KIA Ceed. Официалы приговорили ЭБУ.
Вставка
- Опубліковано 11 бер 2021
- Киа Сид не реагирует на педаль газа. Горит лампа неисправности двигателя. Ошибки указывают на неисправность дроссельной заслонки. После ремонта владелец рассказал, что был на официальном сервисе и поставили диагноз - замена ЭБУ. В чём же действительно была проблема?
Представительство компании LAUNCH в России и странах СНГ: www.launch-cis.ru
Основной канал : / @garage_electro
Группа: ГАРАЖ АВТОЭЛЕКТРИКА club176370917
Инстаграм: / garage_electro - Авто та транспорт
Владелец, когда забирал авто, рассказал - официалы приговорили ЭБУ и он решил убедиться в диагнозе.
Меого раз сталкивался что официалы пытаются ободрать владельца как липку...
Браво Андрей, дизлайков пока не вижу, но если будут то скорее всего от офицалов или от прежнего сто 😉
Интересно, что бы официалы сказали если б поменяли ЭБУ, а ошибка осталась? Менять машину?
Вот и показатель качества у официалов!!!!😡
Очень понравилось. Професион де фуа. Вы их щёлкаете как орехи. У вас жужжат и раздолбанные и новые машины. 😷
Господи хоть у кого-то руки откуда надо растут. Такой молодец смотрю и не нарадуюсь!!!!
Вам та зчем смотреть видео ,😌
Андрей просто волшебник! Чётко и по факту.... Без лишней воды.. 👍👍👍
На счёт воды, не понятно откуда
Молодец
Андрей вы СПЕЦИАЛИСТ с большой буквы, впечатляет то как вы знаете мат.часть любого автомобиля!!! Спасибо что рассказываете!!! Самый лучший канал!!!
Невозможно знать все автомобили в наше время.их как пряники каждый день новые штампуют.он в основном по базовым знаниям и опыту работает.
Принцип у всей электрики один- есть сигнал и нет сигнала.
Если сигналы пересеклись - либо чек горит , либо дым валит)))).
Волшебный синий дым вышел , ничего не работает)))).
Есть случаи , когда " Сначала вонь , потом огонь".
@@qwintliciniy4903 принцип да , только не забывай , что иногда на фару идут 2 провода + и - , а иногда фара имеет целый ворох проводов , питание ламп, питание и управление сервоприводами , цифровые шины общения по can , lin . Фару при замене нужно ПРОПИСЫВАТЬ. Это "две большие разницы" .
Ремонт Вага сильно отличается от ремонта ВАза .
@@vv9451 знаем , проходили))) , правило " ищи где лазил человек" ни разу не подводило. Все эти рулящие выезжающие и прочие фары , видел когда на заводе Пежо рвботал.
Самое лучшее СТО это у дяди в гараже, а всякие там официалы пусть идут лесом. Только и знают чтоб людей натенуть ,ты как всегда
лучший.
Это точно. Работал у официального дилера.
Твоё мнение, с ним и останься
Лично моё мнение. Что у официалов работают средне статистики специалисты, некоторые нарабатывают опыт и клиентную базу. Потом уходят.
Я работал на официальном сервисе ( по грузовикам ) . Никакие гаражники и рядом не стояли по уровню знаний и навыков.
Гаражник гаражнику рознь
Андрей Волшебник! Как повезло владельцу автомобиля, что обратился к опытному автоэлектрику!
Привет Андрей из Улан-удэ, (Бурятия). Давно являюсь вашим подписчиков. Очень многому у вас научился. Сам много лет работаю в сфере электроники, и вот решил повернуть в сторону автоэлектрики. Мне очень нравится, что вы так просто без всяких понтов всё показываете и расказываете о своей работе. ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО.!!!
Какими словами сказать? Их нет просто в природе и в справочниках. Андрей вы Человечище причем с огромной буквы. Здоровья вам.
Смотрю вас потому , что всё это время не выпендриваетесь. Руки - ровнейшие. Что ещё нужно для приятных просмотров ? 👍😇
видимо 2 дизлайка от официалов, тут на большее они не способны)))
Вот нравятся мне как Вы работаете !!!
Ни какого лишнего бла-бла-бла! 👍
Не поверите, уже пол года на Ютубе, ищу себе подписчиков, самых активных, самых лучших! И кажется, вроде бы всех нашел, но нет, возьмёт да и найдется ещё один хороший человек, а за ним ещё один. Так что и ты не отставай!)😉🔥
Супер. Молодец, Красава. Нравится видео, без "воды" по делу. Люблю смотреть профисионалов своего дела. 👍
Самое лучшее СТО в данном случае у тебя, а всякие официалы и их подобные пусть идут лес. Только и ждут как народ натянуть
Как всегда на вышем уровне КРАСАВЧИК..
Официалыработают по принципу менять всю деталь а не искать в проводочках неисправность это их стратегия!
@@mikhailshulgin6965 это их инструкция
@@mikhailshulgin6965 официалы предоставляют гарантию на свою работу, а не меняют поршневые колечки на изношенную ШПГ, не варят лонжероны заплатками и не тычут паяльником, туда, куда не нужно. Я бы разобрал такой дроссель - и сказал бы: "с гарантией - замена, спайка без гарантии". Чтоб предоставить гарантию на узел - нужно четкое следование технической документации завода-изготовителя.
Кроилово приводит к попадалову.
А вот то, что официалы не нашли конкретную неиправность - это камень в их огород, полностью согласен
@@makspawno3166 совершенно верно.
Официалы только и могут сканером ошибки читать,зачастую даже не представляют устройство автомобиля,дабы иметь возможность определить причинно-следственную связь.
Должен заметить что даже с 30 летним опытом можно шагать по этапам диагностики как предписано инструкцией и так остаться блуждающим меж 3х сосен! Примеров масса!
Ну не надо только всех под одну гребёнку... сам работал у оф.дилера не мало лет, и то что там одни тупые говорить не надо, просто практически всегда нет времени на долгое раздумие и просят что то приговорить. Вот и приговариваешь на отмашь...
Не надо тут наговаривать на официалов! Их ограничичивают в степени ремонта. Агрегаты они могут чинить только если есть инструкция по ремонту от завода. Если таковой нету - деталь под замену. А то что дефектуют не ту деталь, то это уже вопрос к дефектовщику
@@1wonderus841 я думал это к диагносту просто вопрос,который поведение ЭБУ не отличает,глядя в тот же сканер,от поведения дросселя,где данная марка авто,их прямой профиль.
@@user-xp5sc2ym5i о да. Поддерживаю. Месяца три бились над чеком с ошибкой по селектору акпп на камри у друга. По чек листу либо селектор (который 100% живой) либо мозги. Когда во время ТО уделили время долезть до мозгов коробки вызванивать обрыв проводки оказалось, что лопнула защелка разъема и его перекашивало. Официалы со сканером отказывались от поиска проблемы без установки нового датчика положения селектора. На вопрос кто будет возмещать стоимость оного ответили - никто.
То чувство, когда Человек на своём месте...
Это даже звучит обидно. Быть автослесарем по определению.
Прям как в одном советском фильме))
Андрей, выражаю уважение к вашему подходу в работе. Честно, профессионально и порядочно. Удачи и здоровья вам. Жму руку.
Молодец Андрюха! Теперь у тебя плюс один клиент, а у официалов минус.
Долой официалов !!! Не чего не умеют
Андрей мастер с большой буквой и золотыми руками 👍👍👍
Великий талантище! Попасть к такому счастье.
Не перестаю восхищаться!!! Настолько все профессионально и поучительно.
Опять порадовал очередным уроком, всё ровно разложил по полочкам. Спасибо тебе Андрей большое. Ждем новых уроков. 👍
Просто волшебник🦸. На 100% уверен, что каждый подписчик мечтает о том, чтобы как можно ближе находиться к Вашему гаражу. Удачи в Вашем не легком деле. 👍
Привет, да ты просто издеваешся над ,,специалистами"✋👍👍👍
Как всегда молодец! Удачи тебе в дальнейших ремонта, уже год смотрю твой канал, все супер!
Оличный ремот , жаль что короткое видео, долго небыло серии, и тут раз, а оно короткое
Андрей, смотрю с удовольствием все видео и не перестаю восхищаться Вами. Вы лучший!!! Дай Вам бог всего......!!!
Самый лучший интересный и полезный канал!!!
Красава, всё по делу. 👍🙋♂️🇰🇬
Как оно бывает, случайно попал на автора и смотрю с удовольствием). Как многие подмечали,что видосы без всякой воды и понтов,за что Автору респект и уважение.и..удачных ремонтов!))
Лайк! Отличный ремонт!👍👍👍🤝
Андрей, здравствуйте! Приятно смотреть профи в работе! Как всегда четко, по делу, доступным языком!!! Удачи вам и здоровья!!!
Деловой подход, работа мастера ❗👏👏👏 лайк однозначно 👍❗
Вы хороший может начнетчы учить нас всех к авто элетрику мы все ждем
я считаю таких людей надо поддерживать !!! успехов тебе !
Спасибо Андрей. Достойное учебное пособие получилось.
Отличный ремонт. Жидкий флюс Ф-64 паяит даже алюминиевые контакты попробуй.
Только микросхемы Ф64 не паяй, это токопроводящие флюс получится маленький бабах. Информация чисто из личного опыта.
Да это понятно конечно этот флюс не для микрух но если и получилось что флюс затек под микруху возьми очиститель для карбюраторов и залей туда под давлением а потом спиртуганом ещё и зубной щеткой и желательно просушить хотя-бы феном какой есть в наличии и ладушки будут. Всем удачных ремонтов.
Где её взять ф-4 жидкий флюс
@@IvanIvanov-hq6gp согласен по личному опыту. Но можно его потом изопропанолом убрать после пайки.
Я в восторге! 👍👍👍Круче автоэлектриков я не встречал.
Добре. Культура ремонта показательна для остальных сервисменов. Снимайте еще и спасибо
Андрей смотрю твои работы. Золотые руки.
Давно смотрю ваши видео вы знаете своё дело . если б я рядом жил я б к вам обратился ... С уважиением . всё супер
Привет из Тулы удачи в ремонте.
Всё по делу, интересно смотреть👍
Привет коллега, отличная работа. Главное найти истинную причину неисправности. На видео всем всё просто кажется, но на самом деле не всегда всё так легко.
Очень всё понятно, просто, четко,респект , спасибо жирныи лак👍👍👍👍👍👌👌
Как всегда познавательно. Спасибо за знания.
Как всегда все на высоте!!!)
Как всегда, на высоте!) Для пайки можно попробовать паяльную кислоту, но после обязательно смыть спиртом.
Спасибо за видео.Андрей может это не мое дело вы бы выкладывали все видео на один канал а так чисто случайно увидел уведомление что вышло новое видео.все ваши видео интересны и на одном канале их все точно посмотрят
Дядька молодец! Приятно смотреть) сам занимаюсь автоэлектрикой
Как всегда по делу!
Отличная работа!!! Интересно что следующее приговорили бы официалы, когда блок не помог!? Спасибо за обзор.
Салам с Казахстана! Все по факту без понтов! Рахмет !
Вы молодец.Удачных ремонтов.Лайк однозначно.
Моторчик зажужжал😄😄😄🔥
Приветствую все как всегда просто чётко и ясно
Удачи
а вот это уже уровень! жму лапу, палец вверх.
У меня сложилось впечатление, что автор, он и есть разработчик всей этой автоэлектроники!!! ЛАЙК! Подписался давно!
Я даже не сомневался! Лайк как всегда!
Андрей ,мастер от бога!!!
Привет Мастеру благодарю за видео зачёт вам находках по ремонту зачёт...,,,
Сплошной позитив молодец !Удачи...
Самый полезный канал для автолюбителей! Смотрю с удовольствием!))
Здраствуйте Андрей, спасибо за видео, недавно фура заглохла на дороге, вспомнил ваши видео в которых 70% поломок от плохих контактов и проводки ,нашел что от батареи на проводах идут предохронители и они окислились ,почистил и поехал дальше. Хороших вам клиентов.
Дай Бог развития своего бизнеса Этому человеку и Мастеру. Своим трудом, опытом и человеческим отношением он помогает людям. Перестанем кормить этих горе-мастеров и офисных крыс у официалов. Ребята из Курска и ближайших городов, здесь вас не обманут и помогут. Записывайтесь на ремонт и обслуживание к Андрею. Этим мы поможем этому человеку, а он всегда поможет нам!
Спасибо за обзор!
Без коронной фразы как-то не то 😊😊😊А так всё супер чётко и понятно! 👍👍👍👍
Удачи и здоровья!
Здравствуйте, толковый мастер. Подписка, лайк. Всем Удачи.
Все по делу, без лишних слов.
Хороший мастер не будет работать на дядю, хороший мастер работает на себя))
Как всегда отличный ремонт!
С уважением! Мастер!
Официалов подметать улицы! Лайк!
Спасибо! 👍
Как всегда, ЛАЙК
Ничего не понял, но очень интересно! Подписка.
Молодец!!! 👌👌👌
Поздравляю. Ты молодец.
По теме все шикарно,лайк однозначно!!!! Доктора с Острова Сокровищь не вы озвучивали?
Здравствуйте, Андрей! При залуживании особо неподдающихся материалов (проводов, нержавейки и т.п.) я использую паяльную кислоту(хлористый цинк). Процесс выплняется как обычно - очищается подлежащая залуживанию поверхность, затем наносится на неё копелька паяльной кислоты, после чего выполняется обычное лужение паяльником с припоем. Главное, что необходимо сделать после этого, - это промыть тщательно место пайки спиртом, чтобы не было остатков паяльной кислоты, которая со временем может разрушить и место пайки, и окрестности.
очень интересные у вас ролики побольше бы таких электриков
У меня так когда-то Мондео приговаривали и Сценик 2 по электрике и электронике.....паяльник,контролька , дешманский тестер.....и с тех пор сам себе электрик.....а благодаря таким канала как ваш,теперь вообще не парюсь.СПАСИБО ЗА КОНТЕНТ!
Когда нужно залудить "капризные" металлы , использую флюс для алюминия!
то что проест оксидную пленку алюминия - проест все!)
@@popolamwasya5513 если рукожоп, то проест обязательно !
@Студент есть такой вариант, но с флюсом быстрее и надежнее
Как всегда на высоте
Дело мастера боиться.👍
Андрей как всегда Лайк!!!!
Гнать в три шеи таких мастеров официалов, для чего их там вообще тупых держат если они со своим оборудованием не могут причину поломки установить!!! Позор!! Побольше бы таких мастеров как Андрей, в эти сервисы и ездить обслуживаться не хочется из за их безграмотности!!! Только и могут обдирать владельцев авто и ставить неверный диагноз поломки!!!Андрей а вам огромное спасибо за ремонты я ваш подписчик с удовольствием смотрю ваши видео!!!
Молодец! Классно отработал машинку!
Смотрю ваши видео вы молодец
Все замечательно.Молодец Андрей.Купите себе паяльную станцию и паяльную пасту.Будет намного проще.
спасиба авто за видео я так скоро свой авто по проводку переберу.
Перед просмотром сразу ставлю лайк
Вот как всегда четко и понятно! Другого автоэлектрика смотрел тот все электронный дросель только менять бл мастер ! А тут ни чего сверх естественного то и Нет . Спасибо за науку)))
Иногда мне кажется что Вы волшебник!
чет не верится , официалы же так же должны были проверить сканером и увидеть эту ошибку, и должны были предложить, как это бывает замену детали в сборе а не его ремонт, это ж уголовно наказуемо за такое мошенничество=\
ВЫ МАСТЕР СВОЕГО ЛЮБИМОГО ДЕЛА,А ЭТО ОЧЕНЬ МНОГО ЗНАЧИТ.
Класс мастер своего дела, а дизлайк поставили работники официального диллера....
Обалденно - Наглая неисправность. Убил просто. 😂😂😂👍👍👍🎇🎇🎇
Это любитель мыть мотор,только продувать, опыт и знания электрики колосален...молодец..смотрю -подписан