Про юмз на початку з колінвал ом і вкладишами , вони роками масло не міняють і хочуть щоб воно їздило, дай тим моторам тех уход людський , і вони роками будуть ходить
@@yvm7348 Я написал комментарий в начале видео, сначала и обратил внимание трезвый, на человека похож , а в последующем дальше смотрю, а он реально укушеный", ну всё равно при работе, а так бы слонялся под заборами, а то может всё же дольше проживёт у пацанов при работе🙂
На ЮМЗ так было, собрали двигатель из того что было, заводился херово, работал на 1,5цилиндрах, дымел как паровоз. Переставили зажигание на более раннее и всё стало Ок. После "обкатки" зажигание поставили позже и двиг стал работать мягче. Такой был опыт)
Надо Сане иномарку обновить, может у кооо кто рядом есть какой не нужный, а то его по дороге скоро собирать надо будет! Я бы отдал свой стоит без дела, но далеко, привет из Беларуси!
Совсем немного с впрыском ошиблись, градусов на 180... Бывает такая хрень, человеку свойственно ошибаться, но это легко исправить, надо просто отдохнуть как следует, прейти в себя, и только после этого сесть и ещё раз подумать. Метки метками, проверяйте шпонки.
Чудеса с ямз. Думал тоже может головка. Говорите все нормально метки совпадают на топливной. Ну даже если момент прощелкали не должен так дыметь. Буду смотреть вместе с вами. Кино
@@patriotic459 А хрен ли ему не дымить то,столько соляры спустили в горшки,прогреется,просрётся и дыма меньше будет.Да всё что угодно,может впрыск сильно поздний,может рейка в насосе мозги ...,да вариантов миллион.
Парни привет не унывайте. Откройте лобовую на распред шестирни не савподения по фазам газо распредиления возможно сорвало шестирню на ступице. Откройте не поленитесь
Попробуйте собрать систему охлаждения,залейте воду и попробуйте прогреть мотор и поставить на 10°. С 236 бывает такая фигня, что на холодную коптят, прогреется и начинает нормально работать. На Урале такая же фигня была
Посмотрите шпонку на валу привода насоса, может разбило, было такое вообще не заводился, и сам привод проверьте, там будет чуть и там чуть, и будет мозг делать
Если по меткам ,на шкиве но метке ,на ТНВД на муфте болт должен на верх смотреть и тут уже совмещаешь метку на ТНВД ,проверил клапана что они не зажатые и все гуд
Саня не вживає , то зовсім іншою людиною став. Загітуйте його на ранкові пробіжки ( заберіть велика), має бути розвиток людини. Дякуємо за позитивний приклад 👍🚜 Покажіть йому цей комент, нехай не засмучує нас
Правильно трубки подсоединять на тнвд первая секция на первый цилиндр вторая секция на тнвд на четвертый цилиндр третия секция на второй цилиндр четвёртая секция на пятый цилиндр пятая секция на третий цилиндр а шестая последния секция на шестой цилиндр а у вас немного не так стоит на сколько смог рассмотреть вот и работает как попало на несколько цилиндрах и заводится с быстрого старта.
Клапана мають добре сідати бо чути що у вас пускатиє воздух коли глушиш то пукают клапана воздух - пшикають шиплять . Розпил форсунок має бути хороший а якщо капають течуть то буде диміти . Якщо мітки стоять як мають бути то лишається компресія ( кольца клапана ) і розпил ( апаратури форсунок ).
Да , подивився ще раз . Перевірте клапана і розпил розпилювачів форсунок . У мене на СМД 31 подібне було робив но димів білим , я виставив клапана і все добре . Ви головки не передивляйтеся просто , а протріть клапана бо чмихає воздушом наче компресор - так робити точно ніколи не буде
жрет масло не по детски //синий дым это масло когда то в училище делали такой прикол в т 150 мастаку в топливный фильтр нахерачили масла было похоже//если исключить масло в топливе то кольцам серьезная хана
Коль привет из молдовы уменя тоже дозатор стоит бестяг бес ничево проверте зажигание поставте на 18 градусов уменя открутилса болт тоже так было я тоже думал топливная
Не знаю,разобрались или нет,по видео на правой ГБЦ сизый дым, ТНВД, форсунки после ремонта (исключено) ГБЦ снимали, осматривали,клапана,тарелки,направляющие... остаётся проверить-штанги,стаканы(толкатели на момент подвисания,и сам Р.В. кулачки,,,из видео видно что ему с каждой минутой работы становится легче)) левая ГБЦ уже просралась,и вишня на тортике-размороженная ГБЦ трещины между стенками клапанов
К примеру впускной клапан одного цилиндра "дружит"с выпускным клапаном другого цилиндра (соседнего)у каждого компрессия есть а в работе такты пересекаются))) и это плохо....Физика 8-9 класс
@@Babayded мы да, эксперты!а вам как? тренироваться снимать ТНВД, ГБЦ, рассказывать что все проверили,метки в норме,зажигание 🔥, хорошо заводится-но долго)))при -180° дымит в воздухан.молодцы
Точный ответ вам дадут тогда когда вы озвучите что вы вообще ремонтировали в моторе.Смешно конечно но вы топливные трубки на Тнвд правильно установили?Могли и ошибиться по причине что тнвд древнее.
У мене похожа проблема була, дымив пипец. Зажатый коленвал був, инженер купыв мазовськый вал привода ккп, а вин длинишый. Ну мы поняли колы подывылысь масло там бронзова пыль була, а вона тикы з одного мисьться могла иты , и поняла шо зажатый коленвал. Так само заводывся погано и дымив пипец. Сточылы вал поминялы полумесяцы и все норм заробыло
Саня что код подобрал???
Про юмз на початку з колінвал ом і вкладишами , вони роками масло не міняють і хочуть щоб воно їздило, дай тим моторам тех уход людський , і вони роками будуть ходить
Бачу Санька знову вакцину прийняв
Приємно за вечерею, після трудового дня подивитися як інші працюють
Лайк. За то что не сдаетесь
Стакими спецами это вообще удивление что заводится
Санёк на человека стал похож, молодцы мужики с того света его вытягиваете, удачи🙂
Так він п'яний в дим))))
@@yvm7348 Я написал комментарий в начале видео, сначала и обратил внимание трезвый, на человека похож , а в последующем дальше смотрю, а он реально укушеный", ну всё равно при работе, а так бы слонялся под заборами, а то может всё же дольше проживёт у пацанов при работе🙂
На ЮМЗ так было, собрали двигатель из того что было, заводился херово, работал на 1,5цилиндрах, дымел как паровоз.
Переставили зажигание на более раннее и всё стало Ок.
После "обкатки" зажигание поставили позже и двиг стал работать мягче.
Такой был опыт)
Саня что забухал обратно? Или почему он укушенный?
Сколько стоит кожух под СМД???
Надо Сане иномарку обновить, может у кооо кто рядом есть какой не нужный, а то его по дороге скоро собирать надо будет! Я бы отдал свой стоит без дела, но далеко, привет из Беларуси!
Совсем немного с впрыском ошиблись, градусов на 180... Бывает такая хрень, человеку свойственно ошибаться, но это легко исправить, надо просто отдохнуть как следует, прейти в себя, и только после этого сесть и ещё раз подумать.
Метки метками, проверяйте шпонки.
Зажигания стоит поздно
180 когда не заводится
Чудеса с ямз. Думал тоже может головка. Говорите все нормально метки совпадают на топливной. Ну даже если момент прощелкали не должен так дыметь. Буду смотреть вместе с вами. Кино
На топливной корпус витертий той що на блок лягає і топливна стає на перекос зажигание збивається
Зажиганіє переставте на 180 градусів...була така ж ситуація на камазі
Мало вероятно,они бы его вообще бы не завели,мотор даже не схватывал бы ,а если и схватывал то сразу глох.
@@диматимон-в1ж незаглох на 180 робить
@@диматимон-в1ж заводиться, але сильно димить
@@patriotic459 А хрен ли ему не дымить то,столько соляры спустили в горшки,прогреется,просрётся и дыма меньше будет.Да всё что угодно,может впрыск сильно поздний,может рейка в насосе мозги ...,да вариантов миллион.
Без гумору та підколок ви не вмієте. І це чудово!
Клапана і зажиганіе,а саме краще по вприску топлівної виставляти.
Очень простой двигатель. Заводится легко. Отрегулируйте клапана и зажигание. И если исправны форсунки и ТНВД проблем не будет
Парни привет не унывайте. Откройте лобовую на распред шестирни не савподения по фазам газо распредиления возможно сорвало шестирню на ступице. Откройте не поленитесь
На ямз когда мотор не работает рейка стоит на полную подачу топлива так что газуй не газуй не поможет.
Попробуйте собрать систему охлаждения,залейте воду и попробуйте прогреть мотор и поставить на 10°. С 236 бывает такая фигня, что на холодную коптят, прогреется и начинает нормально работать. На Урале такая же фигня была
Микола яка ціна на кожух смд і маховик під юмз корзіну
Привет Братва 🤚🏻 это позднее зажигание , где то метки про... А банка с дихлофосом добра 👍🏻и мертвого поднимет !!! Удачи !!
Як кукурузник .
если на 180 град.не помогает, поставить обратно, а зажигание повернуть побольше на раннее
Эх Саша,что, опять?!!.Бедный Бабай....
Коля привет, у тебя бочек на рулевую т 150 есть?
У вас позне зажигание.
фази не ті. білий дим - соляра не загорається. вприск зі стиском не дружать.
Позне зажигание для атмосферника момент впрыска 15 градусов
Вам надо ТНВД провернуть на 180 градусов ,такое бывает. У меня было также и работал и заводился также.
Думайте сначало перед тем как советовать. Если тнвд провернуть на 180гр он вообще не запуститься
Провірте як тримають клапана і коли саме відбувається вприск
Ваня молодец
Да на ямзі щось з зажиганієм, пограйтесь і буде все гут, раніше треба, щось таке відчуття як він тупить 👋
Доброго дня двигуна Д-65 напродаж є ?
Саня розкодiрувався ?
Посмотрите шпонку на валу привода насоса, может разбило, было такое вообще не заводился, и сам привод проверьте, там будет чуть и там чуть, и будет мозг делать
Угод опережения у меня такое было, удачи
Иван маладец 👍👍👍
Не завжди по мітках виходить відрегулювать!
На 3:57 таке враження що Саня вручну круте мотор =))
А що Саня код підібрав?
Івану респект поправив умнека за руліву колонку
Іван бережи нерви
Прокладка пробита, или нет компрессии.
Та з пів оберту заводитись має
Доброго вечора Ніколай!я що писав що кодировка до одного місця пока в нього не буде сили волі в Сашка, якщо вже понюхав то в же піде як по маслу.
Если по меткам ,на шкиве но метке ,на ТНВД на муфте болт должен на верх смотреть и тут уже совмещаешь метку на ТНВД ,проверил клапана что они не зажатые и все гуд
Саня не вживає , то зовсім іншою людиною став. Загітуйте його на ранкові пробіжки ( заберіть велика), має бути розвиток людини.
Дякуємо за позитивний приклад 👍🚜
Покажіть йому цей комент, нехай не засмучує нас
Такое ощущение что клапана не работают. Причем с правой стороны по ходу трактора один цилиндр, а с левой три. Скорее метки распредвала.
Зажегание
У Вас Т-150 запускается почти также как танк с хранения ! )
Не! Работает как поршневой самолет)
Правильно трубки подсоединять на тнвд первая секция на первый цилиндр вторая секция на тнвд на четвертый цилиндр третия секция на второй цилиндр четвёртая секция на пятый цилиндр пятая секция на третий цилиндр а шестая последния секция на шестой цилиндр а у вас немного не так стоит на сколько смог рассмотреть вот и работает как попало на несколько цилиндрах и заводится с быстрого старта.
А Санька що знову з якоря зірвався? Ех Санька Санька.
Подсос воздуха , форсунки , пізній вприск, обратний клапан на топлівній, провірьте все ,
Топлівну і форсунки в Харків (Чугуїв) на рем завод. Попробуйте виставити 13 або 18 градусі вприску
Если топливный в норме будет, нужен ремонт головок.
Привет. Посмотрите на зажигание, звучит так, будто включено позднее зажигание.
Ракета 👍👍👍👍
за день два відео !!!👍👍👍
Клапана мають добре сідати бо чути що у вас пускатиє воздух коли глушиш то пукают клапана воздух - пшикають шиплять .
Розпил форсунок має бути хороший а якщо капають течуть то буде диміти . Якщо мітки стоять як мають бути то лишається компресія ( кольца клапана ) і розпил ( апаратури форсунок ).
Да , подивився ще раз . Перевірте клапана і розпил розпилювачів форсунок . У мене на СМД 31 подібне було робив но димів білим , я виставив клапана і все добре .
Ви головки не передивляйтеся просто , а протріть клапана бо чмихає воздушом наче компресор - так робити точно ніколи не буде
👍👍👍👍
Я конечно не спец . может проблема в солярке . не качественное топливо
Ванька санькі код шипнув
Зажигание 15+1 градусов)по видимому не работает муфта опережение впрыска топлива
Попробувати прокрутити апаратуру на 180°
жрет масло не по детски //синий дым это масло когда то в училище делали такой прикол в т 150 мастаку в топливный фильтр нахерачили масла было похоже//если исключить масло в топливе то кольцам серьезная хана
Це дим для маскування Танчика
Хлопці ви там не поглохли?
Иван молодец всё правильно рассказал
Ех Санька, Санька... А ми тобі всім миром гроші на зуби, а Микола на кодировку... Да, підводиш братву!
4-45 ничего себе как с похмелья его трясет-того игляди на вентелятор намотает.
Шестерни ГРМ праёбаны и ЯМЗ на 18 градусов по капле
їжак в тумані !!!👍👍👍
Коль привет из молдовы уменя тоже дозатор стоит бестяг бес ничево проверте зажигание поставте на 18 градусов уменя открутилса болт тоже так было я тоже думал топливная
Привет, я на ямз 236 станавлю 22 градуса и тнвд на риску ,все сходится, попробуйте.
Не знаю,разобрались или нет,по видео на правой ГБЦ сизый дым, ТНВД, форсунки после ремонта (исключено) ГБЦ снимали, осматривали,клапана,тарелки,направляющие... остаётся проверить-штанги,стаканы(толкатели на момент подвисания,и сам Р.В. кулачки,,,из видео видно что ему с каждой минутой работы становится легче)) левая ГБЦ уже просралась,и вишня на тортике-размороженная ГБЦ трещины между стенками клапанов
К примеру впускной клапан одного цилиндра "дружит"с выпускным клапаном другого цилиндра (соседнего)у каждого компрессия есть а в работе такты пересекаются))) и это плохо....Физика 8-9 класс
Тнвд на 180° эксперты диванные !!! И всё!°
@@Babayded мы да, эксперты!а вам как? тренироваться снимать ТНВД, ГБЦ, рассказывать что все проверили,метки в норме,зажигание 🔥, хорошо заводится-но долго)))при -180° дымит в воздухан.молодцы
@@Babayded Gud,vydeo.
привет! в таком дыму Саня еще курит)))
Если привод ТНВД старого образца бывает такая работа двигателя.
Санек тоже дым кидает?😂😂😂
У него просто коленвал не номинал! :-)
Саня, Саня ну чё так? Бабай тебе терпения.
Я тоже так делал как у вас.
Добрий вечір
Привод топливной аппаратуры
Месершміт якийсь, а не т 150. :-)
Трубки не правильно подключили
Что Саня код подобрал за пил
Точный ответ вам дадут тогда когда вы озвучите что вы вообще ремонтировали в моторе.Смешно конечно но вы топливные трубки на Тнвд правильно установили?Могли и ошибиться по причине что тнвд древнее.
Да Димон без твоего совета не протянем!! Все надежды на тебя
@@Babayded Muožna, L I T V I E .
Привет 🤝🏻 нашли причину? У меня тоже самое 😂
Ваш коленвал на т 40 з протівовесами....
впрыск сделать пораньше и все будет работать.
👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪
Грм 100%
Щось з метками
На т 40 було
Метки на новодельних шестернях не правильні. По зубам перерахували поставили і запрацювало
Санька аж біліший став. Але знов почав заряджатися.
У мене похожа проблема була, дымив пипец. Зажатый коленвал був, инженер купыв мазовськый вал привода ккп, а вин длинишый. Ну мы поняли колы подывылысь масло там бронзова пыль була, а вона тикы з одного мисьться могла иты , и поняла шо зажатый коленвал. Так само заводывся погано и дымив пипец. Сточылы вал поминялы полумесяцы и все норм заробыло
Зажигание тут норм ,думаю форсунки не работают
Кольца масло в обратную гребут
Працює як дракон
Думаю Саньку треба на ровер скинутися.
Газорозподільний вал стоїть не по міткам.