Была Volvo s60 2005 рестайлинг, 2,4 140л.с. пробег 123 (был скручен как оказалось). Владел 2 года. Поменял почти все, о чем идет речь в ролике: опорные подшипники (вместе с остальным), радиатор кондиционера (который потом пробило на трассе), все подушки (на коробке и на движке), что-то в подвеске ,уже точно не помню (стойки, сайленты и т.п.), по днищу оторванные опоры глушителя, оторванные планки, закрывающие топливные трубки. По мелочи моторчик омывателя вдруг перестал работать (кстати подошел неориг где-то за 1500 руб, против оригинала за сумасшедшие деньги), само лобовое заменил, тормозные трубки тоже поменял, были убитые. Не добрался только до ВКГ, были предпосылки в виде жора масла, но так и продал. Но, одно большое НО, машина мне очень понравилась. Несмотря на все косяки, я понимал, что проблемы были именно в моём экземпляре, потому что я знал что купил и был ооочень хороший торг за эти косяки перед покупкой. Спустя уже 2 машины после вольво, сейчас снова думаю взять ее. Либо s80 рестайлинг 3.2 атмо на полном приводе, либо xc70 года 07-08 на дизеле или же снова s60 первого поколения, но 2.5t, как и в ролике. Жаль, их остается все меньше и меньше в достойном состоянии. Единственные пожалуй минусы чисто для меня - сзади мало места и большой радиус разворта (хотя со временем привыкаешь и не паришься). Машина с душой-вот так она мне запомнилась.
У меня чуть поменьше заменённых деталей, но в целом всё также. Даже думаю поискать сейчас опять себе такую. Останавливает только , что мало места сзади, с этим не смириться.
Мало места потому что двери и металл толстый. Жалко, что уже не купить новую. Прогресс конечно идет вперед, автоиндустрия не стоит на месте, но в целом, все современное - это продукт маркетинга, а не инженеров. Вольво конечно же это тоже коснулось, но как любит говорить большинство: раньше было лучше)
У меня по началу были проблемы, но поменял сервис,селал обслуживание тысяч на 60 и наслаждаюсь ездой. Ford focus st в эти деньги с аналогичным движком, но без полного привода, без гормальной шумки, штатной вебасты и много чегодругого...
S60 2004 год, 2.4, механика, передний привод, 170л.с , пробег около 300т.км по москве-по пробкам, брал 2года назад с пробегом 250т.км, сразу поменял ремни и ролики(inna+gates) 7000р за все! , в принципе машина была обслужена. По проблемам, брал со стуками в рулевой, прокатался год, заменил наконечники,тяги и стойки стаба, дешево, порядка 4000р в круг(moog) проблема была в наконечниках, но все в месте менять проще))). В севастопале бардюром бахнул по катализатору, собственно через год зазвенел((( заменил акб в сирене(500р), теперь пищит как надо, заменил резиночку заливной горловины масла-рассохлась(25р) текла зараза, заменил радиатор печки(700р), проклеил стекла зеркал (двусторонним скотчем по всей плоскости, клей там не пойдет) отклеились от времени))), бесплатно))) заменил верхнюю опору двигателя 1200р( у меня нового образца, как и рейка и дроссель, проблем нет!!!в 2004 году!! Так что не надо))) проблемы были до 2003года))) было еще что то по мелочам, типа лампочки поворотов, сколы краски итд, подкрасил, подмазал итп. Атмосферный движок, масло подкушивает зараза, пока не напряжно, сели масляные кольца(((нагар на свечах, но не больше 1-2 литров в 10000км, самое смешное что как перешол на кастрюль то расход масла стал меньше, сейчас лю зик, но думаю вернуться в зад. рассохлись провода идущие к катушкам 1и2 цилиндра и к фазовращателю, просто шланг картерных газов соскочил и залил маслом провода, собственно они и ссохлись, заменил и пропаял, 1000р. Ржавчины почти нет, появляется на царапанных местах днища и дверей, обработал до металла и замазал краской, потом мастикой, крепкий кузов! Но годы берут свое( гудит подшипник то ли на гур, толи на генераторе, уже 2года гудит, но люфтов нет . Климат работает, да и вообще абсолютно все работает, все что было, в плоть до дворников фар! Хотя нет, не обогревает левое зеркало и автомат подъема правого переднего стекла не адаптируется почемуто, хотя все кнопки работают итд. Ну да потерт салон, ну да, подпросели пружины, глушитель подржавел слегка, царапины на кузове, ржавчина в подкрылках(была), машиной доволен, разве что низенькая))) и сзади да, маловато места))) кстати, по проверки маслопомойки, если она сдохла, то будет положительное давление в двигателе и на горячую возможен свист- избыточное давление, проверяется на заведенную, прикладывается либо файл, либо перчатка латексная, либо лист бумаги к заливной горловине, если не присасывается и/или отлетает, то ппц, надо менять, а если присасывается то гуд, пока чистая, клапан помойки работает))) электрика не глючила. Разве что датчик на тормозном усилителе, но лечится разборкой, чисткой+герметик, цена 100р. Да, если что то сломается, машина дорога в ремонте( но ресурс оправдывает стоимость запчастей...
Вольво с60 2.4 140л.с.2009г пробег 143000, поменял передние стойки полностью с опорными подшибниками и со всеми мелочами, поставил задние не текли но подустали всё стойки сакс, заменил ВКГ, и саленблоки передних рычагов, на ремонт тратился только на з/ч делал сам. Приятно смотреть Ваш канал, побольше просмотров , лайков и новых видео.
Спасибо за ролик, на сегодня опять вернулся к S60 через 12 лет купил такую же но старше, моей сейчас 15 лет. S60 2005 год, пробег 218т.км, проблема только с акпп.После первой и второй были бмв Е63 2008 г.в ,LC 100 2006 г.в, LR. D4.2013 г.в., mersedes ML 164 2006 г.в, Санг Янг Экшен 2015 г.в. и даже VW Passat b5 2003 г.в..Самые любимые это S60 и ML, но ML должен быть только дизель
Спасибо!! Долго думал что купить S60 или S40 , всё взвешивал смотрел обзоры включая и Ваш(он повлиял на выбор двигателя и коробки) в итоге взял S40 2008 года 2,4. , Сейчас пробег 168тыс, очень доволен . Спасибо Вам за обзоры они всегда интересны и позновательны!!!!👍👍👍👍
Взял такую 3 года назад 05 г. с пробегом 180 т.км машина действительно за эти деньги классная, комфортная, мощная, надежная и в обслуге доступная если сравнивать с одноклассниками, много неоригинала хорошего за вменяемые деньги, но есть конечно некоторые запчасти только оригинал стоят совсем не бюджетно, НО многое научились восстанавливать, например насос халдекс вышел из стороя на 210 т.км. (у знакомого на хс 90 тоже на том же пробеге) если ставить новый все вместе под 30 т.р., поставил восстановленный, масло, фильтр, работа 13 т.р. сейчас пробег 226 т.км. Пожалу самый лучший обзор который Я видел исходя из своего опыта, все по делу. И наконец то вы рекомендуете неоригинальные запчасти хороших производителей, по доступным ценам, Оригинал разорит, но есть моменты где лучше поставить оригинал и переплата будет незначительная. Пересел на хс70 07 г. 2.5Т пробег 215, надеюсь не подведет....
Привет. V70, 2003г.,D5,163л/с. дизель, механика, 272тыс. Не считая расходников за 8лет владения поменял моторчик , бензобака, моторчик опрыскивателя стёкол, датчик распредвала, регулятор давления топлива, ремонт рулевой и вакуумной камеры турбины. В целом машиной доволен.
была с60 2004г как не странно с электрикой вообще проблем небыло, купил с ушатаной коробкой на 150к и передней подвеской. все починил, заменио оба радиатора и откатал за 3 года 120к. км без особых проблем. Пришлось продать, было туго по деньгам. Но у знакомого такая 2008г хочу ее у него выкупить. за эти деньги ничего лучше не купишь это факт.
Volvo V70 2005 bifuel заводской метан, 176 тысяч пробег. Менял только опоры и основной радиатор, ну и расходники, масло лью Q8, меньше литры жрет на 10 тысяч!Машина мега крутая и живучая. Очень люблю ее:))
s60 2.5t 2003г пробег 347 000 за три года владния тольо по ходовке передок перебирал и после покупки сразу ремни с роликами и масло . ошибок небыло машиной доволен
кроме Вас не нашел ни одного обзора именно этой машины. У меня как раз такая. 2,5t AWD. Прошли 300000. Брал 7 лет назад на 147000. К 250000 заменил оба радиатора, переднюю подвеску, ступичные задние, опоры двигателя, вентиляцию картерных газов. Дорого если всё в круг считать, но когда делаешь постепенно по мере необходимости, нормально. Спасибо за обзор. Все по делу.
У меня Volvo s60 2.4т 2002г пробег 190 км мне эта машина досталась чисто случайно с таким пробегом, по ПТС я второй хозяин, что меня удивило что машина оказалась в родной краске и метале все стоит родное машина просто идеальна, я рад этой машине и обслуживаю её сам благо у меня есть весь инструмент, так что я очень сильно икономлю на сервисе
Купил s60, 2.4 бензин, автомат, пробег 190, год 2008, машина очень нравится, но была бы она чуть попроще в ремонте и чуть меньше в расходе, тогда цены вообще бы ей не было. Правда сейчас вот устраняю ошибки бортового компьютера dcts, ошибки по ecm и cem модулю. Короче познаю радости. А вам желаю продвигаться в регионы.
хс-90 2013г.р.дизель, пробег 200000км; S-60 2007 г.р. пробег 70000 км; (выходной день, для души). Ваши обзоры смотрю с удовольствием и пользой. в мае при транзите через Москву планирую заехать к Вам на 60-ке (плавают обороты) а в остальном полет нормальный
У меня дорестайлинг 2003 год никаких проблем нет пробег 260 т км сейчас замена рейки и только расходники мотор 2.4 передний привод больше никаких проблем, электрика чувствией себя отлично кроме ревуна на сигнализацию, обслуживаю сам проблем нет масло в 10 т км кикс 5 40 расход около 1 л на 10 т км
Volvo S60, 2008, 2.4i, 149 000. Как раз заменил маслоотделитель, опоры, аморы, верхнюю подушку двигателя и все сайленты спереди. Все оригинал. Недешево, но по другому не могу) Машина супер.
s60 2.4 170, 2003г все с ней было прекрасно, на механике пробег 230т км (была до 17 года) удар в лоб. Сейчас volvo s80 2.5t .2011г рест. пробег 125 т км вызвало много возмущений что вы так про дорест говорите. отличные авто, особенно если брать атмосферу + механику
Вольво s60 2006 год выпуска атмосферник 2.4 170 лс передний привод. Владею машиной 5 лет. Из вложений ремонт коробки полный перебор полный ремонт передней подвески тк от старых хозяев досталась не в очень хорошем состоянии. И много мелочей устранял. Машина классная не о чем не жалею 👍👍👍👍 за обзор спасибо очень интересно. По крайней мере для меня. Удачный обзоров в дальнейшем. Пробег 245000 с лишним.
ХС70. 2.5 турбо. Пробег под 400. Езжу и бед не знаю) поставил доп.радиатор на акпп, восстановил мотор халдекса. Опоры двигателя и основной радиатор. Подвеска еще родная, но уже пора менять))) ХС70 взял после S60 дорестайла. Невероятно комфортная и универсальная, надежная, быстрая машина) Спасибо за ваш канал, нашел сегодня и с удовольствием смотрю))) жду обзорчик на ХС70 первого поколения)
Volvo s60 2006 2.5T передний привод. пробег 200к miles (320k km) покупалась с пробегом в 115к miles в 2014г. Менялась рулевая рейка, перебералась передняя подвеска, в 2019 треснул радиатр. Менялись ремень грм и помпа. В остальном только расходники, полет нормальный! Очень доволен!
Volvo 740 В200Е пробег750000 двс и мкпп всё родное.Замена расходников и ходовая. Шедевр шведского автопрома. Акб оригинал прослужил 11 лет покупал у дилера в 2006 . Помпа прошла 270000. Ходовая служит примерно 150-170тыс. В августе купил s60 2008г в5244 пробег112000 .
Volvo S60R 2006 год, 2,4 140 лс атмосферник. Пробег 165 тыс. Серьезная поломка была с блоком АБС. Заменил на новую. Работа по замене, прошивка и сам блок обошлись в 2016 году в 28 тыс. После замены тормоза стали срабатывать иначе - гораздо эффективнее. А что именно иначе - не могу толком сказать. Просто ощущения другие и звук, если срабатывает АБС.
Спасибо, очень востребованы ролики про автомобили с большими пробегами. И ещё одна просьба: поменьше концернтрации на хс, вы явно их любите и их больше, но есть же и 80, и 40 модели. Делайте материалы про них. Ситр с4, 120 т км
взял месяц назад s60 2.4 170 л.с. с пробегом 260000.доволен очень комфортом.вложил около 15000.правда с учетом ,что у самого сервис и запчасти по закупу.есть проблемы по электрики,но так как они не влияют на езду,пока не охота влезать.пока гнал авто за полторы тысячи,долил литр масла и уже готовился на замену колец и колпачков.но поменял масло на BARDAHL 5W40,пока за полторы тысячи ничего не убавилось на щупу.был умирающий ксенон,почистил контакты,поставил лампы LEDO и все тип топ стало.поставил оригинал ремень,подушку верхнюю,и маленькую опору нижнюю.3 пыльника гранат(одну внутреннюю и две наружнии).новый щуп.все фильтра.и радуюсь-авто для людей.большое разочарование конечно было,что сзади трехлетнему сыну в детском кресле тестно сзади,не говоря уже про пассажиров.
Купил vovlo s60 2001 (первая машина). Взял её за 170 000 и с ходу вложил в неё 40 000 (замена лобового, бампер, печка, радиатор, .... ). В принципе машина понравилась, ещё раза два съездить на производственную практику и могу сделать из неё конфетку, но как по мне было бы глупо тратить на неё почти все деньги. Знакомые сказали машина не ломкая при должном уходе. Брал как альтернативу приоре.
S60, 2007г., Атмосферник, бензин, 170 л.с. Производство Бельгия. Пробег 80000. Обслуживание по регламенту. Заменил недавно обгонную муфту и ремонт генератора. Коробка бывает иногда пинается. Еще рассыпались от возраста колодки ручника. Зря не сказали, что сзади отдельные колодки на ручник и на тормоза.
XC70, 2006, 209 л.с. пробег 199800. владею 4 года, заменил три ступичных подшипника. присутствует люфт в триподе левого привода, но вибрации нет. Задняя подвеска имеет износ, требует замены всех сайлентблоков. Менял насос халдекс. Думаю о замене авто, хотя в в целом им доволен.
У меня был Volvo S60, 2007 г, 2,5 Турбо, 210 л/с. Брал с пробегом 48 000, продал с пробегом 85 000. Владел 4 года. Вложил в ремонт около 50 000 руб. Это вентиляция картера, тормозные диски по кругу, рулевые наконечники, шаровая опора справа, свечи, что то еще, не помню уже. Авто супер, только положительные эмоции. На дальняк в отпуск ездил 8000 в оба конца, Супер!!! Короче опять хочу брать Volvo. S60 awd, S80 awd, XC70, что то из этих моделей.
S80 2007г. 3.2 AWD пробег 252000 реальный мотор, коробка, раздатка, муфта, всё в идеальном состоянии. Была мысль ее поменять на Opel Insignia дизель или Volkswagen Passat CC дизель посмотрел несколько машин и передумал. Оказалось что моя машина намного живее чем те варианты которые я смотрел 2010-2013
У меня автомобиль s80 2006г. комплектация DIAMOND. полный привод. Очень доволен и бед не знаю. Брал с пробегом 100т.км. Заменил на этом пробеге все что надо подвеска вентиляция картера и т.д. далее по регламенту ТО. Сейчас пробег 167 тысяч полет нормальный.
Всем привет. Хочу выразить благодарность команде - "volvopremium" , за их человечность и профессионализм.04.09.18 покупая себе volvo xc60 приехал к ним на полную диагностику покупаемого автомобиля. Технические специалисты 3 часа обследовали каждый узел авто с написанием рекомендаций и демонстрацией ,почему это нужно менять. По итогу проверки, мягко сказать, у меня была вся информация о техническом состоянии авто . Всем владельцам volvo рекомендую данную фирму!! Так же хочу поблагодарить за предоставленный контент на канале!
Приветствую, подписался недавно тк собираюсь приобрести s60 2008 г мкп 2,4, пробег 140 (вторая машина в семье). Приятно слушать и видеть ведущего канала, по делу без воды и мата. выскажу свое мнение видео об автомобилях б/у полезны и необходимы в случаях каких либо особенностях моделей. всем удачи.
Купе С70, 2.5т, 193л, 1999г, пробег 340000 км. На 180000 км замена коробки, на 300000 км замена движка ( на сервисе раскололи головку, стал течь антифриз, до этого два раза ремонтироволи головку блока цилиндров, ломался клапан на скорости 180км/ч). Использовал всегда масло Мобил 5w-50. Менял в машине почти что Все, покупал новую рулевую рейку, особенно намучался с дросселем Магнети Марелли. Пока не купил себе новый и не перепрошил у официала невозможно было ездить. Подвеска родная ходит 120000км, Лемфедер - около 50тыс.км. Всему причина 225/45r17 штатный размер колёс. Теперь собираюсь поменять привода. Всем рекомендую.
Вольво S60 08 2,4 140лс год,куплена была в ноябре прошлого года с пробегом в 121к на сегодняшний день пробег 143к и появились некоторые болячки в виде гудящего моторчика печки и глюка одного из блоков управления,а так машина очень комфортная,только места,чтобы развернуться ей как танку нужно)
Volvo s80 2.8 T6 twin turbo 410 000 из глобального 375к поменял привода тормоза в круг турбы причем обе ГРМ была проблема сем модулем как вы и говорили (устранил) а так масла фильтра машина шик!!
4 роки тому
S80 I 2006, 2.0T 180HP. Владею год, пробег на сегодня 236000, мои тысяч 15. Менял все опоры двигателя, глушитель (был гнилой и пердела) все тормоза с дисками (просто потому, что захотел), свечи и клапан CVVT выхлопа. Жрет где то 200г масла на 1000-1200 км, зависит сколько из них на скорости свыше 90-100. Очень довольный своей первой в жизни машиной, хотя не дешевая ни в обслуживании ни в кормлении, но есть в ней характер и породистость. Жалко только, что видео по ним вообще очень мало.
Volvo S60 2.5T 2005 год, рестайлинг, пробег 235 000км, проблем критичных пока не было, в эксплуатации год. Были заменены стойки передние, рулевые тяги- наконечники, ступицы передняя левая и задняя правая, предстоит замена подушек двигателя и коробки, и насоса ГУР.
Volvo XC 70 D5 205 л.с. 2010 г.в. 160 т. пробега. Заменены продольные сайленты перед и зад, сальник угловой передачи и один задний ступичный подшипник, вот и всё! Пиналась коробка при переключении на драйв, перепрошили в Servise 2.0, провели адаптацию и все стало в порядке. Машина отличная, расслабляющая, в ней очень приятно ездить. Расход ДТ редко превышает 10л. Отдал жене. Сам езжу на японской "шалобошке" Лансере, которая даже рядом не стоит.
Volvo S60 2006 года, брал в 2012 с пробегом 87, сейчас 161. А по факту при подключении виды пробег 0.) Из проблем только АКПП при нагреве 1-2-3 и вниз 3-2. Мотор атмосферный расход масла около 1.5 литров на 10 тыс. В магнитофоне на кнопках не работает подсветка.
S60 2.5T AWD 2007 модельного года, купил в 2015 году, на данный момент пробег составляет 147ткм. Машина уникальная, нравится всё, выглядит очень стильно, доволен как слон, уж сколько времени прошло, а я до сих пор всё не нарадуюсь, ничего другого из современного даже не хочу, а вот из классики мечтаю о Nissan 300ZX Turbo Z31 1986 года, но у нас в стране таких в продаже нет, только более современные, так что придётся искать за бугром, ну а в дальнейшем после S60 планирую XC70.
Вольво s60 2007 год. Владею больше года. Пробег оригинал - 165 тыс. км. Менял ГРМ, и правый привод. В данное время накрылись стойки стабилизатора. От машины в восторге. Проехал 25 тыс. км.
Купил такую за 1 млн. в 2007 году в Независимости на Ленинградке. 170 л.с. 2.4 .Да, тогда были такие цены) Сейчас жигуль не купишь. Наездил 300 тыс. Никаких проблем не было. Друзья начали пугать, уже типа пробег большой сломается движок или коробка попадешь на деньги. Послушался их и продал. А так никаких проблем не помню, во время ТО загонял на станцию, менял что рекомендовали.
VOLVO S60 2.4T 2001 владею уже 5-й год, только положительные эмоции. Пробег около 350 000. Мой пробег около 100к из проблем коробка, поменял. Честно говоря эта платформа очень надежна, но есть нюансы которые надо знать. Всем кто хочет купить - лучшего соотношения цена-качество-комфорт не знаю. В общем с ней одна проблема, как уже было сказано, сзади места мало. Да, владею машиной с дворниками, и реально гораздо лучше омывателей!!!
Вольво s60 2001года.Пробег был 80тысяч в 2010 году)))Но уверен,что за 200тысяч.Сразу полез в ходовку,полуоси и тормоза.Было все о чём говорил)))Сейчас потек сальник в районе грм.Гоняю постоянно на трассе.Это просто кайф.Понимаю,что мне попался такой экземпляр.Да и в клубных сервисах не появлялся.Если всё вовремя обслуживать и менять,то это очень надежная тачка.А как она заботится о своем хозяине на плохих дорогах)))мало кто на пружинной подвеске так едет.
XC70 2006 г.в. 2,5t 213000км. Купил в августе 2017 года с пробегом 187000. Пробег оригинальный. Есть полная история обслуживания со всеми чеками(похожи на правду) На сегодня, мною, вложено 300000!!!! рублей. Брал в приличном состоянии)))
Мерс w124 1988 года, по приборке пробег 300 с чем то,по факту не меньше 500 а то и больше))) Обзор мне понравился,четко,сразу с ценами на запчасти и работу,удобно и понимаешь сколько нужно по деньгам,а то бывает копеечная деталь а за работу раз в 10 больше отдашь. Спасибо
И снова приятно было посмотреть видео об очередной модели данной марки. Я владею 2 с небольшим года ХС70 2012 MY12 D5 215лс. Покупал с пробегом 76 т.км, сейчас - 113 т.км. До сих пор не могу нарадоваться. Тут главное купить достойный, ухоженный экземпляр и своевременно обслуживать все узлы и агрегаты.
S60 2.5t AWD 2007 Машина действительно надёжная,крепкая.цена на запчасти не дороже ,чем на Пежо 308. В ремонте особо ничего сложного нет,ремонтирую сам.Только резинки на дверном проёме устали,нужно поменять
Volvo s 60 2007 170 hp ,пробег 162 тысячи родной,брал из под одного хозяина,два года отъездил поменял из подвески стойки задние,пыльник правого переднего шруза и сальник привода кпп,заливаю масло мобил 1 5 w50 ,масло не жрет,если не ехать под 200 на трассах,машина нравится,своих денег стоит сполна)другого лучшего варианта за эти деньги нет)
Великолепный ролик! Чётко и подробно рассказал и обозначил, как есть. Андрей, автолюбитель. Эксплуатирую и кайфую с Volvo s60, 2007, 2.4, 140 л.с., AT, 71000, недавно выяснилось, что был скручен пробег. По виду и состоянию салона и элементов взаимодействия, примерно под сотню. Отдельная благодарность за обзор😌
Volvo v70 xc 2001 2.4л 200л.с 249000миль, получается где то 400000 тыс.км плюс минус, стоит турбина от 2.3л 250л.с маркировка Т16, а стояла Т13 и коробку поставил от v70 2001 с заменой дифференциала и шестерни. Езжу по Мурманску уже 4 года, стараюсь менять всё во время и на хороший не оригинал, но где то и оригинал, машиной доволен очень радует.
Была с60 2007 года с мотором д5.купил с пробегом 100 тысяч.накатал 50 тысяч.без каких либо проблем.щас катаюсь на хс90 2010 года с пробегом 165тыс.машины отличные. Но требуют внимания и качественного обслуживания.качественных запчастей.в своем хс90 месяц назад менял помпу гидроусилителя руля.цена вопроса была почти 50 тысяч рублей с оригинальной помпой:)
S60 2.5t awd 2006, пробег 216000. Чип bsr на 250 сил. Огонь, но потихоньку начинает просить денег. Вкг, задние ступицы, задняя подвеска, мутнеющие фары и по мелочам. Это норма к такому пробегу. А так за эти деньги ( примерно 400тр) действительно аналогов по соотношению "цена-качество" не найдешь.
Привет! У меня s60 2006г 140л 2,4 . 207 500км пробег брал в феврале 2018. Спасибо за видео, нужная инфо. Теперь больше знаю что сколько ходит. Что нужно проверить. Машина класс!!! Хотелось бы ещё видео про s60 , спасибо)))
2000 v70 2.4 атмосферное автомат. 410 000. Бегает как часы. Только 2 года назад сменил задние амортизаторы. Еще оригинальные с завода. После хорошего замена масла оригинальным же от Aisin, коробка переключается все так же мягко. Очень люблю. Жаль, что в гараже стоит. 2004 S60 атмосферник механика 230 000. Сейчас по 6000 км в месяц накручиваю. Раньше еле 1000 км. И то, нравилось на длинные расстояния. Люблю за экономию, комфорт и красоту. Поначалу очень долго привыкал к седану. Всегда были вагоны. 2004 ХС70 2.5 автомат. 245 000. Владею всего 6 месяцев, поэтому особо нечего сказать и мало на ней езжу. Но мягкая, более комфортная и как лодка на дороге, по сравнению с S60.
Еще из частых моторчик абс. Стираются щетки, по каталогу узел в сборе, нужно шаманить снимать моторчик и подбирать их. Вылетела эта проблема где то на 205 тыщ км. Передние сайлентблоки уже поменял. Еще умер задний стабилизатор, сейчас буду менять. Еще долго не мог понять что с полным приводом, каждые 15 мин или чаще после того как завел машину, отрубается система dstc, а так то халдекс работает. Вида ругается на высокое давление масла в халдексе. После пары лет боев и замены масла с фильтром пришел к выводу что прошлый владелец вкорячил туда датчик давления номиналом в два раза меньше чем должен быть на моей машине. Сейчас буду менять сей датчик
V70 2003 года, 2,4 D5 на 160 л.с. Насколько понимаю, сделана на базе S60. Владею 2 года. При мне уже, был ремонт турбины года назад. Сейчас вот рейка потекла. Ну и поподвеске немного: стабилизаторы, рулевой наконечник, сайлентблоки. А, ну и автономку (шикарная вещь) ещё ремонтировал.
Купил S60 2.5T 2009г в США за $2500. Пробег 195 000 миль (313 т.км.) Сейчас жду диагностику. Визуально: движок в масле, горит чек энжин (кислородный датчик выпуска), подвеска гремит (стойка скорее всего). Но едет неплохо))
Автомобиль Volvo S60 2008 г. 2,4 140 л. с. пробег 134 т. км пробег оригинальный. Владею 2 года, покупал у знакомого, он на ней 9 лет прокатался. Автомобилем доволен, на большие расстояния комфортно передвигаться. Брал ее с пробегом 80 т. км за два года 54 т. км проехал. Пока меняю только расходники, самое глобальное что менял это тормозные диски с колодками. До этого был автомобиль Volvo s80 2002 г. 2,4 140 л. с. покупал с пробегом 220 т. км за четыре года 110 т. км проехал, ни каких нареканий, досталась мне в ухоженном состоянии, единственное после 250 т. км стала масло есть, где то 2-3 л. на 10 т. км. Следующий автомобиль только вольво буду покупать. Ухоженные экземпляры есть на вторичном рынке, просто очень тщательно и долго надо искать. Всем рекомендую.
Volvo V70 '99 (P80), 2.5 TDI. 720.000км и все в одних руках. двс не вскрывался, турбина родная. масло только Total Quartz. запчасти в основном TRW, Lemförder, ina, volvo. Если будет возможность, расскажите о R-ках s60/v70 и s60/v60 T6 3.0. Муки выбора))
Volvo S-60 передний привод 2,4л 140лс 2006гв. куплена в 2018 за 260тыс. пробег 208000 третий владелец. Первый владелец женщина: обслуживала у дилеров своевременно.Второй владелец девушка: своевременно не обслуживала . АКПП: фтулки, фрикционы, гидроблок, гидротрансформатор-ремонт, двигатель- масло ЕСТ, масло съемные, клапана и все, что с этим связано,ремень грм. Есть небольшие шумы,шоркания-шумоизоляция (не критично, при первой поездке не заметил). Салон в отличном состоянии для своих лет (был удивлен на сколько в отличном состоянии сохранились материалы из которых сделан салон) Расход топлива при покупке 13-16л, почистил старый воздушный фильтр, расход 10л по городу в среднем режиме без жестких пробок,зимой.(реальный расход-это порадовало) Ходовая саленблоки, наконечники, колодки,диски,ограничители, замена жидкостей и расходников. Запчастей думаю максимум тысяч на 80. Внешне машина выглядит престижно. В салоне ощущаешь себя как в настоящей иномарке премиум класса. Все, с момента как подходишь к машине открываешь, садишься, управляешь радует и дает ощущение, что едешь не в тазике на колесах, а на хорошей машине. Подвеска между жесткой и мягкой, не диван типо Crown Victoria и не спорт кар. По динамике не обламывает, набирает уверенно, хватает чтобы шустро перестроится. Соревноваться не стоит, машина не для гонок. (Позволяет перепрашить на 170лс) Есть желание заменить штатную музыку, устаревшая по функционалу (существует специально для вольво с 60) сенсорный, со всеми последними опциями. Машиной доволен ощущение, что купил что то ни то, не возникало.По началу напрягся из-за расхода топлива, в последствии 10 литров по городу для этого двигателя хорошо. Ремонтирую сам считаю, что 100тыс. будет достаточно чтобы машина была в идеальном состоянии для своих лет. Если ремонтировать в сервисе придется вложить еще 100тыс это по минимуму......
Имею 2 вольвы уже s40 и s60. На s40 2005г. 1,8. жена попала в аварию не давно. Носа не было вообще. Когда приехали менты - не поверили, что она была за рулем - ни одной царапины. 3 раза переспрашивали кто был за рулем. 40-ку в ремонт - пробег 310к. А пока взял s60 2008 г. 164к пробег нашел - и та и та - хорошие машины. Но у s40 ремонт движка делал.
Дросельная заслонка никаких проблем не создает.при замене масла промывайте ее и никаких проблем.обычной промывкой для карбюратора.300 тыс.км пробега и вообще нет проблем у авто,ни с заслонкой ни с каробкой.коробка надежная,но нежная.меньше с буксами гоняйте и масло меняйте раз в 50-60 тыс.км.при замене масла в двигателе чистите заслонку каждую замену и можно промывочным маслом двигатель промыть.у меня двигатель как новый.промывочное масло стоит вообще копейки,покупаю лукойловское.масло в двигатель лью Total кварц.не угарает и не берет масло.подвеска не дорогая,электроника супер.один раз задние фонарь перестал гореть,просто поменял там предохранитель.Салон комфортный,материалы качественные.скрип может создавать только ручки дверей и центральный подстаканник-пластик жесткий.музыка премиум,отлично звучит вообще.кузов очень крепкий.багажник удобный и просторный.двигатель одни из належнейших.у меня обычный 2.4 170л.с.уверенный разгон и обгоны.машина хоть и 2002 года,но лучше многих немцев и японцев.да и s60 смотриться очень красиво. Один минус-это большой угол разварота. Советую брать такое авто...не пожалеете.
Вольво s-80 Т6 2000 г.в пробег 286 тыс. Я 2-й хозяин покупал в идеальном состоянии , у меня 5-лет в эксплуатации все работает , претензий к автор нет.За автомобилем нужно следить тогда будет все работать.Минус Налог ~28 тыс.руб.
Вольво s60 2.4 бензин (170 л.с.) 2007 года,пробег 195 тыс. Может кто сталкивался с такой ситуацией: Все норм только мотор стал цокать(в буквальном смысле цццццц).В основном когда сбрасываешь газ с 60км/час и иногда на холостых, при этом наблюдается вибрация. Если добавить газку- исчезает. Как первый, признак плохо заводилась, сейчас заводиться нормально. Измеряли компрессию в первом цилиндре 7.5 в остальных почти 10.5- 11. Благодарю за совет и помощь.
С 30, 1.6, у меня была со 150 до 200 т.к., менял только стойки и подушку двигателя, потом въехал в трамвай на 60 км.ч., ослепило солнце, неувидел(как бы смешно это не звучало), вылез из машины и пошел искать эвакуатор, а сколько раз меня выручала DSTC... Прекрасные машины в плане безопасности, сейчас думаю что еслиб у меня была новая вольво, она бы остановилась перед трамваем.....
volvo s60 2.5T AWD 2007 100тыс. Из капитального, диски и колодки вкруг, менял стартер на оригинальный, менял радиатор двигателя(Nissens) и 2 раза кондея(Nissens потёк через пол года, поставил AVA). Масло на удивление почти не ест от замены до замены не доливаю (меняю раз в 5-6тыс). Лью Liqui Moly 5w-40 HC-Synthese (optimal synth), что вы скажете про такое масло???
S80 2.5T, пробег ~225000, 2003 г.в. Проблемы типичные для первого поколения: приборная панель, ВКГ (небольшой жор масла присутствует), сигналка (отключил предохранитель и не парюсь), АКПП иногда уходит в аварию при затяжных подъемах (возможно из-за масла, после замены проверю ситуацию). А целом, автомобиль хорош.
2.4 D5 2002г S60 пробег 300к. Запомнил что этих годов плохие модели. Но из упомянутых проблем только приборку отдал мастеру за 20€ перепоял и всё больше нечего критического. Машина из Голландии.
Здравствуйте, у меня v70xc 2002г пробег 340т пробег. Машинка любимая , меняю расходники ну и всё. За девять лет на ремонт и всякие хотелки ушло около 70т.р
▶ Подпишитесь на наш канал Билпрайм Мерседес - ua-cam.com/channels/HjKbAG4h6KJ-O0kzUFK4ew.html
Volvo 850 1993 500000 проба проблем нет так по мелочи
Была Volvo s60 2005 рестайлинг, 2,4 140л.с. пробег 123 (был скручен как оказалось). Владел 2 года. Поменял почти все, о чем идет речь в ролике: опорные подшипники (вместе с остальным), радиатор кондиционера (который потом пробило на трассе), все подушки (на коробке и на движке), что-то в подвеске ,уже точно не помню (стойки, сайленты и т.п.), по днищу оторванные опоры глушителя, оторванные планки, закрывающие топливные трубки. По мелочи моторчик омывателя вдруг перестал работать (кстати подошел неориг где-то за 1500 руб, против оригинала за сумасшедшие деньги), само лобовое заменил, тормозные трубки тоже поменял, были убитые. Не добрался только до ВКГ, были предпосылки в виде жора масла, но так и продал. Но, одно большое НО, машина мне очень понравилась. Несмотря на все косяки, я понимал, что проблемы были именно в моём экземпляре, потому что я знал что купил и был ооочень хороший торг за эти косяки перед покупкой.
Спустя уже 2 машины после вольво, сейчас снова думаю взять ее. Либо s80 рестайлинг 3.2 атмо на полном приводе, либо xc70 года 07-08 на дизеле или же снова s60 первого поколения, но 2.5t, как и в ролике. Жаль, их остается все меньше и меньше в достойном состоянии. Единственные пожалуй минусы чисто для меня - сзади мало места и большой радиус разворта (хотя со временем привыкаешь и не паришься).
Машина с душой-вот так она мне запомнилась.
Спасибо за подробный коммент 😉
У меня чуть поменьше заменённых деталей, но в целом всё также. Даже думаю поискать сейчас опять себе такую. Останавливает только , что мало места сзади, с этим не смириться.
Мало места потому что двери и металл толстый. Жалко, что уже не купить новую. Прогресс конечно идет вперед, автоиндустрия не стоит на месте, но в целом, все современное - это продукт маркетинга, а не инженеров. Вольво конечно же это тоже коснулось, но как любит говорить большинство: раньше было лучше)
У меня по началу были проблемы, но поменял сервис,селал обслуживание тысяч на 60 и наслаждаюсь ездой. Ford focus st в эти деньги с аналогичным движком, но без полного привода, без гормальной шумки, штатной вебасты и много чегодругого...
велосипед Украина 2002 года, пробег 18 лет, цепь менял каждое лето
У меня Вольво с60 2007 год пробег 430000 всё заводской двигатель коробка электрика ничего не трогал и до сих пор очень комфортно
S60 2004 год, 2.4, механика, передний привод, 170л.с , пробег около 300т.км по москве-по пробкам, брал 2года назад с пробегом 250т.км, сразу поменял ремни и ролики(inna+gates) 7000р за все! , в принципе машина была обслужена. По проблемам, брал со стуками в рулевой, прокатался год, заменил наконечники,тяги и стойки стаба, дешево, порядка 4000р в круг(moog) проблема была в наконечниках, но все в месте менять проще))). В севастопале бардюром бахнул по катализатору, собственно через год зазвенел((( заменил акб в сирене(500р), теперь пищит как надо, заменил резиночку заливной горловины масла-рассохлась(25р) текла зараза, заменил радиатор печки(700р), проклеил стекла зеркал (двусторонним скотчем по всей плоскости, клей там не пойдет) отклеились от времени))), бесплатно))) заменил верхнюю опору двигателя 1200р( у меня нового образца, как и рейка и дроссель, проблем нет!!!в 2004 году!! Так что не надо))) проблемы были до 2003года))) было еще что то по мелочам, типа лампочки поворотов, сколы краски итд, подкрасил, подмазал итп. Атмосферный движок, масло подкушивает зараза, пока не напряжно, сели масляные кольца(((нагар на свечах, но не больше 1-2 литров в 10000км, самое смешное что как перешол на кастрюль то расход масла стал меньше, сейчас лю зик, но думаю вернуться в зад. рассохлись провода идущие к катушкам 1и2 цилиндра и к фазовращателю, просто шланг картерных газов соскочил и залил маслом провода, собственно они и ссохлись, заменил и пропаял, 1000р. Ржавчины почти нет, появляется на царапанных местах днища и дверей, обработал до металла и замазал краской, потом мастикой, крепкий кузов! Но годы берут свое( гудит подшипник то ли на гур, толи на генераторе, уже 2года гудит, но люфтов нет . Климат работает, да и вообще абсолютно все работает, все что было, в плоть до дворников фар! Хотя нет, не обогревает левое зеркало и автомат подъема правого переднего стекла не адаптируется почемуто, хотя все кнопки работают итд. Ну да потерт салон, ну да, подпросели пружины, глушитель подржавел слегка, царапины на кузове, ржавчина в подкрылках(была), машиной доволен, разве что низенькая))) и сзади да, маловато места))) кстати, по проверки маслопомойки, если она сдохла, то будет положительное давление в двигателе и на горячую возможен свист- избыточное давление, проверяется на заведенную, прикладывается либо файл, либо перчатка латексная, либо лист бумаги к заливной горловине, если не присасывается и/или отлетает, то ппц, надо менять, а если присасывается то гуд, пока чистая, клапан помойки работает))) электрика не глючила. Разве что датчик на тормозном усилителе, но лечится разборкой, чисткой+герметик, цена 100р. Да, если что то сломается, машина дорога в ремонте( но ресурс оправдывает стоимость запчастей...
Вольво с60 2.4 140л.с.2009г пробег 143000, поменял передние стойки полностью с опорными подшибниками и со всеми мелочами, поставил задние не текли но подустали всё стойки сакс, заменил ВКГ, и саленблоки передних рычагов, на ремонт тратился только на з/ч делал сам. Приятно смотреть Ваш канал, побольше просмотров , лайков и новых видео.
Скажите пожалуйста, какой расход топлива,в городе и по трассе? Спасибо
У меня VOLVO s60 2000 год выпуска, мотор T5 2,3 250 л.с. Пробег 275000, машина офигенная очень доволен )
Супер
U menja tozhe t5 2.3.
Kakaj rashod masla u tebja? U menja bewenij rashod masla na 5 tisjach zalil 4.5 litra.
Ventilaciju kartera chistil.
Спасибо за ролик, на сегодня опять вернулся к S60 через 12 лет купил такую же но старше, моей сейчас 15 лет. S60 2005 год, пробег 218т.км, проблема только с акпп.После первой и второй были бмв Е63 2008 г.в ,LC 100 2006 г.в, LR. D4.2013 г.в., mersedes ML 164 2006 г.в,
Санг Янг Экшен 2015 г.в. и даже VW Passat b5 2003 г.в..Самые любимые это S60 и ML, но ML должен быть только дизель
Спасибо!! Долго думал что купить S60 или S40 , всё взвешивал смотрел обзоры включая и Ваш(он повлиял на выбор двигателя и коробки) в итоге взял S40 2008 года 2,4. , Сейчас пробег 168тыс, очень доволен . Спасибо Вам за обзоры они всегда интересны и позновательны!!!!👍👍👍👍
Спасибо! Приятно!!!
Volvo S60 , 2006 год, 2.4 атмо на автомате. Пробег 171 000 км. Ролик очень интересен и полезен!
Взял такую 3 года назад 05 г. с пробегом 180 т.км машина действительно за эти деньги классная, комфортная, мощная, надежная и в обслуге доступная если сравнивать с одноклассниками, много неоригинала хорошего за вменяемые деньги, но есть конечно некоторые запчасти только оригинал стоят совсем не бюджетно, НО многое научились восстанавливать, например насос халдекс вышел из стороя на 210 т.км. (у знакомого на хс 90 тоже на том же пробеге) если ставить новый все вместе под 30 т.р., поставил восстановленный, масло, фильтр, работа 13 т.р. сейчас пробег 226 т.км. Пожалу самый лучший обзор который Я видел исходя из своего опыта, все по делу. И наконец то вы рекомендуете неоригинальные запчасти хороших производителей, по доступным ценам, Оригинал разорит, но есть моменты где лучше поставить оригинал и переплата будет незначительная.
Пересел на хс70 07 г. 2.5Т пробег 215, надеюсь не подведет....
Привет. V70, 2003г.,D5,163л/с. дизель, механика, 272тыс. Не считая расходников за 8лет владения поменял моторчик , бензобака, моторчик опрыскивателя стёкол, датчик распредвала, регулятор давления топлива, ремонт рулевой и вакуумной камеры турбины. В целом машиной доволен.
была с60 2004г как не странно с электрикой вообще проблем небыло, купил с ушатаной коробкой на 150к и передней подвеской. все починил, заменио оба радиатора и откатал за 3 года 120к. км без особых проблем. Пришлось продать, было туго по деньгам. Но у знакомого такая 2008г хочу ее у него выкупить. за эти деньги ничего лучше не купишь это факт.
Volvo V70 2005 bifuel заводской метан, 176 тысяч пробег. Менял только опоры и основной радиатор, ну и расходники, масло лью Q8, меньше литры жрет на 10 тысяч!Машина мега крутая и живучая. Очень люблю ее:))
бифьюил выпускали в рестайлинге? !
s60 2.5t 2003г пробег 347 000 за три года владния тольо по ходовке передок перебирал и после покупки сразу ремни с роликами и масло . ошибок небыло машиной доволен
Отдельное спасибо за то что в роликах озвучиваются цены на ремонты и на запчасти, очень нужная информация.
кроме Вас не нашел ни одного обзора именно этой машины. У меня как раз такая. 2,5t AWD. Прошли 300000. Брал 7 лет назад на 147000. К 250000 заменил оба радиатора, переднюю подвеску, ступичные задние, опоры двигателя, вентиляцию картерных газов. Дорого если всё в круг считать, но когда делаешь постепенно по мере необходимости, нормально. Спасибо за обзор. Все по делу.
У меня Volvo s60 2.4т 2002г пробег 190 км мне эта машина досталась чисто случайно с таким пробегом, по ПТС я второй хозяин, что меня удивило что машина оказалась в родной краске и метале все стоит родное машина просто идеальна, я рад этой машине и обслуживаю её сам благо у меня есть весь инструмент, так что я очень сильно икономлю на сервисе
Купил s60, 2.4 бензин, автомат, пробег 190, год 2008, машина очень нравится, но была бы она чуть попроще в ремонте и чуть меньше в расходе, тогда цены вообще бы ей не было. Правда сейчас вот устраняю ошибки бортового компьютера dcts, ошибки по ecm и cem модулю. Короче познаю радости. А вам желаю продвигаться в регионы.
940 2.3 атмо 92год, 703000 км без ремонта.
Красава
Так и хочется написать,,,, чудовище ты кто,,,)))
Олег Степанюк аггонь 🔥🔥🔥
Да, старые вольво были миллионники
Уважение за классический автомобиль👍🏻
У меня s80 первого поколения, рестайлинг 2006 год. Пробег 305 тыс, полёт нормальный. Атмосферник 2.4. Хотелось бы обзор на такую же 80-ку
хс-90 2013г.р.дизель, пробег 200000км; S-60 2007 г.р. пробег 70000 км; (выходной день, для души). Ваши обзоры смотрю с удовольствием и пользой. в мае при транзите через Москву планирую заехать к Вам на 60-ке (плавают обороты) а в остальном полет нормальный
2024 год .
Вольво S 60 2.5T Сейчас 240 тыщ миль. И до сих пор ездит . Ни одного рыжика. Состояние идельное. Кода в порядке. Мне нравится .
У меня дорестайлинг 2003 год никаких проблем нет пробег 260 т км сейчас замена рейки и только расходники мотор 2.4 передний привод больше никаких проблем, электрика чувствией себя отлично кроме ревуна на сигнализацию, обслуживаю сам проблем нет масло в 10 т км кикс 5 40 расход около 1 л на 10 т км
Volvo S60, 2008, 2.4i, 149 000. Как раз заменил маслоотделитель, опоры, аморы, верхнюю подушку двигателя и все сайленты спереди. Все оригинал. Недешево, но по другому не могу) Машина супер.
s60 2.4 170, 2003г все с ней было прекрасно, на механике пробег 230т км (была до 17 года) удар в лоб. Сейчас volvo s80 2.5t .2011г рест. пробег 125 т км
вызвало много возмущений что вы так про дорест говорите. отличные авто, особенно если брать атмосферу + механику
Они крутые, просто возраст уже. А так, крутые тачки
У дорестала были проблемы до 2003 года. Особенно с электроникой и приборной панелью. А уже позже они решили эти проблемы. Еще до рестайлинга.
Вольво s60 2006 год выпуска атмосферник 2.4 170 лс передний привод. Владею машиной 5 лет. Из вложений ремонт коробки полный перебор полный ремонт передней подвески тк от старых хозяев досталась не в очень хорошем состоянии. И много мелочей устранял. Машина классная не о чем не жалею 👍👍👍👍 за обзор спасибо очень интересно. По крайней мере для меня. Удачный обзоров в дальнейшем. Пробег 245000 с лишним.
ХС70. 2.5 турбо. Пробег под 400. Езжу и бед не знаю) поставил доп.радиатор на акпп, восстановил мотор халдекса. Опоры двигателя и основной радиатор. Подвеска еще родная, но уже пора менять))) ХС70 взял после S60 дорестайла. Невероятно комфортная и универсальная, надежная, быстрая машина) Спасибо за ваш канал, нашел сегодня и с удовольствием смотрю))) жду обзорчик на ХС70 первого поколения)
Volvo s60 2006 2.5T передний привод.
пробег 200к miles (320k km)
покупалась с пробегом в 115к miles
в 2014г. Менялась рулевая рейка, перебералась передняя подвеска, в 2019 треснул радиатр. Менялись ремень грм и помпа. В остальном только расходники, полет нормальный! Очень доволен!
Volvo 740 В200Е пробег750000 двс и мкпп всё родное.Замена расходников и ходовая. Шедевр шведского автопрома. Акб оригинал прослужил 11 лет покупал у дилера в 2006 . Помпа прошла 270000. Ходовая служит примерно 150-170тыс. В августе купил s60 2008г в5244 пробег112000 .
S 60 2008 год, 2.4 атмосферник, 39800 км пробег, машина выходного дня, машиной доволен, отличная новая машина!
Volvo S60R 2006 год, 2,4 140 лс атмосферник. Пробег 165 тыс. Серьезная поломка была с блоком АБС. Заменил на новую. Работа по замене, прошивка и сам блок обошлись в 2016 году в 28 тыс. После замены тормоза стали срабатывать иначе - гораздо эффективнее. А что именно иначе - не могу толком сказать. Просто ощущения другие и звук, если срабатывает АБС.
Спасибо, очень востребованы ролики про автомобили с большими пробегами. И ещё одна просьба: поменьше концернтрации на хс, вы явно их любите и их больше, но есть же и 80, и 40 модели. Делайте материалы про них.
Ситр с4, 120 т км
Volvo S60 2.5T, 152 000mi, за время владения откатал 20 тыс миль, заменил свечи, все подушки двигателя, ремень агрегатов, промывка инжекторов chevron techron дважды, лямбды, вкг, рулевые тяги, передняя подвеска целиком, задние тормозные диски, колодки в круг. Подходит пора менять ремень грм, планирую менять вместе с помпой и сальниками
Vladislav R ты тут тыс на 150 написал...
взял месяц назад s60 2.4 170 л.с. с пробегом 260000.доволен очень комфортом.вложил около 15000.правда с учетом ,что у самого сервис и запчасти по закупу.есть проблемы по электрики,но так как они не влияют на езду,пока не охота влезать.пока гнал авто за полторы тысячи,долил литр масла и уже готовился на замену колец и колпачков.но поменял масло на BARDAHL 5W40,пока за полторы тысячи ничего не убавилось на щупу.был умирающий ксенон,почистил контакты,поставил лампы LEDO и все тип топ стало.поставил оригинал ремень,подушку верхнюю,и маленькую опору нижнюю.3 пыльника гранат(одну внутреннюю и две наружнии).новый щуп.все фильтра.и радуюсь-авто для людей.большое разочарование конечно было,что сзади трехлетнему сыну в детском кресле тестно сзади,не говоря уже про пассажиров.
VOLVO s60 2007 2,4 бенз 140л.с. 240 000, очень доволен, но годы, годы надо менять, но очень не хочется(
Скажите пожалуйста, какой расход топлива,в городе и по трассе? Спасибо
Купил vovlo s60 2001 (первая машина). Взял её за 170 000 и с ходу вложил в неё 40 000 (замена лобового, бампер, печка, радиатор, .... ). В принципе машина понравилась, ещё раза два съездить на производственную практику и могу сделать из неё конфетку, но как по мне было бы глупо тратить на неё почти все деньги. Знакомые сказали машина не ломкая при должном уходе. Брал как альтернативу приоре.
S80 1999год бенз механика 2.4 , пробег 320 т.км, езжу 4 года, менял бачок гур, стекло подъемники, радиатор охл двиг, перебрал гену, менял термостат и кучу катушек , в общем доволен, масло не ест, все работает
S60, 2007г., Атмосферник, бензин, 170 л.с. Производство Бельгия. Пробег 80000. Обслуживание по регламенту. Заменил недавно обгонную муфту и ремонт генератора. Коробка бывает иногда пинается. Еще рассыпались от возраста колодки ручника. Зря не сказали, что сзади отдельные колодки на ручник и на тормоза.
Volvo v50/2004/125 кВт мануал
165 000 пробег
Летает
Хорошо рассказал
Лайкнул
XC70, 2006, 209 л.с. пробег 199800. владею 4 года, заменил три ступичных подшипника. присутствует люфт в триподе левого привода, но вибрации нет. Задняя подвеска имеет износ, требует замены всех сайлентблоков. Менял насос халдекс. Думаю о замене авто, хотя в в целом им доволен.
У меня был Volvo S60, 2007 г, 2,5 Турбо, 210 л/с. Брал с пробегом 48 000, продал с пробегом 85 000. Владел 4 года. Вложил в ремонт около 50 000 руб. Это вентиляция картера, тормозные диски по кругу, рулевые наконечники, шаровая опора справа, свечи, что то еще, не помню уже. Авто супер, только положительные эмоции. На дальняк в отпуск ездил 8000 в оба конца, Супер!!! Короче опять хочу брать Volvo. S60 awd, S80 awd, XC70, что то из этих моделей.
S80 2007г. 3.2 AWD пробег 252000 реальный мотор, коробка, раздатка, муфта, всё в идеальном состоянии. Была мысль ее поменять на Opel Insignia дизель или Volkswagen Passat CC дизель посмотрел несколько машин и передумал. Оказалось что моя машина намного живее чем те варианты которые я смотрел 2010-2013
У меня автомобиль s80 2006г. комплектация DIAMOND. полный привод. Очень доволен и бед не знаю. Брал с пробегом 100т.км. Заменил на этом пробеге все что надо подвеска вентиляция картера и т.д. далее по регламенту ТО. Сейчас пробег 167 тысяч полет нормальный.
Всем привет.
Хочу выразить благодарность команде - "volvopremium" , за их человечность и профессионализм.04.09.18 покупая себе volvo xc60 приехал к ним на полную диагностику покупаемого автомобиля. Технические специалисты 3 часа обследовали каждый узел авто с написанием рекомендаций и демонстрацией ,почему это нужно менять. По итогу проверки, мягко сказать, у меня была вся информация о техническом состоянии авто .
Всем владельцам volvo рекомендую данную фирму!!
Так же хочу поблагодарить за предоставленный контент на канале!
Приветствую, подписался недавно тк собираюсь приобрести s60 2008 г мкп 2,4, пробег 140 (вторая машина в семье). Приятно слушать и видеть ведущего канала, по делу без воды и мата. выскажу свое мнение видео об автомобилях б/у полезны и необходимы в случаях каких либо особенностях моделей. всем удачи.
Купе С70, 2.5т, 193л, 1999г, пробег 340000 км. На 180000 км замена коробки, на 300000 км замена движка ( на сервисе раскололи головку, стал течь антифриз, до этого два раза ремонтироволи головку блока цилиндров, ломался клапан на скорости 180км/ч). Использовал всегда масло Мобил 5w-50. Менял в машине почти что Все, покупал новую рулевую рейку, особенно намучался с дросселем Магнети Марелли. Пока не купил себе новый и не перепрошил у официала невозможно было ездить. Подвеска родная ходит 120000км, Лемфедер - около 50тыс.км. Всему причина 225/45r17 штатный размер колёс. Теперь собираюсь поменять привода. Всем рекомендую.
Вольво S60 08 2,4 140лс год,куплена была в ноябре прошлого года с пробегом в 121к на сегодняшний день пробег 143к и появились некоторые болячки в виде гудящего моторчика печки и глюка одного из блоков управления,а так машина очень комфортная,только места,чтобы развернуться ей как танку нужно)
Volvo s80 2.8 T6 twin turbo 410 000 из глобального 375к поменял привода тормоза в круг турбы причем обе ГРМ была проблема сем модулем как вы и говорили (устранил) а так масла фильтра машина шик!!
S80 I 2006, 2.0T 180HP. Владею год, пробег на сегодня 236000, мои тысяч 15. Менял все опоры двигателя, глушитель (был гнилой и пердела) все тормоза с дисками (просто потому, что захотел), свечи и клапан CVVT выхлопа. Жрет где то 200г масла на 1000-1200 км, зависит сколько из них на скорости свыше 90-100. Очень довольный своей первой в жизни машиной, хотя не дешевая ни в обслуживании ни в кормлении, но есть в ней характер и породистость. Жалко только, что видео по ним вообще очень мало.
Volvo S60 2.5T 2005 год, рестайлинг, пробег 235 000км, проблем критичных пока не было, в эксплуатации год. Были заменены стойки передние, рулевые тяги- наконечники, ступицы передняя левая и задняя правая, предстоит замена подушек двигателя и коробки, и насоса ГУР.
Volvo XC 70 D5 205 л.с. 2010 г.в. 160 т. пробега. Заменены продольные сайленты перед и зад, сальник угловой передачи и один задний ступичный подшипник, вот и всё! Пиналась коробка при переключении на драйв, перепрошили в Servise 2.0, провели адаптацию и все стало в порядке. Машина отличная, расслабляющая, в ней очень приятно ездить. Расход ДТ редко превышает 10л. Отдал жене. Сам езжу на японской "шалобошке" Лансере, которая даже рядом не стоит.
Volvo S60 2006 года, брал в 2012 с пробегом 87, сейчас 161. А по факту при подключении виды пробег 0.) Из проблем только АКПП при нагреве 1-2-3 и вниз 3-2. Мотор атмосферный расход масла около 1.5 литров на 10 тыс. В магнитофоне на кнопках не работает подсветка.
@Petr K да по всем блокам 0. Смольницкий автоцентр постарался )
@Petr K я думаю просто пробег открутили таким способом)
S60 2.5T AWD 2007 модельного года, купил в 2015 году, на данный момент пробег составляет 147ткм. Машина уникальная, нравится всё, выглядит очень стильно, доволен как слон, уж сколько времени прошло, а я до сих пор всё не нарадуюсь, ничего другого из современного даже не хочу, а вот из классики мечтаю о Nissan 300ZX Turbo Z31 1986 года, но у нас в стране таких в продаже нет, только более современные, так что придётся искать за бугром, ну а в дальнейшем после S60 планирую XC70.
Вольво s60 2007 год. Владею больше года. Пробег оригинал - 165 тыс. км. Менял ГРМ, и правый привод. В данное время накрылись стойки стабилизатора. От машины в восторге. Проехал 25 тыс. км.
Купил такую за 1 млн. в 2007 году в Независимости на Ленинградке. 170 л.с. 2.4 .Да, тогда были такие цены) Сейчас жигуль не купишь. Наездил 300 тыс. Никаких проблем не было. Друзья начали пугать, уже типа пробег большой сломается движок или коробка попадешь на деньги. Послушался их и продал. А так никаких проблем не помню, во время ТО загонял на станцию, менял что рекомендовали.
V70 2,5 2009 с пробегом 178000 менял только расходники. Для семьи с тремя детьми просто идеал.
Отлично, спасибо
S60R 2003 год, у меня меньше года, покупалась далеко не в идеале, но постепенно делаем из неё что-то похожее на исправную технику))
VOLVO S60 2.4T 2001 владею уже 5-й год, только положительные эмоции. Пробег около 350 000. Мой пробег около 100к из проблем коробка, поменял. Честно говоря эта платформа очень надежна, но есть нюансы которые надо знать. Всем кто хочет купить - лучшего соотношения цена-качество-комфорт не знаю. В общем с ней одна проблема, как уже было сказано, сзади места мало. Да, владею машиной с дворниками, и реально гораздо лучше омывателей!!!
Вольво s60 2001года.Пробег был 80тысяч в 2010 году)))Но уверен,что за 200тысяч.Сразу полез в ходовку,полуоси и тормоза.Было все о чём говорил)))Сейчас потек сальник в районе грм.Гоняю постоянно на трассе.Это просто кайф.Понимаю,что мне попался такой экземпляр.Да и в клубных сервисах не появлялся.Если всё вовремя обслуживать и менять,то это очень надежная тачка.А как она заботится о своем хозяине на плохих дорогах)))мало кто на пружинной подвеске так едет.
XC70 2006 г.в. 2,5t 213000км. Купил в августе 2017 года с пробегом 187000. Пробег оригинальный. Есть полная история обслуживания со всеми чеками(похожи на правду) На сегодня, мною, вложено 300000!!!! рублей. Брал в приличном состоянии)))
Круто
Мерс w124 1988 года, по приборке пробег 300 с чем то,по факту не меньше 500 а то и больше)))
Обзор мне понравился,четко,сразу с ценами на запчасти и работу,удобно и понимаешь сколько нужно по деньгам,а то бывает копеечная деталь а за работу раз в 10 больше отдашь.
Спасибо
И снова приятно было посмотреть видео об очередной модели данной марки. Я владею 2 с небольшим года ХС70 2012 MY12 D5 215лс. Покупал с пробегом 76 т.км, сейчас - 113 т.км. До сих пор не могу нарадоваться. Тут главное купить достойный, ухоженный экземпляр и своевременно обслуживать все узлы и агрегаты.
100% согласен! Спасибо!
S60 2.5t AWD 2007
Машина действительно надёжная,крепкая.цена на запчасти не дороже ,чем на Пежо 308. В ремонте особо ничего сложного нет,ремонтирую сам.Только резинки на дверном проёме устали,нужно поменять
Volvo s40 2005г. Пробег 150 000 Очень в тему было прошлое видео, нашел именно свою проблему по сальникам распредвалов.
Очень рады!
S40 2006 2.0 d. 350тис
Volvo s 60 2007 170 hp ,пробег 162 тысячи родной,брал из под одного хозяина,два года отъездил поменял из подвески стойки задние,пыльник правого переднего шруза и сальник привода кпп,заливаю масло мобил 1 5 w50 ,масло не жрет,если не ехать под 200 на трассах,машина нравится,своих денег стоит сполна)другого лучшего варианта за эти деньги нет)
s60, 2004 го рестайлинг, по вину 2005, как в видео. пробег 90. классный канал. хорошее видео)
Великолепный ролик! Чётко и подробно рассказал и обозначил, как есть.
Андрей, автолюбитель. Эксплуатирую и кайфую с Volvo s60, 2007, 2.4, 140 л.с., AT, 71000, недавно выяснилось, что был скручен пробег. По виду и состоянию салона и элементов взаимодействия, примерно под сотню. Отдельная благодарность за обзор😌
Volvo v70 xc 2001 2.4л 200л.с 249000миль, получается где то 400000 тыс.км плюс минус, стоит турбина от 2.3л 250л.с маркировка Т16, а стояла Т13 и коробку поставил от v70 2001 с заменой дифференциала и шестерни. Езжу по Мурманску уже 4 года, стараюсь менять всё во время и на хороший не оригинал, но где то и оригинал, машиной доволен очень радует.
xc70 2.4 163л.с. 2004г , 399895км. эксплуатирую ежедневно по 80-100км. в день , в осномном трасса , если следить то и не дорого в обслуживание.
Была с60 2007 года с мотором д5.купил с пробегом 100 тысяч.накатал 50 тысяч.без каких либо проблем.щас катаюсь на хс90 2010 года с пробегом 165тыс.машины отличные. Но требуют внимания и качественного обслуживания.качественных запчастей.в своем хс90 месяц назад менял помпу гидроусилителя руля.цена вопроса была почти 50 тысяч рублей с оригинальной помпой:)
на данный момент катаюс на volvo s60 -2002г с пробегом 327 тыс. 2,4 д
s 60 2001 год , 365 тыс 2.4. д5
S60 2.5t awd 2006, пробег 216000. Чип bsr на 250 сил. Огонь, но потихоньку начинает просить денег. Вкг, задние ступицы, задняя подвеска, мутнеющие фары и по мелочам. Это норма к такому пробегу. А так за эти деньги ( примерно 400тр) действительно аналогов по соотношению "цена-качество" не найдешь.
Привет! У меня s60 2006г 140л 2,4 . 207 500км пробег брал в феврале 2018. Спасибо за видео, нужная инфо. Теперь больше знаю что сколько ходит. Что нужно проверить. Машина класс!!! Хотелось бы ещё видео про s60 , спасибо)))
Скажите пожалуйста, какой расход топлива,в городе и по трассе? Спасибо
2000 v70 2.4 атмосферное автомат. 410 000. Бегает как часы. Только 2 года назад сменил задние амортизаторы. Еще оригинальные с завода. После хорошего замена масла оригинальным же от Aisin, коробка переключается все так же мягко. Очень люблю. Жаль, что в гараже стоит.
2004 S60 атмосферник механика 230 000. Сейчас по 6000 км в месяц накручиваю. Раньше еле 1000 км. И то, нравилось на длинные расстояния. Люблю за экономию, комфорт и красоту. Поначалу очень долго привыкал к седану. Всегда были вагоны.
2004 ХС70 2.5 автомат. 245 000. Владею всего 6 месяцев, поэтому особо нечего сказать и мало на ней езжу. Но мягкая, более комфортная и как лодка на дороге, по сравнению с S60.
Еще из частых моторчик абс. Стираются щетки, по каталогу узел в сборе, нужно шаманить снимать моторчик и подбирать их. Вылетела эта проблема где то на 205 тыщ км.
Передние сайлентблоки уже поменял. Еще умер задний стабилизатор, сейчас буду менять. Еще долго не мог понять что с полным приводом, каждые 15 мин или чаще после того как завел машину, отрубается система dstc, а так то халдекс работает. Вида ругается на высокое давление масла в халдексе. После пары лет боев и замены масла с фильтром пришел к выводу что прошлый владелец вкорячил туда датчик давления номиналом в два раза меньше чем должен быть на моей машине. Сейчас буду менять сей датчик
V70 2003 года, 2,4 D5 на 160 л.с. Насколько понимаю, сделана на базе S60. Владею 2 года. При мне уже, был ремонт турбины года назад. Сейчас вот рейка потекла. Ну и поподвеске немного: стабилизаторы, рулевой наконечник, сайлентблоки. А, ну и автономку (шикарная вещь) ещё ремонтировал.
Купил S60 2.5T 2009г в США за $2500. Пробег 195 000 миль (313 т.км.) Сейчас жду диагностику. Визуально: движок в масле, горит чек энжин (кислородный датчик выпуска), подвеска гремит (стойка скорее всего). Но едет неплохо))
Автомобиль Volvo S60 2008 г. 2,4 140 л. с. пробег 134 т. км пробег оригинальный. Владею 2 года, покупал у знакомого, он на ней 9 лет прокатался. Автомобилем доволен, на большие расстояния комфортно передвигаться. Брал ее с пробегом 80 т. км за два года 54 т. км проехал. Пока меняю только расходники, самое глобальное что менял это тормозные диски с колодками. До этого был автомобиль Volvo s80 2002 г. 2,4 140 л. с. покупал с пробегом 220 т. км за четыре года 110 т. км проехал, ни каких нареканий, досталась мне в ухоженном состоянии, единственное после 250 т. км стала масло есть, где то 2-3 л. на 10 т. км. Следующий автомобиль только вольво буду покупать. Ухоженные экземпляры есть на вторичном рынке, просто очень тщательно и долго надо искать. Всем рекомендую.
Volvo V70 '99 (P80), 2.5 TDI. 720.000км и все в одних руках. двс не вскрывался, турбина родная.
масло только Total Quartz. запчасти в основном TRW, Lemförder, ina, volvo.
Если будет возможность, расскажите о R-ках s60/v70 и s60/v60 T6 3.0. Муки выбора))
Volvo S-60 передний привод 2,4л 140лс 2006гв. куплена в 2018 за 260тыс. пробег 208000 третий владелец.
Первый владелец женщина: обслуживала у дилеров своевременно.Второй владелец девушка: своевременно не обслуживала . АКПП: фтулки, фрикционы, гидроблок, гидротрансформатор-ремонт, двигатель- масло ЕСТ, масло съемные, клапана и все, что с этим связано,ремень грм. Есть небольшие шумы,шоркания-шумоизоляция (не критично, при первой поездке не заметил). Салон в отличном состоянии для своих лет (был удивлен на сколько в отличном состоянии сохранились материалы из которых сделан салон) Расход топлива при покупке 13-16л, почистил старый воздушный фильтр, расход 10л по городу в среднем режиме без жестких пробок,зимой.(реальный расход-это порадовало) Ходовая саленблоки, наконечники, колодки,диски,ограничители, замена жидкостей и расходников. Запчастей думаю максимум тысяч на 80.
Внешне машина выглядит престижно. В салоне ощущаешь себя как в настоящей иномарке премиум класса. Все, с момента как подходишь к машине открываешь, садишься, управляешь радует и дает ощущение, что едешь не в тазике на колесах, а на хорошей машине. Подвеска между жесткой и мягкой, не диван типо Crown Victoria и не спорт кар. По динамике не обламывает, набирает уверенно, хватает чтобы шустро перестроится. Соревноваться не стоит, машина не для гонок. (Позволяет перепрашить на 170лс)
Есть желание заменить штатную музыку, устаревшая по функционалу (существует специально для вольво с 60) сенсорный, со всеми последними опциями.
Машиной доволен ощущение, что купил что то ни то, не возникало.По началу напрягся из-за расхода топлива, в последствии 10 литров по городу для этого двигателя хорошо.
Ремонтирую сам считаю, что 100тыс. будет достаточно чтобы машина была в идеальном состоянии для своих лет. Если ремонтировать в сервисе придется вложить еще 100тыс это по минимуму......
Очень актуально. Как раз присматриваюсь к такой. Спасибо!
Дааа, их мало что-то именно s60. II
Имею 2 вольвы уже s40 и s60. На s40 2005г. 1,8. жена попала в аварию не давно. Носа не было вообще. Когда приехали менты - не поверили, что она была за рулем - ни одной царапины. 3 раза переспрашивали кто был за рулем. 40-ку в ремонт - пробег 310к. А пока взял s60 2008 г. 164к пробег нашел - и та и та - хорошие машины. Но у s40 ремонт движка делал.
Дросельная заслонка никаких проблем не создает.при замене масла промывайте ее и никаких проблем.обычной промывкой для карбюратора.300 тыс.км пробега и вообще нет проблем у авто,ни с заслонкой ни с каробкой.коробка надежная,но нежная.меньше с буксами гоняйте и масло меняйте раз в 50-60 тыс.км.при замене масла в двигателе чистите заслонку каждую замену и можно промывочным маслом двигатель промыть.у меня двигатель как новый.промывочное масло стоит вообще копейки,покупаю лукойловское.масло в двигатель лью Total кварц.не угарает и не берет масло.подвеска не дорогая,электроника супер.один раз задние фонарь перестал гореть,просто поменял там предохранитель.Салон комфортный,материалы качественные.скрип может создавать только ручки дверей и центральный подстаканник-пластик жесткий.музыка премиум,отлично звучит вообще.кузов очень крепкий.багажник удобный и просторный.двигатель одни из належнейших.у меня обычный 2.4 170л.с.уверенный разгон и обгоны.машина хоть и 2002 года,но лучше многих немцев и японцев.да и s60 смотриться очень красиво.
Один минус-это большой угол разварота.
Советую брать такое авто...не пожалеете.
Вольво s-80 Т6 2000 г.в пробег 286 тыс. Я 2-й хозяин покупал в идеальном состоянии , у меня 5-лет в эксплуатации все работает , претензий к автор нет.За автомобилем нужно следить тогда будет все работать.Минус Налог ~28 тыс.руб.
Владею Volvo S60 2008г.2.4 -140л. Пробег 67000 . Очень довольны автомобилем с женой .
Огромное спасибо. Как всегда всё доходчиво и понятно. Вам надо отдельное помещение или снимать в выходные дни чтобы не мешать друг другу.
В выходные дни - еще больше машин. Отдельное помещение - пока не имеем возможности
S60 2.4 бенз, 2006г расходники, подушки двиг и короб, в остальном тачка огонь!
Вольво s60 2.4 бензин (170 л.с.) 2007 года,пробег 195 тыс. Может кто сталкивался с такой ситуацией: Все норм только мотор стал цокать(в буквальном смысле цццццц).В основном когда сбрасываешь газ с 60км/час и иногда на холостых, при этом наблюдается вибрация. Если добавить газку- исчезает. Как первый, признак плохо заводилась, сейчас заводиться нормально. Измеряли компрессию в первом цилиндре 7.5 в остальных почти 10.5- 11. Благодарю за совет и помощь.
С 30, 1.6, у меня была со 150 до 200 т.к., менял только стойки и подушку двигателя, потом въехал в трамвай на 60 км.ч., ослепило солнце, неувидел(как бы смешно это не звучало), вылез из машины и пошел искать эвакуатор, а сколько раз меня выручала DSTC... Прекрасные машины в плане безопасности, сейчас думаю что еслиб у меня была новая вольво, она бы остановилась перед трамваем.....
volvo xc70 2008 г в. d5 185 л. с. пробег 508000 км. Движок родной, ничего не делал. Акпп перебрал на 450000км. Авто супер! управляю им с 2012 г!
volvo s60 2.5T AWD 2007 100тыс. Из капитального, диски и колодки вкруг, менял стартер на оригинальный, менял радиатор двигателя(Nissens) и 2 раза кондея(Nissens потёк через пол года, поставил AVA). Масло на удивление почти не ест от замены до замены не доливаю (меняю раз в 5-6тыс).
Лью Liqui Moly 5w-40 HC-Synthese (optimal synth), что вы скажете про такое масло???
S80 2.5T, пробег ~225000, 2003 г.в.
Проблемы типичные для первого поколения: приборная панель, ВКГ (небольшой жор масла присутствует), сигналка (отключил предохранитель и не парюсь), АКПП иногда уходит в аварию при затяжных подъемах (возможно из-за масла, после замены проверю ситуацию). А целом, автомобиль хорош.
Volvo S 60 2007 рестайлинг , 2,4 атмо 170 л.с. пробег 240 тыс. км. глобальных проблем не было пока что . За тех состоянием слежу .
Какой росход топлива?
S60 d3 2011 года, пробег 170к. Недавно приобрёл, очень доволен.
2.4 D5 2002г S60 пробег 300к.
Запомнил что этих годов плохие модели. Но из упомянутых проблем только приборку отдал мастеру за 20€ перепоял и всё больше нечего критического. Машина из Голландии.
S60/2005/170лс -173000км. Масла, фильтра, тормозилки. Никаких проблем,возит на дальняки только в путь)
Супер
Какой росход топлива?
S60 2006 160000 км Езжу шестой год, из ремонтов - опорные подшипники оба и шланг в системе кондиционирования. Все остальное - масло, фильтры
Volvo V70 2006г. 170л.с. На механике. Пробег 340000 км. Полёт нормальный. Менять пока не собираюсь.
Здравствуйте, у меня v70xc 2002г пробег 340т пробег. Машинка любимая , меняю расходники ну и всё. За девять лет на ремонт и всякие хотелки ушло около 70т.р