окупить стоимость его установки и обслуживания. Поэтому я газ не ставлю.
При таких пробегах об экономии вообще говорить сложно. Ту же ОСАГО в любом случае делать, масло и резину менять и т.д. Да и машина с каждым годом дороже не становится, особенно если цену в долларах считать.
Об экономии. На пробегах 15-20 тысяч в год дизельная Октавия 150 л.с. по топливу обходится чуть-чуть дешевле, чем газовый Гетц 1.4 на 97 л.с. (это мощность на бензине). И это до подорожания газа в 2021. Правда, авто совсем разные по классу, вместимости, динамике и комфорту...
Часто смотрю ваши видео, человеческое спасибо! Все доходчиво и разумно! Удачи!
Спасибо:-)
Я тоже часто смотрю много интересного подчерпнул для себя(потому как ,доходчиво) И понравилось как красиво ушли от перепалки с "опытным установщиком ГБО". Спасибо.
Не давно начал смотреть ваше видео, все отличные, уже не могу оторваться, вы так чётко и ясно по технологии все говорите, спасибо вам. И понятное дело что так уже нервы не выдерживает, когда пишут негативные комментарии исходя мыслями из определённых ситуации!
Всё правильно рассазано. Без лишней мути, понятно и по делу. Сказанному верить.
100тыс пробег на газу, окупил и стоимость самого автомобиля. Устанавливал человек с прямыми руками, проблем нет. По поводу вариатора... Я сразу прошивку делал на евро 2 с учётом что установлено гбо. За тему спасибо, доходчиво, понятно, а то всегда нальют воды столько, что голова кругом у людей.
Стоимость машины окупил ? А ещё она тебе доход принесла как сечину сказочник
@@доработка-т8с я год назад, сыну купил ВАЗ 21063. Так вот ведёрко мне обошлось, в 17500 рублей. Кстати из косяков в шахе, был сильно изношен рулевой редуктор и только!
Так, что может ТОЛ и окупил, он же не сказал, какое авто!?!
@@доработка-т8с откуда скептицизм? Вас дать вводные? Автомобилю 7 лет, на момент покупки 400тыс стоимость, сейчас остаток 150.. Баланс ноль! Есть вопросы, пишите.
@@МуслимКобзон-ъ7ж читай выше
Когда внезапно встрял бензонанос , оценил прелесть наличия возможности завестись принудительно на газе .
я помню, когда дт стоило в 3 раза дешевле бензина. а сейчас оно дороже 95.
@Mercedes w202 я вот тоже так думаю. Собираюсь покупають авто, на газу будет економия. Но если цена газу буде 80% от цены бензина/дизеля, то никакой выгоды нету.
@Mercedes w202 ну как-то люди катают по 300к. Я вот боюсь чуток бензина. Дизель с 250к пробега (говорим о покупке б/у авто), и бензина с таким же пробегом. То как не крути моторесурс дизеля чуть больше. Согласен что можно влететь на ремон на дизеле, но и на бензин также можно.
Огромное спасибо за таблицу. Я на пальцах прикидывал, что в моем варианте режима эксплуатации окупаемость составит примерно 4-5 лет. Убедился. Так и есть.
Сэкономили мне кучу денег.
после газа , от слова бензин делается дурно...
Точно так же после электромобиля слово газ не звучит, а бензин вообще архаизм. Надо только подождать когда сделают нормальный аккумулятор, чтобы пробег был несколько тыс км.
@@UA3BL придётся ждать на газе
Костя! Где-то газ подтекает. Поэтому и дурно. А если серьёзно, наше любимое государство так просто не упустит возможность обобрать народ, и приведёт всё к общему знаменателю. Уж такое оно у нас - человеколюбивое.
А что от бензина так же разрывает машины как от газа? дурно ему...
если страна-бензоколонка-зачем газ ставить??бензин должен быть дешевый
История про запаску - через неделю после установки ГБО в нишу в багажнике с последующей выгрузкой колеса на балкон пробил колесо каким-то кирпичом - не саморез, а именно буквой Г разрыв - в 30 км от города. А колеса-то и нет. Невесело было
Спасибо,все доходчиво и по теме!Однозначно лайк!
Валерий, спасибо!
Спасибо.Обстоятельно и доходчиво.
Взял за правило делиться Вашими видео по соответствующей теме со знакомыми, когда заходит об этом разговор. Ибо у Вас на 99% все четко и по делу. Спасибо за труд.
Вадим, спасибо!
как всегда все интересно, ждем о недостатках гбо. Спасибо.
А недостатков не так и много.
Затраты на покупку, установку и регистрацию оборудования.
Затем затраты на поверку баллона.
Занимаемый баллоном объём багажника.
То есть весь вопрос в том, готовы ли вы смириться с баллоном занимающим место в багажнике или на месте запаски.
И второй вопрос в экономическом смысле установки оборудования, а то можно и в минус уйти, если ездить требуется раз в неделю к тёще на блины.
@@РоманМарнов-у8в спасибо Ромчик, блины теща сама привозит. : ))))
@@РоманМарнов-у8в ещё выхлопная система сгнивает
@@ЕвгенийЛавров-ц4д это почему?
@@МаксимГолутовский сырой выхлоп ,конденсат .
А так очень рад что наткнулся на ваш канал, люблю вменяемый контент. Всего вам доброго!)
есть пару дополнений от меня.
1) Еще один минус ВЗУ в багажнике это то, что иногда его располагают, так что если загрузить багажник под завязку, то до этого заправочного можно не добрать. Было такое на заправке пару вещей приходилось вынимать)))
2) Если газ не оформлен то Балон(или сам ВЗУ) в багажнике может быть "палевом" для какого то поста гибдд. Хоть на самом посту могут это проигнорить, то обычный экипаж Дпсников будет очень рад вас поймать.
3) Автор подчеркнул(и я с ним очень согласен) что нельзя ломать или как то убирать защиту(я имеею ввиду отсечку). Но у заправки как правило есть своя "отсечка". Но тут есть "но".
Первое "но" - какое именно на заправки стоит показатель для отсечки. у всех по разному. У нормальных заправок отсечка при 16Атм. Но это считается уже Аварийная, по идеи она не должна происходить вообще. Максимальное заполнение балона заправки выставляют от 13,5 атм до 15 атм. вот тут и второе "но" кто как хочет, то и ставит. Может быть такое что одна смена заправляла максимум 14 Атм, а вторая 15 Атм. Что уже говорить о разных АЗС. Потому я лично побаиваюсь передвижки. На АЗС как никак по нормам все, а передвижки? я не знаю
третье "но" - самое интересное. если вас заправят на холодную погоду(ранним утром например), под завязку(43л из 42л например) и вы доедете до дома(выкатив не больше 1 литра газа), то к обеду(очень жаркий день) ваши (42) литра поднимутся в давлении ... хотя прочностью заложено большие цифры, отсечка вашу заправку остановила бы раньше(37л из 42литров например). "Свободные" 15% как раз и нужны для этого расширения газа.
Это все к тому что ваша личная отсечка может быть полезной.(мне встречалась передвижка которая фигачила 16.5 атм)
многие ее снимают(как то), у многих она ломается(и не чинится в последствие), и лишь у малой части автовладельцев(как правило недавнее поставившие ГБО) она работает, и срабатывает как правило раньше чем хочет АЗС.
4) У автора была претензия, что одна заправка ворует. Это не всегда бывает так. Дело в том, что температура окружающей среды очень сильно влияет на то как будет заправлен балон. Дело в том что балон на котором написана 42л, по емкости 50 литровый, но в него по нормам заправляют не больше 37 литров(85%, где 15% запаса).все это пишу примерно. может быть такое что рано рано утром, когда еще прохладно в этот пустой балон могут заправить 43л, а уже днем в жару этот же пустой балон еле еле заправят на 32 литра( при том даже не дойдет до отсечки). Хотя то что у автора могли "украсть" я очень даже верю)))
п.с. все это субьективно мои наблюдения. я не являюсь не в чем экспертом. так сказать все подчеркнул на небольшом жизненном опыте. поэтому многое может быть не точным
Тоже себе хотел поставить газ, но не могу отказаться от запаски. А все равно хочется :-) Надеюсь, в следующем видео послушаю про недостатки и успокоюсь.
То же долго размышлял по поводу запаски.
Но реально за последние лет 20 при езде в радиусе 100км от дома она мне ни разу не понадобилась.
Если же намечается поездка в какие-то ........ня, то никто не мешает положить запаску в багажник.
Да хоть да же постоянно её с собой возить, а выкладывать если требуется перевезти что-то объёмное. Колесо выложить всяко проще, чем баллон классической формы открутить.
@@РоманМарнов-у8в Это верно, в радиусе 100 км она не нужна. В дальние поездки... разве что отказаться спать в салоне (у меня все раскладывается в спальное место - универсал)... Или найти бы докатку.
Согласен не ставьте! Ну его в баню у тех кто ставит газ на машины которые рассчитаны лет на 7-8 точно мозгов нет ...у всех этих владельцев прадо, камри и лексусов))) Поражаюсь что в России все так боятся газ ставить)) В Казахстане газ похуже и все давно на нем ...с салона к установщикам. Тут и так бабла за ходовку раз в сезон отваливаешь ещё и за топливо платить))) ну извините!
Все подробно разобрали, приятно смотреть и слушать, как и всегда. Есть, правда, одно дополнение к прочим плюшкам - из за более чистого (по сравнению с бензиновым) выхлопа медленнее стареет моторное масло, дольше оставаясь светлым (речь про износ масла вследствие прорыва выхлопных газов в картер). Спасибо за ролик :)
По скорее бы 3-ю часть, чтобы составить полную картину
Прекрасное видео! Лично меня как подписчика именно такие видео и интересуют, чтоб с цифирками)))!
Кстати про ещё один плюс ГБО. Ехал как-то на юга, первая дозаправка газом у меня за Воронежем. А там ремонт дороги, заправка закрыта. Короче дожёг баллон, перешёл на бензин, и заправился только утром за Каменс-Шахтинсикм на 938 км М4, проехав без остановки около 950 км.
В чем проблема поставить еще 1 топливный бак для бензина?
У Dodge RAM есть версия с баком на 500 литров.
@@bikertoyztm7552 А бензин от этого станет в два раза дешевле? ))))))))
@@МастерКудесник какой средний расход топлива?
@@bikertoyztm7552 На классике средний больше десяти литров бензина. Газ ровно столько же. И это на Сага-6 первого поколения, только со штуцерами в карбюраторе. Карб Солекс. Сейчас на Шниве средний расход бензина 9,5.
У меня на дизеле запас хода по трассе 1500 км на одном баке (реально проезжал 1250)
Наверное, при малых годовых пробегах окупится не скоро... Но спасибо за как всегда четкое, толковое пояснение.
Alex Forg тут не на пробег нужно смотреть, а на количество денег, потраченных на топливо. На данный момент установка окупается, примерно, при 55 тыс руб на бензин.
@@yakovlev_e Да то, что окупиться понятно. Вопрос, через какое время, если пробег за год меньше 5000
Alex Forg можно эти 5000 по жутким пробкам на первой передаче накручивать и потратить денег 55000 руб, тогда окупится за год. Вот я что имел в виду
@@yakovlev_e Согласен. Правда я слава Богу не в Москве живу😊, особо жутких пробок нету. Вообще наверное стоит подумать об установке...
Kupil srazu s gazom i aida ekonomija srazu
Вспомнил ещё по случаю - когда мастер упражнялся с редуктором - постоянно курил, а когда закончил с газом и начал после этого крутить инжектор, сразу выкинул сигарету, прокомментировав, что вот теперь это опасно
Доброе утро! Сделайте про метан подобное видео. Спасибо! 😊
Вместе с третьей серией выйдет опрос на тему метана. Если достаточное количество зрителей изъявят желание, будет и про метан:-)
@@golosoff спасибо. Вы безальтернативен
@@golosoff Про метан ??? Вобшем уже намечаетса што небудет выбора . Я из еиросоюза а у нас зелонии свет на метан и електро . Посмотрим как будет в реали , но пропан не еко . по меркам еиробирократов . Разве у вас росси тоже теперь правителство дала зелонии свет на метан
Метан? Ну да, метан. Токо где они, эти заправки, до ближайшей больше 100 км. )))))
@@БорисНиколаев-и3й у меня в полутора км от дома
одним словом : Молодец!- больше нечего сказать и добавить
Алексей ты молодец! Четко,ясно,понятно. Спасибо за проделанную работу.Так держать!
Спасибо за видео. Мелькала мысль (да и многие советовали) ставить ГБО. Поразмыслив пришел к выводу, что окуплю нескоро, так как не в такси работаю и на дальняк редко езжу. Благодаря Вашей таблице понял что для среднестатистического водителя ГБО нафиг не нужнО!
Ниже тут в комментах было: денег больше не повится. Подтверждаю: никакой экономии:) Ездить стал больше. А это бОльший износ узлов, шин, чаще меняю масло... Короче, нифига не экономично:)
Долго ездил на ОКЕ, чтобы экономить.
Но экономии большой не выходило из за её мизерного расхода.
Вот когда купил себе Волгу, вот тогда экономия пошла на всю катушку!
Если на ОКЕ приходилось целыми днями, а то и неделями никуда не ездить, чтобы хоть немного сэкономить, то на Волге ощущается экономия да же если в соседний ларёк за сигаретами не поехал!
Бред
@@РоманМарнов-у8в КРАСИВО УМЫЛ ПИНГВИНЁНКА ....
Нех так много ездить.
@@РоманМарнов-у8в Волгу когда не заводишь уже идет экономия, а когда продал, будто в лотерею выиграл!
Толково всё освещено. Очень хорошее видео. Реально аж захотелось ГБО установить.
20 лет езжу на пропане,и рад этому
Вообще со всем согласен. Был владельцем авто с 2м поколением газа. И из недостатков можно отметить что у меня расход был не +10%, а выше (траса бензин 4,8; а газ 6,5).(это что по теме ролика)
Rosgard на 35 больше получается
Все четко, подробно, понятно, благодарим!
Алексей, Вас приятно слушать
К плюсам. Стоило бы упомянуть о интервале замены масла. Моющие присадки масла живут в 3 раза дольше в двигателе на газу. А в целом как всегда конструктивно.
За то к минусам стоит отнести более частую замену масляного фильтра особенно зимой. Увы особенность работы на газе - накопление воды в масле. Это я как владелец ГБО с 20 летним стажем пишу.
-не надо заниматься фигней, меняйте масло по моточасам, 8-10 тыщ км
@@МаксимРоманов-ъ8ш Осталось счётчик моточасов на все двигатели поставить как на тракторы.
@@МастерКудесник у меня на гранте в приборке есть счетчик, масло поменял, счетчик скинул, класс!!))
@@МаксимРоманов-ъ8ш На Гранте нет счётчика моточасов априори. Изучай мат часть.
2014 год. Установил гбо за 25800 руб. С пробегом 40000 в год, окупил за 4 мес. Авто 1.3 л Митсубиси. Расход 9 л на 100 км
Полезная передача. Свои 5 копеек. Аутбек, 2011 года. Балон на 52 литра. Хватает около 350 км динамичной езды. Экономия $ около 35-40% от бензина. У нас газ по 19 руб. Веду учет в телефоне, всреднем 2,5 руб за км пробега
Удобная навигация, отмечу, быстро нашел вторую часть в профиле, т.к. классно сделаны превьюшки.
Четко разложил все,молодец.
И все ты грамотно произносишь, побольше бы такой грамотности нынче.
Смотрю на ночь, прям таки как прямой эфир)
Спокойной ночи, познавательно и емко.
Спасибо! Спокойной ночи:-)
18:54 в нормальном мультиклапане стоит предохранительный клапан одноразового, или многоразового типа срабатывающи при повышении давления в баллоне выше 25 атмосфер.
доброго времени суток. езжу на опель зафира 1.8 2004г . стоит ГБО STAG-4. из личного опыта - газ выгоден : 1 -на большие расстояния. 2 -в теплое время года. мозги настроены так, что пока двигатель не нагреется до определенной температуры, газ не включится..
В ХМАО (возможно еще есть регионы) на машину с оф зарегистрированным ГБО транспортный налог платить нужно половину стоимости! так можно экономить даже если не хотите заправлять газом. Очень актуально если нет хорошего газа у Вас в населенном пункте. чем больше лошадей под капотом, тем больше экономия.
Когда приобрел авто, на нем уже стояло ГБО 4 пок. Первое время было стремновато ездить с мыслью что стоит газ. Но мысль постепенно улитучилась в небытие,соответственно прилитучилась реальная экономия бабла! Все те тёрки про то что газ это стремно от лукавого! Либо от зависти, так как перевести на газ стоит от 35тысяч рублей.
я вчера на газ перевел лачетти за 22 тысячи
на газу опасно !!...на спиртное денег больше остаётся - спится можно.....не ставьте
+++++++++!
Точно
Согласен, так пиарят, такое ощющения что дети балуются и троли их поддерживают, столько уже видео со взрывами.
У меня так батя 7 лет назад за молоком поехал, говорят в Амстердаме скорость привысил
Спасибо за содержательный ролик и, отдельно, за грамотную речь!
привет, эрик клэптон
Вместо полноценной запаски можно купить докатку, она занимает гораздо меньше места в багажнике, я так сделал у себя на хонде она как раз вошла в нишу в багажнике куда не помещалась полноценная запаска из-за ширины покрышки.
Спасибо Алексей.
Очень полезное видео и объективно как всегда.Таблица супер.
Удачи Алексей.
Спасибо, доходчиво, приятно слушать. Было очень полезно (лично для меня). Жду с нетерпением продолжения 😃
Спасибо! Следующее видео на канале будет продолжением:-)
Три месяца назад вложился в ГБО, езжу много, по прикидкам окупится через полгода. Жду видео о недостатках
главный недостаток - говённые форсунки, дающие разное количество газа в разные цилиндры, из-за чего в одном цилиндре смесь богатая, в другом бедная, в среднем лямбда-зонд говорит что всё норм, но в результате - выборочно прогоревшие клапана - не во всех цилиндрах, а в тех, где форсунки беднили.
@@bysidewinder а не надо ловато ставить. корейцы южные делают отличные форсунки в частности и ГБО в общем. но дорого. А у нас как всегда кроилово приводит к попаданию.
Хороший обзор по достоинствам ГБО. От себя хочу добавить, что вобще то в современных ГБО в балон должен устанавливаться клапан сброса давления как раз для случаев, чтобы не было взрывов, возможно это одна из функций мальтиклапана (незря же он "мульти"). Ну и по поводу опережения зажигания не очень понятна проблема, дело в том, что у ГБО есть отдельные мозги, которые берут управление свечами и форсунками на себя при переключении и все углы впрыска и зажигания для различных оборотов зашиваются ей в память, это называется "топливная карта", в тех обслуживание ГБО входит ее проверка и корректировка при необходимости. А так же на рынке есть гбо, которые вобще подключаются в убд шину и корректируют свою топливную карту вобще на ходу, в зависимости от качества залитого на данный момент газа. По каким то причинам в нашей стране не распрастранено, но я в своих двух автомобилях настаял, чтобы мне подключили датчик уровня топлива в баке. Просто зимой он врет о оставшемся колличестве, однако с ним все равно комфортней.
У нас пол города на газе катается, недостатков я не видел, а для бюджета отличная вещь экономия просто обалденная особенно если с солярки переводишь
Дизеля разные бывают
Дизель переводить на газ?Моторесур уменьшится очень сильно! Солярка сама посебе смазка.А ремонт дизеля дороговато. И где выгода?
Все верно изложено. Я сам не сторонник "газировок" но уже 5 лет езжу на такой. Несколько дополнений: газа можно задуть чуть меньше номинала или чуть больше в зависимости от температуры окружающей среды; взу в багажнике лучше тем, что не загрязняется и скрыта от посторонних глаз(иногда это неплохо); взу внизу бампера плохо-в лесу при проезде рва, товарищи оторвал на "Ниве" взу вместе с бампером))) Вот "газанул"! Так что врезка в бампер или под бампер некий риск.
У меня расход бензина 5.3л/100км. По табличке окупаемость наступит только через 140 тыс км пробега. У меня это займет примерно 5-6 лет :))) Не выгодно..
На газонокосилке катаетесь???
Что это за авто такое?
@@sergeytroshnev3590 Да обычный авто www.drive2.ru/r/mitsubishi/mirage/530575109493096449
@@витька-питька Нет, к счастью 😄
Ну мираж машинка своеобразная и бесспорно экономная. Газ туда ставить бессмысленно. Люди, что переходят на газ имеют расход бензина 10+, или 15+ как у меня)) вот там экономия видна.
Хорошо рассказывает дяденька .
Материал усваивается сразу .
Талант преподавателя , это факт .
Тоже думаю ГБО поставить .
Не слушай мудаков которые задают тупые вопросы.
Спасибо за видео, благодарю за труд
Недостатки ГБО:
"На сегодня все..."
Да, пожалуй, это огромный недостаток, что нужно ждать следующий выпуск, чтобы узнать о недостатках)
В вашем калькуляторе я не нашёл значений уменьшения грузоподъёмности автомобиля, что так же влияет на экономичность, т.к. по факту вы постоянно возите в автомобиле одного дополнительного пассажира. Ну а уменьшение полезного объёма автомобиля, я даже не представляю как пристегнуть к формулам. А так за вашу работу огромное спасибо. Вы делает очень нужное дело.
Евгений, разве что очень худосочного пассажира. Разница в массе автомобиля 20-30 кг.
@@golosoff 20 -30 кг это грубо 40 -60 литров СУГ. Из опыта работы могу сказать, что чаще всё таки встречаются баллоны 60 -100 литров. Вес самого баллона в районе от 30 кг. Плюс вес остального оборудования. Вот вам и вполне упитанный пассажир.
@@ЕвгенийШиве-у3н Плюс ГБО плюс газ минус бензин, я об этом в первой части говорил. По сути влияет только вес ГБО, обычно в пределах 30 кг.
Только кто не оездил на газу может его хаить.
Крузак 80, 1fz-fe, бензин 20 на 100, газ 25 на 100. Думаю,что сами разницу по цене вычислите. Работает мягко, тянет хорошо. Ну разве что чуть в динамике потерял, но она ему особо ни к чему.
У вас оборудование какого производителя?
@@i_l_g_i_z диджитроник
Сергей, я бы давно сдал в чермет такого проглота. ))))
У меня Форд Ф-250 с 7,3 ТД с АКПП - его капец как надо пинать, что бы он 20/100 схавал. Я фигею с ваших рисоджипов (((((
@@sergeybritan так у тебя ж дизель. и у тебя часть цилиндров отключаемая)) не путай)) наши старые трактора и современные.
@@sergeybritan У меня тоже форд ф250 только 5.4 бензин и 18 л в городе
У меня тоже сейчас дизели. На обеих машинах. Но помню, была у меня ГАЗель карбюраторная. Это было эпично. Карбюраторный двигатель жрал около 17 литров бензина на 100км пути. А газа около 23л. Но, как только наступала зима, расход газа становился под 27л/100км, а бензин - всё те же 17л. Это в среднем. Все очень зависело от АГЗС. Качество газа очень сильно влияло на расход.
Для себя уяснил:
- Коммерческий авто или семейный минивэн или бусик, то лучше дизель
- Если авто легковой типа Лады или Соляриса, то смысла от газа нет.
Смысл от газа есть на мощных бензиновых авто. Но мне реально странно наблюдать картину, когда владельцы Кайенов, Фиников или Крузаков стоят в очереди за пропаном. Ребята, вы просто марамои!
Месяц назад мой друг попал в ДТП. Стоял, пропускал встречную полосу, моргал левым сигналом поворота, как тут... Хайлендер со всей гари в зад влетел, даже тормозного пути не было. Балон установлен вместо запаски, удар выдержал, система отработала на все 100, а вот автомобиль в утиль.
Если бы у Вашего друга не дай бог взорвалось, то сейчас ответов на Ваш комментарий было бы куча. А так, Вы всех газофобов взяли и обломали))))
@@dezoxi3433 Не, взрывов не надо, хватит втоталеной "ласточки" и сломаной челюсти.
Проехал на газу 100 тыс км. Нифига не прогорело, все окей. Плюс состояние двигателя радует. Ремонтники, меняя прокладку крышки клапанов, сказали что я накрутил пробег
Ездил на пропане, сейчас метан. Только 2 недостатка : большой баллон, мало заправок. Эти недостатки, на самом деле, не проблема
ЕЩЁ БАЛОН НАМНОГО ТЯЖЕЛЕЕ И РАСХОД У МЕТАНА НАМНОГО БОЛЬШЕ
@@СЕРЁЖАРА расход у метана намного меньше
Спасибо за информацию. Удачи вам, ждём дальнейших интересных видео.
Я вам написал в личку, в Мессенджере, если будет время и желание, гляньте пожалуйста.
С Анапы до Москвы за 1500р доехал на жигуле,на бензине так попробуй...
Секта мифических достоинств негодуе :)
Курган, пропан-бутановая смесь - 18,40р, АИ95 - 44,05р.
Четыре года назад приобрел гранту с ГБО после минивэна с 6 цилиндровым прожорливым мотором и понял, газ наше достояние))
В апреле прошлого года купил новый УАЗ Патриот, сразу же поставил ГБО, на сегодняшний день, при пробеге 51.000 км экономия составляет почти 100.000р это за вычетом стоимости ГБО, его регистрации и доезда на бензине до АГЗС.
Тут все записи по заправкам и расчет экономии yadi.sk/i/bOH_nPpwdYex5Q
ИМХО, расчеты у вас не совсем честные. 17литров на сотню патриот не жрет, как ни крути. Тем более новый. Тем более исключая периоды прогрева, которые так и так идут на бензине. Если пересчитать с расходом 15л/100км то экономия составит уже около 100 т.р. Из нее вычитаем стоимость установки (сколько кстати? 60т.р? Регистрации в ГАИ? Ну и периодического обслуживания (3т.р./10т.км. = 15т.р)) и выходит, что за 50т.км. установка ГБО только-только себя окупила. Далее, конечно, пойдет уже чистая экономия. Но тем, кто ездит по 10-15т.км в год и меняет машину раз в 4-5лет ГБО ничего не сэкономит. Только геморроя добавит лишнего.
@@ВиталийМельников-ф5р Ну во первых 17 жрет, еще как, нужно только уметь кормить, во вторых я специально проводил замеры, в среднем разница с газом в 15%, если считать как Алексей, у него разница 10%.
Стоимость установки 28500 рублей, регистрация обошлась в 7885 рублей, ТО 500 рублей в 10000км.
На приоре дольше будет окупаться, на патриоте с интенсивной эксплуатацией окупается на глазах.
Что то мне подсказывает, что вы из тех, кто не читал, но осуждает))
@@ohotogolik8878 Как владелец патриота могу вам с уверенностью сказать - не жрет он 17 литров по среднему. Даже у меня, хотя пробеги у меня значительно меньше, а значит большая доля прогрева и городской эксплуатации. У вас при таких пробегах гораздо больше трассы, где патрик жрет 13-14 при скорости 120 и кондее, а при 90-100 без кондея жрет 11,5-12. Ни одного реального отзыва про газ не слышал, где на газу жрал бы на 10-15% больше, чем на бензине. Обычно цифры звучат 40-50% и выше. Я, как и вы, веду все цифры по заправкам и у меня средний расход около 15. И вы верно заметили - ГБО окупается только при интенсивной эксплуатации. При пробегах 10-15т.км в год смысл его практически теряется. Ну только если не брать машину на 10+ лет...
@@ВиталийМельников-ф5р Представления не имею каким образом вы эксплуатируете свою машину, но я свои цифры взял не из справочника Фонарева, а специально все измерив в максимально одинаковых условиях.
К тому же я например часто оставляю машину работать заведенной на холостом ходу, летом работает кондиционер, зимой печка, наличие троих детей обязывает создавать им комфортные условия, да и сам я не очень люблю садиться в холодную или душную машину. Как пример, зимой каждое утро я выхожу гулять с собакой, дохожу до стоянки, до нее 100м, запускаю двигатель и иду выгуливать пса, гуляем минут 20-30 в зависимости от температур, машина переходит на га буквально за 3-5 минут, после чего перегоняю машину во двор и оставляю заведенной, стоит она так около часа, чуть меньше, пока жена соберет ребенка в садик, а дальше поехали. Как думаете будет ли при такой эксплуатации расход бензина ниже 17л?
Бывают у меня и такие пробеги, когда расход газа по трассе не превышает 15 литров, а это чуть больше 12 литров в бензине по моим рассчетам, что вполне сравнимо с вашими цифрами, но это без обвеса, то есть без экспедиционника к которому прикручены лопата, хайджек и запаска. Опять же новые пары вынуждают ездить 90-100 км в целях экономии и чтоб не терзать уши, а вот повышенное потоотделение не позволяет выключить кондей.
@@ВиталийМельников-ф5р чтобы приблизиться к вашим цифрам, поправочный коэффициент будет не 15, а 20%, что покажет экономию в 76000 рублей с уже вычтенным бензином и стоимостью установки с регистрацией.
Кстати сколько не приходилось спорить о экономичности ГБО, ни разу такого спора не заходило с людьми эксплуатирующими/эксплуатировавшими ГБО, все споры всегда между бензинщиками и ГБОшниками, дизелисты похихикивают в сторонке))
Пишу и под этим роликом...) Так как я проживаю в г.Ташкент а у нас здесь проблема с пропано-бутановой смесью, её практически нет,да и цена что на бенз АИ 80 что на пропан-бутан разницы ни какой,здесь все,точнее огромное большинство ставят метан,я сам работал установщиком,знаю в чём разница между метаном и пропано-бутаном,но хотелось бы достойное видео на данную тему,за ранее благодарю!
Всё четко, понятно, технично. Спасибо за видосы 👍🏻
для изменения зажигания есть такая штука - чиповка, заливаете новую прогу и ура (у меня так), хотя если честно я не сторонник чипа. и кат удаляют при установке ГБО не для экологии (могу конечно ошибаться), дело в том. что температура выхлопа на пропане выше и кат заплавляется раньше (быстрее), поправьте в комменте если я ошибаюсь. у меня стоит с пробега 100км. на весте 1,8 ДиДжиТроник с форсунками АЕБ, сделан чип под ГБО с увеличением мощности, снят кат, вместо него паук 4-1 (доработан - врезан в него пламягас), глушак от 2х литрового форда в итоге бесшумный прямоток, тачка просто самолет
посмотрел 3ю часть, про температуру рассказано
тороидальный баллон очень сложно деформировать. Видел авто после дтп в заднюю часть- все вокруг баллона было смято- баллон цел..
У МЕНЯ ПТУР ВЛЕТЕЛ В ЗАД БУХАНКИ .... ГАЗ ПРОРВАЛСЯ И ДАЖЕ ТУШИЛ ДАВЛЕНИЕМ ГОРЯЩУЮ КУЗОВШИНУ ....
логично учитывая толщину стенок балона и жесть кузова
@@hitrovcustom6399 там не только стенки, а форма, плюс внутренние ребра жесткости, его даже под пресом не легко сдавить.
@@naverbekwellstovstyzhka2273 это шо за трэшь? Где это было?
@@GogaMagoga он походу что то курит
В расчеты неплохо бы добавить дополнительную стоимость обслуживания бензинового двигателя. Например, замена свечей на 1GR-FR превращается из бесплатного в 5000р.
Игорь, добавьте, я же сказал, с калькулятором можно делать что угодно:-) Свечи на любом топливе надо менять, но если хочется что-то изменить в файлике - на здоровье.
благодарствую
Ставил BRC. Уже 5 лет откатал. Жалею только об одном, что не поставил ГБО раньше.
Экономия только для таксиста на газе,который работает и живет на авто,для простых автолюбителей -это развод с точки зрения жкономии!
Все верно. А так же продольное расположение баллона опасно срывом. Но не при заднем ударе а при лобовом.
что наша жизнь " игра".
Гбо, зачёт. Газированые машины.....
Спасибо за информацию, все по делу и с профессионализмом!😉
Спасибо за материал. Как обычно, просто, информативно и интересно
Лайк уже с ходу. Не сомневаюсь в качестве и подаче инфы👍
Высадка пассажиров при заправке газом обязательна? Мы один раз видели как сорвало шланг при заправке - машина была в белом облаке. Хорошо, что таксист нас попросил подождать в сторонке)
Игорь, да. Причём это и к обычным заправкам относится. Правда, применительно к легковушкам на нарушение смотрят сквозь пальцы, а вот водителей автобусов иногда штрафуют.
Кому не нравится проходите мимо, неотвлекайте автора . Ролик полезный, согласитесь, все хотите экономить при нынешнем правительстве! Купил машину с ГБО, разницу сразу почувствовал, пака всё отлично, и другим советую! Всем удачи!
Спасибо! Очень познавательно, оказывается столько нюансов, но все равно не буду ставить ГБО хоть и расход у меня 18-20 литров. Буду ждать электропрадик)))
Надеюсь, в ближайшие годы нам покажут гибридный:-)
@@golosoff , у меня сейчас гибрид (lexus is300h), расход между 4-7литрами в зависимости от настроения. Как гарантия закончится, сразу переведу на газ. К сожелению меня очень многие не поймут, точнее поймут только те кто как и я имел машину с гбо. Как всегда жду ваши дальнейшие видо. С уважением ваш подписчик.
Неуспеют. скоро эти электрички запретят нахрен, слижком уж много они проблем доставляют!
@@vitali6816 электро прадик это дело!!!
@@juryfilatov4520 вы про что?
Ездил в выходные из Архангельска в Москву и обратно. У нас в Архангельске газ стоит в среднем 22 рубля за литр, и его цена не менялась с ноября.
В Москве прошлой осенью газ был 26-27 рублей за литр, позавчера заправлялся на МКАДе по 20.5р/литр и успешно проехал на нем почти 500 км до следующей заправки. В Тульской области 16-17р, а в Дагестане вообще 13-14р.
Бензин за этот же неполный год прибавил в цене около 15%
Ездите дальше на бензине)
Про вариатор сказал, а про гидрокомпенсаторы нет.
Все правильно и понятным языком. Езжу на газе последние 15 лет и радуюсь.
Особенно в летний период когда возрастает пробег авто (туризм, рыбалки и т.д.)
А сейчас у нас в Новосибирске второй месяц идет война двух конкурирующих контор "ГазОйла" и еще какой то,
так газ упал в цене до 14,50-14,90 руб. на сегодняшний день ))) За городом все по прежнему... 21,50-22,0 руб.
Они тоже кайфовали ua-cam.com/video/af-wL0aSlvo/v-deo.html, зато экономия то какая - больше ни на заправки ни на ремонт тратить не нужно)))
@@МихаилКорп 🤦🏼♂️ соберите статистику по пожарам авто без гбо, их ну никак не меньше. Ну и немного почитайте о взрывоопасных концентрациях паров бензина и газа. Заодно узнаете что то новое для себя. А рукожопых установщиков и тех кто пытается сэкономить на оборудовании полно в каждом городе. Но по той же статистике больше всего горят легковой и грузовой таксомоторный парк. И если все правильно установлено и эксплуатируется, ничего подобного не случается.
@@YuryZhu А и машин без ГБО в разы больше. Опасность газа в основном и заключается в том что устанавливают ГБО не в заводских условиях, по сути говоря просто колхозят и тут как повезет, что наряду с тем что он более опасен ввиду давления и расположения в багажнике ну совсем не камильфо. Я уже молчу про запах.
@@МихаилКорп Запах? Вы точно владеете авто с гбо? В моем ми6ивэне за последние восемь лет я почему то запаха не чувствую, как и в моторном отсеке. А баллон стоит практически в салоне.
@@YuryZhu Нет, не владею и не собираюсь, так как лет 15 назад уже имел опыт установки ГБО на волгу 3110, уж больно прожорлива была. Как результат - лишился трети багажника, ощутимый запах в салоне примерно через пол часа езды и крайне сомнительная экономия - в городе ее не было никакой потому как чтобы нормально двигаться в потоке на газу регулировочный винт нужно было настолько выкручивать что расход сжирал разницу в цене с бензином. Экономия была только на трассе, если винт закручен на небольшой расход то разогнавшись до сотки на бензине переключаясь на газ ехать действительно было дешево, правда об обгонах нужно было забыть - больше 110 на газу машина не ехала .
Грамотная речь! Подписываюсь, хотя я не автомобилист.
Очень доступно и лаконично. Спасибо!
Если машина может ездить на газе, почему газовое оборудование не ставят прям на заводе? Работал в такси на новой машине с ГБО двигатель был убит на пробеге в 220т.км..
Ставят.
Купил ЛАРГУС с газовым оборудованием с завода,не парюсь 😜👍⛽
В такси мотор доработал до 220 тысяч?
Да это вообще фантастика!
Они там больше 100 тысяч пробега продаются по остаточной цене, если хозяин таксопарка не лох.
Самая главная проблема - ГБО занимает много места в багажнике.
Выложить его в пол бех сильных потерь в багажном отсеке могут позволить себе только владельцы кузова универсал, типа Патриот или Прадо или владельцы еще больших сараев. А вот всем малолитражкам баллон не хило порежет багажное отделение.
Что за машина? Что значит двигатель убит? Логаны, Ларгусы,Сандеро и т.д. при должном обслуживании легко выхаживают 300т.км до ремонта как на бензе так и на газе.
Алексей, очень правильное замечание про заполнение баллона на 80%.
Я заправляю туристические баллоны пропаном, и один раз случайно заправил полностью. При переносе баллона в тепло, утром я обнаружил его с выдутым наружу дном и частично развальцованным швом.
Не хотелось бы обнаружить такое в машине. Это чревато.
На автомобильных газовых баллонах стоит предохранительный клапан по давлению. Не ссы, короче! Я ездил с вцброшенным попавковцм механизмом и заправлялся, естественно, на 100%. Насколько лет - всё ОК.
@@sergeybritan все-равно очково. Ты испытывал этот предохранителтный клапан? Почему так в нем уверен?
я на ваз 21063 с газом по километражу до луны доехал)
По поводу переключения газ-бенз на оборотах. У меня программно установлен довпрыск бенза, поэтому на оборотах никаких проблем нет и лишних переключений тоже
Продаю табличку по точному расчету, точно такая же как здесь, но с документами и чеками цена - 6000 рублей, спешите скоро подаражает!
Беру две!
@@мирошка007 правильно, вторая у нас со скидочкой!)
@@мирошка007 ты серьёзно? Пусть засунет себе по глубже
У меня на Москвиче 407 ещё при союзе было, ещё Белоруское первых выпусков ;до сих пор работает такое гбо; но пришлось немножко доделать :для начала дозатор (карбюратор),потом в баллон вложил магнит ,потом под верхом заборной трубки газа;а нутри баллона; просверлил отверствие диаметром 2 мм (в морозы стал двс легче запускаться ;и бо жидкой фазой не заливает двс):в общей сложности расход упал до 5-7 литра ;и не мало важно :газом с выхлопной не прет .Вот такая информация от меня .
Юрий, я правильно понял, что этот Москвич у Вас до сих пор есть и ездит?
@@golosoff есть и ездит ;только от времени местами прогнил кузов возле воздухозаборника и пришлось в авто частично разобрать переднюю часть салона ,для ремонта воздухозаборника печки .Есть также и последний М-2140:бывшее такси .А так все нормально .
@@ЮрийГринченко-т7ш Классно!