ЯМЗ 236 Почему же дымил мотор?
Вставка
- Опубліковано 10 січ 2020
- Всем привет!
В прошлом видео, после замены прокладок ГБЦ на моём ЯМЗ 236, задымил мотор. В комментариях было много версий и некоторые авторы попали в точку! Причина оказалась слишком простой и очевидной!
Желаю приятного просмотра!
Мой Инстаграм @mazdalnoboi (для тех кто хочет знать самые последние новости первым!) - Авто та транспорт
Да, давай выезжай в рейс. Интерессно как у вас на подобной кормилице с работой и ценой. Удачи на дорогах.
Молодец, хороший подход к технике, если менять и делать то всё сразу и когда стоишь дома а не в дороге.
Да уж. Дома то не всё так просто, а на трассе вообще жесть
Молодец, сложно конечно начинать своё дело в 2020 году,с нуля. Удачи тебе,хороших рейсов.
Главное, чтобы было желание
Ну вот , рад за тебя и маз, делай ролики почаще и покороче,, тобы нудно небыло смотреть, и показывай, как снимал что, или как ставил и сколько что стоит!!!
Спасибо! Хорошо, учтём!
@@ANDREIRIAZANTSEV спасибо, все ждём!!!
Привет! Моли бога,что не комон райл ! Одно из преимуществ ТНВД !Простота и бюджетность!!!
Вот теперь это дело👍
Теперь тяги добавится и расход уменьшится.
Андрей, давай в рейс! ждём новых видосов!!! Шершавенькой тебе!
Спасибо, Стас! И тебе шершавых дорог! На следующей неделе ищем рейсы
Братуха, ☝ну ты его заставил жувать топливо как надо! 👍ато иш-ты, глатал нежовачи. ✌😆 удачи. А снег пыльцу прибил. 😂
А снег опять тает! ☺️
удачи, коллега
Спасибо большое! Взаимно!
Привет, у меня тоже дымил мотор, причём на холодную бело синий, горячий чёрным, снял форсунки, отдал нашему специалисту, заменил распылители, теперь работает чисто как евро 6 тянет как танк)) правда работать стал жеще
Пусти тосол с малого круга на печку и будет тепло и поставить краны шаровые 2 штука один на печку а другой на малый круг
Приветствую всех. У меня такая ситуация, МАЗ 8 целиндровый, фарсунки сделал, аппаратуру сделал , с водительской стороны коллектор мокреет все равно и дымит машина , в чем причина? Скажите пожалуйста!
Травка зеленеет, солнышко блестит- ласточка с весной в Астрахань летит! )))
Волгоград))
@@user-un2mu5bi7p и в Волгоград тоже Ласточка летит)))
Есть немного вариантов плунжерная пара поизносилась ,распылители плачут уже , мамент зажигания ну и износ поршневой группы большего не дано ,я на своем Мазе НДЗ мотор разов 5 снимал ТНВД пол мешка плунжеров купил ,и мешок распылителей что бы избавиться от дыма самое главное запчасти и спец по настройки ТНВД.
Как рас хотел тоже такой руль себе поставить теперь поставлю
По аналогии с 238, либо форсунки, точнее распылители, или шайбы на обратках, медные хорошего качества найти сложно, всё китайское, как и распылители. Как вариант можно поставить алюминиевые, тогда соляра, не будет попадать в масло, было за один месяц, 6 комплектов распылителей меняли на 238. Ещё один лайфхак Обращай внимание на ручной насос подкачки, "помпочка" может мозги компостировать, машина обычно глохнет. В ручную накачаешь работает, сама не подкачивает. У тебя ещё хорошо видно, как течет. Обычно несколько уровней на масляном щупе.
Спасибо! Полезно!
Выставь зажигание по раньше .белым дымит и троит при позднем зажигании
@MARK Dakaskos сочувствую
нужно поправить зажигание немного!
так я и писал в том видео в комментах про форсунки. ))) цитирую "коли разбирал,форсунки на калибровку и замену наконечников"
☺️👍
Да ямз 236 неубиваемый двигатель! Вечный можно сказать!
Неубиваемый, но в постоянных ремонтах))
На холодный двигатель это нормальный дым! Прогреется он исчезнет, должен ещё и на прогретом дымнуть при запуске но чёрным или серым дымом!
При нагрузке например в горку груженым тоже может поддымливать !
Привет Андрюха... Даже по звуку на видео сразу разница слышна...
Привет! Да, есть такое
На руле должен быть выступ, который цепляет привод рычага поворотника и тот отщелкивается. Не знаю, как это на мазе реализовано, но принцип везде похож. Как вариант, ты этим выступом не попал в отверстие на рулевой колонке.
Форсунки надо было вместе с тнвд настроить.
На заводе тоже их вместе настраивают? Так делать нельзя, тнвд настраивается под спец калибровки а не под форсунки. Топльвщики их непокупают а использую твои форсунки . Это лохотрон.
Уже почти 5 тысяч подписчиков👍 давай в рейс Дядь ✋
Меня самого от этих ремонтов уже кроет! 😁
@@ANDREIRIAZANTSEV на то он и Мазай, только новые не ломаются 😄
Давай в рейс хатит стоять.
Молодец!👍
✌️☺️
Распылители умерли после чистки гбц щеткой, надо было снять форсунки.
Да, наверное
@@ANDREIRIAZANTSEV зря поставил руль меньшего диаметра,это тебе не легковая,при попадании на колдобину и обратном ходе руля может сломать или отбить руку.
@@nikko7195 ЧТО????? 🤦♂️
@@ANDREIRIAZANTSEV
Он наверное шутит, лучше икарусный руль, самый удобный, правда сейчас вряд ли найдешь.
@@ANDREIRIAZANTSEV не знаю как объяснить то это явление толково,колеса при выходе из поворота всегда возвращаются в обратное положение,по сути на автомате при отпустил руль и колеса выравнялись,руль меньшего диаметра будет вращаться быстрее что чревато,но это не самое страшное на погрузках выгрузках дофига всяких ям и колей,и по закону подлости колеса стараются занять положение по колее и вот тут то перемычкой на руле может здорово садануть по руке,примерно как то так более толково тут хз как объяснить.
Подскажите пожалуйста как этот мотор поедет с двадцаткой. Хотим самосвал под тягача переделать и что то сомнения одолевают. Что думаете по этому поводу.
У меня друг 238 турбо на сельхознике с прицепом беру 48-50 тонн смотря в каком состоянии движок у меня всё стандарт и после ремонта КПП с дел КамАЗ
Редуктора на 49
Просто холодный прогреется до рабочей температуры и все норм будет.тебе наговорят диванные эксперты!
Добрый день братуха, был у меня маз с 236 движком без турбины, с консервации у военных брал с 5 ст кпп, хороший аппарат, печку с газели салонную туда втулил, самые теплые воспоминания о нем. Скажи по трассе сколько он у тебя кушает груженный, у меня брал пустой 18, с грузом 24 , но там пара главная в мосту тяговая была не скоростная, так что 70 км.ч. это эконом режим был, больше кушать сильнее начинал, да и обороты великоваты.
Я в один рейс сходил, с пробитой прокладкой ГБЦ. Получилось примерно 23л на сотню 7 тонн, был и город и трасса и подъёмы и спуски. Сейчас надеюсь меньше будет расход
@@ANDREIRIAZANTSEV есть способ по быстрому проверить работы форсунок, при заведенном двигателе берётся за трубочку форсунки и на ощупь определяеш силу толчка-удара при срабатываеии форсунки, он довольно сильно чувствуется и должен быть одинаков на всех целиндрах ну и время впрыска по пипетке, но у тебя вроде быстро заводиться так, что вроде нормально. Он должен, чуть стартером трех. и завестись, пару секунд.
Володя Здаров. если ямз236+кпп камаз 141+скоростной мост. хороши машина будет😴
Теплая печка на мазе - подача жидкости с левого или правого водяного коллектора, а слив с печки на помпу.
У меня при таком именно подключении в кабине жара. :-) Зимой катаюсь с чуть приоткрытым краником печки, если по городу. По трассе нужно немного добавить. Почему-то ноги мерзнут, хотя в кабине больше +20.
Руль огонь.
По Ямзовским моторам смотри д. Сашу Верзакова! Моторист от бога!
Ок! Спасибо!
Круто что снимаешь!!!Ждём новых рейсов И можешь дать ссылку на инстаграм или под новым видео добавить?А то найти не могу ,надеюсь поймешь)
Спасибо! Попробуй просто в поиске Инстаграм набрать @mazdalnoboi
У меня атмосферник 236. Дымит всегда первые две секунды при старте. Потом нет дыма. Но у моего при старте дым чёрный , а не сизый как у автора.
Какой лучи 236 или 238 до 20 тон
Молодец. Упертый водитель. Приведешь автомобиль в отличное состояние м без простоя будешь зарабатывать. Я сам водитель. Но поменьше машина. Пежо боксер. Московская область, Москва. Сам из Химок. Здоровья и успехов.👍😀. Лайк и подписался.
Спасибо большое! И тебе удачи!!!
@@ANDREIRIAZANTSEV спасибо. Ни гвоздя ни жезла в нашем нелёгком деле👍
Приветствую. Подскажи какой расход топлива в среднем на 236?
25 на одиночке
С 6581 в одиночку тоже такой же расход.
Пустой 20 , гружёный в круг лето 25 зима 27.
Можно спросить . А почему стрелка на приборе сразу падает сильно и быстро. Разве не далжно держать давление
Уже не помню. Продал его
@@ANDREIRIAZANTSEV ясненько
подскажите можно ли цеплять двигатель ямз236 за рым болты,которые на головках,чтобы вытащить двигатель.Не повредит это головкам?
Я не знаю... Может кто нибудь в комментариях скажет
Снимал 238, выдержали
Так они же для того там и стоят. За что еще тогда зацепить двигатель?
Ну не чего нового не скажу, всё уже сказано. Только вот когда я работал на крановой установке, на базе маза, двигатель 6,без турбины, такая же хрень была, но наверное даже хуже. Когда на холостых по работает и резко газ дать то аж стучал. Первый раз завезли форсунки, я их не проверил на стенде, паставил, тоже самое, решил насос, думаю сниму форсунки и вместе с насосам сдам, но форсунки решил проверить на стенде, и как оказалось их даже не регулировали, просто поменяли распылители, хорошо что насос не снял, завёз уже дяде, и он отрегулировал. Вот так...
Мдэ... уж
Он без дыма не поедет😄
Интересный случай!!!Может все было намного проще.Я встречал как минимум два раза случай когда при снятии головок или ТНВД,просто путали местами трубки ТНВД,т.е 3 и 6 целиндр.Результат такой же как на видео-двигатель троит и с коллектора выбрасывает соляру.
Я все трубки сначала сфотографировал😉
@@ANDREIRIAZANTSEV
Могли и до тебя ошибиться)) Как правило слесарям, лишь бы поставить, и это как- то бы работало.
@@goldstar933 Да нет,у него все нормально было до ремонта.Он когда головки снял у него коллектора сухие были и двигатель не троил.
@@goldstar933 Согласен... не дай Бог ☺️
Чем меньше руль,тем больше потеет под мышками.
Наверное всё-таки из-за руля дымил 🙈🤣🤣🤣
Почему не показал когда завадил
Смотри хова мотор. Легки. Удобни. Маленки стартер. Сильный. Скоросной. Экономичный. А ямз смотри. Тонна. Тихоходний.
👍👍👍👍
Здравствуйте у меня МАЗ дымит я паминал форсунки нечего не изменилось
ха, и снег появился !!! что значит распылители поменял ! ))))))))
А сегодня ещё добавилось не хило! 😭
👍👍👍🙋
👍👍👍👍👍👍
При забитом фильтре дымит черным
И масло жрёт.
ПРИЗАБИТОМ ТОПЛИПНОМ ФИЛЬТРЕ ТОЖЕ МОЖЕТ НЕ ХВАТАЕТ ТОПЛИВА НАСОС НЕ НАПОЛНЯЕТСЯ НОРМАЛЬНО В ДОЛЬНЕЙШЕМ МАШИНА НЕТЯНЕТ
Вот эт работа я понимаю, погазавал возле калитки и спать😂
😁👍Никаких не выедем в рейс
@@ANDREIRIAZANTSEV Будешь в наших краях, останавливайся чайку попить, кафе на трассе возле поста Гаи , Дубовка! Удачи.
@@user-si1ht6ej9x Спасибо большое! По возможности забегу!
Сколько расходует соляры на 100 км ?
Средний от 26 до 29
Здравствуйте, сколько лошадей?
Доброго времени! 250
в следующий раз при ремонте форсунок обязательно подтяни стаканчики под ними.
Хорошо! Спасибо!
Да да , тоже менял форсунки а стаканы не протянул, пошли газы и печка холодом подула. Пришлось снять форсунки и тянуть. Потом стала жара и газы пропали.
@@azamatnurgaliev4801 Негерметичность стакана форсунки опасна не тем, что газы пойдут и печка холодом подует, а тем, что тосол может пойти в поддон. Именно, через стаканы форсунок. Форсунку омывает тосол, для охлаждения, самый низ. И подтягивать их надо аккуратно и внимательно. А лучше поменять ремкомплект, он не так дорого стоит, на всех 8 цилиндрах. Только нужен спецсъемник. Сделать его самому несложно. И поменять можно быстро.
У Вас скоростной мост. трассе спидометр100км???
1500 оборотов 82 км.ч. А 100км он идёт легко, только оборотов будет соответственно больше
@@ANDREIRIAZANTSEV этот спидоментр нужно иногда калибровать. У меня раньше стоял старый аналоговый тахограф, тоже было 80 на 1500 оборотов. Поставил почти такой же спидометр, откалибровал его по инструкции и стало 75 км/ч на тех же оборотах. Сверял по GPS и просто замеряя километраж и время. Все верно. У меня кстати на ЯМЗ-7511 расход только чуть больше. МАЗ-543208, с грузом 26 тонн, плюс 4 тонны контейнер, все это на полуприцепе-контейнеровозе. Замерял на рейсе СПб-Липецк-СПб, в одну сторону вез пустой контейнер. Средний расход на рейс получился 30 л/100км. С пустым контейнером вышло 28 л/100км.
Или забит фильтр или позднее зажигание
Всё конечно верно сделал, по поводу форсунок. Но в идеале регулируем ТНВД с форсунками, это было бы ОГОНЬ!!! Вот форсунки распыляют при 210атм, а сколько насос давит? Поэтому в идеале настраивать лучше насос с форсунками вместе.
На насосе давление впрыска не регулируют...
@@user-zy9gy7fc5k плунжерные пары меняют в случае износа, обычно если попала вода... плунжерными парами регулируют цикловую подачу...
@@user-yk2ig9xc1t Я не пойму, для чего нужны эти разборки? Я написал чисто со своего рабочего опыта. Если ремонтировал топливную аппаратуру, то специалист просил насос и форсунки, после чего всё работало отлично. Что не так? Не нравится не читай. По моему тут дурного совета нет. Сколько раз приходилось менять распылители и после этого всё же снимать ТНВД и всё по новой отдавать специалисту на настройку. Я подчёркиваю, чтобы всё работало в идеале. Всё, я закрываю тему эту.
@@user-zy9gy7fc5k ты на бензине свечи вместе с катушками меняешь?
Владимир Киселев Ты о чем, дружище? Прежде чем задавать такие глупые вопросы, мозги сначала включи.
На не турбовоз давление 210 а у тебя евро 250 ещё и с корректором
Может посол в выхлопной остался. Прогрей сильнее
Да,тут звизды по трассе надо ввалить))
сколько лошадок?шестерка не турбо была вроде как 180,а тут?
250, а не турбо не знаю
Дымит это ничего страшного нет,может клапонки выставил чуть не так может чуть турбинка подкидывает маслицо,можно сказать почти отечественный автопром,что к нему особо предераться,зато чинится все легко относительно современных сложных технически машин
@@user-gq7ci2fj5f Это да! Чинится на коленке!
@@user-gq7ci2fj5f если 1.20 на 80 то 14 шт
Будычку бы ему поболи,палетиков на 24 эдак,было бы гуд
мотор хороший
Меняй фильтра чаще,поставь сепаратор на топливо,и сиськи прозрачные в шланг подачи,чтоб видеть степень загрязнённости.В баке кстати тоже фильтр стоит,замени! Салярка наша самое гавно во всем мире,уничтожит любой мотор!
чего то у тебя давление маловато.у меня ямз 236не2-24.и на нём 280 давление.правда насос vобразный.удачи.
Спасибо, и тебе удачи!
Топливщик знает какое нужно, у меня насос простой
Цены озвучивай еще, так будет интереснее
Точно! Не подумал...
Главное не попасть на печное топливо, тогда распылители придется менять чаще чем воздушный фильтр.
@@AlekseiKuznetsov-ke2cj
Не надо преувеличивать, распылители прекрасно забиваются, а ценник у них не 5 копеек, плюс работа топливщика. Можно ещё на откровенный Китай попасть, такие распылители или форсунки, изначально работать не будут.
@@AlekseiKuznetsov-ke2cj
Сейчас в интернете, развелось много пафосных чуваков вроде вас, с риторикой. " Можем повторить..." "Танки грязи не боятся..." Но которые к сути вопроса имеет очень посредственное отношение. Сделайте эксперимент. Купите МАЗ или КамАЗ, и по заправляйте его неизвестно чем... И посмотрите что из этого получится. Во первых это машины которые спокойно жить не дадут. Что мы наблюдаем из видео автора, во вторых ремонт, вообщем- то не дешёвый. Много контрафакта, поставили запчасть, не факт что будет работать. На трассе если посмотреть, часто можно видеть Мазы КамАЗ с поднятой кабиной, про него, и прочее не говорю, да это и не КамАЗ, по правде говоря.
Привет откуда руль, сколько стоит? Такой же хочу!!!
Это руль с камаза , у меня такой стоит машина 2014 года
Руль с камаза 6520 или 65115
Могла пойти саляра в поддон
На 236 бе(де)2 давление на форсунках 270, а не 210
да распылители не воружоном глазам видно
Расхот топлива стоит брат маз 500
Гидромуфту поставь теплая будет
Ее не так просто поставить. Придется менять переднюю крышку, а это дофига работы.
Черный дым соляра ,сизый аппаратура.
Вода или воздух
Давление в форсунках на Евро-2 должно быть 270кг, а не 210.
на евро 2 наверно... у меня не евро 2
@@ANDREIRIAZANTSEV А на крышке клапанов, что за маркировка красными буквами? Я там кажысь видел цифорку 2
@@user-hr6ve5sd3p Как говорится - на заборе тоже написано.. У него по док-м евро 1
Андрей,у него тнвд 806-й с корректором.Это не евровский насос.Давлени на форсах 210атм.Всё верно ему сделали.Переходная модель мотора.
топливную делать 100%
Ты клапана чё не регулировал после замены прокладок штоль? Надо регулировать! Делай в круг 0,35 зазор
Почему же не регулировал? На впуске 0.30 на выпуске 0.35
А я делал 0.30-0.40нармально
Привет когда в рейс
На следующей неделе ищем рейс
распылители льют
при покупке маз налог утилизационный платил?
Не помню такого...
@@ANDREIRIAZANTSEV в ПТС должна стоять отметка, что утиль сбор оплачен на первом листе
Если он не оплачен, на учет машину не поставят
@@user-hr6ve5sd3p Платил какую-то госпошлину. Может туда входило
@@ANDREIRIAZANTSEV есть пошлина за постановку на учёт. Как вы платите и не знаете, за что? Если вы так будете относится к финансам, то в скором будущем вам придется машину поставить под забор, т.к. такие машины сейчас не актуальны.
Похоже одна из форсунок сопливит, меняй распылители пока не поздно!
да он тротит
Нагрей нормально его
Холостой ход сделай 600 А то кольца залягут
Спасибо! Там и так 600, когда прогреется
Кольца от оборотов не залегают.
Попробуй выставить зажигание
Молотчага! Давай! дороги Росії чекають на тебе.
У меня МАЗай так дымил что вся кальцевая в ахуе была Евро 6 🤣🤣🤣🖐🖐🖐🚦🚦🚦✌
А причину нашел?
@@user-mf6mj8sm9z почти всем пружинам на клапанах пизда была Я вообще прикуел увидев это 🤔🤔И он ещё заводился и ехал 🤣
@@user-uk8hs6sn2b крутой грузовик!!!🤣🤣🤣🤣🤣
Ваши распылити стоят 300 р а мои от нисана 3000😪😪😪😪😪😪
Мои даже 250₽🤣
Троит
не, не троит
Маз дальнобой а ха ха стоит около дома газут.
1:02 , мужик тебе экологию не жалко ??
Клапана подзажал.
не.. нормально, 0.35
@@ANDREIRIAZANTSEV Ты слушай что тебе говорят,ты же больше ничего не трогал. Или с колпачками намудил?
@@user-ec5sg6mw9o Всё там хорошо!
@@user-ec5sg6mw9o Если ты умный, должен был понять. Сам видеоролик о том что машина уже НЕ ДЫМИТ
210 давления это дахуя 170 или 180 достаточно
170-180 это же на простых, у него с турбой.
@@azamatnurgaliev4801 не знаю всегда так прошу чтоб мне такое давление выставили аппаратура ходит дольше и в мороз заводится лучше
@@user-rf5tx4jx4k блин надо папробывать, рахмет за инфу.
Некогда не дымил, потому что заправлял только керосином.