Современная история мотоциклов Ducati. От восьмидесятых до наших дней.
Вставка
- Опубліковано 16 лют 2021
- Второй ролик про историю марки. Рассказываю, как мотоциклы Ducati стали именно такими, какие они есть сейчас.
Мы возим мотоциклы из Японии - projapan.ru
Маркетплейс мотоэкипа: rszone.ru
По вопросам сотрудничества: ridebusiness@gmail.com
Инстаграм - @projapan.ru
Мой личный инстаграм - @ilya.splin
Инстаграм мотосервиса: @projapan_workshop
VK - projapan
8 499 705 15 89 - Авто та транспорт
*Он вам не япошка! Зачетное кино, спасибо, Илья!* 😆😆👍👍
Илья: "Привет сосед, мы делаем это хорошо"
Сосед:........
Илья, красавчик! Единственный блоггер в рунете (да и англоязычных не много) который делает такой интересный контент. Парень реально копается в истории и технических параметрах, не просто «мото покатушки». Было бы здорово видеть почаще обзоры (тесты) новинок🤘🏽
он барыжка
Согласен! Прям интересно!
Логическим приемником S4RS как раз стал StreetFighter 1098 (S). Линейка получатся такая: Monster S4(R) (на двигателе Desmoquatro от 916(996) ) - дедушка стритфайтера. Затем S4RS(RT) с мотором Testastretta от 999, затем решив что жидкие моторы не совсем соответствуют идее монстра (простого повседневного мотоцикла) выделили линейку Streetfighter с двигателем от 1098 и от 848 соответственно. Следующим поколением можно считать M1200 (в частности версию R) на двигателе от Diavel, поскольку нейкеда на двигателе от Panigale мы не получили.
Мультистрада 1000/1100, показавшая не лучшие продажи, переродилась в Гипермотард. Поэтому между Мультистрадой 1000 и 1200 нет логического перехода.
Вообще линейки у дукати нужно рассматривать по моторам. Тогда все становится логичным.
Надо лайков накидать. Что бы рекламодатели заметили
Блин круто Илюх, даже и не знаю что комментировать, ну упустил некоторые модели, та и фиг с ними, в общем и целом картину передал.
Спасибо тебе за твои труды
Очень крутая история) прям аж на дукати захотелось пересесть😄😄
Попробуй,потом за уши не оттащишь.К хорошему привыкаешь быстро.
Лайк за такую работу, не глядя!
Классное виде! Очень интересно, спасибо! Аж Дукати захотелось xD
Спасибо Илья, очень ждал продолжение истории Дукати:)
Обожаю ролики про историю мотоциклов, так держать👍
Ролики про историю и технологии - лучшие!!!
Пушка.
Нужно такое же видео про Aprilia !!!)
Будет
Супер. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻. Угадали Дукати со стратегией и моделями. Спасибо за отличный родик
И тут продажи Дукасов возрасли +100500😂👍
Илюха, спасибо!
Как маленький ребёнок смотрел.
Как всегда великолепно! Очень интересно! В процессе просмотра тоже захотел себе Ducati :)
Люблю дукасы, хоть и катаюсь на японцах. Спасибо за погружение в историю)
Это хорошо что вы привозите мотоциклы из Японии.
Спасибо Илья ! ВсегДа Интересно смотреть Твои Исторические Обзоры !
Это лучший исторический выпуск! Ну для меня по крайней мере 😊🤘
Очень круто! Спасибо что раскрываешь тему дукати в головах и глазах людей, сам купил в прошлом году м400 2002 года. Ты пожалуй единственный русскоязычный блогер, который рассказывает о них, другим не интересно, т.к. они считают тему дукати невостребованной, всем подавай бнв и ктм и япов.
Да,им удроченного японца подавай,дукати они бояться как огня.
Спасибо за видео!. Пусть такие не набирают много просмотров, но они удерживают старых поклонников и привлекают энтузиастов. Не всё ведь ширпотреб делать типа "Топ 5 байков с двумя колёсами"
Большое спасибо, очень интересно. Италия, это высокое искусство.
Спасибо Илья, очень интересно... Не понимаю почему так мало смотрят такие видео...
Давно ждал, спасибо !!!
Спасибо за выпуск!
Как всегда супер! Спасибо за удовольствие от просмотра
Отличное видео, спасибо!
Спасибо Илья, приятно слушать и познавательно!
Супер! Очень интересно! Спасибо!
Илья, спасибо за работу) было очень интересно
Это было очень интересно! Спасибо!
Однозначный Лайк за любимую марку ❤️
Спасибо за старания🤝 как всегда очень интересно и познавательно 👍
Спасибо большое за просвещение, даёшь разнообразие !!!
Спасибо за отличное видео❤
Хорошая работа, Илья)
Спасибо, Ильюх! как всегда приятно смотреть и слушать, всё информативно.
Спасибо, очень интересно!
Спасибо за проделанную работу!
Спасибо. Очень, очень очень круто))!
Огромное спасибо за видео и вашу работу .
Мне очень интересно смотреть.
И очень приятно слушать.
Отличная историческая серия видосов! Огромнейшая благодарность за труд!
Наконец-то дошли руки посмотреть этот выпуск🙌🏾плотно инфу даёшь и много копал👌🏾
Спасибо, очень познавательно. Отлично!
Здорово! Очень интересное кино! Спасибо Илья!
Спасибо за видос, было интересно посмотреть. Дизайн монстров с клеткой был просто топ, жаль что они от него ушли.
Конечно, я свой scrambler очень люблю и не зная деталей его рождения, но всё-таки приятно знать родителей. Спасибо, очень хорошая техника представления мототехники!
Очень познавательно ! Зачётное видео ! Как всегда на высоте !!!👍🔥
Спасибо за супер интересный фильм
Отличное видео! Один из немногих каналов, которые действительно интересно смотреть и слушать. Илье огромное спасибо за такие исторические выпуски. Очень познавательно, не растянуто и подача материала не напрягает. Однозначно в понравившиеся видео.
Отличный рассказ! Только забыл про Стритфайтер первого поколения!)
Просмотрено. Понравилось. Спасибо, хороший кинофильм )))
Приятно смотреть историю марки своего мотоцикла! Мультистрада 1200S! Это не мотоцикл, а космолет)
Спасибо вам за то, что так часто делаете видео =)
и делают это хорошо
Илья, спасибо! 👍
Отличный выпуск, интересно
Ну наконец то!!!!! Ураааааа спасибо!
Шикарно!
смотрю видео с основания канала и даже не канала, а группы в вк) могу сказать, что ребята не зазвездились, очень приятно смотреть видео. все честно, открыто, понятно. всем хороших мотоциклов)
благодарим за видео
ты как всегда самый лучший
Оочень круто! Спасибо
Мультистрада новая зачётная 👍👍👍
Практически никогда не ставлю лайки и не пишу комментарии, но за это видео спасибо! Продолжай, нужно больше таких видео!
Класс! Как всегда.
Классное видео, ждём Дукас который всё ПроДжапан будет насиловать😉👍
Классно снято
Благодарю за увлекательное видео, много слов уже сказали другие, не хочется повторятся!😉👍
Илья, спасибо большое за труд! Всегда с удовольствием смотрю ролики из этой серии.
А современная история Триумфа уже была или я пропустил?
Была
Помню, что тоже при появлении 749/999 их дизайн не понравился, и радовался появлению дизайна 848/1099. Потому что сравнивал с классическими 916/996/998. Но потом, лет через 15 я уже иначе взглянул на дизайн 749/999 и сейчас, почти через 20 лет от их выпуска, они внешне мне очень нравятся, даже больше, чем Panigale.
Спасибо, было интересно 👍
Спасибо было очень позновательно
За дукас завсегда лайков не жалко! Отличная работа Илья!
Спасибо, класс! Есть в них характер какой-то чтоли и стиль! Мелкие только, кроме мультистрады. Ждем про твоего монстра!
Держи лайк за труды, было интересно, хоть я и не фанат дукати )))
Очень интересный и содержательный материал! Похоже про других итальянцев тоже придется посмотреть :)
Здорова Илюх, зашёл лайк поставить, видос гляну чуть позже 👋
Илья, в инсте видел у тебя в сториз вопрос почему выпуски про историю набирают мало просмотров, согласен, очень мало! Но спасибо что стараешься для остальной небольшой публики, что любят выпуски про историю! Фильм отличный, я очень ждал, неравнодушен я к дукати)
Ну все, точно буду копить на первую мультистраду)) нравится она мне
Мне очень нравится ваш слоган, мы делам это шорошо
Браво!!!
Будет здорово увидеть аналогичный видос про Триумфы)
Тогда поищите на канале, они тут есть)
Интересно было посмотреть
Ну очень годно, так держать. Илья молодец, спасибо за такие познавательные и качественные видео, респект👍👍👍. Это сколько же работы проделанной над этим видео?
Ну знания и так есть, а обычно 4-6 часов на подготовку такого ролика
исторические ролики топ! делай побольше, хоть их и не смотрят)
Смотрят
Живи долго и процветай
Ну теперь я поклонник Ducati и Moto Gucci
Здорово) думаю что то добавлять смысла нет 👍
Лайк, зачетный видос, Дукати одна из свмых интересных марок с любой стороны. Будет бабло куплю штуки три четыре разных 🙂.
Вообще итальянская техника, "с душой", может не самая надёжная, но очень харизматичная, "терра ди моторе" - земля моторов, когда нибудь я туда доеду на байке.
Всем сердцем люблю Италию, но никак не могу понять, каким образом нация музыкантов, художников, футболистов и прочих бездельников умудряется выдавать инженерные шедевры в самых разных областях. Парадокс😂
Леонардо да Винчи. Он один придумал больше чем некоторые страны вместе взятые. Я был в музее Феррари, там я понял. Италия могет в инженерию)
талантливый человек талантлив во всем. философия у них суперская, либо не делай, либо делай хорошо, с душой и самоотвержено
мода, яхты, спорткары: мы для тебя какая то шутка?
Дык бабий магнит жи 😂
Им досталось великое наследство от русов, которых они потом уничтожили, в архитектуре, скульптуре. Хороший климат, отсутствие ресурсов требует смекалки в товаропроизводстве. Красивую вещь можно продать. Так оттачивались умения в разных областях.
Спасибо)
Красава! Лучший в жанре истории марки мотоцикла! А то в основном говорящая голова без картинок и видео !
Все круто! Прям вообще огонь! Но.... Дьявол, не Диавель уши режим, глаз дергается )))))
Зачёт! Нужно купить себе Мультистраду. 😁😁😁👍
Пасиб тебе огромное, Илюха! Пилишь годный контент, стараешься - прям интересно мне смотреть, с удовольствием начинаю пялить, как сажусь в метро с работы и заканчиваю дома))
И стабильно!!! Не то что канал «В шлеме» тоже интересно, очень! Но едрить ту мать, как долго каждый ролик они пилят, будто бы нет у них многомиллионных подписчиков;( ребята молодцы-но очень редко
Стабильность - признак мастерства;)
Очень познавательно.
Вот почему я всё смотрю это, и так хочется покатать =(
Как всегда, познавательно. Спасибо, Илья! Про Ирбитские когда будет? =) Ну или в целом история отечественного мотоциклостроения здорово было бы узнать в таком формате.
отличные мотоциклы дукати! но за сменой их моделей и поколений я пожалуй буду наблюдать катаясь на своей хонде!
надо в школе вводить такие уроки: Мото образование =)