90е: подстаканники были опцией, поскольку изначально предполагалось что Вы будете заняты управлением автомобилем. 2020е: поскольку современный пользователь вконец отупел - на тебе кучу экранов куда ты будешь привычно ффтыкать пальцем и кучу юсб зарядок😂. На тебе китайский одноразовый "пробник автомобиля" за бешенное количество денег в кредит. Управляемость? А оно те надо? Ты один фиг толком ездить не умеешь. Зато смотри сколько тут дисплеев, ффтыкай на здоровье😂
Не знаю, зачем так хейтить машину. Она прекрасна! Там же фишечка в том, как она едет и рулится. А тканевый салон - в нём есть масса преимуществ, особенно зимой. А V8, хоть и "маленький", но, когда он исправен, то он чертовски ровно работает! Механический климат-контроль - это крайне надёжно! Ничего не перегорит, не сломается.
Я пока подросток,и моя мечта- подобная машина, типа w124 с небольшим мотором на механике , жаль , что их все меньше. Меня привлекает в них продуманность и уровень инженерии на высоком уровне, при этом простой надежный мотор с механикой, да и вид у них классный . Хотя , конечно, я скорее всего буду двигаться на тазах ( хоть это и оптимальный вариант для первой машины)
Владею замечательной рестайлинговой е38 2000г, 4.4 м62ту, комплектацией правда не обделена как у Дага в обзоре. Машина очень классная даже по дню сегодняшнему, дарит эмоции от взаимодействия и вождения, кто бы что не говорил. Покупать не рекомендую, покупать её надо сердцем и душой, но точно не головой😅. Однако если будет возможность, обязательно прокатитесь
@@ВиталийПолтава не пори чушь глупый ты нелюдь , она при такой скорости жрать будет на много больше,я как владелец разных дизельных БМВ тебе это говорю.!.
Я лучше предпочту Е38 без люка и с велюровым салоном, чем с кожаным, и на это есть причины, версия с люком приносит больше проблем чем пользы, единственная польза люка - это вид на небо и свежий воздух, но так как воздух можно впустить и через окна, люк можно и забыть, а теперь минусы Е38 с люком, у люка есть водозабор на крыше, и сливы от воды на крыше после мойки или дождя идут по стойкам крыши, и уходит вниз в районе порога и поддомкратников, со временем на старой БМВ сливы от воды в пороге забивается грязью, и воды уже не может нормально вытекать наружу, из-за этого пороги и поддомкратники гниют так, что невозможно домкратить машину за эти места, и проблема доходит такого уровня что невозможно уже физически поменять колёса, либо переваривать пороги, а стоимость замены порогов космическая, ещё не каждый кузовщик не сможет грамотно и качественно сделать это, если и сделает, то все эти переваренные места через пару лет сгниют снова, а теперь про плюсы велюрового салона в отличие от кожаного салона имеет положительные моменты, первый момент: не трескается как кожа со временем, второй момент: зимой пятая точка не мёрзнет, кожа зимой пипец холодная, а летом после простоя машины под солнцем невозможно сидеть в шортах.
Е38 дебютировала с 2,8,3.0 и 4.0 v8, и v12 . Все, кроме v12,бывали и с МКПП. Потом сменили-3.0 м52, v8 стали 3,5 и 4.4 и у м72 объём увеличили. Дизеля: 2.5 на старте, потом; 3.0 и v8 4.0(редкость, ответ на такой же у МБ) а 2.0 бенз ставили на заказ,для Италии (там чума с налогами была более 2х литров)модели такой(720) ни в каталоге,ни в продаже не было(как,к примеру,коротких G65 AMG - а несколько построили MB по заказу)
в сімʼї така, тільки чорна, куплена татом в 2002 році, він її другий власник після німця який її купив в салоні, до сих пір служить вірою і правдою, обожнюю її
У меня даже е65 730д на тряпке была. Жалею,что продал(заменив салон на спорт/комфорт кожа)- супер пепелац! Простая подвеска, даже без динамик драйв! Только выпускной штамп сменил на чугун от е39- ваще нечему ломаться!! На автобане ~7 расход!(До 150км/ч- потом 8-8.5)
Обалдеть, мне неделю назад такую родители подарили, только модель 735iL, она намного лучше в плане комплектации(телефон есть, панель другая, кожанный салон, коробка автомат и т.д.) Щас ищу разные запчасти на неё)
Была e38 740iL 2001. M62b44TU. Только лучшие воспоминания, была в стоке. Никакого колхоза, пришлось продать, т.к. следующая ступень - реставрация - была не по карману. Автомобиль нарисован Крисом Банглом, т.е. мужчиной. Все нынешние автомобили толерантные (смягчил терминологмю, чтобы тузолюбителей не задеть). Легенда. привет с Тюмени.
Как будто бы семейная машина, без пафоса, эконимичная версия, простор сзади, багажник тоже большой. Прям вижу как семья погрузилась в нее и отправились к морю или в горы
И версия лонг тоже очень идёт для семейной машины, но только с V8. А что такого, семья не достойна того чтобы с комфортом версии лонг ездить, дети те же...
У знакомого в то время была 730, но не такой дешман)) я очень завидовал ему и удивлялся что 3 литра довольно не плохо везет, оказывается там 8 котлов !! Она классная ! Но не конкретно эта
Была у меня такая, в чёрном цвете и в L.версии. 730 на полном фарше с двигателем V8 238 л.с. автомобиль был 95 года выпуска, а купил я его в Европе в 2003 году с пробегом в 98 тысяч км. Автомобиль принадлежал Бельгийскому посольству в Испании. Взял его на фирму в качестве рабочей лошадки. Хорошая была колесница.
У меня такая же лонг черная была, даже задний диван был с электрорегулировками, гидроподвеской, но самое интересное, на ней был штатный Вебасто, в любой мороз можно без проблем завестись и поехать.
Откуда её приволокли? Не из Испании. В европе любят всякую базовую голодрань, но там номера длинные, а тут крышка багажника под северную америку. Или ближний восток какой, но там тоже пустота не а почёте.
Нормальная машина. Да, базовая, ну и что? Зато настоящая, а не то, что сейчас (бегемоты с ноздрями в пол машины). Да и геморра с этой версией будет поменьше, чем с топовой. Которая все равно уже не впечатлит динамикой в сравнении с новыми машинами.
Не знаю как у кого, но у меня была 730 дорест коротыш на автомате, салон коричневый с ломайками, привода с памятью, климат Сименс двухзонка, люк, экран 4:3, присоска багажника и мб ещё что-то уже забыл. Разбили через пару лет как продал
Ткань это еще цветочки, даже в G30 5 порой ТРЯПКА есть, зачем тряпочный салон в БМВ, с тряпочным салоном можно взять любой условный Солярис и Рио, зачем все тоже самое в БМВ...
@@ramaramskiy2211 тогда руками наверно)). Я не знаю, так мне объяснил знакомый у которого на Шкоде с ручкой я тоже круиз увидел и спросил. У меня же е38 740iL на автомате, она сама переключает на круизе))
Мой первый лайк и комент, потому что это самый красивый кузов из всего автомобиле строения, это лично мое мнение всех не согласных прошу идти, ну сами знаете куда😉
Сцука, вот это машина, до сих пор красотка.... ❤
Вижу е38 - ставлю лайк. Лучшая бэха эвэр.
*Не нужна тебе такая машина, Даг!* 😂
😁
ахахах👍
🤣🤣🤣
...поверь мне на слово...
90е: подстаканники были опцией, поскольку изначально предполагалось что Вы будете заняты управлением автомобилем.
2020е: поскольку современный пользователь вконец отупел - на тебе кучу экранов куда ты будешь привычно ффтыкать пальцем и кучу юсб зарядок😂.
На тебе китайский одноразовый "пробник автомобиля" за бешенное количество денег в кредит. Управляемость? А оно те надо? Ты один фиг толком ездить не умеешь. Зато смотри сколько тут дисплеев, ффтыкай на здоровье😂
😂
Подстаканники были опцией потому что предполагалось что руки сигаретой заняты.
Как вы умудряетесь определить пробник авто или авто авто?
так это же здорово! Больше людей могут водить машину, машина стала проще в обслуживании и управлении...
@@SampNetRolePlay как же здорово что больше пробок , больше выхлопа , больше идиотов за рулем Кайф
Не знаю, зачем так хейтить машину. Она прекрасна! Там же фишечка в том, как она едет и рулится. А тканевый салон - в нём есть масса преимуществ, особенно зимой. А V8, хоть и "маленький", но, когда он исправен, то он чертовски ровно работает! Механический климат-контроль - это крайне надёжно! Ничего не перегорит, не сломается.
Ой шедевр в мире автомобилей
Как и W140
Я пока подросток,и моя мечта- подобная машина, типа w124 с небольшим мотором на механике , жаль , что их все меньше. Меня привлекает в них продуманность и уровень инженерии на высоком уровне, при этом простой надежный мотор с механикой, да и вид у них классный . Хотя , конечно, я скорее всего буду двигаться на тазах ( хоть это и оптимальный вариант для первой машины)
Почему то всю жизнь к БМВ критично отношусь, но... Когда вижу именно этот кузов-всегда провожу доооолгим взглядом
Ага, аналогично)). И не зря в фильм Бумер взяли именно е38)
И я
тоже самое, не воспринимаю вообще это дерьмо, но Е38 и 850i это действительно успешные красавцы из семьи алкашей)
критично потому что не ездил.
@@RivieraByBuick у брата БМВ. Он прям ярый БМВист. По этому приходилось ездить.
Да, были когда-то золотые времена, когда здоровый седан представительского класса можно было взять на ручке (BMW 7-series, Audi A8).
750i сходила с конвейера только с автоматом
Ну и вот зачем тебе такой на ручке ? Ни один здравомыслящий человек , который поездил на автомате , не пересядет на механику!
750i никогда не продавались на ручке!
@@Blancos2022бред!
@@Iv._- ручка это бред - да
Владею замечательной рестайлинговой е38 2000г, 4.4 м62ту, комплектацией правда не обделена как у Дага в обзоре.
Машина очень классная даже по дню сегодняшнему, дарит эмоции от взаимодействия и вождения, кто бы что не говорил.
Покупать не рекомендую, покупать её надо сердцем и душой, но точно не головой😅.
Однако если будет возможность, обязательно прокатитесь
Обзор старой бмв без дибильной блатной романтики😊
Тем временем 725 турбодизель на механике и с механическими сиденьями на литовском учёте
Она любую солярку жрала и расход был 12 литров по городу
Она для города сделана
@@vadim4ik938 на палке меньше 12.
@@sasvar
Она для автобана сделана, чтобы быстро и недорого. Крейсерская 160 с расходом в 6.5-7.5.
@@ВиталийПолтава не пори чушь глупый ты нелюдь , она при такой скорости жрать будет на много больше,я как владелец разных дизельных БМВ тебе это говорю.!.
Я лучше предпочту Е38 без люка и с велюровым салоном, чем с кожаным, и на это есть причины, версия с люком приносит больше проблем чем пользы, единственная польза люка - это вид на небо и свежий воздух, но так как воздух можно впустить и через окна, люк можно и забыть, а теперь минусы Е38 с люком, у люка есть водозабор на крыше, и сливы от воды на крыше после мойки или дождя идут по стойкам крыши, и уходит вниз в районе порога и поддомкратников, со временем на старой БМВ сливы от воды в пороге забивается грязью, и воды уже не может нормально вытекать наружу, из-за этого пороги и поддомкратники гниют так, что невозможно домкратить машину за эти места, и проблема доходит такого уровня что невозможно уже физически поменять колёса, либо переваривать пороги, а стоимость замены порогов космическая, ещё не каждый кузовщик не сможет грамотно и качественно сделать это, если и сделает, то все эти переваренные места через пару лет сгниют снова, а теперь про плюсы велюрового салона в отличие от кожаного салона имеет положительные моменты, первый момент: не трескается как кожа со временем, второй момент: зимой пятая точка не мёрзнет, кожа зимой пипец холодная, а летом после простоя машины под солнцем невозможно сидеть в шортах.
На видео видно как пошла ткань рваться по шву на водительском сидении
@@pitstop5662 Это можно перешить.
Можно было в 4 раза короче написать, в курсе?
@@Steelniy_Dipol Держи меня в курсе событий, а ты в курсе чтобы дошло до некоторых надо писать по длиннее.
О, наконец то настоящий автомобиль на обзоре)
0:00 самый любимый момент в каждом видео. Пересматриваю по нескольку раз
Е38 дебютировала с 2,8,3.0 и 4.0 v8, и v12 . Все, кроме v12,бывали и с МКПП. Потом сменили-3.0 м52, v8 стали 3,5 и 4.4 и у м72 объём увеличили. Дизеля: 2.5 на старте, потом; 3.0 и v8 4.0(редкость, ответ на такой же у МБ) а 2.0 бенз ставили на заказ,для Италии (там чума с налогами была более 2х литров)модели такой(720) ни в каталоге,ни в продаже не было(как,к примеру,коротких G65 AMG - а несколько построили MB по заказу)
@@Vlad-rf4tz а ещё 750 на закате стала 5.4 вместо 5.0, вроде так.
@@dastan2320 я и написал,что объем м72 увеличили
@@Vlad-rf4tz написал, но не уточнил насколько, а я лишь дополнил.
Была возможность, ездил на 4-литровом дизеле. Бешеная штука конечно, но интересная
@@Y.Broker поездил. Чумовая тяга. И чумовейший расход😱
в сімʼї така, тільки чорна, куплена татом в 2002 році, він її другий власник після німця який її купив в салоні, до сих пір служить вірою і правдою, обожнюю її
В фильме Перевозчик такая была в этой комплектации
3:36 скос на крышке двигателя была фишка Опель 70х годов 1.9 бензин)
У меня даже е65 730д на тряпке была. Жалею,что продал(заменив салон на спорт/комфорт кожа)- супер пепелац! Простая подвеска, даже без динамик драйв! Только выпускной штамп сменил на чугун от е39- ваще нечему ломаться!! На автобане ~7 расход!(До 150км/ч- потом 8-8.5)
У меня была е38 730i на автомате и на велюре 1994 года…
Только лучшие воспоминания…
11:38 у меня был такой фонарик на 53х и работал , прям душевно как-то😊ностальгия
Обалдеть, мне неделю назад такую родители подарили, только модель 735iL, она намного лучше в плане комплектации(телефон есть, панель другая, кожанный салон, коробка автомат и т.д.)
Щас ищу разные запчасти на неё)
За что ж тебя так родители не любят
@@DronychS Спроси у своих, чем тебя так жизнь обидела
Берегите её! Я думаю, это хорошее вложение сил, времени и денег. Уверен , что эта машина доставит вам массу удовольствия.
Поздравляю! У Вас очень хорошие родители, берегите их) отличная машина, сейчас таких уже не делают, к сожалению.
@@DronychSскорее наоборот. Такая машина - как дорогое вино или швейцарские часы, с годами только лучше
11:30 это сдохли родные амортизаторы бардачка. На живых амортизаторах бардачок фиксируется, а не гуляет.
О , этот выпуск будет топ ! Заварил чай , начал смотреть и вспоминать молодость ))
Заварил - это типа пакетик в кипяток закинул????
@@zorikgombo1500 не, я в заварочном чайничке завариваю чёрный чай, чтоб подливать можно было, как в чашке заканчивается))
Так это у него второй выпуск про е38. Если уж вспоминать молодость, то по первому, там она в нормальной комплектации)).
Классная тачка. Бэха семёрка...
Это семьсот какая?)
@@dastan2320 750 конечно, 5 литровая
@@dastan2320 так че с бензином то?
@@ДаниилОлегч уехали все
@@ДаниилОлегч не знаю, уехали все...
Красота и привлекательность внешности... 👍
Затмевает все деструктивные моменты!
Это супер тачка! 💪☝️🔥👍
Была e38 740iL 2001. M62b44TU. Только лучшие воспоминания, была в стоке. Никакого колхоза, пришлось продать, т.к. следующая ступень - реставрация - была не по карману.
Автомобиль нарисован Крисом Банглом, т.е. мужчиной. Все нынешние автомобили толерантные (смягчил терминологмю, чтобы тузолюбителей не задеть).
Легенда.
привет с Тюмени.
Бэнгл Е65 нарисовал. ( левой ногой в темноте)))
Нравится обзор на старые автомобили. В обзоре на новые половину обзора тыканье в экраны
Е31 и Е38 самые красивые из всех авто марки Bayerische Motoren Werke ☝️
есть еще 728 на механике
740 тоже были на механике, но только до рестайлинга 98 года.
Авто уже целых 30 лет, там только радио и кассеты аудио в то время еще не было даже дисков но при желании можно установить другую магнитолу
У нас, при продаже, уже ничего из инструмента не было бы. Все растащили бы предыдущие 20 владельцев..
Сейчас комерс непроснётся заберём бумер !!
Как будто бы семейная машина, без пафоса, эконимичная версия, простор сзади, багажник тоже большой. Прям вижу как семья погрузилась в нее и отправились к морю или в горы
И версия лонг тоже очень идёт для семейной машины, но только с V8. А что такого, семья не достойна того чтобы с комфортом версии лонг ездить, дети те же...
Наконец то дождался, большое спасибо)
В Европе это было вип такси 🚕 покупали гостиницы и корпоративные парки, я лично видел MBW140 на тряпке, на ручке и на всех дверях были вёсла 😀
140 с веслами не было
Ну вот пиздеть не надо, не было их на веслах и на палке
Что такое "весла"?
@@romalukashevich8332w140 был на мкпп с двигателем 2.8 и спортивной коробкой где первая была как вторая и так далее.
@@yt-user7639 ручные стеклоподъёмники
Хорошая, такая 2.8 на палке выйдет дешево в содержании, дешевле 34 и 39. С ЗП в 60 в Москве, можно на КД брать
"классная тачка бэха семерка"
Продана за 7800 $
за 780к вообще имба
За 7800 была продана лет 10 назад. Сейчас цена тыщ 10 не меньше 😂
@@romalukashevich8332это у нас
@@romalukashevich8332Без вложений 740i стоит 15-17 тысяч долларов.
@@romalukashevich8332
...зайди на карснбид, посмотри .
У знакомого в то время была 730, но не такой дешман)) я очень завидовал ему и удивлялся что 3 литра довольно не плохо везет, оказывается там 8 котлов !! Она классная ! Но не конкретно эта
Была у меня такая, в чёрном цвете и в L.версии. 730 на полном фарше с двигателем V8 238 л.с. автомобиль был 95 года выпуска, а купил я его в Европе в 2003 году с пробегом в 98 тысяч км. Автомобиль принадлежал Бельгийскому посольству в Испании. Взял его на фирму в качестве рабочей лошадки. Хорошая была колесница.
У меня такая же лонг черная была, даже задний диван был с электрорегулировками, гидроподвеской, но самое интересное, на ней был штатный Вебасто, в любой мороз можно без проблем завестись и поехать.
Да! Это самая красивая Бэха ! И самая красивая, гормоничная тачка на свете,-вообще!
Чем меньше Электроники тем лучше.
Откуда её приволокли? Не из Испании. В европе любят всякую базовую голодрань, но там номера длинные, а тут крышка багажника под северную америку. Или ближний восток какой, но там тоже пустота не а почёте.
@@vuvuzello Канада может или мексика
@@Innervizionman в Канаде и Мексике номера как в штатах. Наверное крышку багажника поменяли
@@vuvuzello там по ходу весь зад заменен- фонари тоже должны быть желтые
Маленький двигатель 😂😂😂😂 V 6
образное поперхнулось под капотом 😂😂
Какое V6 нахрен, может V8
@@vadim4ik938 там что ? М60в30 ? Восьмерка тогда
Знаешь Даг, не нужна тебе такая машина брат, поверь мне на слово
А по конкретней можно?
@@yt-user7639 цитата из фильма бумер 2
720 ай не было. Был 728 2.8 литра рядная шестерка
Была ещё 725 TDS
Это перевод неверный. А ваще были 720 на заказ для Италии - гостиницы крутые для развоза заказывали. Даже раз ездил на такой
@@Vlad-rf4tz Какой мотор в них ставили?
@@ПавелБулаев-п1ч кажется,м52в20- в прошлом веке было. Если есть выход - многое не серийное заказать можно у производителя
БМВ 720 никогда не существовала. Минимум 728.
Была 725 в 23 кузове 😊
@@shishkabmw речь о 38, ролик про него.
@@dastan2320 тогда уточняй , в ответе ты писал про 7 серию без индекса
@@shishkabmw ты видео смотрел? Там говорилось что Е38 была 720, потому и речь соответственно о 38 кузове.
@@dastan2320 а ты отвечай нормально , и люди потянутся
В Европе 3л на мешалке тоже не сильно знаменит был!)
Нормальная машина. Да, базовая, ну и что? Зато настоящая, а не то, что сейчас (бегемоты с ноздрями в пол машины). Да и геморра с этой версией будет поменьше, чем с топовой. Которая все равно уже не впечатлит динамикой в сравнении с новыми машинами.
этой ей только в плюс, минимум электроники в 30 летней машине это явное преимущество
Были ещё 725tds и 728i
Привет из Солнечной Калифорнии
Не знаю как у кого, но у меня была 730 дорест коротыш на автомате, салон коричневый с ломайками, привода с памятью, климат Сименс двухзонка, люк, экран 4:3, присоска багажника и мб ещё что-то уже забыл. Разбили через пару лет как продал
У илинг шоу сегодня вечером выпуск про такую же тачку вышел. Забавное совпадение😊
А разве в фильме Игра (1997) у главного героя не E38? А это история про США.
ДИМОН!!! и музыка пошла(не надо мне говорить что машина не та кузов тот что надо) автор небольшую вставочку можно было бы в конце и поставить
Курить можно, главное не пить 😅
Машина - огонь) Уже классика!
До сих пор хочу ее приобрести
Кто вспомнил фильм Бумер ?😊
Баварцы в то время очень переживали что русские покрыли их творение ореолом бандитизма и русского беспредела!(
Судя по приблуде для монет эта машина была для такси)
Сделайте пожалуйста про Е38 740IA (Легенды поймут)
Кто поймет??
@@romalukashevich8332 тот кто смотрел Бумер поймет
Дизельный v8 это пожалуй самый редкий...
М-67, с двумя турбинами.
Довелось прокатиться на такой 20 лет назад
@@Y.Broker наверняка ж понравилось...
Однажды даже видел e38 в кузове купэ
Спасибо за перевод
Прекрасная машина с идеальным качеством и крепостью деталей!!!
Дла БОССа самое лучшее конечно! Подхолимство в оригинале !!!😂
Лишь бе не опозориться перед большими людьми,-правильно?
Задние фонари ЗАМЕНЯНЫ
первые года повороты были Жёлтые
Да что ты говоришь
Белые были тоже, единственное фонари были не прозрачные
На Америку и Европу изначально разная светотехника уже тогда была
@@shishkabmwЭто европа
@@vitka8937 что мешало поставить другую ОРИГИНАЛЬНУЮ СВЕТОТЕХНИКУ ?
Ткань это еще цветочки, даже в G30 5 порой ТРЯПКА есть, зачем тряпочный салон в БМВ, с тряпочным салоном можно взять любой условный Солярис и Рио, зачем все тоже самое в БМВ...
Е34 самая красивая!
Это супер автомобиль. Очень качественный, приятный, мегакомфортный. Кто ездил, владел или владеет те всё это знают
блин это лучшая комплектация E38, палка, тряпка, минимум электроники, да ей цены сейчас нет
Это семьсот какая?😅
во дворе стоит такая у чувака
На мой взгляд тоже эталон внешнего вида а подстаканников не было чтобы не бухали😂шутка
А расход топлива какой????
От 17 по городу
пластик рассыпался в салоне, скорее всего от агрессивной химии при чистке
Карбюраторный мотор, и тогда это была бы завершённая БМВ, нечему ломаться.
Шикарная БМВ 😋😍
Привет я пепельница (из "не грози южному централу, попивая сок у себя в квартале")
@@Mikhail52. What? 😯
Эштрей)
Не 720, а 728i
Каким образом круиз-контроль работает на механике??
Просто держит скорость когда ты не держишь педаль.
@@Alexey0328 а если подъём длительный, и нужно на понижение идти передачи
@@ramaramskiy2211 тогда руками наверно)). Я не знаю, так мне объяснил знакомый у которого на Шкоде с ручкой я тоже круиз увидел и спросил.
У меня же е38 740iL на автомате, она сама переключает на круизе))
катался как-то по работе на Рено Докере на дальняк, задаёшь круизу скорость и он её держит, касаешься сцепления - круиз отключается.
у меня такая же е38 730, только черная, там круиз - фиксатор тросика газа, он его просто блокирует и держит)
Когда Даг под солями
Лучший!❤
Ахахахах, была у меня точно такая. Неплохой аппарат, но мощности маловато
Ручка - СИЛА!!!
Мой первый лайк и комент, потому что это самый красивый кузов из всего автомобиле строения, это лично мое мнение всех не согласных прошу идти, ну сами знаете куда😉
Слабо ты видимо шаришь в "автомобиле строении"
@@Т34-й2я красивый кузов, несомненно. Но на мой взгляд совершенство линий у 6 е24 конца 80х
@@vuvuzello Каждому свое
у меня была 730 с V8 3.0
не люблю бмв, но бумер это исключения
10:30 hello
3л и V8 круто
сколько можно травить эту байку про задние ремни?
Пушка 👍👍👍
БМВ могли продавать такую пустышку только в себя дома и бедных странах Европы, а в США чтоб конкурировать на рынке с Линкольнами нужно попотеть)
Короче версия для таксистов 🤣
спасибо
Так там 6 или 8 гаршкрв?
8
Это комментарий для продвижения канала
Такий відомий оглядач ,а елементарних речей не знає...
Прайс на карсИбидс на нее 7800 зеленых