Пример гниющего кузова Омеги Б
Вставка
- Опубліковано 18 бер 2020
- Был у Влада в гараже и встретил интересный экземпляр кузова седан Опель Омега Б разрушаемого ржавщиной. Можно наглядно увидеть гнилое железо, так как в обычной жизни автомобиля визуальный доступ к этим местам затруднён.
Группа автора ВК: misha_phaeton - Навчання та стиль
![Дроссельный узел и РХХ[#OMEGA LIVE Ремонт-15]](http://i.ytimg.com/vi/tW2dFEizUHw/mqdefault.jpg)
![Дроссельный узел и РХХ[#OMEGA LIVE Ремонт-15]](/img/tr.png)
![Первые действия с OPEL OMEGA B после покупки [OMEGA LIVE #Бонусный выпуск-6]](http://i.ytimg.com/vi/h298sGyHX4s/mqdefault.jpg)
Не было бы проблем с кузовом,цены бы им не было!
@Theodore Victor и тут этот ссаный бот
Зрелище не для слабонервных обладателей Омеги.
мне кажется владельцев Омеги уже ничем не напугать))) Лично у меня кроме иронии зрелище не вызвало ничего вообще, вполне штатное явление. Да и Питер как бы город со своеобразным климатом, но за то его и люблю - дожди и атмосфера в целом!)
Михаил здравствуй! Как и всегда смотрю твое полезное видео! Спасибо тебе за твою работу!
Спасибо за видео, очень актуально
Состояние кузова называется: "Это Питер, детка!"
За видео спасибо!
Спасибо, глянул где идёт проводка на подогрев заднего стекла.
я думаю от региона зависит где эксплуатируется где хранится.
Красавчик Михо👍
Ну ребята покажите мне авто 25 лет без гнили или без латок(исключения есть но их единицы и омеги среди них тоже есть) мазды вито и китай давно обогнали опель по корозии
Это прям совсем печальная омега
Михаил, привет, скажи Влад не продаст с гнилого опеля накладки на пороги, а то у нас в регионе туго с запчастями
Мишаня, приветствую.
Смотрел со слезами на глазах 😭
Жалко, очень жалко что никак не остановить этот процесс коррозии...
И почему только немцы кузов оцинкованный на Омеге не сделали?! 🤔
сделали, но не в доресте
@@user-ed5fw2jz2c И в рестайлинге только днище оцинкованное.
Ужас, до токого состояния мне на южном берегу Крыма лет 20 наверное ездить ещё ато и более, спасибо за видео
Я думаю она стояла много, на одометре пробег вроде был меньше 200, понятно, что не показатель, его скрутить вообще ничего не стоит, хотя стекло родное стоит и заюзано меньше, чем у меня, что как бы может уже намекать) У меня общий пробег где-то 300-350, как раз почему она и погнила так жестко, когда машина ездит, она всё таки лучше выживает, если без аварий
@@MishaPhaeton а у вас кузов в сравнении с этим гораздо лучше? Вопрос без подвоха. Хочу купить себе омегу. Сам в РБ. Вроде варианты есть)) хочу понять, можно ли взять что то живое на годика три +-, поездить. Ну и не на последние деньги, разумеется. Готов вкладывать по технике. Уж очень нравится омега.
@@user-rp3hd3fq1g Мой кузов можно проследить в видосах, не люблю слова лучше или хуже, люблю факты, поэтому посмотри выпуск про на что смотреть при покупке Омеги + посмотри выпуск про выхлоп, там элементы дна можно увидеть ну и сам сделаешь вывод)
Круто!
Миша Салам алейкум расскажи про датчик каленвала на твой ДВС
Зря ты показал теперь нам не продать омегу)) но всеравно лайк
Год прошел, продали?
Блин, придётся пол разбирать, смотреть, чет напугал)
лишний повод проследить, пока пол не прожух)))
Я тоже разобрал там озеро но гнили нет повезло
Лобовуху снимите,покажите по углам под лобаном ,что там,как!
🙌
Знакомые скрытые места - отливы прорезиненные с салона это вообще жесть. 287+
Моя 95 года в таком же цвете , 1в1 гнилая была) варил очень долго но победил. скоро закончу с покраской.
Пределка в рест полная. и жопу и морду и салон и двери
Ужассс!!! У нас в Казахстане так машины не гниют))
Ппц конечно ты страшилки перед сном выкладываешь 😅😅😅
Ну это видимо Питерская запущенная Омега. Возможно стояла или мало ездила, не мыли, под капотом не промывали и сгнила... А вот левый лонжерон это почти у всех на сегодня приехал. Нужно быть внимательным при покупке конечно...
Не загрузилось качество еще. Завтра посмотрю...
омегу надо покупать молча)))и слушать
Видео заканчивалось, а они красить начали
Если сварка в своих руках то сделать можно а так на дрова её. Делал и по хуже при наличии железа.
Зачастую вопрос упирается во время, его тут требуется затратить немало... Но лонжей нет уже практически на обоих сторонах, перед почти полностью нужно переделывать, уже нет речи даже за остальные фрагменты
@@MishaPhaeton Болгарка сварка и какая то мать творят чудеса. Друг например хотел восстановить конкретно свою машину . Любоф панимашь) пришлось помахаться . После ремонта кузова от его осталась середина, кусок пола , левый лонжерон , капот , багажник.) Остальное с другой машины..........
что думаете про опель омега А с 2.6 и 3литровыми двигателями?
У меня Опель омега б 1994,сгнили только арки,и задние лонжи. Машина стояла 3 года жопой в небольшом овраге,сейчас будем востонавливать.
Пожелаем удачи в этом нелёгком деле)
Видео надо было назвать Страшный Сон ОМЕГАВОДА
Это ещё не так уж и страшно, скорее вполне ожидаемо)) Страшный сон это когда даже не на что опереть машину, всё рассыпается)
Знакомая картина - это я о ржавчине, хотя у меня ее было гораздо меньше. Восстанавливал в 2017 году кузов своей Омеги 1999 года выпуска. Делал полный разбор кузова (самостоятельно), полное восстановление - сварочные, покрасочные работы у реставраторов, собирал также сам.
Могу рассказывать по кузову очень долго -что и как, и откуда, в частности, вода в ногах у водителя и переднего пассажира. Но этого формата (комментирии) мало.
Здравствуйте. ✌🏻
Если не секрет, то откуда вода у водителя и пассажира в ногах??? С рамки стекла??? Куда лезть?🤔🤔🤔
@@man.2709 Здравствуйте! Не секрет. Сгнивает металл щита отделяющий пассажирский салон от колесной арки в райне примыкания нижнего лонжерона к этому щиту. К сожалению обнаружить это со стороны колесной арки практически невозможно из-за конструкции. Для этого придется снять передние сидения, консоль между сидениями, пластиковые накладки на порогах дверных проемов, снять ковровое покрытие, снять теплошумоизоляцию, затем буквально "занырнуть" под торпедо, и только так вы увидите неприятную картину. Дело еще осложнено том, что панель отделяющая салон от моторного отсека сделана из 2-х частей и они склеены между собой резиновым клеем. Вобщем далее вы поймете в чем большая неприятность и трудоемкость работ.
@@man.2709...так что течь воды не с рамки стекла... хотя и с ней большая беда. Она сгнивает под нижней частью лобового стекла. Первый признак того что она сгнила растущая продольноя трещина на лобовом стекле в нижней части. И засверливания трещины не спасает ситуацию - сгнил метал. Увы.
@@man.2709 На тему: почему гниет рамка лобового стекла в нижней части и задние колесные арки. Дело в том, что в этих местах заводом "задута" шумовиброизоляционная пена в которой со временем конденсируется влага, и ввиду того что отсуствует вентиляция этих мест, эти места начинают гнить изнутри. При реставрации моей Омеги эти места ес-сно были "вскрыты", пена удалена, заварено, и обработано.
Спасибо))) Исчерпывающий ответ. Стекло , как раз снизу вверх трещит раскатами грома, падлюка. Ииии коврики плавают, как при потопе.
Короче, машине 💪🏻писец.
Благодарю за ответ 🤝🏻
Хорошие машины омега Скорпио но кузова погубили их .по техники надёжные были по простору в салоне не меньше A8,W140,E38
У нас и Кабанчики гниют очень быстро к сожалению.
Даже не знаю чё делать
Буду 67-ым.
Это же Сокол Тысячелетия, друзя!!!😏
Хан Соло трагически погиб, Чубака спился, а его корабль отказывается жить.
У МЕНЯ ОМЕГА 1987Г. ОДНА ДЫРКА В ПОРОГЕ. ВЛАДЕЮ С 2005Г. ВСЁ СВОЕВРЕМЕННО И ВОВРЕМЯ ОБРАБОТАНО. ПОВЕРЬ ТАКОГО КОШМАРА НЕТ.
Привет. А ето правда что после 2000 годов, омеги стали оцинкованные?
У меня нет таких данных, но видел что ресты 2000 и дальше тоже гниют будь здоров, причём с юга приезжают в идеале, но поживут в Питере года 2-3 и всё
Кузов омеги после рестайлинга кроме капота, бамперов и оптики остался таким же, у меня 2000 года
На кузов Омеги после 2000г(рейстайл) гарантия завода от сквозной коррозии 10 лет. На Омеги до 2000г - 6 лет. В действительности рейсталовые Омеги действительно получше в плане коррозии.
Пожалуй , лучше я продолжу ездить на своей 105 -й Волге !!!!!
Это он ещё лобовое не снимал ..рамку бы посмотрел
Мне хватило и того, что увидел))))
@@MishaPhaeton это очень сложно сделать. и рамку ещё варил. и все лонжероны. и днище и стаканы и тд.
Я делал потому что мне нужен был именно этот автомобиль.
а тут смысла нет восстанавливать , работа в 3 раза дороже чем купить целый рестайлинговый.
даже в Украине такой не будут делать)
Печалит конечно .
если бы вы молчали минуту то услышали как он гниет дальше.
на фоне слышны шипения иногда - это ржа разрастается)
Привет я тоже поспал слив затопило пол салона пришлось разбирать салон
Привет, привет) Как у тебя с мотором кстати?
что-то вы уж совсем гнилую вкруг выбрали... так гниют любые авто тех лет, мерсы и бэхи по-хлещще даже.
За этой Омегой просто не следили, рукожопые наездники.
Читаем название видео "пример ГНИЮЩЕГО кузова", а не идеального)
Омегу не советую покупать у меня 2 омеги были гниет без базара капризная ломаеться еле продал Но езда приятная
Да уж, жизнь у этой Омеги была сложная. Хоть и гниют, но такого я не видел, чтобы стаканы сгнили.
я тоже малось прифигел если честно)
Проблем с передними стаканами у Омеги Б в отличии от Омеги А нет, но вот рамка лобового стекла гнилая даже у самой идиальной Омеге Б.
@@vadimvitkovski7017 Ну вот лично у меня не гнилая, не так давно снимал пластик смотрел. Но соглашусь, что они у большинства гнилые, но нужно сказать, что рамку сделать в пару тысяч раз легче, чем стаканы)
@@user-ny5cb8ui4i я с рамкой промучился 3 месяца(правда уделял времени по 30 минут и то через день) но я уверен что ни у одной Омеги Б нет если не гнилой, то хорошо ржавой рамки(а именно нижней "косы"). У меня Омега в рейстале, владею с 2010г и эксплуатация без зимы(на зиму есть переднеприводный авто по меньше) кузов в идеале нет даже пауков ни снаружи не внутри, цвет белый на нем бы все было видно, специально разбирал салон чтобы убедиться что все гуд. Всё гуд. Состояние как новое, но вот рамке стекла пи...ц причём полный. Как то даже не вяжется с состоянием авто в целом. Кстати видел на разборке англичанку без лобовика последнего года, то же самое кузов идеал рамка в труху!?
@@vadimvitkovski7017 У меня дорестайлинг в очень хорошем состоянии, есть жуки на задних крыльях и дверях очень маленькие, на расстоянии 3 метров можно сказать уже не видно. Рамка елеле ржавая в центре, по бокам краска даже не думает начать отставать, не делалась сто процентов. Так что все машины индивидуальны)
беда на этом экземпляре с кузовом, видимо совсем не следили.. У меня кстати Мишаня сгнила рамка лобового, нижний каркас, состоит из двух листов металла, а между ними какой-то толстый кусок паралона, он впитывает влагу и из-за этого сыпится рамка нижняя вся
Так они и умирают, к сожалению
@@MishaPhaeton я двери уже месяца 3 не могу найти от дорестайла живые, решил буду от рестайла исквть, вроде живых больше и послужат еще
@@savingtimetv5949 а в каком городе?
@@MishaPhaetonс Беларуси, Гомеля
@@savingtimetv5949 странно, я думал что это у нас хрен найдешь, в Беларуси вроде живых Омег хватает, а теперь даже удивлён
Я могу про всю проводку рассказать)
пойман на слове))))
Misha Phaeton ок)
На Вектре С этого уже нет
Первая машина, на которой они задумались о металле и сейчас действительно исправили на современных машинах проблему, правда сами машины Опеля мне уже не заходят)
Эх , тоже купил Omega B 1998г.
Проблемные места точно такие же , за 2 месяца переварил ВСЁ , всю жопу , всё днище , всю морду .
Вот лонжероны на удивление все целые .
А все из-за того что , старые хозяева шибко не следили за авто , саморезов шт 30 из днища выкрутил и заварил .
На кой вот они там были ?
Перебрал мотор , переварил кузов , и чуть чуть обслужил подвеску .
По трассе , пока никаких сравнений нет .
136л.с. - за цену до 150к/р - я пока не нашел авто приятнее , и не геморойнее . Много всякой альтернативы в виду запчастей , что-то от Ситроен , что-то от Рено , и т.п. , цены не кусачие .
Единственное болячки ( Клапанная крышка , лямбда ( Она у них своя , титановая ) датчики распредвала и коленвала , тоже свои , со всеми подряд мозги дружить не будут .
Но это единожды до ума довести , и она будет служить ещё 20 лет без заморочек .
www.drive2.ru/r/opel/omega/612128085948530943
Подписывайтесь на Драйв2 буду рад видеть )
Поэтому если брать 20+ летнего немца, то лучше ваг. Пассата какого ни будь б5, у него таких проблем по кузову подано нет, а остальное можно починить / заменить.
Ваг тоже гниёт :)
У нас омеги не так.все в отличном состоянии
Ну её нахуй. Буду брать Октавию 1.8т
Интересно будет на неё взглянуть через 20+ лет)))) И это не сарказм)
Варить это не рентабельно
Уже давно в митол ушла)
Привет.у нас не гниют
Мишаня привет,после Омеги А хотел купить Омегу Б,но пересмотрел взгляды и теперь хочу купить китайца,Chery Eastar, Бро у тебя были мысли сменить это старое говно,на более мение свежую машину
boje moi shto eto. maia omega toje 98 godi i kuzov absolutna novaia nikakoi korozii
Вот и мне интересно, что это такое было)))))
Походу качество металла серьезно плавало
я надеюсь кусок этого дерьма выкинут?
сначала распилят, потом выкинут, до приёмки металла она походу не дойдет, так как по пути оставшийся металл в труху рассыпется)
было бы показана методика защиты - видео было бы полезно. а так - просто бесполезные страшилки
А немало других людей увидели в этом полезное, кто не знал толком куда смотреть и кто не ожидал что там и там всё у него прогнило. А методика борьбы? Пфффф, болгаркой вырезаем гнильё, ввариваем стальные пластины, обезжириваем, грунтуем)) Даже если я покажу в деталях кузовной ремонт, а это будет, то один хрен руку надо набивать, чтобы сделать)
@@MishaPhaeton я имел ввиду не методы ремонта, а профилактику, как не доводить до такого. Ржа нн асесильна, есть способы ее недопустить
@@vadimmiass6679 тема довольно интересна, возьму на рассуждения в одном из следующих видео. Выскажу своё мнение, в комментах не так наглядно будет)
У меня Омега 94 года , сделана в японии , леворукая, оцинкованная, даже жучков нет не говоря за гниль
Ужасна.
Неужели в современном мире можно ещё найти лошаркина который купит это гниющее ведро если прогнили лонжероны или другие силовые части кузова то авто сразу на свалку !!!