Здравствуйте. Обратные клапаны у вас от какой машины? И где покупали грушу. Тоже хотел поставить, но много отрицательных о них отзывов. Выходит со временем из них мелкий шлак, и не важно китайские эти груши или российские (Балаково). Страшно представить, если это шлак попадет в насос. Или эту грушу ставить до фильтра.
@@user-qs8ws8ke6f129009 MALO (Италия) такие 2 покупал, либо можно аналоги, правда их работоспособность мною не проверялась. Грушу рекомендую брать фирмы карго, ходит лучше многих аналогов.
Моторчик холодного старта под аккумулятором легко ремонтируется( причина в контактах, разбирается зачищаешь контакты, на эту тему есть ролики ютуба). Если зависают или увеличиваются обороты при переключении передач скажем с второй на третью то регулируешь обороты хх используя два шаблона диаметром 3мм. и толщиной 4мм., а лучше сверла диаметром на 3мм., и 4мм., то же смотреть видио на ютубе. Всем благ и здоровья!
Стоял с 2019 года один клапан на обратке, а в этом году начались непонятки с запуском, стали грешить но то что топливо уходит, оказалось дело было опережении зажигания на тнвд, недавно умер моторчик под акб, и все дело было в этой лапке. Дать газа и запускать двс - не равно тому что делает этот моторчик, меняя угол впрыска и обогащая топливную смесь для запуска. Ну и 2 клапана уже конкретно будут удерживать топливо.
Здравствуйте. Обратные клапаны у вас от какой машины? И где покупали грушу. Тоже хотел поставить, но много отрицательных о них отзывов. Выходит со временем из них мелкий шлак, и не важно китайские эти груши или российские (Балаково). Страшно представить, если это шлак попадет в насос. Или эту грушу ставить до фильтра.
Клапан + груша до фильтра, второй клапан на обратке с тнвд, все четко работает
@@user-jl3up4ko3s а клапаны у вас от чего?
@@user-qs8ws8ke6f129009 MALO (Италия) такие 2 покупал, либо можно аналоги, правда их работоспособность мною не проверялась. Грушу рекомендую брать фирмы карго, ходит лучше многих аналогов.
Моторчик холодного старта под аккумулятором легко ремонтируется( причина в контактах, разбирается зачищаешь контакты, на эту тему есть ролики ютуба). Если зависают или увеличиваются обороты при переключении передач скажем с второй на третью то регулируешь обороты хх используя два шаблона диаметром 3мм. и толщиной 4мм., а лучше сверла диаметром на 3мм., и 4мм., то же смотреть видио на ютубе. Всем благ и здоровья!
Там другая проблемка, износ шестеренки пластиковой
Добрый вечер а что вы сделали с фишкой от топливного подогревателя
Просто лежит или замотал ее, не помню уже
Спасибо большое
интересно как она заведется в минус 20 с утра ночь отстаявши?
Еще лучше чем при нуле градусов, если свечи накала хотя бы бош (Франция)
привет. от чего фильтр поставили и какой у него номер для покупки .
Мондео 3 дизель, fcs477 пурфлюкс, можно аналог
@@user-jl3up4ko3s спасибо
Видно что стоит 2 клапана
Стоял с 2019 года один клапан на обратке, а в этом году начались непонятки с запуском, стали грешить но то что топливо уходит, оказалось дело было опережении зажигания на тнвд, недавно умер моторчик под акб, и все дело было в этой лапке. Дать газа и запускать двс - не равно тому что делает этот моторчик, меняя угол впрыска и обогащая топливную смесь для запуска. Ну и 2 клапана уже конкретно будут удерживать топливо.