Відео

70 тысяч у напарника, почти в ноль. Кордиант гравити как заявляет производитель дольше будет ходить, по сравнению с комфорт 2

Нет, воздух пока не засох герметик выпускаешь, ну и самое главное нужную смазку ложить, из за неправильной пыльнички разбухают

@@user-jl3up4ko3s на год можно забыть про ржавчины? Или пока сам не залезешь смазку менять? Какой герметик используете ?

@@andreykuznecov9787 дирко серый, хватает на пару лет минимум, только направляющую придется держать при смене колодок, что бы не проворачивалась, ну и при смене смазки нужно будет по новой герметик убрать и нанести.

@@user-jl3up4ko3s спасибо большое 🤝

Сейчас нету проблемы, и не нужно покупать дорогую леску. Забыл о проблеме, как страшный сон. Знать бы это раньше.

Варіант з наматуванням в інший бік пробував не допомогло. Варіант з підрізанням полосок на катушці теж не помогло. Замочування лески теж не помогло. Все одно запікається ,а от тільки леска хускварни допомогла.

@@danibon8487 ну леска тоже влияет, у меня 3 мм шестигранник, по цене около 2$ за 15 метров. "Волат" фирма.

Я не просто так же переставил маховик, а менял венец. Поршневая разная не только в тдди и тдци, но и в тдци евро 3 и евро 4 разная. Так что да, работа будет не совсем верная двс.

Внутрений шрус (трипоид)

На некоторых фирмах так к сожалению, bsg на капоте не выстреливают

@@user-jl3up4ko3sпошел после вашего видео к машине, поставил аморты штоком вниз, как у вас, и теперь тоже плавно открывают. спасибо!

Тдди часто завышает расход, у меня после прошивки ровно показывать стал.

По 1-й, есть видео у меня какие там размеры

@@user-jl3up4ko3sпонял спасибо)) не могу найти это видео можно пожалуйста ссылку)

@@TValentin96 ua-cam.com/video/lMX6ggqJid8/v-deo.html в закрепленном коментарии вроде есть размеры и в самом видео показывал как что

@@user-jl3up4ko3s спасибо вам огромное)

Ролики цельные, отдельно не меняются они. Да и выработка самих роликов идет (пластика).

Приборная панель рестайлинговая, есть 2 маркировки, в которых есть возможность включить мгновенный расход, помимо среднего

Нет, только где автокорректор фар, обычно где ксенон заводской

Любой, просто время рабобы разное будет без перерывов, на производительном будет работать непрерывно.

Да, конечно

Да, взаимозаменяемые

@@user-jl3up4ko3s Спасибо большое)

На втором с стои на ровном месте, на 4 под горку большую.

@@user-jl3up4ko3s я почему спрашиваю в интернете стоит что щелчков должно быть от 6 до 8. А на ровном месте стояла на 3 щелчке.

@@Schwezow меньше читай как говорится интернет. У нас большой ход без щелчков, для других авто может и норма как пишут

@@user-jl3up4ko3s да это так большой ход

Беларусь

Скорее всего форсунка, если с насосом все хорошо

Еще может клапан егр подклинивать на горячую

Конкретно в моих машинах тдди 90 сил и 115 тдди на этом видео расход по бортовому совподает с фактическим, проверено не раз. Среднегодовой выходит до 6 литров у меня 115 сильная, до 5.5 90 сильная. Машины прошиты, а так же стоит 6 ступеньчатая кпп. По трассе расход 4.3 в 90 сильной при 90 км/ч, 4.5 в 115 сильной, при 100 около 5, 110 - 5.5 л/100, 120 около 6, при 130 расход в 90 сильной уже чуть выше, чем в 115 сильной. По городу зависит от манеры езды, с кондиционером летом не выше 8, зимой в сильные морозы при пробеге 6 км до работы и до 12 л/100км может подняться (у нас бортовой считает и на холостых расход в средний).

В дизеле давление 1.5 бара, поэтому его не надо сбрасывать, а в бензинке достаем реле бензонасоса, как заглохнет, значит давление ушло, ну это я бы так сделал, возможно есть другие способы, с сожалению не владел бензинками, только жигилу были копейка 74 года, но там карбюратор, первая машинка была, уже учился в колледже когда

В дизеле давление 1.5 бара, поэтому его не надо сбрасывать, а в бензинке достаем реле бензонасоса, как заглохнет, значит давление ушло, ну это я бы так сделал, возможно есть другие способы, с сожалению не владел бензинками, только жигилу были копейка 74 года, но там карбюратор, первая машинка была, уже учился в колледже когда

@@user-jl3up4ko3s а можно фишку насоса сбросить и завести мотор. Он заглохнет. И не нужно искать реле или предохранитель

Вроде показано, или может в другом видео моем

@@user-jl3up4ko3s все почему то отщелкивают 3 защёлки по отдельности, ломают. Всё как один

Добрый, сделать есть возможность у меня, прошивки делает человек с Москвы, я заливаю. Есть различные варианты прошивок, пишите мне в телеграмм t.me/Efremov_Viktor

@@user-jl3up4ko3s Сколько сил теперь после прошивки у Мондео тдди и Мондео тдци?

@@user-yx8jx3ux4e разные прошивки, примено 90 сил на 112 чипуестся, 115 на 147 сил, 150 тдци от 187 до 200 сил, и разный момент, минимально с 360н/м, до 460 н/м. И опять же можно поднять низы, можно их не трогать. Мне нравятся хорошие низы

@@user-jl3up4ko3s а что с расходом после чипа, меньше стал или больше?

@@user-yx8jx3ux4e если ездить так же, то расход заметно меньше. Больше только на одной прошивке где турбина с геометрией стоит была, но ту прошивку никому не лью. Там реально на разгоне чернит. Здесь только первый пых при тапке в пол резко есть и все

Здесь его нет на дизелях ездит

К сожалении нету бензиновой во владении, по бензонасосу вроде нету ничего сложного, примено так все ua-cam.com/video/mEkp5w6qQYg/v-deo.html

@@user-jl3up4ko3s по бензонасос у ничего сложного? Ну ну. Взять к примеру его замену. Когда нужно резать отверстие чтобы просто извлечь бензонасос. Во вторых, цена бензонасоса впечатляет. Имею в виду не просто моторчик а насос в сборе с бензонасосом, эжекционном насосе. Цену насоса знаете? От 400 евро в Европе и 581 $ в СНГ для обычной машины. А 581 $ это стоимость комплекта сцепления с двухмассовым маховиком

@@user-jl3up4ko3s как правильно отсоединить патрубки от насоса. Многие ломают не зная правильный способ съема.

У него только дизель

На дизелях такого нет

2022 года у меня комплект, там уже тоже все четко, за 2 сезона кстати не один шип не вылетел, и ничего не спускает. Но в 2023 году все равно чуть что то изменили еще

Лееска хуска не припекается

ua-cam.com/video/7yX5nj5iPMM/v-deo.html убрал все проблемы, знать бы это все сразу, а то действительно немного намучался с обрывами и спеканием лески

Все на мондео 3, фокус и транзит, а так же vp-30

Мондео 3

Все верно!

Я с 2015 года владею мондео 3, сейчас уже 3 машины в семье, вывады делаю не по форумам. Раз в год не хочу лазить, одно дело когда машины более свежие были. Смазка не влияет на попадание влаги

У меня много трассы, меняю через 15 тысяч км

Не сталкивался лично, управдение через убу идет, в том числе и вертилятора.

t.me/Efremov_Viktor