+добавлю: все старые авто имеют свою индивидуальность а сейчас просто +/- копируют друг у друга основной рецепт и с минимальными изменениями в продажу!
А старые авто - это почти всегда ковыряния в кнопочках/крутилках и прочей мишуре. Что раньше все любили такую мелочевку, что сейчас, просто сейчас оно все переехало на экран
@@vadimgogin Уже. Раньше для изготовления приборной панели нужен был свой уникальный дизайн и деньги, чтобы изготовить её. Сейчас монитор из Китая за 10$ и программное обеспечение за 2$
Как же приятно видеть такие авто. Смотрю видео после обзора на новую М5 - и понимаю, что такой спокойный, а не сверх-агрессивный дизайн (как это у новых bmw), смотрится гораздо лучше.. Любите машины❤
Новая семёрка БМВ это вообще дичь лютейшая. Насколько была красавица Е38 и какое убожество новая, я понимаю что она дико комфортная и технологичная, но внешность и форма кузова просто жесть
@@Viktor-rd5sp еще как гниют. Даже в северной части Калифорнии (Сан Франциско) есть некоторые проблемы по ржавчине - конечно это не восточно европейская гниль, но там среднегодовая влажность 80% и это много. А про rust-belt штаты я вообще молчу. ЛОЛ. само слово rust-belt говорит само за себя.
@@RivieraByBuickну этовряд ли если машиной пользоваться 30 лет она не выживет. Даже из 90х. Большинство янгтаймеров либо тухли годами в гаражах, либо восстановленные с участием полдюжины доноров, что для редкой модели в принципе невозможно
У меня была е34.Это просто супер машина.Она почти не ломалась. Надо было только масло менять,ремень,свечи,резинки всякие,и она ехала и ехала. Какая машина сейчас так сможет. Всё заточено на супер прибыль.Постоянно всё ломается,и ты только тратишь и тратишь.
У моего отца и его брата еще когда я ходил в садик это год 93-94 были 540е)красная была в соседнем доме еще у одного мужичка я дружил с его сыном,военного пилота,он в африке насколько я помню летал и купил себе ее))потом его сбили он погиб..
У меня 525 , м 50 мотор, механика, красный, чёрная кожа, это песня ,а не машина, я её взял с пробегом 300тыс, продал с 440, она реально почти не ломалась, я продал её в 2003 ем. Хз, может и сейчас гоняет😂😂😂самые добрые воспоминания. Да там и автомат был отличный, zf 5hp18, если масло во время менять ,то вечный.
Владел 3.5 литра 3 года только масла и фильтра менял ,пропустил пару тачек купил опять е 34 с 2 литровым овощем но в максимальной комплектации продал ,через год,начала сыпатся .Машины супер ,вспоминаю с любовью, думаю золотая середина м50b25 после рестайла ,возможно и м52 ванос ,но мне обычный м50 нравиться .
Отдельная регулировка температуры центрального дефлектора, это не ошибка bmw, а очень классная штука. Зимой позволяла направить горячий воздух в ноги и на стекло, а на себя сделать прохладный, оставалась в бмв до е60, с ф10 пропала, стало не так комфортно((
Идеальная регулировка. Дак, живя в Калифорнии не оценил, а у нас это просто супер. На других маш нах такого не видел. У меня на М46 такая тема была, очкнь комфортно, в ноги дует теплый воздух, а сверху прохладный! Гениално!
Не пиши чушь!!! В 5ке с 2017 года g30 (525d у меня такая) она делается через центральный дисплей Там есть разграничение потоков воздуха, в ноги можно горячее а в голову холоднее
самая красивая эпоха автомобилестроения ИХМО, особенно Немецкого... автомобиль просто мечта смотрел видео и слёзы утирал, переживал, что вот мол, какой сохран, гаражное хранение и все дела, а потом оказывается 215.000 пробег... ну дела... видео просто топ! спасибо за перевод
Даже если написать что это мечта детства, то все равно не передать как я хочу эту машинку, блин она мне даже больше нравится чем мерс 124 Е 65, не путать с волчком
Была у меня е34 525i это невероятная тачка,скажу честно не обслуживал,не жалел,убивал как мог,о чем сейчас вспоминаю и жалею молодой-тупой был))поддон пробил люком масло вытекало,отработку заливал лень было варить,еб..л в хвост и в гриву 2.5года,продал думал скинул мертвеца,проходит около года чел который купил находит меня в соц сетях(думаю щас я узнаю много нового о себе😅)пишет братан спасибо тебе огромное за эту машину,заварил поддон,немного обслужил езжу и кайфую говорит,продавать не планирую,я в ах..е такого поворота не ждал,еще года 3 на связи были😅
У меня была е34 535 1988 года ) мотор м30… в салоне не было только кондиционера и электро сидений..но был люк,что на видео без люка вроде) Как же я ее любил((
У меня была такая машина с бежевым салоном 540i 286 л.с. Их было много в Москве, а не всего в мире 32 как автор сказал. Наклейку М он видимо наклеил, потому что ничем от обычной она у него не отличается. Опасная была машина, esp небыло! В занос уходила только так зимой, аккуратно приходилось ездить. Летом конечно огонь!
Была в семье таком кузове красный цвет на велюровом салоне в нулевых ( не мка) , тогда я и полюбил бмв. Спустя двадцать с лишним лет и у самого БМВ Х5 24 года 😊
лол. С учетом того, сколько в производстве обходились эти авто, в которых даже передние подлокотники и задние подголовники - это опция, а с поправкой на инфляцию их стоимость была идентична стоимости новых БМВ, которые как технически гораздо сложнее, так и в базе там намного больше всего, окажется что это ТОГДА бмв получали сверхприбыли, а не сейчас. е34 518i в базе (без подлокотников, без задних подголовников, без кондиционера, без ковриков на пол (да, они тоже были за доплату) - в Германии на 90-ый год стоила 45к евро на современные деньги. Отдал бы столько за такую комплектацию ?
@@RivieraByBuick Осмелюсь предположить ,что ты человек с сугубо потребительским типом мышления, раз вообще не понял, о чем я говорю. Как можно напрямую сравнивать 90-е с современностью? Или по той же аналогии Джастин Бибер гораздо талантливее Иоганна Себастьяна Баха лишь по той причине, что у последнего не было ни микрофона, ни электронного синтезатора??? И да, любой средний современный кореец или даже китаец оснащен не хуже тех же БМВ, однако это не мешает немцам продавать свои авто в 2-3 раза дороже. И причина тому - модели, которые в свое время сделали статус бренда культовым.
@@alimkecherukov7262 нет это ты меня не понял. Ты сказал "сегодня бмв за бешенные деньги продает саои машины". Я понял что ты имел ввиду что наследие бмв это хорошая реклама для продади новых бмв. С этим я не спорю. Я спорю с утвержлением что новые бмв стоят бешеные деньги. И аргументировпл тебе, что бешены деньги стоили бмв в те года, а сейчас, с учетом всех краш тестов, прочих тестов, затрат на разработку, с учетом огромного количества допов и сложных систем (разработка которых также много стоит) - новые бмв стоят столько же сколько стоили 30-40 лет назад с поправкой на иныляцию. Т.е. они не стоят бешеных денег сейчас. Но стоили тогда. И да я сравниваю тогда и сейчас. Хули не сравнивать? Тут вот любят говорить про современный мареетинг. А про старый забывают. Подлокотники за доплату в авто за 45к евро - это ли не агрессивный маркетинг ??
Верно все объяснил чуваку. Пожалуй Е34, Е38, Е36 эти все тачки завоевали рынок и потребителя. Сейчас бмв это уже не то. Катаюсь на Е39 м52в25 мкпп. Тоже всё ещё достойное авто. Но в стоке очень пенсионерский вид. С М пакетом и норм дисками сполером Hamann, вид уже гораздо круче. У меня именно такая с оригиналом Hamann. На механике отлично валит. 230км/ч до сих пор набирает. Да она тяжёлая 1540кг, жрёт от 13л до 20. Смотря как валить. Но это комфортный мужской седан. На нем не стыдно приехать в любое место среди машин разных эпох.
Люблю БМВ. У меня была е28. Сейчас уже езжу на Опеле вектра Б. Просто потому что купить живую БМВ тяжело. За то в этой есть АКПП климат бортовик и прочее...
Ну, климат здесь условный - регуляторы "холод-тепло" для водителя и пассажира. Нормальный климат это когда выставил определённую температуру и она поддерживается.
Если бы BMW сказали что выпустят лимитированную версию к примеру 10.000 автомобилей BMW e34 с современной начинкой, я бы не раздумывая продал бы всё что у меня есть, но данный аппарат Я бы приобрёл!! Потому что я знаю что такое BMW m5 e34 так как у меня была такая в молодые годы.
! Даг снимает ролик миниум 2 часа ! + проблемы с коленями ! Поэтому не надо удивляться креслу на колёсиках ! Раньше он был моложе и здоровее , но годы и больные ноги берут своё ! Удачи в авто-обзорах , старина Даг ! 👍
субьективное мнение: я конечно понимаю дубляж сильно влияет на общее впечатление,но половина информации про е34. В качестве прикола: ещё четверть про е34 м,и четверть про "ту эпоху"))
Так а если просто отвернуть на холод регулятор температуры на центральной консоли - чем это хуже? Тем более на центральной консоли вижу два регулятора температуры - для водителя и пассажира.
Было две 540 e34 на автомате, даже в начале 2000х они были не в идеале, поэтому особого восторга в памяти не сохранилось, тут же состояние огонь. Но поверьте, современный g30, да и f10, превосходят это авто по всем параметрам. Да и надежность g30 намного выше. Для повседневной езды новая бмв лучше.
Е34 и Е38, это именно единственные БМВ от которых получаешь удовольствие. Безумно плавный ход, запах салона, отличная шумоизоляция, особенное ощущение в ходу и безупречный дизайн
@@reeerromanow5007 а ты хоть раз ездил на нлрмальной БМВ? Не на ушатаных табуретках с черными дисками, "антихромом" и наклейками "м" повсюду, а на заводской БМВ? Мне кажется ты даже не ездил на ушатаной "потсанской" бмв😅
@@costyaen8943 вот на таких и езжу. Нихрена они не мягкие. Да, не табуретки хондовские, но максимум подвеска что может переварить это наплывы в 5 мм высотой. Чуть небольшие яски и уже жёстко. Но зато на латочноц дороге е38 не укачивает. Там баланс нормальный. Но нихрена бмв не мягкая комфортная машина. Бильштайн аборты и тем более Кони не мягкие и не могут быть мягкими
Машина очень хороша единственное огорчает что ярые фанаты и колхозники подпортили его репутацию Громкий выхлоп, постоянная конкуренция с мерсами 210, 124, агрессивная и рискованная езда пару раз из жизни они так и намеревались переехать меня
Какая-то уж очень не логичная комплектация. Есть кондиционер, но нет климата. Есть электро мотоспорты, но нет электро подголовников и задней шторки. Есть пепельницы сзади, но нет прикуривателя в центр тоннеле. Есть полный бк, но нет задней противотуманки. Есть редчайшая электро рулевая колонка, но нет cd чейнджера с магнитолой bavaria business. Конечно можно сказать, что это ради экономии веса и это американский рынок, но уж не для редкой версии машины.
Эту машину явно любили ... М почему-то кажется хозяин умер , а " благодарные " родственники на теслах продали старый бимер потому что он на ручке и вообще что-то хреново обновляется по прошивкам ...
Маленькое замечание, бмв е34 ценится лишь версия 540 мт с механической трансмиссией, е34 m5 на м38б36 и естественно м5 е34 на м38б38 ... Еще была отдельная версия е34 alpina, но альпина все же крутой тюнинг а не завод бмв.
Ну конееечно, у нас старые BMW любят именно потому что кругом подлинные эстеты и ценители классики, а не потому что с зарплаты на заводе новую не купишь, а перед Люськой из 26-го подъезда врум-врум делать надо 😂
Все же интереснее смотреть обзоры на старые авто, а не как в новых, 80% видео смотришь как он ковыряется в центральном планшете...
+добавлю: все старые авто имеют свою индивидуальность а сейчас просто +/- копируют друг у друга основной рецепт и с минимальными изменениями в продажу!
В точку
А старые авто - это почти всегда ковыряния в кнопочках/крутилках и прочей мишуре. Что раньше все любили такую мелочевку, что сейчас, просто сейчас оно все переехало на экран
Скоро приборные панели автомобилей станут такими же одинаковыми как и все смартфоны .
@@vadimgogin Уже. Раньше для изготовления приборной панели нужен был свой уникальный дизайн и деньги, чтобы изготовить её. Сейчас монитор из Китая за 10$ и программное обеспечение за 2$
Как же приятно видеть такие авто. Смотрю видео после обзора на новую М5 - и понимаю, что такой спокойный, а не сверх-агрессивный дизайн (как это у новых bmw), смотрится гораздо лучше..
Любите машины❤
100% новый дизайн потерял чувство меры. Получился тупой агрессивный качок.
так и есть
ЕСТЬ ТАКОЙ КАНАЛ - АВТОТОП НЛ, ПОЧТИ 4 МЛН ПОДПИСТЫ, ТАМ НОВУЮ М5 ОТКРОВЕННО НАЗВАЛИ КИТАЙСКОЙ ПОДЕЛКОЙ
Новая семёрка БМВ это вообще дичь лютейшая. Насколько была красавица Е38 и какое убожество новая, я понимаю что она дико комфортная и технологичная, но внешность и форма кузова просто жесть
Для BMW 95-го тачка просто в идеальном состоянии
В Америке машины не гниют!
@@Viktor-rd5sp Америка большая страна. Гниют.
@@Viktor-rd5sp еще как гниют. Даже в северной части Калифорнии (Сан Франциско) есть некоторые проблемы по ржавчине - конечно это не восточно европейская гниль, но там среднегодовая влажность 80% и это много. А про rust-belt штаты я вообще молчу. ЛОЛ. само слово rust-belt говорит само за себя.
ты так говоришь как будто это 65-ый год. При нормально-аккуратном использовании машины так и выглядят.
@@RivieraByBuickну этовряд ли если машиной пользоваться 30 лет она не выживет. Даже из 90х. Большинство янгтаймеров либо тухли годами в гаражах, либо восстановленные с участием полдюжины доноров, что для редкой модели в принципе невозможно
У меня была е34.Это просто супер машина.Она почти не ломалась. Надо было только масло менять,ремень,свечи,резинки всякие,и она ехала и ехала. Какая машина сейчас так сможет. Всё заточено на супер прибыль.Постоянно всё ломается,и ты только тратишь и тратишь.
У моего отца и его брата еще когда я ходил в садик это год 93-94 были 540е)красная была в соседнем доме еще у одного мужичка я дружил с его сыном,военного пилота,он в африке насколько я помню летал и купил себе ее))потом его сбили он погиб..
У меня 525 , м 50 мотор, механика, красный, чёрная кожа, это песня ,а не машина, я её взял с пробегом 300тыс, продал с 440, она реально почти не ломалась, я продал её в 2003 ем. Хз, может и сейчас гоняет😂😂😂самые добрые воспоминания. Да там и автомат был отличный, zf 5hp18, если масло во время менять ,то вечный.
Владел 3.5 литра 3 года только масла и фильтра менял ,пропустил пару тачек купил опять е 34 с 2 литровым овощем но в максимальной комплектации продал ,через год,начала сыпатся .Машины супер ,вспоминаю с любовью, думаю золотая середина м50b25 после рестайла ,возможно и м52 ванос ,но мне обычный м50 нравиться .
Тоже была 525i 170 лс. Ничего не сломалось. Я в Мюнхене живу
@@papashabond9675 м 20 мотор?
Являюсь большим фанатом марки БМВ, а особенно 34-о кузова, НО никогда не слышал о существование подобного авто, очень круто 👍
Кажется ты не такой уж и фанат 😅
@@paultraveler5877 получается так 😂
@@paultraveler5877я тоже фанат и очень многое знаю про е34 и е32, но про эту лимит версию только что узнал
@@paultraveler5877 в точку 😂
Ты думал что ты большой фанат, брат)
кто имел дело с живой е34, тот знает- это одна из лучших машин на все времена
Отдельная регулировка температуры центрального дефлектора, это не ошибка bmw, а очень классная штука. Зимой позволяла направить горячий воздух в ноги и на стекло, а на себя сделать прохладный, оставалась в бмв до е60, с ф10 пропала, стало не так комфортно((
У меня на Ауди 100/С4 была такая опция тоже
На Вольво P80 платформы тоже такая опция есть. Как на новых, не знаю...
Идеальная регулировка. Дак, живя в Калифорнии не оценил, а у нас это просто супер. На других маш нах такого не видел. У меня на М46 такая тема была, очкнь комфортно, в ноги дует теплый воздух, а сверху прохладный! Гениално!
Не пиши чушь!!! В 5ке с 2017 года g30 (525d у меня такая) она делается через центральный дисплей
Там есть разграничение потоков воздуха, в ноги можно горячее а в голову холоднее
Тоже кайфанул с этой регулировки, сейчас на Ауди езжу не хватает такого
самая красивая эпоха автомобилестроения ИХМО, особенно Немецкого...
автомобиль просто мечта
смотрел видео и слёзы утирал, переживал, что вот мол, какой сохран, гаражное хранение и все дела, а потом оказывается 215.000 пробег... ну дела...
видео просто топ!
спасибо за перевод
ну норм пробег еще)
как ''наша" сотка
Потом окажется был M550i E39 на V10😂
В Японии за такую е34 540i в исключительном состоянии предлагают стоимость, сопоставимую с новой пятеркой
ну так и эта машина с аукциона ушла за 40к.
В Москве за новую с пробегом 5.500 89г из Германии 525 /170 л.с. полный пакет за 6,4 мил. Продают.
Даг , это не ошибка , это раздельный климат ) Ильдар KZ хорошо рассказывает про все фишки и особенности BMW e32.
Даже если написать что это мечта детства, то все равно не передать как я хочу эту машинку, блин она мне даже больше нравится чем мерс 124 Е 65, не путать с волчком
Была у меня е34 525i это невероятная тачка,скажу честно не обслуживал,не жалел,убивал как мог,о чем сейчас вспоминаю и жалею молодой-тупой был))поддон пробил люком масло вытекало,отработку заливал лень было варить,еб..л в хвост и в гриву 2.5года,продал думал скинул мертвеца,проходит около года чел который купил находит меня в соц сетях(думаю щас я узнаю много нового о себе😅)пишет братан спасибо тебе огромное за эту машину,заварил поддон,немного обслужил езжу и кайфую говорит,продавать не планирую,я в ах..е такого поворота не ждал,еще года 3 на связи были😅
У меня была е34 535 1988 года ) мотор м30… в салоне не было только кондиционера и электро сидений..но был люк,что на видео без люка вроде)
Как же я ее любил((
М30 самый лучший мотор БМВ, не прогадал. Люк есть, посмотри в конце видео.
Легендарная легенда! На такую тачку можно теребонькать даже вялым.
Красивая тачка, хоть и древняя. Но даже сейчас на такой было бы не стыдно ездить.
возраст не недостаток
Классика не стареет, как классический костюм всегда смотрится изысканным и актуален.
ГДЕ ТО В ЮТУБЕ БЫЛ ВИДОС, В ТАКУЮ 5 КУ ЗАСУНУЛИ ДВИГЛО И КОРОБКУ ОТ Е60 ( КАК ПОМНЮ, ВРОДЕ ТОЖЕ М5) , ВРОДЕ ИЗ ОДЕССЫ ЧЕЛ.
@@ghostghost9356 Серая БМВ?
@@Mister-Brain-Wash ВРОДЕ ДА, ДЯДЬКА ЛЕТ ПОД 50, ЛЫСЫЙ, ПО ГОВОРУ КАКОЙ ТИПА СИДЯВЫЙ
У моего знакомого была 540i e34 универсал на автомате.
У меня была такая машина с бежевым салоном 540i 286 л.с. Их было много в Москве, а не всего в мире 32 как автор сказал. Наклейку М он видимо наклеил, потому что ничем от обычной она у него не отличается. Опасная была машина, esp небыло! В занос уходила только так зимой, аккуратно приходилось ездить. Летом конечно огонь!
Коробка 6ти ступка и блокировка, подвеска. Не считая зеркал, обвеса и т.д. По сути М5 с М60Б40 под капотом
Да да в конце когда за рулём едет. Полностью согласен у меня W124 ни когда не за што не продам самый лучший автомобиль в мире.❤❤❤❤❤
В 93-м купил 520i " акулу", выпуска 82 года. 1000$ и 2000 немецких марок. Такого же цвета.
Уххх, юыли времена! Кто знает о чём я всем🎉
Расскажи как сделал такие деньги в те года?
В красном цвете она великолепна ❤
Была в семье таком кузове красный цвет на велюровом салоне в нулевых ( не мка) , тогда я и полюбил бмв. Спустя двадцать с лишним лет и у самого БМВ Х5 24 года 😊
Х5М Competition?
@@paultraveler5877 40li удлиненная база для китайского рынка . Не мка
Именно благодаря этому кузову БМВ сегодня за бешеные деньги продает своих новоиспеченных уродцев...
лол. С учетом того, сколько в производстве обходились эти авто, в которых даже передние подлокотники и задние подголовники - это опция, а с поправкой на инфляцию их стоимость была идентична стоимости новых БМВ, которые как технически гораздо сложнее, так и в базе там намного больше всего, окажется что это ТОГДА бмв получали сверхприбыли, а не сейчас. е34 518i в базе (без подлокотников, без задних подголовников, без кондиционера, без ковриков на пол (да, они тоже были за доплату) - в Германии на 90-ый год стоила 45к евро на современные деньги. Отдал бы столько за такую комплектацию ?
@@RivieraByBuick Осмелюсь предположить ,что ты человек с сугубо потребительским типом мышления, раз вообще не понял, о чем я говорю. Как можно напрямую сравнивать 90-е с современностью? Или по той же аналогии Джастин Бибер гораздо талантливее Иоганна Себастьяна Баха лишь по той причине, что у последнего не было ни микрофона, ни электронного синтезатора??? И да, любой средний современный кореец или даже китаец оснащен не хуже тех же БМВ, однако это не мешает немцам продавать свои авто в 2-3 раза дороже. И причина тому - модели, которые в свое время сделали статус бренда культовым.
@@alimkecherukov7262 нет это ты меня не понял. Ты сказал "сегодня бмв за бешенные деньги продает саои машины". Я понял что ты имел ввиду что наследие бмв это хорошая реклама для продади новых бмв. С этим я не спорю. Я спорю с утвержлением что новые бмв стоят бешеные деньги. И аргументировпл тебе, что бешены деньги стоили бмв в те года, а сейчас, с учетом всех краш тестов, прочих тестов, затрат на разработку, с учетом огромного количества допов и сложных систем (разработка которых также много стоит) - новые бмв стоят столько же сколько стоили 30-40 лет назад с поправкой на иныляцию. Т.е. они не стоят бешеных денег сейчас. Но стоили тогда. И да я сравниваю тогда и сейчас. Хули не сравнивать? Тут вот любят говорить про современный мареетинг. А про старый забывают. Подлокотники за доплату в авто за 45к евро - это ли не агрессивный маркетинг ??
@@alimkecherukov7262 а про потребительское мышление ты зря. Я обожаю старые бмв. У меня е32 и е38.
Верно все объяснил чуваку. Пожалуй Е34, Е38, Е36 эти все тачки завоевали рынок и потребителя. Сейчас бмв это уже не то. Катаюсь на Е39 м52в25 мкпп. Тоже всё ещё достойное авто. Но в стоке очень пенсионерский вид. С М пакетом и норм дисками сполером Hamann, вид уже гораздо круче. У меня именно такая с оригиналом Hamann. На механике отлично валит. 230км/ч до сих пор набирает. Да она тяжёлая 1540кг, жрёт от 13л до 20. Смотря как валить. Но это комфортный мужской седан. На нем не стыдно приехать в любое место среди машин разных эпох.
Ох, как я люблю 34 ейрку
У меня тоже есть 95 из Японии, только у меня 2.5 механика, находится в Киргизии скоро поеду домой, и буду дрифтават 😊
бесподобный авто...спасибо THIS!
Ручка поворотников? Я думал, они в баварских моторах все сломаны.
Люблю БМВ. У меня была е28. Сейчас уже езжу на Опеле вектра Б. Просто потому что купить живую БМВ тяжело. За то в этой есть АКПП климат бортовик и прочее...
Ну, климат здесь условный - регуляторы "холод-тепло" для водителя и пассажира. Нормальный климат это когда выставил определённую температуру и она поддерживается.
Прикольная машина)) И обзор. Состояние очень хорошее.
А мне больше нравится E39.
Спасибо за видео))
Если бы BMW сказали что выпустят лимитированную версию к примеру 10.000 автомобилей BMW e34 с современной начинкой, я бы не раздумывая продал бы всё что у меня есть, но данный аппарат Я бы приобрёл!! Потому что я знаю что такое BMW m5 e34 так как у меня была такая в молодые годы.
@@SeaSpirit-z7p две квартиры
В какие годы?
12:41 наоборот, это топовая вещь, особенно зимой, когда в ноги горячим воздухом дует, а в лицо холодным
На моей Е34 был включён на максимально горячую температуру, летом включил печку случайно, чуть ноги не обжог об горячий воздух 😂
Большое спасибо) Жду перевод бмв 730
E34 - самая прекрасная БМВ всех времён, что по виду и ДНК, что по надежности и качества.
8:22 на плашке №3, в начале ролика 0:48 там №9, странно всё это...
Хорошаа ! В Грузии такие очень любят )
На Opel Vectra A тоже устанавливали за доплату такой аккумуляторный фонарик Opel 1790535 только из черного пластика
У меня лет 18 назад была 2 литра ааробка ручка тачка супер.👍👍👍
Шедевр автомобилестроения👍👍👍
! Даг снимает ролик миниум 2 часа ! + проблемы с коленями ! Поэтому не надо удивляться креслу на колёсиках ! Раньше он был моложе и здоровее , но годы и больные ноги берут своё ! Удачи в авто-обзорах , старина Даг ! 👍
Ему будто за 50. От силы 35, рано ему еще болеть
@@ka-tb4wo И тем не менее у Дага проблемы с коленями .
субьективное мнение: я конечно понимаю дубляж сильно влияет на общее впечатление,но половина информации про е34. В качестве прикола: ещё четверть про е34 м,и четверть про "ту эпоху"))
Удивительно что такая уникальная модель и без климата
Легендарная модель BMW
Синий регулятор по центру полезен когда едешь ночью, прохладный воздух в лицо бодрит и помогает не заснуть.
Так а если просто отвернуть на холод регулятор температуры на центральной консоли - чем это хуже? Тем более на центральной консоли вижу два регулятора температуры - для водителя и пассажира.
Классная машина❤
Спасибо за перевод, 2 месяца ждал
Все же Е34 был отличным во всем. Жаль, их живых почти не осталось. А этот автомобиль, как я понимаю, из тех что позже стало называться M Performance
В России живых не осталось
@@Alberto-d8c1rЕсть, но в коллекциях и, естественно, за очень немаленькие деньги
@@Alberto-d8c1r Остались, но либо за огромную цену, либо же владельцы не хотят продавать
В Украине есть 530i на автомате живая))
Видео есть на ютубе.
ну не прям во всем. он откровенно тесный для не карликов.
Thanks Doug 👍 From Latvia
Хотел бы посмотреть его обзор на е34 Alpina B10 Biturbo
Жизни каналу ! Спасибо за видео . За перевод )
Интересно, по какой цене она на этом сайте?
Эта машина для настоящего фана, обычный человек подумает, зачем платить кучу денег за старьё, на котором тебя даже на дороге пропускать не будут )
А есть какие-то особые машины, которые больше других пропускают на дороге? (машины с мигалками не берём)
Пропускать нужно согласно пдд.
0:42 - "#9 of 32"
8:22 - "это третья машина из тридцати двух", "№3 of 32"
Ну и кому, блин, верить?!
В СНГ в каждом дворе стоит)
Но не именно эта редкая
Вот это уже интересный обзор а то современные авто абсолютно все одинаковые
шедевр!
в Казахстане , в городе Чимкент такие выпускают уже лет 5-10. обращайтесь 😂
Было две 540 e34 на автомате, даже в начале 2000х они были не в идеале, поэтому особого восторга в памяти не сохранилось, тут же состояние огонь. Но поверьте, современный g30, да и f10, превосходят это авто по всем параметрам. Да и надежность g30 намного выше. Для повседневной езды новая бмв лучше.
новые лучше, это отличные лимузины. но е34 это аналоговый механизм, живой и железный- для тех, кто любит и умеет водить
@@Torn1k для тех кто любит и умеет ремонтировать. в наши дни это не машины для езды.
вот бы Дагу показать Тевзадзе наверно улыбнуло бы его
обвесы от ацшнайзер помоему???
колёсико регулятор температуры это потрясающая вещь, ноги в тепле, а на тебя дует прохладный воздух
Красная Бомба!
Сколько на ауке стоит?
Там не написано
Брикет энергосов
И тут вспоминаешь отечественные авто в 1995.
Шаха 4 ступка или зубило с гремящей панелью
А цены ты тоже вспоминаешь ?
Хорошая старая классическая автомобиля со скрученным пробегом и свежим окрасом.
У нас этих корчей…)) «редкий»
Но надо признать, что он приятно катится
Ну тебе же сказали ДЛЯ КАНАДЫ БЛ.
Бала у меня 34. Очень хорошие воспоминания, за два года только масло менял и резину зимой и летом) хотя така была не новая, 7 лет было ей…
Е34 и Е38, это именно единственные БМВ от которых получаешь удовольствие. Безумно плавный ход, запах салона, отличная шумоизоляция, особенное ощущение в ходу и безупречный дизайн
Плавный ход от БМВ? Ты сумасшедший?
@@reeerromanow5007 а ты хоть раз ездил на нлрмальной БМВ? Не на ушатаных табуретках с черными дисками, "антихромом" и наклейками "м" повсюду, а на заводской БМВ? Мне кажется ты даже не ездил на ушатаной "потсанской" бмв😅
@@costyaen8943 вот на таких и езжу. Нихрена они не мягкие. Да, не табуретки хондовские, но максимум подвеска что может переварить это наплывы в 5 мм высотой. Чуть небольшие яски и уже жёстко. Но зато на латочноц дороге е38 не укачивает. Там баланс нормальный. Но нихрена бмв не мягкая комфортная машина. Бильштайн аборты и тем более Кони не мягкие и не могут быть мягкими
@@costyaen8943 ну вообще то да. Не хондовская табуретки, латки переносит нормально, но это не мягкая машина
@@reeerromanow5007 она комфортная в ходу. Мелочи дорожной не замечает. К тому же, "мягкость" и "плавность" это разные вещи
23:02 что за авто припарковано?
Санта фе
Машина очень хороша единственное огорчает что ярые фанаты и колхозники подпортили его репутацию
Громкий выхлоп, постоянная конкуренция с мерсами 210, 124, агрессивная и рискованная езда пару раз из жизни они так и намеревались переехать меня
Напишите кто нибудь Асата он полюбому купит под еще один проект)
Если все машины и канал продаст,не сможет ее купить
Денег не хватит
Да нах он всрался этот дибил
Любимая машина.
Очень люблю эгле этот кузов
Воу, воу, воу
Джинса😂
Даг, ну как не стыдно?
Эх бмвэшка...даже не мечтаю
Какая-то уж очень не логичная комплектация.
Есть кондиционер, но нет климата.
Есть электро мотоспорты, но нет электро подголовников и задней шторки.
Есть пепельницы сзади, но нет прикуривателя в центр тоннеле.
Есть полный бк, но нет задней противотуманки.
Есть редчайшая электро рулевая колонка, но нет cd чейнджера с магнитолой bavaria business. Конечно можно сказать, что это ради экономии веса и это американский рынок, но уж не для редкой версии машины.
определенно 34ка легенда
Лучший кузов
Вещь!
А что за диски стоят?
7:24
Центральная регулировка для того что бы воздух не сушить в машине.
Какая же она крутая
Какого года машина?
1995 скорее всего
Эту машину явно любили ... М почему-то кажется хозяин умер , а " благодарные " родственники на теслах продали старый бимер потому что он на ручке и вообще что-то хреново обновляется по прошивкам ...
Чушь какая то!
В Казахстане ее бы за бешенные деньги купили бы
Пусть купят
Красивая
Маленькое замечание, бмв е34 ценится лишь версия 540 мт с механической трансмиссией, е34 m5 на м38б36 и естественно м5 е34 на м38б38 ... Еще была отдельная версия е34 alpina, но альпина все же крутой тюнинг а не завод бмв.
я тебя удивлю, но можно и за 20к евро продать 518i с соответствующим пробегом.
@@RivieraByBuick конечно , любая машина если она в сохране новой продается,,но есть тачки для коллекционеров а есть просто любителей марки.
@@Владыкаэтойиещенесколькихг-о5б "просто любители марки" - это те кто готов потратить не более 300 рублей ? 🤣
Правильно!расскажи Дагу какая больше ценится!а то он не знает!в Америке!главный рынок то это недоразвитые страны с деревяными деньгами
200 тыщ проехала, а как новая, я в шоке
С 21:50 по 22:10 видно как машина парит или дымит выхлопом...
Она нереальная
Ну конееечно, у нас старые BMW любят именно потому что кругом подлинные эстеты и ценители классики, а не потому что с зарплаты на заводе новую не купишь, а перед Люськой из 26-го подъезда врум-врум делать надо 😂
🤮
Центральные верхние жабры, это не обдув лобового, они дуют так же в салон!
Красата эта красивая машина очен красивая
Что за "регулировка автоматических зеркал"😂??? Кнопки стеклоподъёмников, вот как это называется. Косячный перевод, дружище.
В мене на м60б30 95 рік вересень на механіці і на редукторі lsd😏
Спасибо за озвучку! Все как всегда на высшем уровне. Другой голос Дага я теперь не воспринимаю, даже его голос😂😂
Неужели это заводской карбон в салоне???..
Забыли покрасить ручки дверей зачем то
Покороче Бла Бла 🛜✅2️⃣
У меня тоже Е34, но состояние кузова далеко от отличного, предыдущий владелец конкретно ушатал его, теперь после его последствий трудно восстановить.
нах ты ее купил такую ?
@@RivieraByBuick Не я лично покупал, продавец обманул, кое-что скрыл при продаже авто, а так машина сейчас едет как надо, технически нету вопросов.
Он в Шимкент приедет в шоке будет)
Нет там ничего в чикменте
У него есть обзор на 124 мерседес?
На его канале точно есть, тут хз
На е500 зеленый. Листай, найдешь. Пару- тройку лет назад было