BMW E34: From the Eighties to the Nineties - The Story of the Bavarian Five

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 547

  • @denisparampampam4585
    @denisparampampam4585 Рік тому +307

    будучи фанатом данной модели бмв и зная ее историю, хочу поблагодарить создателя ролика за максимально достоверную информацию и прекрасную подачу материала.

    • @Vitali_Bogdanov
      @Vitali_Bogdanov Рік тому +22

      Как фанат и действующий владелец Е34 присоединяюсь!!!👍👍👍

    • @ВалерийАлександров-м8и
      @ВалерийАлександров-м8и Рік тому

      @@Vitali_Bogdanov Рыбакоп?? От слова рыба!

    • @Vitali_Bogdanov
      @Vitali_Bogdanov Рік тому

      @@ВалерийАлександров-м8и что вы имеете ввиду? Моего скромного интеллекта не хватило, чтобы понять)

    • @emelian5186
      @emelian5186 7 місяців тому

      ​@@ВалерийАлександров-м8иэ́э́

    • @papashabond9675
      @papashabond9675 6 місяців тому +7

      У меня тоже был такой бмв 525i 20 лет назад. Супер автомобиль.

  • @papashabond9675
    @papashabond9675 6 місяців тому +23

    Я живу в Мюнхене и из окна смотрю на 4е цилиндра главного здания БМВ. Имел 318is е30 и после е34 525i. Давно это было. Рядная шестёрка от бмв огонь!

  • @evgeniy-555
    @evgeniy-555 Рік тому +107

    Божественный звук рядной шестерки, удобнейший салон, великолепный дизайн.Вершина инженерной мысли! Отличная машина👍

    • @Nikolas-xz5bt
      @Nikolas-xz5bt Рік тому +4

      Тесный салон, плохой свет фар(исходя из тестов в данном видео). А также, исходя из современных авто, флегматичная реакция на руль (отсутствие рейки). Отсутствие желания мести хвостом, несмотря на задний привод (именно поэтому Авторевю оценили 124 выше 34). Если недостатки в упор не видеть, то вы правы.

    • @nirvoz8386
      @nirvoz8386 Рік тому +4

      @@Nikolas-xz5bt у всех тогда фары были не ахти. я на своей планирую уже тоже поставить led. по управляемости поставил рейку от е39 . в остальном не могу ничего плохого сказать. тесный салон точно не про нее . 4 парня с кучей еды и зипа . пл.с ящики пива) на озера только в путь

    • @vadim4ik938
      @vadim4ik938 Рік тому +2

      ​@@Nikolas-xz5bt тесный смотря для кого в 124 он тоже не особо просторный но у Е34 кресла более громаздкие и нафаршированные

    • @firestarter4452
      @firestarter4452 10 місяців тому +1

      Салон там как раз таки посредственный

    • @nirvoz8386
      @nirvoz8386 10 місяців тому

      @@firestarter4452 нуну))) точно в 124 ом не лучше.

  • @AlAl-je6yd
    @AlAl-je6yd Рік тому +85

    Хочу выразить свою благодарность автору за высокий уровень подготовки материала для каждого ролика. С большим удовольствием пересматриваю многие сюжеты этого канала по несколько раз. Почти все автомобили, о которых рассказывает автор, являются одними из лучших произведениями прикладного инженерного искусства, в сочетании практичности и визуальной привлекательности.
    BMW E34 полностью согласен с британскими авто экспертами - шедевр. Шедевр на долгие годы. Эта модель и сейчас является эталоном технического и дизайнерского мастерства.
    Если говорить о высокой цене этого автомобиля, но и качество соответствующее, тут и мощность и харизма неповторимая.

  • @ВладимирСухов-к8и

    Была такая 1994 г в, в 2008 году! 525,автомат,192 лошади! Пуля!!!! Эта машина при должном уходе оплатит тебе тем-же!!! Вещь!!!

  • @feardotcom3571
    @feardotcom3571 Рік тому +126

    За 34ку лайк не глядя!

    • @bigdeal26
      @bigdeal26 Рік тому +8

      Однозначно!

  • @АлексНортон-м8о
    @АлексНортон-м8о Рік тому +57

    Замечательный канал! Голос просто супер, материал очень интересный! Продолжайте радовать нас прекрасной подачей историй о легендарных автомобилях.

  • @Lomo...
    @Lomo... Рік тому +15

    Единственная пятёрка, которую я не имел во владении, но засматриваюсь до сих пор. Именно с неё началась моя любовь к пятой серии, которая и длится до сих пор. Спасибо за отличное видео! В кои веки рекомендации ютуба посоветовали действительно хороший канал.

  • @madsavage8192
    @madsavage8192 Рік тому +24

    e34 моя первая машина, как же это было давно 19 лет назад 😢...

    • @papashabond9675
      @papashabond9675 8 місяців тому +2

      Моя первая был гольф 2 GTI. После е30 318is. Потом эта пятёрка, е34 525i. И с колёсами 235/35/17. Рулежка - огонь.! В девяностые лучше не было..
      Продал с пробегом 230000км.

  • @Евгений-п2я
    @Евгений-п2я Місяць тому +2

    Новую бы такую в одни руки,они до сих пор на дорогах

  • @rostislavmisiura8300
    @rostislavmisiura8300 Рік тому +50

    Легендарный автомобиль, имел удовольствие несколько раз водить 520.

    • @kibermardai
      @kibermardai Рік тому

      @rostislavmisiura8300 Была у меня такая в 1995 году 535i самое удивительное что покупал я ее за 8200$, а такой же мерседес 124 и 1988 года стоил как минимум 15000$ !!!🙂

  • @КириллУстименко-б4х

    В толковом словаре напротив словосочетания - "настояшее немецкое качество" можно разместить фото е34.

    • @Nurlan2702nurik
      @Nurlan2702nurik 10 місяців тому +10

      Так же смело можно ставить фото AUDI и MERCEDES тех годов

  • @shishkabmw
    @shishkabmw Рік тому +10

    В 2002 году, заполучив ву, и поездив год на красной восьмерке, я без колебаний и сомнений, ибо бабки есть, гуляем, 😂 поменял ее на прекрасную баварскую красотку в цвете калипсо роат, 525 на механике, с самоблоком, широкомордый узкозеркальный рестайлинг с двухзонным климатом на коже с жопы бегемота, которую нереально было протереть, конца 94 года. С родным пробегом 120000 , родной нулевой запаской, 120 тысяч , как я тогда думал, а сейчас, спустя 20 лет понимаю, она была фактически новой, какое было золотое время и как все относительно в жизни, она до сих мой эталон авто, слишком много мы с ней пережили и хорошего и плохого, и дтп, и задний диван был испробован не только для езды 😅😅😅 хорошего конечно больше 😊, но ни одну машину я так не любил и не ценил и не насиловал в экстремальном вождении, она была живая, как кристина из одноименного фильма, а ведь не плохо мы тогда жили, Согласитесь, в нулевые?
    У меня были потом разные авто, одних 34 было 4 штуки включая 525 сарай дорест на м 20, 520 седан рестайл , и даже божественная мка последнего выпуска, фиолет с серебристым обвесом, на едц, с салоном из алькантары, 6 ступка, конец 95 года. Но та, перламутровая красная, в сердце до сих пор . Люблю тебя, е 34 , ты прекрасна, у знакомого есть беленькая 520, он на ней катает внимание, 18 ЛЕТ! РАЗА ДВА УЖЕ ПОЛНОСТЬЮ КРАСИЛ, ЕЗДИТ КАЖДЫЙ ДЕНЬ, беру иногда просто проехать пару кварталов, садишся, всё привычно, руль огромный, педали тугие, а потом бац, и наступает кайф, и получаешь истинный оргазм от первого же поворота . Она насстоящая , она любимая машина. Железная, большая, тяжелая, а звук м 50, это урчание тигра, это вам не визг, не мяуканье , а имено урчанье, пока на гашетку не нажал , а потом рев льва. Который прекрасен.

  • @Gff-ip9vh
    @Gff-ip9vh Рік тому +17

    слушать такой рассказ кайф!

  • @РоманНиконов-ц1л
    @РоманНиконов-ц1л 3 місяці тому +4

    Е34.....моя любимая машина с детсва.

  • @Kiris_4D
    @Kiris_4D Рік тому +56

    При должном обслуживании хорошие и не прихотливые машины. Были во владении несколько е34 и е32, попробовал практически всю линейку моторов от 2л до 4л. Больше всех понравился м30б35, самый неприхотливый в обслуге и действительно хорошо едущий с самых низов

    • @Oberon_Boost
      @Oberon_Boost Рік тому +2

      Мне тоже м30 нравился. Е34 с мотором М30 прекрасен.

    • @Kiris_4D
      @Kiris_4D Рік тому

      А если станет не хватать мощности, можно бюджетно прикрутить к нему турбину)

    • @shishkabmw
      @shishkabmw Рік тому +11

      ​@@Oberon_Boostдо 34 у меня были 28, с 525 на м20 и потом 535 на м 30 в 35, он ехал как танк, жрал как камаз вёдрами, но сколько машинок наказал на нём, стоит старенькая акула, бац, и старт как у супер кара, сейчас конечно есть и побыстрее даже бюджету и китайци, но разве эту фольгу с экраном можно сравнить с пропеллером.

    • @Oberon_Boost
      @Oberon_Boost Рік тому +5

      @@shishkabmw Дааа, умели делать кайфовые машины тогда. Помню, товарищ с Украины приезжал, привозил е28 535. На итог мне оставил, а я на ней через год на дерево залез с передуру))))) потом в Москве искал - не нашёл 535, только 525 и 528 были. Так и не было у меня с тех пор е28. Щас любой бы обрадовался с шестёркой, даже 520 хороша. Рулятся они очень агрессивно, с любыми моторами)

    • @lawyer44
      @lawyer44 Рік тому +2

      @@Oberon_Boost а Е34 ///М S38b36!!?? этож просто пэсня !
      одной рукой рулю,другой слёзы щастья вытираю :)
      покупаю на неё всё,что увижу. надо,не надо,неважно. на всякий случай про запас.
      вот на днях в питере генератор за 5тыр. купил. радостный, типо щастье за йайца поймал :)
      щаз бы ещё колено найти и тогда у меня практически второе двигло в запасе.

  • @kupleno
    @kupleno Рік тому +10

    Канал находка. Вроде и хронометраж большой, но все по делу и очень хорошая подача.

  • @mannas273
    @mannas273 Рік тому +23

    Какой приятный канал

  • @IvanIvanov-xr5ws
    @IvanIvanov-xr5ws Рік тому +25

    Самое бомба у этого кузова - это качество отделки салона, приборы как в истребителе - всё на водителей... Сейчас такого уже нет. Элементарно качество кожи - шлак у всех поголовно.
    И удивительно - сцепление отпустил, она сама с места и поехала)))

    • @vitaliyavt6397
      @vitaliyavt6397 Рік тому

      черти, настоящая кожна за отдельную плату! Не путать дермантин или экокожу с кожей!

    • @RichyIRLina
      @RichyIRLina Рік тому

      Ну прям там нет. Есть сейчас приборы на водителя.

  • @Stromberg-NL
    @Stromberg-NL Рік тому +6

    а я вот залипаю на первых 20 секундах этого фильма. Но до конца досмотрел, хорошо получилось, спасибо!

  • @ОлегМысевич
    @ОлегМысевич 3 місяці тому +2

    Как она едет, это божественно. Всё остальное мелочи

  • @BMW002M3
    @BMW002M3 Рік тому +5

    Ухх Легендарная 🇩🇪BMW Е34🇩🇪 это была мечта многих молодых Людей! Отличный дизайн и отличные тяговитые двигатели, оставляли сзади очень многие модели в своё время!!! 🔥🔥🔥💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪😎

  • @Abirwalg
    @Abirwalg 5 місяців тому +3

    как то по трассе ехал на родительской е34 520,через километров 5-8 вкурил что еду на 4,а не на пятой. 100-110 км/ч. Мотором мурлыкал просто сказка.

  • @VadimkaDrive
    @VadimkaDrive Рік тому +16

    Только теплые воспоминания о е34. Откатал 6 лет туринг 525tdsA. 140k намотал. Но возраст начал брать свое-коррозия… продал. Но она до сих пор ездит. Молодой пацан, кому продал, вложил туда много труда и финансов😂 Но я тогда уже х5е53 купил. Тоже 5 лет откатал. Доволен. Сейчас Вольво v70d5 awd😊

    • @axelkimmel5818
      @axelkimmel5818 Рік тому +1

      То есть машина получается досталась хорошему владельцу...

    • @VadimkaDrive
      @VadimkaDrive Рік тому

      @@axelkimmel5818 не понял ход ваших мыслей и выводов

    • @axelkimmel5818
      @axelkimmel5818 Рік тому +1

      @@VadimkaDrive Да простой ход. Автор видео сказал, что машины живут долго при должном уходе и если не попадают в руки молодежи. Но вы пишите, что машина до сих пор ездит и молодой пацан вложил туда много труда и финансов... Или вы пошутили?! ))

    • @VadimkaDrive
      @VadimkaDrive Рік тому +1

      @@axelkimmel5818 ну да, на 10 лет младше меня был. Было это в 2019году. У меня просто ни времени, ни финансов не было восстанавливать кузов. Да и машина была 96года. Приоритеты в жизни были другие✌️Соли у нас жестокие зимой. Съедают все, особенно японцев.

    • @axelkimmel5818
      @axelkimmel5818 Рік тому +1

      @@VadimkaDrive Да, время на сегодняшний день ценный ресурс, жизнь летит стремительно. Е32, Е34 Е36 + Е38, Е39 Е46, самые лучшие БМВ на мой взгляд. Сейчас уже не то.. Вообще не то. У меня была Е46 2000 года, 318-я. Дизайн, управляемость просто класс, надежность отсутствует. Я за ней очень следил, следил и мучался...))))

  • @РустамШафигуллин-е9р

    Конец 80х у нас в магазине продуктовом пиво продавалось точно не помню Голландское или Немецкое в баночках, самое дорогое его никто не покупал. И как-то подъезжает к нему новенькая 524 td тёмно-синяя как сейчас помню на транзитных номерах. Выходят ребята и берут сразу два ящика пива (наверное всё что было в магазине)
    Я пацаном был думал тогда вот это уровень 💪😎🤘

  • @Roman_1982
    @Roman_1982 Рік тому +18

    Спасибо за видео!
    И ждем продолжения сериала про Гольф 3! ;))

  • @aleksandrkerambit5138
    @aleksandrkerambit5138 Рік тому +8

    Искал видео на канале,а тут оппа оно, спасибо, лучший авто.

  • @user-22DmitryNZaguljaev78
    @user-22DmitryNZaguljaev78 Рік тому +19

    Класс!!! Новый ролик. Самый лучший канал по обзорам авто. Всегда хотелось помимо всякого рода характеристик, ещё и окунуться в историю создания.

  • @ОлегМысевич
    @ОлегМысевич 3 місяці тому +2

    Я фанат этой модели. Делай с ней что хочешь, а стоит это копейки🎉

  • @thebest9582
    @thebest9582 Рік тому +11

    Автору,респект и отдуши👍🏼🤝

  • @chupacabra8267
    @chupacabra8267 Рік тому +4

    Е34 и W124 самые красивые машины в истории ИМХО!

  • @Specktra_Fantom
    @Specktra_Fantom Рік тому +8

    Урааа, праздник!🎉🎉🎉

  • @vova_retroboy
    @vova_retroboy Рік тому +8

    Upd. Вчера купил себе 525i Touring, мечта сбылась.
    Мечта и цель для достижения на ближайшее время и чисто по моему мнению самая красивая и сбалансированая по всем качествам 5-ка. Очень хочу себе е34, но в Европе сейчас на них ценник подскочил и не так уж и просто найти хорошую машину за не космические деньги.

  • @КириллУстименко-б4х

    Ну вот дождались🎉

  • @relaxmusic044
    @relaxmusic044 Рік тому +44

    Как же обожаю ваши видео! Ещё и выходят часто! С нетерпением ждём про легендарный 123 мерседес!

    • @BlackCoupe-s5s
      @BlackCoupe-s5s Рік тому +3

      У меня был W123. Хороший автомобиль. Сейчас есть е34.

    • @AlexBakerChef
      @AlexBakerChef Рік тому +3

      ​@@BlackCoupe-s5sа вы некрофил, сэр 😅

    • @BlackCoupe-s5s
      @BlackCoupe-s5s Рік тому +1

      @@AlexBakerChef благодарю за комплимент, сэр.

  • @Ольга-у8к2б
    @Ольга-у8к2б Рік тому +10

    Эх была такая,94 год рестайл,зеркала на ножках,морда широкая,поворотники на крыльях,люк электро,салон белый тряпка и штатный телефон!!! Давно было,все оригинал как щас помню даже блэнда была

  • @toretot9523
    @toretot9523 Рік тому +51

    Высоко-интелектуальная мысль инженерии , супер качество не то что сейчас ..

    • @Oberon_Boost
      @Oberon_Boost Рік тому +5

      Сейчас с мыслью всё отлично, просто задачи инженерам ставятся другие...

    • @РоманНиконов-ц1л
      @РоманНиконов-ц1л 3 місяці тому

      ​@@Oberon_Boostну правильно.
      Заводам то оборот нужен и кушать то всем охота😢

  • @Владимир-ж6ж3я
    @Владимир-ж6ж3я 3 місяці тому +3

    E34 это лучшая машина в мире

  • @bigdeal26
    @bigdeal26 Рік тому +7

    Уже давно ждал е34😃😃😃

  • @serovhalle8703
    @serovhalle8703 Рік тому +21

    отличный экскурс. Ездил на 540-й, было две, одна в россии, другая уже в германии, был уверен, что они не ломаются. Сегодня автомобили настолько хлипкие и кривые, что, действительно, это были неубиваемые технологии. Сейчас езжу на 124-м (230, 1990г), абсолютно точно, те машины другая эпоха, всё практически совершенно, насколько это можно (но, железяки и резинки имеют свой ресурс).

    • @medved6093
      @medved6093 Рік тому +4

      Современные столько служить не будут! Да и вряд ли о них будут вспоминать с такой теплотой! Е34 и W124 замечательные автомобили!

    • @evgeny571109
      @evgeny571109 Рік тому

      а е38 и 39 ?)
      @@medved6093

  • @Желочный
    @Желочный Рік тому +18

    Ждём е39❤

  • @Nikolas-i7f
    @Nikolas-i7f Рік тому +4

    Смотрю на авто 80хх и мечтаю жить в это время.

  • @alexovs2768
    @alexovs2768 Рік тому +7

    Великолепно, про легенды . Спасибо

  • @Andrey97873
    @Andrey97873 Рік тому +15

    Очередная отличная и подробная история как и подобает самой Е34.
    Большое спасибо за видео!🙂👍

  • @КристинаЗверещук-э6ю

    Каждый новый ролик это просто праздник какой-то, подача материала оочень интересна , спасибо за труд и очередную автолегенду !! Ждём с нетерпением новых видео )))

  • @АндрейМакаров-т2ю
    @АндрейМакаров-т2ю 9 місяців тому +2

    Расскажу как бывший владелец Е34. 15:15 я согласен с британцами. Сзади (для этого класса) места мало. Комфорт и оформление салона мне "зашли". 27:25 зимой на плохо почищенной от снега дороге я своей Е34 это была постоянная борьба, хоть и стоял редуктор с 25% самоблоком. 33:08 Коробка передач могла удивить, когда с кулисы слетала тяга. У меня она слетела на 5th, и дальше я поехал на эвакуаторе. 39:52 за шесть лет владения Е34 я никогда с первого раза не мог отрегулировать сиденье, если до меня садился ещё кто-то, например, дама подруга жизни. 41:53 о безопасности. На моей памяти два случая вылета Е34 в условно несминаемое препятствие, как-то дерево и столб. Удары были приняты "фронтом", и примерно по центру. В первом случае мордой в каштан, "подскользнулся" на брусчатке. Скорость около 60. Дерево пробило треть морды, чел сам вылез, двери открылись, подушки сработали, не пострадал. Второй умудрился в столба на кольце. Там уже серьёзно. Меня как стоячего прошёл, потом перетормозил, и в столб. Столб был где-то перед лобовым, двигатель под машиной. Подушки не сработали, была битой походу. Обрезал ремень, приказал сидеть. СМП и МЧС быстро приехали, помог сопроводить, шёл он сам, критичных травм не было. БМВ и столб - это классика. 46:28 ну вот не согласен. Е34 iХ проиграет quattro. У Ауди есть фокус. На доресте, когда ещё Е34 не было iX, я могу (на скользкой поверхности и минимальной скорости) сорвать ручником в занос quattro, и балансируя газом, вращая рулём, стоять просто левой ногой на поверхности, правой контролировать акселератор, и она просто вращается вокруг своей оси. Подпрыгивать только надо левой ногой, в зависимости от угла поворота. Это не моя выдумка, у кого такие машины есть - можете проверить. Я это случайно нашёл.
    Е34 у меня была версия для Франции в почти полной комплектации. Даже схема предохранителей на FR. Климат, круиз, фотохромные зеркала, обогревы. Электросидений странно что не было, хоть и салон на чёрной шкуре, и cosmos schwarz цвет. Двигатель стоял М51D25 с интеркулером, 143 лс/260 нм. На нём тачка ехала и свои разрешённые, и даже 200 при желании. Она могла раздать боком по кольцу на второй, но зачем? Тут иная философия. На баке 80 литров за городом я заправлялся один раз примерно за 1100 километров))

  • @bestcars005bestcars.5
    @bestcars005bestcars.5 Рік тому +7

    Нужно отметить что в 1988 году когда Бмв выпускало эту пушку, и последнее слово технологии, наши родители в долбанном совке, стояли в очереди за запорожцами и жигулями, с управлением старой инвалидной коляски, и с аэродинамикой кирпича , без кондиционера, электро пакета ,и гидравлики рулевого колеса. Пипец!

  • @MrTurborzr
    @MrTurborzr Рік тому +32

    110.000 марок в то время это было дохуя, живу в Германии, и скажу что в нашем городе в 2000 году построить дом стоило 200.000 марок , а М5 е34 за 110.000марок вышел в 1987 году, невъебенно крутая и дорогая тачка
    А предидущий хозяин моей квартиры покупал её в середине 90х за 40.000 марок

    • @Stromberg-NL
      @Stromberg-NL Рік тому +1

      кстати да, относильно цен на недвижимость автомобили стали сильно дешевле.

    • @romanlesnar1345
      @romanlesnar1345 Рік тому +1

      Как там в Германии скоро уже загнётся? Хахахахаха бред из России

    • @niklot8350
      @niklot8350 Рік тому +3

      Эта БМВ в 90 е в Москве стоила по цене квартиры.За такие машины даже убивали.Сейчас она не чего не стоит.

    • @Stromberg-NL
      @Stromberg-NL Рік тому +3

      @@niklot8350 вообще ничего про вашу Москву не знаю.

    • @shishkabmw
      @shishkabmw Рік тому +1

      А рестайл мки 34 под конец выпуска стоял до 150000, а в 2005 году я купил десятилетку за 400000 деревянных (380000 если точно), чуть дороже чем лада 2110 с завода автотаз. И не пожалел, правда до момента продажи, ибо оказалась двойник, и цена упала при продаже в двое.

  • @nikitaklimenko54
    @nikitaklimenko54 Рік тому +25

    Пушка!! 1 час - отличная работа) смотрю и не оторваться 😊

  • @HenriqueoNavigador
    @HenriqueoNavigador Рік тому +1

    518-я с кузовом Turing - самая бээмвэтистая БМВ! Не автомобиль, а мечта.

  • @driftkiller058
    @driftkiller058 Рік тому +7

    Благодарю за труд и за е34 (наконец-то) Респект! 800'й лайк от меня

  • @asso5888
    @asso5888 5 місяців тому +2

    Вот что творит честная собственность и право частной собственности

  • @АндрейБезруков-ж5ш

    У меня в самом начале 2000х,было 2 штуки е-34,обе 525,одна 91 года,вторая последнего 95 года.Самые лучшие воспоминания.

  • @jurasickusicin1277
    @jurasickusicin1277 Рік тому +9

    Как обычно браво

  • @vladislavjisa
    @vladislavjisa Рік тому +1

    В своё время я на БМВ насмотрелся даже не знаю как сказать, был в Музее в Мюнхене, вообще в те годы она была очень популярная, хотя и не дешёвая. Голос диктора просто потрясающий, особенно в этом видео.

  • @bahabai1
    @bahabai1 Рік тому +9

    Истребителеподобное авто)))

  • @ramonodincov1381
    @ramonodincov1381 9 місяців тому +1

    Была такая 15 лет назад, супер автомобиль, до сих пор вспоминаю, автору лайк

  • @tahir8072
    @tahir8072 Рік тому +19

    Ща бы самую простую 520
    Того года в масле😅

    • @дядька-ы3п
      @дядька-ы3п Рік тому +1

      Не самая удачная, жрет как 2.5 , а едет заметно хуже

    • @BMWe-ji4rc
      @BMWe-ji4rc 10 місяців тому

      и ты бы сразу ее заколхозил всякими ништяками типа м китай

  • @andreyvoytovich921
    @andreyvoytovich921 Рік тому +13

    Жду историю про е38!)👍

  • @TheXaker007
    @TheXaker007 Рік тому +15

    Теперь ждём Audi 100/A6 C4. (Я в особенности, на такой сейчас езжу)

    • @user-villy-vonka39er5
      @user-villy-vonka39er5 Рік тому +3

      Ездил и на 100 и на ресте а6 и оба авант)

    • @TheXaker007
      @TheXaker007 Рік тому

      @@user-villy-vonka39er5 Очень хочу себе полноприводный Avant 🥲 В идеале A6

    • @vadim4ik938
      @vadim4ik938 Рік тому

      Кузов там неубиваемые и моторы с огромным потенциалом

  • @KZCAN
    @KZCAN Рік тому +10

    Спасибо! У меня была 530 с m60b30 v8. Хороша была. Но сейчас катаюсь не е28 и люблю ее больше

    • @manokhi
      @manokhi Рік тому +1

      е28 действительно более драйверская и норовит в занос?

    • @Oberon_Boost
      @Oberon_Boost Рік тому

      28 заметно подвижней, да.

    • @vadim4ik938
      @vadim4ik938 Рік тому

      ​@@manokhi да нет, баржа она

  • @corsamin
    @corsamin Рік тому +3

    На одном дыхании посмотрел! Автор, спасибо тебе за эмоции, ностальгию и легкую грусть, что таких машин уже никогда не будет...

  • @ТимурЭльдаров-ч6ж

    Помню когда впервые увидел это пятерку а сериале Дерек в конце 80х. После этого не пропускал не одной серии.

  • @kraz8562
    @kraz8562 Місяць тому +1

    Е34 самая красивая и гармоничная из всех пятёрок

  • @ОлегМысевич
    @ОлегМысевич 3 місяці тому +2

    Легенда

  • @lvx4849
    @lvx4849 Рік тому +9

    7 год владею в качестве второй машины и до сих пор наслаждаюсь

    • @scoutsniper6401
      @scoutsniper6401 Рік тому

      С кузовней как дела обстоят, тяжко найти?

  • @doc-martin
    @doc-martin Рік тому +3

    Danke für den sehr interessanten Film. Ich sehe diese Autos manchmal auf der Straße. Ein schönes Auto.

  • @irmantasvanagas2060
    @irmantasvanagas2060 Рік тому +22

    Имел возможность будучи пацаном водить на моторе 2,5 M50B25. Этот звук с 3000об/мин до отсечки и мгновенная реакция на газ - неимели аналогов. Даже следущяя Е39 на 2,8 уже лишилась той остроты.

  • @xan4076
    @xan4076 Рік тому +4

    Е34 лучшая модель от БМВ!!!!

  • @Crista832
    @Crista832 Рік тому +8

    Так держать 💯🔥💯

  • @romancedisaster4652
    @romancedisaster4652 Рік тому +9

    теперь надо бы историю е32, потому что на момент появления в 1986 году она произвела такой фурор среди всех машин премиум сегмента, что даже не умышленно задала курс развития всего класса F. там и версия лонг, и хайлайн, и V12 на 300 сил, куча помощников(от абс до парктроников и опускания зеркал при парковке) , столики, холодильник для задних пассажиров и еще много чего! так что ждем и надеемся, что е32 ты тоже осветишь 👍🤝

  • @НариманАхметов-ж7с

    Я до сих пор езжу на такой м20в20😅

    • @feardotcom3571
      @feardotcom3571 Рік тому

      И как она? Разгон, расход? С запчастями наверное проблемы уже?

    • @denybuhiboy2121
      @denybuhiboy2121 Рік тому +1

      могу сказать за M50B25. Проблем с запчастями нет никаких, - на Bosch будет проблема с ДМРВ ( о этом наверное знают все, но сегодня это решаемо). Проблема - ком скопившихся не исправностей. Я на запчасти, для приведение в порядок машины купленной по средине рынка, потратил более 4ех тысяч долларов ( а запчасти я брал где дешевле ---- в одном интернет - магазине даже решили, что у меня СТО, хоть запчасти я брал не только у них))). В миллионном городе можно укладываться в 13 л. С двумя прогревами, снежной зимой на дистанции в 60км в оба конца я укладывался в 12л - но это очень плавная езда. Обычно у меня около 14л, но это уже с переодическими наборами в пол. Если ездить быстро постоянно, то расход около 16л . Но опять - же, - это ухоженная машина со всеми, новыми датчиками.
      Разгон.., вообще такая как у меня по паспорту - 8.6 до 100км. До установки равнодлинных коллекторов делал замер по драги с одним пассажиром в саллоне тогда машина разогналась за 8.2с. Но к тому моменту у меня уже стоял пленочный комплект Toyota - ДМРВ, он точнее готовит смесь. Позже на машину поставил равнодлинные коллектора, хочется верить, что 7.5с до 100км, сейчас как есть - поедет.
      Чтобы не быть голословным, - видео разгона конкретно моей машины до установки равнодлинных колелкторов - ua-cam.com/video/35-ka7OXVWo/v-deo.html
      На М20 ремень, а не цепь, а менять ремень нааамного проще, чем цепь. ДМРВ на М20 ремонтируются и на них также ест ьвариант устанвоки - пленочного ДМРВ - который лучше.
      22ой год отьездил вообще без вложений. В 23ем поменял ( из за своей ошибки) бензонасос и поставил равнодлинный выпуск, --- а это было не необходимо. Из поломок за 23ий год - поменял щеточный узел на генераторе - 7 долларов и регулятор давления топлива - - 40 долларов пирбург ( из-за него менял и бензонасос, просто РДТ менял два года назад - BOsch и был уверен, что причина не в нем)
      В общем, ухоженная машина неприятностей практически не доставляет. Зимой на ней прорывался по кашам, где застревали многие, переднеприводные @@feardotcom3571

    • @vadim4ik938
      @vadim4ik938 Рік тому +1

      ​@@feardotcom3571 М20Б20 слабоват для нее

    • @damvrot37
      @damvrot37 Рік тому

      ​@@vadim4ik938m50b20 я считаю отличный мотор для неё

    • @НариманАхметов-ж7с
      @НариманАхметов-ж7с Рік тому

      @@feardotcom3571 с запчастями в основном все есть но однажды не нашёл обратный клапан 2.5 бар по моему поставил от пассата 3 бар потом все же вернул родной. Разгон приемлемый если все работает как надо время берет свое но дорогу держит хорошо.

  • @ИльяГранат-н9щ
    @ИльяГранат-н9щ Рік тому +6

    Ура! Вот это видос!

  • @papashabond9675
    @papashabond9675 8 місяців тому +2

    У меня была 525i. Лучший двигатель, управление и каробка в свое время

  • @СерегаКрас-е5к
    @СерегаКрас-е5к Рік тому +5

    М30 самый лучший мотор БМВ! Езжу и не нарадуюсь)

  • @ArtuhArtuhovec
    @ArtuhArtuhovec 4 місяці тому +1

    Какая же она прекрасная, а какие же диски ставились красивые

  • @alexlovebmw
    @alexlovebmw Рік тому +1

    Просто божественные кадры из журналов тех лет! Ну и конечно история топ! Е34 самая бмвэшная бмв не перестану это утверждать)

  • @auz576
    @auz576 Рік тому +5

    Спасибо вам за новое видео

  • @ИванНиколаев-к8з

    С удовольствием и большим интересом смотрел ролик👍
    Вот бы про е60 такой фильмец посмотреть😊

  • @BakeAmanbai
    @BakeAmanbai Рік тому +6

    Спасибо за видео

  • @Bumerangoff
    @Bumerangoff Рік тому +2

    Шедевр!! Это одно из лучших ваших роликов на канале! Легенданейшая bmw E34!!!!хоть и являюсь поклонником и владельцем Е32, но видео умопомрачительное.да, единственный недостаток Е34;как впрочем Е32, это тесновато для задних пассажиров, НО эта машина создана для водителя!! В отличие от MB. Вы посмотрите только на дизайн японцев того времени, это смех!

  • @anarmeheremov3987
    @anarmeheremov3987 Рік тому +4

    была у нас в 96году, отец из Германии привез 525i белого цвета с люком

  • @konstant1n36
    @konstant1n36 Рік тому +8

    Супер, как всегда вы молодец! Очень интересный и нужный формат видео - вы передаёте те впечатления о автомобилях, которые были во время их выпуска, это считаю более информативно, чем сейчас сравнивать такие автомобили с вершины нынешнего времени. Невозможно подобрать в наше время такого рода машины в идентичном состоянии и имидж за эти годы, который сложился, тоже не добавляет объективности. Вот в ретро тесте Авто-ревю Мельникову более драйверским показался мерседес, а не пятерка БМВ. Огромное спасибо за видео, очень жду Е39!

    • @Stromberg-NL
      @Stromberg-NL Рік тому

      так этот Мельников и есть тот школьник, которому надо, чтобы авто боком раздавало. К тому же через тридцать лет эти машины уже не могут быть в оригинальном состоянии, резина там, усталость кузовов, а то и кузовной ремонт.

  • @ВикторАлександрович-с1с

    У меня сейчас BMW 518i конец 1993 года выпуска была куплена когда машине было 13 лет редко ломается по сравнению по современными машинами.👍

  • @Андрей-и6г4б
    @Андрей-и6г4б Рік тому +4

    Я ВАС КАТЕГОРИЧЕСКИ ПРИВЕТСТВУЮ МАЭСТРО.
    БЛАГОДАРЮ ВАС ЗА РАССКАЗ. 🤝

  • @AdolfAdolfovich1375
    @AdolfAdolfovich1375 Рік тому +6

    Благодарю за информацию

  • @АлександрЗубачев-р8н

    Ооо даа, наконец то БМВ,да ещё и Е34.

  • @МементоМори-з1ы
    @МементоМори-з1ы Рік тому +13

    👍🏼👏🏻 Добавлю что М5 е34, на момент выхода в 1988 году, была самым быстрым серийным седаном в мире, как и его предшественник М5 е28 в 1985 году.

  • @вадимшумаков-я4т

    Классика заслуживающая уважения

  • @TURBOM9C
    @TURBOM9C Рік тому +5

    Лайк.!
    Люблю и владею бмв.
    34 это одна из первых которая уже пыталась залезать на пьедестал к мерседесу. E28 имхо была страшная, особенно зад :) Но мне ближе 123 и 124й из той поры.
    Справедливости ради отмечу что мерсы 124 гниют сильнее 34бмв 😂

    • @vadim4ik938
      @vadim4ik938 Рік тому

      И те и те гниют хорошо, а вот Ауди 100 С4 самая живучая по кузову была

  • @victoryuzhanin5762
    @victoryuzhanin5762 Рік тому +5

    Один из любимых автомобилей) Ролик огонь

  • @Касьян-б4у
    @Касьян-б4у Рік тому +3

    Очень хороший фильм сделали, круто!

  • @rauldiuk3123
    @rauldiuk3123 Рік тому +2

    Отличнейший обзор!!👍

  • @skela-grebhelesh
    @skela-grebhelesh Рік тому +2

    До сих пор езжу на такой 🎉🎉🎉

  • @ainullinmarat
    @ainullinmarat Рік тому +1

    Пожалуй е34, е32 и е38 самые красивые БМВ всех времен. На современные без слез не посмотришь.

  • @Владимир-ж6ж3я
    @Владимир-ж6ж3я Рік тому +3

    Е34 это супер машина, была такая у меня❤

  • @Suleman249
    @Suleman249 Рік тому +3

    Было очень интересно послушать, подписался, люблю длинные видео спасибо

  • @saurannuraliyev1695
    @saurannuraliyev1695 Рік тому +5

    44:12 вибрацию передних тормозов можно было устранить разводкой пружинных лапок внутренних колодок, из личного опыта

  • @mixrun74
    @mixrun74 Рік тому +2

    Обожаю этот канал, автоностальгия

  • @AlAl-je6yd
    @AlAl-je6yd Рік тому +2

    Лучший автомобиль по всем параметрам. Удивила модификация 518, для обычного использования мало чем уступала 520-й, а цена ниже. Действительно, автомобиль мечты!

    • @Toretto008
      @Toretto008 Рік тому +2

      Не ехала ни 520,ни тем более эта четырехстволка.Все это маркетинг-как сейчас эти мопеды трехцилиндровые с турбиной

    • @АлександрСлиженков
      @АлександрСлиженков Рік тому +2

      У меня 518 91 год не перекрашивалась

    • @vadim4ik938
      @vadim4ik938 Рік тому +1

      ​@@Toretto008 520я на плите более менее ехала

    • @Toretto008
      @Toretto008 Рік тому

      @@vadim4ik938 просто все было гораздо медленнее!Наружка на ваз семерках с рпд с их 9с до ста казалась им самолетом