Александр Родионов Да ну? Лично мне черный цвет кажется самым объёмным) Потом шоколадный. Красный еще как то выделяет. А вот остальные цвета делают ее маленькой.(А серебристый вообще какую ту 15-ку напоминает :D)
Я в шоке от твоего словарного запаса и ка ты все четко и красноречиво выдаешь, ты просто как будто статью проф журналиста заучил и шпаришь, но я знаю что это просто твоя речь, иии браво! Много раз ловил себя на мысли что блин столько оборотов, столько интересных слов подобранных довольно удачно.
Алексей К. Да скорее всего был хорошо подготовлен сценарий. Но подается материал так легко и непринужденно, что просто кайф слушать. Даже если не шаришь в авто.
Автопроффесор от бога,молотит со скоростью мп38,при этом,умудряется набирать темп,что в приципе не сказывается на интересном варианте подачи информации,спасибо,молодец!!!
Я смотрел это видео в момент его выхода без регистрации, но в 2019-м году это видео не менее крутое, чем сегодня и мне нравится тот самый Академег из 2014-го года. Спасибо Константину и его оператору атБога, ребята, вы делали годный контент)
Фольксваген--машина для консерваторов,для людей,которые ценят комфорт и эргономику,а эргономика в Фольксвагене,на мой взгляд образцовая. В машинах этой марки всегда есть какие то приятные мелочи,которых нету в тех же японцах и Фордах.или которые там реализованы не так удобно и комфортно.И вот за эти мелочи,ценящие эту марку люди отдают такие деньги.
Единственная модель Фольксвагена, где есть комфорт - Phaeton По большому счёту Фольксваген покупают из-за надежности и доступных технических решений Всё.
Классно получается. Думается мне, что догонишь ты титанов автообзоров (сами знаете каких) достаточно быстро. Информативно, не скучно, а что ещё надо :D Лирика: сам мечтал чем-то таким заняться, ибо пофилософствовать про машины люблю и всё, но попробовал сделать "мини обзор" и понял, что соваться не стоит :( Хотя вот с каждым годом появляется человек, который виртуозно справляется с этой задачей и это видимо ты :) Удачи
@@user-le6gv9go8s охренеть, я даже щас и не вспомню про какой свой "мини-обзор" писал) 9 лет прошло, а я так же просто люблю пофилосовствовать про машины) С Новым Годом)
У тебя офигенные тесты!Не понимаю почему так мало просмотров!Люди всяких Жориков по прямой смотрят и радуются довольным лицом Жорика,и унылым Автоманом:))))))))))))
Дополню как владелец Джеты 6! если взять турбированную версию 1,4 то лошадок канешь побольше + идет в комплекте электрофен, что крайне удобно зимой. Я завожу и через 2 минуты при -15 у меня с решеток идет теплый воздух который отогревает стекла и салон, он отключается автоматически при 70 градусах двигателя, и не включается если на улице +1 или выше. Также у турбированной версии нет балки! Еще у турбированной версии вес машины будет на 100 кг больше (из описания), почему так я так и не понял, возможно доп мощность позволяет производителю увеличить безопасность кузова или чтото в этом роде. Я взял с биксеноном, свет отличный, очень приятный + ходовые огни (красивые). В комплекте шел завод кнопкой и безключевой доступ в салон/багажник. Это крайне удобно если идете с сумками и лень искать брелок от сигналки. Сигналку ставил старлайн с режимом слейв + гпс + гсм. Что еще хорошего могу сказать, так это идеальная омывайка стекла, дворники очищают почти все стекло, меня это удивило, а форсунки сидят под капотом и не покрываютс льдом/грязью + подогреваются + БК следит за уровнем жидкости + форсунки бьют либо струей либо спреем (зависит от вязкости жидкости). Минусы: шумки в дверях НЕТ, я вскрывал двери. Колонок взади НЕТ, лично при мне вскрыли джету на сервисе. Шумки взади НЕТ, там тупо пластмасс и железо. 4 Колеса сменки сезона не поместятся в багажник. Не гните пластик возле панели приборов - ужасный сверчок потом появился. цена была = 840 тыс (декабрь 2014)
+Arthur Milstead Да балки уже нет давно во всех комплектациях. Вес с 1,6 движком на гидротрансформаторе 1360кг. PS Удачной эксплуатации, берегите стекла, очень хрупкие.
Просмотрел этот недотест и удивился количеству просмотров. Сам владею Джеттой 14-го года мексиканской сборки. Комплектация практически как и тут: нет мультируля, и попроще мафон,но зато климат, ЕСП, ДСГ, ТСИ 150 лошадей. Во-первых у меня многорычажка сзади, из-за этого сразу же меняется поведение на дороге, появляется"утюжность" и устойчивость. "Воздух" под капотом? Автор видимо не слышал о том, что например в США эти машины комплектуют моторами 2.5, но даже в моем случае места гораздо меньше чем на видео. Шумность? У меня двигатель слышно после 2.500 оборотов на стоящем автомобиле, одна из лучших шумок в этом классе. Про тонкий металл и какие то пакетики- вообще бред, специально залез проверить, крыло не играет, как на него не дави. Динамики с моим мотором и коробкой хватит любому. Отличный разгон, огромный диапазон крутящего момента и куча передач. На 7 передаче 2000 об- 100 км в ч, 3000-150, 4000-200. Расход при спокойной езде по трассе 5.8, по городу выводил на 8.5( Киев). Сейчас у меня 40 000 пробега, по ушатанным дорогам( в особенности по Донецкой области, после гусеничной техники) Так вот- пока ни одной проблемы с подвеской и ни одного сверчка в салоне. У меня было 9 автомобилей, и я одно время работал в автобизнесе, так что немного знаю толк. Мой вердик- аффтар мудак, а Джетта наверно лучший вариант в этом классе. Не верьте этому потоку говен, а просто пройдите тестдрайв в ближайшем автосалоне)
Алексей Поршаков что ты тут пиздишь, какая мексиканская сборка. Американские джеты поставляются с 3 двиглами: 2.0 115 л.с, 2.5 170 л.с и 2.0 turbo 200 л.с. Твоя сборка-чисто обычнfz европейская -т.е Российская(европейки собираются у нас). Кого ты удивил своими опциями? моя первая машина была jetta 4 2.0 AT 1999 года, купленная за 280 тыс. Так у меня там был независимый макферсон, что спереди, что сзади, кондер, абс, есп, 4 подушки и надежный автомат, который прошёл 220000 без ремонтов. А были комплектации v6 2.8 с полным приводом, кожей по кругу, даже с люком. Так что ты хвалишься тем, что купил фуфло за лям, которое по своей комплектухе и комфорту уступает предыдущим поколениям. Я уже молчу про качество, каждые 50 тыс. будешь автомат перебирать и каждые 70-турбины менять.
По началу обзор даже понравился, но уже минуте на 5-6 от такого НЕРЕАЛЬНОГО и безконтрольного потока речи, вооще без каких либо пауз, начал вскипать мозг, ещё минут через 10 появилось желание разбить дисплей ноутбука))
Зашел в конфигуратор Джетты..И охуел. Машина в средней комплектации, с древним мотором 1.6 и автоматом вышла в 900 тысяч(+ пару нужных пакетов опций, итого лям). Если же брать все по максимуму, кожу, биксенон, двиг 1.4, DSG, то выходит 1,4 ляма... Нахуй нам такой народный автомобиль?
В самой максимальной комплектации такие машины не берут, за 1.4 млн VW Passat B7 Highline + пакеты. Все супер-допы идут по той же цене, что и на машине классом выше, посему цена будет высокая. Ты теперь зайди в конфигуратор какой-нить Kia и окуеешь как эта мыльница блевотная может столько стоить. А потом еще Приору за 500к погляди))
Ты самый лучший обзорщик, которого я видел. Тебе нужно лишь находить каким то образом разные машины, начиная от легенд 90-х, заканчивая новинками как м4, rs4 и т.д. Конечно же делай обзоры и на бюджетные модели и на дорогие аналоги типа мерседесов и т.д. Но среди всех обзорщиков у тебя лучшие шутки, лучшая речь и лучшая интонация !!!
Академик,респект!Большая скорость разговора.Так все таки какой автомобиль с этой ценовой категории посоветуешь как самый надежный и более менее экономичный?
14:08 Фольксвагена))) Ееееесссс)))) Кстати отформовка под бутылку есть, только предусмотрительно вовнутрь. И очень прикольно открылся багажничек. Там, видимо как раз-таки, судя даже по звуку, газовые упоры вместо торсионов. Выпуск зачотный. Хорошая работа над ошибками после МАздыТРЕШКИ. Так держать, молодец. Не пойму только, почему просмотров так мало? всего по ~20к у каждого выпуска (повторно специально не проверял)...
Решил пересмотреть видосы Константика по второму кругу (в некоторых случаях и не по второму), одновременно и лайки доставить, где не доставил. Старый добрый, смешной и интересный сериал...
Не cfna-мотор, а clra. это написано на левой стойке двери на наклейке. У cfna-мотора блок адюминиевый, а у clra-чугунный. Можно проверить даже. Это первое. Второе. слева на головке блока установлен фазовращатель, так что мотор не такой и простой и древний, как тут сказано.
Evil_Jew у меня мексика. вполен возможно что и НН идут такие. Кстати, нат джетта-клубе терли про заднюю многорычажку на машинах с НН и про задние светодиодные фонари по типу как на Jetta V
если есть фазовращатель то мотор не древний?) VVT-i и ванос появился в начале девяностых, а любимый хондоводами втэк вообще в конце восьмидесятых годах
"Очкарик", как твои дела с ютубом ? получается жить на сей доход ? Я лично смотрю тебя во много И из-за этого. Кстати насчет осмотра ведер с низу, попробуй вставить сие дело после двигателя, или как-то кусками нарезать что ли, а то скука, поскольку там особых отличий как правило нету и досматривать не хочется. ( но это конечно только мое мнение)
Спасибо за обзоры!!!!!все четко и информативно,изумительная речь,юмор отличный!!!видео смотрятся на одном дыхании!!!!это у вас должно быть 300 000 подписчиков.Думаю будет.Насчет машины.....да чет куда идет хваленый автопром не знаю....вспоминаются китайские машины что их ругать не пойму.
2020 год. Кокодемег купил рендж на карлсоновой тяге, бьет солярисы об столбы и до сих пор рекламирует викингов
В 21 году ничего не изменилось
В 21 году таких обзоров больше нет
Кто играет в этих викингов, ниодного такого человека не встречал
22 год, Джетты этих годов стоят по прежнему 700+ тысяч 😂
23 все так же
А знаете что самое обидное, ты купил джетту, встречаешься на парковке коллегу, а он говорит : " вау, у тебя Поло Седан"
+Александр Родионов не надо было серебристый цвет брать ;)
SkampTV
черный
Александр Родионов Да ну? Лично мне черный цвет кажется самым объёмным) Потом шоколадный. Красный еще как то выделяет. А вот остальные цвета делают ее маленькой.(А серебристый вообще какую ту 15-ку напоминает :D)
да кстати легко спутать
Частенько мне знакомые говорят"о что ты купил поло?"
Я из 2019, тут Костя ещё сильнее поменялся!)
Деньги меняют людей😢
И не в лучшую сторону
😂😂😂
Это точно!
как же заебали такие придурки
Я в шоке от твоего словарного запаса и ка ты все четко и красноречиво выдаешь, ты просто как будто статью проф журналиста заучил и шпаришь, но я знаю что это просто твоя речь, иии браво! Много раз ловил себя на мысли что блин столько оборотов, столько интересных слов подобранных довольно удачно.
Я думаю такое нереально выдавать без подготовки, всяко пишет предварительно сценарий и немного речь)
Алексей К. Да скорее всего был хорошо подготовлен сценарий. Но подается материал так легко и непринужденно, что просто кайф слушать. Даже если не шаришь в авто.
Быстрые Новости он батан просто
поэтому и академик)
Алексей К. Писать то пишет, но и выдавать такое не сложно.
Все очень хорошо! Очкарик большой молодец, выбрал верное направление, нашел то что у него хорошо получается. Сплошной позитив!очень здорово!
Забавно читать возмущения людей про новую Джетту за 700 тысяч в 2018 году, когда сейчас за такие деньги можно в лучшем случае нулевый Солярис взять))
zhenya kiselev 😢до слез
Eduard Frolov уточнение , весту в минималке 😆
буханку можно с гидрачем)))
Savvon33333 в 2020 ты даже весту в норм комплектации не возьмёшь за 700к
Вы даже поло не купите пустой
Обзоры реально поднимают настроение) Спасибо!)
Очень нравятся твои обзоры! Спасибо!
Автопроффесор от бога,молотит со скоростью мп38,при этом,умудряется набирать темп,что в приципе не сказывается на интересном варианте подачи информации,спасибо,молодец!!!
Кто из 2018? Заметили как Костян изменился?)))
Бека Дышеков конечно заметили.устал шутить
Он сейчас самоувереннее и лучше одет))))
заметил что это далеко не самая дешевая комплектация. И сейчас она стоит лям 100 :)
лям 65 на 1.4 с dsg но с кондером, она сейчас стоит.
Монтаж не очень здесь. Но это из за того, что вырезали его перегибы в обзоре)
Хорошие обзоры! С удовольствием смотрю!
Молодчина, классные выпуски, всегда смотрю!
Я смотрел это видео в момент его выхода без регистрации, но в 2019-м году это видео не менее крутое, чем сегодня и мне нравится тот самый Академег из 2014-го года. Спасибо Константину и его оператору атБога, ребята, вы делали годный контент)
Про поручень в багажнике для тех кто едет стоя долго смеялся!!!))) молодец Академик!!!
Как всегда красавец. Изложение мыслей просто 🔥
Константин! С Юбилеем тебя и всю твою команду!! 100-е видео! Круто! Молодец(молодцы)! Так держать!
Сделай обзор на Шкоду Октавию Тур.
Фольксваген--машина для консерваторов,для людей,которые ценят комфорт и эргономику,а эргономика в Фольксвагене,на мой взгляд образцовая. В машинах этой марки всегда есть какие то приятные мелочи,которых нету в тех же японцах и Фордах.или которые там реализованы не так удобно и комфортно.И вот за эти мелочи,ценящие эту марку люди отдают такие деньги.
кучу приятных мелочей и одекватной ценой есть у корейцев
Аргументы ну такое себе, себя разве что успокоить)
Единственная модель Фольксвагена, где есть комфорт - Phaeton
По большому счёту Фольксваген покупают из-за надежности и доступных технических решений
Всё.
Классно получается. Думается мне, что догонишь ты титанов автообзоров (сами знаете каких) достаточно быстро. Информативно, не скучно, а что ещё надо :D
Лирика: сам мечтал чем-то таким заняться, ибо пофилософствовать про машины люблю и всё, но попробовал сделать "мини обзор" и понял, что соваться не стоит :( Хотя вот с каждым годом появляется человек, который виртуозно справляется с этой задачей и это видимо ты :) Удачи
Прямо-таки пророчество. Сейчас ящер - первый среди российских автоблогеров
Офигеть ты попал
@@user-le6gv9go8s охренеть, я даже щас и не вспомню про какой свой "мини-обзор" писал) 9 лет прошло, а я так же просто люблю пофилосовствовать про машины) С Новым Годом)
Отличные обзоры + отличный юмор.
100-е видео на канале, поздравляю.
Шел 2019 джета 2012 по прежненему стоит 600 косых только теперь на вторичка с хорошим пробегом
шёл 2021, ничего не меняется...
@@egorganin3483 теперь за 600 мусор с 3мя собственниками 😬
Конец 21, 800 кусков
Это они ещё не знали, что в 2021 за эти деньги можно будет взять только ВАЗ, да голый Логан.
Шёл 2022, теперь только за 800
Отличный обзор 5+. Хотелось бы увидеть шкоду рапид.
полчаса позитива. молодец!
Чувак, это шедевр! Подписался!
И у вагов не самые мертвые кони даже с этим двигателем я считаю, они честные такие, без преувеличений как у многих) ну сугубо личное мнение)
ржал .. классный обзор 👍
аж заслушался... спасибо за красивую речь.
Наконец то грамотный обзорщик! Подписываюсь
У тебя офигенные тесты!Не понимаю почему так мало просмотров!Люди всяких Жориков по прямой смотрят и радуются довольным лицом Жорика,и унылым Автоманом:))))))))))))
Механика, простой атмосферник, надёжное и относительно доступное авто для семьи, экономичное и безопасное, что ещё надо?)
3025m почитайте информацию про отзывную кампанию по моторам cfna 1.6.
не безопасное точно, машина из фольги
Пусть на Весте ездит баскетболист херов
Как это что? Ford Focus 2017))
чувак, спасибо тебе что предупреждаешь о рекламе! Респект!
Один из самсых упоротых выпусков, давно так не смеялся)
Да это же сотое видео у тебя на канале!
Поздравляю, юбилей же.
Момент с дёргающимся рычагом КПП - я упал от смеха ))) Человек-невидимка за рулём
ето кое-что другое напоминает
Вот пилил же раньше видосы. Одно удовольствие было смотреть!
Согласен, столько шуток, подколов, приколов. А сейчас Костик стал просто дядей, который показывает машины
Как всегда на высоте. Но в этот раз я так часто смеялся перед монитором, что близкие забеспокоились о действии ПК на психику :) Лайк.
Дополню как владелец Джеты 6!
если взять турбированную версию 1,4 то лошадок канешь побольше + идет в комплекте электрофен, что крайне удобно зимой. Я завожу и через 2 минуты при -15 у меня с решеток идет теплый воздух который отогревает стекла и салон, он отключается автоматически при 70 градусах двигателя, и не включается если на улице +1 или выше. Также у турбированной версии нет балки! Еще у турбированной версии вес машины будет на 100 кг больше (из описания), почему так я так и не понял, возможно доп мощность позволяет производителю увеличить безопасность кузова или чтото в этом роде. Я взял с биксеноном, свет отличный, очень приятный + ходовые огни (красивые). В комплекте шел завод кнопкой и безключевой доступ в салон/багажник. Это крайне удобно если идете с сумками и лень искать брелок от сигналки. Сигналку ставил старлайн с режимом слейв + гпс + гсм. Что еще хорошего могу сказать, так это идеальная омывайка стекла, дворники очищают почти все стекло, меня это удивило, а форсунки сидят под капотом и не покрываютс льдом/грязью + подогреваются + БК следит за уровнем жидкости + форсунки бьют либо струей либо спреем (зависит от вязкости жидкости).
Минусы: шумки в дверях НЕТ, я вскрывал двери. Колонок взади НЕТ, лично при мне вскрыли джету на сервисе. Шумки взади НЕТ, там тупо пластмасс и железо. 4 Колеса сменки сезона не поместятся в багажник. Не гните пластик возле панели приборов - ужасный сверчок потом появился.
цена была = 840 тыс (декабрь 2014)
+Arthur Milstead Да балки уже нет давно во всех комплектациях. Вес с 1,6 движком на гидротрансформаторе 1360кг. PS Удачной эксплуатации, берегите стекла, очень хрупкие.
Kehn Lesslon
да там крыло пальцем гнется))
Arthur Milstead а откуда у Волькса то шумка будет путевая? Вы о чем?
Arthur Milstead так у всех
У 6 джетты турбо сзади многорычажка?
9.47 - сопля упала. Надо было переснять
+Warhorse_Viking к каким мелочам все таки можно придираться... кто ее там видит?
Xaxaaxxa. Рассмешил. Спасибо
От обзора в восторге! С высокими, задними порогами, ваще, убил!=)
Кайфонул! отличный обзор, поржал от души)))
Ты, аккуратней открывай пакеты из Мексики. А то можешь открыть лет на 5.
Гетафакаут прилетит как сисуну)))
про очечницу угарнул )) спасибо
За юмор отдельное спасибо!
Пацаны что шли под горку даже еще не думал что этот парень покорит интернет)
5:05 ваще убил))))))))))))))))) )))))))))
аххахааа))))
L
Просмотрел этот недотест и удивился количеству просмотров. Сам владею Джеттой 14-го года мексиканской сборки. Комплектация практически как и тут: нет мультируля, и попроще мафон,но зато климат, ЕСП, ДСГ, ТСИ 150 лошадей. Во-первых у меня многорычажка сзади, из-за этого сразу же меняется поведение на дороге, появляется"утюжность" и устойчивость. "Воздух" под капотом? Автор видимо не слышал о том, что например в США эти машины комплектуют моторами 2.5, но даже в моем случае места гораздо меньше чем на видео. Шумность? У меня двигатель слышно после 2.500 оборотов на стоящем автомобиле, одна из лучших шумок в этом классе. Про тонкий металл и какие то пакетики- вообще бред, специально залез проверить, крыло не играет, как на него не дави. Динамики с моим мотором и коробкой хватит любому. Отличный разгон, огромный диапазон крутящего момента и куча передач. На 7 передаче 2000 об- 100 км в ч, 3000-150, 4000-200. Расход при спокойной езде по трассе 5.8, по городу выводил на 8.5( Киев). Сейчас у меня 40 000 пробега, по ушатанным дорогам( в особенности по Донецкой области, после гусеничной техники) Так вот- пока ни одной проблемы с подвеской и ни одного сверчка в салоне. У меня было 9 автомобилей, и я одно время работал в автобизнесе, так что немного знаю толк. Мой вердик- аффтар мудак, а Джетта наверно лучший вариант в этом классе. Не верьте этому потоку говен, а просто пройдите тестдрайв в ближайшем автосалоне)
Алексей Поршаков ну все, оправдался за свою покупку)) молодец)
Алексей Поршаков что ты тут пиздишь, какая мексиканская сборка. Американские джеты поставляются с 3 двиглами: 2.0 115 л.с, 2.5 170 л.с и 2.0 turbo 200 л.с. Твоя сборка-чисто обычнfz европейская -т.е Российская(европейки собираются у нас). Кого ты удивил своими опциями? моя первая машина была jetta 4 2.0 AT 1999 года, купленная за 280 тыс. Так у меня там был независимый макферсон, что спереди, что сзади, кондер, абс, есп, 4 подушки и надежный автомат, который прошёл 220000 без ремонтов. А были комплектации v6 2.8 с полным приводом, кожей по кругу, даже с люком. Так что ты хвалишься тем, что купил фуфло за лям, которое по своей комплектухе и комфорту уступает предыдущим поколениям. Я уже молчу про качество, каждые 50 тыс. будешь автомат перебирать и каждые 70-турбины менять.
Алексей Поршаков бла бла бла, продолжай нести хуйню. Вообще у тебя машина золотая видать, не ломается ничего, ахахах.
Нормально поржал хороший обзор ))))
ну наконец-то)
По началу обзор даже понравился, но уже минуте на 5-6 от такого НЕРЕАЛЬНОГО и безконтрольного потока речи, вооще без каких либо пауз, начал вскипать мозг, ещё минут через 10 появилось желание разбить дисплей ноутбука))
В 2016 году он уже выглядит интереснее как пассат снаружи и внутри салон чуть лучше сделали, особенно руль солиднее стал.
Спасибо автору
он был крут )_ какие обзоры ) полёт мысли )
Зашел в конфигуратор Джетты..И охуел.
Машина в средней комплектации, с древним мотором 1.6 и автоматом вышла в 900 тысяч(+ пару нужных пакетов опций, итого лям).
Если же брать все по максимуму, кожу, биксенон, двиг 1.4, DSG, то выходит 1,4 ляма...
Нахуй нам такой народный автомобиль?
ну джетту в такой комплектации никто не покупает, это же совсем мудаком надо быть, за такие деньги тигуан нормальный можно приобрести
народ не будет покупать все по максимуму, кожу, биксенон.
это по бумажке цена, на деле скидки
Не гони. Пол года назад, Пассат б7, 1.8 л, в максималке, с двумя пакетами, взял за 1100000.
В самой максимальной комплектации такие машины не берут, за 1.4 млн VW Passat B7 Highline + пакеты. Все супер-допы идут по той же цене, что и на машине классом выше, посему цена будет высокая. Ты теперь зайди в конфигуратор какой-нить Kia и окуеешь как эта мыльница блевотная может столько стоить. А потом еще Приору за 500к погляди))
У меня Джетта, только с движком 122, очень доволен) пойду проверю есть ли там пакетики)))
Так есть пакетики или нет от мексиканок?
Сергей Орлов у меня есть))) с нижнего..14 год.. и балка независимая.. движок 1.6
Алексей Н Вроде с какого-то года все джетты с многорычажкой пошли, а раньше она только с TSI была. Или не так?
все верно пишешь, сейчас только многорычажка стоит
Люблю свою Jetta 1,6 tsi😍 ни разу не подводила)
Нормальные обзоры, спасибо
Ты самый лучший обзорщик, которого я видел. Тебе нужно лишь находить каким то образом разные машины, начиная от легенд 90-х, заканчивая новинками как м4, rs4 и т.д. Конечно же делай обзоры и на бюджетные модели и на дорогие аналоги типа мерседесов и т.д. Но среди всех обзорщиков у тебя лучшие шутки, лучшая речь и лучшая интонация !!!
Точно, академег. Метла подвешена, будь здоров.. И главное все по дело заливает... Респект АкадемеГу!!!!
спасибо за обзор
Великолепный обзор🤣
Фольксваген очень удобный автомобиль комфортный !
Ведущий жаарит))харош интересно слушать))))
Классный обзор)
Красавчег , в нынешнем 2019 мало кто так интересно и информативно расскажет как Костян ! скорее даже НИКТО ....
Кто бы мог подумать что этот наивный парень будет собирать танк из Бентли.
Эминем отдыхает))))
Мне понравилось как ты излагаешь свою мысль) С меня лайк и подписон.
О, свежее видео )
6:15 - это вся шумка в автомобиле :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Интересно рассказываешь .
С юбилеем *100* Костика! Молодец как всегда! но не расслабляйся,мысли глобально и не зазнавайся, тогда и Экзибета переплюнеш, удачи!
Академик,респект!Большая скорость разговора.Так все таки какой автомобиль с этой ценовой категории посоветуешь как самый надежный и более менее экономичный?
А кто из сентября 2019?) Капец тут очкарик такой ещё зелёный) не тот матёрый блогер, коим он выглядит сейчас
Дааааа молодой и зеленый )))
Согласен! Тут ещё осторожный, аккуратный, сдержаный больше!
Сегодня декабрь 2019 у меня!!! Очкарик привет!!!
Тапки как у Жорика серые. И ещё, Костя, сходи к парикмахеру. А за обзор спасибо, нормально потроллил это корыто )
14:08 Фольксвагена))) Ееееесссс)))) Кстати отформовка под бутылку есть, только предусмотрительно вовнутрь. И очень прикольно открылся багажничек. Там, видимо как раз-таки, судя даже по звуку, газовые упоры вместо торсионов. Выпуск зачотный. Хорошая работа над ошибками после МАздыТРЕШКИ. Так держать, молодец. Не пойму только, почему просмотров так мало? всего по ~20к у каждого выпуска (повторно специально не проверял)...
норм, проорал в голосину несколько раз))
2020 год. 714 тысяч за неё и сейчас просят)) Машина которая не теряет деньги.
Просто денежка обесценилась
опасные поцыки на 4:05
Всё норм, все свои )))
из серии дай порулить,потом вернём:))
+AcademeG сделай обзор на митсубиси спейс вагон глкси
2022 год смотрел обзоры про фишки 7 джеты так как купил себе её и тут вылезло видео от Akademika про 6 джету) Как не посмотреть)
Приятно слушать твои обзоры ))
кто из 2019 лайк:D тут ящер еще не зажрался:D
ПОЖАЛУЙСТА, СНИМИ ОБЗОР VW ПОЛО GT!!!!!!
Решил пересмотреть видосы Константика по второму кругу (в некоторых случаях и не по второму), одновременно и лайки доставить, где не доставил. Старый добрый, смешной и интересный сериал...
клевый обзор) много деталей выделил)
как твой оператор смех сдерживает он что глухой ?
Не cfna-мотор, а clra. это написано на левой стойке двери на наклейке. У cfna-мотора блок адюминиевый, а у clra-чугунный. Можно проверить даже. Это первое.
Второе. слева на головке блока установлен фазовращатель, так что мотор не такой и простой и древний, как тут сказано.
Нижегородские с алюминиевым блоком идут именно. На джетта-клубе тема обсуждалась уже. Мексика была с CLRA.
Evil_Jew у меня мексика. вполен возможно что и НН идут такие. Кстати, нат джетта-клубе терли про заднюю многорычажку на машинах с НН и про задние светодиодные фонари по типу как на Jetta V
если есть фазовращатель то мотор не древний?) VVT-i и ванос появился в начале девяностых, а любимый хондоводами втэк вообще в конце восьмидесятых годах
Привет! Годный ролик, поржал!) При случае сделай обзор на Opel Astra J GTC, готов предоставить свою машинку, если что.)
2023) Боги, знал бы ты Костя, что будешь гонять на ультратанке из распиленной бентли)
5:00 ахахах)
1.4 tsi 150 на механике ОГОНЬ!!!
Лайк не глядя)))
И вот 2022г. Академег наладил автоТанковое производство, а я просматриваю на Джету...
"Очкарик", как твои дела с ютубом ? получается жить на сей доход ? Я лично смотрю тебя во много И из-за этого. Кстати насчет осмотра ведер с низу, попробуй вставить сие дело после двигателя, или как-то кусками нарезать что ли, а то скука, поскольку там особых отличий как правило нету и досматривать не хочется. ( но это конечно только мое мнение)
Ютубом жить не получается, деньги кончились, утопил жЫпа, ищу работу.
AcademeGЧто Муму украла? Зачем утопил?) Соболезную
AcademeG
давай про жип на втором канале расскажи: как топил, как доставал, как сушил ))
AcademeG Плохо, но ты это, давай давай, не бросай это дело ток, ты один здесь не обычный. все какие-то сухие либо матеряться, ну матерились =))
AcademeG Зачем работа.Привлекай спонсоров на канал.:) К концу года думаю будет 100тыщ подписчиков.есть куда расти.
на новой джете задней балки уже нет.....
классный обозреватель!очень понравилось .
А подписчиков то уже 41 тонна)))Поздравляю
Кто пробовал считать количество слов в минуту? Очень частишь)
Как там было "это не я быстро читаю, это ты медленно слушаешь" :)
Кто из 2020?))
Я уже почти из 2021
Вовремя.как раз в тему.:)
Спасибо за обзоры!!!!!все четко и информативно,изумительная речь,юмор отличный!!!видео смотрятся на одном дыхании!!!!это у вас должно быть 300 000 подписчиков.Думаю будет.Насчет машины.....да чет куда идет хваленый автопром не знаю....вспоминаются китайские машины что их ругать не пойму.
Уже 5 млн подписчиков