Вячеслав, хочу предложить вам сделать обзор на технологию которую случайно придумал " просматривая ваши видео" подгонка колец, сегодня опробовал, все отлично, вобщем я взял выработанный цилиндр от мопеда, к сожелению там ремонтных поршней нету, его диаметр как у 52 25 на юбке, как 1 ремонт Минска, расточил целиндр Минск и обнаружил что кольца у меня что взял кривые, не прилегают к цилиндру! Взял старый поршень пасту гой нанес с вд 40 на цилиндр от мопеда, надел кольца на старый поршень и вращал в цилиндре не долго, кольца и также по нанес пасту на ровное стекло и диском от болгарки прижал "легко" и притер нижнюю поверхность, " одно кольцо было также крововатое" вобщем кольца теперь очень даже ничего, и размеры сильно не ушли ! Что скажите ?
После пробега в 1000 км загремела поршневая на 638 ! Поршни были Польша 4 р. Купил 4р Чех и... они так же не лезли вначале , а потом проваливались . Я наждачку на болванку и сравнял низ цилиндра с серединой и сейчас огонь !
припокупке поршня с колцами пора давать напильник в подарок. Хотя на днях продавец сказал что ижмаш хорошие запчасти делает и все есть в наличии . ночето я в интернете ненашел . Ижмашсайта
Растачивал цилиндр на иж 49 в мастерской. Поршень СССР. Тепловой зазор брали по мануалу (диаметр поршня для иж49 меряется выше пальца, а не по юпке) . Но получилось туговато. Сначала даже расстроился. Потом посмотрел натиры идут точечные по краям юбки по бокам. Также подработал напильником и поршень пошел легко. А если бы точили чтоб поршень проходил от небольшого усилия, как иногда делают. То эти шишки на поршне стёрлись бы после первого пуска двигателя и поршень был бы прослаблен.
@@SlavenKraiov слышал, что Вы собираете иж 49, езжу на таком мотоцикле больше 30лет. по инструкции завода изготовителя замеряется диаметр поршня в пояске между пальцем и нижним кольцом, прибавляем 0,16-0,18 мм тепловой зазор, получаем диаметр цилиндра. Инструкция есть в интернете. Мне растачивали по инструкции. Нашел Ваш канал недавно, ролики посмотрел ещё не всё.
@@SlavenKraiov это зазор не по юбке, а в пояске выше пальца, так идёт по заводской инструкции, распечатывал эту страницу и носил расточнику. По юбке зазор так и получился 0,08. ua-cam.com/video/G7s-FKo3IgM/v-deo.html по этой ссылке есть чертежи поршня Иж 49. Речь идёт о чугунном цилиндре.
я бы так не делал! разве что для того, что бы поразить воображение окружающих. водяное охлаждение это усложнение конструкции. соответственно уменьшается надёжность агрегата. в жизни будет не практично.(но это моё личное мнение!) А вот при наличии электроники наоборот повышается надёжность. Всё что надо это только смешать бензин с маслом! Цилиндр от пускача на Планету - только для реального хайпа!)))
Слава, почему у поршня отламывается перегородка между кольцами, в районе выпускного окна? Кольца сталь, остаются целые. Мопед сепия 41мм, ширина вып. окна 27мм, высота 16. Кромки окон обработаны, зазор 6-7 соток.
приветствую Вачеслав, я тут откапиталил тулу, поставил зажигание электронное, но он не едит с низов , газораспределение не менял , только цилиндр чуть приподнял для более полного открытия окн, а именно на примерно на 1 мм так чтобы только открывались окна не более , правда карб не смотрел, зажигание пробовал ставить как обычно за 3 мм до вмт и также просто крутил, чуть поведение менялось но также стронуца сложно, компрессия хорошая, со свечкой провернуть сложно рукой без свечи мотор легко проворачивается
если без свечи крутится хорошо, а со свечёй плохо, - то это хороший знак. Но скорее всего проблема с карбюратором. Попроси у кого-то заведомо рабочий. поставь - сделай вывод
@@SlavenKraiov здравствуйте, я поставил рабочий карбюратор, повысил чуть степень сжатия, есть положительный эффект , но также с низов не едит, может ли быть проблема в зажигание? Я поставил какое-то китайское , раньше с ним не сталкивался
@@SlavenKraiov спасибо, вчера решил чуть цилиндр ниже поставить, вобщем стал разбирать смотрю подтёки , подумал сальник потек, скинул крышку с сальником, и оказалось что как-то повредилась прокладка, вобщем спасибо, все заработала!
На новом кольце стенки цилиндра смотрятся через лампу. Там сразу четко видно, есть выбоины на окнах и какова их глубина. Соответственно отсюда и потери компрессии/мощности.
Славик подскажи , твоё мнение если на головках ю5 стоят гужоны (ввертыш) как раз свечи жигулёвский с длинной резьбой подходят электрод выглядывал как положено , если поставить с короткой резьбой свечи что то ухудшится по поводу воспламенения во время сжатия ?
по началу воспламенение сильно не ухудшится, но вот продувка свечи будет плохая. соответственно быстрое отложение продуктов сгорания, возможно калилка. В том и смысл, что бы из тела головки выступал только контакт с электродом
здраствуйте расскажите про то на сколько можно точить поршни чтоб подогнать под под целиндр (мм) должно остатся толщены ? есть ли разница ели слегка проточить кованный поршень? в плане как у стали цементация или он одинаково крпкий. и если можно видео про разные виды доработок.
а у меня такой вопрос.неоднократно слышал и читал в интернете что на иж юпитер можно поставить поршни от муровья на три кольца.так вот для муровья есть еще поршни под два узких кольца.их можно поставить или это бессмысленный колхоз?
@@SlavenKraiov ясно.меня по большей части интересует увеличение ресурса.просто родные кольца имеют ширину 2.5мм а от муровья 1.5мм.идея в том что бы снизить трение а это в свою очередь должно уменьшить износ и температуру образующуюся от трения колец о стенки цилиндра.ну а раз эксперт говорит что это не имеет смысла значит не буду заморачиваться.
Привет, вопрос такой, у иж юпитеров взаимозаменяемые поршневые? У меня иж юпитер 2 и я хочу поставить на него поршневую с Юпитера 5. Так как поршню и цилиндру конец на юп2
ю2 взаимозаменяем с ю5, только до переходной модели. Если коротко, то цилиндры с ю5, которые на гайках(на выхлопных) - то можно смело ставить на ю2. Если крепление выхлопных фланцевое, тогда нет. У них разные посадочные по шпилькам.
славен краев ,у тебя в руках цилиндр от переходки , где 7 рёбер охлаждения ,что можеш сказать о них ,по сравнению с цилиндрами с 9 рёбрами , нагреваться они сильнее будут ? так же у переходки меньше размер перепускных окон
Только мотор будет греться и мощность посредственная. Не устранив выработку цилиндров в районе выпускных колец все эти замены и подгонки лишь бы сезон докатать.
Slaven Kraiov На мотор Юпитера ставят цилиндры от Совы На мотор Минск Лидер ставят тоже цилиндр от Совы, резвый драндулет получается А вот чтоб на юпитер поставили цилиндры от Минска Лидера не встречал, хотя это вполне возможно
Посмотрев данное видео,я понял,что ничего нового не узнал . Кстати,как восстановить натяг в бобышках поршня не меняя палец?Псс,ремонтные пальцы в сепоратор не лезут
Дмитрий Замятин Мой опыт: На Восход-2М надоел стук пальца Брал советские развертки на 15 мм Их три штуки Номер -1 (чистовая) 15 мм Номер -2 14.8 Номер -3 размер 14.5 Развернул втулку вгш всеми тремя Бобышки поршня номером 3 и 2 Нагрел поршень и загнал палец от Явы старушки на 15 мм Можно взять палец от Планеты, он тоже на 15 мм только укоротить. Все отлично работает ! Больше звона пальяца не было Испробовано уже на двух моторах, т.к. покупался донор Восход-2. Сепаратор можно заменить на втулку и развернуть без проблем.
я бы тоже!. но выбора нет, поэтому приходится восстанавливать геометрию старыми дедовскими методами. к примеру у нас на заводе , на стекольном, один спец призму на коленке отшлифовал, которую Карл Цейсс отказался изготавливать, обосновывая что невозможно добиться такой точности! а тут какой-то поршень)))
Спасибо за совет зделал летом по вашей технологии и доволен в полне !
Я люблю мелкие чуть туповатые напильники. Дерут не сильно и хорошо заглаживают. Получается очень гладкая поверхность.
Я так делаю)) работает, а главное не клиент! 👍
Слава, есть лайвфхак по напильнику. Что бы не забивался алюминием нужно перед работой теронуть мелом.
Эх, опоздал с лайфхаком. :)
Благодарочка!👍
А цветные мелки подойдут???
Вячеслав, хочу предложить вам сделать обзор на технологию которую случайно придумал " просматривая ваши видео" подгонка колец, сегодня опробовал, все отлично, вобщем я взял выработанный цилиндр от мопеда, к сожелению там ремонтных поршней нету, его диаметр как у 52 25 на юбке, как 1 ремонт Минска, расточил целиндр Минск и обнаружил что кольца у меня что взял кривые, не прилегают к цилиндру! Взял старый поршень пасту гой нанес с вд 40 на цилиндр от мопеда, надел кольца на старый поршень и вращал в цилиндре не долго, кольца и также по нанес пасту на ровное стекло и диском от болгарки прижал "легко" и притер нижнюю поверхность, " одно кольцо было также крововатое" вобщем кольца теперь очень даже ничего, и размеры сильно не ушли ! Что скажите ?
После пробега в 1000 км загремела поршневая на 638 !
Поршни были Польша 4 р. Купил 4р Чех и... они так же не лезли вначале , а потом проваливались . Я наждачку на болванку и сравнял низ цилиндра с серединой и сейчас огонь !
припокупке поршня с колцами пора давать напильник в подарок. Хотя на днях продавец сказал что ижмаш хорошие запчасти делает и все есть в наличии . ночето я в интернете ненашел . Ижмашсайта
вас обманули-сейчас всё с китая на прилавок идёт.
Да, мне продавец однажды сказал, что коленвалы отцентрованы🤦 враньё, лишь бы продать😞
в чём-то он прав, отцентрованный, правда незнамо на сколько!))))))))
@@SlavenKraiov Доброго дня! А Ви можете розточити восходовський циліндр?
@@legionerua6380 да, могу. Пишите в Инстаграм. Ник как и на канале
Растачивал цилиндр на иж 49 в мастерской. Поршень СССР. Тепловой зазор брали по мануалу (диаметр поршня для иж49 меряется выше пальца, а не по юпке) . Но получилось туговато. Сначала даже расстроился. Потом посмотрел натиры идут точечные по краям юбки по бокам. Также подработал напильником и поршень пошел легко. А если бы точили чтоб поршень проходил от небольшого усилия, как иногда делают. То эти шишки на поршне стёрлись бы после первого пуска двигателя и поршень был бы прослаблен.
если бы вы смотрели бы поболее моих роликов, то вопросов было бы меньше - где мерять, где точить, и т.д. и т.п.
@@SlavenKraiov слышал, что Вы собираете иж 49, езжу на таком мотоцикле больше 30лет. по инструкции завода изготовителя замеряется диаметр поршня в пояске между пальцем и нижним кольцом, прибавляем 0,16-0,18 мм тепловой зазор, получаем диаметр цилиндра. Инструкция есть в интернете. Мне растачивали по инструкции. Нашел Ваш канал недавно, ролики посмотрел ещё не всё.
@@arbo1854 возможно 0.06-0.08, т.к. 0.16 это уже 100%ный ремонт), т.е. будет стучать
@@SlavenKraiov это зазор не по юбке, а в пояске выше пальца, так идёт по заводской инструкции, распечатывал эту страницу и носил расточнику. По юбке зазор так и получился 0,08. ua-cam.com/video/G7s-FKo3IgM/v-deo.html по этой ссылке есть чертежи поршня Иж 49. Речь идёт о чугунном цилиндре.
Слава, вітання! З мене лайк. Як ставишся до циліндра з пускача на планету 5? Щоб зробити водянку, чи можеш щось порадити по такому свапу)
я бы так не делал! разве что для того, что бы поразить воображение окружающих. водяное охлаждение это усложнение конструкции. соответственно уменьшается надёжность агрегата. в жизни будет не практично.(но это моё личное мнение!) А вот при наличии электроники наоборот повышается надёжность. Всё что надо это только смешать бензин с маслом!
Цилиндр от пускача на Планету - только для реального хайпа!)))
С днем рождения, Слава!
спасибо!, в точку))
Благодарю.👍
Здраствуй. Делаешь форсировку юпитеровских двигателей, и подгоняешь их под японские поршня?
сейчас нет. исключительно расточка
Слава, почему у поршня отламывается перегородка между кольцами, в районе выпускного окна? Кольца сталь, остаются целые. Мопед сепия 41мм, ширина вып. окна 27мм, высота 16. Кромки окон обработаны, зазор 6-7 соток.
надо смотреть визуально! на словах трудно вырисовать картинку произошедшего
Спасибо очень полезное видео
На своей каве поршень воснер в своё время из одной группы в другую переделывал)))и ничего отходил без проблем,голь на выдумку хитра
Славен привет а вы дорабатываете пошневые групы ну там каналов пару добавить продувки вы можете доработать пошневую ? Сколько вопще это будет стоит ?
форсировкой не занимаюсь
Спасибо)👍))
просто сходу ставлю лайк!
приветствую Вачеслав, я тут откапиталил тулу, поставил зажигание электронное, но он не едит с низов , газораспределение не менял , только цилиндр чуть приподнял для более полного открытия окн, а именно на примерно на 1 мм так чтобы только открывались окна не более , правда карб не смотрел, зажигание пробовал ставить как обычно за 3 мм до вмт и также просто крутил, чуть поведение менялось но также стронуца сложно, компрессия хорошая, со свечкой провернуть сложно рукой без свечи мотор легко проворачивается
если без свечи крутится хорошо, а со свечёй плохо, - то это хороший знак. Но скорее всего проблема с карбюратором. Попроси у кого-то заведомо рабочий. поставь - сделай вывод
@@SlavenKraiov спасибо за совет, я с Минска попробую поставлю.
@@SlavenKraiov здравствуйте, я поставил рабочий карбюратор, повысил чуть степень сжатия, есть положительный эффект , но также с низов не едит, может ли быть проблема в зажигание? Я поставил какое-то китайское , раньше с ним не сталкивался
да, может быть
@@SlavenKraiov спасибо, вчера решил чуть цилиндр ниже поставить, вобщем стал разбирать смотрю подтёки , подумал сальник потек, скинул крышку с сальником, и оказалось что как-то повредилась прокладка, вобщем спасибо, все заработала!
А я просто воткнул так, и едит, не клинит. Не запихивалось с низу, только силой.
На новом кольце стенки цилиндра смотрятся через лампу. Там сразу четко видно, есть выбоины на окнах и какова их глубина. Соответственно отсюда и потери компрессии/мощности.
Неужели правда???
Славик подскажи , твоё мнение если на головках ю5 стоят гужоны (ввертыш) как раз свечи жигулёвский с длинной резьбой подходят электрод выглядывал как положено , если поставить с короткой резьбой свечи что то ухудшится по поводу воспламенения во время сжатия ?
по началу воспламенение сильно не ухудшится, но вот продувка свечи будет плохая. соответственно быстрое отложение продуктов сгорания, возможно калилка.
В том и смысл, что бы из тела головки выступал только контакт с электродом
Slaven Kraiov я тебя понял спасибо .
здраствуйте расскажите про то на сколько можно точить поршни чтоб подогнать под под целиндр (мм) должно остатся толщены ? есть ли разница ели слегка проточить кованный поршень? в плане как у стали цементация или он одинаково крпкий. и если можно видео про разные виды доработок.
кованные поршни однородны по всему телу поковки. толшина стенки не меньше 2мм, конус на юбке 0,01-003 мм, в зависимости от модели
Да действительно все работает, я уже на минск подогнал поршень !
Доброго дня ! А Ви можете розточити восходовський циліндр ?
пишите в инстаграм
а у меня такой вопрос.неоднократно слышал и читал в интернете что на иж юпитер можно поставить поршни от муровья на три кольца.так вот для муровья есть еще поршни под два узких кольца.их можно поставить или это бессмысленный колхоз?
я считаю бессмысленно, если только что руки чешутся и времени полно
@@SlavenKraiov ясно.меня по большей части интересует увеличение ресурса.просто родные кольца имеют ширину 2.5мм а от муровья 1.5мм.идея в том что бы снизить трение а это в свою очередь должно уменьшить износ и температуру образующуюся от трения колец о стенки цилиндра.ну а раз эксперт говорит что это не имеет смысла значит не буду заморачиваться.
Не подскажите из за чего из под то ли кика, то ли педали переключения передачь может иногда валить дым?
не работает сапун. я бы задумался не почему из под валов кика дым, а откудава он там взялся. Возможно горит сцепление!
@@SlavenKraiovкорзину сцепления разбирал, идеальное состояние у нее, возможно, что в сальниках проблема?
если сальники не держат, то должен был быть и перебой в работе двигателя. например не набирает максимальные обороты
Хто дасть гарантію що кільця зроблені в розмір. В моїй практиці жодного разу без напильника не обходилось.
Привет, вопрос такой, у иж юпитеров взаимозаменяемые поршневые? У меня иж юпитер 2 и я хочу поставить на него поршневую с Юпитера 5. Так как поршню и цилиндру конец на юп2
ю2 взаимозаменяем с ю5, только до переходной модели. Если коротко, то цилиндры с ю5, которые на гайках(на выхлопных) - то можно смело ставить на ю2. Если крепление выхлопных фланцевое, тогда нет. У них разные посадочные по шпилькам.
@@SlavenKraiov спасибо огромное, а то моей поршневой мягко говоря звездец
славен краев ,у тебя в руках цилиндр от переходки , где 7 рёбер охлаждения ,что можеш сказать о них ,по сравнению с цилиндрами с 9 рёбрами , нагреваться они сильнее будут ? так же у переходки меньше размер перепускных окон
c последних пятёрок цилиндры более технологичны, чем с переходки, что тут тереть
@@SlavenKraiov Бронзовая самодельно отлитая голова отведёт тепло от цилиндра?
отведёт, но не так быстро как алюминиевая.
@@SlavenKraiov Почему не быстро? И больше отвести должно?
Станислав Никитин
Бронза дольше нагревается и так же дольше остывает
Не как алюминий, он быстрее отводит тепло
А круглый напильник это для цилиндра ? )) 😂
Для настроения! ☝️🤪
сколько будет стоить расточить цилиндры на иж ю?
пиши в вконтакте или инстаграм
Ну всё, теперь вместо расточки цилиндра все кинутся брать ремонтные поршня, и доводить их напильником..
Только мотор будет греться и мощность посредственная. Не устранив выработку цилиндров в районе выпускных колец все эти замены и подгонки лишь бы сезон докатать.
К сожалению, без пригонки по месту теперь не получается.
респект
Можно ли на мотор Юпитера приделать цилиндры от Минск #Лидер ?
Чтоб кубатура была 250
я с такой технологией незнаком
Slaven Kraiov
На мотор Юпитера ставят цилиндры от Совы
На мотор Минск Лидер ставят тоже цилиндр от Совы, резвый драндулет получается
А вот чтоб на юпитер поставили цилиндры от Минска Лидера не встречал, хотя это вполне возможно
Посмотрев данное видео,я понял,что ничего нового не узнал . Кстати,как восстановить натяг в бобышках поршня не меняя палец?Псс,ремонтные пальцы в сепоратор не лезут
Как как, кувалдой!
Ни как! Новый поршень покупать
Дмитрий Замятин
Мой опыт:
На Восход-2М надоел стук пальца
Брал советские развертки на 15 мм
Их три штуки
Номер -1 (чистовая) 15 мм
Номер -2 14.8
Номер -3 размер 14.5
Развернул втулку вгш всеми тремя
Бобышки поршня номером 3 и 2
Нагрел поршень и загнал палец от Явы старушки на 15 мм
Можно взять палец от Планеты, он тоже на 15 мм только укоротить.
Все отлично работает !
Больше звона пальяца не было
Испробовано уже на двух моторах, т.к. покупался донор Восход-2.
Сепаратор можно заменить на втулку и развернуть без проблем.
Где видосики , Вячеслав!
будут, в скором времени
Слава, где новые видосы? 😁
сам жду!)
Слава, а ты заказы от населения на обрезку венца для напресовки нового у населения возьмешь ?
о каком венце идёт речь? не понял вопроса
@@SlavenKraiov извиняюсь, на звездах, ведущей и ведомой мопедки
не сталкивался, никогда
Привет,что с 49???
В процессе
Как получше отлить поршень?
В смысле как отлить. Это очень обширная тема
@@SlavenKraiov Ну ведь темы когда-то надо ведь делать. В 2 частях наерное можно видео.По мотивам Моделист -Конструктор и проч...........
@@SlavenKraiov доработать напильником и никаких станков,
ногтимер, пальциметр и напильник...
Станислав Никитин
Под давлением из поршней от дизельного поезда
Так делает #ПРИКОЛИСТ из сепарского приднестровья(Молдова)
Если это делать в военных или полевых условиях то однозначно да. Но я бы лучше вобще не ездил и не делал мотор напильником.
я бы тоже!. но выбора нет, поэтому приходится восстанавливать геометрию старыми дедовскими методами.
к примеру у нас на заводе , на стекольном, один спец призму на коленке отшлифовал, которую Карл Цейсс отказался изготавливать, обосновывая что невозможно добиться такой точности!
а тут какой-то поршень)))
Одним словом Руские мы
Добрий вечір Слава як з вами зв'язатись
Уже связались. Пиши в Инстаграм или ВКонтакте
А потом он за звенит
Наоборот, перестанет звенеть !!!
ua-cam.com/video/DGUcsa439nw/v-deo.html потрольль этого дядьку из новосиба,вот материал поржать будет....
Ати ростачуэш цилиндери иж юпитер под заказ
естественно! это основная деятельность
@@SlavenKraiov ну а эсли росточитт цена яка
200 грн
+++
проще хоном пройтись на 2 , 3 СОТКИ ПО ЦИЛИНДРУ . БРЕД . ЮБКУ ОСЛАБЛЯЕШЬ . НУ А ТАК обыкновенный КОЛХОЗ.
поэтому ты был мастером спорта, а я нет!)
я был не мастером спорта а механиком спортивных мотоциклов . иж . ява. чезэта .восход. урал.
тогда ты знаешь, на сколько ослабилась юбка, если с неё подпилили 3 сотки!))))))))))