Wunderschöne Aufnahmen! Ich bin im März/April 1975 (!) nach gewaltigem Schneefall vormittags wegen Lawinengefahr kurz vor Göschenen gestoppt und via Konolfingen-Brig-Domo durch die Vigezzina ins Tessin umgeleitet worden. Nachts um 10Uhr stellte die Ssif noch eine Einsatzkomposition zusammen, um einen ganzen SBB-Schnellzug aufzunehmen, inklusive „Wägeli“ (neudeutsch Railbar), und wir fuhren LAUTLOS durch die schneehelle Nacht. Ankunft in Lugano schliesslich um 01Uhr statt mittags.
Eine wunderschöne Bahn in traumhafter Landschaft!: im Winter noch besser! Und wie man sieht. "reißen" es die alten Wägelchen wieder, wenn es draußen frostig ist und die Fahrleitung einen dicken Eispanzer drum hat. Da mögen die neueren Garnituren mit Choppersteuerung nähmlich gar nicht. Drum sollte sich jeder Betrieb eine "eiserne Reserve" an solchen alten und robusten Fahrzeugen erhalten.
Gemäss Webseite: CHIUSURA TEMPORANEA TRATTA SVIZZERA 18-29.11.2024 Gleichen Text widerspricht sich dann aber: Il traffico internazionale riprenderà regolarmente il 29 novembre. Zuerst schreibt mann, dass vom 18 bis am 29.11 unterbrochen ist und schreibt dann darunter, dass am 29.11 wieder Normalbetrieb herrscht.
The railway line connects the town of Locarno on Lake Maggiore in Switzerland with the town of Domodossola in Piedmont Italy on the Simplon Pass Route over a distance of 52 km. Central Europe. Southern Prealps
Bellissimo video!!!! Che atmosfera fantastica con la neve! Ci vorrei andare ancora perché non finirà mai di stupirmi questa ferrovia! 😍
Une vidéo superbe d'un chemin de fer mythique et charmant. Merci pour la conservation de ce monument historique.
Un bellissimo treno tra le valli con neve complimenti a Voi 👍👍👍👋💪👋💪👋🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹
Excellent video and train. 👍
Thank you very much!
Des images historiques qui resterons pour toujours, merci
Merci! C'est un plaisir de les partager.
الثلوج العارمة والشتاء وما بعد..! شكرآ جزيلآ 🏝️💜🌷
Wunderschöne Aufnahmen!
Ich bin im März/April 1975 (!) nach gewaltigem Schneefall vormittags wegen Lawinengefahr kurz vor Göschenen gestoppt und via Konolfingen-Brig-Domo durch die Vigezzina ins Tessin umgeleitet worden. Nachts um 10Uhr stellte die Ssif noch eine Einsatzkomposition zusammen, um einen ganzen SBB-Schnellzug aufzunehmen, inklusive „Wägeli“ (neudeutsch Railbar), und wir fuhren LAUTLOS durch die schneehelle Nacht. Ankunft in Lugano schliesslich um 01Uhr statt mittags.
Sehr cool!
Eine wunderschöne Bahn in traumhafter Landschaft!: im Winter noch besser! Und wie man sieht. "reißen" es die alten Wägelchen wieder, wenn es draußen frostig ist und die Fahrleitung einen dicken Eispanzer drum hat. Da mögen die neueren Garnituren mit Choppersteuerung nähmlich gar nicht. Drum sollte sich jeder Betrieb eine "eiserne Reserve" an solchen alten und robusten Fahrzeugen erhalten.
Sembra che scivoli effetto ottico dovuto alla presenza sui binari della neve😮😊
Super schöne Bilder, danke ! Bis wann wird es diese Unterbechung geben ?
Gemäss Webseite: CHIUSURA TEMPORANEA TRATTA SVIZZERA 18-29.11.2024
Gleichen Text widerspricht sich dann aber:
Il traffico internazionale riprenderà regolarmente il 29 novembre.
Zuerst schreibt mann, dass vom 18 bis am 29.11 unterbrochen ist und schreibt dann darunter, dass am 29.11 wieder Normalbetrieb herrscht.
@Stahlseil Mmm, in jeden Fall vor ich dahin gehen kann. Danke nochmal ! 😄
Nice.. 😊 Which part of the world are these shot at?
The railway line connects the town of Locarno on Lake Maggiore in Switzerland with the town of Domodossola in Piedmont Italy on the Simplon Pass Route over a distance of 52 km. Central Europe. Southern Prealps
@Stahlseil Great to know! Cheers
Zahraničie je furt všetko biele @@IndianRailwaysjourneys
@@Stahlseilna Slovensku republiku je teplo november a slnko svieti ďakujeme sa vydeo od vás
@@ivanadedikova322 Ďakujem za kvety. Teraz svieti slnko a je opäť teplá jeseň. Bohužiaľ, sneh v posledných rokoch nevydrží dlho.