@@kotrpa4377 акпп идеально, двс тоже наверное, тупит жестко, может после а8 и s мерс так кажется ? Да не должно быть такого, был Скай ехал ок а этот не хочет ?
здравствуйте Андрей!!!! я инвалид по ранению, афганец, смотрю ваш канал около года, подписан. хочу выразить вам свою благодарность за ваши видео!!!! у меня старая девятка 1988 года, двигатель 1,3, вообщем простая, она мне не доставляет( слава богу) проблем. сам потихоньку в ней ковыряюсь, ремонтирую, и она меня не подводит. а вот сын мой купил гоьфа 3 моник, она постоянно капризничает. благодаря вашим видео, я уже не раз ее ставил на ход, чему очень рад. просто обожаю технику. просто хочу чтобы вы знали, что ваше дело приносит пользу людям!!!! СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ!!!!!! мирного неба вам и вашим близким над головой!!!!! удачи вам!!!!
Добрый вечер Андрей, Я сам инвалид, и в основном благодаря вашим роликам в основном сам все чиню , спасибо вам огромное за такое отношение к людям с ограниченными возможностями , Дай бог вам здоровья!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Андрей доброго дня вам, смотрю и удивляюсь какой вы Добрый Человек,канал для души спасибо вам! За ваши видео очень полезно и грамотно заходит вся данная вами информация, p.s Хотелось ещё новых рецептов о вашем хобби ) удачных ремонтов и адекватных людей вам .
Да Андрей в своем Нисане ты наладил электроннику!а что касается меня!то ты наладил мою психологию!за мои 46 лет скитаний в поисках чего то!она немножко потрепалась!чувствую с наладкой твоего Нисана она начала налаживатся!Божьего спасения!и сохранения!с Новым годом и Рождеством!
Андрей, был ниссан кубической формы на вариаторе, японец чистокровный с правильным рулем. На нем сразу обнулил счетчик старения масла, функцию "торможения" коробкой выставил в ноль и масло менял каждые 30-40 тыс. Конечно удовольствие не из дешевых, особенно сейчас, но варик чувствовал себя отлично - машинка ехала как троллейбус, без рывков, пинков и прочих артефактов...
Здравствуйте побольше таких людей как вы понимающих своё дело. А не таких недо илектриков подсоединил телефон нечего не зделал сказал меняй датчики садрал деньги и всё.
Андрей, я очень рад Вас видеть и слышать. Мне очень нравится Ваш канал, очень грамотные рассказы, доходчиво все. Хочется Вас видеть по чаще и побольше роликов. Спасибо.
Вообще их редко кто шьет алмеры примы и хитрилы тех годов а тема актуальная...чтобы было пободрее смотрите зазоры в клапанах ,цепь на растяжение, осцилом катушки и датчики дкпв . По вариатору чудо что он еще жив хотя в примере клубе у человека 397тр варик прошел и был жив и бодр Красавчик что хочет помочь нуждающимся!
Добрый день Андрей! У меня был такой же Ниссан 2006г на механике, при спокойной езде расход показывал 5,8 по городу. Ездил и радовался, но не долго. Попал в ДТП машина тотал, у виновника не было страховки. Итог 2 года судился, авто на запчасти, деньги выплачивают частями и езжу на старенькой 2109. Хорошо что она не подводит.
Давно ждал такой выпуск, у меня три таких было...даже сейчас есть 2005г 1.8. Все машины были с ДВС 1.8 и на АКПП,третья на механике. АКПП ремонтировалось,точнее менялось на бу.очень ремонтопригодная машина,но много чего доделывать и улучшать нужно.Всех Благ!
Спасибо , Андрей ! Спасибо за доходчивые объяснения всех проблем авто. Понимаем,что ремонтировать и снимать видео сложно. Хотелось бы почаще смотреть на твою классную работу. Привет с Урала!
Мне недавно делали прошивку и да вентилятор охлаждения работал,а я-то думал что это только у меня, спасибо Вам большое,и после прошивки надо посмотреть как себя ведёт двигатель 👍👍👍👍👍
Наконец-то Сканматик взял! Этот прибор рулит уже много лет ! Многие им пренебрегали, а зря. Я уже 12 пользуюсь разными версиями. Он читает процентов 80 машин с довольно широким спектром ИМ. А по нашемаркам, Шланосам Девушкам, Шевроливерам или тем же Грейт ВолАм - изумительная вещь!
Андрей как всегда на высшем уровне. Хороший позновательный ролик. Удачи тебе в продвижение и побольше видео по возможности. Хорошо что у нас в Курске есть такой человек.
Здравствуйте, автомобиль Volkswagen Golf 7, 1.4 TSI , масло в двигателе меняю раз в 7.5т или чаще, в коробке (dq200) раз в 50т . Очень нравятся Ваши видео, первое посмотрел наверное месяц назад и с тех пор уже практически весь канал отсмотрел) Удачи Вам в Вашем деле!)
Спасибо за класные ролики с здоровья вам крепкого хорошего заработка (по вашим роликам у меня появилось понятие что такое электрика спасибо) удачии во всём.
Андрей, спасибо за видео. Недавно прошился на евро 2, Ниссан Кашкай 2.0б и попросил легкий чиптюнинг. Пока ещё тестирую, но могу сказать, что машина стала лучше реагировать на педаль газа, мотор эластичнее стал, расход чутка упал, ошибок по лямбда зонду больше нет, всем рекомендую, у кого нет золота заплатить за новый катализатор. Удачи вам и вашему авто. П.с масло в вариаторе меняю сам раз в 40 000 со всеми фильтрами, пробег уже 270+ тыс, полёт нормальный.
Так уж вышло, что я давно не был в гостях у Андрея, поэтому, в обязательном порядке оставляю просмотр и плюсом к нему обязательный лайк! 👍 Смотрю и внимаю в большим удовольствием, Андрей, желаю Вам всего-всего!👋
Смотрел, смотрю и буду смотреть! Спасибо за канал, всегда интересно! Насчёт пробега: 60 за 2 года - не так уж и мало, особенно для провинции. Сам работаю в Москве, мотаюсь часто, и средний пробег около 25 тык в год. Насчёт вариатора. У товарища Королла 2014 года на вариаторе. Сам поддон не шатал, но на форумах пишут, что магниты на поддоне знатно стружку цепляют... И насчёт прошивки в лесу... Люблю природу... Это ваша новая услуга? Шучу, конечно))) Всех благ, миру - мир!
Пару дней назад пульнул 800км, при скорости 105 АКПП слегка, еле заметно подпинывает и на подъемах работа коробки мне не понравилась Hyundai i30 2009г. Нашел на д2 статью, что можно сбросить адаптацию обычной елм327 1.5 версия и возможно режим работы АКПП изменится. Вчера сбросил, проехал по городу и трассе, в общей сложности 20км. Что либо говорить ещё рано, но вроде стало лучше на разгоне и переключения стали мягче, по трассе лёгких подталкиваний пока не было...
Спасибо за видео Андрей, как всегда - спокойно, размеренно и очень дохотчиво👍 По поводу вариатора - эксплуатирую Ниссан Кашкай в кузове j10, полный привод, вариатор джатко jf11, мотор 2 литра. Пробег 235 тыс. км. Масло в вариаторе менял на 50 тыс., 100, 150, 200 ( раз в 50 тыс. км), на 100 тыс. и на 200 дополнительно менял фильтр тонкой очистки, на 150 - фильтр грубой очистки (на поддоне вариатора). Проблем нет, использую только оригинальное масло Nissan NS-2. Удачной эксплуатации твоей примеры👍
Талантливый человек талантлив во всём. Талантливый автоэлектрик, талантливый рассказчик, теперь ещё в каждом ролике художественные лирические отступления.
Андрей! попробуйте выходить на стримм,что бы мы подписчики могли с вами пообщаться через онлайн чат.Просто вечерами с комнаты мы позадоем вопросы учитывая адекватность что вы не экстросенс но может что то людям посоветуете в каких местах копать.просто есть элементарные поломки.с ув.
Андрей, день добрый! Это моё мнение по маслу в вариатора. 35-40 т. км. замена. Он покапризней автомата и дорогостоящий ремонт. Советуют почаще менять. Хотя племянница отъездила на Кашкае 120 т. км и без нареканий. Ни разу не меняла. Продала, а далее головная боль кто купил.
Ездил на примере, только в предыдущем кузове, в п 11, так могу сказать офигительная машина, только один минус, из-за которого я её и продал. Это гниёт сильно, у меня например стаканы выгнили.
Есть разные мнения по замене масла в двигателе и коробке. Друг мне так сказал. Что большой город, что маленький, не важно. Двигатель: 180-200 моточасов. Это примерно пять- семь тысяч пробега. Зависит от расстояния поездок. В вариаторе масло желательно менять на 25 тысячах, если хочешь, что бы служил долго и не кормить производителей запчастей и сервисы.
@@СергейГусаров-п3д Коматсу и катерпиллер по заводской инструкции замена масла в ДВС 500м/ч, Лонг лайф 650м/ч. Джон Дир почему то 250 часов, а Лонг лайф 500. Мы меняли всегда через 500, последние два года сократили до 350 так как техника 2009-12 годов и наработка по 22-27000м/ч, за всё время из 48единиц угробили три мотора, и то по причине перегрева. Масло мобил делвак супер 1400 15/40 летом и 10/30 зимой.
У меня Ниссан альмера классик стала плохо заводится и то ехала нормально,то вставала в аварийный режим,поменял бензонасос но проблема не исчезла,подключали компьютер,а ошибок нет, объездил 5 автосервисов и все сказали примерно 70% растянуты цепи,а 30% забит катализатор.)))В итоге поехал к знакомому слесарю(педанту, очень дотошный),сказал что есть новость хорошая и не очень,говорю давай с хорошей,это говорит не цепи и не катализатор,а плохая новость,а я говорит не знаю что это.)))Есть говорит у меня один электрик,но он как бы сказать своеобразный,может трубку взять,а потом просто не выслушать и положить,а может просто не брать,так что ты на меня не обижайся если что.)))Я начал звонить сразу и без остановки,около часу звонил,тут чувствую кто-то трубку поднял,я говорю здравствуйте,а там злой голос в ответ ГОВОРИ,я растерялся и говорю машина плохо заводится,то тупит то нет,а он говорит у тебя что Ниссан что-ли,я говорю да, тогда поменяй датчик колена и распред вала в паре и только оригинал и положил трубку.Сказать что я одурел это не сказать ничего,но суть в том что он был полностью прав, очень краток и каком-то смысле груб.)))До сих пор думаю как он мог угадать какая у меня машина,ведь тот мастер который дал телефон постоянно находился рядом и никуда не звонил, как-то так.))))))
Андрей спасибо вам вы иногда в тему видео выбрасываете. С рено просмотрел и смог устранить беду. 🤝Спасибо. Вещи то элементарные ток в конце их понимаешь что всë просто.
Написать по поводу оказания помощи в запуске автомобиля: vk.com/id543362652
Заказать Тестер-контрольку: vk.com/wall-176370917_14800
Я думаю это вариатор выработка от времени
Напиши пожалуйста ты приехал с спецоперации?
@@ВахитоваОльга-ц6к да а чо ?
@@kotrpa4377 акпп идеально, двс тоже наверное, тупит жестко, может после а8 и s мерс так кажется ? Да не должно быть такого, был Скай ехал ок а этот не хочет ?
доброе утро.сделайте обзор на ваш лаунч.и другое оборудование которым пользуетесь
здравствуйте Андрей!!!! я инвалид по ранению, афганец, смотрю ваш канал около года, подписан. хочу выразить вам свою благодарность за ваши видео!!!! у меня старая девятка 1988 года, двигатель 1,3, вообщем простая, она мне не доставляет( слава богу) проблем. сам потихоньку в ней ковыряюсь, ремонтирую, и она меня не подводит. а вот сын мой купил гоьфа 3 моник, она постоянно капризничает. благодаря вашим видео, я уже не раз ее ставил на ход, чему очень рад. просто обожаю технику. просто хочу чтобы вы знали, что ваше дело приносит пользу людям!!!! СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ!!!!!! мирного неба вам и вашим близким над головой!!!!! удачи вам!!!!
Поздравляю с 15 февраля!Мой отец тоже был в афганистане
Всем счастья здоровья, любви удачи! 🔥💪👍😎
Воинам - интернационалистами, привет!
Добрый вечер Андрей, Я сам инвалид, и в основном благодаря вашим роликам в основном сам все чиню , спасибо вам огромное за такое отношение к людям с ограниченными возможностями , Дай бог вам здоровья!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Всем привет, редко балуешь нас своими видео. За помощь людям - низкий поклон.
Андрюха мужик огонь! Добродушный! И объясняет всё доступным языком👍🏼🥂
Установлен новый рекорд. Впервые прошивка ЭБУ произведена в лесу, а не в мастерской.
Андрюха крассава, душевный человек! Удачи во всем! Салам из Казахстана!
Приветствую 🖐️ Петропавловск присоединиться 👍💪😁
Астана с вами, товарищи!!!
Булаево тоже с вами 👍
Андрей спасибо за контрольку, и салам всем из Воронежа (капшагай)
Костанай с Вами.
Андрей доброго дня вам, смотрю и удивляюсь какой вы Добрый Человек,канал для души спасибо вам! За ваши видео очень полезно и грамотно заходит вся данная вами информация, p.s Хотелось ещё новых рецептов о вашем хобби ) удачных ремонтов и адекватных людей вам .
Огромный привет ЛУЧШЕМУ АВТОЭЛЕКТРИКУ ✌👍
Привет Мастеру учитель благодарю за видео зачёт саветы спасиба...,,,
Андрей, на будущее, всегда сохраняйте что было записано до, поверьте спасало и не раз
Думаю все уже списано и сохранено еще до :)
Андрей привет. Редко нас балуешь своими работами!!! 👍 Почаще бы!!! 👍
Огромное спасибо, Андрей! Респект самому позитивному автоэлектрику, Европа смотрит Вас👍
Да Андрей в своем Нисане ты наладил электроннику!а что касается меня!то ты наладил мою психологию!за мои 46 лет скитаний в поисках чего то!она немножко потрепалась!чувствую с наладкой твоего Нисана она начала налаживатся!Божьего спасения!и сохранения!с Новым годом и Рождеством!
Хороший вы Человек.!!!
Андрей ,как всегда приятно посмотреть ролик с грамотным человеком.
Привет.Все по делу ничего лишнего.За што люблю вас смотреть.Удачи.
Салам из Казахстана! Брат появляйся почаще! Твои видосы это кладезь информации !
Уважаю вас очень. Всегда вежливо говорите. Корректно, понятно, и приятно смотреть ваши видео. Макс с Казахстана респект вам.
Андрей, был ниссан кубической формы на вариаторе, японец чистокровный с правильным рулем. На нем сразу обнулил счетчик старения масла, функцию "торможения" коробкой выставил в ноль и масло менял каждые 30-40 тыс. Конечно удовольствие не из дешевых, особенно сейчас, но варик чувствовал себя отлично - машинка ехала как троллейбус, без рывков, пинков и прочих артефактов...
Здравствуйте побольше таких людей как вы понимающих своё дело. А не таких недо илектриков подсоединил телефон нечего не зделал сказал меняй датчики садрал деньги и всё.
Удачи и здоровья!
Андрей ты красавчик побольше бы таких людей удачи тебе во всем тебе и твоей семье
Спасибо за видос. Правильно делаете. Замена масла двс 6-7т км . Механика 30т км
Пожелаю держать так дальше , класс ,рад смотреть,с уважением Роман Серпухов
Андрей, я очень рад Вас видеть и слышать. Мне очень нравится Ваш канал, очень грамотные рассказы, доходчиво все. Хочется Вас видеть по чаще и побольше роликов. Спасибо.
Нисан примера, во сколько обошлась прошивка.
🔥👍
вот, без кривляний, без трескотни, грамотно, с толком и по делу. Золото а не канал.
Андрей - красавчик. Уехал куда-то в лес, чтобы прошить ЭБУ. 🤣👍
Кто не рискует,тот не пьёт 🍾😉
Это шоб помех небыло)
Коротко без понтов просто красиво поясняет...молоток Андрюха!!!
Вообще их редко кто шьет алмеры примы и хитрилы тех годов а тема актуальная...чтобы было пободрее смотрите зазоры в клапанах ,цепь на растяжение, осцилом катушки и датчики дкпв .
По вариатору чудо что он еще жив хотя в примере клубе у человека 397тр варик прошел и был жив и бодр
Красавчик что хочет помочь нуждающимся!
Андрей Валерьевич, Вы молодец. Привет с Челябинской области.
Добрый день Андрей! У меня был такой же Ниссан 2006г на механике, при спокойной езде расход показывал 5,8 по городу. Ездил и радовался, но не долго. Попал в ДТП машина тотал, у виновника не было страховки. Итог 2 года судился, авто на запчасти, деньги выплачивают частями и езжу на старенькой 2109. Хорошо что она не подводит.
Давно ждал такой выпуск, у меня три таких было...даже сейчас есть 2005г 1.8. Все машины были с ДВС 1.8 и на АКПП,третья на механике. АКПП ремонтировалось,точнее менялось на бу.очень ремонтопригодная машина,но много чего доделывать и улучшать нужно.Всех Благ!
Расход масла на 1.8 какой у Вас?
Рейки делали?
@@nemestniy3174 расход масла небольшой.Рейка как у всех,даже сейчвс течет
🔥👍
Андрей приветствую с Приморского края, спасибо за вашу работу и доброе сердце.
Как всегда доходчиво и мастерски.
Андрюха лучший!
Спасибо.Но в вариаторе нет скоростей,там конусные диски и ремень.Есть эммитация типа механики.
Главное всё делать как автор-прошивать авто нужно обязательно в глухом лесу зимой, где нет связи и полно медведей )))
Андрей молодец , респект тебе и крепкого здоровья
Андрей молодец, как всегда палец вверх. Привет от автоэлектрика с соседней Воронежской области. Здоровья, удачи и приятных, интересных ремонтов.
Спасибо , Андрей ! Спасибо за доходчивые объяснения всех проблем авто.
Понимаем,что ремонтировать и снимать видео сложно. Хотелось бы почаще смотреть на твою классную работу.
Привет с Урала!
Привет Андрей!!! Спасибо за вашу работу, обзоры неисправностей.
Немного в теме. Приятно слышать абсолютно верные доводы. Виден реально большой опыт в данном деле.
Очень приятно вас видеть и слушать..👍👍👍
Андрей молодец, спасибо тебе
Мне недавно делали прошивку и да вентилятор охлаждения работал,а я-то думал что это только у меня, спасибо Вам большое,и после прошивки надо посмотреть как себя ведёт двигатель 👍👍👍👍👍
Спасибо большое что обьясняешь по грамотному и помогаешь людям. Уважение к тебе.
Привет Андрей! Наконец то появился ты и твои видио. Удачи всех делах. Привет семье и здоровья!
Калибровки от Сергея Штыфана? Отличный специалист.
И подход к делу правильный. ПЦМ, Сканматик и Штыфан - залог успеха. 👍
Наконец-то Сканматик взял! Этот прибор рулит уже много лет ! Многие им пренебрегали, а зря. Я уже 12 пользуюсь разными версиями. Он читает процентов 80 машин с довольно широким спектром ИМ. А по нашемаркам, Шланосам Девушкам, Шевроливерам или тем же Грейт ВолАм - изумительная вещь!
Спасибо за видео!!! Ждём новых видео!!!!
Андрей как всегда на высшем уровне. Хороший позновательный ролик. Удачи тебе в продвижение и побольше видео по возможности. Хорошо что у нас в Курске есть такой человек.
Добрый вечер, хочу пожелать вам удачи и всего наилучшего!!!
очень хороший автомобиль)у друга такой же
проблем нет
Доброе утро Андрей. Вариаторн нужно менять каждые 20-30 тыс. км пробега. И всё будет в норме. Слил поменял всё фильтра и забил.
Заехать в глухомань...и прошить эбу...я б не рискнул)))
Так может лесок за гаражом, дотянуть не сложно.
Здравствуйте, автомобиль Volkswagen Golf 7, 1.4 TSI , масло в двигателе меняю раз в 7.5т или чаще, в коробке (dq200) раз в 50т . Очень нравятся Ваши видео, первое посмотрел наверное месяц назад и с тех пор уже практически весь канал отсмотрел) Удачи Вам в Вашем деле!)
Молодец👍👍👍
Спасибо за класные ролики с здоровья вам крепкого хорошего заработка (по вашим роликам у меня появилось понятие что такое электрика спасибо) удачии во всём.
Андрей, спасибо за видео. Недавно прошился на евро 2, Ниссан Кашкай 2.0б и попросил легкий чиптюнинг. Пока ещё тестирую, но могу сказать, что машина стала лучше реагировать на педаль газа, мотор эластичнее стал, расход чутка упал, ошибок по лямбда зонду больше нет, всем рекомендую, у кого нет золота заплатить за новый катализатор. Удачи вам и вашему авто.
П.с масло в вариаторе меняю сам раз в 40 000 со всеми фильтрами, пробег уже 270+ тыс, полёт нормальный.
Это уже другой уровень :) не повторять кривыми руками и китайскими подделками)
Ну просто красаучик Андрей.
Отличный видос, познавательный, а масло в варике надо менять тысяч через 30-ть, и лить только оригинал.
Ну наконец то и до вас зима дошла 😉и как всегда респект 👍
Название прошивки штыфан. Это случайно не Сергей Штыфан из Рязани делал прошивку ?
Да , он
Так уж вышло, что я давно не был в гостях у Андрея, поэтому, в обязательном порядке оставляю просмотр и плюсом к нему обязательный лайк! 👍
Смотрю и внимаю в большим удовольствием, Андрей, желаю Вам всего-всего!👋
Смотрел, смотрю и буду смотреть!
Спасибо за канал, всегда интересно!
Насчёт пробега: 60 за 2 года - не так уж и мало, особенно для провинции. Сам работаю в Москве, мотаюсь часто, и средний пробег около 25 тык в год.
Насчёт вариатора. У товарища Королла 2014 года на вариаторе. Сам поддон не шатал, но на форумах пишут, что магниты на поддоне знатно стружку цепляют...
И насчёт прошивки в лесу...
Люблю природу...
Это ваша новая услуга?
Шучу, конечно)))
Всех благ, миру - мир!
В идеале 40 тыс. км интервал CVT масла. Привет от Nissan Market г. Омск!
Эта модель в кузове универсал 👍🏼👍🏼
Насчёт замены масла в вариатора, то оооочень многое зависит от самого масла, но а так, тысяч на 30-40 и на замену.
Классный ты мужик одним словом.
Большой привет из приморья у меня Тойота на вариаторе меняю жидкость каждые 30000 км
Пару дней назад пульнул 800км, при скорости 105 АКПП слегка, еле заметно подпинывает и на подъемах работа коробки мне не понравилась Hyundai i30 2009г. Нашел на д2 статью, что можно сбросить адаптацию обычной елм327 1.5 версия и возможно режим работы АКПП изменится. Вчера сбросил, проехал по городу и трассе, в общей сложности 20км. Что либо говорить ещё рано, но вроде стало лучше на разгоне и переключения стали мягче, по трассе лёгких подталкиваний пока не было...
Молодца! Удачи!!!👍👍👍
Спасибо за видео Андрей, как всегда - спокойно, размеренно и очень дохотчиво👍 По поводу вариатора - эксплуатирую Ниссан Кашкай в кузове j10, полный привод, вариатор джатко jf11, мотор 2 литра. Пробег 235 тыс. км. Масло в вариаторе менял на 50 тыс., 100, 150, 200 ( раз в 50 тыс. км), на 100 тыс. и на 200 дополнительно менял фильтр тонкой очистки, на 150 - фильтр грубой очистки (на поддоне вариатора). Проблем нет, использую только оригинальное масло Nissan NS-2. Удачной эксплуатации твоей примеры👍
Спасибо Андрюша !!!
Андрей спасибо за видео, богата Курская земля самородками, всегда с удовольствием смотрю твои видео.
Для проведения операции перепрошивки принципиально уезжать подальше в лес? ;)
Это для красивых кадров
Чтобы что то пошло не так это лучшая локация🙈
Этого требует программа прошивки!))
@@nord300-x2v 😂😂😂
Талантливый человек талантлив во всём. Талантливый автоэлектрик, талантливый рассказчик, теперь ещё в каждом ролике художественные лирические отступления.
Самый добрый чел на UA-cam
Добрым людям доброе Утро !!! для вариатора тоже через 20 т
Nissan рекомендует заменить масло в вариаторе при достижении на счетчике
старения масла значения 210000
Андрей! попробуйте выходить на стримм,что бы мы подписчики могли с вами пообщаться через онлайн чат.Просто вечерами с комнаты мы позадоем вопросы учитывая адекватность что вы не экстросенс но может что то людям посоветуете в каких местах копать.просто есть элементарные поломки.с ув.
Комментарий для поддержки канала.
Андрей, день добрый! Это моё мнение по маслу в вариатора. 35-40 т. км. замена. Он покапризней автомата и дорогостоящий ремонт. Советуют почаще менять. Хотя племянница отъездила на Кашкае 120 т. км и без нареканий. Ни разу не меняла. Продала, а далее головная боль кто купил.
По конкретному варику на приме он ходит долго рекорды 400..450 на теане 31 150ткм и все...
@@asdgft4572 На Теане да. Парень на работе уже второй контрактный ставит. Не знаю, что до него было. Брал машину б/у.
Супер!!! Молодец!!!
Привет из Актау! Всех благ.
Хотелось бы больше видео, очень интересно и познавательно
Ездил на примере, только в предыдущем кузове, в п 11, так могу сказать офигительная машина, только один минус, из-за которого я её и продал. Это гниёт сильно, у меня например стаканы выгнили.
Ниссан давно ничем не обрабатывает кузовной металл, ради удешевления конечной продукции.
Ваши ролики ждём с не терпением
Есть разные мнения по замене масла в двигателе и коробке. Друг мне так сказал. Что большой город, что маленький, не важно. Двигатель: 180-200 моточасов. Это примерно пять- семь тысяч пробега. Зависит от расстояния поездок. В вариаторе масло желательно менять на 25 тысячах, если хочешь, что бы служил долго и не кормить производителей запчастей и сервисы.
+ варика в том что есть фильтр тонкой очистки и масло сливается почти все в отличии от того автомата REf04 для 1.8 или хитрилы т30
200м/ч как то маловато совсем. Даже на любой технике из СССР и то 250 часов замена масла в ДВС.
@@АлексейЧерепанов-с3ю обычные масла рассчитаны на 250 часов работы, лонг лайф 650.
@@СергейГусаров-п3д Коматсу и катерпиллер по заводской инструкции замена масла в ДВС 500м/ч, Лонг лайф 650м/ч. Джон Дир почему то 250 часов, а Лонг лайф 500.
Мы меняли всегда через 500, последние два года сократили до 350 так как техника 2009-12 годов и наработка по 22-27000м/ч, за всё время из 48единиц угробили три мотора, и то по причине перегрева. Масло мобил делвак супер 1400 15/40 летом и 10/30 зимой.
И сказать нечего, хорошего человека издалека видно!
Спасибо за работу
У меня Ниссан альмера классик стала плохо заводится и то ехала нормально,то вставала в аварийный режим,поменял бензонасос но проблема не исчезла,подключали компьютер,а ошибок нет, объездил 5 автосервисов и все сказали примерно 70% растянуты цепи,а 30% забит катализатор.)))В итоге поехал к знакомому слесарю(педанту, очень дотошный),сказал что есть новость хорошая и не очень,говорю давай с хорошей,это говорит не цепи и не катализатор,а плохая новость,а я говорит не знаю что это.)))Есть говорит у меня один электрик,но он как бы сказать своеобразный,может трубку взять,а потом просто не выслушать и положить,а может просто не брать,так что ты на меня не обижайся если что.)))Я начал звонить сразу и без остановки,около часу звонил,тут чувствую кто-то трубку поднял,я говорю здравствуйте,а там злой голос в ответ ГОВОРИ,я растерялся и говорю машина плохо заводится,то тупит то нет,а он говорит у тебя что Ниссан что-ли,я говорю да, тогда поменяй датчик колена и распред вала в паре и только оригинал и положил трубку.Сказать что я одурел это не сказать ничего,но суть в том что он был полностью прав, очень краток и каком-то смысле груб.)))До сих пор думаю как он мог угадать какая у меня машина,ведь тот мастер который дал телефон постоянно находился рядом и никуда не звонил, как-то так.))))))
Не плохой пробег за пару лет))) я за 6 лет почти 12 тысяч еще не проехал)))) но машина нива и ездит только на рыбалку))
Большое спасибо за информацию
Как всегда 👍
Здоровья
Правда говорю очень нужно долго мучаемся не могу никак
Спасибо за видео,давайте ролики чаще!Удачи вам🤝
Респект и уважуха!!!
Андрей спасибо вам вы иногда в тему видео выбрасываете. С рено просмотрел и смог устранить беду. 🤝Спасибо. Вещи то элементарные ток в конце их понимаешь что всë просто.