VW Jetta 1.4 TSI спустя год владения
Вставка
- Опубліковано 22 сер 2021
- В этом видео расскажу, что сделал с машиной за год. Какие были поломки и какие доработки были сделаны на автомобиле за год владения.
Сайт: upgradeengine.ru/
VK: upgradeengine
Instagram: / upgrade_engine - Авто та транспорт
Владел фа джетта 1.4тси МКПП 6ступ.супер остался доволен в классе "с" Считаю лучший, динамика, управление, шумка, тормоза 👍🖐...
Привет 🤝 пайп и st2 думаешь потянет двигатель ?
Скажите, как шумоизоляция? В сравнении скажем с фокус2? Фокус 2 на мой взгляд шумная машина)))
У меня джетта 6 2014 2.0 мотор вообще без проблемный, собрана в Мексике машиной доволен
Здорова, слушай тоже на чипе AGP stage 1 под 100 бенз, тоже саха, на холостых есть небольшая дрожь, пробег 85к
Чем логи снимать и прошивки делать ?
Достаточно заменить пружины что бы избавиться от ппд?
А чем отличается рестайлинг?
Нормальный это мотор, лучше новых и потенциал выше. На драйве ребята катали такие моторы на 320лс. На 370лс усилили блок и катали дальше. Вариантов на 200+ сил просто уйма. Блок чугун, колено и шатуны ковка, нет егр, вкг, управления маслонасосом и урвалов. В еа211 два плюса это ремень и головка которая ускоряет прогрев. У меня этот мотор, пробег 220,на чипе 70, всегда на 95)
Не подскажете возможно ли узнать через диагностику про грм ремень как он себя чувствует когда его меняли все такое
@@brabus0567 ремень по пробегу либо после покупки, проверять его смысла нет, он просто рвется когда приходит срок. Цепь косвенно можно проверить
Постепенно подхожу к выводу что лучше взять VW JETTA VI чем Ford Focus 3 рест с 1,5Т, плюсую за джету багажник 510 литров)
Фокус машина не плохая, но довольно простая.У меня сейчас фокус 2.( 1.6 115 сил, универсал).Мечтаю тоже о джетте 6.
фокус он маленький внутри, тесный, обзора не хватает, машина не для крупных ребят)
у фокуса проблемный двигатель (привет, 2 цилиндр) и автомат
на джетте топовый czc и вечный робот, у которого выходят из строя расходники в виде сцепления и мехатроника, CAXA тоже неплохие по надёжности, но хуже поддаются тюнингу
@@user-wc5fy8js2r Фокус 2 лучше! У меня был,жалею что продал.
Вонтета у тебя рассуждения я живу в деревне поти у меня джетта 1.4 тсй 150 сил в хорошей комплектации 😊
в сибири так тяжело джетту в подобном состоянии найти(
Чип каты срезать и огонь 🔥 будет ☝️
Чип был, кат не срезал с катом тоже все ровно
Привет.нашел себе такую же,2011г,70 родного пробега,делал диагностику:косметический окрас,коробка и движ в хорошем состоянии.один владелец.хотят за нее 780,как думаешь норм цена?
Норм, в нынешней ситуации за 800 лучше уже не взять походу
@@upgrade_engine спасибо!
Пиздец, 800 за десятилетнюю джетту((((
@@mrsergey7469 рынок такой
@@upgrade_engine да я понимаю причины, но не могу понять где моя соответвующая рынку зарплата
сейчас рассматриваю себе джетту 11 года , 150 тыс. пробег , косметический окрас 558 тыс р . в рб стоит ли брать в достойном состоянии. может у кого то предложение есть что брать
Я взял джетту 11 года , 120к пробег, без окрасов за 650. За 7 месяцев ничего не поменял,проехал 7к км, сьездил в сервис на ТО, говорят все хорошо.
Если машина ухоженная, в хорошем состоянии, то будет ездить долго
@@shadyslim9880 1,4 саха ?
@@shadyslim9880 то что я рассматриваю 1,4 122лс саха , на палке
@@maksmvie5316 у меня такая
@@maksmvie5316 смотря в каком состоянии найдешь. Я нашел 2011 года , 2 владельца, 120к пробег , без дтп, вся история чистая, ТО каждые 7к км. Но такие продаются по верху рынка , за 500к точно не найдешь, от 680к только
А сколько стоит чипонуть каробку?
12
Сколько пружины обошлись?
10-12 точно не помню, без работы
@@upgrade_engine не оригинал брал?
@@user-sv3ur7pl9q Lesjofors
Можешь дать номера стоек и пружин евро подвески .
www.drive2.ru/l/575870865388864565/
тут больше проблема не как "я езжу и когда меняю и что заливаю", а кто ездил ДО меня и непонятно как он засирал машину.
Заметил у тебя антифриз ниже минимума . В чем причина ?! Не задавался вопросом ?!
Не задавался
В норме у него антифриз. Там метки ниже.
Физику пропустил чтоли?
Чиповать турбо не желательно, мотор и так на своих пределах работает 1.4 122 л.с. Саха
Потенциал для тюна есть, причем можно под 95 прошить и будет приятнее чем на стоке, плюс на 95 можно ездить. Тем более чип гражданский, лайтовый с приоритетом на ресурс.
@@upgrade_engine не парься.
Там чел просто сказал, высер в общем.
Этот двигатель работает в стоке на половину своих возможностей,не слушайте никого, можно смело чиповать
За сколько брал машину?
720
@@upgrade_engine год прошёл, как полёт?
@@user-yo1nl2od4s продал уже) до продажи все норм было
@@upgrade_engine я 750 взял, всё сказали ты что дурак готовь 200к на коробку сразу, ну не знаю за такую цену только салярисы, рассматривал элантру, или церато, но они под милион стоят, и такой динамики и монёвренности не покажут,
По мне так тачка пушка, но не ликвид на ряду с Опелем инсигния,
@@user-yo1nl2od4s Смотря где, в западной части России довольно ликвидна
Кап ремонт тсi, турбина и дсг 220т
Усосаные брать не надо
1.4 саха 205000
Внутри кончено вообще скучный салон. И сам руль грусть печаль).
Такой пробег как это может быть!!!?????😂😂😂в магазин и домой????пару раз в месяц????
Ну вот так бывает)
ТСi с дсг худшая авто на сегодня
Лучшая
И что по итогу?
Будешь рассуждать по прошлым САХА или по доработанному 1.4?
Сейчас 1.4 это одна из самых надежных фигураций .
250 тыс на чипе.
Летает поло в такси, могу даже видео прислать работы.
Здравствуйте стоит брать машину за 800 1.4 500 лашадиная сила на роботе
Можете отправить свой номер я хочу вам скинуть машину чтобы вы посмотрели за уже с ним договорились встретиться
Постепенно подхожу к выводу что лучше взять VW JETTA VI чем Ford Focus 3 рест с 1,5Т, плюсую за джету багажник 510 литров)
У фокуса рулежка в разы лучше
И цены немного разные,живая 6 Джетта от 1+
Фокус можно найти в пределах 800-900