@Cars doctor me as salvado las vacaciones !!! Gracias a ti tengo aire acondicionado que se me fue ayer y no sabía por donde tirar,me subscribo y tienes mi like,me alegra saber que hay gente como tú ayudando !! Gracias !!
Saludos desde Lebrija Sevilla para Jerez De La Frontera Gracias por el vídeo.No conocía como se usaban esos empalmes pensaba que era crimpados y resulta que son calentandolos con el mechero... jajaja siempre se aprenden cosas nuevas.
Le pasa a todos los Renault, Citroen y Peugeot, los franceses se lucieron con el diseño !! Menudas maravillas de coches. Gracias por el video, me habría venido genial hace unos años q me pasó. Un abrazo!
A ese aparato se le suele estropear un transistor por culpa de la pasta térmica que lleva, en AliExpress vale 50 céntimos y si no hay nada más fundido se puede arreglar sin necesidad de sustituir toda la pieza. Lo digo por si alguno quiere guardar la pieza por si la nueva vuelve a dar problemas o por ahorrarse un dinero, el video de 10 cómo siempre!!!
En la scenic es la misma pieza pero cambia la ubicación, hay que desmontar la guantera y mirando hacia arriba, como al salpicadero se ve. En el 406 es la misma pieza, está justo en el mismo sitio pero en el lado copiloto, también me ha tocado cambiarla. Por si sirve para alguien, esta pieza se puede abrir y reparar en algunas ocasiones, hay que estañar el pin por la parte que pega a la placa, del calor aparte del plastico, se derrite el estaño, por eso al moverla la pieza a veces el pin toca la placa y hecha a andar. Saludos máquina.
Estoy en lo mismo. Muchas gracias por el vídeo. Me ha costado Dios y ayuda soltar el tornillo de arriba pero lo he conseguido. Ya saqué la pieza. Un electrónico colega del trabajo me va a comprobar si está mal y la pediré original por Amazon.
Muy buen vídeo maestro,mí padre tuvo el mismo problema pero en el Citroen C5 que tiene el caso es que lleva la misma pieza...lo cambió y solucionado el problema...
Muy buenas,gran video!yo tenía la clavija quemada también,compre la resistencia completa con tu enlace y al cortar y colocar todo de nuevo resulta que va a una velocidad muy baja y no lo puedo parar nunca,e medido con un tester y le llegan casi 12 voltios directos siempre al ventilador,q podría ser??muchas gracias crack!
Hola. Consulta. Tengo una kangoo 2010 y cuando pongo la velocidad de ventilacion se escucha q el motor o blower que esta en el vano del motor arranca bien pero en la cabina no sale nada de viento. Ni frío ni calor. Probablemente sea esa pieza? Como si estuviera bloqueada la salida. Las perillas de dirección de aire y la d frio y calor trabajan bien. Ayuda y gracias
Muy buen video si no es mucho pedir puede hacer un video de los seguros de puerta y del aire acondicionado todo sus pasos Gracias y que Dios te bendiga
Saludos desde Sevilla y felicidades una vez mas por su canal. Una consulta algo relacionada con su vídeo. ¿Tiene conocimiento del famoso fallo DF1070 de los Megane II 2006 en los cuales se desconecta el embrague del compresor de A/C para supuestamente protegerlo de un gripado? Me dicen que cambiando el compresor se solucionaría, pero no me entra en la cabeza, ya que el compresor no tiene ningún sensor para hacerle saber a la centralita que está funcionando mal, la única parte eléctrica que tiene es el embrague del compresor el cual es un electroiman que hace fijar la tracción de la correa de servicio al compresor, ya el resto del funcionamiento del mismo es mecánico. Si conoce esta falla ¿podría orientarme un poco? El compresor lo podría cambiar fácilmente yo, pero no me gustaría gastar el dinero de uno nuevo y que siga igual. La otra opción que me viene a la cabeza es que debido al mal funcionamiento del compresor, genere una presiones en el circuito del gas y a través del sensor de presión envíe la señal a la centralita y este corte, así sí me cuadraría mas que se pudiera detectar un mal funcionamiento de éste. Mil gracias y a seguir así, tu canal es muy distinto a otros y ahí radica el éxito. Un saludo.
Compruebe antes que nada el presostato del circuito del aire acondicionado... Si esta en mal estado puede mandar una mala señal a la centralita como por ejemplo un exceso o disminucion de presion en el circuito, cortando asi la corriente que le debe de llegar al compresor... Gracias... Un saludo...
La pieza que hay que poner y la que hay quitar lo sabe cualquiera. Lo importante es el acceso al sitio donde está ubicada la pieza estropeada y la retrida y reposición de la nueva.
Holaa gracias por tu vídeo, es de hace unos años pero espero que aún pueda darme una respuesta 😅 he cambiado la resistencia de mi scenic un par de veces, no consigo una buena así que compro una en Amazon que no ha salido tan mala pero dura como un año, el caso es que esta vez al cambiarla tuve que reemplazar también un conector, el pequeño, porque el anterior fue imposible sacarlo de la resistencia y tuve que cortar el cable. Ahora al encender el coche se enciende el aire y no hay manera de apagarlo ni cambiar velocidades ni nada. Se muy poco de esto así que la confección de los cables la he hecho tal cual como haría la de una lámpara y envolviendo en cinta aislante. Será por esto que no quedo bien? Algún consejo para resolver el problema? Veo que en el vídeo usaste unos plásticos con estaño dentro para hacer esta conexión, puede ser por esto? Yo estoy segura que los cables están teniendo suficiente contacto por lo que no se si se deba a esta conexión o que la resistencia nueva tenga algún problema
Hola gracias por el vídeo,me entró agua por los desagües de la zona de limpiaparabrisas atascados,un Megane 3 con 5 años ( Opel Astra con 20 cero problemas,pero bueno...)el caso que el ventilador de habitáculo funcionaba teniendo el agua ahí metida que sonaba de izquierda derecha y de derecha izquierda,la saqué ,desatasqué los desagüe , sequé todo y dejó de funcionar el ventilador,he mirado en la caja de fusibles interna y tiene todos los fusibles bien,en la caja de fusibles que tiene en compartimento motor no he mirado y creo que tiene ahí un fusible del tema de la calefacción pero no sé si es el del ventilador. Entonces antes de comprar esta resistencia vaya ser que no sea,podrías decirme que fusibles mirar?o si puede ser de otra cosa ,más que nada lo digo porque vaya ser algo que tenga solución antes de comprar la resistencia que dices en el vídeo,o quizás todo apunte a que se haya quemado con algún corto que haya hecho el agua... No se,a ver si me comentas algo,muchas gracias.
Mi forzador de aire de megane 2 dejo de funcionar en todas las velocidades,la consulta es cono sabes que es la resistencia y no el mismo ventilador que esta quemado o en corto?
Carraca 3/8 con extensor el mas pequeño y punta necesaria para la cabeza del tornillo que ahora mismo no recuerdo si era de cruz o torx..... hay que pegarse un ratito para quitar el mas alejado pero al final sale.... Gracias... Un saludo....
Puede ser que a causa de esa resistencia el A/A de fallos de temperatura al encenderlo ?? Gracias me encanta tu canal mecánica bien explicada un saluso
Hola buenas Muy bueno el Video , una pregunta si tenemos el Renault culo Pato está en el mismo sitio la resistencia o en otro lado y como pido él respuesto en una tienda de repuestos ? Gracias un saludo
Hola, buen vídeo, like y suscrito! Podrías hacer un tutorial de como poner una pantalla GPS en el Megane 2? Con el tema de cabelado de radio, termómetro, mando en volante original y cámara trasera. Otra pregunta, cómo se sabe que las pastillas fe freno han quedado bien ajustadas? O al cerrar la tapa del líquido de freno y pisar varias veces el pedal de freno se ajustan solas a la aproximación que necesitan. Gracias!
Hola, mil gracias por el video lo primero. Y ahora una duda, por mis ventiladores no sale ni una mijina de aire igual que comentas pero es que a parte cuando lo enciendo hace un ruido tacatacatcaatcatacatacata (como la cabecera de batman) así, tú crees que es lo mismo o que a parte está el ventilador atascado?? un saludo y gracias de nuevo
Ok. Gracias mi pregunta es si se puede hacer sin necesidad de desmontar ningún elemento del acelerador o por lo contrario hay que desmontar. Gracias saludos
Muy buen video! Pero puede ser que el disipador que lleva se caliente mucho? Tengo un laguna y la pieza es parecida pero alcanza temperaturas muy altas, tanto que no puedo tocarla hasta que pasa media hora. Muchas gracias!
Muy bien explicado, una pregunta a mí no me va el aire acondicionado, rellene de gas y aún así no me funciona, no sé si es el compresor el que tengo que cambiar o hay algún fusible que pueda estar quemado,, alguien que me pueda ayudar muchas gracias
hola quisiera saber en el renault megane 2 gasolina año 2006,donde estan ubicado el fusible y rele (si lo lleva)del compresor del A/A..gracias..salu2...
Eso lo puedes ver muy facilmente amigo.... en el manual de instrucciones del vehiculo viene una guia de la ubicacion de fusibles y reles con numeracion y descripcion.... Gracias.....
Hola, tengo un Mégane 2 del 2006 y le pasa algo parecido. Solo funciona la velocidad num 4 pero no acciona el compresor del aire acondicionado. Puede ser debido a esta resistencia? Gracias.
Hola ami si me hecha aire ,lo único que en parado pongo el aire acondicionado y no me sale frío ni en carretera luego en carretera le quitó el aire le pongo y funciona pero paro el coche en total ya no tengo aire acondicionado tengo que hacer otra vez lo de poner y quitar todo en carretera en poblado no tengo aire no puedo hacer esto es un laguna fase2,el aire está cargado y filtro de antipolen igual,puede ser esta pieza como la que cambias ,por qué la de calefacción la resistencia no tiene que ver nada ver o si es azul gracias
Máster, si sale aire frío en ambas rejillas pero pero aire caliente solo por una que se te ocurre que pueda ser? Porque como dijiste en el video, si no sale aire es por esa pieza pero si sale aire caliente solo por una, quedé perdido.
Buenas tarde yo el problema después de poner la sesistencia de mi Renault ecenic 1900,del año2005,no se para el ventilador y no responde para más velocidad amenos ba fijo y cuando le kito el contasto se apaga,de que puede ser dime algo gracias
¡Muchas gracias por el vídeo, muy ilustrativo! Una consulta si puede ser: ¿sabes si está en el mismo sitio el regulador en un Megane 3 1.2 TCe? La referencia desde luego no es la misma ( ABR 110 000S ) pero parece que el problema es el mismo, ya que no sale aire ni frío ni caliente, pero lo que son los botones y el display del climatizador no dan ningún problema.
Hola buenos días, con tus instrucciones en el video, solucionare el mío, que es el mismo coche, aprovecho para hacerte una pregunta también respecto a este mismo coche, resulta que mi megane II, da problemas al arrancar, es decir siempre arranca, pero hay que darle hasta tres y cuatro veces, le he cambiado batería, motor de arranque, calentadores, pero sigue con el problema, no se si tengas conocimiento del origen de la falla, de ante mano te agradecería tu respuesta, mil gracias, un saludo.
Como conseguiste desatornille el módulo de la resistencia e sin espacio muy pequeño yo tengo un Clío pero el espacio es muy pequeño no cabe un destornillador
hola, en mi megane 2 el ventilador y sus velocidades funcionan correctamente, el aire acondicionado funciona correctamente, pero no sale el aire caliente en modo calefacción, sino medio frío al máximo de 27º me dais consejo???? gracias.
Hola amigo me puedes decir qué le pasa al aire qué en la primera velocidad echa aire como si fuera la cuarta velocidad mi coche es el renault esceni 2 gracias un saludo espero que este problema lo tenga algunos gracias a tu canal
Estoy intentando sacar la pieza,consigo sacar uno de los dos tornillos el interior no hay forma, q herramienta utilizaste porque no seve ni el tornillo
Me pasa a mi exactamente lo mismo, el de abajo se quita fácil dentro de lo que cabe pero el de la parte de arriba tiene muy mal acceso y me es muy difícil quitarlo
A mi se me paro la ventilación y el mecánico me lo cambio y también los conectores, el problema es que ahora , desde que me lo cambiaron, cuando pasa un tiempo funcionando el AA, se pone el ventilador lento y no llega a enfriar el habitáculo por lo que pasamos calor, no se si es que la resistencia esta mal o que puede ser, ¿alguna idea? el mecánico me dijo que hay que cambiar el compresor, pero claro, antes iba bien, y eso es carísimo para que luego no sea el problema, ya no se que hacer.
Lo compre hace unos 7 años..... Es un Asus A53S Creo que ya ese modelo concretamente ya no se comercializa..... Ahora son superiores.....Gracias... Un saludo....
Esa es la resistencia del sistema digital del megane 2. Yo tuve el mismo problema. El arranca pero al tiempo se apaga solo mi solución fue abrir la pieza y desmoldar las paticas y soldar los cables directos a la placa queda demasiado bien al parecer es como un defecto de fábrica eso de nuevo va a suceder. Lis cables que salen van directos a la turbina.
Hola muy bueno tu vídeo, pero podrías mostrar como soltar los pernos para sacar la resistencia dañada. Hoy traté de sacar la de mi auto(renault megane 2 año 2007) y es muy incomoda la posición y está difícil para destornillar
Lo siento pero no es posible.... Pregunta por aqui lo que necesites y le contestare con la mayor brevedad en que me sea posible... Gracias... Un saludo....
Ola cambie la resistencia de mi Renault Megane 2 del 2006 y cuando enciendo el contacto se me queda encendido automáticamente no lo puedo parar, con la consola. Qué problema puede ser. Gracias.
ola tengo un megane coupe del 2000 y no me funciona el limparabrisa me an dicho en el taller que es por una centralita y melo an arreglado poniendo un fusible y otro cable en el mismo mando aparte que va fatal qué tienes que tener la palanca siempre aguantada me funde el fusible que podría acer muchas gracias un saludo me encantan tus videos te felicito.
Habria que ver donde radica el problema.... Seguramente sea un corto en algun cable.... Habria que revisar el cableado de punto a punto por continuidad para ver donde esta el corto..... Gracias... Un saludo....
Como hosti.. salen los conectores??? He conseguido lo mas difícil que es sacar la pieza pero los cables no me salen... intento tirar, apretar lad pestañas peto nada. Ayuda please
@Cars doctor me as salvado las vacaciones !!! Gracias a ti tengo aire acondicionado que se me fue ayer y no sabía por donde tirar,me subscribo y tienes mi like,me alegra saber que hay gente como tú ayudando !! Gracias !!
Como has sacado el tornillo del fondo? No soy capaz
Saludos desde Lebrija Sevilla para Jerez De La Frontera Gracias por el vídeo.No conocía como se usaban esos empalmes pensaba que era crimpados y resulta que son calentandolos con el mechero... jajaja siempre se aprenden cosas nuevas.
Gracias... Un saludo....
Le pasa a todos los Renault, Citroen y Peugeot, los franceses se lucieron con el diseño !! Menudas maravillas de coches. Gracias por el video, me habría venido genial hace unos años q me pasó. Un abrazo!
Gracias... Un saludo....
A ese aparato se le suele estropear un transistor por culpa de la pasta térmica que lleva, en AliExpress vale 50 céntimos y si no hay nada más fundido se puede arreglar sin necesidad de sustituir toda la pieza. Lo digo por si alguno quiere guardar la pieza por si la nueva vuelve a dar problemas o por ahorrarse un dinero, el video de 10 cómo siempre!!!
Gracias por aportar vuestros conocimientos y experiencias para ayudar a otros usuarios.... Un saludo....
Puedes pasar enlace de ese transistor?
Como se llama en AliExpress?
En la scenic es la misma pieza pero cambia la ubicación, hay que desmontar la guantera y mirando hacia arriba, como al salpicadero se ve. En el 406 es la misma pieza, está justo en el mismo sitio pero en el lado copiloto, también me ha tocado cambiarla. Por si sirve para alguien, esta pieza se puede abrir y reparar en algunas ocasiones, hay que estañar el pin por la parte que pega a la placa, del calor aparte del plastico, se derrite el estaño, por eso al moverla la pieza a veces el pin toca la placa y hecha a andar. Saludos máquina.
En nuestro 406 del año 2003 pasó igual como dices .
Gracias por aportar vuestros conocimientos y experiencias para ayudar a otros usuarios.... Un saludo....
Ese mismo problema tengo en mi renault scenic megane gracias por el video y súper explicado que hasta lo entiende un niño,saludos...
Hola! Lo arreglaste? Era esa pieza?
@@fernandofelipe2124 por supuesto pide la pieza en AliExpress me costo casi 2 dólares y funciona perfectamente…
Estoy en lo mismo. Muchas gracias por el vídeo. Me ha costado Dios y ayuda soltar el tornillo de arriba pero lo he conseguido. Ya saqué la pieza. Un electrónico colega del trabajo me va a comprobar si está mal y la pediré original por Amazon.
Como has sacado el tornillo del fondo? No soy capaz
Aunque no hayas hecho un video completo de desmontaje y montaje, se pilla el concepto y se ve facil de hacer. Muy bien.
Gracias... Un saludo....
Me has dado la vida . Me pasa lo mismo y en la renault me lo querían cambiar todo . Eso si pagando un dineral
Gracias... Un saludo....
Dá gusto estar en tu canal, estoy viendo todos los anteriores vídeos y aprendiendo un montón gracias y un saludo
Gracias a ti por seguirme.... Me alegro que te guste mi contenido.... Tienes para aburrirte amigo.... Mas de 330 videos a dia de hoy.... Un saludo
Video estupendo ! Cómo el resto!
Gracias por ayudar a tanta gente con tu experiencia !
Muy buen vídeo maestro,mí padre tuvo el mismo problema pero en el Citroen C5 que tiene el caso es que lleva la misma pieza...lo cambió y solucionado el problema...
Gracias... Un saludo....
buen video explicativo...gracias...aunque me quedan las d udas de abajo..saludos
Muy buenas,gran video!yo tenía la clavija quemada también,compre la resistencia completa con tu enlace y al cortar y colocar todo de nuevo resulta que va a una velocidad muy baja y no lo puedo parar nunca,e medido con un tester y le llegan casi 12 voltios directos siempre al ventilador,q podría ser??muchas gracias crack!
Hola. Consulta. Tengo una kangoo 2010 y cuando pongo la velocidad de ventilacion se escucha q el motor o blower que esta en el vano del motor arranca bien pero en la cabina no sale nada de viento. Ni frío ni calor. Probablemente sea esa pieza? Como si estuviera bloqueada la salida. Las perillas de dirección de aire y la d frio y calor trabajan bien. Ayuda y gracias
Muy buen video si no es mucho pedir puede hacer un video de los seguros de puerta y del aire acondicionado todo sus pasos
Gracias y que Dios te bendiga
Si entra no dude que lo hare... Gracias... Un saludo....
como siempre unos videos de primera j.Diego, eres un crack!!! que facil nos lo pones sigue asi un saludo.
Gracias a vosotros por apoyarme y seguirme dia tras dia..... Un saludo....
Mil Gracias por el video, saludos desde México.
Saludos desde Sevilla y felicidades una vez mas por su canal.
Una consulta algo relacionada con su vídeo.
¿Tiene conocimiento del famoso fallo DF1070 de los Megane II 2006 en los cuales se desconecta el embrague del compresor de A/C para supuestamente protegerlo de un gripado?
Me dicen que cambiando el compresor se solucionaría, pero no me entra en la cabeza, ya que el compresor no tiene ningún sensor para hacerle saber a la centralita que está funcionando mal, la única parte eléctrica que tiene es el embrague del compresor el cual es un electroiman que hace fijar la tracción de la correa de servicio al compresor, ya el resto del funcionamiento del mismo es mecánico.
Si conoce esta falla ¿podría orientarme un poco?
El compresor lo podría cambiar fácilmente yo, pero no me gustaría gastar el dinero de uno nuevo y que siga igual.
La otra opción que me viene a la cabeza es que debido al mal funcionamiento del compresor, genere una presiones en el circuito del gas y a través del sensor de presión envíe la señal a la centralita y este corte, así sí me cuadraría mas que se pudiera detectar un mal funcionamiento de éste.
Mil gracias y a seguir así, tu canal es muy distinto a otros y ahí radica el éxito.
Un saludo.
Alguien sabe algo?
Gracias.
Compruebe antes que nada el presostato del circuito del aire acondicionado... Si esta en mal estado puede mandar una mala señal a la centralita como por ejemplo un exceso o disminucion de presion en el circuito, cortando asi la corriente que le debe de llegar al compresor... Gracias... Un saludo...
Una pregunta Clio 3 también está en el mismo sitio?
Sabrias decirme donde va esa pieza en un twingo del 2013? Gracias
Muy buen trabajo Juan Diego .
Gracias... Un saludo....
Como has sacado el tornillo del fondo? No soy capaz
Hola muy buen video, tengo el mismo problema en una koleos 2013. Esa resistencia se encuentran en el mismo lugar?
Disculpa tengo el mismo problema con una Koleos 2012, pudiste solucionarlo?
Pues me acaba de pasar, después lo veré. Gracias.
La pieza que hay que poner y la que hay quitar lo sabe cualquiera. Lo importante es el acceso al sitio donde está ubicada la pieza estropeada y la retrida y reposición de la nueva.
Hola buenos días quería saber donde tienes el taller para llevar mi coche gracias un saludo
¿Podría indicar si este componente también impulsa el embrague del compresor o simplemente controla el ventilador? gracias.
Holaa gracias por tu vídeo, es de hace unos años pero espero que aún pueda darme una respuesta 😅 he cambiado la resistencia de mi scenic un par de veces, no consigo una buena así que compro una en Amazon que no ha salido tan mala pero dura como un año, el caso es que esta vez al cambiarla tuve que reemplazar también un conector, el pequeño, porque el anterior fue imposible sacarlo de la resistencia y tuve que cortar el cable. Ahora al encender el coche se enciende el aire y no hay manera de apagarlo ni cambiar velocidades ni nada. Se muy poco de esto así que la confección de los cables la he hecho tal cual como haría la de una lámpara y envolviendo en cinta aislante. Será por esto que no quedo bien? Algún consejo para resolver el problema? Veo que en el vídeo usaste unos plásticos con estaño dentro para hacer esta conexión, puede ser por esto? Yo estoy segura que los cables están teniendo suficiente contacto por lo que no se si se deba a esta conexión o que la resistencia nueva tenga algún problema
Hola gracias por el vídeo,me entró agua por los desagües de la zona de limpiaparabrisas atascados,un Megane 3 con 5 años ( Opel Astra con 20 cero problemas,pero bueno...)el caso que el ventilador de habitáculo funcionaba teniendo el agua ahí metida que sonaba de izquierda derecha y de derecha izquierda,la saqué ,desatasqué los desagüe , sequé todo y dejó de funcionar el ventilador,he mirado en la caja de fusibles interna y tiene todos los fusibles bien,en la caja de fusibles que tiene en compartimento motor no he mirado y creo que tiene ahí un fusible del tema de la calefacción pero no sé si es el del ventilador. Entonces antes de comprar esta resistencia vaya ser que no sea,podrías decirme que fusibles mirar?o si puede ser de otra cosa ,más que nada lo digo porque vaya ser algo que tenga solución antes de comprar la resistencia que dices en el vídeo,o quizás todo apunte a que se haya quemado con algún corto que haya hecho el agua...
No se,a ver si me comentas algo,muchas gracias.
Mi forzador de aire de megane 2 dejo de funcionar en todas las velocidades,la consulta es cono sabes que es la resistencia y no el mismo ventilador que esta quemado o en corto?
y por esa tonteria alguien habrá cambiado hasta el compresor .Animo killo eres un fenomeno
Gracias... Un saludo....
Voy a probarlo en el Peugeot 306 que tengo, creo que es el mismo problema. Ya te diré
Oye senor usted de donde es para preguntale si me puede reparar mi coche tengo el mismo problema
Se supone q todos los links q has puesto de Amazon valen para el Megane 2 con climatizador??
Pregunta esto tambien lo tiene el megane 2 2006
Video espectacular y muy practico.....ahora no tengo cojones de quitar los tornillos de sujeccion. Que herramientas has usado???
Carraca 3/8 con extensor el mas pequeño y punta necesaria para la cabeza del tornillo que ahora mismo no recuerdo si era de cruz o torx..... hay que pegarse un ratito para quitar el mas alejado pero al final sale.... Gracias... Un saludo....
Cuando funciona permanente la calefacción a qué se puede deber? Gracias
tengo los cables pensando que eran los cables...hay alguna manera de arreglar la resistencdia esa? y como se quita la tapa esa para acceder a ello
Excelente vídeo como siempre un abrazo Juan Diego
Gracias... Un saludo....
@@Carsdoctor pregunta tengo un megane face uno anda el ventilador para el aire frío..pero para caleffacion no tira aire caliente ..solo tibio
Muy útil el video
Puede ser que a causa de esa resistencia el A/A de fallos de temperatura al encenderlo ?? Gracias me encanta tu canal mecánica bien explicada un saluso
No debe......
Como se llama la pieza esa para comprarla
Grandioso, excelente!
Hola buenas Muy bueno el
Video , una pregunta si tenemos el Renault culo Pato está en el mismo sitio la resistencia o en otro lado y como pido él respuesto en una tienda de repuestos ? Gracias un saludo
Hola compañero....si el problema es el ventilador...hay que desmontar el pedal del acelerador ....o no hace falta.
Hola, buen vídeo, like y suscrito!
Podrías hacer un tutorial de como poner una pantalla GPS en el Megane 2? Con el tema de cabelado de radio, termómetro, mando en volante original y cámara trasera.
Otra pregunta, cómo se sabe que las pastillas fe freno han quedado bien ajustadas? O al cerrar la tapa del líquido de freno y pisar varias veces el pedal de freno se ajustan solas a la aproximación que necesitan.
Gracias!
gracias hermano
Hola, mil gracias por el video lo primero. Y ahora una duda, por mis ventiladores no sale ni una mijina de aire igual que comentas pero es que a parte cuando lo enciendo hace un ruido tacatacatcaatcatacatacata (como la cabecera de batman) así, tú crees que es lo mismo o que a parte está el ventilador atascado?? un saludo y gracias de nuevo
Hola! sabes si es el mismo problema?
fantastico video!! como o con que herramienta quito el tornillo interior de la resistencia ?? no encuentro hueco el exterior ya lo he quitado
Con la punta adecuada a la cabeza del tornillo "corta" de este maletin: amzn.to/327vsCD y la llave fija 10 y paciencia...... Gracias... Un saludo....
Ok. Gracias mi pregunta es si se puede hacer sin necesidad de desmontar ningún elemento del acelerador o por lo contrario hay que desmontar. Gracias saludos
@@javierprietofierro3301Como has sacado el tornillo del fondo? No soy capaz
Hola tengo renol escenix 3 y me funde la resistecia mucho porque puede ser cracias
Hola . Me gustaría saber porque se recalientan y se funden los contactos ?
Muy buen video! Pero puede ser que el disipador que lleva se caliente mucho? Tengo un laguna y la pieza es parecida pero alcanza temperaturas muy altas, tanto que no puedo tocarla hasta que pasa media hora.
Muchas gracias!
Muy bien explicado, una pregunta a mí no me va el aire acondicionado, rellene de gas y aún así no me funciona, no sé si es el compresor el que tengo que cambiar o hay algún fusible que pueda estar quemado,, alguien que me pueda ayudar muchas gracias
Es en una Gran Scenic 2007
como se quita la tapa para acceder a la pieza que está rota? muchas gracias
hola quisiera saber en el renault megane 2 gasolina año 2006,donde estan ubicado el fusible y rele (si lo lleva)del compresor del A/A..gracias..salu2...
Eso lo puedes ver muy facilmente amigo.... en el manual de instrucciones del vehiculo viene una guia de la ubicacion de fusibles y reles con numeracion y descripcion.... Gracias.....
Hola, tengo un Mégane 2 del 2006 y le pasa algo parecido. Solo funciona la velocidad num 4 pero no acciona el compresor del aire acondicionado. Puede ser debido a esta resistencia? Gracias.
MUY BUEN VIDEO COMPAÑERO SALUDOS 👌👌
Gracias... Un saludo....
Hola ami si me hecha aire ,lo único que en parado pongo el aire acondicionado y no me sale frío ni en carretera luego en carretera le quitó el aire le pongo y funciona pero paro el coche en total ya no tengo aire acondicionado tengo que hacer otra vez lo de poner y quitar todo en carretera en poblado no tengo aire no puedo hacer esto es un laguna fase2,el aire está cargado y filtro de antipolen igual,puede ser esta pieza como la que cambias ,por qué la de calefacción la resistencia no tiene que ver nada ver o si es azul gracias
Máster, si sale aire frío en ambas rejillas pero pero aire caliente solo por una que se te ocurre que pueda ser? Porque como dijiste en el video, si no sale aire es por esa pieza pero si sale aire caliente solo por una, quedé perdido.
Gracias! Ahí te dejo un like.
Buenas tarde yo el problema después de poner la sesistencia de mi Renault ecenic 1900,del año2005,no se para el ventilador y no responde para más velocidad amenos ba fijo y cuando le kito el contasto se apaga,de que puede ser dime algo gracias
Buenas tardes, me podrías decir si en el Megane Scenic 2.0 diesel del 2006 , se encuentra en el mismo lugar?, gracias por el video
Hola, creo que tienes que sacar la guantera del acompañante y está allí.
Supongo que tras un año ya lo tendrás arreglado
Si lo arreglé gracias de todos modos. Con los Renault no se para
ty manin
¡Muchas gracias por el vídeo, muy ilustrativo! Una consulta si puede ser: ¿sabes si está en el mismo sitio el regulador en un Megane 3 1.2 TCe? La referencia desde luego no es la misma ( ABR 110 000S ) pero parece que el problema es el mismo, ya que no sale aire ni frío ni caliente, pero lo que son los botones y el display del climatizador no dan ningún problema.
Muchisimas gracias!!!!!
Hola buenos días, con tus instrucciones en el video, solucionare el mío, que es el mismo coche, aprovecho para hacerte una pregunta también respecto a este mismo coche, resulta que mi megane II, da problemas al arrancar, es decir siempre arranca, pero hay que darle hasta tres y cuatro veces, le he cambiado batería, motor de arranque, calentadores, pero sigue con el problema, no se si tengas conocimiento del origen de la falla, de ante mano te agradecería tu respuesta, mil gracias, un saludo.
SENSOR DE VELOCIDAD, AMIGO.
@@francovillegas1 Lo miraré haber si es el sensor como dices, gracias un saludo.
@@electronicamao0130 Va debajo del motor, cerca del cigüeñal.
es pequeño, pero importante
@@francovillegas1 De acuerdo lo buscare haber si solucionó, muchas gracias por la información.
Como conseguiste desatornille el módulo de la resistencia e sin espacio muy pequeño yo tengo un Clío pero el espacio es muy pequeño no cabe un destornillador
Yo estoy igual en un Megane 2
Hola porfa la pantalla de aire no funciona puedes decerme si el problema de misma pieza
hola me pasa lo mismo sabes que puede ser... ya lo solucionaste ?gracias
hola, en mi megane 2 el ventilador y sus velocidades funcionan correctamente, el aire acondicionado funciona correctamente, pero no sale el aire caliente en modo calefacción, sino medio frío al máximo de 27º me dais consejo???? gracias.
Antonio Egido Izquierdo lo has solucionado? Yo estoy igual
Tengo el mismo problema, si alguien tiene algún consejo??
Hola amigo me puedes decir qué le pasa al aire qué en la primera velocidad echa aire como si fuera la cuarta velocidad mi coche es el renault esceni 2 gracias un saludo espero que este problema lo tenga algunos gracias a tu canal
Lo mismo me pasa, meses despues ahora ya no me funciona... lo solucionaste?
Estoy intentando sacar la pieza,consigo sacar uno de los dos tornillos el interior no hay forma, q herramienta utilizaste porque no seve ni el tornillo
Me pasa a mi exactamente lo mismo, el de abajo se quita fácil dentro de lo que cabe pero el de la parte de arriba tiene muy mal acceso y me es muy difícil quitarlo
Como has sacado el tornillo del fondo? No soy capaz
@@josemanuelgonzalezramirez2539Como has sacado el tornillo del fondo? No soy capaz
Muy útil, gracias
Gracias... Un saludo....
Muy buenas... Mi problema es que la velocidad 4 del ventilador no funciona.. pero las demás si. Viene a ser de lo mismo?
Al mio le pasa exactamente lo mismo que al tuyo, no me funciona la velocidad 4, aun no has averiguado que le ha podido pasar?
a mi me pasa lo mismo no me funciona el nivel 4
A mi se me paro la ventilación y el mecánico me lo cambio y también los conectores, el problema es que ahora , desde que me lo cambiaron, cuando pasa un tiempo funcionando el AA, se pone el ventilador lento y no llega a enfriar el habitáculo por lo que pasamos calor, no se si es que la resistencia esta mal o que puede ser, ¿alguna idea? el mecánico me dijo que hay que cambiar el compresor, pero claro, antes iba bien, y eso es carísimo para que luego no sea el problema, ya no se que hacer.
En un alfa 147
La ventilación de la calefacción si va el ventilador del aire acondicionado no puedes decirme por qué??
Como se llama la pieza q quitaste ???
Tengo que desconectar la batería del coche ?
De que marca es el portátil que usas? Lo compras en Amazon?
Lo compre hace unos 7 años..... Es un Asus A53S Creo que ya ese modelo concretamente ya no se comercializa..... Ahora son superiores.....Gracias... Un saludo....
Me refiero a la luz a la linterna
Jajjajajja...... Ahmmmm vale.... aqui te lo dejo: amzn.to/2Ayx36X Gracias... Un saludo....
Cómo reparar el selector del la velocidad del aire (0,1, 2, 3 y 4). La perilla se devuelve (está pegada en la dirección aire hacia los pies).
Esa es la resistencia del sistema digital del megane 2. Yo tuve el mismo problema. El arranca pero al tiempo se apaga solo mi solución fue abrir la pieza y desmoldar las paticas y soldar los cables directos a la placa queda demasiado bien al parecer es como un defecto de fábrica eso de nuevo va a suceder. Lis cables que salen van directos a la turbina.
Hola muy bueno tu vídeo, pero podrías mostrar como soltar los pernos para sacar la resistencia dañada. Hoy traté de sacar la de mi auto(renault megane 2 año 2007) y es muy incomoda la posición y está difícil para destornillar
Como has sacado el tornillo del fondo? No soy capaz
Hola mi gusta mucho su canal y tengo algunas preguntas es posible su whasa gracias
Lo siento pero no es posible.... Pregunta por aqui lo que necesites y le contestare con la mayor brevedad en que me sea posible... Gracias... Un saludo....
Pero sueltas la clavija verde y la negro y puedes hacerlo afuera es muy muy fácil .lo malo es que cada 5 o 6 meses se vuelve a quemar
Estimado, cambie la resistencia y revise con un eléctrico el motor del soplador, y sigue sin funcionar, que puede ser
Mete diagnosis para empezar por algo... Gracias.... Un saludo...
Como se llama la pieza? Me pasa lo mismo
Se puede reparar ese modulo
Uno de mis conectores tiene 3 cables y el que he comprado tiene 4 como los conectar.
Ecanviado la resistencia pero sigue sin funcina, que podria mirar aparte de eso ? Se agradecería.
Lo solucionaste ? Miraste fusibles?
Cómo puedo saber q es eso lo que funciona?
Alguien sabe el precio de la caja de dirección, es 2006 también megane. Muchas gracias
Y cuando es solo la 4 velocidad la que no funciona ?
Yo tengo el mismo problema, averiguaste cual fue el problema??
Ola cambie la resistencia de mi Renault Megane 2 del 2006 y cuando enciendo el contacto se me queda encendido automáticamente no lo puedo parar, con la consola. Qué problema puede ser. Gracias.
Me pasa lo mismo,le cambié la resistencia y conectores xq estaban quemados y ahora va muy despacio y no lo puedo para!!sabes q hacer??
El 2 tornillo de fijación me costó la vida quitarlo
Si que cuesta si..... Gracias... Un saludo....
Ese es el k no he podidotendre k seguir intentandolo
@@borbabull necesitas un prolongador flexible, en cualquier chino o ferretería hay o en los pack de puntar d atornillar
Que número de destornillador hace falta para sacar el modulo?? Es torx? Gracias
Como has sacado el tornillo del fondo? No soy capaz
ola tengo un megane coupe del 2000 y no me funciona el limparabrisa me an dicho en el taller que es por una centralita y melo an arreglado poniendo un fusible y otro cable en el mismo mando aparte que va fatal qué tienes que tener la palanca siempre aguantada me funde el fusible que podría acer muchas gracias un saludo me encantan tus videos te felicito.
Habria que ver donde radica el problema.... Seguramente sea un corto en algun cable.... Habria que revisar el cableado de punto a punto por continuidad para ver donde esta el corto..... Gracias... Un saludo....
Yo tengo el mismo problema la resistencia eo ventilar tiene 3 años
Como hosti.. salen los conectores??? He conseguido lo mas difícil que es sacar la pieza pero los cables no me salen... intento tirar, apretar lad pestañas peto nada. Ayuda please
Echale aflojatodo.... Gracias.... Un saludo....
Yo he montado la resistencia de ventilador en mi Scenic2 y ahora en vez de expulsar el aire lo aspira.
El clima de mi scenic11 enfría muy poco que puede ser
Amigo El filtro del aire acondicionado
En la Scenic esa pieza está detrás de la guantera del acompañante
No me extraña que pongas como lo has echo no hay manera de grabar,no hay sitio ni puedes poner el móvil en un sitio para hacerlo.
Como desactivo el aire?