не завидуй, одно дело когда тебе выложили в смонтированном чистом виде на смартфоне, другое дело когда ты сосед по квартире с музыкантом, который чё то там пиликает (не дай бог стучит), причем каждый день🤦🏽♂️🤣
Я такое уже делал на запорожском движке, но просто так он не будет работать, потому как он четырехтактный. Я наваривал дополнительные кулачки на распредвал и он нормм крутился. Даже от пяти атмосфер, что были в заводской пневмосистеме. Попробовал от баллона с углекислотой, вообще класс, но быстро обмерз. Делал это лет двадцать назад. Прочитал в журнале, что французы такой автомобиль сделали, а мы чем хуже?! Вот я и сделал. Но толку с этого никакого, поэтому и тот фпанцузский только прототип, а не серийный
Так я сам смотрел до конца думал чисто воздух, а так смысл этого теста непонятен, едет то она на бензине. Требуем теста чисто на воздухе с принципиально другим двигателем. 👍
Лето! И нужно делать жигули подлодку! Даешь подводную жигу! Запускаем от сжатого воздуха жигули под водой и гонки по дну Новосибирского водохранилища по старым затопленным дорогам! Круть неимоверная и эксклюзив!
Я бы посмотрел двигатель на воде, путем получения водорода и кислорода путем электролиза, по сути, генератора в тачке должно хватить, т.е. по сути можно прям в процессе езды, водород из воды и получать. Я видел подобное на Ютубе, я знаю что теоретически это можно сделать, только вот я не очень верю тем ведосам что видел, так как на практике, там все было печально, на уровне перпектум мобилией каких то
@@yngolstadt да вроде там и нет КПД, потому что расход энергии на производство газа превосходит количество энергии получаемой от сжигания водорода в двигателе. Т.е. заранее нужно наделать газа, а в процессе только если чутка генерить, для увеличения дальности хода. Для видео было бы достаточно просто получить газ путем электролиза, собрать его и попробовать завести двигатель, который скорее всего разнесло )), но зато было бы правдой, относительно того, что есть на Ютубе.
Не будет никакого салюта, прогорят возможно поршня. Расход меньше не получится, т.к. нужно не только горение топлива, а ещё рабочее тело которое за счет расширения будет поршень толкать, этим рабочим телом и является избыточный кислород и инертный азот воздуха.
Чисто теоретически да) на практике примерно : балон 40л*150атм=6000л, расход воздуха примерно около 100л/с это на глаз для 1.6...чтобы просто вывез свою мощность это 60 секунд работы, если делать с избытком/ давлением, то и того меньше
Ну сложного ничего нет - надо сделать три вещи: 1) перевернуть седло впускного клапана, чтобы тарелку клапана давлением из баллона прижимало к седлу.2) Сделать отношение распредвала к коленвалу 1:1. 3) Сточить кулачок впуска и сделать его на новом месте с разлетом фазы от выпуска в районе 140-150 градусов, при этом кулачок впускного клапана должен иметь фазу шириной не более 90 градусов (считая от 360). В принципе, этого будет достаточно для создания нормального пневмодвигателя. Но к этому нужно добавить то, чего нельзя делать, чтобы не получился пожиратель пара из их серии про паровой автомобиль: нельзя оставлять соотношение распредвала 1:2 и наплавлять кулачки. Фазу впуска надо заузить, а этого практически невозможно сделать, если оставлять соотношение 1:2. А самый крутой способ проехать дольше на одной заправке из баллона - это пускать воздух через змеевик из гофрированной нержавейки, подогреваемый на газовой плите большой мощности (бывают такие для казана киловатт на 10-20)
Может попробуете бустануть на разгоне? Использовать баллоны с рабочим давлением 300Атм., и подавать в цилиндры заместо топливо-воздушной смеси. Эдакий "паровоз".
@@sprint_channel Потому что неправильно делали. В начале прошлого века были автомобили, которые ездили очень хорошо. В 70х годах в США создали паровой автомобиль с экономичностью тогдашних бензиновых двигателей (15-20 литров на 100 км при 150 л.с.). Подробнейшая документация по этому автомобилю находится в открытом доступе, ничего можно не выдумывать - бери и делай
А сможете сделать при помощи сжатого воздуха завести двигатель?? Есть двигателя спускающиеся от воздуха. Проделайте это . тока придеться это сделать на дизельном двигателе. Подсказка. Такие двигателя стоят на плав кранах.. Ганс..
Нужно было на выходе из редукторов последовательно поставить редукторы от бытовых пропановых баллонов, но их выходе было бы давление чуть выше атмосферного, и давление стабильное было бы, и потерь воздуха на сброс в атмосферу не было бы
@@TrasherFCR я знаю как регулируются подобные редукторы Может ли он держать такое низкое давление на выходе, да и манометр бы заменить на более чувствительный
Не, ну так нещетово! Вот поменяли бы фазы газораспределения так, чтоб исключить фазу сжатия, а вхерачивать смесь вместе с ВВД из баллона с последующим поджигом в момент прохождения ВМТ, как в двигателях Ги Негрэ... Хотя и то, что уже сделано - походу вообще впервые в мире! Респект, ребята! Вы - лучшие (про "нещетово" - шутка, конечно).
Надо движок сделать на подобии парового, там клапана по другому работают, и вместо пара воздух, где то когда то читал статью, что человек маршрутку так переделал, вроде соболь, под все дно навешал баллоны, и так ездил
Шагните на ступень выше, заправьте болоны чистым кислородом и настройте смесь по возможности! И смотрите на время работы и качество! Удачи! Вы молодцы!
@@Guccigang-666 если зажигание подведет, есть все шансы что этот баллон над карбом улетит или разорвёт. А так гремучая смесь будет образована только в коллекторе впускном.
Ребята!!!! Теперь надо делать следующий шаг! 1. Увеличивайте жиклеры и повышенное давление в коллекторе - получается наддув. 2. Заменяйте карбюратор на впрыск, хотя бы моно, и можно поднимать давление в коллекторе дальше. 3. Заменяйте воздух на кислород и можно давление и расход резко снизить, а мощность ещё больше поднять
18:24 Смотрите какое рабочее давление на баллонах, такое же должны выдержать и редуктора. Например, у углекислотных и кислородных рабочее давление 150 атм. Можно в них воздух накачать.
Попробуйте на каком максимальном давлении будет работать двигатель, для этого нужно герметично присоединить баллоны с жатым воздухом , а вместо карбюратора поставить форсунку чтобы открывалась как кран и подавать бензин или пропан с давлением выше чем сжатый воздух для хорошего распыла
Двигатель единственное что будет делать, это детонировать. Шанс детонации=100%. По этому и используют не чистый кислород, а закись азота. Азот делает смесь куда стабильнее.
Лучше будет форсунку поставить от дизельного мотора чтоб был впрыск воздуха в карбюратор. Трубу металическую с определенным диаметром сделать закрутить туда форсунку и на карбюратор через проставку закрутить другую сторону. Экономия воздуха плюс дальность хода. И не уязвимый отмосферник готов под водой над землёй и в воздухе. Еше компрессор от пневмо подвески и вуаля бесконечный цикл воздуха пока бензин не кончится.👍 Лайканите если идея зашла 👍✊🏻
*Попробуйте, к мотору ещё накинуть насос, чтобы давление от самого работы двигателя подкачивалось, хоть наверное не будет прям много, но время работы двигателя по идее увеличивается*
Пластмассовые детские колеса. И нужно столько поставить чтоб они не сломались и была распределенная нагрузка. Поставьте как больше лайков пожалуйста чтоб уважаемый Торрэто увидел это.
А что если дать двигателю не воздух, а что нибудь другое:)) Интересно заведется или нет, если заведется то как хорошо будет работать и какая скорость будет.
Если туда подсоединить баллон с кислородом, то шандарахнет так что машина с водителем на атомы разлетятся... Картерные газы, плюс бензин в кислородной среде под высоким давлением - получится эффект дизельного двигателя, и это будет последнее видео на этом канале.
А вы пробовали дизельный двигатель поставить на ГАЗ. Я смотрю много китайцев и камазов стало на газу. И как так то Газ на Дизель, я понимаю на бензиновый свеча зажигает
Вместо стандартных редукторов нужно поставить редуктора от газового оборудования и подключить патрубки разряжения. Тогда давление будет регулироваться автоматически.
чтобы не было потерь воздуха, карбюратор бы убрать внутрь ресивера. так с баллонов можно получить наддув, ведь бензин выдувать не будет,тк снаружи карба будет такое же давление, как и изнутри.
можно сделать так что бы были запасные пустые болоны и в них сбрасывался воздух из выхлопной трубы и с сбрасывателя и когда основные болоны пустые вы открываете вторые и так можно ездить долго как вечный двигатель но я думаю всё равно будет потеря воздуха и не будет вечного двигателя но всё равно ездить будете дольше чем на одном заряде
Для систем с избыточным воздушным дввлением вокруг на карбюраторе надо сделать вокруг него создать герметичный корпус и подавать это давление в корпус сразу, а не внутрь карбюратора, тогда и заливать ничего не будет , байпас будет не нужен и мотор будет работать стабильнее.посмотрите и почитайте про турбонаддув карбюраторных двигателей
Сделайте двигатель на воде, путем получение водорода из воды с помощью электроолиза используя генратор в машине, т.е. по ходу езды из воды можно получать водород и его же сжигать в двигателе. Просто получить водород из воды, может любой школьник, но вот толковых видео именно с запиткой двигателя водородом, я на Ютубе не видел, т.е. они есть, но какито фиговые короче.
Ребята привет! Возьмите разберите любой пневмо гайковерт или дрель и сделайте по этому принципу больше двигатель. И он меньше будет хавать воздуха а вообще ранее мужик делал жигули которая ездила на сжатом воздухе 40 минут. Видео есть в ютубе машина четверка видео очень старое
Осталось ещё обратный клапан на выхлоп поставить, и прокатиться на этом под водой. Подобный проект был в нулевые или девяностые и назывался уральский луноход, сможете повторить ?😅
А я думал что сделали тачку чисто на сжатом воздухе. Раньше кстати такие машины были в прототипе и достаточно успешно себя проявили. Но бензиновым корпорациям это не понравилось и все прикрыли. Сделайте тачку на чисто сжатом воздухе ))
Поставьте гбо пропан на автомобиль, и заправьте его метаном (природным газом) с помощью бытового компрессора (8 атмосфер). Интересно посмотреть, на сколько хватит метана.
Нужно попробовать дунуть избыток хотябы в 1 бар, естественно показать как переделать карбюратор под такой избыток, поскольку еще в 60-ых годах прошлого века, были двигатели с турбонаддувом и карбюраторами. Не мешало бы вспомнить те технологии, и посмотреть как едет такой двигатель)
Проще весь карб целиком поместить в емкость с избыточным давлением (ресивер). Останется только бензонасос нарыть на давление побольше, либо инжекторный юзать с переделанным обратным клапаном под нужное давление. А переделывать карб не факт что получится у них, там все-таки специально карбы разрабатывались под турбо в заводских условиях.
Я тоже думал о сжатом воздухе только вместо турбины ,т.е. заставить мотор принять больший объем воздуха ,соответственно посмотреть будет ли прибавка к мощности и уменьшении потребления топлива,как на турбе
Всем доброго времени суток. Это в место турбины нагнетается воздух. А если в место движка установить крыльчатку диаметром в 50см только чтоб она была в кожухе, с одного края будет сопло регулировка подачи воздуха будет водопроводным краном, а с другого просто выход воздуха для излишка. Так получится турбина как раз на чистом воздухе сможете ехать. Как раз на баллоне в 150 атмосфер можно будет дольше проехать. давно эту задумку хотел воплатьть в жизнь, а у вас может быстрее получиться. Там и подводную лодку сделать можно будет.
Попробуйте с такой системой под водой проехать по дну пару метров, лайкайте продвиньте чтоб увидели
он же в конце сказал спойлер
Зажигание не позволит
Отличная идея-проехать под поверхностью воды!!!👍💯
@@ВиталийПаутов-ч4ф заизолировать всё чтоб нигде ничто ни протекало
@@ВиталийПаутов-ч4ф почему,если допустим какую нибудь гофру то можно
Завидую я соседям по гаражу 54,каждый раз новые приколы смотрят в реальном времени)))
не завидуй, одно дело когда тебе выложили в смонтированном чистом виде на смартфоне, другое дело когда ты сосед по квартире с музыкантом, который чё то там пиликает (не дай бог стучит), причем каждый день🤦🏽♂️🤣
@@Serge-sb8om ну что нескучно100%
Я то думал.. Они мотор переделают что бы он крутился за счёт одного воздуха😅А тут подача воздуха из баллона,в место атмосферного...
Я тоже так думал,Диз за заблуждение
Бензопила так работала. Главное толкнуть в начале, а то может не завестись.
Я такое уже делал на запорожском движке, но просто так он не будет работать, потому как он четырехтактный. Я наваривал дополнительные кулачки на распредвал и он нормм крутился. Даже от пяти атмосфер, что были в заводской пневмосистеме. Попробовал от баллона с углекислотой, вообще класс, но быстро обмерз. Делал это лет двадцать назад. Прочитал в журнале, что французы такой автомобиль сделали, а мы чем хуже?! Вот я и сделал. Но толку с этого никакого, поэтому и тот фпанцузский только прототип, а не серийный
Так я сам смотрел до конца думал чисто воздух, а так смысл этого теста непонятен, едет то она на бензине. Требуем теста чисто на воздухе с принципиально другим двигателем. 👍
@@MadebyBelarus почему Индия серийно выпускала , вроде Тата моторс . На 200 АТМ ездила вроде км 150-200. Прикрыли лавочку!
Можно теперь проехать по дну озера )
Теперь нужно проехать по дну озера 😂
Было уже. Неск лет назад в Екатеринбурге дайверы пытались на уазике по дну карьера. Намучились знатно но так и не вышло как хотели.
@@konstantingtr вот это тема ждем дружно ролик думаю они сделают
Это надо проверить
11:40 про это и речь. Может на Луну 😊
Лето! И нужно делать жигули подлодку! Даешь подводную жигу! Запускаем от сжатого воздуха жигули под водой и гонки по дну Новосибирского водохранилища по старым затопленным дорогам! Круть неимоверная и эксклюзив!
Сделайте дизельный мотор на воде. ПОвысте до предела степень сжатия и впрыскивайте воду, она будет превращаться в пар и крутить мотор.
«Друзья, наши спонсоры подогнали вот этот кусок урана. Сегодня мы попробуем сделать миниатюрный реактор…»
Движок на урановой тяге хм на несколько лет хватит если не будет взрыва
ключевое если
Чисто в следуйщих видео
Я бы посмотрел двигатель на воде, путем получения водорода и кислорода путем электролиза, по сути, генератора в тачке должно хватить, т.е. по сути можно прям в процессе езды, водород из воды и получать. Я видел подобное на Ютубе, я знаю что теоретически это можно сделать, только вот я не очень верю тем ведосам что видел, так как на практике, там все было печально, на уровне перпектум мобилией каких то
@@nobody_dude кпд такой установки будет 0, 01%
@@yngolstadt да вроде там и нет КПД, потому что расход энергии на производство газа превосходит количество энергии получаемой от сжигания водорода в двигателе. Т.е. заранее нужно наделать газа, а в процессе только если чутка генерить, для увеличения дальности хода.
Для видео было бы достаточно просто получить газ путем электролиза, собрать его и попробовать завести двигатель, который скорее всего разнесло )), но зато было бы правдой, относительно того, что есть на Ютубе.
Поставьте балон чистого кислорода, по идее расход должен быть меньше так как кислород окисляет топливо лучше
И при соприкосновении кислорода с маслом в двигателе получим фейерверк 🎆 или салют🎉
@@СергейДощечников-ы7ы В принципе контент-то подходящий для этого канала) Салют 54))
😂
Либо будет салют с двигателя либо торпеда из балона, зависит от наличия огнепреградительного клапана
Не будет никакого салюта, прогорят возможно поршня. Расход меньше не получится, т.к. нужно не только горение топлива, а ещё рабочее тело которое за счет расширения будет поршень толкать, этим рабочим телом и является избыточный кислород и инертный азот воздуха.
Сделайте чтоб он работал только на воздухе под давлением, без бензина, чисто на давлении воздуха, вот это уже будет интересно
Каким образом? Без горючего
@@karussai за счет давления сжатого воздуха
Результат будет ещё меньше чем сейчас.
Я думал тут так и будет , оказывается не совсем так)
@@SavHavoc считай что принцип компрессора , толку то с него считай что нет
Я думал 150 атм дадут прямо в движок, не подавая топлива, чисто на давлении :)
Если уж с тепловым расширением воздуха хватило на чуть-чуть то без него и того меньше.
Да мы все думали, что чисто на давлении🤷😁
Я такая же х..йня
Чисто теоретически балон высого давления с воздухом может заменить на время турбину?? Интересно интересно!!
Да, у меня такая же мысль возникла
Да, да, да очень интересно. Дунуть в него прям хорошечно)))
Уже запатентовано. Патент от 13 сентября 2021 года " Устройство впрыска воздуха в двс ".
Интересует разгон до 100км/час на одной, двух, трех ... атмосферах.
Хотя на этом канале серьёзные разгоны видел, то это до 40-60 км/час 😅
Чисто теоретически да) на практике примерно : балон 40л*150атм=6000л, расход воздуха примерно около 100л/с это на глаз для 1.6...чтобы просто вывез свою мощность это 60 секунд работы, если делать с избытком/ давлением, то и того меньше
Вам нужно сделать на педаль газа клапан, который бы регулировал подачу воздуха параллельно с бензином.
Для этого есть редуктор. Просто он должен быть большим, и шланги толстые.
12:19-"Дорожки наши замечательные..."...Наши дороги,завёл движок,и поскакал!!!:-)))
Ранее в нашем детстве были самолёты с двигателем работавшем на СО-2, принцип паровозный но летал отлично. А попробуйте запилить подобный😱👍👍👍👍👍
Ну сложного ничего нет - надо сделать три вещи: 1) перевернуть седло впускного клапана, чтобы тарелку клапана давлением из баллона прижимало к седлу.2) Сделать отношение распредвала к коленвалу 1:1. 3) Сточить кулачок впуска и сделать его на новом месте с разлетом фазы от выпуска в районе 140-150 градусов, при этом кулачок впускного клапана должен иметь фазу шириной не более 90 градусов (считая от 360). В принципе, этого будет достаточно для создания нормального пневмодвигателя. Но к этому нужно добавить то, чего нельзя делать, чтобы не получился пожиратель пара из их серии про паровой автомобиль: нельзя оставлять соотношение распредвала 1:2 и наплавлять кулачки. Фазу впуска надо заузить, а этого практически невозможно сделать, если оставлять соотношение 1:2. А самый крутой способ проехать дольше на одной заправке из баллона - это пускать воздух через змеевик из гофрированной нержавейки, подогреваемый на газовой плите большой мощности (бывают такие для казана киловатт на 10-20)
Может попробуете бустануть на разгоне? Использовать баллоны с рабочим давлением 300Атм., и подавать в цилиндры заместо топливо-воздушной смеси. Эдакий "паровоз".
Сделайте двигатель работающий на дровах и замерьте максималку😁
Уже была такая жига, которая на дровах работала. Она почти не ехала)
@@-Kilowatt- Паровой двигатель и двигатель на дровах - это принципиально разные технологии.
@@-Kilowatt- Паровая машина работает на давлении пара, а двигатель "на дровах" работает как обычный ДВС, но сжигает угарный газ, вместо бензина\дизеля
@@-Kilowatt- паровой мотоцикл Лёхи - это совершенно другая вещь из паровоной вселенной. Ну и кстати, паровой автомобиль тоже был, посмотри)
@@sprint_channel Потому что неправильно делали. В начале прошлого века были автомобили, которые ездили очень хорошо. В 70х годах в США создали паровой автомобиль с экономичностью тогдашних бензиновых двигателей (15-20 литров на 100 км при 150 л.с.). Подробнейшая документация по этому автомобилю находится в открытом доступе, ничего можно не выдумывать - бери и делай
ДАВАЙТЕ Попробуем заморозить работающий двигатель, опустив его в жидкий азот. Лайк
Всем приятного просмотра 🎉
А сможете сделать при помощи сжатого воздуха завести двигатель?? Есть двигателя спускающиеся от воздуха. Проделайте это . тока придеться это сделать на дизельном двигателе. Подсказка. Такие двигателя стоят на плав кранах.. Ганс..
Механики в гараже высший класс!👍 Надеюсь зп достойную пацаны получают
За еду работают. Живут там же. Вон дом строят над гаражом.
По-любому паспорта отобрали
Подарите оператору велосипед с подпружиненной сидухой, пусть с него снимает! А то будет как печкин, - злой, и без велосипеда. Мне его жалко)))
Нужно было на выходе из редукторов последовательно поставить редукторы от бытовых пропановых баллонов, но их выходе было бы давление чуть выше атмосферного, и давление стабильное было бы, и потерь воздуха на сброс в атмосферу не было бы
А нафига? Когда редуктора баллонов и так могут поддерживать выставленное давление!
@@TrasherFCR ну и как выставить тем редуктором которым они пользовались давление в 0,01атм?
Не хватит пропускной способности
@@POCTOB4AHUH85 так же - крутишь регулировочную ручку.
@@TrasherFCR я знаю как регулируются подобные редукторы
Может ли он держать такое низкое давление на выходе, да и манометр бы заменить на более чувствительный
10:08 манометром лексус повредили)
Гараж 54, проверьте эффективность торможения барабанных тормозов путем засверливания отверстий в местах трения , как дисковые с перфорацией
Уже был такой эксперимент, совсем недавно
@@АлександрАндреевич-д1в Дисковые сверлили - помню, но чтобы барабанные сверлили - не помню
Не, ну так нещетово! Вот поменяли бы фазы газораспределения так, чтоб исключить фазу сжатия, а вхерачивать смесь вместе с ВВД из баллона с последующим поджигом в момент прохождения ВМТ, как в двигателях Ги Негрэ... Хотя и то, что уже сделано - походу вообще впервые в мире! Респект, ребята! Вы - лучшие (про "нещетово" - шутка, конечно).
Ждем запуск на чистом кислороде
Сделайте дизельный мотор на воде. Повысте до предела степень сжатия и впрыскивайте воду, она будет превращаться в пар и крутить мотор.
Разверните КПП на жигулях, т.е. первичка на кардан, а хвостовик в маховик
Скоро увидим передвижения нивы с балконами сжатого воздуха под водой🤣
Тогда лучше с комнатами)
У волка в ну погоди, такая же тачка была!😁👍
Как на счёт идеи переделать двигатель только на сжатом воздухе? Из бензинового дизельный делали, на оборот тоже)
Надо движок сделать на подобии парового, там клапана по другому работают, и вместо пара воздух, где то когда то читал статью, что человек маршрутку так переделал, вроде соболь, под все дно навешал баллоны, и так ездил
@@Free_Music_No_Copyright помню такое, вот интересно, можно ли обычный двигатель рядная 4, переделать под такой с минимальными изменениями
@@hromodeus распредвалы переделать надо только, вроде кулачки надо сделать на две стороны, и этого достаточно, кто то уже делал
НЕ РАЗМЕНИВАЕМСЯ ПО ПУСТИКАМ ! ЗАПУСКАЙ В КАРБ ЧИСТЫЙ КИСЛОРОД ИЗ ТАКИХ ЖЕ БАЛОНОВ !!! 😂 Привет из Мурманска !
Шагните на ступень выше, заправьте болоны чистым кислородом и настройте смесь по возможности! И смотрите на время работы и качество! Удачи! Вы молодцы!
Сгорят нахер
Искал этот комментарий, тоже сразу эта мысль в голову пришла.
Двс с гбо, а вместо пропан-бутана, ацетилен
Будет мощно.
только об этом написал😅, я вот подумал, а не бахнет ли?
@@Guccigang-666 если зажигание подведет, есть все шансы что этот баллон над карбом улетит или разорвёт.
А так гремучая смесь будет образована только в коллекторе впускном.
Свердловчане ездили на уазике подо льдом в карьере,давно это было
Ну а теперь под воду,акваланг в зубы и на подводную рыбалку))
До конца был уверен, что после этих баллонов потом поставят кислород. Это же очевидно, впятеро больше можно проехать
Ребята!!!! Теперь надо делать следующий шаг! 1. Увеличивайте жиклеры и повышенное давление в коллекторе - получается наддув. 2. Заменяйте карбюратор на впрыск, хотя бы моно, и можно поднимать давление в коллекторе дальше. 3. Заменяйте воздух на кислород и можно давление и расход резко снизить, а мощность ещё больше поднять
Рессивер нужно было сделать что-то вроде воздушного шара, или на подобе. Резиновая лодка!
Резиновая лодка!
15:39 У вас же редуктора на баллонах!!! Выставьте нужное давление и всё, выше выходить не будет!!!
Вот же повезло кому-то жить или иметь гараж рядом с вами !
18:24 Смотрите какое рабочее давление на баллонах, такое же должны выдержать и редуктора. Например, у углекислотных и кислородных рабочее давление 150 атм. Можно в них воздух накачать.
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Здравствуйте уважаемые гараж 54. Попробуйте сделать лодку или паром с движком от Оки или мотоцикла. А может и от жиги.
Есть запатентованная система, патент от 13 сентября 2021 года--- "Устройство впрыска воздуха в двс". Номер не могу написать, комент удаляют.
Влад Подключи к этому ресиверу кислородный балон,а второй штуцер пусть будет свободным,интересно что прогарит клапана или поршни
Попробуйте на каком максимальном давлении будет работать двигатель, для этого нужно герметично присоединить баллоны с жатым воздухом , а вместо карбюратора поставить форсунку чтобы открывалась как кран и подавать бензин или пропан с давлением выше чем сжатый воздух для хорошего распыла
То бубнит себе под нос, то орет как сумасшедший! Не комфортно смотреть. Примите меры!
Заедьте на эверест посмотрим помогут баллоны😂 видос класс спасибо гараж 54👍🫡✊️🤝💪
Теперь нужно сделать запуск мотора сжатым воздухом
Танки запускаются сжатым воздухом) уже изобрели давно
@@kote9000 да,мне дед рассказывал,он 7 лет мехводом на Т-34-85.
Почти все судовые двигатели так запускаются
Всегда думал,почему подлодка всплывала,чтоб калики зарядить. Дизель,наверно ещё больше обьём воздуха требует
Попробуйте с такой же системой, только с избыточным давлением и на инжекторе, вместо трубы
Сделайте дизельный мотор на воде. Повысте до предела степень сжатия и впрыскивайте воду, она будет превращаться в пар и крутить мотор.
Подготовка к подводному погружению жигулей и передвижение под водой! 👍👍👍
На кислородом баллоне нужно было) на воздухе все могут.)
Двигатель единственное что будет делать, это детонировать. Шанс детонации=100%. По этому и используют не чистый кислород, а закись азота. Азот делает смесь куда стабильнее.
@@СэрАлонн-и7ю так в этом то и фишка)
Нужно пробовать на кольцах резиновых компрессия будет лучше
Лучше будет форсунку поставить от дизельного мотора чтоб был впрыск воздуха в карбюратор. Трубу металическую с определенным диаметром сделать закрутить туда форсунку и на карбюратор через проставку закрутить другую сторону. Экономия воздуха плюс дальность хода. И не уязвимый отмосферник готов под водой над землёй и в воздухе. Еше компрессор от пневмо подвески и вуаля бесконечный цикл воздуха пока бензин не кончится.👍 Лайканите если идея зашла 👍✊🏻
ну так под водой или под землей можно. если закинуть регенеративные патроны то можно замкнутый цикл сделать
Ну прям заебись 👍🥇💪
Даешь двигатель работающий на карбиде.... 🚀
2045 год, Гараж 54 снимает видео "Жигули на луне, заработает или нет"
Перегреется двигатель
@@motoprogger А если ночью - то замёрзнет :) А если даже на рассвете, - то тоже работать не будет, - нет там кислорода..
@@Endrus_ Кислород в баллонах же. А двигатель маловат размером, чтобы при температуре около 380 K отдавать свои ~80 кВт излучением.
Сделайте мотор на сжатом воздухе, рапределитель, как на танковом моторе, и без бензина, на одном сжатом воздухе.
*Попробуйте, к мотору ещё накинуть насос, чтобы давление от самого работы двигателя подкачивалось, хоть наверное не будет прям много, но время работы двигателя по идее увеличивается*
Пластмассовые детские колеса. И нужно столько поставить чтоб они не сломались и была распределенная нагрузка. Поставьте как больше лайков пожалуйста чтоб уважаемый Торрэто увидел это.
А что если дать двигателю не воздух, а что нибудь другое:)) Интересно заведется или нет, если заведется то как хорошо будет работать и какая скорость будет.
На карбиде
Залейте силиконовую смазку вместо масло в двигатель,коробку,мост.❤лайк чтоб увидели
Пишу и предлагаю: один баллон заменить на кислород, а второй на ацителен)))
Чистый кислород+ бензин = взрыв. А вот кислород с ацителенам будут интересны.
@@СэрАлонн-и7ю про бензин вообще не подумал, в смысле я думал запустить двигатель только от этих газов без бензина
Если туда подсоединить баллон с кислородом, то шандарахнет так что машина с водителем на атомы разлетятся... Картерные газы, плюс бензин в кислородной среде под высоким давлением - получится эффект дизельного двигателя, и это будет последнее видео на этом канале.
А вы пробовали дизельный двигатель поставить на ГАЗ. Я смотрю много китайцев и камазов стало на газу. И как так то Газ на Дизель, я понимаю на бензиновый свеча зажигает
Вместо стандартных редукторов нужно поставить редуктора от газового оборудования и подключить патрубки разряжения. Тогда давление будет регулироваться автоматически.
Эти редуктора так же поддерживают выставленное давление. У них, видимо, просто расход больше, чем может проходить по таким шлангам при этом давлении.
чтобы не было потерь воздуха, карбюратор бы убрать внутрь ресивера. так с баллонов можно получить наддув, ведь бензин выдувать не будет,тк снаружи карба будет такое же давление, как и изнутри.
Влад попробуй сделать сжатый воздух вместо стартера. Какое давление надо чтоб запустить двигатель?)
можно сделать так что бы были запасные пустые болоны и в них сбрасывался воздух из выхлопной трубы и с сбрасывателя и когда основные болоны пустые вы открываете вторые и так можно ездить долго как вечный двигатель но я думаю всё равно будет потеря воздуха и не будет вечного двигателя но всё равно ездить будете дольше чем на одном заряде
А девушку куда сажать?🤣🤣🤣
Для систем с избыточным воздушным дввлением вокруг на карбюраторе надо сделать вокруг него создать герметичный корпус и подавать это давление в корпус сразу, а не внутрь карбюратора, тогда и заливать ничего не будет , байпас будет не нужен и мотор будет работать стабильнее.посмотрите и почитайте про турбонаддув карбюраторных двигателей
Тоже самое только на кислороде попробкйте😂
На кислороде? Ну ты и доброжилатель. 😮
@@Валерий-и3г7ц Чего там! Давайте на водороде - водород сейчас в тренде )
лучше сразу водород распылить в гараже.
Ага, только шарахнет так, что в Питере увидят...
Сделайте двигатель на воде, путем получение водорода из воды с помощью электроолиза используя генратор в машине, т.е. по ходу езды из воды можно получать водород и его же сжигать в двигателе. Просто получить водород из воды, может любой школьник, но вот толковых видео именно с запиткой двигателя водородом, я на Ютубе не видел, т.е. они есть, но какито фиговые короче.
Отлично 👍
Попробуйте в такой конфигурации проехать по луне, там как раз нет воздуха и можно будет дать пыли...😊
Как же много воздуха уходит для работы всех двс..Жесть
± 14 кг воздуха на 1 кг бензина.
Гараж 54 вы лучшие 🎉
Кислородный баллон подключай, меньше расход будет( можно один из двух)
Привет.Сделай децел подмес водуха тяжело понимаю но при настройке воможен на вскидку почти водород будет ракета.
Ребята привет! Возьмите разберите любой пневмо гайковерт или дрель и сделайте по этому принципу больше двигатель. И он меньше будет хавать воздуха а вообще ранее мужик делал жигули которая ездила на сжатом воздухе 40 минут. Видео есть в ютубе машина четверка видео очень старое
Сразу же в голову пришла мысль что надо ее где то притопить 😂 в водоем срочно сидушку ещё повыше сделайте
Надо давление в баке и перед карбюратором уровнять просто. Шланг кинуть к пробке ну и заткнуть имеющуюся вентиляцию
Торетто явно на Марс собрался. Эти тачки предпосыл космических путешествий😜👍👍👍
😂😂😂как колоритно смотрится
Осталось ещё обратный клапан на выхлоп поставить, и прокатиться на этом под водой. Подобный проект был в нулевые или девяностые и назывался уральский луноход, сможете повторить ?😅
А теперь к нему сделать ЕГР и расход воздуха упадёт!)))
Нифига себе вы безстрашные😮! 2 балона, 150 давление. Такое если шарахнет, то разнесет в клочья авто и водилу.
Почему бы вам не сделать двигатель со встрчным движением поршней? С вашими условиями и опытом думаю это будет не сложно. Было бы интересно.
Или переварить коленвал, распррдвал чтобы как на мотоциклах V-twin работал мотор и изобрести новый двигатель попутно
ua-cam.com/video/BeDkokcIIE0/v-deo.html интересная тема.
ЖИТКИЙ АЗОТ В СИСТЕМУ ОХЛОЖДЕНИЯ.
ЖИТКИЙ АЗОТ В СИСТЕМУ ОХЛОЖДЕНИЯ.
ЖИТКИЙ АЗОТ В СИСТЕМУ ОХЛОЖДЕНИЯ.?!?!?!?!?!?!?!??!!??!?!??!?!?😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
Нужно теперь вместо второго балона с воздухоп прицепить пропан, бутан, и т.д. горючие газы и проехать. Узнать на каком газу тяга лучше
Конешно на водороде быстрее будет. Взрыв всегда быстрее.
Идея неплохая в топ эту идею чтоб увидили.
Только когда в абсолютной безопасности себя чувствует снимает шапку, а то вдруг бы что, а тут нано шапка из сколково от всего защищает.
Сделайте пневматическую тормозную рекуперацию в баллон сжатого воздуха. Такое вот предложение.
А я думал что сделали тачку чисто на сжатом воздухе. Раньше кстати такие машины были в прототипе и достаточно успешно себя проявили. Но бензиновым корпорациям это не понравилось и все прикрыли.
Сделайте тачку на чисто сжатом воздухе ))
Поставьте гбо пропан на автомобиль, и заправьте его метаном (природным газом) с помощью бытового компрессора (8 атмосфер). Интересно посмотреть, на сколько хватит метана.
Привет Влад. Можно чучуть добавить звук микрофона, а то плохо слышно некоторые слова. СПАСИБО !
Сделайте колеса по типу гидротрансформатора, в топ, если за🤙
Теперь можно на луне ездить😂
Нужно попробовать дунуть избыток хотябы в 1 бар, естественно показать как переделать карбюратор под такой избыток, поскольку еще в 60-ых годах прошлого века, были двигатели с турбонаддувом и карбюраторами. Не мешало бы вспомнить те технологии, и посмотреть как едет такой двигатель)
Проще весь карб целиком поместить в емкость с избыточным давлением (ресивер). Останется только бензонасос нарыть на давление побольше, либо инжекторный юзать с переделанным обратным клапаном под нужное давление.
А переделывать карб не факт что получится у них, там все-таки специально карбы разрабатывались под турбо в заводских условиях.
Я тоже думал о сжатом воздухе только вместо турбины ,т.е. заставить мотор принять больший объем воздуха ,соответственно посмотреть будет ли прибавка к мощности и уменьшении потребления топлива,как на турбе
Парни вы красавчики!!! Контент Супер!!!)
Спасибо за вашу работу. Сколько проедет машина на воздухе, без бензина? Компрессор наоборот)
Надо еще двигатель который от сжатого воздуха работал только, без бензина...
Всем доброго времени суток. Это в место турбины нагнетается воздух. А если в место движка установить крыльчатку диаметром в 50см только чтоб она была в кожухе, с одного края будет сопло регулировка подачи воздуха будет водопроводным краном, а с другого просто выход воздуха для излишка. Так получится турбина как раз на чистом воздухе сможете ехать. Как раз на баллоне в 150 атмосфер можно будет дольше проехать. давно эту задумку хотел воплатьть в жизнь, а у вас может быстрее получиться. Там и подводную лодку сделать можно будет.
Вин Дизель откинул вакуумную трубку и всё поехало.😂
Нужно в Роскосмос эту разработку подать. Наши космонавты будут на Нивах по Луне и Марсу кататься
Попробуйте во впуск ДВС подавать чистый кислород😂
Теперь вместо воздуха, запустите на чистом кислороде😅
Или попробовать дунуть в инжектор больше 4 бар, ну или в дизель)
Привет гараж54, а запилите пожалуйста гирокар двухколесный, по технологиям 18 века. Спасибо пожалуйста.