Omule, sa-ti dea Dumnezeu sănătate! Azi m-a lăsat ventilatorul, din senin. Ajung acasă, verific siguranta, de unde atata noroc sa fie siguranta. Apoi deschid youtube, gasesc acest video, dupa care ma apuc de scos direct piesa respectiva. Am reusit sa o scot fara sa dau jos nicio pedală. Cei doi pini arătau exact la fel, cu cositorul afectat iar plasticul din jurul lor usor topit si deformat. Am refacut lipiturile, am testat sa nu fie scurt intre pini, pentru ca topindu-se plasticul ei s-au apropiat unul de celalalt, am montat la loc si BAM, merge! Cam 2 ore a durat toata treaba, din care cel mai mult a durat montarea la loc din cauza surubului de deasupra care e greu accesibil. Mii de multumiri! Cu 32 de grade afara deja ma vedeam maine umbland ca disperatul pe la mecanici.
Mă bucur că te-am putut ajuta. În clip n-am menționat, dar poate ai strâns puțin papuceii de la mufă, fiindcă asta se întâmplă din cauza contractului imperfect.
@@CipyLan da, chiar i-am strans, am bagat o surubelnita din aia foarte mica si i-am fortat un pic spre interior, pentru ca si in mufa mamă era plasticul topit iar unul din papucei era pe jumatate ingropat. Dar cred ca i-am rezolvat. La mine cred ca a contribuit si faptul ca toate cablajele din zona aia atârnau aiurea, fara cleme, am fixat totul bine acum. Oricum, este una din putinele situatii in care am ajuns pe tutorialul care s-a potrivit cu problema mea. Nu aveam nicio șansă sa ajung de unul singur la piesa aia sa o desfac, si nu pentru ca nu m-as pricepe sa urmaresc cablaje si sa fac niste masuratori, ci pentru ca stiu sigur ca descoperirea cauzei de unul singur se lasă cu multe ore pierdute si că succesul nu e garantat... felicitari si multumiri inca odată pentru efortul de a filma toată treaba!
Tot contacte crapate si la al meu, dar cel central de pe mufa mare dinspre ventilator (12V) si unul alaturat de semnal cred. Am reusit sa scot modulul cu o cheie imbus fara sa dau jos pedala, la fel ca altcineva din comentarii. Multumesc! (Uneori pornea dupa o groapa sau atingeri ale firelor pe langa conductele AC, de 3 ani aveam problema intermitent)
Salut Ciprian, am si eu o problema la megan, poate poti sa ma ajuti cu un sfat. Pe partea dreapta a bordului baga aer rece iar pe stanga cald, ce crezi ca ar putea fi?
Este defect motorașul care acționează clapeta de circulare a aerului. Nu mai știu exact, dar din câte îmi amintesc, ai acces pentru a-l verifica, dacă dai deoparte torpedoul
ceau ciprian ,am dat si eu azi jos chestia aia cu verde pare in regula am montato inapoi si nimic ,dupa ce am dat cu patentu in aeroterma si da sa plece dar parca franeaza ceva inauntru ,incerc maine sa o dau jos am intales ca se da destul de greu jos
Eu am scos ventilatorul și într-adevăr se scoate destul de greu. După cum ai văzut în filmare, trebuie să demontezi pedalele, altfel nu ai loc să-l scoți.
exact aceasi problema o am si eu, e a treia oara cand ma lasa ventilatorul si nimeni n a stiut sa ii faca ceva, sper sa reusesc datorita video ului sa fac ceva numa sa nu fie piesa respectiva ca n am unde sa o duc sa imi faca contactele respective
as dori totusi daca ati putea sa imi spuneti, la mine la masina cand este foarte cald troncane ceva in partea din dreapta la bord, cui i am aratat a zis ca e ceva de la clima dar nu am gasit problema pana acum, daca ati putea dvs sa ma ajutati sau sa imi dati sfat ar fi bine
@@melisachirila5336 zgomotul se aude când este pornit ventilatorul sau tot timpul? Zgomotul este continuu? Se aude chiar și atunci când mașina este în staționare?
@@melisachirila5336 din păcate este greu să-mi dau seama care ar putea să fie cauzele. Trebuie să cauți un mecanic bun la tine în oraș, care să asculte zgomotul, să facă verificări multiple pentru a-și da seama de unde se aude. Așa pe online este dificil. Eu n-am avut problema asta și nu-ți pot să un sfat deocamdată.
@@CipyLan am cautat si am dat filmarea cu zgomotul dar toata lumea a strambat din nas cand a vazut si auzit, m as gandi sa schimb si rezistenta si de acolo am sa vad mai departe ce sa fac, ca totu a inceput cand am dus o la un service specializat numa pe AC la masini si de acolo au stricat si un senzor la pedala de frana si a inceput si troncanitu ala
Salutare ! Am un renault megane 2 din 2007,1.5 dci,nu mai functioneaza ventilatorul ,o mai lua daca i dadeam cate o palma. Acea parte electronica ,este functionala.Va rog sa mi spuneti cum ajung la ventilator ,unde este pozitonat mai exact in bordul masinii ?? Multumesc !
Îmi cer scuze pentru întârziere, dar am avut ceva probleme de rezolvat și n-am mai avut timp sa intru! Pentru demontare, găsești o parte din informații în acest filmuleț și în completare, în link-ul acesta ua-cam.com/video/Gw2nh2xVK84/v-deo.html
Ciprian aceeasi problema o am si eu exact ca la tine am lipit si eu la fel ca tine dar tot nu pleaca ai vreo idee mergea di pe cald si pe rece ac porneste compresor ventilator tot la fel ca la tine a fos si la mn am dat motorasul jos si pe direct functioneaza
Dacă nu ai legenda siguranțelor și releelor, atunci trebuie să verifici continuitatea cablurilor. Teoretic ar trebui să fie în habitaclul motor sau pe partea dreapta a bordului. Dacă nu te pricepi de loc la instalații electrice, atunci cel mai bine ar fi să mergi la un electrician auto.
Salut.am și eu o problema la Megane 2.merge aeru continu.fie rece fie cald.nu se mai oprește. când am pornito pleacă și aeru direct.de la ce ar fi ??? Dami un răspuns te rog.multumesc
Este manual sau automat? Este clar că nu mai decuplează contactul de pornire al ventilatorului. Dacă este manual, atunci este simplu, că demontezi contactul pentru ventilator și vezi exact de ce rămâne circuitul închis. Dacă nu te pricepi la electrică/electronică câtuși de puțin, atunci mergi la un service.
Salut! Mă întrebi cumva? Dacă este o întrebare, atunci părerea mea este să-l verifici. Totuși cred că înainte de-a schimba piesele trebuie să le verifici cu un aparat de măsură. Ventilatorul este funcțional? Rezistorul este funcțional? Probabil ai clima. Atunci întrebarea este: pleacă tensiune din comanda pentru ventilație?
Salut. Te rog dacă ai timp să îmi dai un sfat. Acum că a venit frigul constat că după incalzirea motorului nu bagă in habitaclu aer foarte cald, cum baga anul trecut. Este doar calduț aerul și este un disconfort. Mulțumesc anticipat
@@CipyLan nu au fost intervenții la motor, nici la altă componentă a mașinii. Pur și simplu suflă doar aer calduț. Am înțeles că ar trebui aerisită instalatia dar nu știu unde este supapa. Sau cauza poate fi alta.? Mulțumesc
@@CipyLan apa \antigelul se încălzește în parametrii normali, nivelul de antigel este normal și nu am pierderi, motorul funcționează perfect, debitul de aer suflat este normal..... și totuși bagă doar aer călduț (ps: luna trecută am schimbat senzorul de temperatura lichid răcire)
Da, pot fi și alte cauze. Ar trebui să ai un aparat de măsură și să verifici alimentarea. Dacă ajunge tensiune până la mufa ventilatorului, atunci este ventilatorul defect
@@CipyLan Inca nu stiu, dar am schimbat rezistorul(care era ars) si tot asa face. Daca lovesc ventilatorul de 2-3 ori, cumva porneste. Oare cu ventilatorul ar fi problema?
@@Navtsisc Este posibil. Am să urc o filmare cu verificarea alimentării cu energie a ventilatorului și rezistorului, și încă una cu scoaterea ventilatorului
Salutare, am un renault megane 2 cu AC nu clima si acum iarna cand dau pe caldura baga doar pe partea soferului, pe partea pasagerului vine aer rece de afara. Ce ar putea fi?
Salut! Am demontat și eu pedalele de accelerație și frână la megane pentru a umbla la ventilator și acum am probleme la accelerație u se mai accelerează câteodată da în nas da sa se oprească, are cineva vreo idee am facut ceva greșit la montare? Mulțumesc
Salut! Îmi cer scuze pentru întârzierea cu creare intervin, dar au apărut câteva probleme pe care a trebuit să le rezolv și n-am avut timp să mai intru. Așa dar, verifică mufa de la pedala de accelerație, dă cu un spray de contacte la mufa, verifică firele care o alimentează să fie în regulă, nu cumva să se fi pișcat vreunul și să de-a semnal incorect și nu în ultimul rând, vezi dacă este conectată bine.
Îți trebuie un aparat de măsură și verifici dacă circuitul celor doi pini are continuitate. Conectezi mufa de alimentare cu tensiune, cuplezi contactul de pornire al ventilatorului, iau cu aparatul de măsură verifici dacă iese tensiune.
Dacă mai ai nevoie, îți pot da câteva sfaturi. Am fost ocupat cu ceva probleme la mașină și n-am mai avut timp să ofer asistenta pe UA-cam, dar sper să rezolv într-un final ceea ce mă ține departe de calculator și vă voi ajuta cu plăcere.
Verifica rezistorul. S-ar putea să fie defect și al tău. Problema este că după ce faci lipiturile, trebuie să strângi bine contactele, fiindcă din cauza contactului imperfect se încinge și iar se dezlipește.
Salut Ciprian, am și eu o problema cu ventilatorul care în ultimul timp nu mai pornește decât dacă mișc bordul sau dau cu palma, și are un huruit destul de mare și chiar merge foarte încet.Ai cumva vre-o idee?
S-ar putea să fie uzat. Dă-l jos și testează-l separat, dar având în vedere că este frig și nu se merită să demontezi, iar apoi să aștepți până primești alt ventilator, eu îți propun să-ți cumperi unul, apoi dacă nu-i el defect, îl poți returna magazinului.
@@CipyLan salut, Ciprian, am si eu o intrebare daca ai timpul necesar! ma tot chinuie clapeta de mix care nu functioneaza cum trebuie, ramane pe rece blocata mai tot timpul, i am schimbat eu senzorul de temp interioara, cel de sub oglinda, dar degeaba...daca ai vreo idee..
Am verificat alimentarea de la siguranță, până la ventilator, iar detalii despre modul în care se poate face asta, găsești în acest tutorial, undeva pe la sfârșit și în link-ul ăsta ua-cam.com/video/Gu4xeN3_7uo/v-deo.html
Dacă nu dă căldură, atunci pot fi 3 cauze și anume: 1. Clapeta care închide aerul rece, nu funcționează și a rămas pe deschis, ori nu închide complet și permite aerului rece să treacă către habitaclu; 2. În urma intervenției de reparare a motorului, furtunele pentru circuitul lichidului fierbinte nu au fost montate corect; 3. Radiatorul de încălzire habitaclu, este înfundat.
@@CipyLan , am avut in mecanismul cu motor electric de la supapa ce inchide aerul din exterior, o roata dintata de plastic rupti 2 dinti, si facea zgomot, scotesem mufa de alimentare, intr-o zi am gasit o roata dintata tot asa plastic alb, am taiat din ea, am topit locul dat cu ciocanul de lipit, am adaugat plastic, pe urma cu foaie abraziva am slefuit si cu cutitul am sculptat 2 dinti inapoi, am pus la loc, putin lubrifiant, si functioneaza.
Citește te rog și descrierea clipului, iar astfel vei înțelege ce anume era defectat la mine. Nu este obligatoriu ca și tu să ai aceiași defecțiune. În clipul acesta încerc să vă arăt cum se demontează anumite componente, pentru descoperirea defecțiunii ventilatorului.
@@CipyLan la mine nu imi baga aer deloc timp de o saptamana... iar de aseara a inceput sa bage aer de nu il mai pot opri... a ramas blocat pe cea mai mare treapta... ai idee ce e defect?
@@eduardchitariu879 Salut! Dacă este cu AC manual, atunci verifica comutatorul să nu fie cumva defect. Dacă nu este din cauza lui, atunci schimbă rezistorul, fiindcă am auzit varianta că dacă se defectează rezistorul, ventilatorul ar trebui să funcționeze pe treapta 4, însă ar fi trebuit să se oprească când îi schimbi opoziția către 1.
salutare, prima data cand am avut probleme cu aceasta piesa, a fost exact ca la tine cu contactele. astazi s-a oprit iar ventilatorul, am scos piesa si pare a fi in regula. intra si iese tensiune din ea. e posibil sa fie ventilator?? ms
Maine incerc aceeași interventie asupra Megane-ului meu abia cumpărat de la un prieten. Ma duc direct la țintă cu acest video. Sanatate!!! ❤
Omule, sa-ti dea Dumnezeu sănătate! Azi m-a lăsat ventilatorul, din senin. Ajung acasă, verific siguranta, de unde atata noroc sa fie siguranta. Apoi deschid youtube, gasesc acest video, dupa care ma apuc de scos direct piesa respectiva. Am reusit sa o scot fara sa dau jos nicio pedală. Cei doi pini arătau exact la fel, cu cositorul afectat iar plasticul din jurul lor usor topit si deformat. Am refacut lipiturile, am testat sa nu fie scurt intre pini, pentru ca topindu-se plasticul ei s-au apropiat unul de celalalt, am montat la loc si BAM, merge! Cam 2 ore a durat toata treaba, din care cel mai mult a durat montarea la loc din cauza surubului de deasupra care e greu accesibil. Mii de multumiri! Cu 32 de grade afara deja ma vedeam maine umbland ca disperatul pe la mecanici.
Mă bucur că te-am putut ajuta. În clip n-am menționat, dar poate ai strâns puțin papuceii de la mufă, fiindcă asta se întâmplă din cauza contractului imperfect.
@@CipyLan da, chiar i-am strans, am bagat o surubelnita din aia foarte mica si i-am fortat un pic spre interior, pentru ca si in mufa mamă era plasticul topit iar unul din papucei era pe jumatate ingropat. Dar cred ca i-am rezolvat. La mine cred ca a contribuit si faptul ca toate cablajele din zona aia atârnau aiurea, fara cleme, am fixat totul bine acum. Oricum, este una din putinele situatii in care am ajuns pe tutorialul care s-a potrivit cu problema mea. Nu aveam nicio șansă sa ajung de unul singur la piesa aia sa o desfac, si nu pentru ca nu m-as pricepe sa urmaresc cablaje si sa fac niste masuratori, ci pentru ca stiu sigur ca descoperirea cauzei de unul singur se lasă cu multe ore pierdute si că succesul nu e garantat... felicitari si multumiri inca odată pentru efortul de a filma toată treaba!
Sa iti dea dumnezeu sanatate, astazi am avut si eu aceeasi problema am facut exact ce ai facut tu si fix acceasi problema a fost si la mine😊❤
Oameni ca el sunt niște eroi. Mulțumim.
Tot contacte crapate si la al meu, dar cel central de pe mufa mare dinspre ventilator (12V) si unul alaturat de semnal cred. Am reusit sa scot modulul cu o cheie imbus fara sa dau jos pedala, la fel ca altcineva din comentarii. Multumesc! (Uneori pornea dupa o groapa sau atingeri ale firelor pe langa conductele AC, de 3 ani aveam problema intermitent)
Multumesc sincer
@@adrianpopa6844 cu plăcere! Mă bucur că te-am putut ajuta!
Salut ! Am urmărit clipul tău , eu sunt din Brăila , crezi ca mă poți ajuta contracost ? Problema similară !
facebook.com/cipylan
Bun tutorial !!! Mai rar ...as vrea sa vad altii pe renault megane3 , seamana ?
Îmi pare rău, dar nu știu dacă este montată la fel aeroterma, pe Megane 3
@@CipyLan se pare ca masina este la fel ca asta, nu stiam modelul :)) deci este de mare ajutor !
Salut Ciprian, am si eu o problema la megan, poate poti sa ma ajuti cu un sfat. Pe partea dreapta a bordului baga aer rece iar pe stanga cald, ce crezi ca ar putea fi?
Este defect motorașul care acționează clapeta de circulare a aerului. Nu mai știu exact, dar din câte îmi amintesc, ai acces pentru a-l verifica, dacă dai deoparte torpedoul
Unde se afla ventilatorul la Renault scenic 2
Salut,am un audi a6,dau derula climă,merge peste tot,în afară de cele doua aerisiri din fata pe partea dreaptă,ce ar fi problema?
Ai sistem dublu climatronic?
ceau ciprian ,am dat si eu azi jos chestia aia cu verde pare in regula am montato inapoi si nimic ,dupa ce am dat cu patentu in aeroterma si da sa plece dar parca franeaza ceva inauntru ,incerc maine sa o dau jos am intales ca se da destul de greu jos
Eu am scos ventilatorul și într-adevăr se scoate destul de greu. După cum ai văzut în filmare, trebuie să demontezi pedalele, altfel nu ai loc să-l scoți.
exact aceasi problema o am si eu, e a treia oara cand ma lasa ventilatorul si nimeni n a stiut sa ii faca ceva, sper sa reusesc datorita video ului sa fac ceva numa sa nu fie piesa respectiva ca n am unde sa o duc sa imi faca contactele respective
as dori totusi daca ati putea sa imi spuneti, la mine la masina cand este foarte cald troncane ceva in partea din dreapta la bord, cui i am aratat a zis ca e ceva de la clima dar nu am gasit problema pana acum, daca ati putea dvs sa ma ajutati sau sa imi dati sfat ar fi bine
@@melisachirila5336 zgomotul se aude când este pornit ventilatorul sau tot timpul? Zgomotul este continuu? Se aude chiar și atunci când mașina este în staționare?
@@CipyLan in mare parte face cand opresc motorul dar anu asta a inceput sa faca si cand motorul este pornit
@@melisachirila5336 din păcate este greu să-mi dau seama care ar putea să fie cauzele. Trebuie să cauți un mecanic bun la tine în oraș, care să asculte zgomotul, să facă verificări multiple pentru a-și da seama de unde se aude. Așa pe online este dificil. Eu n-am avut problema asta și nu-ți pot să un sfat deocamdată.
@@CipyLan am cautat si am dat filmarea cu zgomotul dar toata lumea a strambat din nas cand a vazut si auzit, m as gandi sa schimb si rezistenta si de acolo am sa vad mai departe ce sa fac, ca totu a inceput cand am
dus o la un service specializat numa pe AC la masini si de acolo au stricat si un senzor la pedala de frana si a inceput si troncanitu ala
Salutare ! Am un renault megane 2 din 2007,1.5 dci,nu mai functioneaza ventilatorul ,o mai lua daca i dadeam cate o palma. Acea parte electronica ,este functionala.Va rog sa mi spuneti cum ajung la ventilator ,unde este pozitonat mai exact in bordul masinii ??
Multumesc !
Îmi cer scuze pentru întârziere, dar am avut ceva probleme de rezolvat și n-am mai avut timp sa intru! Pentru demontare, găsești o parte din informații în acest filmuleț și în completare, în link-ul acesta ua-cam.com/video/Gw2nh2xVK84/v-deo.html
Ciprian aceeasi problema o am si eu exact ca la tine am lipit si eu la fel ca tine dar tot nu pleaca ai vreo idee mergea di pe cald si pe rece ac porneste compresor ventilator tot la fel ca la tine a fos si la mn am dat motorasul jos si pe direct functioneaza
Verifică componentele de pe placa electronică să nu fie ars ceva. Alimentarea dă tensiune până la placă?
Am o Skoda Octavia ii 1 9 tdi nare nu vine curent la pompo rezervor nu deu de siguranță va rog stau la dispoziție
Dacă nu ai legenda siguranțelor și releelor, atunci trebuie să verifici continuitatea cablurilor. Teoretic ar trebui să fie în habitaclul motor sau pe partea dreapta a bordului. Dacă nu te pricepi de loc la instalații electrice, atunci cel mai bine ar fi să mergi la un electrician auto.
Salut.am și eu o problema la Megane 2.merge aeru continu.fie rece fie cald.nu se mai oprește. când am pornito pleacă și aeru direct.de la ce ar fi ??? Dami un răspuns te rog.multumesc
Este manual sau automat? Este clar că nu mai decuplează contactul de pornire al ventilatorului. Dacă este manual, atunci este simplu, că demontezi contactul pentru ventilator și vezi exact de ce rămâne circuitul închis. Dacă nu te pricepi la electrică/electronică câtuși de puțin, atunci mergi la un service.
@@CipyLan este manual
Salut. masina are radiator electric de clima?
Salut! Nu, nu are. Probabil te referi dacă iarna dă căldură, înainte de a se încălzi antigelul. Răspunsul este categoric nu.
Dacă nu mi se acelereaza un reno poate fi din senzor peda aceleratie
Pune-o pe tester cu motorul pornit și verifică senzori de temperatură admisie aer
poate sa fie senzorul solar dupa bordul masini am schimbat tot si tot nu merge
Salut! Mă întrebi cumva? Dacă este o întrebare, atunci părerea mea este să-l verifici. Totuși cred că înainte de-a schimba piesele trebuie să le verifici cu un aparat de măsură. Ventilatorul este funcțional? Rezistorul este funcțional? Probabil ai clima. Atunci întrebarea este: pleacă tensiune din comanda pentru ventilație?
Salut. Te rog dacă ai timp să îmi dai un sfat. Acum că a venit frigul constat că după incalzirea motorului nu bagă in habitaclu aer foarte cald, cum baga anul trecut. Este doar calduț aerul și este un disconfort. Mulțumesc anticipat
A lucrat careva la motor în această perioadă?
@@CipyLan nu au fost intervenții la motor, nici la altă componentă a mașinii. Pur și simplu suflă doar aer calduț. Am înțeles că ar trebui aerisită instalatia dar nu știu unde este supapa. Sau cauza poate fi alta.? Mulțumesc
Nu se face nici o aerisire, fiindcă se face singură. Temperatura lichidului crește? Ce-ți afișează în bord?
@@CipyLan apa \antigelul se încălzește în parametrii normali, nivelul de antigel este normal și nu am pierderi, motorul funcționează perfect, debitul de aer suflat este normal..... și totuși bagă doar aer călduț (ps: luna trecută am schimbat senzorul de temperatura lichid răcire)
Reglajul temperaturii se face electronic sau manual, pe planșa de bord?
Numai din cauza asta nu functioneaza oare? Sunt si alte posibilitati?
Da, pot fi și alte cauze. Ar trebui să ai un aparat de măsură și să verifici alimentarea. Dacă ajunge tensiune până la mufa ventilatorului, atunci este ventilatorul defect
@@CipyLan Inca nu stiu, dar am schimbat rezistorul(care era ars) si tot asa face. Daca lovesc ventilatorul de 2-3 ori, cumva porneste. Oare cu ventilatorul ar fi problema?
@@Navtsisc Este posibil. Am să urc o filmare cu verificarea alimentării cu energie a ventilatorului și rezistorului, și încă una cu scoaterea ventilatorului
Salutare, am un renault megane 2 cu AC nu clima si acum iarna cand dau pe caldura baga doar pe partea soferului, pe partea pasagerului vine aer rece de afara. Ce ar putea fi?
Este defect motorașul care acționează clapeta pentru schimbul de căldură
@@CipyLan eu am AC manual , sa aibe motoras ??? Si daca da, ce pot sa ii fac ?
@@ionica.iulian trebuie să-l înlocuiești sau dacă te pricepi la electronică, atunci îl repari
@@CipyLan unde il gasesc,? trebuie sa dau bordul jos?
@@ionica.iulian teoretic ar trebui sa dai torpedoul jos și undeva prin spatele lui ar trebui să fie
Salut, Ciprian!
De unde ai ecranul acela din bord ce inlocuieste fostul radio?
Se gaseste de cumparat sau a fost facut special?
Salut! L-am cumpărat de pe AliExpress
Unde pot vedea de ce nu îmi merge căldură electricianul mia făcut intimplator și iar sa oprit
Ventilatorul de la aerotermă învârte?
Salut...am și eu o problema asemănătoare, dar la mine nu îmi da curent nimic, nici apa la parbriz nu merge,ce sa fie!?😔
Verifică siguranțele
Apa la parbriz, in mufa mare alba de la upc ai ceva contacte care nu fac bine contact
Salut! Am demontat și eu pedalele de accelerație și frână la megane pentru a umbla la ventilator și acum am probleme la accelerație u se mai accelerează câteodată da în nas da sa se oprească, are cineva vreo idee am facut ceva greșit la montare? Mulțumesc
Am să verific pedala la mine și-ți spun după dacă și care ar fi cauza
Salut! Îmi cer scuze pentru întârzierea cu creare intervin, dar au apărut câteva probleme pe care a trebuit să le rezolv și n-am avut timp să mai intru. Așa dar, verifică mufa de la pedala de accelerație, dă cu un spray de contacte la mufa, verifică firele care o alimentează să fie în regulă, nu cumva să se fi pișcat vreunul și să de-a semnal incorect și nu în ultimul rând, vezi dacă este conectată bine.
Am aceeași problema, cum pot verifica dacă este defect rezistorul??
Îți trebuie un aparat de măsură și verifici dacă circuitul celor doi pini are continuitate. Conectezi mufa de alimentare cu tensiune, cuplezi contactul de pornire al ventilatorului, iau cu aparatul de măsură verifici dacă iese tensiune.
@@CipyLan buna, ma poti asista te rog sa imi repar si eu masina? Multumesc mult!
Dacă mai ai nevoie, îți pot da câteva sfaturi. Am fost ocupat cu ceva probleme la mașină și n-am mai avut timp să ofer asistenta pe UA-cam, dar sper să rezolv într-un final ceea ce mă ține departe de calculator și vă voi ajuta cu plăcere.
Salut! Ce probleme îți făcea pina sa îl desfaci? Nu pornea deloc sau avea toane?
Nu pornea
Salut! Pana acum a funcționat perfect ventilația iar acum ca a venit iarna nu mai pornește nici ac nici nimic, ce sa fac?
Ai climă sau este manual? Ventilatorul se aude?
@@CipyLan clima, ventilatorul cred ca lucrează, dar nu primeste aer, am dat torpedoul jos și nu vine aer
@@alexandrumitroi7832 păi dă turația ventilatorului la maxim și spune-mi dacă se aude
@@CipyLan am dar și nu se aude, doar se mișcă ceva în stânga și dreapta când schimb pentru picioare sau sus pe parbriz
@@alexandrumitroi7832 ok, este clar. Este ventilatorul sau rezistorul defect. Trebuie verificate
Salut eu am un megane 2 dau la maxim ventilatoru si nu ventileaza nu scoate aer de nici un fel vro ideie?
Verifica rezistorul. S-ar putea să fie defect și al tău. Problema este că după ce faci lipiturile, trebuie să strângi bine contactele, fiindcă din cauza contactului imperfect se încinge și iar se dezlipește.
@@CipyLan salut am schimbat rezistorul si tot nu bagă aer nici rece nici cald ce as putea face?
@@laurentiucalin5213 înainte de-al schimba l-ai verificat să vezi dacă primește tensiune și apoi dacă scoate? Poate nu era rezistorul defect.
@@laurentiucalin5213 uită-te și la clipul ăsta, poate te ajută ua-cam.com/video/Gu4xeN3_7uo/v-deo.html
Salut am si eu o problema la un megane 2 nu mai merge semnalizarea pe toata partea dreapta mentionez ca sigurantele sunt bune
Verifica maneta de semnalizare, cu un aparat de măsură și vezi dacă mai este funcțională
Ai siguranta arsa de 10 amperi se afla in tabloul de linga baterie
Salut Ciprian, am și eu o problema cu ventilatorul care în ultimul timp nu mai pornește decât dacă mișc bordul sau dau cu palma, și are un huruit destul de mare și chiar merge foarte încet.Ai cumva vre-o idee?
S-ar putea să fie uzat. Dă-l jos și testează-l separat, dar având în vedere că este frig și nu se merită să demontezi, iar apoi să aștepți până primești alt ventilator, eu îți propun să-ți cumperi unul, apoi dacă nu-i el defect, îl poți returna magazinului.
@@CipyLan Mulțumesc 👍
@@CipyLan salut, Ciprian, am si eu o intrebare daca ai timpul necesar! ma tot chinuie clapeta de mix care nu functioneaza cum trebuie, ramane pe rece blocata mai tot timpul, i am schimbat eu senzorul de temp interioara, cel de sub oglinda, dar degeaba...daca ai vreo idee..
Este climatronic?
@@CipyLan da
La tine mergea pe treapta 4, ca am întrebat pe cineva și zicea ca dacă e rezistorul defect merge pe treapta 4
Eu am climatronic și nu-mi funcționa deloc. Am dat ventilația pe toate treptele
Multumesc pentru raspunsuri, am fost acum si am demontat rezistorul si nu e de la el ca am pus lampa si trece curentul
cum ți-ai dat seama că rezistența îi defecta?
Am verificat alimentarea de la siguranță, până la ventilator, iar detalii despre modul în care se poate face asta, găsești în acest tutorial, undeva pe la sfârșit și în link-ul ăsta ua-cam.com/video/Gu4xeN3_7uo/v-deo.html
La mine este, dar masina greu se incalzeste, de la lichidul de racire numai
Dacă nu dă căldură, atunci pot fi 3 cauze și anume: 1. Clapeta care închide aerul rece, nu funcționează și a rămas pe deschis, ori nu închide complet și permite aerului rece să treacă către habitaclu; 2. În urma intervenției de reparare a motorului, furtunele pentru circuitul lichidului fierbinte nu au fost montate corect; 3. Radiatorul de încălzire habitaclu, este înfundat.
@@CipyLan , am avut in mecanismul cu motor electric de la supapa ce inchide aerul din exterior, o roata dintata de plastic rupti 2 dinti, si facea zgomot, scotesem mufa de alimentare, intr-o zi am gasit o roata dintata tot asa plastic alb, am taiat din ea, am topit locul dat cu ciocanul de lipit, am adaugat plastic, pe urma cu foaie abraziva am slefuit si cu cutitul am sculptat 2 dinti inapoi, am pus la loc, putin lubrifiant, si functioneaza.
Felicitări! Mă bucură ingeniozitatea ta!
bun, si ce terebuie schimbat ce trebuie facut ca nu am inteles nimic din tot video !
Citește te rog și descrierea clipului, iar astfel vei înțelege ce anume era defectat la mine. Nu este obligatoriu ca și tu să ai aceiași defecțiune. În clipul acesta încerc să vă arăt cum se demontează anumite componente, pentru descoperirea defecțiunii ventilatorului.
salut, acesta este problema a trebuit ceva timp sa inteleg, si intradevar ai dreptate trebuie schimbat Rezistorul acela cu verde !
@@CipyLan la mine nu imi baga aer deloc timp de o saptamana... iar de aseara a inceput sa bage aer de nu il mai pot opri... a ramas blocat pe cea mai mare treapta... ai idee ce e defect?
@@eduardchitariu879 Salut! Dacă este cu AC manual, atunci verifica comutatorul să nu fie cumva defect. Dacă nu este din cauza lui, atunci schimbă rezistorul, fiindcă am auzit varianta că dacă se defectează rezistorul, ventilatorul ar trebui să funcționeze pe treapta 4, însă ar fi trebuit să se oprească când îi schimbi opoziția către 1.
salutare, prima data cand am avut probleme cu aceasta piesa, a fost exact ca la tine cu contactele. astazi s-a oprit iar ventilatorul, am scos piesa si pare a fi in regula. intra si iese tensiune din ea. e posibil sa fie ventilator?? ms
Da. Încearcă să-l verifici pe poziție cu alimentare direct de la baterie, însă cu atenție să nu pui firele în scurt
La mine nu se mai acelereaza și câteodată se tureaza singura o fi pedala de aceleratie
Bănuiesc că te referi la motorul mașinii. Depinde ce motor ai. Nu ți se poate răspunde doar așa, fiindcă este important să știm ce motorizare este.
Aber si ay alguno gue tenga el mismo pobrema mi rrenault gran scenic dci 1.9 2 lalus solo enciende la larga la corta no enciende
La resistencia puede estar defectuosa