Чудесно, много хубаво видео. Само искам да добавя че това е трифазен генератор със 6 диода за изправителя. 2 диода на всяка фаза, ако имаш един изгорял диод, ще се влоши перформънса на алтернатора. За целта е добре да имаш осцилоскоп, с който ще хванеш проблема.
Здравей, според възможно ли е алтернатора да вади стържещ звук само при пуснат климатик и на свободен ход на двигателя, като вдигна обортите не се чува? Казаха ми, че механизма за свободен ход бил блокирал.
Тествах генератор по този начин който показваш и след 5 секунди въртене дрелката започна да се товари много. Не зная точно нещо като статично електричество. Това нормално ли е?
Чудесно, много хубаво видео. Само искам да добавя че това е трифазен генератор със 6 диода за изправителя. 2 диода на всяка фаза, ако имаш един изгорял диод, ще се влоши перформънса на алтернатора. За целта е добре да имаш осцилоскоп, с който ще хванеш проблема.
Здравей, според възможно ли е алтернатора да вади стържещ звук само при пуснат климатик и на свободен ход на двигателя, като вдигна обортите не се чува? Казаха ми, че механизма за свободен ход бил блокирал.
Това е така но когато има активни консуматори като фарове например и си рециклирал динамото а то ту зареждане ту не кво правим тогава
Имам този проблем от какво може да е
При мен лачичката не спира да свети значи не работи динамо то сменил съм четките?какво може да е
Интересно как работи възбуждането след като второто краче в буксата не е свързано към + на акумулатора?
Тествах генератор по този начин който показваш и след 5 секунди въртене дрелката започна да се товари много. Не зная точно нещо като статично електричество. Това нормално ли е?
Нормално. При работа на генератора се създават сили, които се противопоставят. Цяла тема има за това по електротехника.
А когато волтовете скачат много при даване на "газ", значи че алтернаторът е повреден ли?
А когато с четири крачета за лампата
Къде се закачат кабелите за лампата