НА ЧТО ВЛИЯЕТ УРОВЕНЬ МАСЛА В АКПП. КАК ПРОВЕРИТЬ АВТОМАТ ПЕРЕД ЗИМОЙ.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 14 жов 2021
  • НА ЧТО ВЛИЯЕТ УРОВЕНЬ МАСЛА В АКПП. КАК ПРОВЕРИТЬ АВТОМАТ ПЕРЕД ЗИМОЙ.
    Hyndai Creta с пробегом 15k что с ней не так?
    Email: nservice50rus@gmail.com
    +7 915 329 50 70 Whatsapp
    Поддержать канал
    SBER VISA 4274 3200 4147 6832
    www.donationalerts.com/r/n_se...
    Яндекс. Деньги - 410012662410333
    ======================================
    АКПП A6MF A6LF A6GF
    ======================================
    Помощь в развитии канала и на создание качественного контента по автоматическим трансмиссиям
    Яндекс. Деньги - 410012662410333
    www.donationalerts.com/r/n_se...
    ==============================
    Москва и Московская область
    Email: nservice50rus@gmail.com
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 58

  • @n-service
    @n-service  2 роки тому +6

    Перед зимой уровню масла нужно уделять время, в особенности если в акпп нет щупа в обычном понимании.

  • @bairamovdilyaver4160
    @bairamovdilyaver4160 2 роки тому +5

    Когда в любимой ласточке свежая жижка и солнце ярче светит.

    • @n-service
      @n-service  2 роки тому +1

      Все становится светлее и душевнее

  • @user-qq8yk9nj7l
    @user-qq8yk9nj7l 2 роки тому +1

    Отлично проделанная работа!!!

  • @vgnedin80
    @vgnedin80 2 роки тому +2

    Вов привет. Я долго ждал именно такое видео. Прям все разжувал про мою машину. Благодарю. Если наебнется приеду к тебе :)

    • @n-service
      @n-service  2 роки тому +4

      Верить надо в лучшее.
      Готовиться к лучшему.
      Привет

  • @danrda561
    @danrda561 2 роки тому +4

    Здорово БРО!Красавчик,опять все грамотно и четко по полкам разложил!ТСсылка на твой канал должна быть указана во всех российских руководствах пользователя авто с АКПП и при покупке нового авто обязательное условие - подписка на канал:) Спасибо за твой труд!!!

    • @n-service
      @n-service  2 роки тому +1

      Все впереди)))

    • @danrda561
      @danrda561 2 роки тому +1

      Все верно!!!Удачи!

  • @6lf227
    @6lf227 2 роки тому +1

    Владимир, спасибо большое за видео обзор. Я бы ещё поставил фильтр магистральный и радиатор охлаждения, но каждый сам для себя решает, что делать с трансмиссией.

    • @n-service
      @n-service  2 роки тому +1

      Конечно.

    • @user-sl1jr4je7j
      @user-sl1jr4je7j 3 місяці тому

      От фильтра какой толк? Фильтровать фильтрованное

  • @user-dm6pt2lb1q
    @user-dm6pt2lb1q 8 днів тому

    Задавался этим вопросом, нашел корейский официальный сервис мануал. Так там четко прописано что на данных коробках только частичная замена. 3,7-4 л. масла слили, залили чуть больше 5л., затем излишек слили при температуре от 50 до 60. Если Вы от уровня доливаете еще 400г, то у вас этот излишек будет пенится в коробке и эта коробка очень быстро умрет. После таких умельцев к нам приезжают с изношенными фрикционами уже к 100к.

  • @user-zt5nl3es2j
    @user-zt5nl3es2j 2 роки тому

    Здравствуйте сможете отправить фото канистры какую жидкость SP4 вы заливание.
    Заранее спасибо.

  • @mattcosta460
    @mattcosta460 Рік тому

    Т.е после замены трансмиссионого масла, откручиваем пробку проверки уровня и сливаем его, пока так сказать не начнёт просто капать, а не бежать оттуда, получается масло в уровень, и после добавляем 400 мл ещё, чтобы когда машина под наклоном было все ок, верно?

  • @digital_8837
    @digital_8837 2 роки тому

    Добрый день. Через сколько км нужно опять менять масло после полной замены?

  • @student_161
    @student_161 2 роки тому +2

    Просмотр...лайк...комент)))

    • @n-service
      @n-service  2 роки тому +2

      Спасибо

    • @student_161
      @student_161 2 роки тому

      @@n-service Пожалуйста!

  • @user-zc4qt9dj9u
    @user-zc4qt9dj9u 2 роки тому +1

    Здравствуйте, подскажите почему вы заливали новую жидкость через пробку под воздушным фильтром, когда оф дилер мне заливал через отверстие которое находится за двигателем с верху? Спасибо

    • @n-service
      @n-service  2 роки тому +1

      Это и есть заливная пробка

  • @dimidrol6829
    @dimidrol6829 2 роки тому +3

    Давно хотел спросить.... Уровень на горячую +300 грамм масла не равно ли просто уровню на холодную? А то может проще уровень на холодную выставить на тоненькую струйку и как раз небольшой плюсик будет?

    • @n-service
      @n-service  2 роки тому +1

      Да можно так.
      Но проще по температуре отслеживать.

    • @user-ye7ie5ss6q
      @user-ye7ie5ss6q Рік тому +1

      Уточните, уровень на горячую и +300г я правильно понимаю?

  • @user-qv3de4kv5g
    @user-qv3de4kv5g 2 роки тому +2

    09g(M) поршня как на 09g (K) подскажите ????

  • @kondratyuhan8587
    @kondratyuhan8587 2 роки тому +1

    Подскажите пожалуйста, я купил октавию19 г. в,на айсине пробег по одометру 20 тыс , на что обратить внимание , по мне на 3 передаче она как бы затяжная, или это прошивка такая?

    • @n-service
      @n-service  2 роки тому +1

      Это прошивка и ее особенность

  • @TheBest-il1td
    @TheBest-il1td 2 роки тому +2

    В такси АКПП на "Поло" будет дольше ходить чем на "Салярисе? За счёт того что у "Поло" фильтр меняется, а у "Саляриса нет".

    • @n-service
      @n-service  2 роки тому +3

      И то и другое в такси не обслуживается.
      Точной статистике нет.
      На поло 400k
      На солярисе 350k
      Макс пробеги без капиталки

  • @user-du3mb7lz9t
    @user-du3mb7lz9t 2 роки тому

    А сколько стоимость работ без стоимости масла на данном авто?

  • @user-ww9ui2vg1f
    @user-ww9ui2vg1f 2 роки тому +2

    На новой машине многие детали и узлы первые несколько тысяч км проходят обкатку. Тормозная система (колодки притираются к дискам. Не рекомендуют резких торможений); двигатель (нам рекомендуют после первой тысячи км сделать нулевое ТО так как ЦПГ так же проходит обкатку). А почему бы тогда не уделить внимание трансмиссии, если машину планируют долго и счастливо эксплуатировать.

    • @vgnedin80
      @vgnedin80 2 роки тому +1

      Потому что, им выгодно чтоб наши машины ломались. И ваще такое чувство что наши дилеры тут не для нашей беззаботной езды, а для выкачивания бабла. Прям матом ругаться хочется

    • @n-service
      @n-service  2 роки тому +4

      Чтобы меняли каждые 100k машины

  • @user-jd7ze9pg7f
    @user-jd7ze9pg7f 2 роки тому +3

    Ну, не будет же жидкость такого же цвета при прокатке 15 тыщ! Она, наверное и после тысячи немного утратит в цвете, но свойства жидкости все же сохранились...

    • @n-service
      @n-service  2 роки тому +2

      50k откатала бы

  • @kluvgant
    @kluvgant Рік тому +1

    Полезно, но сократить бы только по делу до 10 мин, а так очень много пустой болтовни про замораживание масла в морозилке, пенку, цвет масла, дешевую рабочую силу и пр.

  • @user-do8uo7gg8f
    @user-do8uo7gg8f 11 місяців тому +1

    Мотор стучит а он за коробку переживает на 15 тыс😀

  • @user-bp2pk5hk8u
    @user-bp2pk5hk8u 2 роки тому

    Володя дай мне адресс по точнее в вватсап , в четверг из рязани еду к тебе(опель инсигния)

  • @user-vk4pq8ne3b
    @user-vk4pq8ne3b Рік тому +1

    15.000 и полная замена в АКПП, а оргумент что не много цвет изменился весьма сомнительный. Такой цвет уже через 1000 станет а свойства не потеряются.

  • @user-zc4qt9dj9u
    @user-zc4qt9dj9u 2 роки тому +1

    Куда к вам можно приехать на замену, жижи?

    • @n-service
      @n-service  2 роки тому +1

      Запись в ватсап в описании

  • @max_bmv3724
    @max_bmv3724 2 роки тому

    для чего одевать шланг на штуцер коробки? ты сливаешь с радиатора обратку, из штуцера обратки акпп не может течь атф.

    • @n-service
      @n-service  2 роки тому +1

      Это нормально

    • @max_bmv3724
      @max_bmv3724 2 роки тому

      @@n-service а если серьезно

    • @igrovoy3884
      @igrovoy3884 2 роки тому

      @@max_bmv3724 со штуцера коробки течёт масло - его либо затыкает пальцем помощник, либо на него надевается шланг

    • @max_bmv3724
      @max_bmv3724 2 роки тому

      @@igrovoy3884 почему оно течет если циркуляция в одну сторону?

    • @igrovoy3884
      @igrovoy3884 2 роки тому

      @@max_bmv3724 оно не течёт такой же ровной струёй, как с обратки), скорее брызгает, т.к. масло внутри коробки движется, а если не затыкать (подсоединять шланг), то плескающееся масло из штуцера коробки может оставить масляные следы в подкапотном пространстве. Как пример, автор ролика выводит оба шланга в один сосуд для отработанного масла, можно заткнуть пальцем, можно сделать короткий шланг с заглушкой на конце - кто во что горазд)

  • @user-ww8qt1db3j
    @user-ww8qt1db3j Рік тому +1

    Таким методом наверное не 100 процентов замена🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

  • @user-en5je5py7k
    @user-en5je5py7k 2 роки тому +1

    А что за программа на телефоне

  • @crematory7847
    @crematory7847 2 роки тому +1

    17:14 это у него мотор стучит?

    • @n-service
      @n-service  2 роки тому +1

      Не факт

    • @dmitrynikitin2989
      @dmitrynikitin2989 2 роки тому

      Это не мотор стучит , это клапан абсорбера

  • @user-po7ec6nf9o
    @user-po7ec6nf9o 3 місяці тому

    Ну вы уху ели видимо,через 15т менять масло в АКПП,еще научите,утром залил,вечером слил,беспредел

  • @user-pc6yu4nf4c
    @user-pc6yu4nf4c 2 роки тому +1

    Одно грелось второе нет.

  • @user-bn6iw6xw9w
    @user-bn6iw6xw9w Рік тому +2

    Ну клоун… тебе лет то сколько? Патцаны в костюмах в 90🤣