Газ вместо бензина. Экономия и прочие достоинства
Вставка
- Опубліковано 4 сер 2019
- Перевод автомобиля на газовое топливо. Часть 2, экономия и другие плюсы газобаллонного оборудования (ГБО).
Таблица Excel для расчёта экономии: youtube.golosoff.su/files/052...
Другие видео по теме.
Плейлист Дизель, Бензин, Газ: • Дизель, бензин, газ
Газ вместо бензина. Мифы: • ГАЗ вместо бензина. Мифы
Газ вместо бензина. Проблемы и недостатки: • Газ вместо бензина. Не...
Газ вместо бензина. Метан: • ГБО метан. Плюсы и минусы
Помочь каналу (исключительно по желанию):
На регулярной основе: / @golosoff
Или нажмите кнопку Спонсировать в верхней части экрана
Разово: money.yandex.ru/to/4100140008059
По вопросам сотрудничества обращайтесь:
почта forspam381@icloud.com
Facebook / alex.off.14
VK id539103341
При отправлении запроса на добавление в друзья в соцсетях одновременно напишите в личку, что вы с ютуба, чтобы я мог отличить вас от спамеров:-) - Авто та транспорт
взу в багажник ставить нельзя. требования безопаности. повредить баллон при дтп.. ну я не знаю поездом только если.. мультиклапан не умеет считать расход газа и не умеет закрывать при аварийных ситуациях, умеет только если переключить на бензин или заглушить двигатель. некомпетентный чувачок. устанавливаю газ около 10ти лет и имею соответствующее образование.
Ваш комментарий признаётся лучшим и торжественно закрепляется первым, чтобы народ знал, какие бывают мастера и почему важно выбирать грамотных. Я не говорил, что мультиклапан умеет считать расход. Переключать на бензин или глушить двигатель он тем более не умеет, что очевидно любому, кто вертел эту штуку в руках. Вы, чувачок (вас цитирую), можете удалить свой комментарий и не позориться, а можете оставить - ваш выбор.
@@golosoff читай внимательнее.и пересмотри своë видео, что ты говорил про отключение мультиклапана в аварийных ситуациях, кроме того большинство мультиков не имеет соленоида отключения. Только вентили.
@@sergeyshtrahov7702 Зрители рассудят:-)
Хорошо вам там на России... газа у вас там не меряно...
@@victorvasiliev4173 я в Казахстане обитаю. Газа тоже валом, только в домах баллонами. Магистрали на юге и то не везде.. Банановая республика...
Нравится метод подачи материала. Просто,понятно и технически грамотно. Талант преподавателя.
У газа есть огромный недостаток - то что не поставил его раньше!
Это самый главный недостаток)
Согласен с комментами , газ и бензин , в сумме хватает на 600 с лишком , для меня важно , особенно в офф-роудских условиях где езжу!
@@sled111 у меня дизельный рено сценик 2 1,9 дизель по трассе запас хода 1000 км спокойно при расходы от 5 до 5,5 литров. бак 60 литров в городе расход от 7 до 8 литров, тоже не хилый запас хода.
@@user-or2jl2tl9b рад за вас , я писал о Ниве 21214 , правда переделанной , на все же Ниве , и кардан так и стоит наискось , гадость , но мирюсь.
Антон Стоцкий дизель дерьмо. Радуйся до первой поломки
Алексей, я как владелец машины с ГБО против популяризации этого самого ГБО =)
Если все перейдут на газ, он станет дороже бензина, а мне бы этого не хотелось )))))
Спасибо за информацию, все по делу и с профессионализмом!😉
Всё правильно рассазано. Без лишней мути, понятно и по делу. Сказанному верить.
Спасибо,все доходчиво и по теме!Однозначно лайк!
Валерий, спасибо!
Спасибо.Обстоятельно и доходчиво.
А так очень рад что наткнулся на ваш канал, люблю вменяемый контент. Всего вам доброго!)
Спасибо за содержательный ролик и, отдельно, за грамотную речь!
На времени 5:39 остановил ролик, поставил лайк и подписался. Спасибо автору что не просит, а дарит!!!
Спасибо Алексей.
Очень полезное видео и объективно как всегда.Таблица супер.
Удачи Алексей.
Спасибо, доходчиво, приятно слушать. Было очень полезно (лично для меня). Жду с нетерпением продолжения 😃
Спасибо! Следующее видео на канале будет продолжением:-)
Огромное спасибо за таблицу. Я на пальцах прикидывал, что в моем варианте режима эксплуатации окупаемость составит примерно 4-5 лет. Убедился. Так и есть.
Сэкономили мне кучу денег.
Все четко, подробно, понятно, благодарим!
Прекрасное видео! Лично меня как подписчика именно такие видео и интересуют, чтоб с цифирками)))!
Спасибо, Алексей!
Чрезвычайно полезно, и доходчиво. Спасибо!
Очень конструктивно и по делу)Спасибо!
18:54 в нормальном мультиклапане стоит предохранительный клапан одноразового, или многоразового типа срабатывающи при повышении давления в баллоне выше 25 атмосфер.
Лайк уже с ходу. Не сомневаюсь в качестве и подаче инфы👍
Взял за правило делиться Вашими видео по соответствующей теме со знакомыми, когда заходит об этом разговор. Ибо у Вас на 99% все четко и по делу. Спасибо за труд.
Вадим, спасибо!
Часто смотрю ваши видео, человеческое спасибо! Все доходчиво и разумно! Удачи!
Спасибо:-)
Я тоже часто смотрю много интересного подчерпнул для себя(потому как ,доходчиво) И понравилось как красиво ушли от перепалки с "опытным установщиком ГБО". Спасибо.
Не давно начал смотреть ваше видео, все отличные, уже не могу оторваться, вы так чётко и ясно по технологии все говорите, спасибо вам. И понятное дело что так уже нервы не выдерживает, когда пишут негативные комментарии исходя мыслями из определённых ситуации!
Спасибо за материал. Как обычно, просто, информативно и интересно
Толково всё освещено. Очень хорошее видео. Реально аж захотелось ГБО установить.
Очень доступно и лаконично. Спасибо!
Все подробно разобрали, приятно смотреть и слушать, как и всегда. Есть, правда, одно дополнение к прочим плюшкам - из за более чистого (по сравнению с бензиновым) выхлопа медленнее стареет моторное масло, дольше оставаясь светлым (речь про износ масла вследствие прорыва выхлопных газов в картер). Спасибо за ролик :)
благодарствую
Спасибо за информацию. Удачи вам, ждём дальнейших интересных видео.
Я вам написал в личку, в Мессенджере, если будет время и желание, гляньте пожалуйста.
Молодец! Всегда с удовольствием слушаю
Если машина от 1,6 и пробег больше 15000+ км в год-однозначно ставьте Газ🗞 Проездил так 6 лет, экономия 💵 существенная + чистое масло!!!
чистое масло не равно тому что оно не выработанное. у меня в коробке тоже чистое было -заменил при 200 тыс, но по регламенту раз 80 тыс.
Если верить таблице, то при расходе 10л\100км и цене установки ГБО 60тыс => нужно 45тыс проехать, чтобы окупить, то есть 3года. При условии, что обычно срок эксплуатации авто в одних руках 5 лет - выходит экономия в 40тыс руб за 5 лет.
Вопрос? Если так любите извращаться, почему сразу не пойти в соответствующий клуб для любителей?)
@@samoncoup7517
Тут умничать не обязательно).
У кого большие пробеги и расход топлива - те ставит газ и экономят.
Остальные пусть фантазируют и дальше на опупительных диванчиках).
@@Vit_Vit_ Может я для Вас что-то шокирующее скажу, так что лучше присядьте!
"Это UA-cam, а еще конкретнее - комментарии! И если я захотел поумничать и посчитать (для себя и для других), то имею на это полное право! И на Ваше мнение о том, что обязательно, а что нет - я клал (или ложил - как Вам понятнее будет)!!" 😃
Спасибо за внимание, хорошего Вам настроения!
какая экономия, просто ездишь в два раза больше)
😁👍🏻
И дальше...😉
Я тоже заметил что ездить стал больше , денег на газ не жалко)))
@@user-cs4uf8qb7cНИВУ ФОРУ ПЕРЕВЁЛ НА ПРОПАН - В ДВЕНАШКУ ПО ГОРОДУ ВЛАЖУ НА ШОХОВСКИХ РЕДУКТОРАХ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
Да да да
Алексей, Вас приятно слушать
Отличный ролик благодарю
Как правильно заметил автор каждый решает сам надо ему это или нет. Лично я ставил еще третье поколение когда был у меня ваз-2115 и по незнанию был разочарован ввиду частого прогара клапанов (обычно выпускные 2-3 цилиндров).Я тогда таксовал и в дальних поездках естественно "топил гашетку" чтоб быстрее обернуться.Обороты зашкаливали за 4000 и стабильный прогар. Снимал голову менял притирал клапана. Время, деньги. Экономии ноль.Убыток.На одном из форумов вычитал что газ при всех плюсах высокого октанового числа и остальных имеет минус ввиде более медленного горения чем бензин. Поэтому на высоких оборотах газ догорает уже на выпускных клапанах вызывая их перегрев. На форуме автор предлагал при езде на газе не поднимать обороты выше 3000-3200 обротов.После очередной замены клапанов я так и начал делать...и наступило счастье так сказать.Если надо было "топтануть" просто переходил на бензин благо инжектор переходит с бензина на газ и обратно моментально.Тогда еще у нас доморощенные спецы по диагностике не умели толком диагностировать не то чтобы программно увеличить угол опережения зажигания.Я так тем более с электроникой никак.Электрику еще соображаю.Вот потом и поперло все хорошо.И масло кстати при езде на газе чище а это значит можно увеличить интервал замены масла.Но я с самой первой машины приучил себя менять масло сезонно(осенью и весной)так делаю и сейчас.Сейчас у меня Ларгус и насчет установки ГБО я если заморачивался то только по вопросу легализации.ГБО ставил 4 поколение ДИДЖИТРОНИК(если правильно с ин.яз.не в ладу)Хорошее ГБО. Как сказали установщики при больших оборотах оно само добавляет бензин или вообще переходит на бензин автоматически.Но эту фишку сам не проверял езжу как на пятнашке 3000-3200 оборотов.Если в топку перехожу на бензин.Проехал уже на газе примерно 28000 и подумываю еще разок проверить и если надо подрегулировать клапана для спокойствия себя.Двиг восьмиклапанник проще и надежнее хоть и слабее 16 клапанного брата.За весь этот пробег поменял только фильтра на ГБО.Ну остальные расходники как на бензине.По подсчетам 35000 за ГБО и легализацию уже отбил.(ну тут есть нюанс иногда фартит с заправкой газа нахаляву.Поэтому и отбил быстрее).Начинаю экономить.Ну и по поводу запаса хода тоже хорошо.Ездил в Воронеж, сам из Башкортостана, заправил газ и бензин и за 1350км нигде вопрос о заправке не стоял.Доехал до Воронежа газ ноль бензин еще две шкалы.Доехал с семьей 5 человек плюс полный багажник за 19 часов с перекурами на отдых(трое детей все же) и походами по нужде. Плюсов однозначно больше на мой взгляд.
Убедил сам себя. Это тоже хорошо.
@@A.Romanov насчёт убеждения цели не ставил. Просто рассказал что я установил ГБО и как оно в эксплуатации. Вообще все кто ставит ГБО и я тоже по основной причине - это цена на газ. Если поездки на авто не ежедневные и не далёкие моё мнение смысла в установке ГБО нет. Затраты не окупятся.
я помню, когда дт стоило в 3 раза дешевле бензина. а сейчас оно дороже 95.
@Mercedes w202 я вот тоже так думаю. Собираюсь покупають авто, на газу будет економия. Но если цена газу буде 80% от цены бензина/дизеля, то никакой выгоды нету.
@Mercedes w202 ну как-то люди катают по 300к. Я вот боюсь чуток бензина. Дизель с 250к пробега (говорим о покупке б/у авто), и бензина с таким же пробегом. То как не крути моторесурс дизеля чуть больше. Согласен что можно влететь на ремон на дизеле, но и на бензин также можно.
Хорошая тема. И как всегда!- Много вопросов!
+ за мнение и сравнение с переводом на метан
Привет, Алексей, приятно слушать компетентного человека! В свое время занимался установкой и ремонтом ГБО и сам до сих пор не отказываюсь от газа, потому как считаю, что это оправдано в разы. Наслушался всякого, гаражные дяди Васи вовсю хейтили газ, утверждая с пеной вокруг рта, что он "сушит" движку, клопы горят и что ну блин вообще это невообразимое кощунство ездить на чем то, кроме бензина))) А мне даже говорить с таким челом не интересно, только потому, что диалог будет на разных языках. Человек боится того, чего не знает и это нормально, мы так устроены. Удачи тебе в развитии канала и спасибо за грамотную подачу информации!
Спасибо!
Механика как горят клапана а то и похуже в том что "сушит" а точнее не омывает клапана как бензин и если движок "масло полюбляет" то оно будет оставлять нагар на обратной стороне тарелки впускных клапанов при езде "много на газу и почти без езды на бензине".
Далее нарушение охлаждения тарелки всасываемой смесью и как вариант выход из строя клапана или седла. Если движок нормальный обычных запусков и прогревов нагазе хватит - в дальняке можно прокатить и километров 50 на бензе на баллон газа - да так и получится ибо пропановых заправок на трассах не на каждом шагу.
Но вот кажется обошли другое - расход. Газ литр где то грамм 600 а бензин грамм 750 углеводородов. В какую сторону считать - ну будет процентов 20... 25 разницы "газа больше на 100 км". Можно конечно пораньше переключаться при разгоне пользуясь тем что газ не склонен к детонации но это позволительно на объемных движках а на малом объеме особо выигрыша не дает по расходу газа относительно бензина при схожей езде.
Ну а про выкинуть запаску перл... Будешь на такси раскатывать по городу и искать круглосуточный шиномонтаж или пока в говнопогоду ищешь дырку и пихаешь туда жгут тебя раз несколько сфоткают за парковку в неположенном месте - вот и вся твоя экономия.
По последнему лайфках - достаешь запаску багажник оставляешь открытым а саму запаску быстро тащишь к переднему номеру. далее снимаешь колесо меняешь положение приворачиваешь убираешь домкрат быстро кидаешь сдутое в багажник и ходу киса хода.. Актуально в Москве да и не только.
как всегда все интересно, ждем о недостатках гбо. Спасибо.
А недостатков не так и много.
Затраты на покупку, установку и регистрацию оборудования.
Затем затраты на поверку баллона.
Занимаемый баллоном объём багажника.
То есть весь вопрос в том, готовы ли вы смириться с баллоном занимающим место в багажнике или на месте запаски.
И второй вопрос в экономическом смысле установки оборудования, а то можно и в минус уйти, если ездить требуется раз в неделю к тёще на блины.
@@user-gm8og8uf1v спасибо Ромчик, блины теща сама привозит. : ))))
@@user-gm8og8uf1v ещё выхлопная система сгнивает
@@user-cr3mc7tz9v это почему?
@@user-xt6ib2bb5x сырой выхлоп ,конденсат .
одним словом : Молодец!- больше нечего сказать и добавить
Молодец, большое спасибо!
Алексей ты молодец! Четко,ясно,понятно. Спасибо за проделанную работу.Так держать!
после газа , от слова бензин делается дурно...
Точно так же после электромобиля слово газ не звучит, а бензин вообще архаизм. Надо только подождать когда сделают нормальный аккумулятор, чтобы пробег был несколько тыс км.
@@UA3BL придётся ждать на газе
Костя! Где-то газ подтекает. Поэтому и дурно. А если серьёзно, наше любимое государство так просто не упустит возможность обобрать народ, и приведёт всё к общему знаменателю. Уж такое оно у нас - человеколюбивое.
А что от бензина так же разрывает машины как от газа? дурно ему...
если страна-бензоколонка-зачем газ ставить??бензин должен быть дешевый
Когда внезапно встрял бензонанос , оценил прелесть наличия возможности завестись принудительно на газе .
Молодец академик, приятно было смотреть данный ролик.
Всё четко, понятно, технично. Спасибо за видосы 👍🏻
100тыс пробег на газу, окупил и стоимость самого автомобиля. Устанавливал человек с прямыми руками, проблем нет. По поводу вариатора... Я сразу прошивку делал на евро 2 с учётом что установлено гбо. За тему спасибо, доходчиво, понятно, а то всегда нальют воды столько, что голова кругом у людей.
Стоимость машины окупил ? А ещё она тебе доход принесла как сечину сказочник
@@user-jv9do9kv2h я год назад, сыну купил ВАЗ 21063. Так вот ведёрко мне обошлось, в 17500 рублей. Кстати из косяков в шахе, был сильно изношен рулевой редуктор и только!
Так, что может ТОЛ и окупил, он же не сказал, какое авто!?!
@@user-jv9do9kv2h откуда скептицизм? Вас дать вводные? Автомобилю 7 лет, на момент покупки 400тыс стоимость, сейчас остаток 150.. Баланс ноль! Есть вопросы, пишите.
@@user-rl8yp6it7s читай выше
Хорошо рассказывает дяденька .
Материал усваивается сразу .
Талант преподавателя , это факт .
Тоже думаю ГБО поставить .
Спасибо за видео. Мелькала мысль (да и многие советовали) ставить ГБО. Поразмыслив пришел к выводу, что окуплю нескоро, так как не в такси работаю и на дальняк редко езжу. Благодаря Вашей таблице понял что для среднестатистического водителя ГБО нафиг не нужнО!
есть пару дополнений от меня.
1) Еще один минус ВЗУ в багажнике это то, что иногда его располагают, так что если загрузить багажник под завязку, то до этого заправочного можно не добрать. Было такое на заправке пару вещей приходилось вынимать)))
2) Если газ не оформлен то Балон(или сам ВЗУ) в багажнике может быть "палевом" для какого то поста гибдд. Хоть на самом посту могут это проигнорить, то обычный экипаж Дпсников будет очень рад вас поймать.
3) Автор подчеркнул(и я с ним очень согласен) что нельзя ломать или как то убирать защиту(я имеею ввиду отсечку). Но у заправки как правило есть своя "отсечка". Но тут есть "но".
Первое "но" - какое именно на заправки стоит показатель для отсечки. у всех по разному. У нормальных заправок отсечка при 16Атм. Но это считается уже Аварийная, по идеи она не должна происходить вообще. Максимальное заполнение балона заправки выставляют от 13,5 атм до 15 атм. вот тут и второе "но" кто как хочет, то и ставит. Может быть такое что одна смена заправляла максимум 14 Атм, а вторая 15 Атм. Что уже говорить о разных АЗС. Потому я лично побаиваюсь передвижки. На АЗС как никак по нормам все, а передвижки? я не знаю
третье "но" - самое интересное. если вас заправят на холодную погоду(ранним утром например), под завязку(43л из 42л например) и вы доедете до дома(выкатив не больше 1 литра газа), то к обеду(очень жаркий день) ваши (42) литра поднимутся в давлении ... хотя прочностью заложено большие цифры, отсечка вашу заправку остановила бы раньше(37л из 42литров например). "Свободные" 15% как раз и нужны для этого расширения газа.
Это все к тому что ваша личная отсечка может быть полезной.(мне встречалась передвижка которая фигачила 16.5 атм)
многие ее снимают(как то), у многих она ломается(и не чинится в последствие), и лишь у малой части автовладельцев(как правило недавнее поставившие ГБО) она работает, и срабатывает как правило раньше чем хочет АЗС.
4) У автора была претензия, что одна заправка ворует. Это не всегда бывает так. Дело в том, что температура окружающей среды очень сильно влияет на то как будет заправлен балон. Дело в том что балон на котором написана 42л, по емкости 50 литровый, но в него по нормам заправляют не больше 37 литров(85%, где 15% запаса).все это пишу примерно. может быть такое что рано рано утром, когда еще прохладно в этот пустой балон могут заправить 43л, а уже днем в жару этот же пустой балон еле еле заправят на 32 литра( при том даже не дойдет до отсечки). Хотя то что у автора могли "украсть" я очень даже верю)))
п.с. все это субьективно мои наблюдения. я не являюсь не в чем экспертом. так сказать все подчеркнул на небольшом жизненном опыте. поэтому многое может быть не точным
Доброе утро! Сделайте про метан подобное видео. Спасибо! 😊
Вместе с третьей серией выйдет опрос на тему метана. Если достаточное количество зрителей изъявят желание, будет и про метан:-)
@@golosoff спасибо. Вы безальтернативен
@@golosoff Про метан ??? Вобшем уже намечаетса што небудет выбора . Я из еиросоюза а у нас зелонии свет на метан и електро . Посмотрим как будет в реали , но пропан не еко . по меркам еиробирократов . Разве у вас росси тоже теперь правителство дала зелонии свет на метан
Метан? Ну да, метан. Токо где они, эти заправки, до ближайшей больше 100 км. )))))
@@user-to9zz8nk5c у меня в полутора км от дома
Спасибо!
История про запаску - через неделю после установки ГБО в нишу в багажнике с последующей выгрузкой колеса на балкон пробил колесо каким-то кирпичом - не саморез, а именно буквой Г разрыв - в 30 км от города. А колеса-то и нет. Невесело было
Обязательно сделайте выпуск о метане: не факт, что соберет много просмотров, но лояльность подписчиков укрепит!
@@user-rl8yp6it7s Метан реально тема, и движок бережет, и едет движок на нем лучше... но вот доставать его негде=(
Заправок мало
Согласен, но тут уже скорее речь не о часном, а о коммерческом транспорте. Часто вижу у нас в городе ЗИЛы 130 то на пропан Бутане то на метане так же газели на нем же. Таксисты все либо на газе что чаще всего либо на дизеле.
В общем то за метаном будущее, но вот пока не актуальное. В том же Питере, на секундочку втором городе России, всего 2 метановые заправки: на Пулковском шоссе и в Сестрорецке. А пропановых под сотню точно будет.
@@limaxon4546 будущее только когда сделают его расход адекватным. А так 100 литрового баллона хватает на 200 с небольшим километров на кайроне. Зато по цене киллометра выходит гораздо дешевле пропана даже. Но именно пока по городу на нём можно ездить. По регионам - беда.
Да. Но надо жить недалеко от заправки. Т.к. автономность где-то 300км
Наверное, при малых годовых пробегах окупится не скоро... Но спасибо за как всегда четкое, толковое пояснение.
Alex Forg тут не на пробег нужно смотреть, а на количество денег, потраченных на топливо. На данный момент установка окупается, примерно, при 55 тыс руб на бензин.
@@yakovlev_e Да то, что окупиться понятно. Вопрос, через какое время, если пробег за год меньше 5000
Alex Forg можно эти 5000 по жутким пробкам на первой передаче накручивать и потратить денег 55000 руб, тогда окупится за год. Вот я что имел в виду
@@yakovlev_e Согласен. Правда я слава Богу не в Москве живу😊, особо жутких пробок нету. Вообще наверное стоит подумать об установке...
Kupil srazu s gazom i aida ekonomija srazu
все по делу. спасибо. я бы еще чуток упомянул о необходимости зарегистрировать установку гбо.
Необходимость оформления к плюсам определённо не относится;-)
@@golosoff Семё-ён Семёныч!..))
@@HorseKilleroff пятнашечку - плюсом. Сам официально не сможешь, экспертам черные бабосы несут только знакомые установщики. Мухобойки, обтекатели на боковых стеклах, фаркопы, багажники и вообще все, что сам поставил и к газу не имеет НИКАКОГО отношения - будет вне закона. Жаль, что разных бегающих Саакашвили у нас нет))
Спасибо за Ваш обстоятельный рассказ, выскажу свою точку зрения. Я проезжаю в год 7 - 10 тыс км. Учитывая разницу в цене между газом и бензином мне нужно 3 - 4 года ездить на газе, чтобы окупить стоимость его установки и обслуживания. Поэтому я газ не ставлю.
При таких пробегах об экономии вообще говорить сложно. Ту же ОСАГО в любом случае делать, масло и резину менять и т.д. Да и машина с каждым годом дороже не становится, особенно если цену в долларах считать.
Об экономии. На пробегах 15-20 тысяч в год дизельная Октавия 150 л.с. по топливу обходится чуть-чуть дешевле, чем газовый Гетц 1.4 на 97 л.с. (это мощность на бензине). И это до подорожания газа в 2021. Правда, авто совсем разные по классу, вместимости, динамике и комфорту...
Полезная передача. Свои 5 копеек. Аутбек, 2011 года. Балон на 52 литра. Хватает около 350 км динамичной езды. Экономия $ около 35-40% от бензина. У нас газ по 19 руб. Веду учет в телефоне, всреднем 2,5 руб за км пробега
Спасибо за Труд.
Ездил в выходные из Архангельска в Москву и обратно. У нас в Архангельске газ стоит в среднем 22 рубля за литр, и его цена не менялась с ноября.
В Москве прошлой осенью газ был 26-27 рублей за литр, позавчера заправлялся на МКАДе по 20.5р/литр и успешно проехал на нем почти 500 км до следующей заправки. В Тульской области 16-17р, а в Дагестане вообще 13-14р.
Бензин за этот же неполный год прибавил в цене около 15%
Ездите дальше на бензине)
За видео спасибо!
Давай про метан!
Будет сделано, товарищ командир! При условии, конечно, что народ соответствующим образом проголосует.
@@golosoff попрошу не капризничать.
Сейчас много чуши типа "дениса механика" и мало грамотного лекбез.
А в лёгкой подаче и того меньше.
Пока пересмотрел не все что наснимали, но догоню , да и коллегам порекомендую.
Давайте жгите пером, такие люди нам позарез как нужны!
Грамотная речь! Подписываюсь, хотя я не автомобилист.
В ХМАО (возможно еще есть регионы) на машину с оф зарегистрированным ГБО транспортный налог платить нужно половину стоимости! так можно экономить даже если не хотите заправлять газом. Очень актуально если нет хорошего газа у Вас в населенном пункте. чем больше лошадей под капотом, тем больше экономия.
Удобная навигация, отмечу, быстро нашел вторую часть в профиле, т.к. классно сделаны превьюшки.
Четко разложил все,молодец.
И все ты грамотно произносишь, побольше бы такой грамотности нынче.
Смотрю на ночь, прям таки как прямой эфир)
Спокойной ночи, познавательно и емко.
Спасибо! Спокойной ночи:-)
Отличные видео!!! Продолжайте в том же духе!
Александр, спасибо!
привет, эрик клэптон
Хороший канал. Лайк подписка+
По скорее бы 3-ю часть, чтобы составить полную картину
спасибо за видео
20 лет езжу на пропане,и рад этому
С Анапы до Москвы за 1500р доехал на жигуле,на бензине так попробуй...
Хороший обзор по достоинствам ГБО. От себя хочу добавить, что вобще то в современных ГБО в балон должен устанавливаться клапан сброса давления как раз для случаев, чтобы не было взрывов, возможно это одна из функций мальтиклапана (незря же он "мульти"). Ну и по поводу опережения зажигания не очень понятна проблема, дело в том, что у ГБО есть отдельные мозги, которые берут управление свечами и форсунками на себя при переключении и все углы впрыска и зажигания для различных оборотов зашиваются ей в память, это называется "топливная карта", в тех обслуживание ГБО входит ее проверка и корректировка при необходимости. А так же на рынке есть гбо, которые вобще подключаются в убд шину и корректируют свою топливную карту вобще на ходу, в зависимости от качества залитого на данный момент газа. По каким то причинам в нашей стране не распрастранено, но я в своих двух автомобилях настаял, чтобы мне подключили датчик уровня топлива в баке. Просто зимой он врет о оставшемся колличестве, однако с ним все равно комфортней.
По поводу переключения газ-бенз на оборотах. У меня программно установлен довпрыск бенза, поэтому на оборотах никаких проблем нет и лишних переключений тоже
Ниже тут в комментах было: денег больше не повится. Подтверждаю: никакой экономии:) Ездить стал больше. А это бОльший износ узлов, шин, чаще меняю масло... Короче, нифига не экономично:)
Долго ездил на ОКЕ, чтобы экономить.
Но экономии большой не выходило из за её мизерного расхода.
Вот когда купил себе Волгу, вот тогда экономия пошла на всю катушку!
Если на ОКЕ приходилось целыми днями, а то и неделями никуда не ездить, чтобы хоть немного сэкономить, то на Волге ощущается экономия да же если в соседний ларёк за сигаретами не поехал!
Бред
@@user-gm8og8uf1v КРАСИВО УМЫЛ ПИНГВИНЁНКА ....
Нех так много ездить.
@@user-gm8og8uf1v Волгу когда не заводишь уже идет экономия, а когда продал, будто в лотерею выиграл!
Три месяца назад вложился в ГБО, езжу много, по прикидкам окупится через полгода. Жду видео о недостатках
главный недостаток - говённые форсунки, дающие разное количество газа в разные цилиндры, из-за чего в одном цилиндре смесь богатая, в другом бедная, в среднем лямбда-зонд говорит что всё норм, но в результате - выборочно прогоревшие клапана - не во всех цилиндрах, а в тех, где форсунки беднили.
@@bysidewinder а не надо ловато ставить. корейцы южные делают отличные форсунки в частности и ГБО в общем. но дорого. А у нас как всегда кроилово приводит к попаданию.
2014 год. Установил гбо за 25800 руб. С пробегом 40000 в год, окупил за 4 мес. Авто 1.3 л Митсубиси. Расход 9 л на 100 км
Надо не угол зажигания менять а степень сжатия фрезернуть головку. Хундай соната3 есть такая машина полностью на газе с завода и заводится же
Гбо, зачёт. Газированые машины.....
на газу опасно !!...на спиртное денег больше остаётся - спится можно.....не ставьте
+++++++++!
Точно
Согласен, так пиарят, такое ощющения что дети балуются и троли их поддерживают, столько уже видео со взрывами.
У меня так батя 7 лет назад за молоком поехал, говорят в Амстердаме скорость привысил
Отличный канал!!!!! О метане расскажите, очень надо. Благодарю
Будет голосовалка:-)
Интересно продолжай 👍
Спасибо! Очень познавательно, оказывается столько нюансов, но все равно не буду ставить ГБО хоть и расход у меня 18-20 литров. Буду ждать электропрадик)))
Надеюсь, в ближайшие годы нам покажут гибридный:-)
@@golosoff , у меня сейчас гибрид (lexus is300h), расход между 4-7литрами в зависимости от настроения. Как гарантия закончится, сразу переведу на газ. К сожелению меня очень многие не поймут, точнее поймут только те кто как и я имел машину с гбо. Как всегда жду ваши дальнейшие видо. С уважением ваш подписчик.
Неуспеют. скоро эти электрички запретят нахрен, слижком уж много они проблем доставляют!
@@vitali6816 электро прадик это дело!!!
@@juryfilatov4520 вы про что?
Расскажи про газ на моторы tsi
На такой движок только ГБО 5 поставить можно. а это будет от 250 000 рублей. И то не факт, что возможна установка на конкретную модель двигателя.
Для справки - на все движки с непосредственным впрыском придется ставить ГБО5
@@juryfilatov4520 5 поколение это впрыск жидкой фазы через свои форсунки. при этом бензиновое ТНВД и ультра сложные бензиновые форсунки молотят вхолостую, перегреваются и быстро выходят из строя. для прямого впрыска 5 поколение ничем не лучше 4-го. И потому не получило распостранения (простым инжекторам лишнее, прямому впрыску недостаточно). Для них 6 поколение. Впрыск жидкой фазы через бензиновые форсунки. И стоит еще дороже.
И ко всему прочему, мотор работает не чисто на газе. Бензина добавляется процентов 30
Все верно. А так же продольное расположение баллона опасно срывом. Но не при заднем ударе а при лобовом.
что наша жизнь " игра".
Кроме перечисленного, на мультиклапане есть еще и предохранительный ( взрывной ) клапан. Который при привышении некоторого значения сбросит избыток давления во внешнюю среду ( салон, багажник.. ).
Высадка пассажиров при заправке газом обязательна? Мы один раз видели как сорвало шланг при заправке - машина была в белом облаке. Хорошо, что таксист нас попросил подождать в сторонке)
Игорь, да. Причём это и к обычным заправкам относится. Правда, применительно к легковушкам на нарушение смотрят сквозь пальцы, а вот водителей автобусов иногда штрафуют.
У нас пол города на газе катается, недостатков я не видел, а для бюджета отличная вещь экономия просто обалденная особенно если с солярки переводишь
Дизеля разные бывают
Дизель переводить на газ?Моторесур уменьшится очень сильно! Солярка сама посебе смазка.А ремонт дизеля дороговато. И где выгода?
Классный дядька, подписон!
Позанудствую немного. Не ореол обитания, а ареал. Само видео отличное. Все по делу.
К плюсам. Стоило бы упомянуть о интервале замены масла. Моющие присадки масла живут в 3 раза дольше в двигателе на газу. А в целом как всегда конструктивно.
За то к минусам стоит отнести более частую замену масляного фильтра особенно зимой. Увы особенность работы на газе - накопление воды в масле. Это я как владелец ГБО с 20 летним стажем пишу.
-не надо заниматься фигней, меняйте масло по моточасам, 8-10 тыщ км
@@user-gm7yh6tx9p Осталось счётчик моточасов на все двигатели поставить как на тракторы.
@@user-sq2qv2iv7h у меня на гранте в приборке есть счетчик, масло поменял, счетчик скинул, класс!!))
@@user-gm7yh6tx9p На Гранте нет счётчика моточасов априори. Изучай мат часть.
Про вариатор сказал, а про гидрокомпенсаторы нет.
Вместо полноценной запаски можно купить докатку, она занимает гораздо меньше места в багажнике, я так сделал у себя на хонде она как раз вошла в нишу в багажнике куда не помещалась полноценная запаска из-за ширины покрышки.
доброго времени суток. езжу на опель зафира 1.8 2004г . стоит ГБО STAG-4. из личного опыта - газ выгоден : 1 -на большие расстояния. 2 -в теплое время года. мозги настроены так, что пока двигатель не нагреется до определенной температуры, газ не включится..
я на ваз 21063 с газом по километражу до луны доехал)
тороидальный баллон очень сложно деформировать. Видел авто после дтп в заднюю часть- все вокруг баллона было смято- баллон цел..
У МЕНЯ ПТУР ВЛЕТЕЛ В ЗАД БУХАНКИ .... ГАЗ ПРОРВАЛСЯ И ДАЖЕ ТУШИЛ ДАВЛЕНИЕМ ГОРЯЩУЮ КУЗОВШИНУ ....
логично учитывая толщину стенок балона и жесть кузова
@@hitrovcustom6399 там не только стенки, а форма, плюс внутренние ребра жесткости, его даже под пресом не легко сдавить.
@@naverbekwellstovstyzhka2273 это шо за трэшь? Где это было?
@@GogaMagoga он походу что то курит
Спасибо.
Все верно изложено. Я сам не сторонник "газировок" но уже 5 лет езжу на такой. Несколько дополнений: газа можно задуть чуть меньше номинала или чуть больше в зависимости от температуры окружающей среды; взу в багажнике лучше тем, что не загрязняется и скрыта от посторонних глаз(иногда это неплохо); взу внизу бампера плохо-в лесу при проезде рва, товарищи оторвал на "Ниве" взу вместе с бампером))) Вот "газанул"! Так что врезка в бампер или под бампер некий риск.
Ездил на пропане, сейчас метан. Только 2 недостатка : большой баллон, мало заправок. Эти недостатки, на самом деле, не проблема
ЕЩЁ БАЛОН НАМНОГО ТЯЖЕЛЕЕ И РАСХОД У МЕТАНА НАМНОГО БОЛЬШЕ
@@user-su5tx9qt4n расход у метана намного меньше
Тысячный 👍 мой
По поводу вариатора, а точнее вместо вариатора у меня блок управления с двойной прошивкой под бензин и газ. При открытии/закрытии газового клапана, в реальном времени задействуется нужная прошивка.