Lexus ES, czyli pełna komfortu i elegancji hybrydowa limuzyna
Вставка
- Опубліковано 5 лип 2024
- Lexus ES należy do najpopularniejszych limuzyn segmentu E Premium w Polsce. Od początku roku z salonów wyjechały 753 egzemplarze hybrydowego sedana, a auto ma blisko 14-procentowy udział w swojej klasie. Czym charakteryzuje się napęd hybrydowy Lexusa ES 300h? Jak sprawdza się w mieście, a jak na trasie? Ile kosztuje? Prowadzący Robert Mularczyk sprawdza wyciszenie wnętrza, komfort kabiny, a także prezentuje systemy, które ułatwiają poruszanie się po mieście.
Droga na skróty:
0:00 Wstęp
0:50 Porównanie nadwozia SUV i sedan
1:42 Jak Lexus ES sprawdza się w mieście?
3:00 Czujniki parkowania oraz system RCTAB w Lexusie ES
3:34 Test zużycia paliwa - Lexus ES 300h vs Lexus NX 350h
4:41 Test elastyczności i wyciszenia wnętrza - ES 300h vs NX 350h
5:42 Zalety napędu hybrydowego Lexusa ES 300h. Rozmowa z Marcinem Dziełakiem, Inżynierem Centralnego Serwisu Toyoty i Lexusa
8:01 Popularność Lexusa ES na polskim rynku. Rozmowa z Katarzyną Spalińską, Product Managerem modelu ES w Lexus Central Europe
9:11 Lexus ES liderem niezawodności
9:35 Aplikacja Lexus Link i możliwość zdalnej obsługi wybranych funkcji auta
9:55 Podsumowanie
---
SUBSKRYBUJ NASZ KANAŁ
---
Facebook:
/ lexuspolska
Instagram:
/ lexuspolska
WWW:
www.lexus-polska.pl/
#Lexus #LexusES #ES300h #LexusES300h - Авто та транспорт
![Lp. Последняя Реальность #97 ЧЁРНАЯ МАТЕРИЯ [Анти Скинт] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/k4MjXCzKsYw/mqdefault.jpg)
I dalej chcemy takich sedanów. Dość sruvow co za dużo to nie zdrowo. Pozdrawiam.
+1
Ja mam IS300h f-sport od 2107 roku , ten sam rocznik produkcji. 150tys km i również tarcze ani klocki nie były jeszce wymieniane. Przez te wszystkie lata żadnej awarii. Wkrótce przesiadkowe na ES300h. Piękny samochód
Wozem drabiniastym dość się najeździłem na gospodarstwie Rodziców, teraz tylko sedan.
Najlepsza recenzja Es'a najwiecej znaczących informacji
zamówiłem takiego :) nie moge się doczekać! :)
dobry wybór
O wiele fajniejszy niż suvy
+1
Szkoda, ze nie ma wersji ES450h czy np. RC450h. Tak czy siak, fajna furka.
+1
Świetny materiał !
+1
Akurat większa wygoda jest z napędem na tył największym na to dowodem jest to że is i LC mają napęd na tył
Co z tego ? Na sliskim czy mokrym lub sniegu naped na tyl oznacza nadsterownosc. Esp odcina cala moc wowczas i taka jazda nie ma sensu. Poza tym tylne kola nie skrecaja wiec z zaspy nie wyjedzie bo bedzie grzebal i dobre opony tu nie pomoga. Analogiczna sytuacja ale z napedem na przod pozwala skrecac kierownica dodając gazu co zwieksza szanse na wyjazd z kopnego sniego. Ja jezdze z napedem 4x4 quattro wiec czy mokro czy snieg nie robi mi to roznicy bo wszedzie daje spokojnie rade. Oczywiscie wszystko w granicach rozsadku
jak dla mnie za duży, wolałem sprowadzić ze stanów nowego isa300 bez hybrydy
+1
Muli. Piekny dom!
bardzo ładny
Szkoda, że w Europie nie zobaczyliśmy nowego ISa, bo jest przepiękny. Niestety w ESie dostępne są tylko hybrydy
+1
przy 140 km/h nie pozwolili podac wyników głosnosci
Dzień dobry
Czy Brand Manager odpowiedzialny za Marketing Lexusa ES przewiduje na przełomie grudnia 2023/stycznia 2024 specjalną ofertę leasingu Konto One wraz z ofertą pierwszego przeglądu za 1 pln tak jak to było w poprzednim roku?
Nie ale jest rabat dla wybrancow z okreslonych grup zawodowych...
Szkoda, że kamera tylna nie jest jakoś elegancko schowana
Nx 350h awd powertain is better. That’s why i have chosen that.
Fajne auto. Niestety ma wg. mnie 2 zasadnicze wady, które wykluczyły go z pola mojego zainteresowania. Pierwsza to brak możliwości składania oparć tylnych foteli (o otworze na narty nie mówiąc) a drugie to brak możliwości zamówienia haka. Lubię wozić rowery i tu niestety nie ma takiej opcji (chyba, że na dach). I jeszcze ten dość skromny bagażnik w porównaniu do konkurencji ale wiadomo, baterie gdzieś trzeba było schować.
+1
Taka pirotechnika wystrzeliła u żony w Audi A3 na dziurze🤣 Niepotrzebne koszty. Możliwe,że w Lexusie takie rzeczy się nie zdarzą😀
Brakuje awd
+1