Gut gemacht Anna Larissa. Das war der erste Bericht, den mein Schatz (Sie macht gerade mit 31 noch den Führerschein) komplett und aufmerksam angeschaut hat!
migu245 Sie hat ne super Körperspannung und das Bike bestimmt hammermässig im Griff mit ihrem Endurostil. Ich wette meine linke und meine rechte Hand, dass sie dir freihändig um die Ohren fährt :-)
RJ Kabel kann man ganz einfach nach vorne verlegen. Habe schon öfters gesehen, dass andere sich sogar Zigarettenanzünder unter den Sozius gebaut haben.
gibt es tatsächlich eine Traktionskontrolle? hab das auch auf der 1000ps Webseite gelesen, kann aber bei der Ducati Webseite nichts dazu finden, nicht mal gegen aufpreis.
Ich finde das ist ein schönes Motorrad aber wieso gibt es keine Ganganzeige? Wie sieht es kostenmäßig aus? Ich habe gelesen das die Inspektionen sehr teuer sein sollen bei den Desmo due Antrieb?
Leute entspannt euch mal.. Wer zum ersten Mal so ein Testvideo macht, der hat natürlich nicht die Erfahrung und Souveränität, die z.B. K.OT oder Vauli mitbringen. Die machen das seit etlichen Jahren. Von daher: Gutes Video, mit leichten Abzügen in der B-Note, aber das kommt mit der Zeit. Weiter so! Eventuell kann man ja auch mal ein paar Offroad-Tests machen, da kann die Anna sicher deutlich aussagekräftigere Infos geben als die Jungs aus der Redaktion.
Die vielen negativen Kommentare haben mich skeptisch bei der 797 gemacht. Nun habe ich seit kurzem auch meinen Führerschein und bin gestern mit ihr Probe gefahren. Mein Resultat: alle Geschichten, aber auch wirklich alle sind in meinen Augen als blutiger Anfänger nicht richtig. Ich hatte einen Wahnsinns Spaß! rund 60 Minuten bin ich gefahren. Auch Stadtverkehr ( sogar extra noch in Wohngebieten mit viel stop and go und ja, es geht mit ihr auch sanft. einfach Mit Gefühl fahren ). zu keinem Moment fand ich sie ruppig. Drehzahl ein bisschen oben halten und gemütlich durch. Ich für meinen Teil habe einen Schein gemacht um Motorrad zu fahren und nicht um in der Gegend Rum zu glotzen. Sollte man sowieso nicht bei dem Verkehr auf deutschen Straßen. Ja ich bin Anfänger und ja mir fehlen noch ein paar vergleiche aber ich persönlich habe mich auf den ersten 10 Metern schon super wohl gefühlt. Tipp für alle: hört nicht auf die horrorgeschichten und setzt euch selbst mal drauf. Vielleicht überrascht sie euch genauso wie mich.
This or the mt07 as my first bike? The only thing I dont like about this bike is that it hasn't a gear indicator... and maybe the mt is easier to ride than this but who knows
Da sie wohl aus dem Motocross kommt, kann ich dei Sitzhaltung voll nachvollziehen. Kann aber bei den Testfahrten genauso gut mithalten wie die MÄNNER. Also wo ist nun das Problem.
Sie hat den job gut gemacht und mal ganz ehrlich, die anderen haben sich auch schon verplapert. Bitte mehr von ihr, da Sie sehr gut die kleineren Fahrer repräsentiert, egal ob Mann oder Frau.
Wenn sie die ähms und die langen Pausen innerhalb der Sätze noch rausbekommt, gerne mehr von der Larissa :) Tut gut mal eine lieblichere Stimme zu hören ;D 73 PS und 69 Nm sind jetzt nicht die Welt. Da ich aber eine MT-07 fahre, weiß ich aber wie viel Spaß man damit haben kann. Traktionskontrolle und Kurven-ABS sind genau die Dinge, die ein Anfänger braucht. 8:21 Sind die abgewinkelten Ventile standardmäßig drauf? Die Dinger sind ein Segen. Diablo Rosso IIs als Standardbereifung sind auch nicht zu verachten. Das ist bisher das erste Einsteigerbike, das so etwas bietet. Jetzt muss nur noch der Preis vierstellig bleiben...
Mich hätte noch interessiert ob die Gabel überhaupt einstellbar ist...sah nämlich nicht danach aus. Auch wäre interessant gewesen ob die Gabel genauso weich ist wie die von der 821, da ist das etwas nervig beim scharfen anbremsen und es gibt ein unangenehmes Aufstellmoment. Aber für den ersten Video Bericht (soweit ich kein Video verpasst habe) war der Bericht gut !
nana, neben der 821 gabs ja dann noch die 696. Also ich finds klasse wie Ducati jtz einige einsteiger Modelle raushaut :) Bin sowieso einer der sein Bike lieber ausdreht, da bin ich mit 70-110 ps reichlich bedient
Hab da auch noch was von ner 620 und der 750 im Kopf... Fahre auf der Straße auch lieber kleinere Motoren am Limit als 1000er Bolliden über die Landstraße zu prügeln...aber wenn man ehrlich ist, auch eine 100ps schüssel dreht man auf der straße nicht wirklich aus. Außer man ist jenseits von allem vertretbarem, oder fährt nur 2-3 Gänge.
mein Kommentar ist verschwunden....? Tu mich leider etwas schwer damit, mopeds in der Preisklasse als Einstiegsgeräte zu betiteln. Aber vielleicht änder sich da die Perspektive auch mit der Größe des Geldbeutels. Würde eher zu etwas günstigerem, alten greifen, darauf fahren lernen und später wenn die Routine etc da ist in etwas "teures" investieren.
dein Kommentar ist noch da ;) Ja aufjedenfall, Preis mäßig würde ich sowas nie einem Einsteiger empfehlen. Fahrverhaltenstechnisch würde ich aber sagen, ist man da gut bedient :)
Dietmar Schnabel Eindeutig der Technologie geschuldet. Durch diese ganze Technik ist es nun viiiel einfacher sowas zu lenken. (Zumindest geh ich davon aus, vor 20 Jahren bin ich leider noch nicht gefahren ;) )
Ist halt ne Ducati... Entweder man hat die Kohle über, oder nicht. Wenn du n Kleinwagen für die Stadt willst muss es ja auch kein Audi A1 sein, trotzdem gibts genug Kunden dafür.
Preis hin oder her, Ducati verkauft Emotion und keine Perfektion wer eine Ducati will kauft sie auch. Da macht es auch nichts das sie teurer oder in irgend einer Hinsicht ihrer Konkurrenz unterlegen sein könnte, weil man einfach ein Gefühl für die Marke oder sein Motorrad entwickelt und darum geht es doch beim Motorrad fahren.
"Sie" hat die selbe Art Moderation, wie Nils und Co. Nur um mal ne Frau zu sehen? Weiß nicht. Machtn Kohl nicht fett. Sie sollte weniger wie ein Affe aufm Schleifstein, aufm Töff sitzen. Wozu diese mackerhaft aussehende Armhaltung (Ellenbogen nach oben gebogen;) dienen soll, ist mir rätselhaft. Zu sehen ab Minute 1:39 ! Verstehe eh nicht, warum Frauen Männer imitieren "wollen" "sollen" ???? Da gibt's doch auch so ne Fußballkommentatorin, die genauso hohl und aufreißerisch, wie der schlimmste Laberprollkommentator gröhlt......Langweiliger Einheitslaberbrei. Ey das wäre wirklich witzig und mal was anderes, bringt doch mal ne Tunte dazu`n Moped vorzustellen? DAS würde Abwechslung bringen und bestimmt jede Menge KLICKS! ;-D
tolles video ! anfangs etwas überrascht dass kein sagen wir mal erfahrener redakteur die monster testet aber anna, du hast das gut gemeistert !! zum bike selbst.... als vollblut ducatista und monster 900 (vergaser) fahrer finde ich die idee des luftgekühlten L-twin spitze. ps-anzahl ist meines erachtens nach passend. einzig das design erinnert mich eher an eine sv650 als an einer monster. vllt liegt das an der form des rahmens. hätte für meinen geschmack eher dem alten (m900, s4, m695 usw) ähneln können aber das ist ja geschmackssache.
Gute Berichterstattung, nette Moderatorin. Kritikpunkt: Bitte auf Hochdeutsch. Ich brauche die Untertitel, um 100% zu verstehen und diese sind noch falsch beschriftet.
Bei der Körperhaltung auf dem bike bekomme ich zwar beim zusehen schon Verspannungen, aber ansonsten hats gefallen. Finde es allgemein gut, das in letzter Zeit immer mal neuen Leuten die Chance gegeben wird solche Tests als Video zu bringen!
Hey Anna, coole erste Moderation. Gratulation für den tollen Beitrag. Ich freue mich, noch viel von dir zu hören und sehen. Zum Mopped: Nicht schiach, aber man muss Ducati mögen, damit einem die 797 gefällt. Es sind nicht die ganzen Edelteile verbaut, aber doch schon hochwertige Ware. Ob die 797 aber sich gegen die Suzuki SV 650 ankommt, die für 6.500 in DE verkauft wird, mag ich bezweifeln, die Duc ist ja schon fast 3000 EUR teurer...
Guter & sympathischer Bericht aber an manchen Tagen bin ich froh selbst keine Biketests machen zu müssen. Lieber Street Triple auf der Teichalm als Mini-Ducati an der Cote d'Azur... zumindest bei dem Kackwetter !
wirkte jetzt logischerweise nicht ganz so professionell wie bei den routinierten kollegen, dafür aber um welten charmanter ;) und einen like hast du dir alleine schon deshalb verdient, weil kein einziges mal das deppate "leiwand" gefallen ist !
Sieht nicht schlecht aus die Mopete. Wirkt auf mich allerdings wie ne Neuauflage der Cagiva Raptor...bei der nun nicht auf nen soliden Japan Vau zwei gesetzt wurde. Leistungs mäßig mit 75 PS definitiv "Einsteiger" Klasse...Preis technisch allerdings weit davon entfernt. Sicherlich wurden edle Komponenten verbaut...für knapp 9ooo Ocken fehlt mir da aber schon das gewisse Etwas. Ventilspielkontrolle bei 12oooKM ist auch etwas, was man Kostentechnisch im Hinterkopf behalten sollte. Konnte jetzt bei Ducati nichts von einer Traktionskontrolle lesen...sollte bei "nur" 75 PS wirklich eine vorhanden sein, ist das Gesamtpaket scheinbar nicht so wirklich stimmig (siehe Kawa Z900). Wenn man nicht son Marken Feti ist, lieber ne MT07 oder SV650 gekauft (um bei zwei Zylindern und ähnlicher Leistung zu bleiben) und gleich etwas ins Fahrwerk inkl. Stahlflex investiert. Da bleibt dann noch etwas Geld für die "Mutti" zum shoppen übrig. :O)
Mir passt das wie sie es präsentiert hat. Alles andere kommt von alleine! Weiter so! 1000ps bringt die Berichte emotional rüber. Wenn ich eine rein technische Abhandlung will kann ich die langweiligen anderen Videoanbieter anschauen oder das technische Datenblatt lesen. Hier kommen persönlichen Eindrücke rüber von Fahrprofis die es auch Leuten wie mir gut und einfach erklären und mir ein Gefühl für das Bike geben. Also Fazit: weiter so, die Stärken ausbauen. Die Schwächen gehen von alleine aus. Ps ich habe keine Mühe mit den Dialekten von den 1000ps Leuten. Hört auf immer am Dialekt, am Bart am Hemd oder an sonst was zu meckern!!
ihr seid da offenbar anderer Meinung, aber Einsteiger sollten keine Einsteiger-Bikes präsentieren, ohne, dass einer von den "Oldies" dabei ist. Ist klarerweise mehr Aufwand aber das ist, in meinen Augen, sonst kein seriöser Testbericht. Schade...
Ich fahre eine 796 mein Lieber. Und diese hat eine Einarmschwinge. Wenn man sich, wie du wahrscheinlich, nur auf neue Modelle bezieht, dann gibt es natürlich nur noch Große Monster mit Einarmschwinge. Jedoch gibt es auch noch 796er mit kaum km gebraucht.
Eine super Präsentation, Nils BITTE mehr Redakteurinnen, die kompetent techn. versiert (ausgenommen Tankfüllung! :-D)Bikes vorstellen. Vor allem, da die meisten etwas kleiner sind und die Adaptition der Sitzhöhe (Arbeitsplatzergonomie!) eine wichtige Rolle spielt. Larissa apart und frisch wie 1000PS.
Fachlich: ist etwas zu mager, wenig Erfahrung zu spüren, einige technische Details sowie Fahrstill zu schwach. VERBERSSERUNGSBEDÜRFTIG!!! Harte Kritik, aber soll der Verbesserung beitragen. Klar, ist kein Meister vom Himmel gefallen, aber so ist die Liga!!! Diese Liga verlangt das Mithalten... Wünsche weiterhin VIEL ERFOLG!!!
Nunja... Traktionskontrolle hat sie? Eher nicht... ABS kennt auch nur an und aus... Ach, und vielleicht bin ich ja schon zu alt... Aber was ist urbanes, also städtisches, Design? Gerade im Zusammenhang mit einem Motorradscheinwerfer? Und wenn überhaupt, eher Altstadt oder Neubaugebiet? Sonst, einfach weitermachen! Übung macht bekanntlich den Meister. Und das nächste Video dann mit Sonne. ;-) Zur Monster, gefällt mir gut. Einfach und schlicht!
wird schon noch! aber dieses segment dürfte ihr nicht liegen. auch wenn sie sonst eine spitzen gatschhupferin ist, die sitzhaltung wirkt so unnatürlich das ich 3mal hinsehen musste... gebt ihr a ktm oder husqvarna und der test wird sicher lässig
Zusammenfassung: Design: ganz gut Leistung: gut Haltung: richtig gut Display: gut sichtbar Gewicht: nicht so schlimm Verbrauch: kommt man gut mit aus Fahrwerk: gut, bitte besser abstimmen alles andere gut, gut und ganz gut Bitte wieder die Profis von 1000PS ranlassen
Matt K so weit würde ich nicht gehen. Sie war ja ganz gut für einen Amateur, aber sie braucht definitiv Übung, bevor sie vor Publikum spricht. Ich selber hätte es kaum besser gemacht. Bis auf den Mangel an Adjektiven vielleicht
cooler Bericht von einer hübschen Gscheadn über eine hübsche Italienerin :) Die Sitzposition finde ich ein wenig verkrampft und nicht so hübsch, sieht aus als würden gleich die Schultern einschlafen
Cooler Bericht, weiter so👍. Ahja, und könnten es die ganzen Prols wirklich besser müssten sie hier nicht dämliche Aussagen tätigen sondern wären an deiner Stelle.
Endlich mal ein Mädchen als Moderatorin, finde ich super! Toller Slang, ich laß das gerne in meinen Ohren klingen. Allerdings würde ich mir bei der Dame noch ein bißchen mehr Profil wünschen, gewissermaßen ein weiblicher Kontrapunkt zu den üblichen Burschen mit Bärten, bunten Hemden und Pfeife. Das ist alles noch zu glatt. Für den professionellen Rest braucht sie noch ein bißchen mehr Souveränität, das kommt aber sicher mit der Übung. Der Versprecher beim Tankinhalt ist geschenkt! Als Haltungsnote auf der Sitzbank vergebe ich allerdings nur 2 von 5 Punkten. Als ob sie einen Stock verschluckt hätte. Locker bleiben! Zuletzt zur Begrifflichkeit: Das ist ein Motorrad und kein Bike!! Und ich bin auch kein Biker, sondern Motorradfahrer!
Ok ihr seid ein Bergvolk , aber wenn mit soviel Dialekt immer gesprochen wird ist es für uns Norddeutsche verdammt schwer zuzuhören.......daher , lese ich lieber den Test.
"...wenig Strasse gefahren, Ducati überhaupt noch nie", dies wäre aber für einen detailierten und erwachsenen Bericht wünschenswert. Was ist überhaupt Plus? Und wozu braucht man einen USB-Anschluss? So was interessiert einen doch. Fakten sollen wir im Bericht nachlesen, echt jetzt? Im LCD-Display kann man alles gut sehen, aber was eigentlich? Sorry, aber sehr schlappes Video.
Der Dialekt + Frau + "Fernsehen". Dacht die Skisaison is schon vorbei. Danke 1000PS, dass ihr meinen Horizont erweitert. Der Ducatihöcker gefällt mir einfach nicht. Hoffe die designen das mal weniger bullig.
Die ausgestellten Ellbogen sind der Hammer! 👍😂
mosaic700 genau mein gedanke 😂😂
Gut gemacht Anna Larissa. Das war der erste Bericht, den mein Schatz (Sie macht gerade mit 31 noch den Führerschein) komplett und aufmerksam angeschaut hat!
Wie sitzt die auf dem Ding ?
Führerschein vorhanden ?
Es gibt eine Frau bei 1000ps? dachte es gibt nur bärtige männer mit freshen Hemden 😂 Spass.. nette Dame und gutes Video🤗
Das IST ein Mann, conchita wurst, die hat sich fürs Video den Bart rasiert und die Haare gefärbt
soll jetzt nicht böse gemeint sein aber eine entspannte sitzposition sieht anders aus
migu245 😂😂😂
Die Dame packt den Stier eben bei den Hörnern! Aber ehrlich so ein breiter Lenker kann einiges.
migu245 Sie hat ne super Körperspannung und das Bike bestimmt hammermässig im Griff mit ihrem Endurostil. Ich wette meine linke und meine rechte Hand, dass sie dir freihändig um die Ohren fährt :-)
Schleimer....
Martin Heiniger das mit dem um die ohren fahren seh ich weniger....
Der usb anschluss ist vermutlich zum handy aufladen etc
TimmySchlimmy und vielleicht Navis.
Fürs Navi? Unter der Sitzbank wohl eher ungünstig platziert.....
RJ Kabel kann man ganz einfach nach vorne verlegen. Habe schon öfters gesehen, dass andere sich sogar Zigarettenanzünder unter den Sozius gebaut haben.
Leiwandes Video Anna Larissa!
gibt es tatsächlich eine Traktionskontrolle? hab das auch auf der 1000ps Webseite gelesen, kann aber bei der Ducati Webseite nichts dazu finden, nicht mal gegen aufpreis.
Ich finde das ist ein schönes Motorrad aber wieso gibt es keine Ganganzeige? Wie sieht es kostenmäßig aus? Ich habe gelesen das die Inspektionen sehr teuer sein sollen bei den Desmo due Antrieb?
Habe ich den Preis verpasst oder wurde er nicht genannt?
Weiß jemand vielleicht wie die Musik am Anfang heißt?
Was ist mit der Ducati 696? Das war bis vor kurzem das Einsteigermodell
Von wem ist denn die Musik am Anfang des Videos?
Wie viel km/h mach das bike spitze?
Hab nirgens etwas dazu gefunden?
Leute entspannt euch mal.. Wer zum ersten Mal so ein Testvideo macht, der hat natürlich nicht die Erfahrung und Souveränität, die z.B. K.OT oder Vauli mitbringen. Die machen das seit etlichen Jahren. Von daher: Gutes Video, mit leichten Abzügen in der B-Note, aber das kommt mit der Zeit. Weiter so! Eventuell kann man ja auch mal ein paar Offroad-Tests machen, da kann die Anna sicher deutlich aussagekräftigere Infos geben als die Jungs aus der Redaktion.
USB Anschluss, evtl. fürs Navi bzw. Smarthphone-Navi!?
Die vielen negativen Kommentare haben mich skeptisch bei der 797 gemacht. Nun habe ich seit kurzem auch meinen Führerschein und bin gestern mit ihr Probe gefahren. Mein Resultat: alle Geschichten, aber auch wirklich alle sind in meinen Augen als blutiger Anfänger nicht richtig. Ich hatte einen Wahnsinns Spaß! rund 60 Minuten bin ich gefahren. Auch Stadtverkehr ( sogar extra noch in Wohngebieten mit viel stop and go und ja, es geht mit ihr auch sanft. einfach Mit Gefühl fahren ). zu keinem Moment fand ich sie ruppig. Drehzahl ein bisschen oben halten und gemütlich durch. Ich für meinen Teil habe einen Schein gemacht um Motorrad zu fahren und nicht um in der Gegend Rum zu glotzen. Sollte man sowieso nicht bei dem Verkehr auf deutschen Straßen.
Ja ich bin Anfänger und ja mir fehlen noch ein paar vergleiche aber ich persönlich habe mich auf den ersten 10 Metern schon super wohl gefühlt.
Tipp für alle: hört nicht auf die horrorgeschichten und setzt euch selbst mal drauf. Vielleicht überrascht sie euch genauso wie mich.
This or the mt07 as my first bike? The only thing I dont like about this bike is that it hasn't a gear indicator... and maybe the mt is easier to ride than this but who knows
Preis & Sound? wäre scho wichtig
Wow, sie hat echt eine Sitzposition wie ein Stein. Ein Wunder, dass sie das Motorrad nicht direkt geschmissen hat :D
chackaman7 und ich dachte ich wär der einzige dem das auffällt.
Da sie wohl aus dem Motocross kommt, kann ich dei Sitzhaltung voll nachvollziehen. Kann aber bei den Testfahrten genauso gut mithalten wie die MÄNNER. Also wo ist nun das Problem.
Kein wunder, die sind ja auch alle mega langsam gefahren.
Wo ist denn der Bart hin?
Sehr gut gemacht. Freundlich, sympathisch und sehr kompetent rübergebracht. Weiter so junges Fräulein.
Gibt's diese Monster auch mit 48PS?
ja mfg Nils
1000PS - die starke Motorradseite im Internet danke
Sie hat den job gut gemacht und mal ganz ehrlich, die anderen haben sich auch schon verplapert. Bitte mehr von ihr, da Sie sehr gut die kleineren Fahrer repräsentiert, egal ob Mann oder Frau.
stehe immer noch auf die 1100s ist ne saugeile Kombination von Motor und Chassis hat Druck und sieht schön aus oh e Wasserkühlung
moppedmann123 Jo die 1100 ist auch mein Vavorit von den 'neuen' Monstern.👌
habe ich den preis überhört?😅
kein sound zu hören...
Ob er jetzt gut war oder nicht,hätte ich gern gehört
Wenn sie die ähms und die langen Pausen innerhalb der Sätze noch rausbekommt, gerne mehr von der Larissa :) Tut gut mal eine lieblichere Stimme zu hören ;D
73 PS und 69 Nm sind jetzt nicht die Welt. Da ich aber eine MT-07 fahre, weiß ich aber wie viel Spaß man damit haben kann. Traktionskontrolle und Kurven-ABS sind genau die Dinge, die ein Anfänger braucht. 8:21 Sind die abgewinkelten Ventile standardmäßig drauf? Die Dinger sind ein Segen. Diablo Rosso IIs als Standardbereifung sind auch nicht zu verachten. Das ist bisher das erste Einsteigerbike, das so etwas bietet. Jetzt muss nur noch der Preis vierstellig bleiben...
Mich hätte noch interessiert ob die Gabel überhaupt einstellbar ist...sah nämlich nicht danach aus. Auch wäre interessant gewesen ob die Gabel genauso weich ist wie die von der 821, da ist das etwas nervig beim scharfen anbremsen und es gibt ein unangenehmes Aufstellmoment.
Aber für den ersten Video Bericht (soweit ich kein Video verpasst habe) war der Bericht gut !
Gutes Video, schön das man den Dialekt hört. Das gefällt mir richtig gut bei euch.
nana, neben der 821 gabs ja dann noch die 696.
Also ich finds klasse wie Ducati jtz einige einsteiger Modelle raushaut :) Bin sowieso einer der sein Bike lieber ausdreht, da bin ich mit 70-110 ps reichlich bedient
Hab da auch noch was von ner 620 und der 750 im Kopf...
Fahre auf der Straße auch lieber kleinere Motoren am Limit als 1000er Bolliden über die Landstraße zu prügeln...aber wenn man ehrlich ist, auch eine 100ps schüssel dreht man auf der straße nicht wirklich aus. Außer man ist jenseits von allem vertretbarem, oder fährt nur 2-3 Gänge.
joo stimmt da war ja noch mehr haha
wohl wahr.. der Grund weshalb ich mich noch immer nicht von meiner kleinen 250er trennen kann..
mein Kommentar ist verschwunden....?
Tu mich leider etwas schwer damit, mopeds in der Preisklasse als Einstiegsgeräte zu betiteln. Aber vielleicht änder sich da die Perspektive auch mit der Größe des Geldbeutels. Würde eher zu etwas günstigerem, alten greifen, darauf fahren lernen und später wenn die Routine etc da ist in etwas "teures" investieren.
dein Kommentar ist noch da ;)
Ja aufjedenfall, Preis mäßig würde ich sowas nie einem Einsteiger empfehlen. Fahrverhaltenstechnisch würde ich aber sagen, ist man da gut bedient :)
Dietmar Schnabel Eindeutig der Technologie geschuldet. Durch diese ganze Technik ist es nun viiiel einfacher sowas zu lenken. (Zumindest geh ich davon aus, vor 20 Jahren bin ich leider noch nicht gefahren ;) )
Danke für den Beitrag! Ob sie aber der neuen Triumph Street Triple die Stirn bieten kann?! Hmmm!
sehr guter Test, angenehmes Personal und geile Mopeds! :D
was kostet ?
Wolfgang Henökl 8990€ in Deutschland damit lockt man keine Einsteiger
Ich frage mich eh was sie sich dabei denken, das gleiche mit dieser SuperSport, das kauft doch kein Mensch für das Geld
Ist halt ne Ducati... Entweder man hat die Kohle über, oder nicht.
Wenn du n Kleinwagen für die Stadt willst muss es ja auch kein Audi A1 sein, trotzdem gibts genug Kunden dafür.
Preis hin oder her, Ducati verkauft Emotion und keine Perfektion wer eine Ducati will kauft sie auch. Da macht es auch nichts das sie teurer oder in irgend einer Hinsicht ihrer Konkurrenz unterlegen sein könnte, weil man einfach ein Gefühl für die Marke oder sein Motorrad entwickelt und darum geht es doch beim Motorrad fahren.
Guter Testbericht, aber von diesem AT-Dialekt (ich tippe auf Oberösterreich) kriege ich Ohrenbluten :-)
man merkt das sie aus berlin kommt
Sie kommt doch nicht aus Berlin. Das ist ein österreichischer aktzent oder ähnliches würde ich sagen. Berlinern hört sich gaanz anders an
Den Preis könnte man auch noch erwähnen 😘
Na siehste, mal ein hübsches Mädel bei 1000PS. Schöne Abwechslung zur üblichen Pimmel Party, hehe
+Lukas der UA-cam-Rächer wobei der Nils und der K.ot ned wirklich schlecht aussahen xD
hübsch ist was anderes :p
Offensichtlicher gings wohl nicht xD
"Sie" hat die selbe Art Moderation, wie Nils und Co. Nur um mal ne Frau zu sehen? Weiß nicht. Machtn Kohl nicht fett. Sie sollte weniger wie ein Affe aufm Schleifstein, aufm Töff sitzen. Wozu diese mackerhaft aussehende Armhaltung (Ellenbogen nach oben gebogen;) dienen soll, ist mir rätselhaft. Zu sehen ab Minute 1:39 ! Verstehe eh nicht, warum Frauen Männer imitieren "wollen" "sollen" ???? Da gibt's doch auch so ne Fußballkommentatorin, die genauso hohl und aufreißerisch, wie der schlimmste Laberprollkommentator gröhlt......Langweiliger Einheitslaberbrei. Ey das wäre wirklich witzig und mal was anderes, bringt doch mal ne Tunte dazu`n Moped vorzustellen? DAS würde Abwechslung bringen und bestimmt jede Menge KLICKS! ;-D
Filipendula67 Die heißt Laura Wontorrad vom Fußball;)
Nettes Moped, Nettes Mädl, gut gemacht fürn Anfang.
Aber warum stehst du bei der Präsentation im Regen?
tolles video !
anfangs etwas überrascht dass kein sagen wir mal erfahrener redakteur die monster testet aber anna, du hast das gut gemeistert !!
zum bike selbst....
als vollblut ducatista und monster 900 (vergaser) fahrer finde ich die idee des luftgekühlten L-twin spitze. ps-anzahl ist meines erachtens nach passend. einzig das design erinnert mich eher an eine sv650 als an einer monster. vllt liegt das an der form des rahmens. hätte für meinen geschmack eher dem alten (m900, s4, m695 usw) ähneln können aber das ist ja geschmackssache.
Gute Berichterstattung, nette Moderatorin. Kritikpunkt: Bitte auf Hochdeutsch. Ich brauche die Untertitel, um 100% zu verstehen und diese sind noch falsch beschriftet.
Salzburgerin?
Bei der Körperhaltung auf dem bike bekomme ich zwar beim zusehen schon Verspannungen, aber ansonsten hats gefallen. Finde es allgemein gut, das in letzter Zeit immer mal neuen Leuten die Chance gegeben wird solche Tests als Video zu bringen!
Schön die RedBull Dose platziert am Anfang vom Video😄
Hey Anna, coole erste Moderation. Gratulation für den tollen Beitrag. Ich freue mich, noch viel von dir zu hören und sehen. Zum Mopped: Nicht schiach, aber man muss Ducati mögen, damit einem die 797 gefällt. Es sind nicht die ganzen Edelteile verbaut, aber doch schon hochwertige Ware. Ob die 797 aber sich gegen die Suzuki SV 650 ankommt, die für 6.500 in DE verkauft wird, mag ich bezweifeln, die Duc ist ja schon fast 3000 EUR teurer...
SCRAMBLER-DUCATI-MONSTER...hätten wohl ihre kollegen gesagt. ganz nett gemacht, alle anfang ist schließlich nicht leicht. daumen hoch👍🏻
Guter & sympathischer Bericht aber an manchen Tagen bin ich froh selbst keine Biketests machen zu müssen.
Lieber Street Triple auf der Teichalm als Mini-Ducati an der Cote d'Azur... zumindest bei dem Kackwetter !
Johannes Schiefer
Teichalm?
Steirer?
Nein, hab dort nur eine spätnachmittägliche Runde gedreht.
von nähe Kirchschlag/BW
wirkte jetzt logischerweise nicht ganz so professionell wie bei den routinierten kollegen, dafür aber um welten charmanter ;)
und einen like hast du dir alleine schon deshalb verdient, weil kein einziges mal das deppate "leiwand" gefallen ist !
Sieht nicht schlecht aus die Mopete.
Wirkt auf mich allerdings wie ne Neuauflage der Cagiva Raptor...bei der nun nicht auf nen soliden Japan Vau zwei gesetzt wurde.
Leistungs mäßig mit 75 PS definitiv "Einsteiger" Klasse...Preis technisch allerdings weit davon entfernt. Sicherlich wurden edle Komponenten verbaut...für knapp 9ooo Ocken fehlt mir da aber schon das gewisse Etwas. Ventilspielkontrolle bei 12oooKM ist auch etwas, was man Kostentechnisch im Hinterkopf behalten sollte. Konnte jetzt bei Ducati nichts von einer Traktionskontrolle lesen...sollte bei "nur" 75 PS wirklich eine vorhanden sein, ist das Gesamtpaket scheinbar nicht so wirklich stimmig (siehe Kawa Z900).
Wenn man nicht son Marken Feti ist, lieber ne MT07 oder SV650 gekauft (um bei zwei Zylindern und ähnlicher Leistung zu bleiben) und gleich etwas ins Fahrwerk inkl. Stahlflex investiert. Da bleibt dann noch etwas Geld für die "Mutti" zum shoppen übrig. :O)
Wieso die Rasierklingen unter den Armen? Die Monster lassen sich doch super entspannt in ganz lockerer Haltung lenken.
Super, dass du sagst wie groß du bist. Bin auch 1,72m und das ist sehr hilfreich!
Geiler Dialekt ! 😃👍 A richtige Gscheade ! 😃👌
Super Textbericht! Das Bike gefällt mir sehr gut, das einzige was mich einwenig stört ist das gelbe Federbein🙈
RacerGirl mich auch heftig, warum machen die da kein rotes rein
Versteh ich auch nicht -.-
Einsteiger bike? Als ob 73os und 67nm nicht genug wären
Mir passt das wie sie es präsentiert hat. Alles andere kommt von alleine! Weiter so! 1000ps bringt die Berichte emotional rüber. Wenn ich eine rein technische Abhandlung will kann ich die langweiligen anderen Videoanbieter anschauen oder das technische Datenblatt lesen. Hier kommen persönlichen Eindrücke rüber von Fahrprofis die es auch Leuten wie mir gut und einfach erklären und mir ein Gefühl für das Bike geben.
Also Fazit: weiter so, die Stärken ausbauen. Die Schwächen gehen von alleine aus.
Ps ich habe keine Mühe mit den Dialekten von den 1000ps Leuten.
Hört auf immer am Dialekt, am Bart am Hemd oder an sonst was zu meckern!!
Daumen hoch .auch die Jugend muss mal ran bevor die alten mit dem Rollator kommen
Traktionskontrolle ??
ihr seid da offenbar anderer Meinung, aber Einsteiger sollten keine Einsteiger-Bikes präsentieren, ohne, dass einer von den "Oldies" dabei ist. Ist klarerweise mehr Aufwand aber das ist, in meinen Augen, sonst kein seriöser Testbericht. Schade...
Leider keine Einarmschwinge, schade, dass es keine kleinen Monstermit der feschen Schwinge gibt.
Alexander Cibulka 796er hat eine und ist mit 87PS noch "recht klein" motorisiert für eine Monster.
VR46, ich weiß nicht wieviele Einarmschwingen du jemals gesehen hast, aber die 797 hat eine Doppelschwinge, einarmschwinge nur die 1200, und Panis
Ich fahre eine 796 mein Lieber. Und diese hat eine Einarmschwinge. Wenn man sich, wie du wahrscheinlich, nur auf neue Modelle bezieht, dann gibt es natürlich nur noch Große Monster mit Einarmschwinge. Jedoch gibt es auch noch 796er mit kaum km gebraucht.
Von der 796 habe ich nicht gesprochen,
Alexander Cibulka Das mag nun was genau bedeuten?
Ich finds schade, das die nur luftgekühlt ist😕🤔
Eine super Präsentation, Nils BITTE mehr Redakteurinnen, die kompetent techn. versiert (ausgenommen Tankfüllung! :-D)Bikes vorstellen. Vor allem, da die meisten etwas kleiner sind und die Adaptition der Sitzhöhe (Arbeitsplatzergonomie!) eine wichtige Rolle spielt. Larissa apart und frisch wie 1000PS.
Steifer kann man Motorrad nicht fahren oder?
Bei Null Ahnung einfach mal F..... halten!
USB stick😂😂
Was kann man denn nur mit so einem USB Anschluss machen? ;) ;)
+Martin K. Also ich stecke da mein ladekabel rein, gibt bestimmt noch mehr verwendung
Das war mir schon klar. Ich habe nur die Ironie nicht so richtig rüber gebracht :O)
Fachlich: ist etwas zu mager, wenig Erfahrung zu spüren, einige technische Details sowie Fahrstill zu schwach.
VERBERSSERUNGSBEDÜRFTIG!!!
Harte Kritik, aber soll der Verbesserung beitragen. Klar, ist kein Meister vom Himmel gefallen, aber so ist die Liga!!! Diese Liga verlangt das Mithalten... Wünsche weiterhin VIEL ERFOLG!!!
Daten der Bremsen wohl vorne und hinten verwechselt. ;)
Gutes Video 🖒
Wenn eine Frau Motorrad fährt hat sie Mut und Selbstbewusstsein 💪
Die lockerheit fehlt noch aber sonst nicht schlecht für den ersten Bericht.
Nunja... Traktionskontrolle hat sie? Eher nicht... ABS kennt auch nur an und aus...
Ach, und vielleicht bin ich ja schon zu alt... Aber was ist urbanes, also städtisches, Design? Gerade im Zusammenhang mit einem Motorradscheinwerfer? Und wenn überhaupt, eher Altstadt oder Neubaugebiet?
Sonst, einfach weitermachen! Übung macht bekanntlich den Meister. Und das nächste Video dann mit Sonne. ;-)
Zur Monster, gefällt mir gut. Einfach und schlicht!
Warte sehnsüchtig auf einen ausgiebigen Test/Bericht von "NastyNiels" "Zonko" "Vauli" oder "Kot" BITTE!!!! :)
Ahso aus Oberösterreich ist die Gute, deswegen kommt mit der Dialekt fast heimisch vor. Grüße aus dem Salzburger Land :P
Ich finde die Führung der vorderen Bremsleitung über den Kotflügel sehr improvisiert, gefällt mir gar nicht, ansonsten hübsches Bike.
Mit nem tieferen lenker, sportauspuff und kurzen Kennzeichen sieht die bestimmt noch geiler aus
hast du da ne vollpfostenantenne? XD aka selfiestick?
ein maximum an inkompetenz wurde hier demonstiert
wird schon noch! aber dieses segment dürfte ihr nicht liegen. auch wenn sie sonst eine spitzen gatschhupferin ist, die sitzhaltung wirkt so unnatürlich das ich 3mal hinsehen musste... gebt ihr a ktm oder husqvarna und der test wird sicher lässig
Die kommt definitiv aus Bayern xD Österreichisch (wenn man das so nenne darf) klingt einfach runder und angenehmer ^^
Sorry Einsteiger ducati Monster 600 hat es schon gegeben, hast schlecht recherchiert!
Zusammenfassung:
Design: ganz gut
Leistung: gut
Haltung: richtig gut
Display: gut sichtbar
Gewicht: nicht so schlimm
Verbrauch: kommt man gut mit aus
Fahrwerk: gut, bitte besser abstimmen
alles andere gut, gut und ganz gut
Bitte wieder die Profis von 1000PS ranlassen
OnMyBike Nur ungerne stimmeich zu. Das war meines Wissens das erste 1000ps Video das ich gedisliket habe.
Matt K so weit würde ich nicht gehen. Sie war ja ganz gut für einen Amateur, aber sie braucht definitiv Übung, bevor sie vor Publikum spricht. Ich selber hätte es kaum besser gemacht. Bis auf den Mangel an Adjektiven vielleicht
Die Profis finden doch auch nur alles "Subba" oder halt "leiwand"
Bei 1000ps, oder tests allgemein auf youtube fehlen meiner meinung nach etwas kritischere kommentare.. Es wird praktisch nie etwas schlechtes gesagt.
1995Cheater was willst du auch an einer brandneuen Ducati bemängeln? Dass sie nicht so gut ist wie die teurere Ducati?
cooler Bericht von einer hübschen Gscheadn über eine hübsche Italienerin :)
Die Sitzposition finde ich ein wenig verkrampft und nicht so hübsch, sieht aus als würden gleich die Schultern einschlafen
Also der hintergrund ist geil
Cooler Bericht, weiter so👍. Ahja, und könnten es die ganzen Prols wirklich besser müssten sie hier nicht dämliche Aussagen tätigen sondern wären an deiner Stelle.
Die hat ja gar keinen Bart!
Ich komm nicht auf diesen Akzent klar ...
Jonas Klement kein Akzent, Bayrischer Dialekt xD
daddlkern yus oberösterreich (landei)
daadlkern yus du bist ja mal so ein richtiger Experte :D
Also in Regensburg quatschen die genauso xD
@daddlkern yus, mir "quatschen" ned!!! glei fallt da watschn bam um!!!
Endlich mal ein Mädchen als Moderatorin, finde ich super! Toller Slang, ich laß das gerne in meinen Ohren klingen. Allerdings würde ich mir bei der Dame noch ein bißchen mehr Profil wünschen, gewissermaßen ein weiblicher Kontrapunkt zu den üblichen Burschen mit Bärten, bunten Hemden und Pfeife. Das ist alles noch zu glatt.
Für den professionellen Rest braucht sie noch ein bißchen mehr Souveränität, das kommt aber sicher mit der Übung. Der Versprecher beim Tankinhalt ist geschenkt!
Als Haltungsnote auf der Sitzbank vergebe ich allerdings nur 2 von 5 Punkten. Als ob sie einen Stock verschluckt hätte. Locker bleiben!
Zuletzt zur Begrifflichkeit: Das ist ein Motorrad und kein Bike!! Und ich bin auch kein Biker, sondern Motorradfahrer!
da steht die arme etwas im Regen beim Quatschen 😆
sieh sieht ein wenig angespannt aus auf der maschine
Ok ihr seid ein Bergvolk , aber wenn mit soviel Dialekt immer gesprochen wird ist es für uns Norddeutsche verdammt schwer zuzuhören.......daher , lese ich lieber den Test.
"...wenig Strasse gefahren, Ducati überhaupt noch nie", dies wäre aber für einen detailierten und erwachsenen Bericht wünschenswert. Was ist überhaupt Plus? Und wozu braucht man einen USB-Anschluss? So was interessiert einen doch. Fakten sollen wir im Bericht nachlesen, echt jetzt? Im LCD-Display kann man alles gut sehen, aber was eigentlich?
Sorry, aber sehr schlappes Video.
Endlich mal a gscheites Mädel... TOP
Die Körpersprache auf dem Motorrad, signalisierte eher das Gegenteil von dem was sie erzählt
Der Dialekt + Frau + "Fernsehen". Dacht die Skisaison is schon vorbei. Danke 1000PS, dass ihr meinen Horizont erweitert. Der Ducatihöcker gefällt mir einfach nicht. Hoffe die designen das mal weniger bullig.
Es gibt den Scheinwerfer vorne..Ach nee..
Wird Ducati jetzt in Zukunft blau ? Never change a winning System ...zonko, Nils , Kot und Fauli ...the winning System...
130 km schätzchen
Scho hübsch, hot sie net schlecht gmocht die Larissa, die kleine Duc wird sicher von vielen Mädels gekauft, von dem her..gute Wahl mit einer Lady
ne desert slet für Straße😂
Äääähm
Süß! - Ich finde, ein Frauenmotorrad kann ruhig mal von einer Frau präsentiert werden.
Total sympathisch :-)
werde den link an meine frau weitergeben.