Добрый....вопрос чуть не в тему, но думаю многим пригодится.....чем очищаете крышку распредвалов и головку блока от нагара и кокса.....когда собираете обратно.....бензин, очиститель газовых плит, растворитель или какой другой химией.....ведь химия нужна которая не окисляет алюминий или его сплав.....спасибо
Модет у кого так было!?)) Вольво с80 2, 2.5 т 2009 года. На панели горит абс и значок (машинка и скользкая дорога😂) и нифига не заводится. Сбросишь ошибку заводится и едет) заглушишь и все. После сброса ошибок мотор заводится и в течении минут 2-5 ошибок нет, и как я заметил, в этот промежуток времени пока снова не определись и не высветились ошибки, работает система контроля слепых зон, а потом на панели опять зажигается АВС, СКОЛЬЗКАЯ ДОРОГА и в этот момент также ПЕРЕСТАЕТ работать СИСТЕМА Мониторинга слепых зон..но мотор не глохнет машинка едет пока ты ее сам не заглушишь . После опять не заводится пока снова клему с аккума не скинешь или ошибку не скинешь с телефона . При этом мотор не очень стабилен подергивается. Иногда на ходу тоже глохнет, не очень часто , но сцука в такие неподходяшие моменты)) Диагностика показывает ошибки Р0500, P0027 (это вроде как клапан vvti выпускной).
Вообще по мануалу нужно положить распредвалы в крышку и зафиксить приспособами с двух сторон, так распредвалы не выпадают с крышки. И всё это вместе ставиться на гбц.
Всем привет. Снимал муфты, менял сальники распредвалов. Ставил Витьку Рейнса. Сперва ломал голову, как их запрессовывать без оправки, да и молотком через проставку под капотом особо не размахнешься... А они, к моему удивлению, задавились буквально от руки. Старые, кстати, тоже довольно легко снялись. Катаюсь уже 2 года, все сухо. Я правильно понимаю, что так легко эти сальники, всё-таки, не должны запрессовываться?
Доброго времени суток . Вопрос немного не по теме этого видео . По поводу сальника коленвала , на дизельном моторе вы сказали , что сальник фирмы Виктор рэйнс неочень подходит , так как прослаблен . А двигателя 2.5т платформы п 3 , это тоже касается . Если да то какой фирмы лучше использовать . Хотелось бы услышать ваше мнение . За ранее благодарен вам . Делаете очень хорошие видео инструкции , полезные и познавательные .
Здравствуйте Попадает масло в свечные колодцы в какую стоимость с запчастями примерно рассчитывать ремонт? Грм меняли 10т.км назад (стот мех Натяжитель), сальники валов не тикут
Нет. А зачем? PTFE сальники каким то запредельным ресурсом не обладают. После монтажа требуют усадки порядка 3-4 часа. Заводить нельзя! Нет не здравого смысла, не экономического обоснования.
Дмитрий добрый день. Такой момент, собрал всё как положено вроде, пропала компрессия в первом и втором но не совсем, первый: 3,второй: 4. Но мотор работает неровно. В какой момент накосячил?
Здравствуйте , мотор 2,9 Т6 , попадает масло в свечные колодцы , если снять крышку и поменять резиновые кольца ,ну и герметиком пройти. Можно ли не менять сальники и всё собрать в обратном порядке? Спасибо.
При сборке двигаделя в5244т3 лопнул блок на три см ниже прокладки со стороны выхлопного коллектора.Подскажите пожалуйсто в чём моя ошибка? И можно его заварить для дольнейшего использования.
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, какой калености пруток вы берете или изготавливаете для шпилек крепления турбины? Возможно ли каленым болтом притянуть? Гайки тоже каленые должны быть или обмедненные?
Есть вопросик по поводу регулировки клапанов. Я сейчас собираю ГБЦ (отломался кусок вихлопного клапана) с новыми вихлопными клапанами и заметил такую вещь - ставлю обратно впускные (так как было) просто для проверки (пока клапаны не обработанны просто отмытые) а там все зазоры больше пределов возможной регулировки, требуются толкатели между 16.24мм и 16.32мм но там оригинально стояли от 16.08мм до 16.14мм. Как ето могло произоити, что зазоры на столько выросли, по каким законам физики? По логике зазоры должхы были уменшатся по сколку клапан просажывается глубже по мере износа. Я 100% уверен что до меня ни кто етот мотор не вскрывал. Получаетса на заводе собрали с не правильными зазорами? Или я что-то не понимаю.. Ето вообще нормально что зазоры вирастают? За счёт чего?
Здравствуйте Дмитрий, так и не понял как всё-таки правильно поставить распредвалы. Получается на них нет никаких меток, а ориентироваться нужно по прорезям на задней части распредвала. Не могли бы вы более подробно рассказать об этом моменте или снять ролик на эту тему. Заранее спасибо вам.
Доброго времени,Дмитрий доводилось ли Вам,востанавливать резьбу под свечу,на месте,без снятия гбц, и возможно ли это? (У меня на 5ц.очень туго выкручевалась свеча,долго боролся сней,закр-откр,заливал,вд 40,но всё же резьба прослабла,метчиком поправил,но переживаю чтоб в дальнейшем она не обошлась...)
Летом менял МСК без снятия ГБЦ и конечно же поставил новый ремень ГРМ и все сальники распредвалов, перед зад, но передние сальники менял через продевание сквозь весь распредвал и сверху прижимал крышкой (т.е. муфты не отркучивал) все сухо и хорошо, проехал 10 тыс. уже, а вопрос вот какой. Допускается ли то что я сделал?
Добрый день подскажите пожалуйста. У меня вольво хс 90 2003г 2.5 при наборе скорости начинает моргать курсовая устойчивость сразу душится двигатель и одновременно при торможении пидаль толкается как будто по льду. При подключения вида загорается авс но машина едет отлично отключаешь вида все снова повторяется ошибок не находит.
Использовал герметик элринг анаэробный, вроде afd2018 его номер, тюбик гармошкой. Уже 3 года прошло, нигде не сопливит.
Добрый....вопрос чуть не в тему, но думаю многим пригодится.....чем очищаете крышку распредвалов и головку блока от нагара и кокса.....когда собираете обратно.....бензин, очиститель газовых плит, растворитель или какой другой химией.....ведь химия нужна которая не окисляет алюминий или его сплав.....спасибо
Дмитрий вечер добрый,подмкажите номера прокладки гбц и маслосьемных колпачков victor reinz,у меня хс90 2007г.в, 2,5 бензин,спасибо
Модет у кого так было!?))
Вольво с80 2, 2.5 т 2009 года.
На панели горит абс и значок (машинка и скользкая дорога😂) и нифига не заводится. Сбросишь ошибку заводится и едет) заглушишь и все. После сброса ошибок мотор заводится и в течении минут 2-5 ошибок нет, и как я заметил, в этот промежуток времени пока снова не определись и не высветились ошибки, работает система контроля слепых зон, а потом на панели опять зажигается АВС, СКОЛЬЗКАЯ ДОРОГА и в этот момент также ПЕРЕСТАЕТ работать СИСТЕМА Мониторинга слепых зон..но мотор не глохнет машинка едет пока ты ее сам не заглушишь .
После опять не заводится
пока снова клему с аккума не скинешь или ошибку не скинешь с телефона .
При этом мотор не очень стабилен подергивается.
Иногда на ходу тоже глохнет, не очень часто , но сцука в такие неподходяшие моменты))
Диагностика показывает ошибки Р0500, P0027 (это вроде как клапан vvti выпускной).
Вам бы диагноста нормального найти
@@PBMotors у нас же не Китай....страна наша отсталая..😁😁😁 так даже в столице нормального не найдешь не говоря уже о провинциях)
Большое спасибо! Очень наглядно и толково! Подскажите как вы закручиваете гайку коленвала окончательно если фиксатор коленвала не используется?
Гайковерт
Дмитрий, а распредвалы "на сухую" укладываются, их не надо смазывать маслом при установке? Или Вы просто не показали этот момент?
Конечно смазываются. Видимо в конечное видео не попали.
Вообще по мануалу нужно положить распредвалы в крышку и зафиксить приспособами с двух сторон, так распредвалы не выпадают с крышки. И всё это вместе ставиться на гбц.
Можно этот мануал в студию, а то VIDA пишет совсем другое.
Здравствуйте,покажите в видео установку маслосъёмных колпачок
Уже было
Момент затяжки клапанной крышки 17ньютон на метр? В vida прописано!
Очень полезные гайды вы снимаете, спасибо! А что за програмка в которую вы подглядываете?
VIDA online
Здравствуйте, восстановленные муфты распредвалов долго ходят?
У всех по разному, как и новые.
Всем привет. Снимал муфты, менял сальники распредвалов. Ставил Витьку Рейнса. Сперва ломал голову, как их запрессовывать без оправки, да и молотком через проставку под капотом особо не размахнешься...
А они, к моему удивлению, задавились буквально от руки. Старые, кстати, тоже довольно легко снялись. Катаюсь уже 2 года, все сухо. Я правильно понимаю, что так легко эти сальники, всё-таки, не должны запрессовываться?
У всех пальцы разные 🤣 Кто то ими может запрессовать и не почувствовать усилия, а кому то оправку подавай.
Доброго времени суток . Вопрос немного не по теме этого видео . По поводу сальника коленвала , на дизельном моторе вы сказали , что сальник фирмы Виктор рэйнс неочень подходит , так как прослаблен . А двигателя 2.5т платформы п 3 , это тоже касается . Если да то какой фирмы лучше использовать . Хотелось бы услышать ваше мнение . За ранее благодарен вам . Делаете очень хорошие видео инструкции , полезные и познавательные .
Лучше оригинал или ELRING
@@PBMotors спасибо большое
Здравствуйте
Попадает масло в свечные колодцы в какую стоимость с запчастями примерно рассчитывать ремонт?
Грм меняли 10т.км назад (стот мех Натяжитель), сальники валов не тикут
10000 работа +запчасти
Дмитрий здравствуйте, подскажите пожалуйста название герметика который вы наносится на клапанную крышку . Если можно название с номером, спасибо
VOLVO 1161059
Здравствуйте! Volvo S40 1,8. Клапанную крышку сколько тянуть 7 Ньютон метр???
Здравствуйте, доводилось ли ставить PTFE сальники на данный мотор, если да то как ставить муфты фаз газораспределителя?
Спасибо
Нет. А зачем? PTFE сальники каким то запредельным ресурсом не обладают. После монтажа требуют усадки порядка 3-4 часа. Заводить нельзя! Нет не здравого смысла, не экономического обоснования.
Дмитрий добрый день. Такой момент, собрал всё как положено вроде, пропала компрессия в первом и втором но не совсем, первый: 3,второй: 4. Но мотор работает неровно. В какой момент накосячил?
Простите,Вы сказали Болты затягиваются 7 Н.м или все таки 17 Н.м как написано в мануале?
Конечно 17
@@PBMotors спасибо!)
@@PBMotors день добрый,а можно узнать номер оправки для сальников?
Здравствуйте , мотор 2,9 Т6 , попадает масло в свечные колодцы , если снять крышку и поменять резиновые кольца ,ну и герметиком пройти. Можно ли не менять сальники и всё собрать в обратном порядке? Спасибо.
Можно
Скажите, каким маркером Вы маркировали гидротолкатели?
Самым обычным
При сборке двигаделя в5244т3 лопнул блок на три см ниже прокладки со стороны выхлопного коллектора.Подскажите пожалуйсто в чём моя ошибка? И можно его заварить для дольнейшего использования.
Варить можно. А лопнуло потому, что слишком много шлифовали либо блок либо ГБЦ либо всё вместе.
@@PBMotorsспасибо за ответ.И вопрос, бывают ли ремонтные прокладки?Или достаточно шайб под болты.
@@ВикторБухаркин-т7л Ремонтные прокладки изготавливают на заказ. Avito гляньте.
Добрый день, толкатели клапанов иногда бывают с раковинами по краям рабочей поверхности, есть ли смысл их оставлять или лучше менять?
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, какой калености пруток вы берете или изготавливаете для шпилек крепления турбины? Возможно ли каленым болтом притянуть? Гайки тоже каленые должны быть или обмедненные?
Какой нибудь креп маркет, вариантов я встречал всего один. Где то видел изготовление шпилек на заказ.
ана снятой гбц, толкатели дешевле?
Не толкатели, а работа. Толкатели в стоимость не входят. Ваши взяли, свои поставили
Есть вопросик по поводу регулировки клапанов. Я сейчас собираю ГБЦ (отломался кусок вихлопного клапана) с новыми вихлопными клапанами и заметил такую вещь - ставлю обратно впускные (так как было) просто для проверки (пока клапаны не обработанны просто отмытые) а там все зазоры больше пределов возможной регулировки, требуются толкатели между 16.24мм и 16.32мм но там оригинально стояли от 16.08мм до 16.14мм. Как ето могло произоити, что зазоры на столько выросли, по каким законам физики? По логике зазоры должхы были уменшатся по сколку клапан просажывается глубже по мере износа. Я 100% уверен что до меня ни кто етот мотор не вскрывал. Получаетса на заводе собрали с не правильными зазорами? Или я что-то не понимаю.. Ето вообще нормально что зазоры вирастают? За счёт чего?
Я ни разу не видел, что бы при обработке детали напильником, она увеличивалась в размерах.
@@PBMotors Я сам отвечу на свой вопрос: размер толкателей больше чем указан, добавте примерно 0.05мм к размеру толкателя оказанному в нутри толкателя.
Здравствуйте, можно данные герметика, и можно ли на не поддон приклеить?
О чём речь?
@PBMotors название герметика которым пользуетесь при склеивании крышки и можно ли на него же приклеить поддон, благодарю.
@@tsar0620 1161059 VOLVO. Можно
@@PBMotors цена космос!! Мне на раз то надо.
Чем можно заменить?elring afd2018 как?
@@tsar0620 Мы используем только оригинал
Здравствуйте Дмитрий, так и не понял как всё-таки правильно поставить распредвалы. Получается на них нет никаких меток, а ориентироваться нужно по прорезям на задней части распредвала. Не могли бы вы более подробно рассказать об этом моменте или снять ролик на эту тему. Заранее спасибо вам.
Это будет в следующем видео
@@PBMotors Спасибо вам большое.
@@PBMotorsочень ждем
Добрый день. Думаю вы оговорились. Крышка не 7 нм а 17.
Конечно 17. Спасибо
Доброго времени,Дмитрий доводилось ли Вам,востанавливать резьбу под свечу,на месте,без снятия гбц, и возможно ли это? (У меня на 5ц.очень туго выкручевалась свеча,долго боролся сней,закр-откр,заливал,вд 40,но всё же резьба прослабла,метчиком поправил,но переживаю чтоб в дальнейшем она не обошлась...)
Можно изготовить футорку. Это нормально.
Здравствуйте, что за валик вы используете?
Из строймаркета
Летом менял МСК без снятия ГБЦ и конечно же поставил новый ремень ГРМ и все сальники распредвалов, перед зад, но передние сальники менял через продевание сквозь весь распредвал и сверху прижимал крышкой (т.е. муфты не отркучивал) все сухо и хорошо, проехал 10 тыс. уже, а вопрос вот какой. Допускается ли то что я сделал?
Да, конечно. Только сервис не будет так делать, потому что нет уверенности, что сальники сядут строго по месту. И к тому же у сервиса есть фиксатор :)
Дима! Можно размеры оправки?
Какой?
7НМили все же 17НМ? В видео где прикручивали поддон тоже говорили что 7НМ, а оказалось по мануалу 17НМ?!
Все м7 болты тянутся 17Нм
Всего 4 сальника распредвалов?
Да
Скажите поршневые кольца фирмы gparts можно ставить или они гавно?
Из gparts мы ставим только клипсы и пыльники ШРУС
А зачем болты гбц менять? Тем более они совсем не дешёвые
Старые тянутся. Данный по измерению этих болтов VOLVO убрала. ELRING доступен по цене. И самое главное, никто не хочет рисковать резьбой в блоке.
Добрый день подскажите пожалуйста. У меня вольво хс 90 2003г 2.5 при наборе скорости начинает моргать курсовая устойчивость сразу душится двигатель и одновременно при торможении пидаль толкается как будто по льду. При подключения вида загорается авс но машина едет отлично отключаешь вида все снова повторяется ошибок не находит.
Так обратитесь к толковому диагносту, который не ошибки смотрит, а параметры.