Одного меня резануло что Волк больше не ездит много на разных турэндуро??? Ты чего это, это твоя фишка и мы еë любим, давай продолжай много ездить на разных турэндуро... Поставил лайк с двух устройств.. 😟
Это у нас в Испании такие горы? На каком побережье ролик снимался? Благодарю, очень кайфовый обзор. Как раз недавно на улице такого мотогуццы встретил, думаю о интересный байк, и тут обзор вышел!
@sergeinikitov8174 Нет, из Испании в этом ролике только фрагмент, где я внутри заброшки кручусь. В правом нижнем углу в ролике подписаны места, где снимаю.
Картинка просто божественна. Такое бывает только у Райана, но там обычно вставки секунд по 10, а тут целый ролик кайфуешь! Что ни кадр, что сразу на обои рабочего стола)
Пейзажи 10 из 10 Музыка 10 из 10 Ветер 10 из 10 Бархатный мотор 10 из 10 Комментарии автора 10 из 10 Итого Mandello 100 из 10 Этот обзор сделал мой день. Будет в топе для пересмотров. Спасибо уважаемый Волк
@@стаффа-я6чмотоциклы разные важны, мотоциклы разные нужны. Что бы был выбор и можно было любоваться, а не вкусовщина узкой группы лиц. Иначе, начинается херабора всякая 😎
Дякую за огляд! Прикро було дивитись лише на лежачий байк. Але згодом стає зрозуміло, що Вовк не поспішав його підіймати та скористався неприємністю за 520 євро на повну! )) Оцінив неспішність зйомки та увагу до деталей.
Наконец то в ролик вставлены видео мотоцикла с седоком. Отлично смотрится и как всегда прекрасные виды и грамотная речь! Браво!!! П.С. Я никогда не любил мотоциклы, но благодаря этому каналу прям хочется купить и попробовать покататься...
В этом году я очень часто слышал фразу: "Я много путешествую на разных турэндуро". Это какой-то тренд! Предлагаю подать на патент. А если без шуток, большое спасибо за контент. Всегда ждем, и пересматриваем снова и снова!
Два раза ролик пересмотрел из-за пейзажей, не считая того, что возвращался для повтора. Шикарная картинка, как и сам обзор. Надеюсь, у Вас всё хорошо. Счастья и благополучия!
Какой же он красивый! Опупительно красивый дизайн! Всегда нравились МотоГуцци! Впервые увидел в журнале "Наука и жизнь" в разделе Льва Шугурова. Тогда и влюбился в этот дизайн! Итальянцы знают толк в дизайне, увы, в технической части не всегда они хороши 🤣
Старушка почтенного возраста топчется на перекрестке, не решаясь перейти улицу. Воспитанный юноша предлагает ей помощь- что там ваша аптека? Нет, там стоит мой мотоцикл! Просмотр шедевров от Волчары творит чудеса...
Когда я впервые увидел этот мотоцикл, то подумал, что это ретробайк, которому лет 30. Но потом увидел планшет. ИРЛ он депрессивнее смотрится, чем на фото и видео.
Почему-то меня вид валяющегося мотоцикла на 3:13 пробил на "ха-ха" :D Съёмка зачёт! Обзор ещё не досмотрел, но уверен что он как всегда полон детальной информации по всем фронтам.
@Konstantinianak Да я бы с радостью в Турции поснимал, красивая страна. Только в Турции не так развита аренда топовых новинок - ни разу не натыкался на что-то, что целенаправленно искал.
@@lone-wolf да, так и есть, аренда тут не сильно развита, но если есть какие-то конкретные пожелания по моделям, могу тоже подключиться, и подсобить в поисках, либо через знакомых договориться и брать на съёмки)
Ауфф одиноким! Ну наконец-то веселый голос в эфире, походу это заслуга Гуччи от мира мотоциклов:) В след. раз от Roselend спускайся на Lac du Mont-Cenis, там цвет озера как на берегах Сардинии и плюс местность открытая, на дроне панорамы крутые получатся. Съемка добротная - заслуженная похвала от многих, я не исключение, но еще есть что допиливать - не хватает угла с работой подвески в виражах, либо ее работа при полном торможении в пол, либо угол на задний амморт, либо на глушитель во время ускорения со звуком, чтобы это был нормальный живой тест звука как в реальной жизни при ускорении и перегазовках. Вот ты говоришь в горах слышно только приятный звук мотора, что это один из самых сочных моторов - "а какие ваши доказательства?" Где хотя бы одна вставка по теме? Да одна есть, но записано некачественно и в это время идет интеллектуальный тех. бубнеж. Вообщем, какой-то угол по ближе к асфальту я бы добавил, и со звуком во время езды. Тест тестом, но мы не ядерную физику обсуждаем, а !мототехнику! - передача драйва и характера техники обязательна! Под раскрытие этой темы на первом этапе будет достаточно делать подсъемки "с асфальта".
Остальным обзорщикам поучиться бы так по существу излагать. Внимание к действию важным вещам, спокойный стиль и качественные съёмки. Спасибо автору и моё уважение
Опять ролик по 2 раза приходится смотреть. Первый раз тебя захватывают виды и ты лишь урывками воспринимаешь информацию. А в конце думаешь - "так стоп, а что там про мотоцикл то в итоге?!" И начинаешь просмотр за ново😊 Однозначно лайк. Есть ли в планах сделать обзор на китайца cfmoto 800 explorer? Данный модельный ряд набирает популярность
ооо, я ещё не смотрел видео, но это огонь, я так засматриваюсь на этот мотоцикл! уже хочу его. сейчас ещё и годный обзор посмотрим - поймём, так ли он хорош)
ООО новый видос Спасибо тебе дорогой наш..и про де 800 не забудь снять ролик пожалуйста, если сможешь, интересно сравнить его с трансальпом ,и туарегом
800 DE - другой класс, повторюсь. Tuareg, Tenere и прочее - это мотоциклы с сильным упором на серьезное бездорожье. 800 DE - больше про туризм по плохим дорогам, как Africa Twin или 850 GS, например. Конкретно про 800 DE не знаю даже - может, уже и дождаться, когда появится 800 Tech. В контексте туризма имеет смысл сравнивать эти модели. А Transalp - это про то, как чуть-чуть добавить к цене 650-ки и получить мотоцикл с недостатками, но более высокого класса. Собственно, с той же позиции интересен 800 Tech.
@@lone-wolf спасибо тебе ещё раз за разъяснения, трансальп я тестировал 2 раза в нём мотор очень короткоходный поршень при таком объёме 755 куб.ходит всего 63 мм..мотор не тянет с низов ,мною подмечено он реально пушечно оживает с 5250 оборотов ,к тому же хондовцы поставили туда коробку нереально длинную для этой кубатуры и высокооборотистого мотора..это провал ,он не тянет нормально даже на ландштрассе 5 и 6 передачу, 6 длиннее чем на штроме 1000 ом ..на трансальпе 6 оборотов на 6 ой 167 км ч..на 1000 ом штроме 160 ..короче у него 4 передача как у тенеры ,дл 650 ,версиса 650 и де 800 6 тая ..это просто ужас, зачем они это сделали??? На длинноходном моторе де 800 у которого ход 70 мм. эти длинные передачи подошли бы больше
@@lone-wolfмечтаю об мотоцикле 1 японский обязательно, кубов до 700 с хорошей тягой на низах и середине как у дл 650 ,чтобы весил снаряженно до 200 ,не более, чтоб имел 80 коней ,максималку по спидометру 210 а реальные 195 , чтобы мот был не длинным по колёсной базе ,максимум 1500 ,( в пример версис 650 ужасно ужасно короткий и нелепо выглядит из за этого болтаеться в поворотах не держа траекторию.) .,тааак.. следующие пожелания мот должен быть только 2 цилиндровый ,с возможностью возить до 200 кг ,должен стоить не более 10 к евро ,должен иметь только абс и никакой лишней электроники ,колёса хорошо бы иметь 19 спереди и 17 сзади, хода подвесок от 170 до 180 мм, просвет дорожный до 200 ..вот такие мечты у меня всеми дорогой нами Товарищ Волк ! 😊😊😊жаль не знаю твоего имени.
С одной стороны, по нему все снято и не надо ничего дополнительно узнавать-подснимать. С другой, могу похайповать, обозревая мотоциклы, которые русскоязычники не снимали еще. От настроения зависит.
В этом ролике есть виды из Испании, Франции, Италии и Швейцарии. Ни одной Норвегии не подстрадало. :) Но я понимаю, что тот швейцарский серпантин напоминает норвежский, да.
Вам бы переводчика нанять. Вы же так стараетесь и у Вас прекрасно получается. На высоком уровне. Так и монетизация пойдет, отобьете с лихвой затраченные копейки.
На EICMA сейчас были? Походу по вашему обзору MG Stelvio сделали. Мне Mandello слишком дорожным изначально показался, а вот Stelvio, походу, как мы любим.
Не, шпионские фотки давно утекли - было понятно, что Stelvio уже на подходе. Но пока непонятны некоторые технические детали, на сайте все еще нет спецификации. На EICMA не был. Там не особо интересно, только если не делать новостной контент.
@@lone-wolf в этом году, печаль совсем была. За половину trade дня обошёл всё интересное, хотя обычно требовалось 1-2 дня. Порадовало 3 момента: MG Stelvio Огромный классный стенд Хонды Рост визуального качества китайцев, которых становится все больше и больше.
Если говорить про адвенчеры - мне кажется, в этом году на EICMA больше неанонсированных ранее новинок. Stelvio (ок, единственный из списка, о котором я слышал), Moto Morini X-Cape 1200, CFMoto MT-X и 450 MT, Honda NX500 (хоть это и простенький рестайлинг CB500X, но все равно любопытно), Suzuki GSX-S1000GX (если не путаю, его на EICMA презентовали). Еще наверняка пачку мотоциклов забыл.
Среди турэндуро остался клр650. Тут ещё вспомнил про Триумф Тайгер Спорт 1050. И думаю твой сериал будет полным)))) Он как раз конкурент Версису 1000 и Трейсеру 9. Очень хочется посмотреть эти два мотоцикла твоими глазами и эмоциями) Спасибо ОГРОМНОЕ за твои труды!!!!!
Спасибо за обзор уже не первый год живу с ноутами, у которых 4к экран, и как-то обычно fullHD смотрю, а тут такие красивые виды, дай думаю 4к включу. Боже, как прекрасно :) Картинка сок, теперь не знаю, как другие видосы смотреть :)
Топовое видео как по наполнению, так и по картинке. Спасибо большое! Одно плохо: мотоцикл прям на любителя 😅 Моему дедушке подошел бы: вроде мотор стоит по-олдскульному, да и не едет особо, не стрёмно открываться, но есть АБС не ломается как Урал 😅
Причем тут возраст? Люди на 125ках путешествуют, наслаждаясь пейзажами, запахами чудными моментами. На мой вкус, это следующий уровень путешественника, кто-то может так не считать. Хотя наверное возраст все же важен, если рассуждаешь, как ребеночек.))))
У меня просто была возможность поездить месяц по Европе, поснимать более дорожные мотоциклы, чтобы разнообразить испанские пейзажи, либо мотоциклы, которых в Испании не найти. Почему конкретно этот мотоцикл - в Испании я нашел эту модель в аренде только на ручной подвеске, поэтому по пути заехал попробовать вариант с электронной. А полноценные турэндуро я в Испании снимаю, потому что я лучше ориентируюсь и в местном бездорожье, и в нормах, где как ездить можно, плюс зимой в Испании как раз самый кайф ездить.
с нейтрали на первую с ударной волной? это ты еще на Victory не ездил, я, как владелец кингпина, с увереностью говорю: ни что не сравниться с ударом кувалды в коробке виктори при включении первой передачи. если не знать, то можно подумать, что коробка вот вот отрыгнет. ))
Какой подарок же этот обзор!)) лайк как обычно ещё до просмотра. В салоне мне с него не хотелось сходить в живую понравился ещё больше. Можно по-разному относиться к итальянским мотоциклам и Гуцци в частности, но они делают то что или полюбишь навсегда или полюбишь позже когда/если найдёшь среди них своё.
Я енота сбил на v-strom 650, километров 40-50 шёл, обоими колёсами на него наехал и со всего маха мотоцикл завалился. Минус поворотник, и чутка поцарапал. Поворотники купил за 500 рублей пара, даже клетку ещё не красил, что высекала искры из асфальта. Да и все. А тут упал в мягкую землю и 520 евро минус. Кошмар! ((( я против таких страданий!
да, мне интересно что там на 500 евро поломалось. Вроде дуги есть. Ну да, естественно там камушки могли быть, так что это не на мягкую землю вероятно... Но все равно.
Какой путь должен пройти обычный мотоциклист с постсоветского пространства, чтобы в его гараже отказался такой мотоцикл? У нас даже Multistrada, или Tiger настолько редки, что даже посидеть на них маловероятно 😂 Чтобы взять в прокат надо в Москву лететь за 1500 км. Спасибо Волку за его обзоры.
Справедливости ради, в Финляндии или Норвегии тоже вот так запросто нельзя любой мотоцикл в аренду взять, это удел стран Южной Европы, где сезон более-менее круглый год и моторынок значительно более развит.
в чате владельцев Moto Guzzi Россия более 200 человек, один V100 в максималке уже есть в России..ехать из Краснодара в Москву при большом желании один день. На релаксе 2 дня ) Посидеть вам дадут на любой модели Гуцци, я уверен )
Сейчас вышел новый Stelvio. подвеска 170 мм хода. 19 - 17 спицованные колеса. Такой же мотор как на V100. Интересный мот получился. По всяким доступным эл наворотам - трудно придумать что туда можно добавить ))))))) и красивый, на мой вкус )))))))))))
А где знаменитое «я много путешествую на разных турэндуро» ?? Я аж ролик 2 раза вперёд мотнул, - чего-то не хватает !:). Виды - шикарные 👍👏, мот - 👎. Спасибо за обзор !
Наконец-то новое видео как глоток свежего мото воздуха. Ну прикольно но super tenere и nt это классика нашего времени как для меня. Согласен с подписчиками канала пейзажи супер отменные.
Приветствую Автора! Шедевральный ролик! Мотоанализ можно получить только от этого Автора! Эдинственная просьба/предложение - делать пару кадров с посадкой райдера «живьем», и с ростом 190см и с ростом «средним», а если еще и с разным весом/телосложением! Будет еще более полный «экспорт/импорт»!
Волк, спасибо за выпуск! Как всегда круто. Сделай пожалуйста обзор на CFMOTO 800 MT Explore, который в максимальной комплектации в плане электроники и тп. Для души мотик есть, нужен для дальняков по разным дорогам, а ждать запчастей или скать их далеко от мегаполисов неохота. Что скажешь?
"не умеют в современные технологии" - такие обороты сейчас звучат так же тупо, как и в начале своего распространения. Из разряда "олин дурак сказал, другие повторяют". Удвительно, что достаточно умные и интеллектуально развитые люди подсели на это. Олбанский из той же серии, "бархатные тяги" оттуда же. Надеюсь, скоро это у тебя пройдет) Не исключено, конечно, что это "мои душные претензии", а оборот этот - "новая норма" языка, которая приживется и будет просто нормой. Но мне кажется, что нет, "ощущения не те".) Канет в лету вслед за олбанским (туда им и дорога). А в общем да, ролик отличный, как всегда, лайк. Так сейчас не хватает спокойного, размеренного, разумного, полезного. Спасибо!
Одного меня резануло что Волк больше не ездит много на разных турэндуро??? Ты чего это, это твоя фишка и мы еë любим, давай продолжай много ездить на разных турэндуро... Поставил лайк с двух устройств.. 😟
Я просто два раза поставил лайк с одного устройства
Но ведь это даже не турэндуро. :)
@@lone-wolf да какая разница))) и ещё мы не переключаемся, ведь впереди много интересного!
Это у нас в Испании такие горы? На каком побережье ролик снимался?
Благодарю, очень кайфовый обзор. Как раз недавно на улице такого мотогуццы встретил, думаю о интересный байк, и тут обзор вышел!
@sergeinikitov8174 Нет, из Испании в этом ролике только фрагмент, где я внутри заброшки кручусь. В правом нижнем углу в ролике подписаны места, где снимаю.
Картинка просто божественна. Такое бывает только у Райана, но там обычно вставки секунд по 10, а тут целый ролик кайфуешь! Что ни кадр, что сразу на обои рабочего стола)
😂
Ооо, комментарий от ГолосБездока ❤
Привет бездоку!))
@@tmp-ix5bpа хрена толку, видео они перестали выпускать, всё!!
Бабло с нас не взять, ну и нахер не нужны !!
Не в бабле дело
Пейзажи 10 из 10
Музыка 10 из 10
Ветер 10 из 10
Бархатный мотор 10 из 10
Комментарии автора 10 из 10
Итого Mandello 100 из 10
Этот обзор сделал мой день. Будет в топе для пересмотров. Спасибо уважаемый Волк
ну какие же 100, когда 50 в сумме? ))
Настолько классно снято,суть обзора не уловил , придётся пересматривать )
Браво!
В точку!:)
Я многие обзоры осознал полностью только через 4-5 просмотров и через год-два по времени 😂
Каждый раз такая фигня.)
Потрясающе красивый мотоцикл! Продольные движки выглядят массивно и монолитно. И локации альпийские великолепны. Ролик - сплошная услада глаз.
Да просто супер!
v twin должен стоять поперечно , все остальное от лукавого)
@@стаффа-я6чмотоциклы разные важны, мотоциклы разные нужны. Что бы был выбор и можно было любоваться, а не вкусовщина узкой группы лиц. Иначе, начинается херабора всякая 😎
@@стаффа-я6чкто сказал?
Потрясающе красивый? Серьёзно? Он с 10 метров выглядит как 20-летний TDM.
За операторскую работу 10 из 10 баллов - пейзажи и ракурсы потрясающие)))
Не мотоцикл, не продукт, интересует нас, но сам процесс обзора класс! 👍 опять шедевр от Вас! PS: Спасибо за работу грант-мастер!
Дякую за огляд!
Прикро було дивитись лише на лежачий байк. Але згодом стає зрозуміло, що Вовк не поспішав його підіймати та скористався неприємністю за 520 євро на повну! )) Оцінив неспішність зйомки та увагу до деталей.
Какой же он красивый)) Что итальянцы точно умеют лучше всех, это дизайн!
Как ты бро?)
@@АдамБайк-г2у Живой) занят просто в другой сфере. Но есть планы вернуться)
@@golosbezdoka очень рад. Ждём) Будь жив и здоров, успехов в делах🙌
Возвращайся, ты делал хорошее дело!)
Наконец то в ролик вставлены видео мотоцикла с седоком. Отлично смотрится и как всегда прекрасные виды и грамотная речь! Браво!!!
П.С. Я никогда не любил мотоциклы, но благодаря этому каналу прям хочется купить и попробовать покататься...
Красивый мот.
Итальянцы, как всегда, удивляют)
Ага, я даже подумал, что это новый ТДМ)))
В этом году я очень часто слышал фразу: "Я много путешествую на разных турэндуро". Это какой-то тренд! Предлагаю подать на патент.
А если без шуток, большое спасибо за контент. Всегда ждем, и пересматриваем снова и снова!
Два раза ролик пересмотрел из-за пейзажей, не считая того, что возвращался для повтора.
Шикарная картинка, как и сам обзор.
Надеюсь, у Вас всё хорошо. Счастья и благополучия!
При всей любви к бмв, v100 номер один в шортлисте с самого появления. Картинка в обзоре - моё почтение😊
Благодарю за новое видео, не стал объезжать пробку и с удовольствием послушал/посмотрел. Шикарные пейзажи, обязательно посмотрю более внимательно.
Какой же он красивый! Опупительно красивый дизайн! Всегда нравились МотоГуцци! Впервые увидел в журнале "Наука и жизнь" в разделе Льва Шугурова. Тогда и влюбился в этот дизайн! Итальянцы знают толк в дизайне, увы, в технической части не всегда они хороши 🤣
Оооочень красивый!!!
Старушка почтенного возраста топчется на перекрестке, не решаясь перейти улицу. Воспитанный юноша предлагает ей помощь- что там ваша аптека? Нет, там стоит мой мотоцикл! Просмотр шедевров от Волчары творит чудеса...
Когда я впервые увидел этот мотоцикл, то подумал, что это ретробайк, которому лет 30. Но потом увидел планшет. ИРЛ он депрессивнее смотрится, чем на фото и видео.
Ну вот, захотел Moto Guzzi, а ещё недавно хотел Royal Enfield...
)))
Это, конечно, удивительно: когда картинку интересно смотреть без звука, а звук интересен и без картинки. Браво.
Идея с выезжающим стеклом при запуске - супер 🎉 и да, нет у него конкурентов, так как мы "это" ценим😊, - большая благодарность за обзор
Ну теперь ждем обзор на Multistrada V4 Pikes Peak ) 🤞
Какая у вас красивая картинка в этот раз, зеленее, радостнее!) Все-таки, Moto Guzzi - вещь в себе, понравился!
Спасибо! Ждал обзор на этот мот. Очень нравится внешне!
Забавно смотреть как человек, уронив мот, воспользовался ситуацией и решил взять от неё всё - отснимал со всех сторон)
Хотелось бы увидеть обзор CF Moto 800MT Explorer Edition. Очень важно услышать ваше мнение об этом мотоцикле!
лайк до просмотра! уверен всё будет как всегда - на высшем уровне. Мотоцикл мне не интересен, но смотреть буду обязательно!
Почему-то меня вид валяющегося мотоцикла на 3:13 пробил на "ха-ха" :D Съёмка зачёт! Обзор ещё не досмотрел, но уверен что он как всегда полон детальной информации по всем фронтам.
Картинка настолько завараживает, что иногда приходится перематывать заново чтобы уловить суть рассказа 😅
Волк, когда уже будет обзор строма 800ДЕ ?!?! Вот в копилку на его аренду.
Спасибо. Да вот теперь думаю, может уже дождаться 800 Tech. :)
привет.
Вроде как Мото Гуцци выпустили кроссовер. Очень ждём обзор, если будет такая возможность
У автора видео, картинка лучше чем у многих фильмов Голливуда)))
Да не, фиговая картинка, я сам вижу. Места просто красивые.
@@lone-wolfскромность - красит) А места и в правду красивые! У нас в Турции тоже много красот, приглашаю в гости, покататься, поснимать...
@Konstantinianak Да я бы с радостью в Турции поснимал, красивая страна. Только в Турции не так развита аренда топовых новинок - ни разу не натыкался на что-то, что целенаправленно искал.
@@lone-wolf да, так и есть, аренда тут не сильно развита, но если есть какие-то конкретные пожелания по моделям, могу тоже подключиться, и подсобить в поисках, либо через знакомых договориться и брать на съёмки)
Спасибо за обзор! Как же красиво снято, кайф, смотреть одно удовольствие. Пысы: 3:22 это там шайка деревянных Морганов катает?)
Ааа, дождались! Волк, спасибо за обзор, ты лучший!
Ауфф одиноким! Ну наконец-то веселый голос в эфире, походу это заслуга Гуччи от мира мотоциклов:) В след. раз от Roselend спускайся на Lac du Mont-Cenis, там цвет озера как на берегах Сардинии и плюс местность открытая, на дроне панорамы крутые получатся. Съемка добротная - заслуженная похвала от многих, я не исключение, но еще есть что допиливать - не хватает угла с работой подвески в виражах, либо ее работа при полном торможении в пол, либо угол на задний амморт, либо на глушитель во время ускорения со звуком, чтобы это был нормальный живой тест звука как в реальной жизни при ускорении и перегазовках. Вот ты говоришь в горах слышно только приятный звук мотора, что это один из самых сочных моторов - "а какие ваши доказательства?" Где хотя бы одна вставка по теме? Да одна есть, но записано некачественно и в это время идет интеллектуальный тех. бубнеж. Вообщем, какой-то угол по ближе к асфальту я бы добавил, и со звуком во время езды. Тест тестом, но мы не ядерную физику обсуждаем, а !мототехнику! - передача драйва и характера техники обязательна! Под раскрытие этой темы на первом этапе будет достаточно делать подсъемки "с асфальта".
Пейзажи конечно, завораживающие. Настоящий итальянский мотоцикл -ругаешь, ругаешь, а влечение всё сильней и сильней.
Остальным обзорщикам поучиться бы так по существу излагать. Внимание к действию важным вещам, спокойный стиль и качественные съёмки. Спасибо автору и моё уважение
Очень красивое видео, классные кадры дороги и природы. Очень крутой ролик! Лайк за работу
Шикарный аппарат. Ждем новый Стелвио на этой платформе.
Очень хочется увидеть обзор на cfmoto 800mt, достаточно интересный мотоцикл
Тут или смотришь или слушаешь одновременно не воспринимаешь. Слишком красиво снято и слишком хороший обзор на мото
Опять ролик по 2 раза приходится смотреть. Первый раз тебя захватывают виды и ты лишь урывками воспринимаешь информацию. А в конце думаешь - "так стоп, а что там про мотоцикл то в итоге?!" И начинаешь просмотр за ново😊
Однозначно лайк.
Есть ли в планах сделать обзор на китайца cfmoto 800 explorer? Данный модельный ряд набирает популярность
Сниму, рано или поздно. Осторожно подкрадываюсь к CF Moto - пока попробовал только 650 MT и 700 MT.
Намек понял, ждем обзор нового Тигра 1200!
Мне не хватило одного - фразы "я много путешествую на разных турэндуро..."
Велик просто класс. Виды и сам разбор тоже на высоте, реально получил удовольствие.
Ландшафты и пейзажи бомбические. Весь видос кайфовал, снимаю шляпу дружище! Тех.инфу мозжечком воспринимал, ну просто эстетическое чувство превалировало. Респект!
Привет Волк , очень жду норден 901 , думаю как и многим другим будет интересен байк
ооо, я ещё не смотрел видео, но это огонь, я так засматриваюсь на этот мотоцикл! уже хочу его. сейчас ещё и годный обзор посмотрим - поймём, так ли он хорош)
Почему-то напомнил TDM900, спасибо за обзор
Гарна операторська робота. Огляд на високому рівні
Очень красивые кадры! Что там про мотоцикл говорили, не заметил, разглядывал природные красоты))
Горы всегда прекрасны! Один только Кавказ чего стоит!
Где то , там на пыльной полке, у Волка ,общее сравнение Больших "Турынд" завалялось..наверное уже третьим слоем пыли покрывается..
Да их штампуют и штампуют. Теперь уже надо дождаться 1300 GS.
Что тут сказать?
Обзор - годнота
А мотоцикл очень красивый... давно не любовался так. В частности диски)
ООО новый видос Спасибо тебе дорогой наш..и про де 800 не забудь снять ролик пожалуйста, если сможешь, интересно сравнить его с трансальпом ,и туарегом
800 DE - другой класс, повторюсь.
Tuareg, Tenere и прочее - это мотоциклы с сильным упором на серьезное бездорожье.
800 DE - больше про туризм по плохим дорогам, как Africa Twin или 850 GS, например. Конкретно про 800 DE не знаю даже - может, уже и дождаться, когда появится 800 Tech. В контексте туризма имеет смысл сравнивать эти модели.
А Transalp - это про то, как чуть-чуть добавить к цене 650-ки и получить мотоцикл с недостатками, но более высокого класса. Собственно, с той же позиции интересен 800 Tech.
@@lone-wolf спасибо тебе ещё раз за разъяснения, трансальп я тестировал 2 раза в нём мотор очень короткоходный поршень при таком объёме 755 куб.ходит всего 63 мм..мотор не тянет с низов ,мною подмечено он реально пушечно оживает с 5250 оборотов ,к тому же хондовцы поставили туда коробку нереально длинную для этой кубатуры и высокооборотистого мотора..это провал ,он не тянет нормально даже на ландштрассе 5 и 6 передачу, 6 длиннее чем на штроме 1000 ом ..на трансальпе 6 оборотов на 6 ой 167 км ч..на 1000 ом штроме 160 ..короче у него 4 передача как у тенеры ,дл 650 ,версиса 650 и де 800 6 тая ..это просто ужас, зачем они это сделали??? На длинноходном моторе де 800 у которого ход 70 мм. эти длинные передачи подошли бы больше
@@lone-wolfмечтаю об мотоцикле 1 японский обязательно, кубов до 700 с хорошей тягой на низах и середине как у дл 650 ,чтобы весил снаряженно до 200 ,не более, чтоб имел 80 коней ,максималку по спидометру 210 а реальные 195 , чтобы мот был не длинным по колёсной базе ,максимум 1500 ,( в пример версис 650 ужасно ужасно короткий и нелепо выглядит из за этого болтаеться в поворотах не держа траекторию.) .,тааак.. следующие пожелания мот должен быть только 2 цилиндровый ,с возможностью возить до 200 кг ,должен стоить не более 10 к евро ,должен иметь только абс и никакой лишней электроники ,колёса хорошо бы иметь 19 спереди и 17 сзади, хода подвесок от 170 до 180 мм, просвет дорожный до 200 ..вот такие мечты у меня всеми дорогой нами Товарищ Волк ! 😊😊😊жаль не знаю твоего имени.
Наконец то, упомянул duke gt!!,. Когда будет видео обзор??...
С одной стороны, по нему все снято и не надо ничего дополнительно узнавать-подснимать. С другой, могу похайповать, обозревая мотоциклы, которые русскоязычники не снимали еще. От настроения зависит.
@@lone-wolf жду с нетерпением, жду обзор именно от тебя... Жду уже почти 2 года...))
Ох. Узнал виды Норвегии. Путешествовал по ней на машине и очень мечтаю проехать на мото. Красотень!!
В этом ролике есть виды из Испании, Франции, Италии и Швейцарии. Ни одной Норвегии не подстрадало. :)
Но я понимаю, что тот швейцарский серпантин напоминает норвежский, да.
@@lone-wolf ну лан))) всё равно красиво
Вам бы переводчика нанять. Вы же так стараетесь и у Вас прекрасно получается. На высоком уровне. Так и монетизация пойдет, отобьете с лихвой затраченные копейки.
Спасибо большое за это видео, шикарно. Обратил внимание, что вы никогда не говорите про свет мотоцикла, для многих это очень важно.
Благодарю за как всегда отличный обзор! И очень жду тайгера 1200 :-) очень интересно сто про него расскажете!
Спасибо за кинофильм. Видел вживую несколько раз этот мотик и заинтересовался, а тут и обзор👍👍
На EICMA сейчас были?
Походу по вашему обзору MG Stelvio сделали.
Мне Mandello слишком дорожным изначально показался, а вот Stelvio, походу, как мы любим.
Не, шпионские фотки давно утекли - было понятно, что Stelvio уже на подходе. Но пока непонятны некоторые технические детали, на сайте все еще нет спецификации.
На EICMA не был. Там не особо интересно, только если не делать новостной контент.
@@lone-wolf в этом году, печаль совсем была. За половину trade дня обошёл всё интересное, хотя обычно требовалось 1-2 дня.
Порадовало 3 момента:
MG Stelvio
Огромный классный стенд Хонды
Рост визуального качества китайцев, которых становится все больше и больше.
Если говорить про адвенчеры - мне кажется, в этом году на EICMA больше неанонсированных ранее новинок. Stelvio (ок, единственный из списка, о котором я слышал), Moto Morini X-Cape 1200, CFMoto MT-X и 450 MT, Honda NX500 (хоть это и простенький рестайлинг CB500X, но все равно любопытно), Suzuki GSX-S1000GX (если не путаю, его на EICMA презентовали). Еще наверняка пачку мотоциклов забыл.
Классный обзор, и красивые места. Лайк и коммент в поддержку канала.👍👍👍
Да, мотоцикл красивый, но смотришь-то весь ролик на пейзажи!) Супер
Среди турэндуро остался клр650. Тут ещё вспомнил про Триумф Тайгер Спорт 1050. И думаю твой сериал будет полным)))) Он как раз конкурент Версису 1000 и Трейсеру 9. Очень хочется посмотреть эти два мотоцикла твоими глазами и эмоциями) Спасибо ОГРОМНОЕ за твои труды!!!!!
Долгонько такой контент пилится! Спасибо!
Прекрасно! От души! Гуцци, это Гуцци. Мот, про который можно сказать "он один такой"🥰
Как всегда супер! Очень красивая природа и мотоцикл интересный.
Тут всё же про винтаж байка, он элегантен и цепляет этим глаз.
Красота какая! Роскошный мотоцикл
Спасибо за обзор
уже не первый год живу с ноутами, у которых 4к экран, и как-то обычно fullHD смотрю, а тут такие красивые виды, дай думаю 4к включу.
Боже, как прекрасно :) Картинка сок, теперь не знаю, как другие видосы смотреть :)
Кстати, а есть какая статистика, как часто зрители в 4к смотрят?
Нет, у Ютуба довольно простенькая статистика.
Топовое видео как по наполнению, так и по картинке.
Спасибо большое!
Одно плохо: мотоцикл прям на любителя 😅
Моему дедушке подошел бы: вроде мотор стоит по-олдскульному, да и не едет особо, не стрёмно открываться, но есть АБС не ломается как Урал 😅
Причем тут возраст? Люди на 125ках путешествуют, наслаждаясь пейзажами, запахами чудными моментами. На мой вкус, это следующий уровень путешественника, кто-то может так не считать.
Хотя наверное возраст все же важен, если рассуждаешь, как ребеночек.))))
@@skinnybob1391 если 125-ка канает для путешествий для кого-то, то этот мотоцикл ему точно не нужен 🤣
Вот и фильм на вечер🔥Спасибо🖐
Страный выбор на обзор, столько новых интересных мотов, ждëм.
У меня просто была возможность поездить месяц по Европе, поснимать более дорожные мотоциклы, чтобы разнообразить испанские пейзажи, либо мотоциклы, которых в Испании не найти. Почему конкретно этот мотоцикл - в Испании я нашел эту модель в аренде только на ручной подвеске, поэтому по пути заехал попробовать вариант с электронной. А полноценные турэндуро я в Испании снимаю, потому что я лучше ориентируюсь и в местном бездорожье, и в нормах, где как ездить можно, плюс зимой в Испании как раз самый кайф ездить.
Боже. Как я рад вас видеть. Вы как драг-диллер в период мототоксикоза.😂
с нейтрали на первую с ударной волной? это ты еще на Victory не ездил, я, как владелец кингпина, с увереностью говорю: ни что не сравниться с ударом кувалды в коробке виктори при включении первой передачи. если не знать, то можно подумать, что коробка вот вот отрыгнет. ))
Какой подарок же этот обзор!)) лайк как обычно ещё до просмотра.
В салоне мне с него не хотелось сходить в живую понравился ещё больше.
Можно по-разному относиться к итальянским мотоциклам и Гуцци в частности, но они делают то что или полюбишь навсегда или полюбишь позже когда/если найдёшь среди них своё.
Замечательное видео, спасибо! Планируете ли делать обзоры на другие классы мотоциклов?
Привет, братишка! Красивые места!
Я енота сбил на v-strom 650, километров 40-50 шёл, обоими колёсами на него наехал и со всего маха мотоцикл завалился. Минус поворотник, и чутка поцарапал. Поворотники купил за 500 рублей пара, даже клетку ещё не красил, что высекала искры из асфальта. Да и все. А тут упал в мягкую землю и 520 евро минус. Кошмар! ((( я против таких страданий!
да, мне интересно что там на 500 евро поломалось. Вроде дуги есть.
Ну да, естественно там камушки могли быть, так что это не на мягкую землю вероятно... Но все равно.
@@slimcooler12345думаю выступающие цилиндры и пластик поцарапался. И полировка или замена крышек на моторе встала в эту сумму... (мотоцикл то новый.
При аренде за каждую поцарапаную деталь платишь как за новую
Да вообще плевать что там поцарапалось , отвалилось на мотоцикле! Что с енотом???
@@АхатГорский он убежал
Как всегда лайк, и наслаждаемся !
спасибо за видео.
с большим интересом ждем обзор на нового тигра 1200
Слишком красиво снято, речь не воспринимается, придется пересматривать 🙂
Все как всегда подробно, обстоятельно и адекватно. Но КАДРЫ - все лучше и лучше !!! съемки с дрона шикарные! (как и с трансальпом 750)
Дождались, такой ожидаемый сет из европейской поездки
Какой путь должен пройти обычный мотоциклист с постсоветского пространства, чтобы в его гараже отказался такой мотоцикл? У нас даже Multistrada, или Tiger настолько редки, что даже посидеть на них маловероятно 😂
Чтобы взять в прокат надо в Москву лететь за 1500 км.
Спасибо Волку за его обзоры.
Справедливости ради, в Финляндии или Норвегии тоже вот так запросто нельзя любой мотоцикл в аренду взять, это удел стран Южной Европы, где сезон более-менее круглый год и моторынок значительно более развит.
в чате владельцев Moto Guzzi Россия более 200 человек, один V100 в максималке уже есть в России..ехать из Краснодара в Москву при большом желании один день. На релаксе 2 дня ) Посидеть вам дадут на любой модели Гуцци, я уверен )
Сейчас вышел новый Stelvio. подвеска 170 мм хода. 19 - 17 спицованные колеса. Такой же мотор как на V100. Интересный мот получился. По всяким доступным эл наворотам - трудно придумать что туда можно добавить ))))))) и красивый, на мой вкус )))))))))))
А где знаменитое «я много путешествую на разных турэндуро» ?? Я аж ролик 2 раза вперёд мотнул, - чего-то не хватает !:).
Виды - шикарные 👍👏, мот - 👎.
Спасибо за обзор !
Наконец-то новое видео как глоток свежего мото воздуха. Ну прикольно но super tenere и nt это классика нашего времени как для меня.
Согласен с подписчиками канала пейзажи супер отменные.
Приветствую Автора!
Шедевральный ролик! Мотоанализ можно получить только от этого Автора!
Эдинственная просьба/предложение - делать пару кадров с посадкой райдера «живьем», и с ростом 190см и с ростом «средним», а если еще и с разным весом/телосложением! Будет еще более полный «экспорт/импорт»!
Волк, спасибо за выпуск! Как всегда круто. Сделай пожалуйста обзор на CFMOTO 800 MT Explore, который в максимальной комплектации в плане электроники и тп. Для души мотик есть, нужен для дальняков по разным дорогам, а ждать запчастей или скать их далеко от мегаполисов неохота. Что скажешь?
Будет, рано или поздно.
Спасибо тебе за шикарный обзор! Очень интересно было посмотреть
Большое спасибо за обзор и шикарные виды! А так же интересную озвучку! Очень жду обзор Ямаха Niken 😉
Мот ооочень красивый . Жалко что столько проблем. Ну думаю через пару лет допилить смогут с выходом рейсталинга
Очень красивый видеоряд, спасибо!
"не умеют в современные технологии" - такие обороты сейчас звучат так же тупо, как и в начале своего распространения. Из разряда "олин дурак сказал, другие повторяют". Удвительно, что достаточно умные и интеллектуально развитые люди подсели на это. Олбанский из той же серии, "бархатные тяги" оттуда же. Надеюсь, скоро это у тебя пройдет)
Не исключено, конечно, что это "мои душные претензии", а оборот этот - "новая норма" языка, которая приживется и будет просто нормой. Но мне кажется, что нет, "ощущения не те".) Канет в лету вслед за олбанским (туда им и дорога).
А в общем да, ролик отличный, как всегда, лайк. Так сейчас не хватает спокойного, размеренного, разумного, полезного. Спасибо!
спасибо за обзор автору
Люто рыдал на фразе "мультистрад в Европе бешеное количество и глаз они давно не цепляют".... 😭😭😭😭😭😭😢
Благодарю за обзор - заглядываюсь на этот мотор ...😊
Вспомнился анекдот:"...вы не понимаете, я эстет)"
Фраза дня "...этим только кота удивить можно." ©