Электронная педаль газа (акселератора) / устройство и принцип работы в 3D анимации
Вставка
- Опубліковано 21 лип 2023
- В видео мы узнаем принцип работы и строение электронной педали акселератора (газа) автомобиля, которая применяется в современных машинах. Для измерения положения педали - в модуле педали применяется встроенный датчик положения педали газа. В паре с электронной педалью газа, в авто с бензиновым ДВС, применяется электронная дроссельная заслонка, а в дизельных ДВС - электронные системы впрыска топлива.
В нашем онлайн-видеокурсе «устройство легкового автомобиля» больше информационных видео в 3D анимации. Подробности на нашем сайте: carinfo3d.ru - Авто та транспорт
"Устаревший трос" по душе больше)
Если бы все были как ты, то ездили бы на лошадях и пользовались голубиной почтой
@@curce1 а че, на лошадях перестали ездить? умник
@@lyaisma1731 перестали. Много у тебя знакомых, которые имеют лошадей и умеют на них ездить?
@@curce1 вот только скорость отклика педали на "устаревшем тросу" в разы быстрее, чем на прогрессивном электронном акселераторе, умник. пинг никто не отменял, ровно как и победить его пока никто не сумел. по этой же причине авто с гур рулятся куда острее и точнее, чем с эур
@@justchanal мы уже поняли, что твоя девятка круче иномарок
С возвращением друзья 👍👍👍
Вот вроде хотели как лучше, а по факту теперь даже в таком элементарном узле напичкано электроники и десятки датчиков, и автоматом появилась куча узлов которые могут сломаться или заглючить. Скучаю по своему Пассату Б3 1.8 моновпрыск... Там реально чувствовалась связь водителя с машиной. Жмешь газ, и буквально носком ноги чувствуешь эту вибрацию, как двигатель отзывается. Это непередаваемое волшебное чувство, и мгновенный отклик на нажатие, без всей этой гирлянды свистоперделок.
тогда пересядь на осла
Круиз контроль удобная вещь для многих, а на тросиковом приводе это трудно было бы реализовать😊
@@user-qk7mc8ex9x ну почему - вполне можно поставить электронный дроссель следом за обычным) и будет тебе и круиз, и старый добрый тросик)
@@user-qk7mc8ex9x, вообще то есть авто с круизом на тросиковом приводе заслонки
Просто там 2 троса
@@MasterJedКарбюраторного?
Ура ! Наконец-то новый ролик, где великолепная подача материала, как устная, так и визуальная !
повезло современным ученикам 😊 нарисовали, анимировали и озвучили.
помнится мы рисовали раскрашивали карбюраторы и прочие элементы двс…
А может, наоборот, это нам повезло. Пока нарисуешь и раскрасишь - глубже вникнешь в устройство и принцип работы. А анимация, которую делал не сам, завтра может и вылететь из головы без следа...
@@Andrey_Sergeevich_84 я думаю, что всё же повезло. 10 лет назад учился на автослесаря и тогда у нас были в наличии только учебники и схемы на давно устаревшие системы автомобилей. Ну кому сейчас нужно знать устройство ЗИЛа 130-го или же карбюраторной газели, если только для саморазвития. Сейчас учусь в универе, сама информация и её подача не сильно изменилась. Особенно понял всю боль, когда препод на экзамене чуть не завалил меня, утверждая, что потенциометр и реостат это одно и то же и педаль акселератора работает по принципу изменения сопротивления а не изменения потенциала между выводами.... Так что я думаю можно даже поподробнее сделать подачу в видео
Так вроде там только в схеме подключения разница?
Вам повезло больше. Вам приходилось вникать в то, что вы изображаете, придумывать, как донести суть этого до зрителя и работать над всем этим комплексно.
мы вообще ничего не раскрашивали, рассматривали Ч/Б картинку на которой ничего не понятно, и учитель монотонным голосом объяснял😃
Не заслуженно мало лайков для этого канала. Видео по тому так редко и выходят, что автор делает огромную работу по 3д моделированию таких роликов. И ведь по сравнению с другими здесь все ОЧЕНЬ наглядно, просто и понятно. Спасибо большое👍
Мало лайков это потому что большинство пользователей ютюба вообще далеки от инженерки и им это не интересно)
@@dmitriibannikovasx тоже верно. Ведь тупые приколы в шортсах, наподобие тиктока, интереснее)
Поддерживаю. Лично мне, так понятно еще не было. Громадная работа проделана. 👍
Мне очень понравился этот ролик, даже сохранил для других.
Однозначно лайк.
👍.
Автор опуса далёк от инженерки, особенно в части дизеля.
Выражаю огромную благодарность за ваш канал в целом! Вы делаете очень полезные, наглядные и актуальные видео. Спасибо большое!🎉
Обожаю этот канал! Спасибо! Всё кратко, чётко и понятно.
Спасибо за ролик. Ты один из тех лучей солнца в наши темные времена.
У меня на Калине электронная педаль. Некоторым она не нравиться, но меня всё полностью устраивает ! Машине больше 10 лет, пока всё работает исправно. Благодаря видео стал лучше понимать её устройство. Спасибо!!!
У меня пятнашка,тоже такой принцип. Перепрошили мне её. Стала лучше откликаться,а то были затупы. После пробега 265 тыс заменил дроссель. До этого менял педаль. Ну в принципе я считаю это лучше, чем с троссиком. Там вообще кучу датчиков купишь, а они не работают.
Как всегда, подача материала исключительно на высоком уровне👍
Всем привет! Наконец-то выкладываю новое видео на канал. Было пройдено много проблем, и теперь есть возможность больше уделять времени на канал и проект. Всем приятного просмотра;)
Для желающих посмотреть больше наших видео и заодно поддержать проект, приобретайте доступ к видеокурсу на нашем сайте: carinfo3d.ru . Промокод нашим зрителям на скидку в 20% - «Ротор».
Больше так надолго не теряйтесь, ждём новые видео, Вы лучшие!!!
на "устаревших" идеально надежная схема и с минимальной задержкой
Еще "устаревшая" схема не задушит тебе двигатель, когда надо двигаться с пробуксовкой. А еще "современную" схему слишком легко сделать кое-как, ну хотя бы для уменьшения стоимости, и тогда ее плюсы становятся минусами.
Надёжность зависит от качества изготовления и проектирования. В общем плане, электроника надёжнее механики.
Механика всегда подвержена износу. Тросик со временем начинает ходить туже из-за износа рубашки. А провод ни сколько не изнашивается от протекающего по нему тока.
Конечно, провода тоже стареют (изоляция трескается, токоведущая жила окисляется и тоже трескается), но это вопрос к качеству материалов. Такой же, как и к качеству материалов механических систем.
Есть единомышленники)
@@maxims.4882Подвижный контакт потенциометра электронной педали износится намного быстрее стального тросика.
Задержка зависит от настройки, электронных помошников на многих тс отключить можно, а при качественном изготовлении эл педали и дз в целом надёжней будет, тот же круиз реализовать можно по сути программой, у самого 4х дроссельный заводской впуск но задумываюсь об установке одного электронного, так как больше вариативность настройки мотора
Сам работаю в сервисе лет 15, понимаю как работает электронная педаль газа, даже 3D педаль как на свежих Порше, но всеравно досмотрел до конца ролик. Автор красава!
У меня на трёх машинах электро педаль, интересно было посмотреть. Один минус отклик большой, тросик лучше
За видео спасибо
Это как энциклопедия,вы лучшие в своём жанре)))
Спасибо большое:) Есть мечта - сделать видео энциклопедию по авто. На каждое слово коротенькие 2-3х минутные видео объяснения. Но на это нужно очень много человеко-часов. Один и к старости не успею))) Если получится вывести проект на новый уровень, то вполне возможно.
@@CARinfo3d Очень надеюсь что запал не пропадет, формат просто мега-офигенный, надеюсь вам получиться перевести это в заслуженные деньги, потому что качество высшее.
Была педаль "подачи воздуха" стала педаль "подачи импульсных сигналов" :))
Роскажите про ел. педаль тормоза, она меня больше пугает, чем эта.
А мне больше механическая газулька нравиться и коробка механика! Тут сука замучился с датчиком уровня топлива- все отказывают после заводского!
А что у вас за авто?
@@user-uw6ve4pg1o ваз 2112🙂
А ещё раньше на УАЗе у меня был привод тяговый - несколько металлических палок, это непередаваемо 😂
Как раньше было все просто и надежно
Ура!!! Я наконец дождалась новое видео на таком замечательном канале! Буду изучать с огромным интересом! 🙂💖
💩💩💩
Здравствуйте! Замечательное видео высокого качества! Всегда рады вам и очень благодарны.
Я был бы очень рад, если ваша команда выпустит видео, как работает широкополосный датчик кислорода)
Прекрасный канал, создатель действительно умеет обьеснять, очень хотелось бы увидеть ролик о дизельном двигателе, и да старый голос больле нравился)
Как же я надеюсь, что вы продолжите свои рассказы про устройство различных систем бесплатно. Спасибо за такой материал
Ну наконец то. 😊😊
Раскажите подробней о всех типах датчика положения педали.
Да, датчики рассмотрим, как раз на ближайшее время в приоритете серия видео по ЭСУД (общий принцип, датчики и исполнительные устройства), часть пойдет в курс, а часть на канал😉
@@CARinfo3d Особенно интересует подробное устройство и принцып работы, и форма сигнала, индуктивного датчика CIPOS
Как всегда все четко, ясно и интересно. Спасибо большое за прекрасный контент
Спасибо за новый выпуск, комментарии для поддержкой канала))
Приятно снова слышать вас 🖐️ , как всегда контент бомба 👍
Спасибо за очень хорошее позновательное видео
Спасибо, супер! Надо купить у вас курс, давно хотел и забыл, сейчас вспомнил)
Ну что тут в очередной раз скажешь - браво!
Ролики очень крутые смотрю на одном дыхании!
Ждем новых роликов и курсов!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍‼️‼️💯💯
Как вы вовремя, походу у меня нае...ся на педали контакт, даже не думал об этом
Круто. Все понятно, наглядно. Респект автору.
Классная визуализация! Спасибо за такую крутую подачу информации 👍
Как всегда. Всё понятно с первого раза
Прекрасное видно, вот вам лойс, пиписка и комментарий.
Спасибо за видео, мы вас ждали 🎉
Рад слышать вас снова!
Автор... ВЫ ЛУЧШИЕ! СПАСИБО ВАМ... можно дальше видео про блоки управления и про кан шину? 🙏
в дизельном двигателе водитель нажимая на "педаль газа" с помощью троса, регулирует жесткость пружины центробежного регулятора, и это не всегда меняет количество подаваемого топлива, все зависит от нагрузки и оборотов двигателя
Хоть и знал, но с удовольствием посмотрел и скинул ещё другим))
Экономичнее, экологичнее, но не безопаснее
Ничего хорошего
Раньше было качество, а сейчас количество
Классическая опера
Ого сколько лет сколько зим. С возвращением 👍😁🔥🔥🔥
Четко разложил материал.....От души...
больше спасибо! очень познавательно
Класс 😏👍 Спасибо БОЛЬШОЕ автору видео 🕊️
Дождались)
Спасибо. Очень грамотно и просто .
Фига се, год прошёл и вот дождались 👌👍🤷♂️
Для меня этот год - пролетел как месяц)) Времени на все ужасно не хватает:( Когда посмотрел, когда было последнее видео, мягко говоря "удивился".
Жду не дождусь ваших роликов 🙏 а можно разобрать работу самого ЭБУ в следующем ролике ?
Нас ждёт электронное рулевое управление и электронная педаль тормоза. Я не обкуривался.
Это всё уже давно есть. Но не на гражданских автомобилях.
@@maxims.4882 на гражданском е-классе педаль тормоза электронная с 2003 года, система sbc называется.
Ага электронный усилитель руля эло чистой воды, нифига не понятно где у тебя колёса, связь с дорогой посредственная
@@user-hy2dz6mt3b это на какой машине так?
@@user-hy2dz6mt3b не правда, снос на льду хорошо чувствуется
Отлично, спасибо!
Люблю такие видосики. Вроде и не нужно, но интересно
С возвращением вас!удачи и всех благ!Смотрю вас с Грузии👍
Спасибо, познавательно😄
Лучший канал по тематике! Лайку - заранее.
Идеально!👍
Класс! Спасибо!
Спасибо тебе✌
Давно не было от вас видео, спасибо
Спасибо за видео❤
Здорово. Спасибо.
С возвращением!
Здравствуйте спасибо за видос
Спасибо ✊️
Надеюсь на моём авто механическая педаль. Спасибо за видео!
Какое счастье!
спасибо!
как всегда топ
Класс
Механика понадёжней будет по сравнению с потенциометром. Даказано неоднократно.
Вот если бы они поставили устройство наподобие датчика положения ДЗ, как например на АудиQ7 3.0 tdi v6. Спору нет. Хорошая система.
Так потенциометр - это только один и не самый лучший вариант. Упомянут же датчик Холла и индуктивный датчик. Они не изнашиваются и весьма надёжны.
То что я искал
New subscribed from Somalia thanks
С электронной педалью обороты падают медленно. А это важно для механической коробки.. что бы переключить надо что бы обороты упали.
Вы бы еще рассказали как в зимний период заускать авто с педалью газа в пол,что делает ЭБУ ,и весь процесс, очень интересно!
Зачем педаль в пол? Если есть ЭБУ, он рассчитает, сколько нужно топлива. Если мотор требует нажатия педали, значит он неисправен.
Спасибо
В электронном дросселе необходимость в регуляторе ХХ отпадает, т.к. его роль выполняет не полностью закрытая дроссельная заслонка. Так же, имея возможность управлять Эл.ДЗ , блок управления двигателем может снижать обороты двигателя, в экстренных ситуациях, по команде от системы курсовой устойчивости.
А ещё не упомянут аварийный режим холостого хода при выходе из строя привода заслонки. Это когда электродвигатель обесточен, то возвратные пружины не полностью закрывают заслонку, а ставят её в положение, при котором ДВС раскручивается примерно до 2000 об./мин.
При исправном электродвигателе, командой от ЭБУ заслонка поворачивается в менее открытое положение для поддержания заданных оборотов холостого хода.
@@maxims.4882 да. всё сделано, чтоб водитель смог доехать до гаража или сервиса.
Ещё при эл дз очень просто установить круиз контроль, по сути это чисто программное решение, а так же намного проще управлять наддувом если стоит турба, тк отпадает необходимость в блоу оф или байпасе, а контроль воздуха чисто педалью осуществляется, но это на не сильно мощных моторах
спасибо
Сделайте пожалуйста ролик про двс с турбонагнетатель и про двойное мокрое сцепление. Спасибо.
Ура
Очень хороший обучающий материал. Но сильно портит впечатление от просмотра одна ошибка, которая повторяется несколько раз: нажатие педали акселератора является сигналом не к увеличению крутящего момента, а к увеличению оборотов двигателя. Зависимость между оборотами и моментом не прямая, нельзя просто так подменять одно понятие другим. Исправьте, пожалуйста.
👍👍👍
Сделайте видео о ДВС - *ДВИГАТЕЛЕ ВНЕШНЕГО СГОРАНИЯ* , можно заодно и о двигателях внутреннего сгорания - ракетных, газотурбинных (которые вообще многотопливными могут быть). А то не догадывается что аббривиатура ДВС это обширное понятие, где общее только - "сгорание".
Спасибо за отличное видео!
Можно было бы например дополнить про заложенное в педаль место контролируемого разрушения при авариях
Принимай вовремя антипсихотики и сопутствующую симптоматическую терапию, фантазер мамкин. Педаль систем E-Gas обычно закреплена на мотор-щите двумя болтами M6 и по своей форме и конструкции нанести вред ногам водителя не может, так как будет продвигаться вместе с силовой клеткой салона.
@@MsMaksim666 а ты почаще надевай смирительную рубашку, токсичная морда. Объяснять и нормально можно.
@@sianarlira3305 Не токсичный я, просто курить бросил и воздуха мне не хватает, а тут еще и мамкины фантазеры со своими местами контролируемого разрушения несчастного кусочка реактопласта черного цвета. И этот автор анимации, вафел тряпошный, толком не знает о чем говорит, ему бы о дифференциально-корреляционных методах исключения ошибки сказать, а он о них и не знает, как и о истории E-Gas в целом ничего.
@@MsMaksim666погугли,если интересно. Например в ауди а6 с5 точно была система, которая при столкновении, путем повреждения или отпадывания педалей с мест крепления, защищала ноги водителя. Не помню точно, как это реализовано, но смысл такой. Думаю это реализовано не только в ауди, а во всех нормальных машинах с 2000х годов.
@@user-zc8pi1ys4k Прекращай тут "отпадывание" педалей и прочий вафлизм. в нормальных машинах силовой агрегат подныривает под силовую клетку салона и педали не смещаются в сторону ног. ТРоллить и издеваться я тут не буду. Не то настроение. Я с автомобилями давно и профессионально, хотя жоповозки уже перерос давно и работаю с грузовиками.
Хорошо бы учебный фильм "принцип работы ГРМ"
Хотелось бы посмотреть как работает ручник👉👈
Замечательный канал, жду видео про датчик педали тормоза (лягушку)
бро , давай уже видео про многорычажную подвеску!
Интересное видео. Спасибо!))) Электронная педаль - как всё сложно и малонадёжно. Я за "устаревший" тросик - удовольствия от вождения больше: сколько нажал, столько же машина поехала. В чём плюс "устаревшей" технологии? 1. Прямая обратная связь. 2. Эта связь работает мгновенно. Кайф))) Пример плохой обратной связи. Включил чайник. А он не работает. Подождите идёт проверка воды, напряжения сети. А сейчас работает? Нет. Проверка пользователя. Вы действительно хотите кипяток? Да. Вот теперь чайник включился.
древняя технология - ничего хорошего
Да дело не в технологии древней, а в простоте изготовления...Просто поставить педальку в салоне с копеешным датчиком и воткнуть пару тройку проводков дешевле чем городить тросик и сложную заслонку, регулировать еще...А тут раз два, блок прошили и все...Маркетинг...Думаете заботится кто то о надежности, или не надежности? Чтоб собиралось быстрее и подешевле, а как показывает практика из пластика штампонуть, датчик вставить и разъем дешевле.. Да еще можна и функции разные присобачить попутно...Круиз дешевле организовать же, не нужен вакуум моторчик...@@user-qt6qx9py8b
Молодцы! Канал супер! Мир всём!
🎥🔥👍
Ура топ
То-то же старые авто жо сих пор ездят, а новые через 5 лет куда то пропадают 🤫🤭
👍🏼
Интересное видео. На самом деле электронная педаль выглядит более правильно, т.к. тросик выглядит как костыльный метод.
В какой программе работаете ?
Вы мастер своего дела !
На старых двигателях?? Где там мой карбюратор?..
Мне интересует, что если это в резко газ в пол, что реагирует ЭБУ будет отклик задержка? И мне интересуют, если ограничит обороты типа как осечка оборот, его можно запрограммировать или это делается прошивка?